KR100581331B1 - 콤바인 그물망의 이물질 제거장치 - Google Patents

콤바인 그물망의 이물질 제거장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 콤바인의 작동중에도 지속적으로 일정한 양 이상의 공기가 콤바인의 엔진으로 유입될 수 있도록 그물망에서 지푸라기, 검불 등의 이물질을 제거할 수 있는 콤바인 그물망의 이물질 제거장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 콤바인 그물망의 이물질 제거장치는 콤바인의 엔진룸의 외측에 구비되고, 엔진 및 냉각장치등으로 유입되는 공기에 포함된 이물질을 걸러내는 그물망에 있어서, 콤바인의 엔진룸의 내측에 구비된 브래킷에 회전가능하게 연결되는 보조팬; 원형의 프레임의 내측으로 그물이 구비되어, 그물망의 중앙에 위치하고, 상기 보조팬과 회전축으로 연결되는 회전 스크린망; 상단은 상기 회전 스크린망의 중심에 위치하고, 하단은 그물망의 하부에 형성된 관통공에 결합되며, 일측면만이 개방되어 상기 개방된 일측면이 회전 스크린망과 소정의 간격으로 구비되는 흡입관; 상기 흡입관의 면적보다 크게 형성되어 흡입관이 위치한 곳에 대응하는 회전 스크린망의 내측에 구비되는 차단판 및 일단은 상기 흡입관의 하단에 연결되고, 타단은 라디에이터 후방의 슈라우드에 연결되는 슈라우드로 이루어진다.
콤바인, 지푸라기, 회전 스크린, 부압, 흡입관

Description

콤바인 그물망의 이물질 제거장치{Straw remover for net of combine}
도1은 콤바인의 측면도.
도2는 종래 기술에 따른 콤바인 그물망의 요부 사시도.
도3은 종래 기술에 따른 콤바인 그물망에 지푸라기 등의 이물질이 부착된 상태도.
도4는 종래 기술에 따른 콤바인 엔진룸의 단면도.
도5는 본 발명에 따른 콤바인 그물망의 이물질 제거장치의 단면도.
도6은 본 발명에 따른 콤바인 그물망의 이물질 제거장치의 정면도.
도7은 본 발명에 따른 콤바인 그물망의 이물질 제거장치의 효율을 비교한 그래프.
※ 도면의 주요 부호에 대한 설명 ※
1 : 콤바인 2 : 공기 유입구
3 : 지푸라기, 검불 등의 이물질 11 : 그물망
12 : 그물망 프레임 13 : 그물
21 : 엔진룸 22 : 엔진
23 : 프레임 24 : 라디에이터
25 : 슈라우드 26 : 냉각팬
31 : 보조팬 32 : 브래킷
33 : 회전축 34 : 회전 스크린망
35 : 브러쉬 36 : 흡입관
37 : 차단판 38 : 관통공
39 : 에어덕트
본 발명은 콤바인의 엔진으로 공기가 유입되는 그물망에 관한 것으로서, 콤바인의 작동중에도 지속적으로 일정한 양 이상의 공기가 콤바인의 엔진으로 유입될 수 있도록 그물망에서 지푸라기, 검불 등의 이물질을 제거할 수 있는 콤바인 그물망의 이물질 제거장치에 관한 것이다.
벼·보리·밀 등을 수확하는데 사용되는 농업용 기계의 일종인 콤바인은 본체의 내부에 동력을 발생시키는 엔진이 위치하고, 측면에 상기 엔진의 냉각에 필요한 공기를 공급하기 위해서 공기 유입구가 형성되어 있다.
콤바인은 작업 특성상 야외에서 작동하며, 특히 벼·보리·밀 등의 곡식을 수확하는 과정에서 발생하는 지푸라기, 검불 등의 이물질에 노출된 상태에서 작동 된다. 상기와 같은 지푸라기, 검불 등의 이물질이 엔진으로 유입되면, 엔진의 작동이 불가능해지므로, 이를 방지하기 위해 상기 공기 유입구(2)에 그물망(11)을 구비하여 지푸라기, 검불 등의 이물질이 엔진으로 유입되는 것을 방지한다.
콤바인(1)의 엔진룸(21)의 구조를 간단히 살펴보면, 콤바인(1)의 엔진룸(21)은 외측으로 그물망(11)이 구비되고, 그물망(11)의 내측으로 엔진(22)을 냉각시킨 냉각수가 냉각되는 라디에이터(24)가 구비되며, 라디에이터(24)의 내측으로 엔진(22)에 연결된 냉각팬(26)이 구비되어, 엔진(22)이 작동하면 함께 회전하는 냉각팬(26)에 의해서 외부의 공기가 내부로 유입되면서 라디에이터(24)를 통과하면 고온의 냉각수가 냉각되어 다시 엔진으로 유입된다.
