KR100551679B1 - Improved pillar anchor and method for manufacturing the same - Google Patents

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KR100551679B1 KR1020040030293A KR20040030293A KR100551679B1 KR 100551679 B1 KR100551679 B1 KR 100551679B1 KR 1020040030293 A KR1020040030293 A KR 1020040030293A KR 20040030293 A KR20040030293 A KR 20040030293A KR 100551679 B1 KR100551679 B1 KR 100551679B1
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Abstract

본 발명은 개선된 필러 앵커 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 플라스틱 사출물을 사용하지 않고도 장공의 단폭을 좁게 할 수 있으므로 수작업 공수가 감소되고 이에 따라 제조원가가 감소되는 효과가 있다.The present invention relates to an improved filler anchor and a method of manufacturing the same, which can reduce the width of the long hole without using a plastic injection molding, thereby reducing the manual labor and thus reducing the manufacturing cost.

기판, 벨트 삽통공 만곡면, 벨트 보호지지부 외곽 만곡면Board, belt insertion hole curved surface, belt protective support outer curved surface

Description

개선된 필러 앵커 및 그 제조 방법{Improved pillar anchor and method for manufacturing the same}Improved pillar anchor and method for manufacturing the same

도 1은 일반적인 안전벨트장치의 개략 사시도1 is a schematic perspective view of a general seat belt device

도 2a는 종래의 필러 앵커의 사시도,Figure 2a is a perspective view of a conventional filler anchor,

도 2b는 도 2a의 종단면도,2B is a longitudinal cross-sectional view of FIG. 2A;

도 3a는 도 2a의 필러 앵커에 플라스틱 사출물이 끼워진 상태를 도시한 사시도,Figure 3a is a perspective view showing a state where the plastic injection molding is inserted into the filler anchor of Figure 2a,

도 3b는 도 3a의 종단면도,3B is a longitudinal cross-sectional view of FIG. 3A;

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 사시도,4 is a perspective view of a filler anchor according to an embodiment of the present invention,

도 5는 도 4의 종단면도,5 is a longitudinal sectional view of FIG. 4;

도 6은 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 기판의 일련의 제조 공정의 정면도.6 is a front view of a series of manufacturing processes of the substrate of the filler anchor according to the embodiment of the present invention.

도 7은 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 기판의 제1 드로잉 공정을 설명하는 도면,7 is a view illustrating a first drawing process of a substrate of a filler anchor according to an embodiment of the present invention;

도 8은 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 분할 기판의 제2 드로잉 공정을 설명하는 도면,8 is a view for explaining a second drawing process of the divided substrate of the filler anchor according to the embodiment of the present invention;

도 9는 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 기판의 벨트 삽통공 피어싱 공 정을 설명하는 도면,9 is a view illustrating a belt insertion hole piercing process of the substrate of the filler anchor according to an embodiment of the present invention;

도 10은 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 기판의 벨트 삽통공 버링 공정을 설명하는 도면,10 is a view for explaining a belt insertion hole burring process of the substrate of the filler anchor according to an embodiment of the present invention,

도 11은 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 기판의 곡면 성형 공정을 설명하는 도면,11 is a view for explaining a curved surface forming process of the substrate of the filler anchor according to an embodiment of the present invention,

도 12는 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 기판의 곡면 컬링 공정을 설명하는 도면,12 is a view illustrating a surface curling process of a substrate of a filler anchor according to an embodiment of the present invention;

도 13은 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 기판의 노칭 공정을 설명하는 도면,13 is a view for explaining the notching process of the substrate of the filler anchor according to an embodiment of the present invention,

도 14는 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 기판의 벨트 보호지지부 가장자리 1차 벤딩 공정을 설명하는 도면,14 is a view illustrating a belt protection support edge primary bending process of a substrate of a filler anchor according to an embodiment of the present invention;

도 15는 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 기판의 벨트 보호지지부 가장자리 2차 벤딩 공정을 설명하는 도면,15 is a view illustrating a belt protection support edge secondary bending process of a substrate of a filler anchor according to an embodiment of the present invention;

도 16은 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 기판의 제2 장연부 스트레이트닝 공정을 설명하는 도면, 및16 is a view illustrating a second long edge straightening process of a substrate of a filler anchor according to an embodiment of the present invention; and

도 17은 본 발명의 실시예에 따른 필러 앵커의 기판의 경계 경사면 형성 공정을 설명하는 도면이다.It is a figure explaining the boundary slope formation process of the board | substrate of a filler anchor according to the Example of this invention.

본 발명은 개선된 필러 앵커 및 그 제조 방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 차량용 시트 벨트 장치에서 시트 벨트를 차체 등의 고정부에 미끄럼이동 가능하게 결합하기 위한 개선된 필러 앵커 및 그 제조 방법에 관한 것이다.The present invention relates to an improved filler anchor and a method for manufacturing the same, and more particularly, to an improved filler anchor for slidingly coupling a seat belt to a fixing part such as a vehicle body in a vehicle seat belt device. It is about.

