KR100546005B1 - 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발 - Google Patents

Abstract

본 발명은 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발에 관한 것으로,

본 발명은 일반 운동화의 밑창 하면에 바퀴 지지대가 결합되어져 있으며, 그 바퀴 지지대는 다수개의 바퀴를 하부에서 지지하게 되어져 있고, 바퀴 지지대의 후단에는 브레이크 고무가 결합되어져 있으며, 그 바퀴지지대의 후단 상면에는 고리가 고리축에 의해 회동 가능하게 결합되어져 있으며, 그 고리는 신발의 밑창 후단에 돌출된 돌기에 결합되어 바퀴 지지대의 후단부가 밑창으로부터 이탈하지 않도록 지지하게 된 인라인 신발에 있어서, 상기 바퀴를 그 하면에 결합시켜 지지하며, 바퀴지지대의 내부로 상하 이동하는 바퀴휠과; 상기 바퀴휠을 그 하단에 형성된 바퀴지지편의 내부에 상하 이동 가능하게 결합시키기 위해, 바퀴지지편의 내부에 가이드홈이 각설되어져 있으며, 그 내부에 에어튜브 안착홈이 형성된 바퀴지지대와; 상기 바퀴지지대의 에어튜브 안착홈에 길이방향으로 요입되며, 그 하면으로부터 이동된 바퀴휠의 상단 가압력을 완충시키기 위한 에어튜브로 구성된 것을 특징으로 한다.

본 발명을 적용하면, 바퀴 지지대의 내부 상단에 각 바퀴로부터 전달된 충격을 흡수할 수 있도록 에어 튜브를 구비함으로써 바퀴의 재질을 경도가 우수한 재질을 사용할 수 있으며, 이를 통해 속도증가에 매우 효과적이고, 바퀴휠이 불규칙한 지면에 따라 상하로 이동하게 되므로 사용자의 균형을 흐트러지지 않게 하므로 안전성을 월등히 높힐 수 있게 된다.

Description

충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발{INLINE SKATE SHOES HAVING A SHOCK ABSORBER MEANS}

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발의 구조를 나타내기 위한 측면도,

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발의 바퀴 지지대를 나타내는 측면도,

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발의 구조를 나타내기 위한 분해사시도,

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발의 구조를 나타내기 위한 측단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

4:운동화, 6:돌기,

8:밑창, 12:고리,

100,200:바퀴지지대, 120:튜브안착홈,

122:가이드홈, 130:에어튜브,

400:바퀴, 402:바퀴휠,

406:돌기삽입홈.

본 발명은 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발에 관한 것으로, 보다 상세하게 바퀴 지지대의 내부 상단에 각 바퀴로부터 전달된 충격을 흡수할 수 있도록 에어 튜브를 구비함으로써 바퀴의 재질을 경도가 우수한 재질을 사용할 수 있으며, 이를 통해 속도증가에 매우 효과적이고, 안전성을 높히도록 한 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 종래의 인라인 스케이트는 도시하지는 않았지만, 발을 부츠의 내부에 삽입하여 고정시키기 위한 부츠몸체와, 그 부츠몸체의 하단에 부착되는 바퀴 지지대와, 그 바퀴 지지대에 내설된 베어링에 의해 고정되어 지면으로부터 부츠몸체를 이동시키는 다수개의 바퀴로 구성된다.

이러한, 종래의 인라인 스케이트는 탁월한 주행성능에 비해 보행 기능이 취약한 것이 흠이었고, 이러한 단점은 사용자가 인라인 스케이트를 착용한 상태에서 계단을 오르거나 비교적 멀리 떨어진 거리를 이동하고자 할 때, 일반 신발로 바꿔 신어야 하는 등 불편한 점이 많았으며, 이러한 점이 불편하여 조심스럽게 계단을 오르는 경우 계단에서 미끄러질 위험성이 매우 높으므로 안전사고의 발생 가능성이 매우 높다는 단점이 있었다.

