KR100588671B1 - 버스의 송풍구 자동 개폐시스템 - Google Patents

Abstract

본 발명은 각각의 좌석시트에 설치되어 승객의 착석여부를 감지하는 착석감지부; 버스의 송풍구에 설치되어 상기 송풍구를 개폐시키는 개폐부; 및 상기 좌석감지부로부터 출력되는 신호를 입력받아 승객의 착석이 감지되는 경우에만 송풍구가 개방되도록 제어하는 마이콤을 포함하여 구성된 버스의 송풍구 자동 개폐시스템에 관하여 개시한다.

본 발명에 의하면, 좌석에 승객의 착석 유무를 감지하여 자동으로 송풍구의 개폐가 제어되도록 함으로써, 빈 좌석의 송풍구는 닫힌 상태로 유지되고, 탑승자가 착석한 좌석의 송풍구는 개방되어 냉풍을 불어내는 것이 가능하게 됨으로, 버스의 냉방장치를 효율적으로 운용가능하다. 또한, 온도변화에 따라 송풍구의 개방정도가 자동으로 조절됨으로 승객이 착석한 좌석 주위의 온도를 일정하게 유지시키는 것이 가능하게 되어 탑승자에게 쾌적한 승차환경을 제공하는 것이 가능하게 된다.

송풍구, 냉풍

Description

버스의 송풍구 자동 개폐시스템{AUTOMATIC OPEN-AND-SHUT SYSTEM OF VEHICLE VENT}

도 1 은 본 발명에 의한 버스의 송풍구 자동 개폐시스템의 블록도이다.

도 2 는 본 발명에 의한 송풍구 개폐부의 구성을 보여주는 구성도이다.

도 3 은 본 발명에 따른 버스의 송풍구 자동 개폐시스템의 동작흐름도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10; 착석감지부 14; 무게센서

16; 온도센서 20; 마이콤

30; 개폐부 32,32'; 회동축

34,34'; 플랩 36,36'; 기어

38; 모터

본 발명은 버스의 송풍구 자동 개폐시스템에 관한 것으로, 좌석에 승객의 착석여부를 감지하여 자동으로 송풍구의 개폐가 제어되는 버스의 송풍구 자동 개폐시스템에 관한 것이다.

고속 버스 등의 냉방 시스템은 승객의 편의를 위하여 좌석별로 각각의 송풍구를 마련하여 승객이 조절할 수 있도록 하고 있다. 그러나 이러한 종래 시스템에서는 각각의 송풍구가 수동으로 조작되기 때문에 승객이 착석하지 않은 좌석에도 송풍구가 개방되어 있으면 냉풍이 무조건 배출되므로 냉방장치의 비효율적인 사용이 초래되는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 좌석에 승객의 착석 유무를 감지하여 자동으로 송풍구의 개폐가 제어되도록 함으로써 냉방장치를 효율적으로 운용할 수 있는 버스의 송풍구 자동 개폐시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.

또한, 본 발명은 좌석 주위의 온도를 감지하여 온도에 따라 송풍구의 개방 정도가 자동으로 조절되게 함으로써 승객이 착석한 좌석 주위의 온도를 일정하게 유지시키는 것이 가능한 버스의 송풍구 자동 개폐시스템을 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 상기 목적을 달성하기 위해, 각각의 좌석 시트에 설치되며, 좌석에 가해지는 무게를 감지하는 무게센서; 각각의 좌석 시트의 등받이부 후면에 설치되어, 상기 등받이부를 마주보는 좌석 시트 주위의 온도 변화를 감지하는 온도센서; 버스의 송풍구에 설치되어 상기 송풍구를 개폐시키되, 송풍구를 가로질러 설치되는 한쌍의 회동축 및 상기 회동축의 회전에 따라 회동하는 한쌍의 플랩을 포함하고, 각 회동축의 단부에는 한쌍의 기어가 구비되어 서로 치합되게 설치되되, 상기 기어 중 어느 하나에 구동축이 연결되는 구동모터에 의해 동시 동작되도록 구성된 개폐부; 및 상기 무게센서 및 상기 온도센서로부터 출력되는 신호를 입력받아 좌석 시트에 승객의 착석 여부를 감지하되, 상기 무게 센서의 감지값에 의해 판단되는 무게변화와, 상기 온도센서의 감지값에 의한 온도변화가 동시에 입력되는 경우에만 승객의 착석 상태로 판단하고, 상기와 같이 승객의 착석 상태로 판단된 경우에 상기 구동모터를 제어하여 상기 플랩을 개방하되 상기 온도센서에 의해 감지되는 온도값에 따라 상기 플랩의 개방정도가 결정되도록 상기 구동모터를 제어하는 마이콤을 포함하는 것을 특징으로 하는 버스의 송풍구 자동 개폐 시스템을 제공한다.

