KR100541072B1

KR100541072B1 - 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물

Info

Publication number: KR100541072B1
Application number: KR1020050005889A
Authority: KR
Inventors: 성낙전
Original assignee: 주식회사 홍익기술단
Priority date: 2005-01-21
Filing date: 2005-01-21
Publication date: 2006-01-10

Abstract

본 발명은 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물에 관한 것으로서, 특히 일면이 개구된 디귿자 형태로 형성되는 본체와, 상기 본체의 개구된 타측면에 T자형태의 설치되는 보강 부재와, 상기 본체에 하단에 역삼각형태로 형성되는 쐐기로 이루어지는 차수 빔과; 상기 차수 빔의 본체 내부 및 측면과 상기 보강 부재의 측면에 타설되데, 상기 보강 부재가 형성된 부분에서 사각 형태의 접속용 돌기가 길이 방향으로 돌출 형성되고, 상기 본체의 인장 부재가 설치된 부분에서 접속용 홈이 길이 방향으로 형성되고, 상기 접속용 돌기 및 접속용 홈에 각각 반원형의 실링홈이 길이 방향으로 설치되는 콘크리트 구조물을 포함하는 하천 제방의 차수를 위해 설치되는 차수 구조물에 있어서, 상기 차수 빔의 본체는, 내측면에 상기 본체의 강도를 보강하도록 인장 부재가 더 형성되며, 상기 본체와 상기 보강 부재에는 콘크리트 결속홀이 길이 방향으로 복수개가 형성되는 것을 특징으로 한다.

상기와 같은 본 발명에 따르면 하천 제방의 누수를 방지할 수 있다.

하천, 제방, 누수, 차수, 콘크리트, 빔

Description

하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물{Constructing shield structure for preventing leakage of river embankment}

도 1은 일반적인 하천 제방의 구성을 나타낸 단면도,

도 2는 본 발명에 따른 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물의 차수 빔의 구성을 나타낸 사시도,

도 3은 도 2의 정면도,

도 4는 본 발명에 따른 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물의 구성을 나타낸 사시도,

도 5는 본 발명에 따른 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물을 하천 제방에 설치하는 모습을 나타낸 사시도,

도 6은 본 발명에 따른 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물이 하천 제방에 설치하는 모습을 나타낸 단면도.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

1 : 제방 3 : 지면

100 : 차수 구조물 101 : 인양 와이어

110 : 차수 빔 111 : 본체

113 : 보강 부재 115 : 쐐기

117 : 인장 부재 118 : 콘크리트 결속홀

119 : 인양 와이어 결속용 파이프 120 : 콘크리트 구조물

121 : 접속용 돌기 123 : 접속용 홈

125 : 실링홈

본 발명은 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물에 관한 것으로서, 상세하게는 제방에 길이 방향으로 설치되어 하천 제방의 누수를 방지하도록 하는 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물에 관한 것이다.

제방(堤防)은 하천이나 해안, 호수나 늪의 물을 일정한 유로(流路) 내로 제한해서 범람(氾濫)을 방지하고, 폭풍·해일이나 파도로부터 해안·항만을 보호하기 위해 토사 등을 쌓아 조성한 토목 구조물을 말한다. 이러한 제방은 장소나 목적에 따라 잔디·돌·콘크리트 기타의 호안(護岸)공작물로 보호하고 있다.

그러나 이러한 하천 제방(1)은 도 1에 도시된 바와 같이 제방을 통해 누수 현상이 발생하고, 누수 현상으로 인해 토사가 제방에서 유출되어 결국 제방이 붕괴되고, 붕괴로 인해 농경지 등이 침수가 되어 막대한 수해 피해가 발생되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 하천 제방의 누수를 방지하도록 하는 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물을 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은,

일면이 개구된 디귿자 형태로 형성되는 본체와, 상기 본체의 개구된 타측면에 T자형태의 설치되는 보강 부재와, 상기 본체에 하단에 역삼각형태로 형성되는 쐐기로 이루어지는 차수 빔과; 상기 차수 빔의 본체 내부 및 측면과 상기 보강 부재의 측면에 타설되데, 상기 보강 부재가 형성된 부분에서 사각 형태의 접속용 돌기가 길이 방향으로 돌출 형성되고, 상기 본체의 인장 부재가 설치된 부분에서 접속용 홈이 길이 방향으로 형성되고, 상기 접속용 돌기 및 접속용 홈에 각각 반원형의 실링홈이 길이 방향으로 설치되는 콘크리트 구조물을 포함하는 하천 제방의 차수를 위해 설치되는 차수 구조물에 있어서, 상기 차수 빔의 본체는, 내측면에 상기 본체의 강도를 보강하도록 인장 부재가 더 형성되며, 상기 본체와 상기 보강 부재에는 콘크리트 결속홀이 길이 방향으로 복수개가 형성되는 것을 특징으로 한다.

삭제

여기에서 또한, 상기 차수 빔의 본체는 상단부에 인양 와이어의 결속이 가능하도록 상기 본체를 관통하여 돌출되는 인양 와이어 결속용 파이프가 더 형성된다.

삭제

이하, 본 발명에 따른 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 본 발명에 따른 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물의 차수 빔의 구성을 나타낸 사시도이고, 도 3은 도 2의 정면도이며, 도 4는 본 발명에 따른 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물의 구성을 나타낸 사시도이다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물(100)은, 차수 빔(110)과, 콘크리트 구조물(120)로 구성된다.

