KR100534884B1 - A coating-type sealer composition for body panel reinforcement of automobile - Google Patents
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Abstract
본 발명은 도포형 강판 보강제 실러 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 다이머 변성 에폭시 수지와 글리시딜에테르형 에폭시 수지의 에폭시 수지 및 폴리에스테르 수지를 주성분으로 하고, 상기 주성분에 경화제, 경화촉진제, 충전제, 첨가제, 도전성 부여제 및 안정제가 함유되어 상기 조성물을 적용한 강판의 경화시 수축율을 저하시켜 차체 외판의 강성을 향상 시켰으며, 특히 내한 충격성을 향상으로 동절기에 박리되는 현상을 개선시킨 도포형 강판 보강제 조성물에 관한 것이다. The present invention relates to a coated steel sheet reinforcement sealer composition, and more particularly, an epoxy resin and a polyester resin of a dimer-modified epoxy resin and a glycidyl ether type epoxy resin as main components, and the main component includes a curing agent, a curing accelerator, and a filler. Coated steel reinforcement to improve the stiffness of the outer shell of the car body by reducing the shrinkage rate during hardening of the steel sheet to which the composition is applied, additives, conductivity-imparting agents and stabilizers. It relates to a composition.
Description
본 발명은 도포형 강판 보강제 실러 조성물에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 다이머 변성 에폭시 수지와 글리시딜에테르형 에폭시 수지의 에폭시 수지 및 폴리에스테르 수지를 주성분으로 하고, 상기 주성분에 경화제, 경화촉진제, 충전제, 첨가제, 도전성 부여제 및 안정제가 함유되어 상기 조성물을 적용한 강판의 경화시 수축율을 저하시켜 차체 외판의 강성을 향상 시켰으며, 특히 내한 충격성을 향상으로 동절기에 박리되는 현상을 개선시킨 도포형 강판 보강제 조성물에 관한 것이다.The present invention relates to a coated steel sheet reinforcement sealer composition, and more particularly, an epoxy resin and a polyester resin of a dimer-modified epoxy resin and a glycidyl ether type epoxy resin as main components, and the main component includes a curing agent, a curing accelerator, and a filler. Coated steel reinforcement to improve the stiffness of the outer shell of the car body by reducing the shrinkage rate during hardening of the steel sheet to which the composition is applied, additives, conductivity-imparting agents and stabilizers. It relates to a composition.
일반적으로 차체 조립공정 중에서 내충격성 및 크랙등의 물성을 얻기 위하여 강판에 강판 보강제(BPR, Body Panel Reinforcement)실러 조성물을 코팅하는 공정을 수행한다. 이러한 강판 보강제 실러 조성물은 규정의 압력식 펌프에 의해 압송되어 배관을 통하여 이송된 다음, 강판에 요구되는 규격으로 도포건과 노즐을 통해 도포하고 자동차 도장 라인의 조건을 통과한 후 경화되는 과정을 거침으로써, 그 강도를 발휘하게 된다. In general, in order to obtain physical properties such as impact resistance and cracks during the vehicle assembly process, a process of coating a steel plate reinforcement (BPR) sealer composition on a steel sheet is performed. The steel sheet reinforcement sealer composition is pressurized by a prescribed pressure pump and conveyed through a pipe, and then applied through an application gun and a nozzle according to the specifications required for the steel sheet, and hardened after passing the conditions of the automotive coating line. As a result, the strength is exerted.
상기와 같은 물성을 만족하기 위해 사용되는 종래 강판 보강제 실러 조성물은 비스페놀 에이형인 에폭시 수지를 주성분으로 하고, 여기에 경화제, 첨가제, 충진제 등이 혼합되어 이루어진 스프레이형의 비도전성물(NON-ED TYPE)을 이용하여 강판에 도포하는 경우, 전착조에서 비도전성 강판 보강제 조성물과 강판 표면의 경계면에 전착도료가 코팅되지 않고, 스프레이 발생되는 비산된 입자나 도포 경계면에도 전착도료가 코팅되지 않아 최종적으로 완성차 제작 후, 장시간이 지나면 경계면에 부식(발청)이 되는 문제가 있다. Conventional steel sheet reinforcement sealer composition used to satisfy the above properties is a non-conductive material of the spray type consisting of a bisphenol A-type epoxy resin as a main component, a curing agent, additives, fillers, etc. are mixed therein (NON-ED TYPE) When applied to the steel sheet by using the electrodeposition, the electrodeposited coating is not coated on the interface between the non-conductive steel sheet reinforcement composition and the surface of the steel sheet in the electrodeposition tank, and the electrodeposited coating is not coated on the scattered particles or the coating interface generated by the spray, and finally the finished car is manufactured. After a long time, there is a problem of corrosion (rust) on the interface.
즉, 종래의 비도전성 강판 보강제 조성물은 전기 통전성능을 갖고 있지 못하여, 자동차 전착조에서 전착 도료가 강판 재료의 경계면이나 표면에 코팅되지 못하고 또한 강판 보강제 조성물과 강판의 경계면에 강판은 전착이 되지 않아서 다수의 발청이 발생되므로 내구성능이 저하되는 문제점이 발생하였다. That is, the conventional non-conductive steel plate reinforcement composition does not have electrical conduction performance, the electrodeposition paint is not coated on the interface or surface of the steel plate material in the automotive electrodeposition tank, and the steel plate is not electrodeposited on the interface between the steel plate reinforcement composition and the steel plate Since a lot of rust occurs, the problem that the durability is reduced.