일반적으로, 차량용 시트 벨트 장치의 시트 벨트, 즉, 웨빙 벨트(webbing belt)는, 사용자가 착용하지 않을 때에는 벨트 감김 장치에 감겨져 있으며, 착용할 때에는 사용자가 벨트 감김 장치에서 인출한다. 도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 차량용 시트 벨트 장치에서는, 시트(D)의 일측에 있어서 차체(B)에 고정된 버클 앵커(71)에, 고정 벨트(72)의 기단이 고정되어 있으며, 이 고정 벨트(72)의 선단에는 버클(73)이 형성되어 있다. 차체(B)의 측면에는 벨트 감김 장치인 리트랙터(75)가 고정되어 있으며, 이 리트랙터(75)의 상부의 차체(B)의 측면에는 필러 앵커(80)가 고정되어 있다. 웨빙 벨트(S)는 그 일단이 리트랙터(75)에 고정되며, 그 중간에 결합구(76)가 마련되어 있으며, 결합구(76)가 버클(73)에 착탈 가능하게 결합되도록 되어 있다. 웨빙벨트(S)는 필러 앵커(80)를 통해 리트랙터(75)에 연결되어 있다. 웨빙벨트(S)의 타단은 시트(D)를 사이에 두고 버클 앵커(71)의 반대측 하부 차체(B)에 고정된 미니 앵커(79)에 고정되어 있다.In general, a seat belt of a vehicle seat belt device, that is, a webbing belt, is wound around a belt winding device when the user is not wearing it, and when worn, the user pulls out of the belt winding device. As shown in FIG. 1, in the conventional vehicle seat belt apparatus, the base end of the fixing belt 72 is fixed to the buckle anchor 71 fixed to the vehicle body B at one side of the seat D, A buckle 73 is formed at the tip of the fixing belt 72. The retractor 75 which is a belt winding device is fixed to the side surface of the vehicle body B, and the pillar anchor 80 is fixed to the side surface of the vehicle body B at the upper part of the retractor 75. One end of the webbing belt S is fixed to the retractor 75, and a coupling tool 76 is provided in the middle thereof, and the coupling tool 76 is detachably coupled to the buckle 73. The webbing belt S is connected to the retractor 75 through the pillar anchor 80. The other end of the webbing belt S is fixed to the mini anchor 79 fixed to the lower vehicle body B opposite to the buckle anchor 71 with the seat D therebetween.

종래의 필러 앵커(80)는, 도 2a 및 도 2b에 도시한 바와 같이, 부착부(80A)과 벨트보호 지지부(80B)를 가지는 강판제의 기판으로 이루어져 있다. 부착부(80A)에는 볼트를 개입시켜 차체(B)에 고정되기 위한 부착공(82)이 형성되어 있고, 벨트보호 지지부(80B)에는 웨빙 벨트(S)를 삽통하기 위한 장공(81)이 형성되어 있다. 장공(81)은 그 내주면이 제1 장연부(81a), 제2 장연부(81b), 제1 단연부(81c) 및 제2 단연부(81d)로 이루어져 있다. 제1 장연부(81a)와 제2 장연부(81b)가 이루는 폭은 장폭이고, 제1 단연부(81c) 및 제2 단연부(81d)가 이루는 폭은 단폭이다. 웨빙 벨트(S)가 되접어 꺽여서 맞닿는 제1 장연부(81a)를 포함해서, 웨빙 벨트(S)의 가장자리가 맞닿는 제1 단연부(81c) 및 제2 단연부(81d)는, 웨빙 벨트(S)의 착탈시 웨빙 벨트(S)의 미끄럼이동을 보다 원할하게 함과 동시에 웨빙 벨트(S)와 맞닿는 면적을 넓게 하여 차량의 충돌시 웨빙 벨트(S)에 작용하는 면압을 낮게 하기 위하여 단면이 만곡면으로 늘려져 있다. 제1 장연부(81a), 제1 단연부(81c) 및 제2 단연부(81d)가 일자형에서 만곡면으로 늘려지되 차량의 충돌시의 충격력에 견디기 위해서는 강판제의 두께가 2.5-4mm 정도 되어야 하는데, 강판제의 두께가 2.5-4mm 이면 장공(81)을 피어싱하기 위한 프레스 기계의 금형의 단폭이 10mm 이상이 되어야 한다. 웨빙 벨트(S)의 두께가 보통 0.5-1mm 인데, 장공(81)의 단폭이 10mm 이상으로 되면 웨빙 벨트(S)의 착탈시 웨빙 벨트(S)가 장공(81) 내에서 접혀 꼬이게 된다.The conventional filler anchor 80 consists of a board | substrate made of steel plate which has the attachment part 80A and the belt protection support part 80B, as shown to FIG. 2A and FIG. 2B. An attachment hole 82 is formed in the attachment portion 80A to be fixed to the vehicle body B through a bolt, and a long hole 81 for inserting the webbing belt S is formed in the belt protection support portion 80B. It is. The long hole 81 has an inner circumferential surface of the first long edge 81a, the second long edge 81b, the first short edge 81c and the second short edge 81d. The width | variety which the 1st long edge part 81a and the 2nd long edge part 81b make is long width, and the width which the 1st short edge part 81c and the 2nd short edge part 81d makes is short width. The first leading edge 81c and the second leading edge 81d to which the edge of the webbing belt S abuts, including the first long edge 81a that the webbing belt S is folded back to abut, are the webbing belts. Cross section for lowering the surface pressure acting on the webbing belt (S) during the collision of the vehicle by making the sliding of the webbing belt (S) smoother and widening the contact area with the webbing belt (S) at the time of attaching and detaching (S). It extends to this curved surface. The first leading edge 81a, the first leading edge 81c, and the second leading edge 81d extend from the straight to the curved surface, but the thickness of the steel sheet should be about 2.5-4mm to withstand the impact force during the collision of the vehicle. If the thickness of the steel sheet is 2.5-4mm, the width of the mold of the press machine for piercing the long hole 81 should be 10mm or more. The thickness of the webbing belt (S) is usually 0.5-1mm, when the hem width of the long hole 81 is 10mm or more, the webbing belt (S) is folded and twisted in the long hole 81 when the webbing belt (S) is attached and detached.

