JP2944488B2 - Package type oil-cooled air compressor - Google Patents

Package type oil-cooled air compressor

Info

Publication number
JP2944488B2
JP2944488B2 JP28849295A JP28849295A JP2944488B2 JP 2944488 B2 JP2944488 B2 JP 2944488B2 JP 28849295 A JP28849295 A JP 28849295A JP 28849295 A JP28849295 A JP 28849295A JP 2944488 B2 JP2944488 B2 JP 2944488B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
package
compressor
oil
dryer
compressor body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP28849295A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH09126172A (en
Inventor
廣司 明石
和夫 久保
照正 久米
正樹 松隈
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Kobe Steel Ltd
Original Assignee
Kobe Steel Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Kobe Steel Ltd filed Critical Kobe Steel Ltd
Priority to JP28849295A priority Critical patent/JP2944488B2/en
Publication of JPH09126172A publication Critical patent/JPH09126172A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2944488B2 publication Critical patent/JP2944488B2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【発明の属する技術分野】本発明は、パッケージ内に圧
縮機本体等の各構成部を収容したパッケージ形油冷式空
気圧縮機に関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a packaged oil-cooled air compressor in which components such as a compressor body are housed in a package.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、図4に示すパッケージ形油冷式ス
クリュ空気圧縮機が公知である。図4に示す圧縮機は、
パッケージ1内に、圧縮機本体2と、これに接続し、吸
込みフィルタ3,吸気調整弁4を備えた吸気部と、同じ
く圧縮機本体2に接続し、油分離回収器5,アフターク
ーラ6およびドライヤ7を備えた吐出部と、油分離回収
器5の下部の図示しない油溜まり部からオイルクーラ8
を経て圧縮機本体2の軸受,軸封部、およびロータ室に
至る図示しない油供給流路と、圧縮機本体2および上記
吸気部の下方に位置し、プーリ9,10,ベルト11を
介して圧縮機本体2内の図示しないスクリュロータを駆
動するモータ12と、このモータ12の出力軸上に取り
付けられた送風用シロッコファン13とが配設してあ
る。アフタークーラ6、オイルクーラ8およびシロッコ
ファン13を収容する空間とその他の機器を収容する空
間とを分離するために隔壁14が設けられている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a package type oil-cooled screw air compressor shown in FIG. 4 is known. The compressor shown in FIG.
Inside the package 1, a compressor main body 2 and an intake section connected thereto and provided with a suction filter 3 and an intake control valve 4 are connected to the compressor main body 2 as well, and an oil separation and recovery device 5, an after cooler 6 and A discharge unit having a dryer 7 and an oil cooler 8 from an oil reservoir (not shown) below the oil separation and recovery device 5.
And an oil supply passage (not shown) extending to the bearing, shaft seal, and rotor chamber of the compressor main body 2 via the pulleys 9, 10, and the belt 11 below the compressor main body 2 and the intake section. A motor 12 for driving a screw rotor (not shown) in the compressor body 2 and a sirocco fan 13 for air blowing mounted on an output shaft of the motor 12 are provided. A partition 14 is provided to separate a space for housing the aftercooler 6, the oil cooler 8 and the sirocco fan 13 from a space for housing other devices.