차수 빔(110)은 내부에 공간부(111-1)를 갖으며, 일면이 개구된 디귿자 형태로 형성되는 본체(111)와, 본체(111)의 개구된 타측면에 T자 형태의 길이 방향으로 설치되는 보강 부재(113)와, 본체(111)에 하단에 역삼각형태로 형성되는 쐐기(115)로 구성된다. 여기에서, 차수 빔(110)의 본체(111)는 내측면에 본체(111)의 강도를 보강하도록 인장 부재(117)가 더 형성되며, 본체(111)와 보강 부재(113)에는 콘크리트 결속홀(118)이 길이 방향으로 복수개가 형성된다. 여기에서 또한, 차수 빔(110)의 본체(111)는 상단부에 인양 와이어(101)의 결속이 가능하도록 본체(111)를 관통하여 돌출되는 인양 와이어 결속용 파이프(119)가 더 형성된다. 여기에서 또, 쐐기(115)는 역삼각형으로 형성된 두 개의 판을 본체(111)의 측면에 각각 용접하되, 그 하단부가 서로 접하도록 설치한다.

콘크리트 구조물(120)은 본체(111) 내부 및 측면과 보강 부재(113)의 측면에 타설되는 데, 보강 부재(113)가 형성된 부분에서 사각 형태의 접속용 돌기(121)가 길이 방향으로 돌출 형성되고, 본체(111)의 인장 부재(117)가 설치된 부분에서 접속용 홈(123)이 길이 방향으로 형성된다. 여기에서, 접속용 돌기(121) 및 접속용 홈(123)에는 각각 반원형의 실링홈(125)이 길이 방향으로 설치된다. 여기에서 또한, 보강 부재(113)의 측면에 콘크리트 구조물(120)의 하단은 본체(111)의 쐐기(115)와 동일한 형태를 이루도록 하단부에 경사면을 갖는다. 여기에서 또, 콘크리트 구조물(120)은 본체(111)의 인양 와이어 결속용 파이프(119)의 끝단과 동일한 두께로 형성된다.

이하, 본 발명에 따른 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물의 설치 과정 및 작용을 도 2 내지 도 6을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 5는 본 발명에 따른 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물을 하천 제방에 설치하는 모습을 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명에 따른 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물이 하천 제방에 설치하는 모습을 나타낸 단면도이다.

먼저, 차수 빔(110)을 제작하고, 차수 빔(110)에 콘크리트 구조물(120)을 타설하여 차수 구조물(100)을 제작한다.

이때, 콘크리트 구조물(120)은 차수 빔(110)의 본체(111)의 공간부(111-1)와 측면 및 보강 부재(113)의 측면에 각각 타설되는 데, 이때 본체(111) 및 보강 부재(113)에 형성된 콘크리트 결속홀(118)에 의해 차수 빔(110)에 고정된다.

차수 구조물(100)의 제작이 완성되면, 인양 와이어 결속용 파이프(119)에 인양 와이어(101)를 결속시키고, 기중기나 양타기(도시 생략)에 인양 와이어(101)를 연결하여 설치 위치로 이동시킨 다음 차수 구조물(100)을 제방(1)에 양타하여 삽입한다. 이때 차수 구조물(100)을 양타시 본체(111)의 쐐기(115)에 의해 차수 구조물(100)이 손쉽게 제방(1)으로 삽입된다.

차수 구조물(100)이 삽입 완료되면, 다음 차수 구조물(100)을 상기와 같은 방법으로 삽입하는 데, 접속용 홈(123)에 접속용 돌기(121)를 삽입하여 실링홈(125)이 서로 대응되어 원형을 이루도록 한다.

모든 차수 구조물(100)의 삽입이 완료되면 실링홈(125)에 실링제를 충진하여 차수 구조물(100)과 차수 구조물(100) 사이가 실링되도록 하여 누수를 막도록 한다.

한편, 도 6에 도시된 바와 같이 차수 구조물(100)의 상단은 제방(1)의 상단과 동일 높이로 형성되고, 차수 구조물(100)의 하단은 지면(3)에 삽입되어 고정된다.

상기와 같이 구성되는 본 발명인 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물에 따르면, 하천 제방의 누수를 방지하도록 할 수 있다.

본 발명은 특정한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 특허청구범위에 의해 제공되는 본 발명의 정신이나 분야를 벗어나지 않는 한도내에서 본 발명이 다양하게 개량 및 변화될 수 있다는 것을 당업계에서 통상의 지식을 가진자는 용이하게 알수 있음을 밝혀 두고자 한다.

Claims

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일면이 개구된 디귿자 형태로 형성되는 본체와, 상기 본체의 개구된 타측면에 T자형태의 설치되는 보강 부재와, 상기 본체에 하단에 역삼각형태로 형성되는 쐐기로 이루어지는 차수 빔과; 상기 차수 빔의 본체 내부 및 측면과 상기 보강 부재의 측면에 타설되데, 상기 보강 부재가 형성된 부분에서 사각 형태의 접속용 돌기가 길이 방향으로 돌출 형성되고, 상기 본체의 인장 부재가 설치된 부분에서 접속용 홈이 길이 방향으로 형성되고, 상기 접속용 돌기 및 접속용 홈에 각각 반원형의 실링홈이 길이 방향으로 설치되는 콘크리트 구조물을 포함하는 하천 제방의 차수를 위해 설치되는 차수 구조물에 있어서,

상기 차수 빔의 본체는,

내측면에 상기 본체의 강도를 보강하도록 인장 부재가 더 형성되며,

상기 본체와 상기 보강 부재에는 콘크리트 결속홀이 길이 방향으로 복수개가 형성되는 것을 특징으로 하는 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물.
제 2 항에 있어서,

상기 차수 빔의 본체는,

상단부에 인양 와이어의 결속이 가능하도록 상기 본체를 관통하여 돌출되는 인양 와이어 결속용 파이프가 더 형성되는 것을 특징으로 하는 하천 제방의 누수 방지를 위한 차수 구조물.
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