상기 무게센서 및 온도센서는 승객의 착석 여부를 감지하는 착석감지부를 구성한다.

삭제

이하 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1 은 본 발명에 따른 버스의 송풍구 자동 개폐시스템의 블록도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 송풍구의 개폐부의 구성도이다. 이에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예는 버스의 각 좌석시트에 착석감지부(10)가 설치되어 있으며, 착석감지부(10)는 마이콤(20)에 연결되어 감지정보를 전달하며, 마이콤(20)에 의해 개폐부(30)가 송풍구를 자동으로 개폐되도록 구성되어 있다.

착석감지부(10)는 해당좌석에 승객의 착석여부를 감지가능하도록 구성되는 데, 본 실시예에는 무게센서(14)를 설치하여 좌석여부에 가해지는 무게의 변동을 이용하여 승객의 착석여부를 감지한다.

바람직하게는, 착석감지부(10)는 온도센서(16)를 더 구비한다. 온도센서(16)는 승객의 인열에 의한 좌석 주위의 온도상승을 감지하여 무게센서(14)의 감지기능을 보완가능할 뿐만 아니라, 좌석 주위의 온도를 감지하여 송풍구(1)의 개방시 개방정도를 자동으로 조절가능하게 한다. 온도센서(16)의 부착위치에 의해 본 발명이 제한되지는 않지만, 승객의 체온에 의한 온도변화를 민감하게 감지가능하도록, 승객의 체온에 의해 영향받기 쉽고 버스 실내의 기류가 정체되기 쉬운 지점인 좌석의 전면으로 앞좌석의 등받이부 후면에 부착시키는 것이 바람직하다.

마이콤(20)은 각 좌석시트에 설치된 무게센서(14)에 결선되어 감지정보를 전달받아 승객의 착석여부를 판단하고, 판단된 결과에 따라 각 좌석에 대응되는 송풍구(1)의 개폐부(30)를 제어한다. 또한, 온도센서(16)로부터 검지된 온도정보를 기입력된 데이타와 비교하여 송풍구(1)의 열림정도를 제어한다.

개폐부(30)는 송풍구를 가로질러 설치되는 한쌍의 회동축(32,32')과 상기 회동축(32)의 회전에 따라 회동되도록 일 측면이 상기 회동축에 고정된 한쌍의 플랩(34,34')과, 상기 회동축(32,32')의 단부에 설치되어 서로 치합되는 한쌍의 기어(36,36')와, 상기 기어(36,36') 중 어느 하나에 구동축이 연결되고 상기 마이콤(20)의 출력신호에 따라 구동되는 구동모터(38)로 이루어진다.

이와 같이 구성되는 버스의 송풍구 자동개폐시스템의 동작을 도 3 의 흐름도를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

착석감지부를 구성하는 무게센서는 좌석시트에 가해지는 무게의 변동을 감지하고(S20), 온도센서는 온도를 감지하여 마이콤에 전달한다(S30).

