KR100535620B1 - Tire air-pressure test equipment - Google Patents
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Abstract
본 발명은 타이어 공기압 검사장치에 관한 것으로, 특히 타이어 공기압의 정상여부를 간단히 신속하게 검사하고 이를 체계적으로 관리하여 불량여부를 즉시 확인하고 대응할 수 있는 타이어 공기압 검사장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tire inflation pressure testing apparatus, and more particularly, to a tire inflation pressure inspection apparatus capable of immediately checking whether the tire inflation pressure is normal and managing it systematically to immediately check for and respond to a defect.
본 발명의 타이어 공기압 검사장치는, 휠에 장착된 타이어에 주입된 공기의 압력을 검사하는 장치에 있어서, 상기 휠 형상과 대응하는 형상의 센터콘을 구비하며, 타이어가 정위치 진입시 상기 센터콘을 휠방향으로 이송, 휠과 마운팅하여 타이어를 고정시키는 지지부와; 센터콘에 의해 고정된 타이어의 비드부를 눌러주는 로드를 이송시키며 타이어의 반경에 대응하여 설치되는 1개 이상의 실린더와; 상기 로드가 일정한 압력으로 이송될 수 있도록 압력을 조절하여 주는 압력조절기와; 상기 로드의 스트로크를 감지함으로써 공기압의 정상여부를 판단하여 정상/이상 신호를 발생시키며 타이어의 종류에 대응하여 실린더에 설치되는 1개 이상의 센서;를 포함한다. 또한, 상기 타이어 공기압 검사장치에 진입하는 타이어의 종류를 입력받고, 타이어의 종류에 따라 대응하는 센서의 정상/이상 신호를 입력받아 공기압의 검사결과를 데이터화하고 디스플레이하는 품질 관리 장비를 더 포함한다.The tire inflation pressure testing apparatus of the present invention, in the device for checking the pressure of the air injected into the tire mounted on the wheel, comprising a center cone of a shape corresponding to the wheel shape, when the tire enters the home position A support for fixing the tire by transporting the wheel and mounting the wheel; At least one cylinder for transferring a rod pressing the bead portion of the tire fixed by the center cone and installed in correspondence with the radius of the tire; A pressure regulator for adjusting the pressure so that the rod can be transferred at a constant pressure; It includes one or more sensors installed in the cylinder corresponding to the type of the tire to generate a normal / abnormal signal by determining whether the air pressure is normal by detecting the stroke of the rod. The apparatus may further include a quality control device that receives a type of a tire entering the tire pressure test apparatus and receives a normal / abnormal signal of a corresponding sensor according to the type of tire to data and display a test result of air pressure.
Description
본 발명은 타이어를 지지하고 타이어 비드부를 눌러 스트로크를 감지함으로써, 타이어의 공기압의 정상 여부를 체크하도록 하는 타이어 공기압 검사장치에 관한 것이다.The present invention relates to a tire inflation pressure checking apparatus for supporting a tire and pressing a tire bead part to detect a stroke, thereby checking whether the tire pressure is normal.
일반적으로 차량 조립 공정에서, 공기가 주입한 타이어를 차량에 장착하게 된다. 타이어에 공기를 주입하는 것은 보통 타이어 공기 주입 장치에 의해 이루어진다. 타이어 공기 주입 장치에 에러가 발생하게 되면 주입된 공기압에 이상이 발생하게 되지만 이를 확인하는 장치가 없었다.In general, in a vehicle assembling process, tires injected with air are mounted on a vehicle. Inflation of tires is usually done by a tire inflation device. If an error occurs in the tire inflation apparatus, an abnormality occurs in the injected air pressure, but there is no device for checking this.
타이어 공기 주입에 불량이 발생하면 라인이 정지하게 되고 이는 작업시간 손실로 이어진다. 로보트로 타이어를 투입하는 공장에서는 불량 타이어를 빼내는 작업시 안전 사고 발생의 우려가 있다. 또한 타이어 공기 주입 압력의 불량으로 인한 소비자의 피해에 대해 적절히 대응하기 어렵다. 이는 제조물책임법의 대두 이후 더욱 문제시되는 사항이다.If the tire inflation fails, the line stops, which leads to a loss of working time. In the factory where tires are introduced by robots, there is a risk of a safety accident when removing the defective tires. In addition, it is difficult to adequately respond to consumer damage caused by poor tire air inflation pressure. This is more of an issue after the rise of the Product Liability Act.