더불어, 상기 인라인 스케이트는 그 바퀴와 바퀴 지지대의 사이에 바퀴의 마찰력을 감소시키기 위한 베어링이 장착되는 바, 그 인라인 스케이트를 모래나 흙에 서 신고 다닐 경우, 베어링에 모래가 삽입되어 손상될 수 있다는 문제가 있었다.

또한, 종래의 인라인 스케이트는 부츠 자체의 무게가 매우 무거우므로, 휴대하기가 불편하고, 보관도 불편하다는 단점이 있었다.

따라서, 이러한 단점을 보완하기 위해 힐리스 신발이 출시된 바, 그 힐리스 신발은 일반 운동화의 하면 후단부위에 단일의 롤러를 장착한 것으로 신발의 앞굼치를 들어올리면 그 롤러를 이용해서 일정거리를 주행할 수 있도록 한 것이다. 물론, 그 롤러가 착탈 가능해 일반 운동화처럼 신고 다닐 수도 있다는 장점이 있었다.

하지만, 이러한 힐리스 신발은 몸의 균형을 신발의 후단부에 집중해야 되므로, 균형을 잡기가 어렵다는 단점이 있었으며, 이러한 점 때문에 그 힐리스 신발을 착용한 상태에서 롤러를 이용한 고속 주행은 거의 불가능하다는 문제점이 있었다. 또한, 일반 인라인 스케이트와는 다르게 평지에서 지면을 힐리스 신발로 밀어서 가속하는 것이 불가능하다는 단점이 있었다. 단지, 힐리스 신발은 신발의 앞굼치로 뛰어가서 가속한 다음, 롤러를 이용해서 약간의 거리를 미끄러지는 것에 불과한 신발이었다.

또한, 종래의 인라인 스케이트나 힐리스 신발은 지면에 대한 충격 흡수를 위한 구조가 전무하므로, 인라인 스케이트의 부츠가 더욱 보강되어야만 발목 등의 손상을 방지할 수 있다는 점에서, 부츠의 중량이 커져야만 했으며, 부츠의 길이가 발목을 완전히 덮을 수 있는 구조를 갖게 되므로 자체 중량이 매우 무거워 휴대가 불편하다는 문제점이 있었으며, 부츠의 길이가 길어져도 장애물에 부딧히거나, 지면 에 대해 충격을 받게 되면 발목이나 무릎이 손상될 우려가 매우 높았다.

또, 주행시 장애물의 상면을 바퀴가 타고 넘을 때 종래의 인라인 스케이트는 충격 흡수구조가 없으므로 그 장애물의 외형변화 정도에 따라 사용자의 균형감각이 고도로 요구되어 자칫 사용자가 장애물의 상면 주행시 무게중심을 잃을 수 있다는 문제점이 있었다. 즉, 쇽업저버(shock absorber)나 스프링이 없는 오토바이로 비포장 시골길을 주행할 때, 작은 크기의 장애물에도 오토바이가 충격을 받아 균형을 잃을 수 있는 것과 같은 원리이다.

더불어, 기존의 인라인 스케이트는 바퀴 자체로 충격 흡수를 다소 행할 수 있도록 바퀴의 재질은 연질의 우레탄 재질을 사용하였다. 따라서, 이같은 연질의 우레탄 재질의 바퀴는 지면과의 마찰력이 증대되므로 속도증가에 매우 부적절하며, 쉽게 마모된다는 단점이 있었다.

