KR100582502B1 - 카오디오 시스템용 메인섀시 - Google Patents

Abstract

본 발명은 카오디오 시스템용 메인섀시에 관한 것으로서, 특히 메인섀시의 체결공에 형성된 위치고정돌기를 PCB방향으로 형성하는 것을 특징으로 하는 카오디오 시스템용 메인섀시에 관한 것이다.

카오디오 시스템용 메인섀시, 위치고정돌기, PCB

Description

카오디오 시스템용 메인섀시 { MAIN CHASSIS FOR CAR-AUDIO SYSTEM }

도 1은 종래의 메인섀시와 PCB를 도시한 분해 사시도,

도 2는 도 1의 A-A선을 취하여 본 단면도,

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 메인섀시를 도시한 단면도,

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 메인섀시와 PCB를 결합 도시한 단면도.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 위치고정돌기, 100 : 플레이트,

200 : 인쇄회로기판, PCB, 220 : 관통공,

240 : 가이드슬롯, 260 : 절취부,

300 : 기판지지부, 400 : 돌출부,

420 : 측면부, 440 : 수평부,

442 : 체결공, 500 : 관통부,

600 : 가이드부, 700 : 체결부재.

본 발명은 카오디오 시스템용 메인섀시에 관한 것으로서, 특히 메인섀시의 체결공에 형성된 위치고정돌기를 PCB방향으로 형성하는 것을 특징으로 하는 카오디오 시스템용 메인섀시에 관한 것이다.

일반적으로 카오디오는 그 내부에 카세트로부터 음성 신호를 기록/재생하기 위한 주행 메커니즘 등이 설치된 카세트 데크를 수납하는 메인 섀시, 메인 섀시의 저부에 결합되고 상기 카오디오의 각종 기능을 컨트롤하기 위한 회로 등이 설치된 PCB(Printed Circuit Board, 인쇄회로기판)으로 구성된다. ( 참조, 한국 실용신안 공개번호 제 2000-0010738호 )

도 1은 종래의 메인섀시와 PCB를 도시한 분해 사시도이고, 도 2는 도 1의 A-A선을 취하여 본 단면도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 발명은 본원발명의 출원인이 선출원한 발명(출원번호 10-2004-42078 참조)으로써, 이하 자세하게 설명한다.

도 1 또는 도2에 도시된 바와 같이, 오디오 시스템용 메인 섀시 및 이를 이용한 오디오 시스템용 메인 섀시조립체는 차량용 카오디오의 인쇄회로기판이 결합되는 오디오 시스템용 메인 섀시에 있어서, 인쇄회로기판(200)이 배치되는 플레이트(100), 플레이트(100)에는 평행한 절취부(260)를 갖고, 절취부(260) 사이의 상기 플레이트(100)가 돌출 형성된 기판지지부(300)로 구성된다.

상기 기판지지부(300)에는 양측에 절취부(260)를 갖고, 절취되지 않은 양측은 돌출 형성되어 상기 인쇄회로기판(200)을 안착 고정하는 돌출부(400)로 이루어진다.

돌출부(400)는 상향 절곡된 측면부(420)와, 상기 측면부(420)를 잇는 수평부 (440)로 이루어진다.

수평부(440)의 상부에는 인쇄회로기판(200)이 안착되며, 상기 안착된 인쇄회로기판(200)이 체결되도록 체결공(442)이 형성된다.

여기서, 체결공(442)의 내경에는 나사산이 형성되어 체결부재(700)에 의해 체결된다.

또한, 수평부(440)의 하부에는 관통부(500)가 형성된다.

측면부(420)는 상기 수평부(440)와 상기 플레이트(100)를 연결지지하는 기능을 한다.

이렇게, 기판지지부(300)의 양측이 절취됨으로써, 절취된 부위의 기판지지부(300)와 메인 섀시(100)가 이격된다. 이로 인해, 메인 섀시(100)에 기판지지부(300)를 제작할 때 기판지지부(300)의 측면부(420) 벤딩에 따른 기판지지부(300) 주변의 메인 섀시(100)에 영향을 주지 않는다.

상기 기판지지부(300)의 수평부(440)에는 일측에 플레이드 형상의 돌출된 가이드부(600)가 형성된다.

가이드부(600)는 절곡 가능하도록 설치됨으로써, 인쇄회로기판(200)이 기판지지부(300)에 고정되도록 안내하는 역할을 한다.

여기서, 가이드부(600)는 상향으로 절곡 가능하게 이루어지거나, 상향 돌출된 돌기 형상으로 이루어질 수도 있다.

인쇄회로기판(200)에는 상기 기판지지부(300)의 체결공(442)과 나사 체결되도록 관통공(220)이 형성되며, 상기 관통공(220)은 상기 기판지지부(300)의 체결공 (442)과 동일중심선상에 있다.

