KR100561293B1 - 이차전지 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 이차전지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이차전지의 소정위치에 형성되는 안전벤트에 보호 수단이 장착되어 안전벤트의 안전성을 향상시킨 이차전지에 관한 것이다.
본 발명은 양극판과 음극판 및 세퍼레이터가 권취되는 전극조립체와, 전극조립체 및 전해액이 수용되는 캔과, 캡플레이트를 구비하며 캔의 상단개구부 및 캔 또는 캡플레이트의 소정위치에 형성되는 안전벤트를 포함하는 이차전지에 있어서, 안전벤트는 외면홈에 대응되는 형상으로 형성되며 외면홈에 결합되는 안전벤트 차폐재를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

이차전지 {Secondary Battery}
도1은 종래의 이차전지에서 베어셀의 캡플레이트에 형성되는 안전벤트를 포함하는 이차 전지의 상부를 나타내는 부분 단면도.
도 2a는 본 발명의 실시예에 따른 안전벤트 차폐재가 장착된 이차전지의 상부에 대한 부분 단면도.
도 2b는 도 2a의 평면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 안전벤트 차폐재의 사시도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전벤트 차폐재의 단면도.
도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 안전벤트 차폐재의 단면도.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 안전벤트 차폐재의 단면도.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따라 안전벤트가 캔의 저면에 형성된 경우에 안전벤트 차폐재가 장착된 캔의 단면도
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 >
120 - 캔 122 - 전극조립체
130 - 캡조립체 131 - 캡플레이트
136 - 전해액주입구 138 - 안전벤트
140 - 리드플레이트 150 - 안전벤트 차폐재
152 - 저면접착층 154 - 측면접착층
156 - 상면필름
본 발명은 이차전지에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 이차전지의 소정위치에 형성되는 안전벤트에 보호 수단이 장착되어 안전벤트의 안전성을 향상시킨 이차전지에 관한 것이다.
일반적으로 비디오 카메라, 휴대형 전화, 휴대형 컴퓨터 등과 같은 휴대형 무선 기기의 경량화 및 고기능화가 진행됨에 따라, 그 구동전원으로 사용되는 이차전지에 대해서 많은 연구가 이루어지고 있다. 이러한 이차전지는, 예를 들면, 니켈 카드뮴 전지, 니켈 수소 전지, 니켈 아연 전지, 리튬 이차전지 등이 있다. 이들 중에서 리튬 이차 전지는 재충전이 가능하고 소형 및 대용량화가 가능한 것으로서, 작동 전압이 높고 단위 중량 당 에너지 밀도가 높다는 장점 때문에 첨단 전자기기 분야에서 널리 사용되고 있다.
이러한 이차 전지는 양극판, 음극판 및, 세퍼레이터로 이루어진 발전 요소, 즉, 전극조립체를 금속제의 캔에 수납하고, 이 캔 내부에 전해액을 주입하여 밀봉하여 형성된다. 이렇게 캔에 밀봉된 이차전지는 통상 상부에 캔과 절연된 전극 단자를 구비하여, 이 전극 단자가 전지의 어느 한 극을 이루게 하고, 타극은 전지 캔 자체가 되도록 한다.
한편, 상기와 같이 밀봉된 이차전지에는 PTC와 같은 이차보호소자 및 보호회로모듈(PCM: Protecting Circuit Module) 등의 전지 안전장치가 연결되어 전지 팩에 수납되며, 이 때, 이들 전지 안전장치들은 양극과 음극에 각각 연결되어 전지의 고온 상승이나, 과충방전 등으로 전지의 전압이 급상승할 때에 전류를 차단해 전지의 파열 등 위험을 방지한다.
도1은 종래의 이차전지로서 베어셀의 캡플레이트에 형성되는 안전벤트를 포함하는 이차 전지의 상부를 나타내는 부분 단면도이다.
상기 캔(20)은, 도 1을 참조하여 설명하면, 이차전지에서 위쪽이 개방된 형상을 가진 금속재질의 용기이며, 바람직하게는 경량의 전도성 금속이면서 부식에 대처가 용이한 알루미늄 또는 알루미늄 합금이 사용된다. 캔(20)은 양극판(23), 세퍼레이터(24), 음극판(25)으로 이루어진 전극조립체(22)와 전해액의 용기가 되고, 전극조립체(22)가 캔(20)의 개방된 상단, 즉, 상단개구부를 통해 캔(20)에 삽입된 뒤 캔(20)의 상단개구부는 캡조립체(30)에 의해 봉해진다.
