KR100556798B1

KR100556798B1 - 압축기의 안전 장치

Info

Publication number: KR100556798B1
Application number: KR1020040011999A
Authority: KR
Inventors: 최송
Original assignee: 엘지전자 주식회사
Priority date: 2004-02-23
Filing date: 2004-02-23
Publication date: 2006-03-10
Also published as: KR20050083479A

Abstract

본 발명은 압축기의 안전 장치에 관한 것으로, 본 발명은 가스흡입관과 가스토출관을 연통하는 케이싱과, 케이싱의 내부에 설치하여 구동력을 발생하는 구동모터와, 구동모터의 가동자에 결합하여 회전 또는 직선 왕복운동을 하면서 냉매가스를 흡입 압축하여 토출하는 압축기구부와, 구동모터와 전원 사이에 연결하여 케이싱의 외주면 또는 가스토출관의 외주면에 접하도록 설치하고 압축기구부를 통과한 냉매가스의 온도가 특정온도 이상이 되면 적어도 어느 한 접점이 변형을 일으켜 상기한 구동모터에 공급되는 전원을 차단하도록 하는 제1 과열방지기구와, 제1 과열방지기구와 케이싱 또는 가스토출관의 외주면 사이에 열전도도를 높이도록 개재하는 상변화물질을 포함하거나 또는 제1 과열방지기구와 그 제1 과열방지기구를 고정 설치한 케이싱 또는 가스토출관을 함께 감싸 보호하는 단열재를 포함함으로써, 구동모터가 과부하에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 압축기구부가 과열되어 손상되는 것도 방지하여 압축기의 신뢰성을 현저하게 높일 수 있다. 또, 압축기구부의 과열을 방지하는 기구를 바이메탈 구조로 구성함과 아울러 그 구성을 간소화하여 과열방지기구의 생산비용을 절감할 수 있고, 높은 전류에서도 안정적으로 동작하여 압축기의 신뢰성을 높일 수 있다.

Description

압축기의 안전 장치{SAFETY APPARATUS FOR SCROLL COMPRESSOR}

도 1은 종래 스크롤 압축기의 일부를 보인 단면도,

도 2는 도 1의 "A"부를 보인 확대 단면도,

도 3은 도 2의 "B"부를 보인 확대 단면도,

도 4는 본 발명 스크롤 압축기의 일부를 보인 단면도,

도 5는 본 발명 스크롤 압축기의 안전 장치를 보인 확대도,

도 6은 본 발명 스크롤 압축기의 운전 상태에 따른 안전 장치의 동작 상태를 보인 단면도.

** 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 **

1 : 케이싱 3 : 구동모터

3A : 고정자 3C : 권선코일

5 : 선회스크롤 6 : 고정스크롤

9a : 제2 과열방지기구의 절연핀 9b : 제2 과열방지기구의 하우징

9c : 메인히터 9d : 서브히터

9e : 스위칭판 9f : 제2 과열방지기구의 가동접점

9g : 제2 과열방지기구의 고정접점 10 : 제1 과열방지기구

11 : 제1 과열방지기구의 하우징 12 : 절연판

13 : 입력측 절연핀 14 : 출력측 절연핀

15 : 제1 과열방지기구의 가동전극 15a : 가동접점

16 : 제1 과열방지기구의 고정전극 16a : 고정접점

17 : 상변화 물질 18 : 단열재

20 : 제2 과열방지기구 DP : 가스토출관

본 발명은 압축기의 안전 장치에 관한 것으로, 특히 모터 자체의 온도상승은 물론 압축기구부의 온도상승으로 인한 압축기의 손상을 미연에 방지할 수 있는 압축기의 안전 장치에 관한 것이다.

일반적으로 압축기의 안전 장치, 그 중에서도 특히 고온 방지 장치(Over Load Protector; 이하, OLP로 약칭함)는 통상 압축기 내에 고정하는 모터의 권선 안에 매립하여 모터에 과전류가 흐르거나 모터 권선의 온도가 특정온도 이상으로 높아지면 OLP의 내부에 구비한 바이메탈 스위치가 작동하여 모터를 전원과 차단함으로써 모터를 보호하는 동시에 압축기의 운전을 정지시켜 압축기를 보호하는 역할을 한다.