이를 방지하기 위해, 종래에는, 도 3a 및 도 3b에 도시한 바와 같이, 제2 장연부(81b)에, 장공(81)의 단폭을 좁게 하여 웨빙 벨트(S)의 착탈시 웨빙 벨트(S)가 꼬이지 않게 하기 위해 단면이 C자형인 플라스틱 사출물(91)을 끼웠다. 그러나, 제2 장연부(81b)에 플라스틱 사출물(91)을 끼우는 작업은 작업자가 수작업으로 하나씩 끼워야만 하므로 수작업 공수가 증가되고 이에 따라 제조원가가 상승된다는 문제가 있다.In order to prevent this, conventionally, as shown in FIGS. 3A and 3B, the webbing belt S is attached to and detached from the webbing belt S by narrowing the short width of the long hole 81 in the second long edge portion 81b. In order to avoid twisting, a plastic injection molding 91 having a C-shaped cross section was inserted. However, the work of inserting the plastic injection molding 91 into the second long part 81b has a problem in that the manual labor is increased and the manufacturing cost is increased accordingly because the worker must be manually inserted one by one.

본 발명은 종래의 필러 앵커가 가지는 문제점을 감안하여 이를 개선하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은 플라스틱 사출물을 사용하지 않고도 장공의 단폭을 좁게 할 수 있도록 개선된 필러 앵커 및 그 제조 방법을 제공하는 데 있다. The present invention was made in view of the problems with the conventional filler anchor, and an object of the present invention is to provide an improved filler anchor and a method of manufacturing the same so that the width of the long hole can be narrowed without using a plastic injection molding. There is.

상기한 바와 같은 목적 달성을 위하여, 본 발명에 의한 개선된 필러 앵커는, 웨빙 벨트를 미끄럼이동 가능하게 매달아 지지하는 것으로서, 강판제의 기판으로 이루어지며, 차체의 측면에 부착하기 위한 부착공이 형성된 부착부와 웨빙 벨트를 삽통하기 위한 장공 형상의 벨트 삽통공이 형성된 벨트 보호지지부로 구성된 필러 앵커에 있어서, 상기 벨트 삽통공의 제1 장연부와 제1 및 제2 단연부는 버링 가공에 의해 각각 이면 측으로 향하여 돌출된 후 곡면 컬링 가공에 의해 벨트 삽통공 만곡면을 형성하고, 상기 벨트 보호지지부의 가장자리는, 1차 및 2차 벤딩 가공에 의해 이면 측으로 향하여 돌출되어 만곡된 벨트 보호지지부 외곽 만곡면을 형성하고, 상기 벨트 삽통공의 제2 장연부는 버링 가공에 의해 각각 이면 측으로 향하여 돌출된 후 곡면 컬링 가공에 의해 벨트 삽통공 만곡면으로 된 다음 점차적인 스트레이트닝 공정에 의해 단면이 일자형으로 형성되되, 그 말단부가 제1 장연부의 벨트 삽통공 만곡면에 밀접하게 형성되고, 상기 제1 및 제2 장연부와 제1 및 제2 단연부의 말단부는 모서리 부분이 라운딩처리되어 있다.In order to achieve the object as described above, the improved filler anchor according to the present invention, which supports the webbing belt to be slidably suspended, is made of a steel plate, and the attachment hole is formed to attach to the side of the vehicle body In the filler anchor composed of a belt protection support formed with a long hole-shaped belt insertion hole for inserting the part and the webbing belt, the first long edge portion and the first and second short edge portions of the belt insertion hole are respectively turned to the rear side by a burring process. After protruding toward the surface, the belt insertion hole curved surface is formed by the surface curling process, and the edge of the belt protective support portion protrudes toward the back surface side by the primary and secondary bending processing to form the outer curved surface of the curved belt protective support portion. The second long edge portion of the belt insertion hole is protruded toward the back side by a burring process, and then the surface curling edge is The cross section is formed into a straight line by the belt insertion hole curved surface, and then the cross section is linearly formed by a gradual straightening process, and the distal end thereof is closely formed on the belt insertion hole curved surface of the first long edge, and the first and second long edge portions The edges of the first and second end portions are rounded with corners.

