KR100549300B1 - 전차용 모의탄 - Google Patents

Abstract

본 발명은 외관이 전차의 주포 탄환 모양을 가지는 모의탄 금형과, 상기 모의탄 금형 내부에 탄알이 지나갈 정도의 구경을 가지는 긴 파이프형의 포열과, 상기 포열에 연장되어 실제 탄환이 들어갈 정도의 크기를 가지는 약실과, 상기 모의탄 금형의 후부에 위치하여 탄환을 고정시켜주고 탄환에 외부에서 가해지는 전기적 충격을 전달하는 전기식 뇌관구조가 장착되어있는 스터브케이스(Stub Case)로 이루어지며,

종래의 고가의 모의탄을 대신하여 전기식 뇌관을 가지는 탄환이 장착가능함으로써 훈련비용이 감소하고, 외형이 실제 주포탄과 유사하여 실제 주포에 장전이 가능하기때문에 탄약수가 실제 주포탄을 장전하는 것과 유사한 훈련을 할 수 있어 훈련의 사실성을 높여주는 효과가 있다. 또한 종래의 소총 탈착식의 소형탄환을 대신하여 20mm이상의 탄환을 사용함으로써 탄도의 정확도가 향상되어 사격의 정확성이 높아지는 효과가 있다.

포열, 약실, 스터브케이스, 폐쇄기

Description

전차용 모의탄{Mock bullet for Tank}

도 1a는 본 발명의 일실시예에 의한 전차용 모의탄을 도시한 평면도이다.

도 1b는 본 발명의 일실시예에 의한 전차용 모의탄을 도시한 사시도이다.

도 1c는 도 1a의 A-A'선을 도시한 단면도이다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 전차용 모의탄이 전차 주포의 약실에 장전된 상태의 단면도이다.

<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>

10 : 모의탄 금형 20 : 20mm 포열

30 : 약실 40 : 스터브케이스

50 : 전차용 모의탄 60 : 폐쇄기

본 발명은 전차용 모의탄에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전기식 뇌관을 가지는 탄환이 장전되고 전차용 주포 탄환과 모양이 흡사한 구조를 가져 전차의 주포의 탄약실에 삽입이 가능한 전차용 모의탄에 관한 것이다.

일반적으로 군에 있어서 전차는 지상전투 및 대공전투용의 주포, 기관포, 기 관총 등에 의한 화력과, 두껍고 견고한 장갑에 의한 방호력과, 강력한 엔진의 캐터필라에 의한 기동력을 갖춘 전차는 육상전투에 있어서 매우 중요한 병기이다. 그중 막강한 화력을 자랑하는 주포는 전차의 주된 무기 체계라고 할 수 있기때문에 주포를 이용한 사격훈련이 중요하다. 따라서 대한민국 육군의 경우 주포 사격 훈련을 위해 고가의 훈련탄이나 전술탄을 사용하거나 전차 포신에 소총이나 기관총을 장착하여 사용해왔다.

그러나, 종래의 훈련탄을 이용할 경우 훈련을 위한 비용이 고가이기때문에 잦은 훈련이 어렵고 전차 포신에 소총이나 기관총을 장착하는 훈련 방식의 경우는 소총탄을 이용하기때문에 탄도 불안정성으로 인해 훈련의 실제성 및 정확도가 저하되는 문제점 등이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 전차용 모의탄내에 전기식 뇌관을 가지는 탄환이 장전가능하고 외형이 전차용 주포 탄환과 유사해서 전차의 주포에 장전이 가능한 전차용 모의탄을 제공하는데 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명의 구성은, 외관이 전차의 주포 탄환 모양을 가지는 모의탄 금형과, 상기 모의탄 금형 내부에 탄알이 지나갈 정도의 구경을 가지는 긴 파이프형의 포열과, 상기 포열에 연장되어 실제 탄환이 들어갈 정도의 크기를 가지는 약실과, 상기 모의탄 금형의 후부에 위치하여 탄환을 고정시켜주고 탄환에 외부에서 가해지는 전기적 충격을 전달하는 전기식 뇌관구조가 장착되어있는 스터브케이스(Stub Case)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.

도 1a는 본 발명의 일실시예에 의한 전차용 모의탄을 도시한 평면도이다.

도 1b는 본 발명의 일실시예에 의한 전차용 모의탄을 도시한 사시도이다.

도 1c는 도 1a의 A-A'선을 도시한 단면도이다.

본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 전차용 모의탄의 구성은, 도 1a내지 도 1c를 참조하면, 외관이 전차의 주포 탄환 모양을 가지는 모의탄 금형(10)과, 상기 모의탄 금형(10) 내부에 20mm 탄알이 지나갈 정도의 구경을 가지는 긴 파이프형의 20mm 포열(20)과, 상기 20mm 포열(20)에 연장되어 실제 탄환이 들어갈 정도의 크기를 가지는 약실(30)과, 상기 모의탄 금형(10)의 후부에 위치하여 20mm 탄환을 고정시켜주고 20mm 탄환에 전기적 충격을 전달하여 점화 및 발사시키는 전기식 뇌관구조(43)가 장착되어있는 스터브케이스(40)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 모의탄 금형(10)은 전차 주포내로 삽입되는 방향인 두부가 전차 주포의 포열의 구경과 유사하고 후부가 전차 주포의 약실의 구경과 유사하다. 또한 모의탄 금형(10)의 두부와 후부가 접하는 부위는 소정 크기의 홈이 생성되어 있다. 또한 모의탄 금형(10)은 후부의 구경이 전부의 구경보다 커서 후부에서 두부로 경사가 지는 구조로 상부와 하부의 구경차가 발생하여 주포의 포열과 약실사이에 걸린 채로 삽입되어 고정된다. 또한 내부에는 포열(20)과 약실(30)이 생성되어 있다. 또한 상기 모의탄 금형(10)의 후부끝의 가장자리는 요홈이 생성되고 스터브 케이스(40)와 결합한다.

