KR100570885B1 - 중하중용 공기입 타이어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 비드코아에 턴업되는 각 부재의 단부 위치를 분산시켜 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있게 한 중하중용 공기입 타이어에 관한 것이다.

종래의 비드구조는 비드코아(31)에 턴업설치되는 각 부재의 단부 높이만 달리 될 뿐 각 부재의 단부가 모두 비드필러(32)의 외측에 위치됨에 따라 여전히 각 부재의 단부에서 응력이 집중되어 세파레이션과 비드클랙의 발생으로 비드부의 내구수명을 단축시키는 문제점이 있었던 바, 본 발명은 트래드(1) 및 사이드월(2)과 비드부(3)로 구성되고, 상기 비드부(3)는 다수의 와이어가 권취되는 비드코아(31)의 상부에 비드필러(32)가 설치되며, 상기 비드코아(31)에 카카스(4)가 턴업설치되고, 이의 외측에 스틸채퍼(41)와 나이론채퍼(42)가 각각 설치되어 구성되는 것에 있어서, 상기 카카스(4)의 단부를 비드코아(31)의 내부에 삽입 설치시키고, 스틸채퍼(41)의 단부는 비드필러(32)의 사이에 삽입시키며, 나이론채퍼(42)의 단부는 비드필러(32)의 외측면에 위치되도록 설치시켜 구성됨으로써, 응력이 집중되는 각 부재의 단부 거리가 멀게 되어 응력의 집중으로 인한 세파레이션과 비드크랙을 방지하여 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과가 있는 것임.

Description

중하중용 공기입 타이어{Pneumatic tire for heavy vehicle}

도 1 은 일반적인 중하중용 공기입 타이어를 발췌 도시한 단면도

도 2 는 종래에 있어서의 비드부를 발췌 도시한 단면도

도 3 는 본 발명에 따른 비드부를 발췌 도시한 단면도

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1. 트래드 2. 사이드월

3. 비드부 4. 카카스

31. 비드코아 32. 비드필러

41. 스틸채퍼 42. 나이론채버

본 발명은 중하중용 공기입 타이어에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 비드코아에 턴업되는 각 부재의 단부 위치를 분산시켜 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있게 한 중하중용 공기입 타이어에 관한 것이다.

일반적으로 중하중용 공기입 타이어는 많은 하중을 받기 때문에 충분한 내구성이 요구된다.

이에 따라 중하중용 공기입 타이어는 비드부에 많은 보강재를 설치시켜 하중에 대하여 충분한 내구력을 발휘하도록 구성된다.

첨부된 도면 도 1 은 일반적인 중하중용 공기입 타이어를 발췌 도시한 단면도이고, 도 2 는 종래에 있어서의 비드부를 발췌 도시한 단면도이다.

도 1 및 도 2 에 도시되는 바와 같이, 트래드(1) 및 사이드월(2)과 비드부(3)로 구성되고, 상기 비드부(3)는 다수의 와이어가 권취되는 비드코아(31)의 상부에 비드필러(32)가 설치되며, 상기 비드코아(31)에 카카스(4)가 턴업설치되고, 이의 외측에 스틸채퍼(41)와 나이론채퍼(42)가 각각 설치되어 구성되는 것이다.

비드코아(31)에 턴업설치되는 카카스(4)와, 스틸채퍼(41), 나이론채퍼(42)의 단부 높이는 서로 다르게 분산되어 설치된다.

이와 같은 이유는 각 부재의 단부에서 응력의 집중으로 인하여 발생되는 세 파레이션을 방지하기 위한 것이다.

그러나 이와 같은 종래의 비드구조는 비드코아(31)에 턴업설치되는 각 부재의 단부 높이만 달리 될 뿐 각 부재의 단부가 모두 비드필러(32)의 외측에 위치됨에 따라 여전히 각 부재의 단부에서 응력이 집중되어 세파레이션과 비드클랙의 발생으로 비드부의 내구수명을 단축시키는 문제점이 있는 것이다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 본 발명은 비드코아에 턴업되는 각 부재의 단부 위치를 분산시켜 응력의 집중으로 인한 세파레이션과 비드크랙을 방지하여 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있게 한 중하중용 공기입 타이어를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명은 상기와 같은 목적을 달성하기 위해서 다음과 같이 구성된다. 즉, 본 발명은 트래드 및 사이드월과 비드부로 구성되고, 상기 비드부는 다수의 와이어가 권취되는 비드코아의 상부에 비드필러가 설치되며, 상기 비드코아에 카카스가 턴업설치되고, 이의 외측에 스틸채퍼와 나이론채퍼가 각각 설치되어 구성되는 것에 있어서, 상기 카카스의 단부를 비드코아의 내부에 삽입설치시키고, 스틸채퍼의 단부는 비드필러의 내부에 매립시키며, 나이론채퍼의 단부는 비드필러의 외측면에 위치되도록 설치시켜 구성되는 것이다.

이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명하기로 한다.

첨부된 도면 도 3 는 본 발명에 따른 비드부를 발췌 도시한 단면도이다.

도 3 에 도시된 바와 같이, 본 발명은 트래드(1) 및 사이드월(2)과 비드부(3)로 구성되고, 상기 비드부(3)는 다수의 와이어가 권취되는 비드코아(31)의 상부에 비드필러(32)가 설치되며, 상기 비드코아(31)에 카카스(4)가 턴업설치되고, 이의 외측에 스틸채퍼(41)와 나이론채퍼(42)가 각각 설치되어 구성되는 것에 있어서, 상기 카카스(4)의 단부를 비드코아(31)의 내부에 삽입 설치시키고, 스틸채퍼(41)의 단부는 비드필러(32)의 내부에 매립시키며, 나이론채퍼(42)의 단부는 비드필러(32)의 외측면에 위치되도록 설치시켜 구성되는 것이다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 응력이 집중되는 각 부재의 단부 거리가 멀게 되어 응력의 집중으로 인한 세파레이션과 비드크랙을 방지할 수 있는 것이다.

본 발명은 전술한 실시 예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위 내에서 다양하게 변형하여 실시할 수가 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면 응력이 집중되는 각 부재의 단부 거리가 멀게 되어 응력의 집중으로 인한 세파레이션과 비드크랙을 방지하여 비드부의 내구성을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 트래드(1) 및 사이드월(2)과 비드부(3)로 구성되고, 상기 비드부(3)는 다수의 와이어가 권취되는 비드코아(31)의 상부에 비드필러(32)가 설치되며, 상기 비드코아(31)에 카카스(4)가 턴업설치되고, 이의 외측에 스틸채퍼(41)와 나이론채퍼(42)가 각각 설치되어 구성되는 것에 있어서, 상기 카카스(4)의 단부를 비드코아(31)의 내부에 삽입 설치시키고, 스틸채퍼(41)의 단부는 비드필러(32)의 내부에 매립시키며, 나이론채퍼(42)의 단부는 비드필러(32)의 외측면에 위치되도록 설치시켜 구성됨을 특징으로 하는 중하중용 공기입 타이어.

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