따라서 본 발명은 상기한 바와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 타이어 휠의 중앙부를 지지하고 로드로 타이어의 비드부를 일정 압력 하에 눌러 로드의 스트로크를 감지하여 공기압의 정상 여부를 판별함으로써, 자동차 조립 공정 내에서 타이어의 공기 압력을 검사하는 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.Therefore, the present invention is to solve the conventional problems as described above, by supporting the central portion of the tire wheel and pressing the bead portion of the tire with a rod under a certain pressure to detect the stroke of the rod to determine whether the normal air pressure, car assembly It is an object to provide an apparatus for checking the air pressure of a tire in a process.
상기 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 휠에 장착된 타이어에 주입된 공기의 압력을 검사하는 장치에 있어서, 상기 휠 형상과 대응하는 형상의 센터콘을 구비하며, 타이어가 정위치 진입시 상기 센터콘을 휠방향으로 이송, 휠과 마운팅하여 타이어를 고정시키는 지지부와; 센터콘에 의해 고정된 타이어의 비드부를 눌러주는 로드를 이송시키며 타이어의 반경에 대응하여 설치되는 1개 이상의 실린더와; 상기 로드가 일정한 압력으로 이송될 수 있도록 압력을 조절하여 주는 압력조절기와; 상기 로드의 스트로크를 감지함으로써 공기압의 정상여부를 판단하여 정상/이상 신호를 발생시키며 타이어의 종류에 대응하여 실린더에 설치되는 1개 이상의 센서;를 포함한다. 이로써, 간단한 장치로 신속하게 공기압 정상 여부를 판단할 수 있다.In order to achieve the above object, the present invention is a device for checking the pressure of the air injected into the tire mounted on the wheel, comprising a center cone of the shape corresponding to the wheel shape, the center cone when the tire is in position A support for fixing the tire by mounting the wheel in a direction of the wheel; At least one cylinder for transferring a rod pressing the bead portion of the tire fixed by the center cone and installed in correspondence with the radius of the tire; A pressure regulator for adjusting the pressure so that the rod can be transferred at a constant pressure; It includes one or more sensors installed in the cylinder corresponding to the type of the tire to generate a normal / abnormal signal by determining whether the air pressure is normal by detecting the stroke of the rod. Thus, it is possible to quickly determine whether the air pressure is normal with a simple device.
또한, 상기 타이어 공기압 검사장치에 진입하는 타이어의 종류를 입력받고, 타이어의 종류에 따라 대응하는 센서의 정상/이상 신호를 입력받아 공기압의 검사결과를 데이터화하고 디스플레이하는 품질 관리 장비를 더 포함할 수 있다. 이로써, 불량에 신속하게 대처하고 품질 관리를 효율적으로 할 수 있다.The apparatus may further include a quality control device configured to receive a type of a tire entering the tire pressure test apparatus and receive a normal / abnormal signal of a corresponding sensor according to the type of tire to data and display a test result of air pressure. have. As a result, it is possible to cope with the defect quickly and to efficiently control the quality.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 타이어 공기압 검사장치의 일실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, an embodiment of a tire inflation pressure testing apparatus according to the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명의 타이어 공기압 검사장치에 있어서 타이어가 진입하는 단계를 나타낸 사시도이다. 거치대(4) 위에는 지지부(20)와 실린더(30, 30')가 위치한다. 지지부(20)는 휠(12)의 중앙부(13)를 눌러주어 타이어(11)를 고정시켜주는 센터콘(21)을 이송시킨다. 실린더(30)는 상기 센터콘(21)에 의해 지지된 타이어(11)의 비드부(옆면)를 눌러주는 로드(31)를 이송시킨다. 본 실시예에서는 실린더(30, 30')가 두개 설치되어 있다. 이는 타이어의 종류에 따라 반경이 다르므로 그에 대응하여 각각 실린더(30, 30')를 설치한 것으로 이렇게 하면 하나의 공기압 검사장치 설비로 다양한 반경의 타이어 공기압을 검사할 수 있다. 간단히 말하면 설비에 의해 검사되는 타이어의 반경들에 대응하여 상기 실린더(30, 30')가 설치되는 것이다.1 is a perspective view showing a step of entering a tire in the tire pressure test apparatus of the present invention. The support 20 and the cylinders 30 and 30 'are positioned on the holder 4. The support portion 20 presses the center portion 13 of the wheel 12 to transfer the center cone 21 for fixing the tire 11. The cylinder 30 conveys the rod 31 which presses the bead part (side surface) of the tire 11 supported by the center cone 21. In this embodiment, two cylinders 30 and 30 'are provided. This is because the radius is different according to the type of tire, and correspondingly installed cylinders 30 and 30 ', respectively, in this way, it is possible to inspect tire inflation pressures of various radii with one pneumatic inspection device. In short, the cylinders 30 and 30 'are installed corresponding to the radii of the tires inspected by the installation.