본 발명은 상기한 종래 기술의 사정을 감안하여 이루어진 것으로, 바퀴 지지대의 내부 상단에 각 바퀴로부터 전달된 충격을 흡수할 수 있도록 에어 튜브를 구비함으로써 바퀴의 재질을 경도가 우수한 재질을 사용할 수 있으며, 이를 통해 속도증가에 매우 효과적이고, 안전성을 높히도록 한 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발을 제공함에 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명의 바람직한 실시예에 따르면 일반 운동화의 밑창 하면에 바퀴 지지대가 결합되어져 있으며, 그 바퀴 지지대는 다수개의 바퀴를 하부에서 지지하게 되어져 있고, 바퀴 지지대의 후단에는 브레이크 고무가 결합되어져 있으며, 그 바퀴지지대의 후단 상면에는 고리가 고리축에 의해 회동 가능하게 결합되어져 있으며, 그 고리는 신발의 밑창 후단에 돌출된 돌기에 결합되어 바퀴 지지대의 후단부가 밑창으로부터 이탈하지 않도록 지지하게 된 인라인 신발에 있어서, 상기 바퀴를 그 하면에 결합시켜 지지하며, 바퀴지지대의 내부로 상하 이동하는 바퀴휠과; 상기 바퀴휠을 그 하단에 형성된 바퀴지지편의 내부에 상하 이동 가능하게 결합시키기 위해, 바퀴지지편의 내부에 가이드홈이 각설되어져 있으며, 그 내부에 에어튜브 안착홈이 형성된 바퀴지지대와; 상기 바퀴지지대의 에어튜브 안착홈에 길이방향으로 요입되며, 그 하면으로부터 이동된 바퀴휠의 상단 가압력을 완충시키기 위한 에어튜브로 구성된 것을 특징으로 하는 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발이 제공된다.

바람직하게, 상기 가이드홈의 양 내측면에는 바퀴휠을 보조적으로 가이드하기 위한 제 1 가이드턱이 형성된 것을 특징으로 하는 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발이 제공된다.

바람직하게, 상기 바퀴휠은 그 양측면에 제 1 가이드턱에 치합되는 제 2 가이드턱이 형성된 것을 특징으로 하는 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발이 제공된다.

바람직하게, 상기 가이드홈의 바닥면 소정부에는 가이드돌기가 돌출되게 형성되며, 상기 바퀴휠의 중앙 소정부에는 그 가이드돌기가 요입되어 상하 이동하는 돌기삽입홈이 그 길이방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발이 제공된다.

바람직하게, 상기 바퀴지지대의 바퀴지지편은 그 방향이 전방으로 일정각도 경사지게 형성되어 전방 장애물에 대해 바퀴휠이 바퀴지지대의 내측으로 경사지게 이동하게 된 것을 특징으로 하는 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발이 제공된다.

이하, 본 발명에 대해 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발의 구조를 나타내기 위한 측면도이다.

이를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발(2)은 일반 운동화(4)의 밑창(8) 하면에 바퀴 지지대(100, 200)가 결합되어져 있으며, 그 바퀴 지지대(100, 200)는 다수개의 바퀴(400)를 그 상단에서 지지하게 되어져 있다.

또한, 그 바퀴 지지대(100, 200)의 후단에는 브레이크 고무(300)가 결합되어져 있으며, 그 바퀴지지대(100, 200)의 후단 상면에는 고리(12)가 고리축(10)에 의해 회동 가능하게 결합되어져 있으며, 그 고리(12)는 신발의 밑창(8) 후단에 돌출된 돌기(6)에 결합되어 바퀴 지지대(100, 200)의 후단부가 밑창(8)으로부터 이탈하지 않도록 지지하게 된다.

본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발(2)은 바퀴 지지대의 내부 상단에 각 바퀴로부터 전달된 충격을 흡수할 수 있도록 에어 튜브를 구비함으로써 바퀴의 재질을 경도가 우수한 재질을 사용할 수 있으며, 이를 통해 속도증가에 매우 효과적이고, 안전성을 높힐 수 있게 된다.

도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발의 바퀴 지지대를 나타내는 측면도이다.

이를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발(2)은 바퀴 지지대(100)의 내부에 상하방향으로 이동 가능하게 바퀴(400)가 내설된 상태에서, 장애물 등과의 충격에 의해 바퀴(400)가 위치 이동(400'로)하게 구성된다.