【0003】そして、パッケージ1の空気流入口15か
らシロッコファン13を経てパッケージ1内に吸込まれ
た空気の一部は、ダクト16を経て吸込みフィルタ3お
よびモータ12の方に流れる。一方、上記空気の残りの
部分はアフタークーラ6,オイルクーラ8の方に流れ、
アフタークーラ6,オイルクーラ8を冷却し、パッケー
ジ1の上面の空気流出口17から出て行く。そして、吸
込みフィルタ3、吸気調整弁4を経て圧縮機本体2のロ
ータ室に吸込まれた空気は、上記油供給流路から油注入
を受けつつ、圧縮された後、圧縮機本体2の吐出口から
油分離回収器5に送り出される。この油分離回収器5で
は、圧縮空気と油とが分離され、油は、一旦上記油溜ま
り部に溜められる。また、油供給流路から上記軸受,軸
封部に供給された油も上記吐出口から油分離回収器5に
導かれるようになっている。油分離回収器5で油と分離
された圧縮空気は、アフタークーラ6で冷却され、さら
にドライヤ7で冷却され、乾燥された状態で、機外に送
り出されるようになっている。一方、上記油溜まり部の
油は、再度上記油供給流路に送られ、オイルクーラ8で
冷却された後、上記軸受,軸封部およびロータ室に導か
れ、以後上記同様に循環させられる。
A part of the air sucked into the package 1 from the air inlet 15 of the package 1 through the sirocco fan 13 flows through the duct 16 toward the suction filter 3 and the motor 12. On the other hand, the rest of the air flows toward the after cooler 6 and the oil cooler 8,
The aftercooler 6 and the oil cooler 8 are cooled and exit from the air outlet 17 on the upper surface of the package 1. The air sucked into the rotor chamber of the compressor main body 2 through the suction filter 3 and the intake adjustment valve 4 is compressed while receiving oil injection from the oil supply passage, and then is discharged from the outlet of the compressor main body 2. From the oil separation and recovery unit 5. In the oil separation and recovery device 5, the compressed air and the oil are separated, and the oil is temporarily stored in the oil storage portion. Further, the oil supplied from the oil supply passage to the bearing and the shaft seal portion is also guided to the oil separation and recovery device 5 from the discharge port. The compressed air separated from the oil in the oil separation and recovery unit 5 is cooled by an aftercooler 6, further cooled by a dryer 7, and sent out of the machine in a dry state. On the other hand, the oil in the oil reservoir is sent again to the oil supply passage, cooled by the oil cooler 8, guided to the bearing, the shaft seal and the rotor chamber, and thereafter circulated in the same manner as described above.

【0004】圧縮機本体2、モータ12は温度が高くな
る部分で、油分離回収器5も温度上昇した圧縮空気によ
り温度が高くなる。これに対して、アフタークーラ6、
オイルクーラ8はできるだけ温度の低い場所に配置する
必要がある。上記隔壁14はこの温度が高くなる圧縮機
本体2、モータ12および油分離回収器5とアフターク
ーラ6、オイルクーラ8とを熱的に分離するものであ
る。また、圧縮機本体2,モータ12の外部を流れた空
気はパッケージ1の上面の空気流出口18から出て行
く。
[0004] The temperature of the compressor body 2 and the motor 12 is increased in the portion where the temperature is increased. In contrast, aftercooler 6,
It is necessary to arrange the oil cooler 8 in a place where the temperature is as low as possible. The partition wall 14 thermally separates the compressor body 2, the motor 12, and the oil separation and recovery unit 5, the after cooler 6, and the oil cooler 8 where the temperature rises. The air flowing outside the compressor body 2 and the motor 12 exits from the air outlet 18 on the upper surface of the package 1.

【0005】一般に、この種の装置では、少なくとも吸
込みフィルタ3、吸気調節弁4、ベルト11等について
は定期的にメンテナンスを行う必要がある。また、圧縮
機本体2の他、モータ12でも使用されている軸受部の
グリースの寿命は、使用温度が高くなると短くなる。
Generally, in this type of apparatus, it is necessary to periodically perform maintenance on at least the suction filter 3, the intake control valve 4, the belt 11, and the like. In addition, the life of the grease of the bearing used in the motor 12 in addition to the compressor body 2 becomes shorter as the operating temperature increases.

【0006】[0006]

【発明が解決しようとする課題】上述した圧縮機では、
パッケージ1の正面を開くと、まずねじ止めされたドラ
イヤ7があり、その奥に吸込みフィルタ3、吸気調節弁
4、ベルト11等が配置されている。このため、吸込み
フィルタ3等のメンテナンスを行おうとすると、このド
ライヤ7が障害となるので、これを移動させる必要があ
る。このドライヤ7は通常70〜80kgあり、クレー
ン等を使って持ち上げないと移動させることはできな
い。このため、メンテナンスを行う場合、パッケージ1
の正面だけでなく、その両側面および上面を取り外しド
ライヤ7の移動が行われており、メンテナンスを行うの
に非常に手間が掛かるとい問題が生じている。
In the compressor described above,
When the front of the package 1 is opened, there is a dryer 7 which is first screwed, and a suction filter 3, an intake control valve 4, a belt 11 and the like are arranged behind the dryer 7. Therefore, when the maintenance of the suction filter 3 and the like is to be performed, the dryer 7 becomes an obstacle, and it is necessary to move the dryer. The dryer 7 usually weighs 70 to 80 kg and cannot be moved unless lifted using a crane or the like. Therefore, when performing maintenance, package 1
Not only the front surface but also the side surfaces and the upper surface thereof are removed and the dryer 7 is moved, which causes a problem that it takes much time and labor to perform maintenance.