상기 전극조립체(22)는 양극판(23)과 음극판(24)사이에 세퍼레이터(25)가 게재되면서 권취되어 형성된다. 상기 양극판(23)은 양극탭(26)을 통하여 캡플레이트(31)에 전기적으로 연결되며, 음극판(25)은 음극탭(27)을 통하여 캡플레이트(31)의 음극단자(32)에 전기적으로 연결된다. 따라서 캔(20)은 음극단자(32)와 전기적으로 절연되어 양극단자의 역할을 하게 된다.
상기 캡조립체(30)는 캔(20)의 상단개구부에 대응되는 크기와 형상을 가지는 평판형의 캡플레이트(31)가 구비된다. 캡플레이트(31)는 캔(20)과의 용접성 향상을 위해 캔(20)과 동일한 알루미늄이나 알루미늄 합금으로 형성되는 것이 바람직하다. 캡플레이트(31)의 중앙부에는 전극 단자가 통과할 수 있도록 단자통공이 형성된다. 캡플레이트(31)의 중앙부를 관통하는 음극 단자(32) 외측에는 음극 단자(32)와 캡플레이트(31)와의 전기적 절연을 위해 튜브 형상의 가스켓(32)이 설치된다. 캡플레이트(31)의 단자통공 근방에는 캡플레이트(31) 하면에 절연판(34)이 배치되어 있다. 절연판(34)의 아랫면에는 터미널플레이트(35)가 설치되어 있다. 또한 상기 캡플레이트(31)의 일측에는 전해액주입구(36)가 형성되어 있으며 타측에는 안전벤트(38)가 형성되어 있다
상기 캡조립체(30)가 캔(20) 상단과 용접된 뒤에는 캡플레이트(31)의 전해액주입구(36)를 통해 전해액이 투입된다. 전해액주입구(36)는 알루미늄 볼이 압입되어 이루어진 마개(37)로 밀봉된다. 또한 마개(37) 위에는 액상의 수지를 도포하거나 수지 액적(液滴)을 떨어뜨려 이를 빛이나 열로 경화시켜 전해액 누출을 이중으로 방지할 수도 있다.
상기 안전벤트(38)는 캡플레이트(31)의 상면과 하면에서 부분적으로 압축되어 박육부로 형성된다. 따라서 상기 안전벤트(38)는 캡플레이트(31) 전체에서 제일 취약한 부분이며, 캔(20) 내부에서 가스로 인하여 압력이 발생되면 먼저 파괴되면서 가스를 방출하여 캔(20) 내부의 압력을 감소시키고 캔(20)의 폭발을 방지하는 역할을 하게 된다. 상기 안전벤트(38)는 도 1에서 보는 바와 같이 캡플레이트(31)에 형성될 수 있으나 필요에 따라서는 캔의 바닥면에 형성될 수 있으며 캔의 다른 위치에도 형성될 수 있음은 물론이다.
상기 전해액주입구(36)의 상부에는 별도의 보호회로와 결합되는 리드플레이트(40)가 형성된다. 상기 리드 플레이트(40)는 베어셀의 캡플레이트(31)와의 면과 면 결합을 위한 일정 넓이 이상의 바닥부(44)와, 보호회로 기판의 전기 단자와의 결합을 위해 바닥부(44)에서 수직으로 연장되는 연장부(42)를 가진다. 상기 연장부(42)에는 상부의 보호회로기판의 전극연결탭이 연결된다.
그런데, 종래의 캔형 이차 전지에서 안전벤트(38)는 상기에서 설명한 바와 같이 캡플레이트(31)가 압축되어 박육부로 형성되므로 충격에 취약하게 되며, 특히 캡조립체(30)의 외부로 노출되어 공정 중에 외부의 충격을 받아 크랙이 발생되거나 변형이 초래되는 문제가 있다. 또한 상기 안전벤트(38)에 미세한 크랙이 발생되면 크랙의 발생에 대한 발견이 어렵게 된다. 따라서 상기 안전벤트(38)에 크랙이 발생된 캡조립체(30)를 그대로 사용하게 되면 크랙사이로 미량의 전해액 또는 가스가 지속적으로 흘러나와 캡플레이트의 상부에 장착되는 보호회로기판을 부식시키는 문제가 발생된다.