그러나, 외부에서 지푸라기, 검불 등의 이물질이 유입되어 라디에이터(24)의 냉각핀 사이에 달라붙게 되면 라디에이터(24)가 충분히 냉각성능을 발휘할 수 없으므로, 엔진(22)의 구동이 불가능해진다.
이를 위해서, 엔진룸의 입구에 그물망을 구비하여 엔진의 내부로 유입되는 지푸라기, 검불 등의 이물질을 차단하였다.
그러나, 상기와 같이 그물망(11)을 구비한 채로 장시간 작업을 수행하면, 시간이 지날수록 엔진의 흡입력에 의해서, 지푸라기, 검불 등의 이물질이 그물망(11)에 달라붙는다. 초기에는 이물질이 없는 상태의 그물망이므로, 공기가 엔진룸으로 유입되는데 별 문제가 없으나, 시간이 지날수록 지푸라기, 검불 등이 그물망이 달라 붙게되므로 엔진으로 충분한 공기가 유입되지 못하였다.
이에 따라 작업자는 주기적으로 콤바인을 정지시키고, 콤바인에서 하차하여 그물망에 달라 붙은 지푸라기, 검불 등의 이물질을 제거하고 다시 승차하여 작업을 진행하였다. 작업자가 수확작업을 하는 도중에 작업을 중단하고 이물질을 제거한 후에 작업하여야 하므로, 그만큼 생산성이 저하되고 불편한 문제점이 있었다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 발명된 것으로서, 콤바인을 이용하여 작업을 수행하는 과정에서도 부압을 이용하여 지속적으로 그물망에 달라붙은 지푸라기, 검불 등의 이물질을 제거하여 일정한 양 이상의 공기가 지속적으로 콤바인의 엔진으로 유입될 수 있도록 하는 콤바인 그물망의 이물질 제거장치를 제공하는데 목적이 있다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위해 본 발명의 콤바인 그물망의 이물질 제거장치는 콤바인의 엔진룸의 외측에 구비되고, 엔진 및 냉각장치등으로 유입되는 공기에 포함된 이물질을 걸러내는 그물망에 있어서, 콤바인의 엔진룸의 내측에 구비된 브래킷에 회전가능하게 연결되는 보조팬; 원형의 프레임의 내측으로 그물이 구비되어, 그물망의 중앙에 위치하고, 상기 보조팬과 회전축으로 연결되는 회전 스크린망; 상단은 상기 회전 스크린망의 중심에 위치하고, 하단은 그물망의 하부에 형성된 관통공에 결합되며, 일측면만이 개방되어 상기 개방된 일측면이 회전 스크린망과 소정의 간격으로 구비되는 흡입관; 상기 흡입관의 면적보다 크게 형 성되어 흡입관이 위치한 곳에 대응하는 회전 스크린망의 내측에 구비되는 차단판 및 일단은 상기 흡입관의 하단에 연결되고, 타단은 라디에이터 후방의 슈라우드에 연결되는 슈라우드로 이루어진다.
상기 회전 스크린망의 외주에는 브러쉬가 구비되어 회전 스크린망과 그물망 사이의 틈새를 차단하는 것을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면을 이용하여 본 발명의 콤바인 그물망의 이물질 제거장치의 구성을 살펴보면 다음과 같다.
본 발명의 콤바인 그물망의 이물질 제거장치는 보조팬(31), 회전 스크린망(34), 흡입관(36), 차단판(37) 및 에어덕트(39)를 주요 구성요소로 하여, 콤바인(1)의 엔진룸(21)에 구비된다.
보조팬(31)은 그물망(1) 내측의 엔진룸(21)에 구비된 브래킷(32)에 회전축(33)을 이용하여 결합된다. 그물망(11) 내측의 엔진룸(21)에 브래킷(32)을 구비하고, 상기 브래킷(32)에 회동가능하게 회전축(33)을 결합하여, 회전축(33)의 일단에 결합되어 회전 가능하게 결합된다. 보조팬(31)은 엔진(22)에 연결된 냉각팬(26)보다 작은 크기로 제공되며, 냉각팬(26)의 구동에 의해서, 엔진의 내부로 공기가 유입되면, 유입되는 공기의 흐름에 의해서 회전한다. 회전축(33)은 브래킷(32)에 결합될 때, 베어링을 이용하여 결합되도록 하여 회전에 따른 마찰력을 감소시켜 적은 힘으로도 회전이 가능하도록 한다.