OLP는 전술한 바와 같이 모터의 권선 안에 내장하는 경우에는 모터의 온도 변화에는 민감하게 반응할 수 있으나 압축기구부와는 멀리 떨어져 배치됨에 따라 압축기구부의 온도 변화에는 상대적으로 둔감해지게 마련이다.(도 1 참조) 이를 감안하여 OLP를 압축기의 케이싱이나 가스토출관 등 압축기 외관에 부착하는 경우에는 압축가스의 온도를 감지하여 일정 온도 이상으로 상승하는 경우에 전원을 차단하여 모터를 정지시킴으로써 압축기를 보호하기도 한다.(도 2 참조)

도 1은 OLP를 모터에 매립한 종래 스크롤 압축기의 일례를 보인 단면도이고, 도 2는 OLP를 케이싱 또는 가스토출관의 외벽에 부착한 종래 스크롤 압축기의 일례를 보인 단면도이다.

이에 도시한 바와 같이 종래 스크롤 압축기는, 가스흡입관(SP)과 가스토출관(DP)을 구비하는 케이싱(1)과, 케이싱(1) 내부의 상하 양측에 각각 고정하는 메인프레임(2) 및 서브프레임(미도시)과, 메인프레임(2)과 서브프레임(미도시) 사이에 장착하여 회전력을 발생하는 구동모터(3)와, 구동모터(3)의 회전자(3B) 중심에 압입하고 메인프레임(2)을 관통하여 구동모터(3)의 회전력을 전달하는 구동축(4)과, 구동축(4)에 결합하여 메인프레임(2)의 상면에 얹히는 선회스크롤(5)과, 선회스크롤(5)에 결합하여 복수 개의 압축실(P)을 형성하도록 메인프레임(2)의 상면에 고정하는 고정스크롤(6)과, 고정스크롤(6)의 경판부 배면에 결합하여 토출한 가스의 역류를 방지하는 역지밸브조립체(7)와, 고정스크롤(6)의 배면에 결합하여 케이싱(1)의 내부를 흡입공간(V1)과 토출공간(이하, 토출실과 혼용함)(V2)으로 구획하는 고저압분리판(8)을 포함하고 있다.

상기와 같은 종래의 스크롤 압축기는 인가된 전원에 의해 구동축(4)이 구동모터(3)와 함께 회전을 하면서 선회스크롤(5)이 편심거리 만큼 선회하고, 이와 함께 선회스크롤(5)은 고정스크롤(6)과의 랩부(5a)(6a) 사이에 복수 개의 압축실(P) 을 쌍으로 형성하며, 이 각 쌍의 압축실(P)은 선회스크롤(5)의 지속적인 선회운동에 의해 중심으로 이동하면서 체적이 감소하여 냉매가스를 흡입 압축하여 토출하는 것이었다.

여기서, 스크롤 압축기는 도 1에서와 같이 구동모터(3)의 권선코일(3C) 내부에 상기한 OLP(9A)를 매립하거나 도 2에서와 같이 케이싱(1)의 외주면에 상기한 OLP(9A)를 부착할 수 있다.

먼저, 구동모터(3)의 권선코일(3C)에 상기한 OLP(9A)를 매립하는 경우에는 도 3에서와 같이 전선을 커몬(Common), 런(Run), 스타트(Start) 등 3가닥의 선으로 나눠 각각 케이싱(1)의 절연터미널 핀(1a)에 연결하고, 이 절연터미널 핀(1a)은 상기한 OLP(9A)의 각 절연핀(9a)들에 독립적으로 연결하고 있다. 커몬 선(C)과 연결한 절연핀(9a)은 OLP(9A)의 하우징(9b)에 연결하는 반면 런 핀(R)과 스타트 핀(S)은 각각 OLP(9A)의 하우징(9b) 내부에서 메인히터(9c)와 서브히터(9d)에 연결하되 메인히터(9c)와 서브히터(9d)는 각 타단을 병렬 연결하여 그 중간에 바이메탈로 된 스위칭판(9e)을 설치하고 스위칭판(e)의 끝단에는 가동접점(9f)을, 이에 대향하는 OLP 하우징(9b)의 내측면에는 상기한 커몬 선(C)과 연결하는 고정접점(9g)을 설치하고 있다.