【0007】本発明は、斯る従来の問題点を課題として
なされたもので、メンテナンスの容易化を可能としたパ
ッケージ形油冷式空気圧縮機を提供しようとするもので
ある。
SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, and an object of the present invention is to provide a packaged oil-cooled air compressor capable of facilitating maintenance.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は、パッケージ内に、圧縮機本体と、吸込み
フィルタ,吸気調整弁を備え、上記圧縮機本体に接続し
た吸気部と、油分離回収器,アフタークーラおよびドラ
イヤを備え、上記圧縮機本体に接続した吐出部と、オイ
ルクーラを備え、上記油分離回収器の下部の油溜まり部
から上記圧縮機本体内の軸受,軸封部およびロータ室に
至る油供給流路と、プーリ,ベルトを介して上記圧縮機
本体を駆動するモータと、上記各部の内の昇温部を通過
させつつ、上記パッケージ内外に空気を流動させる送風
用ファンとを収容したパッケージ形油冷式空気圧縮機に
おいて、上記パッケージの内部の上記圧縮機本体、吸気
調整弁の正面側に配置した上記ドライヤを上記パッケー
ジの底部の隅部に設けたピンを中心として上記パッケー
ジの外部に向けて回転可能に設けて形成した。
In order to solve the above-mentioned problems, the present invention provides a compressor body, a suction filter, and an air intake control valve in a package, and an air intake section connected to the compressor body. An oil separator / collector, an aftercooler and a dryer, and a discharge portion connected to the compressor body; and an oil cooler. An air supply passage leading to the section and the rotor chamber, a motor for driving the compressor body via a pulley and a belt, and a blast for flowing air into and out of the package while passing through a heating section in each section. In a package type oil-cooled air compressor containing a fan for the compressor, the dryer disposed on the front side of the compressor body and the intake adjustment valve inside the package is provided at the bottom corner of the package. Around the digit pin formed by rotatably to the outside of the package.

【0009】[0009]

【発明の実施の形態】次に、本発明の実施の一形態を図
面にしたがって説明する。図1〜3は、本発明に係るパ
ッケージ形油冷式空気圧縮機、例えばスクリュタイプの
圧縮機を示し、図4に示す圧縮機と共通する部分には互
いに同一番号を付して説明を省略する。この圧縮機で
は、アフタークーラ6,オイルクーラ8およびシロッコ
ファン13を収容した空間と、圧縮機本体2等のその他
の機器を収容した空間とを隔壁14により仕切っている
点は図4に示す圧縮機と同様であるが、空気流入口15
からシロッコファン13に至る空間部に吸込みフィルタ
3を設けてあり、ダクト19により吸込みフィルタ3か
ら吸込まれた空気が吸気調整弁4に導かれるようになっ
ている。そして、圧縮機本体2,モータ12等の発熱に
より温度上昇した空気ではなく、冷たい外気を吸込みフ
ィルタ3,吸気調整弁4を介して圧縮機本体2に吸込
み、圧縮機本体2の吸込み効率がよくなるようになって
いる。
Next, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. FIGS. 1 to 3 show a package type oil-cooled air compressor according to the present invention, for example, a screw type compressor. Portions common to the compressor shown in FIG. I do. In this compressor, a space accommodating the aftercooler 6, the oil cooler 8 and the sirocco fan 13 and a space accommodating other devices such as the compressor main body 2 are separated by a partition wall 14 as shown in FIG. Similar to the machine, but with an air inlet 15
A suction filter 3 is provided in a space extending from the suction filter 3 to the sirocco fan 13, and air sucked from the suction filter 3 by the duct 19 is guided to the intake adjustment valve 4. Then, instead of air whose temperature has risen due to heat generated by the compressor body 2, the motor 12, etc., cold outside air is sucked into the compressor body 2 via the suction filter 3 and the intake adjustment valve 4, thereby improving the suction efficiency of the compressor body 2. It has become.

