KR100584653B1 - Package-type fluidic apparatus - Google Patents
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Abstract
두개의 하우징 각각은 다수의 챔버를 구비하고 있다. 구동원과 유체머신은 챔버 각각 내에 포함되는 유체머신 유니트를 구성한다. 하우징 사이에, 흡입로(sucking path)가 있으며, 하우징의 내측벽을 관통하는 흡입홀은 하우징과 흡입로가 통하도록 형성된다. 배기팬을 가지는 배기관은 하우징 각각의 후방벽에 연결된다. 이러한 구조는 유체머신 유니트의 점검과 관리유지의 용이성을 제공한다.Each of the two housings has a plurality of chambers. The drive source and the fluid machine constitute a fluid machine unit included in each chamber. There is a sucking path between the housings, and a suction hole penetrating the inner wall of the housing is formed to allow the housing and the suction passage to pass through. An exhaust pipe having an exhaust fan is connected to the rear wall of each of the housings. This structure provides ease of inspection and maintenance of the fluid machine unit.
Description
도 1은 본 발명에 따른 패키지 타입 유체장치의 적합한 실시예를 나타내는 정면 사시도이다.1 is a front perspective view showing a preferred embodiment of a packaged fluid device according to the present invention.
도 2는 도 1의 정면도로서, 하우징의 좌우 정면 폐쇄판, 모터에 연결되는 전선, 및 유체머신의 도관을 제거한 상태를 도시한 것이다.FIG. 2 is a front view of FIG. 1, illustrating a state in which the left and right front closing plates of the housing, the wires connected to the motor, and the conduit of the fluid machine are removed.
도 3은 도 1을 정면 위에서 바라본 사시도로서, 탑 플레이트(top plate), 폐쇄판과 점검도어를 제거한 상태를 도시한 것이다.FIG. 3 is a perspective view of FIG. 1 viewed from the front, showing a state where a top plate, a closing plate and an inspection door are removed.
도 4는 탑 플레이트를 제거한 상태에서의 평면도이다.4 is a plan view in a state where the top plate is removed.
도 5는 도 2의 V-V라인을 따라 도시되는 수직단면도이다.FIG. 5 is a vertical sectional view taken along the line VII-VII of FIG. 2.
본 발명은 구동원과 연결된 스크롤 컴프레서(scroll compressor), 진공펌프, 익스팬더(expander) 또는 블로우어(blower)와 같은 패키지 타입의 유체장치에 관한 것이다.
컴프레서와 이를 구동시키는 구동원에서 파생되는 소음을 줄이기 위해, 때때로 한 패키지 안에 이들을 배치하였다. 단일 고출력(single high-output) 컴프레서가 이러한 패키지 내에 포함되거나 한 패키지 내에 다수의 저출력(low-output) 컴프레서들이 고출력 컴프레서를 형성하기 위해 쌓여 올려진다.The present invention relates to a packaged fluid device, such as a scroll compressor, vacuum pump, expander or blower connected to a drive source.
To reduce the noise derived from the compressor and the driving source that drives it, they are sometimes placed in a package. A single high-output compressor is included in this package or a number of low-output compressors are stacked up to form a high output compressor in one package.
특히, 컴프레서가 공장에서 사용될 때, 최대 공기 소비량을 고려하여, 공기를 생성하기 위한 단일 고출력 컴프레서가 한 패키지 내에 사용된다.In particular, when the compressor is used in a factory, a single high power compressor for producing air is used in one package, taking into account the maximum air consumption.
하지만, 고출력 컴프레서에 의해 생성된 공기를 공장에서 사용할 때, 가동률은 하루종일 대략 100%인 경우도 있는 한편, 하루 중 시각에 따라 가동률이 50% 이하로 감소되는 경우도 있다. 1년 중 계절에 따라, 압축 공기의 소비량은 가변적이고, 고출력 컴프레서를 사용할 경우 컴프레서를 구동하는 전원은 빈번하게 온-오프 스위칭될 수 없다.However, when using the air generated by the high-power compressor in the factory, the operation rate may be approximately 100% throughout the day, while the operation rate may decrease to 50% or less depending on the time of day. Depending on the season of the year, the consumption of compressed air is variable, and when a high power compressor is used, the power to drive the compressor cannot be switched on and off frequently.