또한, 인쇄회로기판(200)에는 상기 가이드부(600)가 삽입될 수 있도록 가이드슬롯(240)이 형성된다.

이렇게, 돌출부(400)에 형성된 가이드부(600)와 상기 가이드부(600)가 삽입되도록 인쇄회로기판(200)에 가이드슬롯(240)이 형성됨으로써, 메인 섀시(100)의 기판지지부(300)에 인쇄회로기판(200)을 설치하는 과정에서, 인쇄회로기판(200)이 기판지지부(300)에 고정되도록 안내하므로 메인 섀시(100)와 인쇄회로기판(200)과의 나사 체결 시 상기 인쇄회로기판(200)의 이탈을 방지하게 된다.

이로 인해, 메인 섀시(100)와 인쇄회로기판(200)과의 결합성을 향상시킬 수 있다.

그러나 위와 같은 구조에서는 체결공(442)과 가이드부(600)를 각각 별도로 형성하고 그 위치가 상호 떨어져 있으므로 제품의 공차에 따라 PCB(200) 형합시 형합이 잘 이루어지지 않는 문제가 발생할 수 있다.

즉, PCB(200)형합시 상기 가이드부(600)는 상기 가이드슬롯(240)에 정확히 형합되나, 상기 체결공(442)과 상기 관통공(220)의 위치가 제품의 공차에 의해 정확하게 맞는 않는 경우 또는 그 반대로 상기 체결공(442)과 상기 관통공(220)의 위치는 정확하게 맞으나, 상기 가이드부(600)의 위치가 틀어져 상기 가이드슬롯(240)에 정확하게 삽입되지 않아 상기 PCB(200)를 결합함에 있어서 문제가 발생할 수 있다.

이를 해결하기 위해, 상기 가이드부(600)를 제거하고 상기 관통공(220)과 상 기 체결공(442)을 일치시킨 후에 체결부재(700)를 삽입하여 상기 PCB(200)를 형합시킬 수 있으나, 이러한 경우에는 상기 PCB(200)를 상기 기판지지부(300)에 고정되도록 안내하는 역할을 하는 상기 가이드부(600)가 없어 상기 PCB(200)가 유동되거나 체결부재(700)로 체결하고자 할 때 상기 관통공(220)을 상기 체결공(442)의 위치에 정확하게 배치하기가 어려워지게 되는 별도의 문제가 발생하게 된다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 상기 가이드부의 필요 없이 상기 PCB가 상기 기판지지부에 정확하고 용이하게 안착되어 체결되도록 하는 카오디오 시스템용 메인섀시를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명의 카오디오 시스템용 메인섀시는 차량용 카오디오의 PCB(인쇄회로기판)가 결합되는 카오디오 시스템용 메인섀시에 있어서, 상기 PCB가 배치되도록 돌출 형성된 기판지지부와; 상기 기판지지부에 형성된 체결공과; 상기 체결공의 원주를 따라 형성된 위치고정돌기를 포함하여 이루어지되, 상기 위치고정돌기는 상기 PCB와 접하는 방향으로 형성된다.

이때, 상기 위치고정돌기는 상기 PCB의 두께보다 작게 하는 것이 바람직하다.

이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 상세하게 설명한다.

도 3은 본 발명의 실시예에 따른 메인섀시를 도시한 단면도이고, 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 메인섀시와 PCB를 결합 도시한 단면도이다.

종래기술과 동일한 구성요소에 대하여는 동일한 도면부호를 사용한다.

그리고, 본원발명의 메인섀시의 형상 및 구조는 상술한 종래 메인섀시와 유사한 바 이를 참조하고, 이하에서는 본원발명의 위치고정돌기(10)를 중심으로 설명한다.

도 3 또는 도 4에 도시된 바와 같이, PCB(200)가 배치되도록 돌출 형성된 기판지지부(300)에는 체결공(442)이 형성되어 있고, 상기 체결공(442)의 원주를 따라 위치고정돌기(10)가 형성되어 있다.

상기 위치고정돌기(10)는 상기 PCB(200)와 접하는 방향으로 형성된다.

이때, 상기 위치고정돌기(10)는 원통형상을 가지도록 할 수도 있고, 여러 개의 삼각 또는 사각형상의 위치고정돌기(10)가 상기 체결공(442)의 원주를 따라 원 형상을 취하도록 배치시킬 수도 있다.

또한, 상기 위치고정돌기(10)는 단면이 원형뿐만 아니라, 다각형의 형상을 취하도록 형성할 수도 있다.