상기 20mm 포열(20)은 상기 모의탄 금형(10)내의 중심을 축으로 관통하여 생성되어 있다. 또한 상기 포열(20)의 구경은 상기 모의탄 금형(10)의 약실에 삽입가능한 20mm 탄환의 탄알구경과 유사하여 20mm 탄알이 통과할 수 있는 정도이고 일직선으로 곧은 파이프형태로 생성되어 있다.

상기 약실(30)은 상기 포열(20)에 연장되고 적어도 전기식 뇌관을 갖는 20mm 탄환이 들어갈 정도의 구경을 가지고 탄피의 길이보다 소정의 길게 생성되어 있다. 또한 상기 20mm 포열(20)보다 약실(30)의 구경이 커서 그 사이에 구경차가 있고 20mm 포열(20)쪽으로 경사진 구조이기때문에 20mm 탄환이 걸려 고정되는 구조이다. 또한 스터브케이스(40)에 의해 약실(30)의 뒷부분이 막혀 20mm 탄환이 고정된다.

상기 스터브케이스(40)의 구경은 상기 모의탄 금형(10)의 후부의 구경과 유사하고 소정의 두께를 가지는 원통형이다. 그리고 상기 스터브케이스(40)가 모의탄 금형(10)과 접하는 부분의 내측으로 원통형의 홈이 생성되고 그 중심에는 전차 주포의 주포 사격용 공이로부터 들어오는 전기충격을 탄환의 뇌관에 전달할 수 있는 전기식 뇌관구조(43)가 형성되어 있다. 또한 상기 스터브케이스(40)는 모의탄 금형(10)에 완전밀착하여 약실(30)내의 20mm 탄환을 고정시키고 스터브케이스(40)의 전기식 뇌관구조(43)를 탄환에 밀착시켜 전기적 충격이 전달되게 한다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 의한 전차용 모의탄이 전차 주포의 약실에 장전된 상태의 단면도이다.

도 2을 참조하면, 전차용 모의탄이 장전된 상태에서 주포의 폐쇄기(70)를 열고 전차용 모의탄의 스터브케이스(40)를 개방한후 20mm 탄환을 삽입한다. 그리고 스터브케이스를 닫고 주포의 폐쇄기(70)를 닫으면 장전이 완료된다.

상기 일실시예의 20mm 탄환을 사용한 것은 실제 주포 사격시와 가장 유사한 탄도와 정확도를 위한 것이지 이에 한정된 것은 아니다. 따라서 이상의 일실시예의 20mm 탄환에 한하지 않고 전기식 뇌관을 갖는 탄환등이 가능하다.

상기한 바와같이 본 발명은, 종래의 고가의 모의탄을 대신하여 전기식 뇌관을 가지는 탄환이 장착가능함으로써 훈련비용이 감소하고, 외형이 실제 주포탄과 유사하여 실제 주포에 장전이 가능하기때문에 탄약수가 실제 주포탄을 장전하는 것과 유사한 훈련을 할 수 있어 훈련의 사실성을 높여주는 효과가 있다. 또한 종래의 소총 탈착식의 소형탄환을 대신하여 20mm이상의 탄환을 사용함으로써 탄도의 정확도가 향상되어 사격의 정확성이 높아지는 효과가 있다.

Claims (4)

1. 외관이 전차의 주포 탄환 모양을 가지는 모의탄 금형과,

   상기 모의탄 금형 내부에 탄알이 지나갈 정도의 구경을 가지는 긴 파이프형의 포열과,

   상기 포열에 연결되어 실제 탄환이 들어갈 정도의 크기를 가지는 약실과,

   상기 모의탄 금형의 후부에 위치하여 탄환을 고정시켜주고 탄환에 전기적 충격을 전달하는 전기식 뇌관구조가 장착되어있는 스터브케이스로 이루어지는 것을 특징으로 하는 전차용 모의탄.
2. 제 1항에 있어서, 상기 모의탄 금형은 두부가 전차 주포의 포열의 구경정도이고 후부가 전차 주포의 약실의 구경정도인 것을 특징으로 하는 전차용 모의탄.
3. 제 1항에 있어서, 상기 약실은 적어도 전기식 뇌관을 가지고 적어도 탄알구경이 20mm이상인 탄환이 들어갈 정도의 크기를 가지는 전차용 모의탄.
4. 제 1항에 있어서, 상기 모의탄 금형은 후부의 뒷부분 둘레에 요홈이 형성되어 있어 내부중심에 원통형의 홈이 생성된 스터브케이스에 삽입되어 결합되는 구조인 것을 특징으로 하는 전차용 모의탄.

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