마이콤은 입력된 무게 측정값을 기 설정된 값과 비교하여 해당 좌석에 승객의 착석여부를 판단한다(S40). 판단결과, 승객이 착석하지 않은 상태로 판단되면 송풍구를 닫는다(S10). 승객이 착석한 상태로 판단되면 마이콤은 온도센서로부터 입력된 검지 온도를 기입력된 기준 온도데이타와 비교하여(S50), 송풍구의 열림정도를 결정한다(S60). 예를 들면, 검지온도가 기준온도에 비해 5°이상 차이가 나면 개방정도를 100% 로 하고, 4°이상 5°미만으로 차이가 나면 송풍구 개방정도를 80% 정도로 하는 것과 같이 제어할 수 있다. 이 때 송풍구의 개방정도는 플립의 회동각으로 결정되어 진다(S70).

이러한 제어에 따라, 냉방장치가 가동된 경우라도 좌석에 승객이 착석하지 않았거나, 좌석에 화물등이 놓여 온도변화가 없는 경우 송풍구가 닫힌 상태를 유지하고, 승객이 착석한 좌석에만 냉풍을 불어내게 됨으로 냉방 시스템 효율적 운용이 가능하다. 또한, 송풍구의 개방정도가 자동으로 조절되어 좌석 주위의 온도가 일정한 상태로 유지하는 것이 가능하다.

이상에서 설명된 본 발명은 일실시예에 한정되어 설명되었지만, 이에 한정되지 않고 본 발명이 속하는 분야의 통상적인 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있는 정도의 변형은 본 발명의 기술적 사상에 속하는 것임은 자명하다.

본 발명에 의하면, 좌석에 승객의 착석 유무를 감지하여 자동으로 송풍구의 개폐가 제어되도록 함으로써, 빈 좌석의 송풍구는 닫힌 상태로 유지되고, 탑승자가 착석한 좌석의 송풍구는 개방되어 냉풍을 불어내는 것이 가능하게 됨으로, 버스의 냉방장치를 효율적으로 운용가능하다.

또한, 온도변화에 따라 송풍구의 개방정도가 자동으로 조절됨으로 승객이 착석한 좌석 주위의 온도를 일정하게 유지시키는 것이 가능하게 되어 탑승자에게 쾌적한 승차환경을 제공하는 것이 가능하게 된다.

Claims (4)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 각각의 좌석 시트에 설치되며, 좌석에 가해지는 무게를 감지하는 무게센서;

   각각의 좌석 시트의 등받이부 후면에 설치되어, 상기 등받이부를 마주보는 좌석 시트 주위의 온도 변화를 감지하는 온도센서;

   버스의 송풍구에 설치되어 상기 송풍구를 개폐시키되, 송풍구를 가로질러 설치되는 한쌍의 회동축 및 상기 회동축의 회전에 따라 회동하는 한쌍의 플랩을 포함하고, 각 회동축의 단부에는 한쌍의 기어가 구비되어 서로 치합되게 설치되되, 상기 기어 중 어느 하나에 구동축이 연결되는 구동모터에 의해 동시 동작되도록 구성된 개폐부; 및

   상기 무게센서 및 상기 온도센서로부터 출력되는 신호를 입력받아 좌석 시트에 승객의 착석 여부를 감지하되, 상기 무게 센서의 감지값에 의해 판단되는 무게변화와, 상기 온도센서의 감지값에 의한 온도변화가 동시에 입력되는 경우에만 승객의 착석 상태로 판단하고, 상기와 같이 승객의 착석 상태로 판단된 경우에 상기 구동모터를 제어하여 상기 플랩을 개방하되 상기 온도센서에 의해 감지되는 온도값에 따라 상기 플랩의 개방정도가 결정되도록 상기 구동모터를 제어하는 마이콤을 포함하는 것을 특징으로 하는 버스의 송풍구 자동 개폐 시스템.

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