상기 체결공(422)은 프레스나 기타 펀칭도구에 의해 형성하게 되는데, 이때 상기 플레이트(100)에서 기판지지부(300) 방향으로 펀칭을 함으로써 즉 버링(burring)방향을 상기 PCB(200)방향으로 함으로써 상기 체결공(442)을 형성함과 동시에 상기 위치고정돌기(10)를 용이하게 형성할 수 있다.

상기 PCB(200)에 형성된 관통공(220)은 상기 위치고정돌기(10)가 삽입될 수 있도록 그에 대응되는 크기를 가지도록 하여야 한다.

그리고, 상기 위치고정돌기(10)는 상기 PCB(200)의 두께보다 작게 하는 것이 바람직하다.

이렇게 함으로써 상기 PCB(200)를 상기 기판지지부(300)에 안착시켰을 때, 상기 위치고정돌기(10)가 상기 PCB(200) 밖으로 노출되는 것을 방지할 수 있고, 이로 인해 상기 위치고정돌기(10)의 방해 없이 체결부재(700)에 의한 체결이 용이하게 이루어져 상기 PCB(200)를 상기 기판지지부(300)에 강하게 고정시킬 수 있다.

이하 본 발명의 결합 및 작용에 대하여 알아본다.

상기 관통공(220)을 갖는 상기 PCB(200)를 상기 기판지지부(300)에 체결시키기 위해 상기 PCB(200)를 상기 기판지지부(300)에 올려놓고 이동시키면 상기 위치고정돌기(10)와 상기 관통공(220)이 만나는 위치에서 상기 위치고정돌기(10)가 상기 관통공(220)에 삽입된다.

이렇게 되면 상기 PCB(200)는 상기 위치고정돌기(10)에 의해 더 이상 유동되지 않게 되고 이러한 상태에서 상기 관통공(220)과 상기 체결공(442)에 체결부재(700)를 이용하여 체결시킴으로써, 별도의 가이드부의 필요 없이 상기 PCB(200)를 기판지지부(300)에 용이하면서 정확하게 고정시킬 수 있다.

즉, 상기 위치고정돌기(10)는 종래의 가이드부 역할을 하게 된다.

또한, 상기 체결공(442)과 상기 위치고정돌기(10)가 같은 위치에 존재하기 때문에 제품의 공차에 따른 PCB(200)형합시 발생하는 형합문제를 최소화할 수 있고, 또한 PCB(200)를 좀 더 용이하게 형합시킬 수 있다.

본 발명인 카오디오 시스템용 메인섀시는 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술 사상이 허용되는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같은 본 발명의 카오디오 시스템용 메인섀시에 따르면 다음과 같은 효과가 있다.

첫째, 상기 체결공의 원주를 따라 위치고정돌기를 PCB방향으로 형성함으로써, 상기 PCB를 상기 기판지지부에 안착시킬 때 일단 상기 위치고정돌기를 상기 관통공에 삽입하면 되는바, 상기 PCB의 체결 위치를 용이하면서 정확하게 배치시킬 수 있고, 이 후에 상기 PCB는 상기 위치고정돌기에 의해 더 이상 유동되지 않게 되고 이러한 상태에서 상기 관통공과 상기 체결공에 체결부재를 이용하여 체결시킴으로써, 별도의 종래의 가이드부의 필요 없이 상기 PCB를 기판지지부에 용이하면서 정확하게 고정시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 조립시 발생하는 각 부품간의 누적 공차를 최소화할 수 있는 효과가 있다. 즉, 상기 체결공과 가이드 역할을 하는 상기 위치고정돌기가 같은 위치에 존재함으로써 제품 공차를 최소화할 수 있고, PCB형합시 좀 더 용이하게 형합이 가능하다.

둘째, 상기 위치고정돌기를 상기 PCB의 두께보다 작게 형성함으로써, 상기 PCB를 상기 기판지지부에 안착시켰을 때, 상기 위치고정돌기가 상기 PCB 밖으로 노출되는 것을 방지할 수 있고, 이로 인해 상기 위치고정돌기의 방해 없이 체결부재에 의한 체결이 용이하게 이루어져 상기 PCB를 상기 기판지지부에 강하게 고정시킬 수 있다.

Claims (2)

1. 삭제
2. 차량용 카오디오의 PCB(인쇄회로기판)가 결합되는 카오디오 시스템용 메인섀시에 있어서,

   상기 PCB가 배치되도록 돌출 형성된 기판지지부와;

   상기 기판지지부에 형성된 체결공과;

   상기 체결공의 원주를 따라 형성된 위치고정돌기를 포함하여 이루어지되,

   상기 위치고정돌기는 상기 PCB와 접하는 방향으로 형성되고,

   상기 위치고정돌기는 상기 PCB의 두께보다 작은 것을 특징으로 하는 카오디오 시스템용 메인섀시.

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