또, OLP(9A)를 구동모터(3)에 매립하는 경우에는 앞서 언급한 바와 같이 그 구동모터(3)의 온도변화 또는 전류의 세기 등에는 민감하게 반응하는 반면 압축기구부의 압축 상태에 대해서는 민감하게 반응하는데 한계가 있다. 이에 따라 도 1에서와 같이 가스토출관(DP)의 외주면에 압축가스의 온도를 감지하기 위한 온도센서( 예컨대, Positive Temperature Coefficient; 이하 PTC 써미스터)(9B)를 장착하고 이 온도센서(9B)는 압축기의 운전/정지 등을 제어하는 제어부(미도시)에 연결하고 있다. 제어부는 온도센서(9B)에서 감지한 온도를 설정온도와 비교한 후 압축기나 이 압축기를 설치한 시스템 등을 제어하도록 소정의 프로그램을 내장하고 있다.

한편, OLP(9A)를 케이싱(1)의 외주면에 설치하는 경우에는 도 2에서와 같이 커몬 선(C)의 중간에 상기한 OLP(9A)를 연결한 후 케이싱(1)의 커몬터미널 핀에 연결하되 상기 OLP(9A)의 내부에는 케이싱(1)의 온도변화에 따라 온/오프 되는 스위칭부재(9e)를 설치하고, 런 선(R)과 스타트 선(S)은 케이싱(1)의 런터미널 핀과 스타트터미널 핀에 각각 연결한 후 이 각각의 터미널 핀(1a)을 구동모터(3)의 권선코일(3C)에 연결하고 있다.

그러나, 상기와 같은 종래 스크롤 압축기에서 OLP를 구동모터에 내장하는 경우에는 구동모터(3)의 권선 온도 상승여부에 대하여는 비교적 신속하면서도 정확하게 감지하여 차단할 수 있으나 압축기구부가 과압축이나 마찰에 의해 고온이 되는 것에 대하여는 그다지 신속하거나 정확하게 감지하지 못하여 자칫 압축기구부의 손상을 초래할 우려가 있었다.

또, 이를 감안하여 구동모터(3)에 OLP(9A)를 내장하는 한편 케이싱(1)이나 가스토출관(DP)에 PTC 써미스터(9B)를 부착하는 경우에는 모터의 온도변화나 압축기구부의 온도변화에 대해 신속하게 처리할 수는 있으나, PTC 써미스터(9B)가 효과적으로 작동하기 위하여는 별도의 제어부(미도시)나 이 제어부에 내장되는 프로그램 등을 추가적으로 구비하여야 하므로 생산비용이 가중되는 것은 물론 압축기의 과열에 대한 기준이 각 제조업체 마다 다른 현실에 비추어 볼 때 압축기를 적용하는 업체들은 매번 많은 경비를 들여 관리기준을 설정하는 작업을 추가적으로 실시하여야 하므로 이는 압축기를 적용한 다른 제품의 생산비용이 높아지는 요인이 되었다. 게다가, PTC 써미스터(9B)는 일종의 반도체 소자로서 몇 십 내지 몇 백 암페어의 높은 전류가 흐르는 경우에는 사용할 수 없으므로 압축기의 전원에 직접 연결하여 사용할 수 없다는 한계가 있었다.

또, 도 2에서와 같이 OLP(9A)를 케이싱(1)이나 가스토출관(DP)의 외주면에만 설치하는 경우에는 압축기구부의 온도변화는 비교적 신속하면서도 정확하게 감지하여 압축기를 정지시킬 수 있으나 모터의 온도 변화는 감지할 수 없어 압축기구부의 온도변화 없이 모터 자체에 큰 하중이 걸려 모터 온도가 급격하게 상승하는 것을 차단할 수 없어 모터의 손상을 초래할 우려가 있었다.

본 발명은 상기와 같은 종래 스크롤 압축기가 가지는 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 저렴한 비용으로 모터의 과열은 물론 압축기구부의 과열도 신속하고 효과적으로 차단할 수 있는 압축기의 안전 장치를 제공하려는데 본 발명의 목적이 있다.