이를 위해, 상기 바퀴지지대(100)의 내부에는 바퀴(400)를 그 측면에서 결합하여 지지하는 바퀴휠(402)이 이동 가능하게 바퀴지지대(100)의 하단부에는 요홈이 그 내부에 구성된 바퀴지지편(106)이 다수개 구성되어져 있으며, 그 바퀴지지편(106)은 일정 각도 전방으로 경사지게 구성된다.

상기 바퀴지지편(106)이 일정 각도 전방으로 경사지게 구성된 것은 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발(2)을 착용하고 주행할 때 전방에 위치된 장애물과의 충돌이나 그 장애물을 타고 넘을 때 상기 바퀴휠(402)이 바퀴지지편(106)의 내부에 위치된 상태로 그 상향으로 원활하게 이동하게 하기 위함이다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발의 구조를 나타내기 위한 분해사시도이며, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발의 구조를 나타내기 위한 측단면도이다.

이를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발(2)의 바퀴지지대(100)는 그 내부 상단에 에어튜브(130)를 안착시키는 튜브 안착 홈(120)이 형성되어져 있으며, 바퀴지지편(106)의 내부에는 바퀴휠(402)의 상하 이동을 지지하기 위한 가이드홈(122)이 형성되어져 있다.

또한, 상기 가이드홈(122)의 측면에는 제 1 가이드턱(124)이 형성되어져 있는 바, 그 제 1 가이드턱(124)은 상기 바퀴휠(402)의 측면에 형성된 제 2 가이드턱(404)에 대응되는 형상으로 이루어져 제 2 가이드턱(404)이 결합되어 견실하게 상하이동 가능하도록 가이드하게 된다.

한편, 상기 바퀴휠(400)의 중앙 소정부에는 돌기 삽입홈(406)이 형성되어져 있으며, 상기 가이드홈(122)의 바닥면 중앙 소정부에 형성된 가이드 돌기(126)가 그 돌기 삽입홈(406)과 결합되어 이동하는 바, 돌기 삽입홈(406)은 바퀴휠(400)의 길이방향으로 길게 형성되어져 있으므로 그 돌기 삽입홈(406)의 내부에서 상기 가이드돌기(126)는 상하로 이동하게 되며, 사용자가 그 바퀴지지대(100)를 분해하지 않는 이상 상기 가이드돌기(126)는 돌기삽입홈(406)으로부터 이탈되지 않는다.

또한, 상기 바퀴휠(402)은 그 상단이 바퀴지지대(100)의 상단과 평행하게 형성되어져 있으므로 바퀴휠(402)이 상향으로 이동하게 되면, 그 바퀴지지대(100)의 내부에 장착된 에어튜브(130)의 표면과 평행하게 밀착되게 된다.

상기한 구성의 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발의 기능과 작용을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발(2)은 지면에 위치된 자갈 등의 장애물의 상면으로 바퀴(400)가 일시적으로 주행하게 되면, 바퀴(400)는 그 바퀴휠(402)에 의해 상하 이동 가능하게 고정되어져 있으므로 그 바퀴휠(402)에 지면의 불규칙한 형상에 따른 충격력을 전달하게 된다.

그러면, 바퀴휠(402)은 바퀴지지대(100)의 내부 가이드홈(122)을 따라 바퀴지지대(100)의 내부 상측 방향으로 이동하게 되며, 내부에 내설된 에어튜브(130)를 하면으로부터 가압하게 된다. 따라서, 바퀴휠(402)에 가해진 충격력은 에어튜브(130)의 완충에 의해 소진되게 되어 신발 밑창(8)으로 그 충격력이 전달되지 않게 된다. 이때, 불규칙한 지면의 충격력이 가해진 바퀴(400')는 그렇치 않는 바퀴(400)보다 상향으로 이동하게 되므로 지면이 불규칙한 경우에도 사용자의 균형이 흐트러지지 않게 된다.