또한 최근에는 이차전지의 고용량화에 따라 캔(20)의 내부에 주입되는 전해액의 양이 증가되면서 상기 안전벤트(38)에 미세한 크랙이 발생되면 전해액의 우출가능성이 증가되는 문제가 있다.
상기와 같은 문제점을 해결하기 위해서 안출된 본 발명은 이차전지 캔의 소정위치에 형성되는 안전벤트의 외면에 차폐수단이 장착되어 안전벤트의 안전성을 향상시킨 이차전지를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 과제를 해결하기 위하여 안출된 본 발명은 양극판과 음극판 및 세퍼레이터가 권취되는 전극조립체와, 상기 전극조립체 및 전해액이 수용되는 캔과, 캡플레이트를 구비하며 상기 캔의 상단개구부 및 상기 캔 또는 상기 캡플레이트의 소정위치에 형성되는 안전벤트를 포함하는 이차전지에 있어서, 상기 안전벤트는 외면홈에 대응되는 형상으로 형성되며 상기 외면홈에 결합되는 안전벤트 차폐재를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 한다.
또한 본 발명에서 상기 안전벤트 차폐재는 다공성 유기재료로 형성될 수 있다.
또한 본 발명에서 상기 안전벤트 차폐재는 스펀지로 형성되는 것이 바람직하다.
또한 본 발명에서 상기 안전벤트 차폐재는 PPS 재질 또는 PI 재질 또는 PP 재질로 형성될 수 있다.
또한 본 발명에서 상기 안전벤트 차폐재는 저면에 저면접착층을 포함하여 형성될 수 있다.
또한 본 발명에서 상기 안전벤트 차폐재는 측면에 측면접착층을 포함하여 형성될 수 있다.
또한 본 발명에서 상기 저면접착층 또는 측면접착층은 PPS 재질 또는 PI 재질 또는 PP 재질로 형성될 수 있다.
또한 본 발명에서 상기 측면접착층의 접착제는 온도가 30도 내지 60도에서 접착될 수 있다.
또한 본 발명에서 상기 안전벤트 차폐재는 상면에 상면필름을 포함하여 형성될 수 있다.
또한 본 발명에서 상기 상면필름은 PPS 재질 또는 PI 재질 또는 PP 재질로 형성될 수 있다.
또한 본 발명에서 상기 안전벤트는 캔의 저면에 형성될 수 있다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 2a는 본 발명의 실시예에 따른 이차전지의 상부에 대한 부분 단면도를 나타낸다. 도 2b는 도 2a의 안전벤트 부분의 확대 평면도를 나타낸다. 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 안전벤트 차폐재의 사시도를 나타낸다. 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 안전벤트 차폐재의 단면도를 나타낸다. 도 5는 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 안전벤트 차폐재의 단면도를 나타낸다. 도 6은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 안전벤트 차폐재의 단면도를 나타낸다. 도 7은 안전벤트가 캔의 저면에 형성된 경우에 안전벤트 차폐재가 장착된 캔의 단면도를 나타낸다.
본 발명에 따른 이차전지는, 도 2a와 2b를 참조하면, 캔(120)과 상기 캔(120)의 내부에 수용되는 전극조립체(122)와 상기 캔(120)의 상단개구부를 밀봉하는 캡조립체(130) 및 안전벤트 차폐재(150)를 포함하여 형성된다.
상기 캔(120)은 상부가 개방된 형상을 가진 금속재질의 용기이며, 일반적으로는 가볍고 부식에 대처가 용이한 알루미늄 또는 알루미늄 합금이 사용된다. 캔 (120)은 양극판(123), 세퍼레이터(124), 음극판(125)으로 이루어진 전극조립체(122)와 전해액의 용기가 되고, 전극조립체(122)가 캔(120)의 개방된 상단, 즉, 상단개구부를 통해 캔(120)에 삽입된 뒤 캔(120)의 상단개구부는 캡조립체(130)에 의해 봉해진다.