타이어(11)는 이송롤러(5) 상에 놓여지고 이송 롤러(5)에 의해 화살표 방향으로 이송되어 상기 거치대(4) 하부로 진입하게 된다. 이때 검사 대상인 타이어(11)의 종류 및 상기 타이어(11)가 장착될 차량의 일련번호가 후술할 품질 관리 장비에 입력된다.The tire 11 is placed on the conveying roller 5 and conveyed in the direction of the arrow by the conveying roller 5 to enter the lower portion of the holder 4. At this time, the type of the tire 11 to be inspected and the serial number of the vehicle on which the tire 11 is to be mounted are input to the quality control equipment to be described later.
도 2는 도 1의 타이어(11)가 공기압 검사장치에 진입한 단계를 나타낸 사시도이다. 타이어(11)가 적정 위치에 도달하면 이송롤러(5)의 작동은 멈추게 된다. 타이어(11)가 적정 위치에 도달하였는지 여부는 이송롤러(5)의 작동 시간이나 센서의 감지와 같은 통상의 방법에 의해 판단될 수 있다. 이렇게 타이어(11)가 적정 위치에 도달한 것이 판단되면 지지부(20)에 신호가 전달되어 센터곤(21)이 하강하게 된다.FIG. 2 is a perspective view illustrating a stage in which the tire 11 of FIG. 1 enters the air pressure test apparatus. When the tire 11 reaches the proper position, the operation of the feed roller 5 is stopped. Whether the tire 11 has reached the proper position can be determined by conventional methods such as the operating time of the feed roller 5 or the detection of the sensor. When it is determined that the tire 11 reaches the proper position in this way, a signal is transmitted to the support 20 so that the center cone 21 descends.
도 3은 타이어(11)를 지지하기 위해 센터콘(21)이 하강한 단계를 나타낸 사시도이다. 센터콘(21)은 휠(12)의 중앙부(13)의 형상과 대응하는 형상을 하며, 실시예에서는 아래로 향하는 원뿔모양으로서 이 부분이 휠(12)의 중앙부(13) 형상과 맞물리게 된다. 센터콘(21)은 원뿔 형상인 것이 바람직한데 이는 휠(12)의 중앙부(13)가 센터콘(21)의 위치와 어긋나 있더라도 센터콘(21)의 하강에 의해 서로 맞물리며 타이어(11)가 제위치를 잡는데 도움이 되기 때문이다. 타이어(11)가 확실히 고정 지지되면 타이어의 종류(반경)에 대응하는 로드(31)가 타이어의 비드부를 누르기 위해 하강한다. 작동되는 실린더는 상기하였듯이 초기에 입력된 타이어의 종류에 의해 결정된다.3 is a perspective view illustrating a step in which the center cone 21 descends to support the tire 11. The center cone 21 has a shape corresponding to the shape of the center portion 13 of the wheel 12. In this embodiment, the center cone 21 is a downwardly conical shape, which meshes with the shape of the center portion 13 of the wheel 12. The center cone 21 preferably has a conical shape, which is engaged with each other by the lowering of the center cone 21 even if the center portion 13 of the wheel 12 is out of position with the center cone 21. Because it helps to position. When the tire 11 is firmly fixed and supported, the rod 31 corresponding to the type (radius) of the tire is lowered to press the bead portion of the tire. The cylinder to be operated is determined by the type of tire initially entered as described above.
도 4a는 공기압을 측정하기 위해 로드(31)가 하강한 단계를 나타낸 사시도이다. 로드(31)는 하강하여 타이어(11)의 비드부를 눌러주게 된다. 여기서 공기압의 정상 여부가 판정된다. 공기압의 판정 방법은 이하 도 4b를 참조하여 설명한다.4A is a perspective view showing a step in which the rod 31 is lowered to measure the air pressure. The rod 31 is lowered to press the bead portion of the tire 11. Here, it is determined whether the air pressure is normal. The determination method of air pressure is demonstrated with reference to FIG. 4B below.