대형 공기 탱크를 설치하기 어려운 중형 또는 대형 머신에 있어서, 시동과 정지의 빈도수가 증가함에 따라, 모터의 시동 동안 열이 발생되기 쉬우며, 전자석 스위치의 수명이 짧아지며 컴프레서의 기계적 문제점이 일어나기 쉬워지며, 또한 컴프레서의 모터 시동 전류는 전원의 감소를 포함한 정격 가동 전류보다 5 내지 6배에 이른다. 대형 머신에 있어서, 시동 전류에 기인하여 전원 전압이 감소하며, 변전 설비 및 배전 설비에 악영향을 미쳐서 전원의 온/오프를 빈번하게 행할 수 없다. In medium or large machines, where it is difficult to install large air tanks, as the frequency of starting and stopping increases, it is easy to generate heat during the starting of the motor, shorten the life of the electromagnet switch and prone to mechanical problems of the compressor. In addition, the motor starting current of the compressor is five to six times the rated operating current, including the reduction of the power supply. In a large machine, the power supply voltage decreases due to the starting current, which adversely affects the substation equipment and the power distribution equipment, so that the power supply cannot be frequently turned on and off.
상기의 문제점을 해결하기 위해, 예를 들어 컴프레서의 출력이 15kW인 경우, 한 패키지 안에 출력이 3.7kW인 4개의 컴프레서가 포함된다. 컴프레서들은 시차를 가지고 제1, 제2, 제3 및 제4 컴프레서가 시동되어 상기의 문제점을 회피한다. To solve the above problem, for example, if the output of the compressor is 15 kW, four compressors with an output of 3.7 kW are included in one package. The compressors have a parallax and the first, second, third and fourth compressors are started to avoid the above problem.
공기 소비량에 따라, 최적의 가동수를 결정할 수 있다. 구체적으로, 4개 등의 다수 컴프레서가 쌓여 올려져서 단일 패키지 컴프레서를 구성한다. 이는 압축 공기 100%로 작동할 때, 4개의 컴프레서 모두가 작동한다. 공기 소비량이 약 70%에서 4개 중 하나가 정지하고; 50% 이하에서 2개가 정지하며; 더 감소하면 3개가 정지하고; 그리고 더 더욱 감소하면 모두 정지한다.Depending on the air consumption, the optimum running water can be determined. Specifically, a plurality of compressors, such as four, are stacked up to constitute a single package compressor. When operating with 100% compressed air, all four compressors operate. Air consumption stops at about 70% at one of four; Two stops below 50%; 3 stops further; And if it decreases further, all stop.
따라서, 전력 소비량은 압축공기의 소비량에 상응한다. 전력 소비량은 단일 고출력 컴프레서에 비해 감소된다. 단일 고출력 컴프레서에 있어 만약 어떤 원인에 의해 컴프레서가 정지되면, 압축 공기의 생산력은 즉각 제로가 되고 압축 공기가 사용되는 모든 머신이 멈춰지는 결과를 낳게됨으로써 공장내의 손해를 크게 한다. Thus, the power consumption corresponds to the consumption of compressed air. Power consumption is reduced compared to a single high power compressor. In a single high power compressor, if for some reason the compressor is stopped, the production of compressed air is immediately zero, resulting in the stopping of all machines where the compressed air is used.
반대로, 다수의 컴프레서의 경우, 하나가 정지한다고 하더라도 다른 컴프레서가 계속해서 작동함으로써 작동이 완전히 정지한다는 위험을 피할 수 있게 된다. 따라서, 다수의 컴프레서를 채용하는 것이 바람직하다.Conversely, in the case of multiple compressors, even if one stops, the other compressor continues to operate, thereby avoiding the risk that the operation stops completely. Therefore, it is desirable to employ a plurality of compressors.
다수의 컴프레서에 있어, 하나의 컴프레서와 이의 구동원은 한 세트의 하부(subsidiary) 유니트를 형성한다. 하지만, 다수의 보조 유니트가 수평적으로 또는 계단식으로 배치될 경우, 필요한 면적이 증가하여 그 장소를 선정하는 것을 어렵게 한다. 면적을 줄이기 위해, 다수의 보조 유니트는 수직으로 쌓여진다.In many compressors, one compressor and its drive source form a set of subsidiary units. However, when a large number of auxiliary units are arranged horizontally or stepwise, the required area is increased, making it difficult to select the place. In order to reduce the area, a number of auxiliary units are stacked vertically.
다수의 보조 유니트를 쌓아 올리는 것은 가능하지만, 설치실의 높이와 어떻게 운송할 것인가에 제한된다. 키가 큰 컴프레서를 관리하기 위해서는 사다리가 필요할 것이고 이로써 관리업무와 그에 따른 손해가 증가하게 된다.It is possible to stack multiple auxiliary units, but it is limited by the height of the installation room and how to transport them. To manage tall compressors, a ladder will be required, which increases management and associated damage.