또한, 상기한 본 발명의 개선된 필러 앵커를 제조하는 방법은, 강판을 필러 앵커의 전개 형태로 컷팅하는 공정, 상기 강판의 벨트 삽통공 해당부를 가압하여 1차 오목부를 형성함과 동시에 강판의 부착공 해당부에 부착공을 형성하는 벨트 삽 통공 1차 드로잉 및 부착공 피어싱 공정, 상기 1차 오목부를 한층 더 가압하여 2차 오목부를 형성하는 벨트 삽통공 2차 드로잉 공정, 상기 2차 오목부를 피어싱하여 벨트 삽통공을 형성하는 벨트 삽통공 피어싱 공정, 상기 벨트 삽통공을 버링하는 것에 의해 벨트 삽통공의 가장자리를 이면 측으로 돌출시켜 버링 돌출부를 형성하는 벨트 삽통공 버링 공정, 상기 돌출부의 말단부를 면압하여 말단부의 모서리 부분이 라운딩된 면압 돌출부를 형성하는 곡면 성형 공정, 상기 면압 돌출부의 말단부를 안쪽으로 만곡되게 가압하여 원호상의 벨트 삽입공 만곡면을 형성하는 곡면 컬링 공정, 상기 강판에서 피치 연결부를 제외한 부착부와 벨트 보호지지부의 외곽 형상을 절단하는 노칭 공정, 상기 벨트 보호지지부의 가장자리 말단부를 이면 측으로 만곡되게 벤딩하여 돌출시켜 벤딩 돌출부를 형성하는 벨트 보호지지부 가장자리 1차 벤딩 공정, 상기 벤딩 돌출부를 포함하는 벨트 보호지지부의 가장자리를 이면 측으로 만곡되게 벤딩하여 벨트 보호지지부 외곽 만곡면을 형성하는 벨트 보호지지부 가장자리 2차 벤딩 공정, 상기 벨트 삽통공의 가장자리의 벨트 삽통공 만곡면 중에서 제2 장연부를 점차적으로 스트레이트닝하는 것에 의해 만곡 형상의 제2 장연부를 일자형으로 펼쳐지게 하는 제2 장연부 스트레이트닝 공정, 및 상기 피치 연결부에서 부착부를 잘라내어 분리하는 분리 공정을 포함한다.In addition, the method of manufacturing the improved filler anchor of the present invention, the step of cutting the steel plate in the unfolded form of the filler anchor, press the belt insertion hole corresponding portion of the steel sheet to form a primary recess and at the same time adhere the steel sheet Belt shovel through hole forming the attachment hole in the hole corresponding part drawing and attachment hole piercing process, belt insertion through hole secondary drawing process to press the primary recess further to form the secondary recess, piercing the secondary recess Belt insertion hole piercing process for forming a belt insertion hole, and a belt insertion hole burring process for protruding the edge of the belt insertion hole to the back side by burring the belt insertion hole to form a burring protrusion, A curved surface forming process for forming a rounded surface pressure protrusion with a corner portion of the distal end portion such that the end portion of the surface pressure protrusion is curved inwardly. Curved curling process to pressurize to form arc-shaped belt insertion hole curved surface, notching process to cut the outer shape of the attachment portion and the belt protective support except the pitch connection portion in the steel plate, so that the edge end portion of the belt protective support to be curved toward the back side Belt protection support edge to bend to protrude to form a bending protrusion First bending process, belt protection support edge to bend the edge of the belt protection support including the bending protrusion to bend toward the back side to form an outer curved surface of the belt protection support 2 A second bending step for straightening the second long part in a curved shape by gradually straightening a second long part in the belt insertion hole curved surface at the edge of the belt insertion hole, and the pitch Cut out attachment from connection It includes a separation process.

이하, 본 발명의 실시의 형태를 실시예에 근거해서 도면을 참조하여 설명한다.EMBODIMENT OF THE INVENTION Hereinafter, embodiment of this invention is described with reference to drawings based on an Example.

도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예로 예시된 필러 앵커(20)는, 웨빙 벨트(S)를 미끄럼이동 가능하게 매달아 지지하는 것으로서, 웨빙 벨트(S)를 삽통하기 위한 벨트 삽통공(21)을 가지는 강판제의 기판으로 이루어져 있다. 5A and 5B, the filler anchor 20 illustrated in the embodiment of the present invention supports the webbing belt S to be slidably suspended, for inserting the webbing belt S. It consists of a board | substrate made of steel plate which has the belt insertion hole 21.

이 필러 앵커(20)는, 소정 두께의 강판에 구멍을 뚫어, 프레스 가공에 의해 성형되는 것으로, 도 5a에 도시된 바와 같이, 부착부(20A)와 벨트 보호지지부(20B)로 구성되어 있다.The pillar anchor 20 is formed by punching a steel plate having a predetermined thickness and being formed by press working. As shown in FIG. 5A, the pillar anchor 20 includes an attachment portion 20A and a belt protective support 20B.

부착부(20A)에는, 필러 앵커(20)를 차체(B, 도 1 참조)의 측면에 부착하기 위한 부착공(22)이 형성되어 있다.An attachment hole 22 for attaching the pillar anchor 20 to the side surface of the vehicle body B (see FIG. 1) is formed in the attachment portion 20A.