상기 전극조립체(122)는 양극판(123)과 음극판(125) 사이에 세퍼레이터(124)가 개재되어 적층된 후 젤리-롤(jelly-roll) 형태로 권취되어 형성된다. 상기 양극판(123)에는 양극탭(126)이 용접되어 있으며, 이 양극탭(126)의 단부는 상기 전극조립체(122)의 상방으로 돌출하여 있다. 상기 음극판(125)에도 음극탭(127)이 용접되어 있으며, 이 음극탭(127)의 단부도 상기 전극조립체(122)의 상방으로 돌출하여 있다. 상기 양극판(123)은 양극탭(126)을 통하여 캡플레이트(131)에 전기적으로 연결되며, 음극판(125)은 음극탭(127)을 통하여 캡플레이트(131)의 음극단자(132)에 전기적으로 연결된다. 따라서 캔(120)은 음극단자(132)와 전기적으로 절연되어 양극단자의 역할을 하게 된다.
상기 캡조립체(130)는 캡플레이트(131)와 전극단자(132)와 안전벤트(138) 및 리드플레이트(140)를 포함하여 형성된다.
상기 캡플레이트(131)는 캔(120)의 상단개구부에 대응되는 크기와 형상을 가지는 평판형으로 형성되며, 중앙부의 단자통공(139)과 일측의 전해액주입구(136) 및 타측의 안전벤트(138)를 포함하여 구성된다. 상기 캡플레이트(131)는 캔(120)과의 용접성 향상을 위해 캔(120)과 동일한 알루미늄이나 알루미늄 합금으로 형성되는 것이 바람직하다.
상기 전극단자(132)는 상기 단자통공(139)에 관통되어 결합되며, 전극단자(132) 외측에는 전극단자(132)와 캡플레이트(131)와의 전기적 절연을 위해 튜브 형상의 가스켓(133)이 설치된다. 상기 전극단자(132)는 일반적으로 음극단자로서 형성된다. 캡플레이트(131)의 단자통공 근방의 캡플레이트(131) 하면에는 절연판(134)이 배치되어 있다. 절연판(134)의 아랫면에는 터미널플레이트(135)가 설치되어 있다.
상기 안전벤트(138)는 상기 캡플레이트(131)의 타측에서 캡플레이트(13)의 상하면이 압축되어 박육부로 형성된다. 즉, 상기 안전벤트(138)는 상기 캡플레이트(131)의 상면과 하면에서 압축되어 외면홈(138a)과 내면홈(138b)이 형성되면서 상기 캡플레이트(131)와 일체로 형성된다. 상기 안전벤트(138)는 이차전지의 구조에 따라서는 상기 캡플레이트가 아닌 캔(120)의 하부에도 형성될 수 있음은 물론이다.
상기 리드플레이트(140)는 상기 캡플레이트(131)의 일측에 형성되는 상기 전해액주입구(36)의 상부에 결합되며 별도의 보호회로 기판과 결합된다. 상기 리드플레이트(140)는 적어도 베어셀의 캡플레이트(131)와의 면 결합을 위한 일정 넓이 이상의 바닥부(144)와 보호회로 기판의 전기 단자와의 결합을 위해 바닥부(144)에서 수직으로 연장되는 연장부(142)를 가진다. 상기 연장부(142)에는 상부의 보호회로기판의 전극탭이 연결된다. 그러나 여기서 상기 리드플레이트(140)의 형상을 한정하는 것은 아니며, 상기 리드플레이트는 다양한 형상으로 형성될 수 있음은 물론이다. 예를 들면 상기 리드플레이트는 소정크기의 판상으로 형성되며, 전해액주입구(136) 주위에 용접되어 전해액주입구(136)를 밀봉하는 방식으로 형성될 수 있음은 물론이다.
상기 안전벤트 차폐재(150)는 도 2a 내지 도 3에서 보는 바와 같이 다공성 유기재료로 내부에 기공이 있어 전해액을 흡입할 수 있는 구조로 형성되며, 바람직하게는 전해액에 내성이 있는 물질로 형성된다. 상기 안전벤트 차폐재(150)는 바람직하게는 스펀지로 형성된다. 상기 안전벤트 차폐재(150)는 상기 안전벤트(138)의 상부에 형성된 외면홈(138a)에 대응되는 형상으로 형성되어 안전벤트의 외면홈(138a)에 결합된다. 따라서 상기 외면홈(138a)이 도 2b에서 보는 바와 같이 타원형으로 형성되면, 상기 안전벤트 차폐재(150)도 타원형으로 형성된다. 상기 안전벤트 차폐재(150)가 상기 외면홈(138a)에 결합되면 외면홈(138a)을 차폐하여 외부로 안전벤트(138)가 노출되지 않게 되다.