본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 가스흡입관과 가스토출관을 연통하는 케이싱과, 케이싱의 내부에 설치하여 구동력을 발생하는 구동모터와, 구동모터의 가동자에 결합하여 회전 또는 직선 왕복운동을 하면서 냉매가스를 흡입 압축하여 토출하는 압축기구부와, 구동모터와 전원 사이에 연결하여 케이싱의 외주면 또는 가스토출관의 외주면에 접하도록 설치하고 압축기구부를 통과한 냉매가스의 온도가 특정온도 이상이 되면 적어도 어느 한 접점이 변형을 일으켜 상기한 구동모터에 공급되는 전원을 차단하도록 하는 제1 과열방지기구와, 제1 과열방지기구와 케이싱 또는 가스토출관의 외주면 사이에 열전도도를 높이도록 개재하는 상변화물질을 포함한 압축기의 안전 장치를 제공한다.
또, 가스흡입관과 가스토출관을 연통하는 케이싱과, 케이싱의 내부에 설치하여 구동력을 발생하는 구동모터와, 구동모터의 가동자에 결합하여 회전 또는 직선 왕복운동을 하면서 냉매가스를 흡입 압축하여 토출하는 압축기구부와, 구동모터와 전원 사이에 연결하여 케이싱의 외주면 또는 가스토출관의 외주면에 접하도록 설치하고 압축기구부를 통과한 냉매가스의 온도가 특정온도 이상이 되면 적어도 어느 한 접점이 변형을 일으켜 상기한 구동모터에 공급되는 전원을 차단하도록 하는 제1 과열방지기구와, 제1 과열방지기구와 그 제1 과열방지기구를 고정 설치한 케이싱 또는 가스토출관을 함께 감싸 보호하는 단열재를 포함한 압축기의 안전 장치를 제공한다.

이하, 본 발명에 의한 압축기의 안전 장치를 첨부도면에 도시한 일실시예에 의거하여 상세하게 설명한다.

도 4는 본 발명 스크롤 압축기의 일부를 보인 단면도이고, 도 5는 본 발명 스크롤 압축기의 안전 장치를 보인 확대도이며, 도 6은 본 발명 스크롤 압축기의 운전 상태에 따른 안전 장치의 동작 상태를 보인 단면도이다.

이에 도시한 바와 같이 본 발명에 의한 스크롤 압축기는, 가스흡입관(SP)과 가스토출관(DP)을 구비하는 케이싱(1)과, 케이싱(1) 내부의 상하 양측에 각각 고정하는 메인프레임(2) 및 서브프레임(미도시)과, 메인프레임(2)과 서브프레임(미도시) 사이에 장착하여 회전력을 발생하는 구동모터(3)와, 구동모터(3)의 회전자 중심에 압입하고 메인프레임(2)을 관통하여 구동모터(3)의 회전력을 전달하는 구동축(4)과, 구동축(4)에 결합하여 메인프레임(2)의 상면에 얹히는 선회스크롤(5)과, 선회스크롤(5)에 결합하여 복수 개의 압축실(P)을 형성하도록 메인프레임(2)의 상면에 고정하는 고정스크롤(6)과, 고정스크롤(6)의 경판부 배면에 결합하여 토출한 가스의 역류를 방지하는 역지밸브조립체(7)와, 고정스크롤(6)의 배면에 결합하여 케이싱(1)의 내부를 흡입공간(V1)과 토출공간(V2)으로 구획하는 고저압분리판(8)과, 케이싱(1)의 외주면에 접하도록 설치하여 토출되는 냉매가스의 온도에 따라 상기한 구동모터(3)를 온/오프 시키는 제1 과열방지기구(10)와, 구동모터(3)의 고정자(3A)에 장착하여 그 구동모터(3)의 코일권선(3C) 온도에 따라 상기한 구동모터(3)를 온/오프 시키는 제2 과열방지기구(20)를 포함한다.

제1 과열방지기구(10)는 케이싱(1) 또는 가스토출관(DP)의 외주면(도면에선 가스토출관의 외주면)에 접하도록 설치하는 하우징(11)과, 하우징(11)의 개구측을 복개하는 절연판(12)과, 절연판(12)에 삽입하여 구동모터(3)의 권선을 이루는 커몬 선(Common Line)(C)을 직렬로 연결하는 입력측 절연핀(13) 및 출력측 절연핀(14)과, 입력측 절연핀(13)의 하우징(11) 내측에 연결하여 그 끝단에 가동접점(15a)을 구비하는 가동전극(15)과, 출력측 절연핀(14)의 하우징(11) 내측에 연결하여 그 끝단에 상기한 가동접점(15a)과 착탈하도록 고정접점(16a)을 구비하는 고정전극(16)으로 이루어진다.