도 4b는 공기압 측정을 위해 실린더 측면에 설치된 센서를 나타낸 사시도이다. 실린더(30)는 로드(31)를 하강시키는데, 여기서 로드(31)는 일정 압력으로 하강된다. 일정한 압력을 유지하기 위해 정밀한 압력조절기(미도시)가 실린더(30)와 연결된다. 로드(31)가 하강하여 타이어(11)의 비드부를 누르게 되면, 타이어의 특성 및 타이어의 공기 주입 압력에 따라 로드(31)가 하강하는 스트로크가 결정된다. 상기하였듯이 타이어 진입시에는 타이어의 종류가 입력되는데, 각각의 타이어에 따라 정상적인 스트로크가 예정되어 있는바(일정 타이어에 일정 압력으로 비드부를 눌러주면 그 로드의 스트로크는 얼정하기 때문이다), 이렇게 예정된 스트로크와 실제 로드가 하강된 스트로크를 비교하여 타이어(11)의 공기압 정상여부를 판별한다. 복잡한 센서를 사용하여 비용을 증가시키고 시간을 많이 소모하기보다는, 타이어에 따라 예정되는 스트로크만큼 실제 로드 스트로크가 발생하였는지 간단한 센서(32)로 감지하면 되는 것이다. 예를 들면 센서로는 CCD 등의 촬상 센서가 사용될 수 있다. 이를 위하여 타이어의 종류별로 예견되는 로드의 스트로크에 해당되는 위치에 센서를 위치시키게 된다. 도 4b에는 4개의 센서(32)가 있는데, 이는 도면 부호 30번 실린더에 대응하는 반경을 가지는 검사 대상 타이어의 종류가 4가지라는 것을 의미한다.Figure 4b is a perspective view showing a sensor installed on the side of the cylinder for measuring the air pressure. The cylinder 30 lowers the rod 31, where the rod 31 is lowered to a constant pressure. A precise pressure regulator (not shown) is connected to the cylinder 30 to maintain a constant pressure. When the rod 31 is lowered to press the bead portion of the tire 11, the stroke in which the rod 31 descends is determined according to the characteristics of the tire and the air injection pressure of the tire. As mentioned above, the type of tire is input when the tire enters, and a normal stroke is scheduled according to each tire. The stroke of the rod actually lowered is compared to determine whether or not the tire 11 is normally inflated. Rather than increasing the cost and time-consuming use of complex sensors, a simple sensor 32 may be used to detect whether the actual road stroke has occurred as much as the stroke intended for the tire. For example, an imaging sensor such as a CCD may be used as the sensor. To this end, the sensor is positioned at a position corresponding to the stroke of the rod predicted for each type of tire. There are four sensors 32 in FIG. 4B, which means that there are four types of inspected tires having a radius corresponding to cylinder 30.
타이어 진입시 입력된 종류에 대응하는 센서(32)에서 스트로크의 정상여부를 감지하여 정상이면 정상신호를, 이상이 있으면 이상신호를 품질 관리 장비에 송출한다. 품질 관리 장비가 송출된 신호를 받게 되면 타이어(11)의 배출을 위해 센터콘(21)과 로드(31)가 상승한다.When the tire enters, the sensor 32 corresponding to the input type detects whether the stroke is normal, and if it is normal, sends a normal signal to the quality control equipment if there is an error. When the quality control equipment receives the signal sent out, the center cone 21 and the rod 31 are raised to discharge the tire 11.
도 5는 공기압 측정을 마치고 센터콘(21)과 로드(31)가 상승한 상태를 나타낸 사시도이다. 타이어(11)가 배출되기 위해 이송 롤러(5)가 회전하고 타이어(11)는 출구로 이송된다. 도 6은 상기와 같이 타이어(11)가 공기압 검사장치로부터 배출된 단계를 나타낸 사시도이다.5 is a perspective view showing a state in which the center cone 21 and the rod 31 are raised after completing the air pressure measurement. The feed roller 5 is rotated so that the tire 11 is discharged and the tire 11 is conveyed to the outlet. 6 is a perspective view showing a step in which the tire 11 is discharged from the air pressure test apparatus as described above.
도 7은 본 발명의 타이어 검사장치에 있어서 검사 결과를 관리하는 품질 관리 장비를 나타낸 흐름도이다. 타이어 진입시 차량 정보(차량 일련번호와 차종 등)와 그에 해당하는 타이어의 정보가 품질 관리 장비에 입력되고 또한 그에 따르는 실린더 및 센서의 위치가 결정된다. 타이어 공기압 검사시 로드의 스트로크를 센서가 감지하여 공기압의 정상/이상(입력된 타이어 정보에 따라 예정된 스트로크와 실제 로드 스트로크의 일치/불일치) 신호를 품질 관리 장비에 송출하게 된다. 그러면 품질 관리 장비는 상기 차량 정보와 공기압 정상 여부 정보를 매칭시켜 데이터화하여 관리하고 이를 디스플레이하게 된다. 에러가 발생하면 경보가 울리고, 감독자는 이때 디스플레이 화면에서 어떤 타이어에 문제가 있는지 쉽게 확인하고 대처할 수 있게 된다.7 is a flowchart showing the quality control equipment for managing the inspection results in the tire inspection apparatus of the present invention. When entering a tire, vehicle information (vehicle serial number, vehicle model, etc.) and corresponding tire information are input to the quality control equipment and the positions of the cylinders and sensors are determined accordingly. When the tire pressure test, the sensor detects the stroke of the rod and sends a signal of normal / abnormal pressure (consistent / unmatched stroke and actual rod stroke according to the input tire information) to the quality control equipment. Then, the quality control equipment matches the vehicle information with the information on whether the air pressure is normal, manages the data, and displays the data. If an error occurs, an alarm will sound and the supervisor can easily identify and respond to the tire on the display screen.