회전 스크린망(34)은 일단에 보조팬(31)이 연결된 회전축(33)의 타단에 결합 된다. 회전 스크린망(34)은 원형으로 이루어진 프레임에 그물망이 결합된 구조로 형성되어, 그물망(11)의 중심부분에 위치한다. 그물망(11)의 중심부분을 원형으로 제거하고, 보조팬(31)이 결합된 회전축(33)의 타단에 회전 스크린망(34)을 결합함으로써, 보조팬(31)의 회전에따라 회전 스크린망(34)이 회전하도록 한다.
한편, 회전 스크린망(34)의 외주를 따라서는 브러쉬(35)가 구비되도록 하여, 그물망(11)과 회전 스크린망(34)의 틈새를 통해서 지푸라기, 검불 등과 같은 이물질이 엔진룸으로 유입되는 것을 방지하도록 한다.
흡입관(36)은 상기 회전 스크린망(34)의 외측에 결합된다. 흡입관(36)은 상단은 회전 스크린망(34)의 중심부분에 위치하고, 흡입관(36)의 하단은 그물망(11)의 하부에 형성된 관통공(38)을 덮도록 결합된다. 흡입관(36)은 회전 스크린망(34)을 따라서 일측면만 개방되어 있고, 개방된 면은 회전 스크린망(34)과 소정의 간격으로 결합되도록하여 회전 스크린망(34)에 달라붙은 지푸라기, 검불 등의 이물질이 효과적으로 분리되도록 한다. 아울러, 흡입관(36)은 결합과 분리가 용이하도록 볼트를 이용하여 체결되는 것이 바람직하다.
한편, 흡입관(36)이 위치한 회전 스크린망(34)의 내부로는 차단판(37)이 결합된다. 판재로 이루어져서 공기가 관통하여 흐르지 못하도록 하는 차단판(37)의 크기는 흡입관(36)의 개방된 면적보다 넓게 형성되어, 회전 스크린망(34)의 내측에 결합되되, 흡입관(36)의 위치에 대응하여 결합된다.
에어덕트(39)는 흡입관의 하단이 결합된 관통공(38)과 공기의 흐름을 유도하는 엔진룸(21)의 슈라우드(25)에 형성된 관통공을 잇도록 연결된다. 에어덕트(39) 의 양단이 연결되는 흡입관(36)측과 슈라우드(25)측은 각각 에어덕트(39)의 입구와 출구가 된다.
상기와 같은 구성을 갖는 본 발명의 콤바인 그물망의 이물질 제거장치의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.
콤바인(1)으로 작업을 수행하기 위해 엔진을 구동시키면, 엔진(22)에 연결된 냉각팬(26)이 구동된다.
냉각팬(26)이 구동되면, 냉각팬(26)에 의해서 외부에서 엔진(22)쪽으로 공기가 유입되고, 이러한 공기의 흐름은 그물망(11)과 엔진(22)의 전방에 위치한 라디에이터(24)를 통과하면서, 라디에이터(24)에서 냉각수와 외기가 열교환을 수행하여 엔진(22)으로 저온의 냉각수를 지속적으로 공급되도록 하여 엔진(22)을 지속적으로 구동시킨다.
이때, 엔진룸(21)으로 지속적으로 유입되는 공기의 흐름에 의해서 그물망(11) 및 회전 스크린망(34)에는 지푸라기, 검불 등과 같은 이물질이 달라붙기 시작하고, 동시에 브래킷(32)에 구비된 보조팬(31)도 회전하기 시작한다.
지속적인 엔진(22)의 구동에 따라서 공기의 유입과 함께, 지푸라기, 검불 등의 이물질도 그물망(11)으로 유입되어 그물망(11)에 달라붙기 시작한다.
이와 동시에, 엔진룸(21)으로 유입되는 공기의 흐름에 의해서 보조팬(31)이 회전하고, 보조팬(31)과 회전축(33)으로 연결된 회전 스크린망(34)도 회전한다.
또한, 슈라우드(25)에 일측이 연결된 에어덕트(39)에 의해서, 흡입관(36)을 통하여 회전 스크린망(34)에 달라붙은 지푸라기 등의 이물질이 흡입되어 배출된다. 냉각팬(26)에 의해서 엔진룸(21)의 내부로 공기가 유입되면, 공기의 유동에 의해서 압력은 낮아지게 된다. 양단이 각각 흡입관(36)과 슈라우드(25)에 연결된 에어덕트(39)는 흡입관(36)측 단부가 입구가 되고, 슈라우드(25)측 단부가 출구가 되는데, 슈라우드(25)측 단부의 압력이 공기의 유동으로 낮아지고, 상대적으로 흡입관(36)측 단부가 압력이 높게 된다. 에어덕트(39)의 입구와 출구측에 압력차가 발생하므로, 상대적으로 압력이 높이 흡입관(36)측 단부에서 슈라우드(25)측 단부로 에어덕트 내부에서 흐름이 발생한다. 에어덕트(39) 내부에 흡입관(36)측에서 슈라우드(25)측으로 흐름이 발생하므로, 회전 스크린망(34)에서 흡입관(36)이 위치한 부분은 흡입관(36)의 내부로 지푸라기 등과 같은 이물질이 회전 스크린망(34)에서 분리되어 흡입관(36)과 에어덕트(39)를 통하여 슈라우드(25)측으로 배출된다.