또, 제1 과열방지기구(10)의 하우징(11)은 별도의 토출커버(미도시)를 구비하는 경우에는 그 토출커버에 상기한 부착할 수도 있으나 본 실시예와 같이 별도의 토출커버를 구비하지 않은 경우에는 도 4에서와 같이 가스토출관(DP)의 외주면에 부착하거나 또는 도면으로 제시하지는 않았으나 상기한 고저압분리판(8)에 의해 구획된 고압부(또는, 토출공간)의 외주면에 부착하는 것으로, 가스토출관(DP)이나 고압부(V2)로 토출되는 냉매가스의 온도를 효과적으로 감지할 수 있도록 열전도도가 높은 재질을 한 쪽이 열린 통체로 형성하되, 이 하우징(11)의 외주면과 가스토출관(DP)의 외주면 사이에는 상기한 하우징(11)의 열전도도를 높이도록 별도 의 상변화물질(Phase Change Metal)(17)을 개재할 수도 있다. 여기서, 상변화물질은 온도가 올라가면 용융되어 잘 밀착되면서 열전달이 좋아지는 반면 온도가 낮아지면 다시 원래의 고형을 유지하는 물질로 형성하는 것이 바람직하다.

또, 하우징(11)은 외부의 충격 등으로 인한 손상을 방지할 수 있도록 소정의 강도를 가지는 단열재(18)로 감싸는 것이 바람직하다.

입력측 절연핀(13)과 출력측 절연핀(14)은 전술한 바와 같이 직렬로 연결하되 전원측의 커몬 선(C)을 입력측 절연핀(13)에 연결하고 출력측 절연핀(14)에 연결하는 커몬 선(C)은 케이싱(1)의 일측에 구비하는 커몬측 터미널 핀(1a)에 연결하여 이루어진다.

가동전극(15)은 특정온도를 기준으로 하우징(11)의 내부 온도가 특정온도 이상이면 펴지면서 가동접점(15a)이 고정접점(16a)과 분리되어 커몬 선(C)이 오프(OFF) 되도록 하는 반면 특정온도 이하이면 휘어져 가동접점(15a)이 고정접점(16a)과 붙어 상기한 커몬 선(C)이 온(ON) 되도록 바이메탈로 이루어진다.

한편, 제2 과열방지기구(20)는 구동모터(3)의 권선코일(3C)에 매립하는 것으로, 도 4에서와 같이 전원의 전선을 3가닥으로 나눠 커몬, 런, 스타트 등 케이싱(1)의 각 절연터미널 핀(1a)에 연결하고, 이 각 절연터미널 핀(1a)에 연결한 전선 중에서 커몬 선(C)은 제2 과열방지기구(20)의 하우징(도 3에 도시)(9b)에 연결하는 반면 런 선(R)과 스타트 선(S)은 각각 구동모터(3)의 메인 와인딩과 서브 와인딩을 실시한 후 제2 과열방지기구(20)의 하우징(11) 내에서 메인히터(도 3에 도시)(9c)와 서브히터(도 3에 도시)(9d)에 각각 연결한다. 그리고 이 메인히터와 서브히터의 타단을 병렬 연결하여 그 중간에 바이메탈로 된 스위칭판(도 3에 도시)(9e)을 설치하고 이 스위칭판의 끝단에는 가동접점(도 3에 도시)(9f)을, 이에 대향하는 하우징의 내측면에는 상기한 커몬 선(C)과 연결하는 고정접점(도 3에 도시)(9g)을 설치하여 이루어진다.

도면중 종래와 동일한 부분에 대하여는 동일한 부호를 부여하였다.

도면중 미설명 부호인 5a 및 6a는 선회스크롤의 랩 및 고정스크롤의 랩이다.

상기와 같은 본 발명 스크롤 압축기의 안전 장치는 다음과 같은 작용 효과를 갖는다.

즉, 인가된 전원에 의해 구동축(4)이 구동모터(3)와 함께 회전을 하면서 선회스크롤(5)이 편심거리 만큼 선회하고, 이와 함께 선회스크롤(5)은 고정스크롤(6)과의 랩(5a)(6a) 사이에 복수 개의 압축실(P)을 쌍으로 형성하며, 이 각 쌍의 압축실(P)은 선회스크롤(5)의 지속적인 선회운동에 의해 중심으로 이동하면서 체적이 감소하여 냉매가스를 흡입 압축하여 토출한다.