벨트 보호지지부(20B)에는, 웨빙 벨트(S)를 삽통하기 위한 장공 형상의 벨트 삽통공(21)이 형성되어 있고, 이 벨트 삽통공(21)은, 도 5a에 나타난 바와 같이, 서로 대향하는 직선상의 제1 및 제2 장연부(21a, 21b)와 이들 장연부(21a, 21b)의 양단부에 대해서 연속하도록 형성된 원호상의 제1 및 제2 단연부(21c, 21d)로 형성되어 있다. 그리고, 이 벨트 삽통공(21)의 제1 장연부(21a)와 제1 및 제2 단연부(21c, 21d)는 버링 가공에 의해 각각 이면 측으로 향하여 돌출되어 있고, 이 버링 가공된 돌출부는, 곡면 컬링 가공에 의해 벨트 삽통공 만곡면(21e)을 형성하고 있다. 그리고, 제1 장연부(21a)와 제1 및 제2 단연부(21c, 21d)의 말단부는 모서리 부분이 라운딩처리되어 있다. 이러한 벨트 삽통공 만곡면(21e)은, 웨빙 벨트(S)의 착탈시 웨빙 벨트(S)의 미끄럼이동을 보다 원할하게 함과 동시에 웨빙 벨트(S)와 맞닿는 면적을 넓게 하여 차량의 충돌시 웨빙 벨트(S)에 작용하는 면압을 낮게 한다.A long belt-shaped belt insertion hole 21 for inserting the webbing belt S is formed in the belt protective support 20B. The belt insertion hole 21 faces each other as shown in FIG. 5A. The first and second long edge portions 21a and 21b in the form of straight lines and the first and second end portions 21c and 21d in the shape of arcs are formed so as to be continuous to both ends of the long edge portions 21a and 21b. And the 1st long edge part 21a and the 1st and 2nd short edge parts 21c, 21d of this belt insertion hole 21 protrude toward the back surface side respectively by a burring process, and this burring processed protrusion part, The belt insertion hole curved surface 21e is formed by curved surface curling. The edges of the first long edge 21a and the first and second short edges 21c and 21d are rounded. The belt insertion hole curved surface 21e makes the sliding of the webbing belt S more smooth when the webbing belt S is attached and detached, and at the same time, the area that is in contact with the webbing belt S is widened to provide webbing at the time of collision of the vehicle. The surface pressure acting on the belt S is lowered.

또, 벨트 보호지지부(20B)의 외곽 가장자리는, 1차 및 2차 벤딩 가공에 의해 이면 측으로 향하여 돌출되어 만곡된 벨트 보호지지부 외곽 만곡면(21f)이 형성되어 있다.The outer edge of the belt protective support 20B is provided with a belt protective support outer curved surface 21f which protrudes and curves toward the rear surface side by primary and secondary bending processing.

벨트 삽통공(21)의 제2 장연부(21b)는 버링 가공에 의해 각각 이면 측으로 향하여 돌출된 후 곡면 컬링 가공에 의해 벨트 삽통공 만곡면(21e)으로 된 다음 점차적인 스트레이트닝 공정에 의해 단면이 일자형으로 되어 있으며, 그 말단부가 제1 장연부(21a)의 벨트 삽통공 만곡면(21e)에 밀접하게 형성되어 있다. 제1 장연부(21a)와 제2 장연부(21b)의 거리는 2-3mm 인 것이 바람직하다. 그리고, 제2 장연부(21b)의 말단부는 모서리 부분이 라운딩처리되어 있다.The second long edge portion 21b of the belt insertion hole 21 is protruded toward the back side by burring, and then becomes the belt insertion hole curved surface 21e by curved curling, and then cross-sectioned by a gradual straightening process. This straight line is formed, and the distal end thereof is closely formed on the belt insertion hole curved surface 21e of the first long edge portion 21a. It is preferable that the distance of the 1st long part 21a and the 2nd long part 21b is 2-3 mm. And the edge part of the 2nd long edge part 21b is rounded at the edge part.

다음에, 상기 실시예로 나타낸 필러 앵커(20)의 제조 방법에 대하여 도 6 내지 도 18을 참조하면서 설명한다.Next, the manufacturing method of the filler anchor 20 shown in the said Example is demonstrated, referring FIGS. 6-18.

벨트(S)를 미끄럼이동 가능하게 매달아 지지하는 필러 앵커(20)의 제조 방법은, 필러 앵커(20)의 소재가 되는 코일 모양으로 감겨진 소정 두께의 강판(40)이 평면 형상으로 수정되면서, 순서대로 프레스 기계에 이송되어 그 다음에, 도 6 및 도 7 내지 도 17에 나타내는 각 공정의 작업을 자동 연속적으로 수행하는 한 벌의 프레스 기계에 의해 제조된다.The manufacturing method of the filler anchor 20 which supports the belt S so that a sliding movement is possible is carried out, while the steel plate 40 of the predetermined thickness wound by the coil shape used as the raw material of the filler anchor 20 is modified to planar shape, It is conveyed to a press machine in order, and is then manufactured by a set of press machines which perform the operation of each process shown in FIGS. 6 and 7-17 automatically and continuously.

준비 단계로서, 우선, 강판(40)을 필러 앵커(20)의 전개 형태로 컷팅한다.As a preparation step, first, the steel plate 40 is cut into the unfolded form of the filler anchor 20.