【0010】また、吸込みフィルタ3をパッケージ1の
奥ではなく、空気流入口15を入った所に設けることに
より、吸込みフィルタ3のメンテナンスも容易になる。
なお、空気流入口15からシロッコファン13に至る上
記空間部は、パッケージ1の内部で発生した騒音が外部
にできるだけ漏れないようにするために必要なものであ
る。即ち、図1においてシロッコファン13のすぐ右側
に空気流入口を設けると騒音が漏れ易い。この圧縮機
は、この空間部に吸込みフィルタ3を設け、この空間部
を有効に利用したものである。この結果、吸気調整弁4
の場所に吸込みフィルタ3を設けた場合に比して、図1
に示す圧縮機では、圧縮機本体2の周りの機器が少なく
なり、よりコンパクトなものにすることが可能となって
いる。
Further, by providing the suction filter 3 not at the interior of the package 1 but at the place where the air inlet 15 is inserted, maintenance of the suction filter 3 becomes easy.
The space from the air inlet 15 to the sirocco fan 13 is necessary to minimize noise generated inside the package 1 from leaking to the outside. That is, if an air inlet is provided immediately to the right of the sirocco fan 13 in FIG. 1, noise is likely to leak. In this compressor, a suction filter 3 is provided in this space, and this space is effectively used. As a result, the intake adjustment valve 4
In comparison with the case where the suction filter 3 is provided at the location of FIG.
In the compressor shown in (1), the number of devices around the compressor body 2 is reduced, and it is possible to make the compressor more compact.

【0011】また、この圧縮機では、ドライヤ7を載置
させた架台21の正面側の隅部をピン22により取り付
けてある。そして、図3において二点鎖線で示すように
パッケージ1の正面カバーを開き、架台21を固定して
いる他のボルトを取り外すことにより、ドライヤ7とと
もに架台21がピン22を中心としてパッケージ1の外
方に向けて回転可能となっている。この結果、吸気調整
弁4、ベルト11等のメンテナンスを行う場合、パッケ
ージ1の正面、および両側部のカバーを外し、重量が大
きいドライヤ7を例えば複数の作業者で、或いはクレー
ンを使って持ち上げたりする必要がなくなり、極めて容
易にメンテナンス作業が行える。
Further, in this compressor, a corner on the front side of a gantry 21 on which the dryer 7 is mounted is attached by pins 22. Then, as shown by a two-dot chain line in FIG. 3, the front cover of the package 1 is opened, and other bolts fixing the gantry 21 are removed. It is rotatable toward the direction. As a result, when performing maintenance of the intake adjustment valve 4, the belt 11, etc., the front and both sides of the package 1 are removed, and the heavy dryer 7 is lifted by, for example, a plurality of operators or using a crane. The maintenance work can be performed very easily.

【0012】さらに、この圧縮機では、モータ12は全
閉外扇型のもので、図1においてパッケージ1の左側の
空気流入口23から流入した空気により冷却されるよう
になっている。しかしながら、この空気により主として
冷却されるのは、図1に示すモータ12内の左側の軸受
部とモータ12のケーシングで、モータ12の右側の軸
受部は余り冷却されない。また、ベルト11の耐久性を
向上させるためには、ベルト11の冷却も必要である。
この圧縮機では、シロッコファン13の下部の空間から
プーリ9の下部の空間に至るダクト24を設け、このプ
ーリ9の下部の空間に空気流入口15からの冷たい空気
を導き、モータ12内の右側の軸受部およびベルト11
を冷却するように形成してある。そして、軸受部のグリ
ースおよびベルト11の寿命を長くするようにしてあ
る。なお、図において25はドライヤ7からの乾燥した
圧縮空気をユーザー側に送り出す吐出管で、26はドラ
イヤ7で析出した水分を排出するための排水管で、27
は制御部を示している。
Further, in this compressor, the motor 12 is of a fully-closed external fan type, and is cooled by air flowing from an air inlet 23 on the left side of the package 1 in FIG. However, the main cooling by the air is the left bearing in the motor 12 and the casing of the motor 12 shown in FIG. 1, and the right bearing of the motor 12 is not cooled much. In order to improve the durability of the belt 11, it is necessary to cool the belt 11.
In this compressor, a duct 24 is provided from the lower space of the sirocco fan 13 to the lower space of the pulley 9, and cool air from the air inlet 15 is guided to the lower space of the pulley 9. Bearing part and belt 11
Is formed so as to be cooled. The life of the grease of the bearing and the belt 11 is extended. In the drawing, reference numeral 25 denotes a discharge pipe for sending dry compressed air from the dryer 7 to the user side, and reference numeral 26 denotes a drain pipe for discharging water deposited in the dryer 7;
Indicates a control unit.