이때, 압축실(P)에서 토출되는 냉매가스는 케이싱(1)과 고저압분리판(8)으로 구획되는 고압부(V1)에 모였다가 가스토출관(DP)을 통해 냉동시스템으로 토출되는데, 이 과정에서 압축실(P)에서 토출되는 냉매가스의 온도는 케이싱(1)의 외주면에 설치된 제1 과열방지기구(10)에 의해 감지되어 그 온도가 특정 온도 이상이 될 경우 압축기구부가 과압축 또는 과열되었다고 판단하여 구동모터(3)를 정지시킨다. 즉, 도 6에서와 같이 토출되는 냉매가스에 의해 케이싱(1)이 가열되고 이 열은 PCM을 통해 제1 과열방지기구(10)의 하우징(11)으로 전달되어 그 하우징(11) 내부의 온도를 상승시킨다. 하우징(11) 내부에 채워진 불활성 가스의 온도가 상승하면서 바이메탈로 된 가동전극(15)을 변형시켜 이 가동전극(15)이 펴지도록 한다. 가동전극(15)이 펴지면서 그 끝단의 가동접점(15a)이 고정전극(16)의 고정접점(16a)으로부터 분리되어 결국 전원과 케이싱(1)의 절연터미널(1a) 사이를 연결하는 선들 중의 커몬 선(C)을 오프시켜 구동모터(3)를 정지시키는 것이다. 이후, 도 5에서와 같이 토출되는 냉매가스의 온도가 정상온도를 회복하면 제1 과열방지기구(10)의 하우징(11)내 온도가 하강하면서 바이메탈로 된 가동전극(15)이 다시 휘어져 가동접점(15a)과 고정접점(16a)이 붙어 구동모터(3)가 재구동 하게 되는 것이다.

한편, 압축실(P)에서 토출되는 냉매가스의 온도는 특정온도 보다 낮아 과열되지 않았더라도 구동모터(3)에 과도한 부하가 걸려 권선의 온도가 급격하게 상승하는 경우에는 이를 제2 과열방지기구(20)가 구동모터(3)의 온도를 감지하여 전류를 차단함으로써 상기한 구동모터(3)를 정지시킨다. 즉, 권선의 온도가 급격하게 상승하면 그 권선코일(3C)의 일부인 런 선(R)과 스타트 선(S)이 각각 런측 절연핀(도 3에 도시)(9a)과 스타트측 절연핀(9a)에 연결된 메인히터(9c)와 서브히터(9d)의 온도가 상승함과 아울러 권선 주변의 온도가 상승하고, 이로 인해 하우징(도 3에 도시)(9b) 내의 온도가 상승하면서 바이메탈로 된 스위칭판(도 3에 도시)(9e)의 가동접점(도 3에 도시)(9f)이 하우징에 구비한 고정접점(도 3에 도시)(9g)에서 분리되면서 구동모터(3)가 정지되었다가 이후 구동모터(3)의 온도가 정상온도로 회복되면 제2 과열방지기구(20)의 하우징내 온도가 하강하면서 바이메탈로 된 스위칭판(9e)이 다시 휘어져 가동접점(9f)과 고정접점(9g)이 붙어 구동모터(3)가 재구동 하게 되는 것이다.

이렇게 하여, 압축기의 구동모터가 과부하에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 압축기구부가 과열되어 손상되는 것도 방지할 수 있어 압축기의 신뢰성을 현저하게 높일 수 있다.

또, 압축기구부의 과열을 방지하는 기구를 바이메탈 구조로 구성함과 아울러 그 구성을 간소화하여 과열방지기구의 생산비용을 절감할 수 있을 뿐만 아니라 바이메탈의 특성상 수백 암페어의 높은 전류에서도 안정적으로 동작하여 과열방지기구와 이에 따른 압축기의 신뢰성을 더욱 높일 수 있다.

본 발명에 의한 스크롤 압축기의 안전 장치는, 케이싱 또는 가스토출관의 외주면에 토출가스의 온도를 감지하여 모터를 온/오프 시키는 바이메탈형 제1 과열방지기구를 설치함과 아울러 구동모터의 온도를 감지하여 역시 모터를 온/오프 시키는 바이메탈형 제2 과열방지기구를 설치함으로써, 구동모터가 과부하에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있을 뿐만 아니라 압축기구부가 과열되어 손상되는 것도 방지하여 압축기의 신뢰성을 현저하게 높일 수 있다.