그런 다음, 벨트 삽통공 1차 드로잉 및 부착공 피어싱 공정으로서, 도 6(a) 및 도 7에 도시된 바와 같이, 강판(40)의 벨트 삽통공 해당부를 가압하여 1차 오목부(40a)를 형성함과 동시에 강판(40)의 부착공 해당부에 부착공(22)을 형성한다.Then, as the belt insertion hole primary drawing and attachment hole piercing process, as shown in FIGS. 6A and 7, the belt insertion hole corresponding portion of the steel sheet 40 is pressed to press the primary recess 40a. At the same time, the attachment hole 22 is formed in the corresponding hole of the steel plate 40.

다음, 2차 드로잉 공정으로서, 도 6(b) 및 도 8에 도시된 바와 같이, 1차 오 목부(40a)를 한층 더 가압하여 2차 오목부(40b)를 형성한다. 이와 같이, 드로잉 공정을 1차 및 2차의 2개의 공정으로 분할하는 것에 의해 강판(40)에 가해지는 가압 하중을 가급적으로 작게 할 수가 있어 강판(40)의 균열을 막을 수가 있음과 동시에, 금형의 파손을 막아, 금형의 내구성을 향상시킬 수가 있다.Next, as the secondary drawing process, as shown in Figs. 6 (b) and 8, the primary concave portion 40a is further pressed to form the secondary concave portion 40b. As such, by dividing the drawing process into two processes, primary and secondary, the pressurized load applied to the steel sheet 40 can be made as small as possible to prevent cracking of the steel sheet 40, and at the same time, Can be prevented and the durability of the mold can be improved.

다음, 벨트 삽통공 피어싱 공정으로서, 도 6(c) 및 도 9에 도시된 바와 같이, 2차 오목부(40b)를 피어싱하여 벨트 삽통공(21)을 형성한다.Next, as the belt insertion hole piercing step, as shown in FIGS. 6C and 9, the secondary recess 40b is pierced to form the belt insertion hole 21.

다음, 벨트 삽통공 버링 공정으로서, 도 6(d) 및 도 10에 도시된 바와 같이, 벨트 삽통공(21)을 버링하는 것에 의해 벨트 삽통공(21)의 가장자리를 이면 측으로 돌출시켜 버링 돌출부(40c)를 형성한다.Next, as the belt insertion hole burring process, as shown in FIGS. 6 (d) and 10, the edge of the belt insertion hole 21 is protruded to the rear side by burring the belt insertion hole 21 to produce a burring protrusion ( 40c).

다음에, 곡면 성형 공정으로서, 도 6(e) 및 도 11에 도시된 바와 같이, 버링 돌출부(40c)의 말단부를 면압하여 말단부의 모서리 부분이 라운딩된 면압 돌출부(40d)를 형성한다.Next, as the curved forming process, as shown in Figs. 6E and 11, the distal end portion of the burring protrusion 40c is pressed to form a surface pressure protrusion 40d with the corner portion of the distal end rounded.

다음, 곡면 컬링 공정으로서, 도 6(f) 및 도 12에 도시된 바와 같이, 면압 돌출부(40d)의 말단부를 안쪽으로 만곡되게 가압하여 원호상의 벨트 삽통공 만곡면(21e)을 형성한다.Next, as the curved curling process, as shown in Figs. 6 (f) and 12, the distal end portion of the surface pressure protrusion 40d is pressed inward to form an arc-shaped belt insertion hole curved surface 21e.

다음, 노칭 공정으로서, 도 6(g) 및 도 13에 도시된 바와 같이, 강판(40)에서 부착부(20A)와 벨트 보호지지부(20B)의 외곽 형상을 절단하여 전체적인 형상을 형성한다.Next, as the notching process, as shown in Fig. 6 (g) and 13, the outer shape of the attachment portion 20A and the belt protective support 20B in the steel sheet 40 is cut to form the overall shape.

다음, 벨트 보호지지부 가장자리 1차 벤딩 공정으로서, 도 6(h) 및 도 14에 도시된 바와 같이, 벨트 보호지지부(20B)의 가장자리 말단부를 이면 측으로 만곡되 게 벤딩하여 돌출시켜 벤딩 돌출부(40f)를 형성한다.Next, as the belt protective support edge primary bending process, as shown in Figs. 6 (h) and 14, the edge end portion of the belt protective support 20B is bent to protrude by bending to the rear side to bend the protruding portion 40f. To form.

다음, 벨트 보호지지부 가장자리 2차 벤딩 공정으로서, 도 6(i) 및 도 15에 도시된 바와 같이, 벤딩 돌출부(40f)를 포함하는 벨트 보호지지부(20B)의 가장자리를 이면 측으로 만곡되게 벤딩하여 벨트 보호지지부 외곽 만곡면(21f)을 형성한다.Next, as the belt protection support edge secondary bending process, as shown in FIGS. 6 (i) and 15, the edge of the belt protection support 20B including the bending protrusion 40f is bent to the back side to bend the belt. The protective support part outer curved surface 21f is formed.

다음, 제2 장연부 스트레이트닝 공정으로서, 도 6(j) 및 도 16에 도시된 바와 같이, 벨트 삽통공(21)의 가장자리의 벨트 삽통공 만곡면(21e) 중에서 제2 장연부(21b)를 점차적으로 스트레이트닝하는 것에 의해 만곡 형상의 제2 장연부(21b)를 일자형으로 펼쳐지게 한다.Next, as a 2nd long part straightening process, as shown to FIG. 6 (j) and FIG. 16, the 2nd long part 21b among the belt insertion hole curved surface 21e of the edge of the belt insertion hole 21 is shown. By gradually straightening, the curved long second extension 21b is unfolded in a straight line.