이상, 상술한 바와 같이, 본 발명의 타이어 공기압 검사장치는 간단한 구성으로 타이어 공기압의 정상여부를 판별하고 이를 데이터화하여 관리함으로써 정확한 공기 주입 압력 판단이 가능하고 제조물책임법에 효율적으로 대응할 수 있으며, 공기 주입압력 불량시 디스플레이에 의해 불량 타이어 확인이 쉬워지도록 한다.As described above, the tire inflation pressure testing apparatus of the present invention is capable of accurately determining the inflation pressure of the tire with a simple configuration, and managing the data of the tire inflation pressure, and efficiently responding to the product liability method, and injecting the air into the product liability method. When the pressure is bad, the display makes it easy to identify the bad tire.
본 발명은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않는 한 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 당업자에게 자명하다고 할 수 있는 바, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 발명의 특허청구범위에 속하는이다.The present invention is not limited to the described embodiments, and various modifications and changes can be made to those skilled in the art without departing from the spirit and scope of the present invention. Such modifications or modifications may be made to the present invention. Is within the scope of the claims.
도 1은 본 발명의 타이어 공기압 검사장치에 있어서 타이어가 진입하는 단계를 나타낸 사시도;1 is a perspective view showing a step of entering a tire in the tire pressure test apparatus of the present invention;
도 2는 도 1의 타이어가 공기압 검사장치에 진입한 단계를 나타낸 사시도;FIG. 2 is a perspective view illustrating a stage in which the tire of FIG. 1 enters a pressure test apparatus; FIG.
도 3은 타이어를 지지하기 위해 센터콘이 하강한 단계를 나타낸 사시도;3 is a perspective view showing a step in which the center cone is lowered to support the tire;
도 4a는 공기압을 측정하기 위해 로드가 하강한 단계를 나타낸 사시도;4A is a perspective view showing a step in which the rod is lowered to measure air pressure;
도 4b는 공기압 측정을 위해 실린더 측면에 설치된 센서를 나타낸 사시도;4B is a perspective view of a sensor installed on the side of the cylinder for measuring air pressure;
도 5는 공기압 측정을 마치고 센터콘과 로드가 상승한 단계를 나타낸 사시도;5 is a perspective view showing a step in which the center cone and the rod is raised after measuring the air pressure;
도 6은 타이어가 공기압 검사장치로부터 배출되는 단계를 나타낸 사시도; 그리고,6 is a perspective view showing the step of discharging the tire from the air pressure test apparatus; And,
도 7은 본 발명의 타이어 검사장치에 있어서 검사 결과를 관리하는 품질 관리 장비를 나타낸 흐름도이다.7 is a flowchart showing the quality control equipment for managing the inspection results in the tire inspection apparatus of the present invention.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 ><Description of Symbols for Main Parts of Drawings>
11: 타이어 12: 휠11: tire 12: wheel
20: 지지부 21: 센터콘20: support 21: center cone
30, 30': 실린더 31: 로드30, 30 ': cylinder 31: rod
32: 센서32: sensor
Claims (2)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020040047453A KR100535620B1 (en) | 2004-06-24 | 2004-06-24 | Tire air-pressure test equipment |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020040047453A KR100535620B1 (en) | 2004-06-24 | 2004-06-24 | Tire air-pressure test equipment |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR100535620B1 true KR100535620B1 (en) | 2005-12-08 |
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ID=37306593
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| KR1020040047453A KR100535620B1 (en) | 2004-06-24 | 2004-06-24 | Tire air-pressure test equipment |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100892970B1 (en) | 2007-11-05 | 2009-04-10 | 한국타이어 주식회사 | Stiffness test apparatus of tire bead |
-
2004
- 2004-06-24 KR KR1020040047453A patent/KR100535620B1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100892970B1 (en) | 2007-11-05 | 2009-04-10 | 한국타이어 주식회사 | Stiffness test apparatus of tire bead |
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