또, 압축기구부의 과열을 방지하는 기구를 바이메탈 구조로 구성함과 아울러 그 구성을 간소화하여 과열방지기구의 생산비용을 절감할 수 있고, 높은 전류에서도 안정적으로 동작하여 압축기의 신뢰성을 높일 수 있다.

참고로, 본 발명은 스크롤 압축기를 예로 들어 설명하였으나, 이 외에도 왕복동식 압축기나 회전식 압축기 등 모든 압축기에 고르게 적용할 수 있다.

Claims

가스흡입관과 가스토출관을 연통하는 케이싱과,

케이싱의 내부에 설치하여 구동력을 발생하는 구동모터와,

구동모터의 가동자에 결합하여 회전 또는 직선 왕복운동을 하면서 냉매가스를 흡입 압축하여 토출하는 압축기구부와,

구동모터와 전원 사이에 연결하여 케이싱의 외주면 또는 가스토출관의 외주면에 접하도록 설치하고 압축기구부를 통과한 냉매가스의 온도가 특정온도 이상이 되면 적어도 어느 한 접점이 변형을 일으켜 상기한 구동모터에 공급되는 전원을 차단하도록 하는 제1 과열방지기구와,

제1 과열방지기구와 케이싱 또는 가스토출관의 외주면 사이에 열전도도를 높이도록 개재하는 상변화물질을 포함한 압축기의 안전 장치.
가스흡입관과 가스토출관을 연통하는 케이싱과,

케이싱의 내부에 설치하여 구동력을 발생하는 구동모터와,

구동모터의 가동자에 결합하여 회전 또는 직선 왕복운동을 하면서 냉매가스를 흡입 압축하여 토출하는 압축기구부와,

구동모터와 전원 사이에 연결하여 케이싱의 외주면 또는 가스토출관의 외주면에 접하도록 설치하고 압축기구부를 통과한 냉매가스의 온도가 특정온도 이상이 되면 적어도 어느 한 접점이 변형을 일으켜 상기한 구동모터에 공급되는 전원을 차단하도록 하는 제1 과열방지기구와,

제1 과열방지기구와 그 제1 과열방지기구를 고정 설치한 케이싱 또는 가스토출관을 함께 감싸 보호하는 단열재를 포함한 압축기의 안전 장치.
제1항 또는 제2항에 있어서,

제1 과열방지기구는 열전달이 가능한 재질을 통체로 형성하는 하우징과, 하우징의 일측에 상호 절연되도록 삽입하여 바깥쪽 끝단을 입력측 전원과 출력측 전 원을 각각 전기적으로 연결하는 복수 개의 절연핀과, 한 쪽 절연핀에 전기적으로 연결하여 그 끝단에 고정접점을 구비하는 고정전극과, 다른 한 쪽 절연핀에 전기적으로 연결하여 그 끝단에 가동접점을 구비하고 특정온도를 기준으로 변형되도록 바이메탈로 된 가동전극으로 이루어진 것을 특징으로 하는 압축기의 안전 장치.
제1항에 있어서,

제1 과열방지기구와는 별개로 구동모터와 전원 사이에 연결하여 상기 구동모터에 설치하고 그 구동모터의 온도가 특정온도 이상으로 상승하는 경우 적어도 어느 한 접점이 변형을 일으켜 상기한 구동모터에 공급되는 전원을 차단하도록 하는 제2 과열방지기구를 더 포함한 것을 특징으로 하는 압축기의 안전 장치.
제4항에 있어서,

제2 과열방지기구는 통체로 형성하고 구동모터의 권선 일부와 전기적으로 연결하는 하우징과, 하우징의 일측에 상호 절연되도록 삽입하여 바깥쪽 끝단을 각각 서로 다른 모터 권선의 일부와 전기적으로 연결하는 복수 개의 절연핀과, 각 절연핀의 안쪽에 각각 전기적으로 연결하여 권선으로 인가되는 전류에 의해 발열하는 복수 개의 히터와, 복수 개의 히터 출구측에 전기적으로 병렬 연결하여 특정온도에서 변형되도록 바이메탈로 형성하고 그 끝단에 가동접점을 구비하는 가동전극과, 가동접점에 대응하도록 하우징의 내주면에 고정접점을 구비하여 상기 하우징에 연결한 모터 권선과 전기적으로 연결하는 고정전극으로 이루어진 것을 특징으로 하는 압축기의 안전 장치.
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