다음, 제2 장연부 프레싱 및 벨트 보호지지부 절곡 공정으로서, 도 6(k) 및 도 17에 도시된 바와 같이, 일자형의 제2 장연부(21b)를 위에서 아래로 프레싱하여 제2 장연부(21b)가 제1 장연부(21a)의 말단부와 동일한 높이로 되게 함과 동시에 부착부(20A)를 벨트 보호지지부(20B)에 대하여 소정의 각도로 절곡시킴으로써 부착부(20A)와 벨트 보호지지부(20B) 사이에 경계선(25)이 형성되게 한다.Next, as the second long pressing portion and the belt protection support bending process, as shown in Figs. 6 (k) and 17, the second long edge portion 21b of the straight shape is pressed from the top to the second long edge portion 21b. ) And the attachment portion 20A and the belt protection support 20B by bending the attachment portion 20A at a predetermined angle with respect to the belt protection support portion 20B while making the height equal to the distal end of the first long edge portion 21a. The boundary line 25 is formed between them.

다음, 분리 공정으로서, 도 6(l)에 도시된 바와 같이 피치 연결부(40e)에서 부착부(20A)를 잘라내어 분리한다.Next, as the separation step, as shown in Fig. 6 (l), the attachment part 20A is cut off from the pitch connection part 40e and separated.

전술한 본 발명의 필러 앵커 및 그 제조 방법에 의하면, 플라스틱 사출물을 사용하지 않고도 장공의 단폭을 좁게 할 수 있으므로 수작업 공수가 감소되고 이에 따라 제조원가가 감소되는 효과가 있다.According to the filler anchor of the present invention and the method of manufacturing the same, it is possible to narrow the hem width of the long hole without using a plastic injection molding, there is an effect that the manual labor is reduced, thereby reducing the manufacturing cost.

Claims (4)