상기 안전벤트 차폐재(150)는 바람직하게는 캔에 주입되는 전해액에 내성이 있는 PPS(Polyphenylene Sulfide), PI(polyimide), PP(polypropylene)와 같은 재질로 형성되며, 여기서 그 재질을 한정하는 것은 아니다.
도 4는 본 발명에 따른 안전벤트 차폐재의 다른 실시예를 나타낸다.
상기 안전벤트 차폐재(150)는, 도 4를 참조하여 보면, 하부에 저면접착층(152)이 도포되어 형성된다. 상기 저면접착층(152)은 상기 안전벤트 차폐재(150)의 저면에 형성되며, 상기 안전벤트 차폐재(150)가 상기 안전벤트(138)의 외면홈(138a)에 안착될 때 접착되어 고정될 수 있도록 한다.
상기 저면접착층(152)은 상기 안전벤트 차폐재(150)의 저면에 전체적으로 형성될 수 있으며, 소정면적으로 형성될 수 있다. 바람직하게는 상기 안전벤트 차폐 재(150)는 상기 안전벤트(138)에 크랙이 발생되어 전해액이 누출되는 경우에 유출된 전해액이 상기 안전벤트 차폐재(150)의 측면으로 흐르지 않고 저면에서 흡수될 수 있도록 한다.
상기 저면접착층(152)은 바람직하게는 이차전지에 사용되는 전해액에 내성이 있는 PPS(Polyphenylene Sulfide), PI(polyimide), PP(polypropylene)계의 접착제를 포함하는 접착제를 사용하여 형성한다.
도 5는 본 발명에 따른 상기 안전벤트 차폐재의 또 다른 실시예를 나타낸다.
상기 안전벤트 차폐재(150)는, 도 5를 참조하여 보면, 상기 안전벤트 차폐재(150)의 측면에 측면접착층(154)이 형성된다. 상기 안전벤트 차폐재(150)는 상기 안전벤트(138)의 외면홈(138a)에 안착된 후에 측면이 접착되어 상기 안전벤트 차폐재(150)가 상기 안전벤트(138)의 외면홈(138a)에 고정된다. 따라서 상기 안전벤트(138)에 크랙이 발생되어 전해액이 누출되는 경우에 상기 안전벤트 차폐재(150)의 저면에서 빠르게 흡수되며, 상기 안전벤트 차폐재(150)의 측면으로 전해액이 유출되는 것을 방지할 수 있게 된다.
상기 측면접착층(154)에 사용되는 접착제는 이차전지에 사용되는 전해액에 내성이 있는 PPS(Polyphenylene Sulfide), PI(polyimide), PP(polypropylene)계를 포함하는 접착제에서 선택하여 사용한다. 또한 상기 측면접착층(154)은 바람직하게는 일정 온도이상에서 접착되는 접착제로 형성된다. 상기 측면접착층이 형성되면 상기 안전벤트 차폐재(150)를 상기 안전벤트(138)의 외면홈(138a)에 삽입할 때 측면접착층(154) 때문에 완전하게 삽입되기 어려울 수 있다. 따라서 상기 측면접착층 (154)을 소정온도 이상에서 접착되는 접착제로 형성하여, 상기 안전벤트 차폐재(150)가 상기 안전벤트(138)의 외면홈(138a)에 완전히 삽입된 후에 이차전지의 충전과정에서 발생되는 열에 의하여 접착되도록 할 수 있다. 상기 측면접착층(154)은 이차전지가 정상적으로 충방전될 때 캡플레이트(131)의 온도인 30도 내지 60에서 접착되는 접착제를 사용한다.
도 6은 본 발명에 따른 상기 안전벤트 차폐재의 또 다른 실시예를 나타낸다.
상기 안전벤트 차폐재(150)는 상면에 상면필름(156)을 구비하여 형성된다. 따라서 상기 안전벤트 차폐재(150)가 상기 안전벤트(138)에 발생되는 크랙을 통하여 유출되는 전해액을 흡입하더라도, 다시 상기 안전벤트 차폐재(150)의 상면으로 유출되거나 증발되는 것을 최대한 방지할 수 있게 된다.