보조팬(31)에 의해 회전하는 회전 스크린망(34)에 소정의 간견으로 두고 결합된 흡입관(36)은 하단이 에어덕트(39)에 연결되어 있어서, 슈라우드(25)측의 부압에 의해서 회전하는 회전 스크린망(34)이 흡입관(36)을 통과할 때, 회전 스크린망(34)에 붙어있는 이물질(3)이 흡입관(36), 에어덕트(39)를 거쳐서 슈라우드(25)측으로 배출된다.
또한, 이때 회전 스크린망(34)에서 흡입관(36)이 설치된 부분으로는 회전 스크린망(34)의 내측에 결합된 차단판(37)에 의해서 외부의 공기가 엔진룸(21)으로 유입되지 않는 부분이므로, 회전 스크린망(34)에 붙어있는 지푸라기 등의 이물질이 쉽게 떨어진다.
상기와 같이, 엔진(22)의 구동이 시작되면, 회전 스크린망(34)이 회전하고 부압에 의해서 흡입관(36)을 통한 지푸라기 등의 이물질의 흡입이 동시에 작용하므로, 회전 스크린망(34)에 달라붙은 이물질이 지속적으로 제거되므로, 엔진룸(21)의 내부로 일정한 양의 공기가 유입되므로 라디에이터(24)의 냉각성능을 일정한 수준이상으로 유지시킬 수 있다.
이를 그래프로 도시하면, 도7과 같이 도시할 수 있는데, 이물질이 그물망에 달라붙지 않게 되면 도7의 a와 같이 최대의 속도로 공기가 유입되어 충분한 공기가 유입되나, 이물질이 그물망에 달라붙게되면 b와 같이 청소해주는 주기만큼 공기의 속도 및 유입량이 변하게 된다. 이때, c이하로 풍속이 저하되면 엔진의 작동이 멈추게 되는데, 본 발명의 콤바인 그물망의 이물질 제거장치를 이용하면 지속적으로 그물망의 지푸라기와 같은 이물질이 제거되므로 d와 같이 일정한 수준으로 공기가 유입된다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 따른 콤바인 그물망의 이물질 제거장치는 콤바인의 작업중에도 지속적으로 엔진의 구동에 의해서 그물망에 달라붙은 이물질이 제거되므로, 작업자가 콤바인을 정지시킨 상태에서 이물질을 제거하지 않아도 되므로, 이물질 제거과정이 용이해지고, 생산성이 향상되는 효과를 얻을 수 있다.

Claims (2)

  1. 콤바인의 엔진룸의 외측에 구비되고, 엔진 및 냉각장치등으로 유입되는 공기에 포함된 이물질을 걸러내는 그물망에 있어서,
    콤바인(1)의 엔진룸(21)의 내측에 구비된 브래킷(32)에 회전가능하게 연결되는 보조팬(31);
    원형의 프레임의 내측으로 그물이 구비되어, 그물망(11)의 중앙에 위치하고, 상기 보조팬(31)과 회전축(33)으로 연결되는 회전 스크린망(34);
    상단은 상기 회전 스크린망(34)의 중심에 위치하고, 하단은 그물망(11)의 하부에 형성된 관통공(39)에 결합되며, 일측면만이 개방되어 상기 개방된 일측면이 회전 스크린망(34)과 소정의 간격으로 구비되는 흡입관(36);
    상기 흡입관(36)의 면적보다 크게 형성되어 흡입관(36)이 위치한 곳에 대응하는 회전 스크린망(34)의 내측에 구비되는 차단판(37) 및
    일단은 상기 흡입관(36)의 하단에 연결되고, 타단은 라디에이터(24) 후방의 슈라우드(25)에 연결되는 슈라우드(25)로 이루어지는 콤바인 그물망의 이물질 제거장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 회전 스크린망(34)의 외주에는 브러쉬(35)가 구비되어 회전 스크린망(34)과 그물망(11) 사이의 틈새를 차단하는 것을 특징으로 하는 콤바인 그물망의 이물질 제거장치.
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KR20180098013A (ko) * 2017-02-24 2018-09-03 동양물산기업 주식회사 콤바인의 방진스크린 이물질 제거장치
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