【0013】[0013]

【発明の効果】以上の説明より明らかなように、本発明
によれば、パッケージ内に、圧縮機本体と、吸込みフィ
ルタ,吸気調整弁を備え、上記圧縮機本体に接続した吸
気部と、油分離回収器,アフタークーラおよびドライヤ
を備え、上記圧縮機本体に接続した吐出部と、オイルク
ーラを備え、上記油分離回収器の下部の油溜まり部から
上記圧縮機本体内の軸受,軸封部およびロータ室に至る
油供給流路と、プーリ,ベルトを介して上記圧縮機本体
を駆動するモータと、上記各部の内の昇温部を通過させ
つつ、上記パッケージ内外に空気を流動させる送風用フ
ァンとを収容したパッケージ形油冷式空気圧縮機におい
て、上記パッケージの内部の上記圧縮機本体、吸気調整
弁の正面側に配置した上記ドライヤを上記パッケージの
底部の隅部に設けたピンを中心として上記パッケージの
外部に向けて回転可能に設けて形成してある。
As is apparent from the above description, according to the present invention, the package includes a compressor body, a suction filter, and an intake control valve. A discharge unit connected to the compressor main body, including a separator / collector, an aftercooler, and a dryer; and an oil cooler, and a bearing and a shaft seal in the compressor main body from an oil reservoir at a lower portion of the oil separator / collector. And an oil supply passage to the rotor chamber, a motor for driving the compressor main body via a pulley and a belt, and a blower for flowing air into and out of the package while passing through a heating section in each of the sections. In a package type oil-cooled air compressor containing a fan, the dryer disposed on the front side of the compressor body and the intake adjustment valve inside the package is provided at a corner at the bottom of the package. About the pin are formed by rotatably to the outside of the package.

【0014】このため、圧縮機のメンテナンス、特に吸
気調整弁、ベルト等のメンテナンスが極めて容易とな
り、かつ短時間で行うことが可能になる。また、パッケ
ージの背面側を部屋の壁面に密着させて設置した場合で
も、パッケージの正面側から容易にメンテナンスが行え
るという効果を奏する。
Therefore, maintenance of the compressor, particularly maintenance of the intake control valve, the belt, etc., becomes extremely easy and can be performed in a short time. In addition, even when the rear surface of the package is installed in close contact with the wall surface of the room, the maintenance can be easily performed from the front side of the package.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本発明に係るパッケージ形油冷式空気圧縮機
の内部を正面が見た図である。
FIG. 1 is a front view of the inside of a packaged oil-cooled air compressor according to the present invention.

【図2】 図1に示すパッケージ形油冷式空気圧縮機の
内部を右側面から見た図である。
FIG. 2 is a right side view of the inside of the packaged oil-cooled air compressor shown in FIG.

【図3】 図1に示すパッケージ形油冷式空気圧縮機の
平面図である。
FIG. 3 is a plan view of the packaged oil-cooled air compressor shown in FIG.

【図4】 従来のパッケージ形油冷式空気圧縮機の内部
を正面から見た図である。
FIG. 4 is a front view of the inside of a conventional packaged oil-cooled air compressor.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 パッケージ 2 圧縮機本体 3 吸込みフィルタ 4 吸気調整弁 5 油分離回収器 6 アフタークーラ 7 ドライヤ 8 オイルクーラ 9 プーリ 10 プーリ 11 ベルト 12 モータ 13 シロッコファン 22 ピン DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Package 2 Compressor main body 3 Suction filter 4 Intake adjustment valve 5 Oil separation and recovery unit 6 Aftercooler 7 Dryer 8 Oil cooler 9 Pulley 10 Pulley 11 Belt 12 Motor 13 Sirocco fan 22 Pin

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 松隈 正樹 兵庫県加古郡播磨町新島41番地 株式会 社神戸製鋼所播磨汎用圧縮機工場内 (56)参考文献 特開 平4−228887(JP,A) 特開 平5−316614(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F04C 23/00 - 29/10 331 A47B 49/00 503 A47B 88/18 H02B 3/00 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing from the front page (72) Inventor Masaki Matsukuma 41 Niijima, Harima-cho, Kako-gun, Hyogo Pref. JP-A-5-316614 (JP, A) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) F04C 23/00-29/10 331 A47B 49/00 503 A47B 88/18 H02B 3/00