웨빙 벨트(S)를 미끄럼이동 가능하게 매달아 지지하는 것으로서, 강판제의 기판으로 이루어지며, 차체의 측면에 부착하기 위한 부착공(22)이 형성된 부착부(20A)와 웨빙 벨트(S)를 삽통하기 위한 장공 형상의 벨트 삽통공(21)이 형성된 벨트 보호지지부(20B)로 구성된 필러 앵커(20)에 있어서,Suspending the webbing belt S so as to be slidable, and made of a steel plate, and inserts the attachment portion 20A and the webbing belt S, each having an attachment hole 22 for attaching to the side surface of the vehicle body. In the filler anchor 20 which consists of the belt protection support part 20B in which the long hole-shaped belt insertion hole 21 for passing through was formed, 상기 벨트 삽통공(21)의 제1 장연부(21a)와 제1 및 제2 단연부(21c, 21d)는 버링 가공에 의해 각각 이면 측으로 향하여 돌출된 후 곡면 컬링 가공에 의해 벨트 삽통공 만곡면(21e)을 형성하고,The first long edge 21a and the first and second short edges 21c and 21d of the belt insertion hole 21 protrude toward the back side by burring, respectively, and then the belt insertion hole curved surface by the curved curling process. Form 21e, 상기 벨트 보호지지부(20B)의 가장자리는, 1차 및 2차 벤딩 가공에 의해 이면 측으로 향하여 돌출되어 만곡된 벨트 보호지지부 외곽 만곡면(21f)을 형성하고,The edge of the belt protective support 20B forms a belt protective support outer curved surface 21f which protrudes toward the back surface side by primary and secondary bending processing and is curved. 상기 벨트 삽통공(21)의 제2 장연부(21b)는 버링 가공에 의해 각각 이면 측으로 향하여 돌출된 후 곡면 컬링 가공에 의해 벨트 삽통공 만곡면(21e)으로 된 다음 점차적인 스트레이트닝 공정에 의해 단면이 일자형으로 형성되되, 그 말단부가 제1 장연부(21a)의 벨트 삽통공 만곡면(21e)에 밀접하게 형성되고,The second long edge portion 21b of the belt insertion hole 21 is protruded toward the back side by burring, respectively, and then becomes the belt insertion hole curved surface 21e by curved curling, and then by a gradual straightening process. The cross section is formed in a straight shape, the distal end thereof is formed in close contact with the belt insertion hole curved surface 21e of the first long edge portion 21a, 상기 제1 및 제2 장연부(21a, 21b)와 제1 및 제2 단연부(21c, 21d)의 말단부는 모서리 부분이 라운딩처리되어 있는 것을 특징으로 하는 필러 앵커.Filler anchors, characterized in that the edges of the first and second long ends (21a, 21b) and the first and second short ends (21c, 21d) have rounded corners. 제1 항에 있어서,According to claim 1, 상기 제1 장연부(21a)와 제2 장연부(21b)의 거리는 2-3mm 인 것을 특징으로 하는 필러 앵커.Filler anchor, characterized in that the distance between the first long portion (21a) and the second long portion (21b) is 2-3mm. 제1 항 또는 제2 항에 따른 필러 앵커를 제조하는 방법에 있어서,In the method of manufacturing the filler anchor according to claim 1, 강판(40)을 필러 앵커(20)의 전개 형태로 컷팅하는 공정,Cutting the steel plate 40 into the unfolded form of the filler anchor 20, 상기 강판(40)의 벨트 삽통공 해당부를 가압하여 1차 오목부(40a)를 형성함과 동시에 강판(40)의 부착공 해당부에 부착공(22)을 형성하는 벨트 삽통공 1차 드로잉 및 부착공 피어싱 공정,Primary drawing of the belt insertion hole for forming the attachment hole 22 at the same time as pressing the belt insertion hole corresponding portion of the steel sheet 40 to form the primary concave portion 40a. Attachment hole piercing process, 상기 1차 오목부(40a)를 한층 더 가압하여 2차 오목부(40b)를 형성하는 벨트 삽통공 2차 드로잉 공정,Belt insertion hole secondary drawing process for further pressing the primary concave portion 40a to form the secondary concave portion 40b, 상기 2차 오목부(40b)를 피어싱하여 벨트 삽통공(21)을 형성하는 벨트 삽통공 피어싱 공정,Belt insertion hole piercing step of piercing the secondary recess 40b to form a belt insertion hole 21, 상기 벨트 삽통공(21)을 버링하는 것에 의해 벨트 삽통공(21)의 가장자리를 이면 측으로 돌출시켜 버링 돌출부(40c)를 형성하는 벨트 삽통공 버링 공정,A belt insertion hole burring step of protruding the edge of the belt insertion hole 21 toward the back surface by burring the belt insertion hole 21 to form a burring protrusion 40c; 상기 돌출부(40c)의 말단부를 면압하여 말단부의 모서리 부분이 라운딩된 면압 돌출부(40d)를 형성하는 곡면 성형 공정,A curved surface forming step of pressing the distal end portion of the protruding portion 40c to form a surface pressure protruding portion 40d having a rounded corner portion; 상기 면압 돌출부(40d)의 말단부를 안쪽으로 만곡되게 가압하여 원호상의 벨트 삽입공 만곡면(21e)을 형성하는 곡면 컬링 공정,Curved curling step of forming a curved surface of the circular insertion hole 21e by pressing the end portion of the surface pressure projection 40d to be curved inwards, 상기 강판(40)에서 피치 연결부(40e)를 제외한 부착부(20A)와 벨트 보호지지부(20B)의 외곽 형상을 절단하는 노칭 공정,Notching process for cutting the outer shape of the attachment portion 20A and the belt protective support 20B except for the pitch connection portion 40e in the steel sheet 40, 상기 벨트 보호지지부(20B)의 가장자리 말단부를 이면 측으로 만곡되게 벤딩 하여 돌출시켜 벤딩 돌출부(40f)를 형성하는 벨트 보호지지부 가장자리 1차 벤딩 공정,First bending process of the belt protection support edge to bend the edge end portion of the belt protection support 20B to bend toward the back side to form a bending protrusion 40f, 상기 벤딩 돌출부(40f)를 포함하는 벨트 보호지지부(20B)의 가장자리를 이면 측으로 만곡되게 벤딩하여 벨트 보호지지부 외곽 만곡면(21f)을 형성하는 벨트 보호지지부 가장자리 2차 벤딩 공정,Belt bending support edge secondary bending process of bending the edge of the belt protection support 20B including the bending protrusion 40f to bend to the rear side to form the outer surface of the belt protection support 21f, 상기 벨트 삽통공(21)의 가장자리의 벨트 삽통공 만곡면(21e) 중에서 제2 장연부(21b)를 점차적으로 스트레이트닝하는 것에 의해 만곡 형상의 제2 장연부(21b)를 일자형으로 펼쳐지게 하는 제2 장연부 스트레이트닝 공정, 및An agent that unfolds the curved long second portion 21b in a straight line by gradually straightening the second long portion 21b of the belt insertion hole curved surface 21e at the edge of the belt insertion hole 21. 2 long edge straightening process, and 상기 피치 연결부(40e)에서 부착부(20A)를 잘라내어 분리하는 분리 공정을 포함하는 것을 특징으로 하는 필러 앵커 제조 방법.Filler anchor manufacturing method characterized in that it comprises a separation step of cutting off the attachment portion (20A) in the pitch connection portion (40e). 제3 항에 있어서,The method of claim 3, wherein 상기 제2 장연부 스트레이트닝 공정 다음에, 일자형의 상기 제2 장연부(21b)를 위에서 아래로 프레싱하여 상기 제2 장연부(21b)가 상기 제1 장연부(21a)의 말단부와 동일한 높이로 되게 함과 동시에 상기 부착부(20A)를 상기 벨트 보호지지부(20B)에 대하여 소정의 각도로 절곡시킴으로써 상기 부착부(20A)와 상기 벨트 보호지지부(20B) 사이에 경계선(25)이 형성되게 하는 제2 장연부 프레싱 및 벨트 보호지지부 절곡 공정을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 필러 앵커 제조 방법.Following the second long edge straightening process, the second long edge 21b of the straight shape is pressed from top to bottom so that the second long edge 21b is flush with the distal end of the first long edge 21a. At the same time, the attachment portion 20A is bent at a predetermined angle with respect to the belt protective support 20B so that a boundary line 25 is formed between the attachment portion 20A and the belt protective support 20B. And a second long pressing portion and a belt protection support bending process.
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