상기 상면필름(156)은 이차전지에 사용되는 전해액에 내성이 있는 PPS(Polyphenylene Sulfide), PI(polyimide), PP(polypropylene)계 재질로 형성된다.
상기 안전벤트 차폐재(150)는 도 6에 도시된 상면필름(156)과 함께 도 4와 도 5에서 도시된 저면접착층 또는 측면접착층이 함께 형성될 수 있음은 물론이다.
도 7은 안전벤트가 캔의 저면에 형성된 경우에 안전벤트 차폐재가 장착된 캔의 단면도를 나타낸다.
이차전지의 종류에 따라서는 상기 안전벤트(138)가 캔(120)의 저면에 형성될 수 있다. 따라서 상기 안전벤트 차폐재(150)는 캔(120) 저면의 외면에 형성된 상기 안전벤트(138)의 외면홈(138a)에 장착된다.
다음은 본 발명에 따른 상기 안전벤트 차폐재가 결합된 캡플레이트를 구비하는 이차전지의 작용에 대하여 설명한다.
상기 캔(120)에 전극조립체(122)가 수용되고 캡조립체(130)를 용접에 의하여 결합시켜 상기 캔(120)의 상단개구부가 밀폐된다. 캔(120)의 내부에는 캡플레이트(131)의 전해액주입구(136)를 통하여 전해액이 주입되고 알미늄 볼(137)에 의하여 밀봉된다. 상기 안전벤트(138)의 외면홈(138a)에는 상기 안전벤트 차폐재(150)가 결합된다.
따라서 상기 안전벤트(138)에 미세 크랙이 발생되어 전해액 또는 가스가 유출되면 상기 안전벤트 차폐재(150)가 이를 흡수하게 된다. 따라서 상기 안전벤트(138)로부터 유출된 전해액 또는 가스가 캡조립체(130)의 상부에 장착되는 보호회로기판 쪽으로 흐르지 않아 보호회로기판을 포함한 전극리드의 부식이 방지되어 이차전지의 안전성이 향상된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형의 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 특허청구범위 기재의 범위 내에 있게 된다.
본 발명에 따른 이차전지에 의하면 상기 안전벤트의 상부에 안전벤트 차폐재가 장착되어 안전벤트가 캡조립체의 외부로 노출되는 것을 방지하며, 공정 중에 외 부의 충격을 받아 크랙이 발생되거나 변형이 발생되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한 본 발명에 따른 이차전지에 의하면 안전벤트에 크랙이 발생되어 크랙사이로 미량의 전해액 또는 가스가 흘러나오는 경우에도 상기 안전벤트 차폐재가 이를 흡수하여 캡플레이트의 상부에 장착되는 보호회로기판을 부식시키는 것을 방지하게 되며, 이차전지의 안전성을 향상시킬 수 있게 된다.

Claims (11)

  1. 양극판과 음극판 및 세퍼레이터가 권취되는 전극조립체와, 상기 전극조립체 및 전해액이 수용되는 캔과, 캡플레이트를 구비하며 상기 캔의 상단개구부 및 상기 캔 또는 상기 캡플레이트의 소정위치에 형성되는 안전벤트를 포함하는 이차전지에 있어서,
    상기 안전벤트는 외면홈에 대응되는 형상으로 형성되며 상기 외면홈에 결합되는 안전벤트 차폐재를 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 안전벤트 차폐재는 다공성 유기재료로 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 안전벤트 차폐재는 스펀지 형상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
  4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
    상기 안전벤트 차폐재는 PPS 재질 또는 PI 재질 또는 PP 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 안전벤트 차폐재는 저면에 저면접착층을 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 안전벤트 차폐재는 측면에 측면접착층을 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
  7. 제 5항 또는 제 6항에 있어서,
    상기 저면접착층 또는 측면접착층은 PPS 재질 또는 PI 재질 또는 PP 재질의접착제로 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 측면접착층의 접착제는 온도가 30도 내지 60도에서 접착되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 안전벤트 차폐재는 상면에 상면필름을 포함하여 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 상면필름은 PPS 재질 또는 PI 재질 또는 PP 재질로 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 안전벤트는 캔의 저면에 형성되는 것을 특징으로 하는 이차전지.
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