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 パッケージ内に、圧縮機本体と、吸込み
フィルタ,吸気調整弁を備え、上記圧縮機本体に接続し
た吸気部と、油分離回収器,アフタークーラおよびドラ
イヤを備え、上記圧縮機本体に接続した吐出部と、オイ
ルクーラを備え、上記油分離回収器の下部の油溜まり部
から上記圧縮機本体内の軸受,軸封部およびロータ室に
至る油供給流路と、プーリ,ベルトを介して上記圧縮機
本体を駆動するモータと、上記各部の内の昇温部を通過
させつつ、上記パッケージ内外に空気を流動させる送風
用ファンとを収容したパッケージ形油冷式空気圧縮機に
おいて、上記パッケージの内部の上記圧縮機本体、吸気
調整弁の正面側に配置した上記ドライヤを上記パッケー
ジの底部の隅部に設けたピンを中心として上記パッケー
ジの外部に向けて回転可能に設けたことを特徴とするパ
ッケージ形油冷式空気圧縮機。
A compressor body, a suction filter, and an intake regulating valve, a suction part connected to the compressor body, an oil separation / collection unit, an aftercooler, and a dryer, wherein the compressor body is provided in the package. And an oil cooler, and an oil supply passage extending from an oil reservoir at a lower portion of the oil separator / collector to a bearing, a shaft seal, and a rotor chamber in the compressor body, and a pulley and a belt. A package-type oil-cooled air compressor that houses a motor that drives the compressor main body and a blower fan that allows air to flow in and out of the package while passing through a temperature-raising section of each section. The dryer disposed in front of the compressor body and the intake adjustment valve inside the package is turned toward the outside of the package around a pin provided at a corner at the bottom of the package. A package type oil-cooled air compressor characterized by being rotatably provided.
JP28849295A 1995-11-07 1995-11-07 Package type oil-cooled air compressor Expired - Fee Related JP2944488B2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP28849295A JP2944488B2 (en) 1995-11-07 1995-11-07 Package type oil-cooled air compressor

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP28849295A JP2944488B2 (en) 1995-11-07 1995-11-07 Package type oil-cooled air compressor

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH09126172A JPH09126172A (en) 1997-05-13
JP2944488B2 true JP2944488B2 (en) 1999-09-06

Family

ID=17730920

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP28849295A Expired - Fee Related JP2944488B2 (en) 1995-11-07 1995-11-07 Package type oil-cooled air compressor

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2944488B2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103883500A (en) * 2012-12-19 2014-06-25 上海东方压缩机厂有限公司 Air compressor assisted by centrifugal cooling fan in air inflow
CN103362820B (en) * 2013-07-22 2016-07-06 徐道敏 A kind of case dress formula screw air compressor
CN110454388A (en) * 2019-08-22 2019-11-15 广东葆德科技有限公司 Totally-enclosed environmental protection silent helical-lobe compressor

Also Published As

Publication number Publication date
JPH09126172A (en) 1997-05-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR0153904B1 (en) Blower muffling apparatus
JP2716934B2 (en) Package type oil-cooled air compressor
KR100367726B1 (en) Exhaust system for kitchens
US5335721A (en) Air conditioner modular unit with dual cross flow blowers
JP5205041B2 (en) air compressor
US4111000A (en) Room air conditioner
KR0163254B1 (en) Refrigerator with deep freezer
KR100837143B1 (en) Packaged compressor
JP2944488B2 (en) Package type oil-cooled air compressor
JP2510674B2 (en) Package type screw compressor
JP2739184B2 (en) Cooling system for soundproof engine
JPS5844283A (en) Package type air compressor
JP6694094B2 (en) Package type compressor
KR100911989B1 (en) A Cooling Apparatus of Blower Motor for an Air Conditioning System of a Car
JPH07139369A (en) Soundproofing/cooling/ventilating structure of enclosure
JPS6330220Y2 (en)
JP3266984B2 (en) Package type screw compressor
JPH0623720Y2 (en) Package for engine generator
KR102520580B1 (en) Compression Low Vibration Turbo Compressor
JPH09126175A (en) Package type oil cooling compressor
JP2001355445A (en) Cooling structure for engine working machine
JPH03175166A (en) Air-cooled package shape screw compressor
JPH10184571A (en) Inverter-controlled two-stage screw compressor
JP3386536B2 (en) Oil-free scroll compressor
JPH01253525A (en) Cooling device for sound insulation type water cooling engine

Legal Events

Date Code Title Description
FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20080625

Year of fee payment: 9

FPAY Renewal fee payment (prs date is renewal date of database)

Year of fee payment: 10

Free format text: PAYMENT UNTIL: 20090625

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees