KR100553518B1

KR100553518B1 - 자동차용 슬라이딩도어의 자동개폐장치

Info

Publication number: KR100553518B1
Application number: KR1020040082916A
Authority: KR
Inventors: 진명희
Original assignee: 진명희
Priority date: 2004-10-16
Filing date: 2004-10-16
Publication date: 2006-02-21

Abstract

본 발명은 자동차용 슬라이딩도어의 자동개폐장치에 관한 것으로 와이어

(10)가 하우징(16)의 양측에 있는 고정도르레(20),(20')와, 이 고정도르레(20),(20')의 후방에서 직선운동할 수 있도록 하우징(16)의 바닥쪽에 지지되는 래크로 된 제2슬라이더(24)의 양측에 있는 움직도르레(28),(28')를 경유하여서 하우징(16)의 양측단부에 와이어(10)의 양쪽 끝부분(10a),(10b)이 고정되어 있고, 전기모터(14)에 의해서 회전하는 구동축(36)에는 제2슬라이더(24)를 구동시켜주는 피니언(42)이 고정되어 있으며, 슬라이딩도어와 연결되는 슬라이더(12)에는 와이어(10)가 와이어관통구멍(48)을 가진 볼트(50)와너트(52)로 고정되어 있는 자동차용 슬라이딩도어의 자동개폐장치임.

본 발명은 슬라이딩도어를 작은동력으로도 신속정확하게 개폐시켜 줄 수있고, 차체와 도어에 충격을 주지 않아서 내구수명을 연장시켜 줄 수 있으며, 작동신뢰성이 우수하고 유지보수가 용이한등의 장점이 있다.

슬라이딩도어, 자동개폐장치, 슬라이더, 제2슬라이더, 고정도르레, 움직도르레.

Description

자동차용 슬라이딩도어의 자동개폐장치{An automatic opening and closing device of sliding door for a motor vehicle}

도1과 도2는 본 발명에 따른 개폐장치가 전동식으로 작동되는 상태를 나타낸 평면도.

도3은 도1의 A-A선 확대단면도.

도4는 본 발명에 따른 개폐장치가 수동식으로 작동되는 상태를 나타낸 평면도.

본 발명은 소형버스와 같은 자동차용 슬라이딩도어의 자동개폐장치에 관한 것이다. 종래에 대한민국 실용신안 공개번호 제1995-8547호에 제시된 자동개폐장치는 차체의 발판위에 장착되는 베이스플레이트에 형성된 가이드레일에 끼워지고 슬라이딩 도어와 연결되는 슬라이더의 양측에, 베이스플레이트 위에서 모터와 평기어만으로 연결되어서 회전하는 구동풀리와, 베이스플레이트 위에 고정된 반원형가이 드사이에 걸려지는 와이어의 양쪽 끝 부분을 고정시켜서 된 것이었다.

이와 같은 종래의 개폐장치는 모터의 출력만으로 슬라이더를 직선운동시켜주는 것이어서 동력소모량이 많았었고, 모터의 작동시간이 길어져 내구수명이단축되었으며, 슬라이딩도어를 신속하게 개폐시켜 줄 수 없었고, 슬라이딩도어가 정확하게 개,폐위치에 있도록 셋팅하기가 매우 어려웠었을 뿐만 아니라 사용도중에 와이어의 장력조절이 거의 불가능한 구조로 된 것이어서 오래 사용할 경우 슬라이딩도어를 정확하게 개,폐시켜줄 수 없게 되어서 작동신뢰도가 매우 낮아지게 되는등의 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 슬라이딩도어를 작은 동력으로도 신속정확하게 개폐시켜 줄 수 있고 유지보수가 매우 용이하며 작동신뢰성과 내구성이 우수한 자동차용 슬라이딩도어의 자동개폐장치를 제공하는데 있다.

본 발명은 도1~도4에 예시한 바와 같이 와이어(10)와 고정되는 슬라이더(12)를 전기모터(14)로 작동시켜서 슬라이더(12)와 연결되는 슬라이딩도어를 개폐시켜주는 자동차용 슬라이딩도어의 자동개폐장치로서, 와이어(10)는 하우징(16)의 양측에 고정된 축(18),(18')에 각각 회전가능하게 지지되는 고정도르래(20),(20')와, 이 고정도르레(20),(20')후방에서 직선운동할 수 있도록 하우징(16)의 바닥쪽에 있는 안내부재(22)에 지지되는 래크(rack)로 된 제2슬라이더(24)의 양측에 고정된 축(26),(26')에 각각 회전가능하게 지지되는 움직도르레(28),(28')를 경유하도록 되 어 있고, 와이어(10)의 양쪽끝부분(10a),(10b)은 하우징(16)의 양측단부에 고정되어 있다.

하우징(16)에 고정되는 전기모터(14)의 회전축(30)에는 베벨기어로 된 구동기어(32)가 고정되어 있고, 이 구동기어(32)와 맞물려지는 베벨기어로 된 종동기어(34)가 한쪽끝에 고정된 구동축(36)은 하우징(16)의 후방 중앙에 베어링(38)으로 회전가능하게 지지되어 있으며, 상기 구동축(36)의 다른쪽끝에는 상기 제2슬라이더(24)의 톱니(40)와 맞물려지는 피니언(pinion)(42)이 고정되어 있다.

슬라이더(12)는 도1~도3에 잘 표현된 바와 같이 고정도르레(20)와 고정도르레(20')사이에서 하우징(16)의 바닥에 고정되는 활주안내봉(44)을 따라서원활하게 움직일 수 있도록 베어링(46)이 구비되어 있다.

슬라이더(12)의 앞쪽에는 와이어(10)가 관통하는 구멍(48)을 가진 볼트(50)가 고정되어 있고, 이 볼트(50)에는 너트(52)가 결합되어 있어서 고정도르레(20)와 고정도르레(20')사이에 있는 와이어(10)상에서 슬라이더(12)를 이동시켜가면서 와이어(10)에 고정시켜 줄 수 있도록 되어 있으며, 예시도면에표현이 생략된 슬라이딩도어가 결합되는 도어연결봉(54)이 구비되어 있어서슬라이딩도어가 정확하게 개,폐동작을 할 수 있도록 슬라이더(12)의 최초 고정위치를 쉽고, 정확하게 조절하면서 셋팅시켜 줄 수 있도록 되어 있다.

도4에는 수동식으로도 슬라이딩도어를 개폐시켜 줄 수 있는 본 발명의 다른실시예가 예시되어 있다.

도4에서 보인 자동개폐장치는 전기모터(14)가 장착되는 브래키트(56)의 한 쪽이 하우징(16)에 힌지(58)와 핀(60)으로 연결되어 있고, 브래키트(56)의다른쪽과 차체의 운전자쪽에 장착되는 수동조작레버(62)가 전동케이블(64)로 연결되어 있으며, 브래키트(56)의 다른쪽과 하우징(16)사이에 복귀스프링(66)이 구비되어 있어서 상기 수동조작레버(62)를 조작하는 것에 의해서 전기모터(14)쪽 구동기어(32)와, 제2슬라이더(24)를 직선운동시켜주는 구동축(36)쪽 종동기어(34)간의 결합을 선택적으로 단속시켜서 슬라이딩도어를 수동으로도 손쉽게 개폐시켜 줄 수 있도록 되어 있다.

그리고 와이어(10)의 양쪽 끝부분(10a),(10b)은 하우징(16)의 양측단부에고정된 너트(68),(68')와 결합되어서 조여지거나 풀려지는 조절볼트(70),(70')에 고정되어 있어서 사용도중 와이어(10)가 느슨해질 경우 와이어의(10)의 장력을 손쉽게 조절하면서 사용할 수 있도록 되어 있다.

도면중 미설명부호 72,72'는 도1과 도2에서와 같이 제2슬라이더(24)가 좌,우측방향으로 이동하여 슬라이딩도어가 완전하게 닫혀지거나 열려졌을 때 전기모터(14)에 전원공급을 차단시켜주는 리미트스위치이고, 74,74'는 리미트스위치(72),(72')를 동작시켜주는 플런저이다.