종래 불편했던 점에 있어, 본 발명의 목적은 사다리 또는 면적의 증가 없이 관리유지할 수 있어 유체 머신의 점검과 관리유지가 용이한 패키지 타입 유체장치를 제공하는데 있다. 예를 들어, 스크롤 컴프레서의 경우, 고정 스크롤을 해체하는 것, 고정 및 선회 스크롤의 팁 시일(tip seal)을 교체하는 것, 베어링에 윤활유를 칠하는 것 및 보조 유니트를 교환하는 것을 용이하게 할 수 있다.In view of the conventional inconvenience, it is an object of the present invention to provide a package type fluid apparatus that can be maintained without increasing a ladder or area, thereby facilitating inspection and maintenance of the fluid machine. For example, in the case of scroll compressors, it may be easy to dismantle the fixed scroll, replace the tip seals of the fixed and pivoting scrolls, lubricate the bearings, and replace the auxiliary units. have.
쌓아 올려진 4개의 챔버(1)를 각각 가지는 2개의 하우징(2,2)은 흡입로(3; sucking path)가 되는 공간을 두고 배치된다. 하우징(2,2)들은 동일한 형태와 크기를 가지며, 4개의 챔버(1)도 동일한 형태와 크기를 가진다.Two
흡입로(3)는 하우징(2,2)의 전방벽(4,4) 사이의 제거가능한 점검도어(5) 및 작동 디스플레이 플레이트(5b)에 의해 폐쇄된다. 흡입로(3)의 후방단부는 개방되어 있으며, 외부 공기는 개방된 후방 개구부(rear opening)로부터 얻어진다.The
작동 디스플레이 플레이트(5b)의 측단부는 하우징(2,2)의 대향단부에 나사로 장착되어 있으며, 작동 디스플레이 플레이트(5b)는 필요하다면 제거될 수 있다. 점검도어(5)는 개방하기 위해 손가락으로 슬라이드 래치(5a)를 아래로 눌러서 제거할 수 있기 때문에, 하우징(2,2)내 유체 머신(8)의 흡입필터는 관리유지를 위해 점검되어진다.The side end of the
각 챔버(1)의 바닥 플레이트(6)상에는, 모터(7)와 상기 모터(7) 후방의 컴프레서 또는 감압장치(decompression device)와 같은 유체머신(8)이 풀리(9,10; pulley)와 벨트(11)에 연결되어 유체머신 유니트(12)를 형성하고 있다. On the
각 하우징(2,2)의 챔버(1)에는, 하우징(2,2) 각각이 흡입로(3)와 통하도록 내측벽(13)을 통해 흡입홀(14; sucking hole)이 형성된다. 각 하우징(2,2)의 챔버(1)에는 후방벽(15)에 배기홀(16; exhaust hole)이 형성된다. 하우징(2) 후방에 수직으로 배열된 4개의 배기홀(16)을 따라 키가 큰 배기관(17)이 제공된다. 전기배기팬(18)이 배기관(17)의 상부벽에 제공된다.In the
배기팬(18,18)을 구동시키고 또한 가압 또는 가압하고자 하는 가스체적, 가스가 이용되는 장소 및 소정 압력까지 이르는 도달시간에 따라 위치가 정해지는 유체머신 유니트(12)를 가동시킴으로써, 외부공기가 흡입로(3)와 흡입홀(14)을 통해 챔버(1)로 유입되어 후방으로 이동한다. 이 공기는 배기관(17)을 통해 배기팬(18)으로부터 배출된다.By driving the
따라서, 챔버(1)의 모터(7)와 유체머신(8)은 외부 공기에 의해 냉각되고, 이로써 계속되는 장시간 가동에 따라 발생되는 과열을 피할 수 있으며 슬라이딩 부품에 대한 손상을 방지하게 된다.Thus, the
챔버(1)내의 모터(7)와 유체머신(8)은 흡입로(3)의 후방단부에 설치된 폐쇄 플레이트를 제거하고 그후 흡입로와 대향하는 내측벽(13)을 제거함으로써 점검 및 관리유지할 수 있다.The
상술은 단지 본 발명의 실시예에 관련된 것이다. 청구범위를 벗어나지 않는 한 당업자가 다양하게 변경하거나 변형할 수 있다.The foregoing merely relates to embodiments of the present invention. Various changes or modifications can be made by those skilled in the art without departing from the scope of the claims.
본 발명에 따르면, 챔버(1)의 모터(7)와 유체머신(8)은 외부 공기에 의해 냉각되고, 이로써 계속적인 장시간 가동에 따라 발생되는 과열을 피할 수 있으며 슬라이딩 부품에 대한 손상을 방지한다는 효과를 가지며, 챔버(1)내의 모터(7)와 유체머신(8)은 흡입로(3)의 후방단부에 설치된 폐쇄 플레이트를 제거하고 그후 흡입로와 대향하는 내측벽(13)을 제거함으로써 용이하게 점검 및 관리유지할 수 있다는 효과를 가진다.According to the invention, the
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