또한, 본 발명의 일실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발(2)은 신발의 밑창 이하에 구성된 바퀴지지대(100)에서 충격 흡수를 행하게 되므로 바퀴(400) 자체의 재질은 경도가 우수한 재질로 구성할 수 있으며, 이러한 재질로 인해 종국에는 스피드가 더 증가하도록 할 수 있다.

한편, 본 발명의 실시예에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발은 단지 상기한 실시예에 한정되는 것이 아니라 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위내에서 다양한 변경이 가능하다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 따른 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발은 바퀴 지지대의 내부 상단에 각 바퀴로부터 전달된 충격을 흡수할 수 있도록 에어 튜브를 구비함으로써 바퀴의 재질을 경도가 우수한 재질로 사용할 수 있고, 각각의 바퀴에 내장된 베어링에 고른 압력을 제공할 수 있으므로 베어링의 구름저항을 감소시켜 이를 통해 속도증가가 발생하며, 또한 에어튜브가 상호 압력이 이동하는 구조로 되어 있어 주행중 노면의 불규칙한 지면을 따라 각각의 바퀴에 압력이 선택적으로 발생하더라도 그에 상응하는 바퀴휠이 상하로 이동하면서 충격을 흡수함으로 바퀴가 노면에서 튀려는 현상을 억제하고 사용자의 균형을 흐트러지지 않게 하므로 안전성을 월등히 높일 수 있게 된다.

Claims (5)

1. 일반 운동화의 밑창 하면에 바퀴 지지대가 결합되어져 있으며, 그 바퀴 지지대는 다수개의 바퀴를 하부에서 지지하게 되어져 있고, 바퀴 지지대의 후단에는 브레이크 고무가 결합되어져 있으며, 그 바퀴지지대의 후단 상면에는 고리가 고리축에 의해 회동 가능하게 결합되어져 있으며, 그 고리는 신발의 밑창 후단에 돌출된 돌기에 결합되어 바퀴 지지대의 후단부가 밑창으로부터 이탈하지 않도록 지지하게 된 인라인 신발에 있어서,

   상기 바퀴를 그 하면에 결합시켜 지지하며, 바퀴지지대의 내부로 상하 이동하는 바퀴휠과;

   상기 바퀴휠을 그 하단에 형성된 바퀴지지편의 내부에 상하 이동 가능하게 결합시키기 위해, 바퀴지지편의 내부에 가이드홈이 각설되어져 있으며, 그 내부에 에어튜브 안착홈이 형성된 바퀴지지대와;

   상기 바퀴지지대의 에어튜브 안착홈에 길이방향으로 요입되며, 그 하면으로부터 이동된 바퀴휠의 상단 가압력을 완충시키기 위한 에어튜브로 구성된 것을 특징으로 하는 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드홈의 양 내측면에는 바퀴휠을 보조적으로 가이드하기 위한 제 1 가이드턱이 형성된 것을 특징으로 하는 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발.
3. 제 1 항 또는 제 2 항중 어느 한 항에 있어서, 상기 바퀴휠은 그 양측면에 제 1 가이드턱에 치합되는 제 2 가이드턱이 형성된 것을 특징으로 하는 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발.
4. 제 1 항에 있어서, 상기 가이드홈의 바닥면 소정부에는 가이드돌기가 돌출되게 형성되며, 상기 바퀴휠의 중앙 소정부에는 그 가이드돌기가 요입되어 상하 이동하는 돌기삽입홈이 그 길이방향으로 형성된 것을 특징으로 하는 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발.
5. 제 1 항에 있어서, 상기 바퀴지지대의 바퀴지지편은 그 방향이 전방으로 일정각도 경사지게 형성되어 전방 장애물에 대해 바퀴휠이 바퀴지지대의 내측으로 경사지게 이동하게 된 것을 특징으로 하는 충격 흡수구조를 갖는 인라인 신발.

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