이와 같이 구성된 본 발명은 예시도면에 포현이 생략된 도어개폐스위치를 조작하면 도1과 도2에 예시한 바와 같이 전기모터(14)가 정,역방향으로 회전하는 것에 의해서 구동축(36)에 있는 피니언(42)이 정,역방향으로 회전하게 되고, 이 피니언(42)과 맞물려지는 톱니(40)를 가진 제2슬라이더(24)는 좌,우측방향으로 직선운동하게 되며, 제2슬라이더(24)의 양측에 있는 움직도르레(28),(28')에 걸려져 있 고 고정도르레(20)와 고정도르레(20')사이에 있는 와이어(10)는 상기 제2슬라이더(24)의 직선운동방향과 반대방향으로 이동하게 되어서 상기 고정도르레(20)와 고정도르레(20')사이에 있는 와이어(10)에 고정된 슬라이더(12)가 직선운동하는 것에 의해서 표현이 생략된 슬라이딩도어를 개,폐시켜주게 된다.

본 발명은 도1과 도2에 예시한 바와 같이 전기모터(14)에 의한 제2슬라이더(24)의 직선왕복운동거리(L1)가 슬라이딩도어와 연결되는 슬라이더(12)의 직선왕복운동거리(L2)에 비하여 절반정도에 불과한 것이고, 제2슬라이더(24)가 움직도르레(28),(28')를 구비한 것이어서 슬라이딩도어를 보다 적은 힘으로도 신속하게 개,폐시켜주게 된다.

그리고 슬라이더(12)가 고정된 와이어(10)가 전기모터(14)의 회전운동을 직선왕복운동으로 전환시켜주는 구동축(36)의 피니언(42)과, 이 피니언(42)과 맞물려지는 톱니(40)를 가진 래크와 같은 제2슬라이더(24)에 의해서 이동되는 것이기 때문에 항상 일정한 힘과 속도로 슬라이딩도어를 개폐시켜주어서 차체와 도어에 충격을 주지 않으므로 차체와 도어의 내구수명을 연장시켜주게 된다.

본 발명은 슬라이딩도어를 작은동력으로도 신속정확하게 개폐시켜 줄 수 있고, 차체와 도어에 충격을 주지 않아서 내구수명을 연장시켜 줄 수 있으며, 작동신뢰성이 우수하고 유지보수가 용이한 등의 장점이 있다.

Claims

와이어(10)와 고정되는 슬라이더(12)를 전기모터(14)로 작동시켜서 슬라이더(12)와 연결되는 슬라이딩도어를 개폐시켜주는 자동차용 슬라이딩도어의 자동개폐장치로서, 와이어(10)는 하우징(16)의 양측에 있는 고정도르레(20),(20')와, 이 고정도르레(20),(20')의 후방에서 직선운동 할 수 있도록 하우징(16)의 바닥쪽에 지지되는 래크로 된 제2슬라이더(24)의 양측에 있는 움직도르레(28),(28')를 경유하여서 하우징(16)의 양측단부에 와이어(10)의 양쪽끝부분(10a),(10b)이 고정되어 있고, 전기모터(14)에 의해서 회전하는 구동축(36)에는 제2슬라이더(24)를 구동시켜주는 피니언(42)이 고정되어 있으며, 슬라이더(12)는 고정도르레(20)와 고정도르레(20')사이에서 하우징(16)의 바닥쪽에 고정되는 활주안내봉(44)상에 베어링(46)으로 지지되어 있고, 슬라이더(12)에는 와이어(10)가 와이어관통구멍(48)을 가진 볼트(50)와 너트(52)로 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이딩도어의 자동개폐장치.
제 1항에 있어서, 전기모터(14)가 장착되는 브래키트(56)의 한쪽이 하우징(16)에 힌지(58)와 핀(60)으로 연결되어 있고, 브래키트(56)의 다른쪽과 수동조작레버(62)가 전동케이블(64)로 연결되어 있으며, 브래키트(56)와 하우징(16)사이에는 복귀스프링(66)이 구비되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이딩도어의 자동개폐장치.
제 1항에 있어서, 와이어(10)의 양쪽끝부분(10a),(10b)이 하우징(16)의 양측단부에 고정된 너트(68),(68')와 결합되는 조절볼트(70),(70')에 고정되어 있는 것을 특징으로 하는 자동차용 슬라이딩도어의 자동개폐장치.