이에 본 발명자는 상기와 같은 종래 강판 보강제의 외판변형과 내한성 등의 문제점을 해결하고자 연구 노력한 결과, 종래 강성이 뛰어난 열경화성 수지인 에폭시 수지에 탄성이 뛰어나고 선형 결합하는 열가소성 수지인 폴리에스테르 수지를 첨가하여 상기 에폭시 수지로 인한 수축을 상쇄시킨다는 것을 알게 됨으로써 본 발명을 완성하게 되었다.Accordingly, the present inventors have tried to solve the problems such as outer plate deformation and cold resistance of the conventional steel sheet reinforcement, by adding a polyester resin which is a thermoplastic resin having excellent elasticity and linear bonding to the epoxy resin which is a conventional thermosetting resin with excellent rigidity The present invention was completed by knowing that the shrinkage caused by the epoxy resin is offset.
따라서, 본 발명은 에폭시 수지와 폴리에스테르 수지의 혼합 사용으로 강성이 우수할 뿐 아니라 경화후에 수축율로 인한 외관 불량이 없고 내한 충격성을 개선시킨 도포형 강판 보강제 실러 조성물을 제공하는데 그 목적이 있다. Accordingly, an object of the present invention is to provide a coated steel sheet reinforcement sealer composition which is not only excellent in rigidity due to the mixed use of epoxy resins and polyester resins, but also has no appearance defects due to shrinkage after curing and improved cold shock resistance.
본 발명은 에폭시 수지를 주성분으로 하고, 경화제, 경화촉진제, 충진제, 도전성 부여제, 첨가제 및 안정제가 함유되어 있는 강판 보강제 실러 조성물에 있어서, 상기 에폭시 수지로 다이머 변성 에폭시 수지 5 ∼ 30 중량%와 글리시딜에테르형 에폭시 수지 20 ∼ 40 중량%가 함유되고, 폴리에스테르 수지 3 ∼ 15 중량%가 함유되어 있는 도포형 강판 보강제 실러 조성물을 그 특징으로 한다.The present invention is a steel sheet reinforcement sealer composition comprising an epoxy resin as a main component and containing a curing agent, a curing accelerator, a filler, a conductivity-imparting agent, an additive, and a stabilizer, wherein the epoxy resin is 5 to 30% by weight of a dimer-modified epoxy resin and It is characterized by the coating type steel plate reinforcement sealer composition which 20-20 weight% of cylyl ether type epoxy resins are contained, and 3-15 weight% of polyester resins are contained.
이와 같은 본 발명을 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.Referring to the present invention in more detail as follows.
본 발명은 조성물에 관한 것으로, 그 조성성분에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.The present invention relates to a composition, the composition of the composition will be described in detail as follows.
먼저, 기재로 사용되는 에폭시 수지는 글리시딜 에테르형, 글리시딜 에스테르형 및 글리시질 아민형 등 여러 종류의 에폭시 수지 중에서 글리시딜 에테르형 에폭시 수지를 주성분으로 한다. 본 발명에서는 글리시딜 에테르형 에폭시 수지로서 비스페놀 A형과 비스페놀 F형 증에서 선택된 에폭시 수지를 복합재료의 주성분으로 하여 접착강도, 굴곡강도 및 내약품성 등의 물성을 부여할 수 있다. 따라서, 본 발명에서는 상기 에폭시 수지를 20 ∼ 40 중량% 사용하며, 이때 그 사용함량이 상기 범위 미만이면 접착강도 저하 및 굴곡강성 저하에 대한 문제가 있고, 반면 상기 범위 초과시에는 수축율이 높아 강판에 굴곡이 발생하는 문제가 있다. First, the epoxy resin used as a base material has glycidyl ether type epoxy resin as a main component among several types of epoxy resins, such as glycidyl ether type, glycidyl ester type, and glycidyl amine type. In the present invention, as the glycidyl ether type epoxy resin, the epoxy resin selected from bisphenol A type and bisphenol F type additives can be used as the main component of the composite material to impart physical properties such as adhesive strength, flexural strength and chemical resistance. Therefore, in the present invention, 20 to 40% by weight of the epoxy resin is used. At this time, if the content is less than the above range, there is a problem of lowering the adhesive strength and lowering the bending stiffness. There is a problem that occurs.
또한, 본 발명에서는 에폭시 수지중의 단점인 내충격성에 대한 크랙이나 박리를 방지하기 위하여, 고무 중합형 에폭시 수지를 상기 에폭시 수지와 혼용함으로서 충격성이나 크랙성을 보완하는 특징이 있다. 상기 고무 중합형 에폭시 수지로는 다이머 변성 에폭시 수지 및 NBR(Nitrile-Butadiene Rubber) 변성 에폭시 수지 중에서 선택하여 사용한다. 따라서 상기 에폭시 수지는 5 ∼ 30 중량% 사용하며, 그 사용함량이 5 중량% 미만이면 강성이 높아 강판 수축이 되는 형상과 내충격성에 문제가 있고, 반면 30 중량% 초과시에는 강도가 낮아 필요한 강판의 강성이 부족한 문제가 있다.In addition, in the present invention, in order to prevent cracking or peeling against impact resistance, which is a disadvantage in the epoxy resin, the rubber-polymerized epoxy resin is mixed with the epoxy resin to compensate for the impact and cracking properties. The rubber polymerized epoxy resin may be selected from a dimer-modified epoxy resin and NBR (Nitrile-Butadiene Rubber) -modified epoxy resin. Therefore, the epoxy resin is used 5 to 30% by weight, the use of less than 5% by weight of the high rigidity has a problem in the shape and impact resistance of the shrinkage of the steel sheet, while when the weight exceeds 30% by weight of the required steel sheet There is a problem of insufficient rigidity.
본 발명은 상기 주성분으로 사용된 에폭시 수지 이외에, 강판의 상온 및 저온에서 탄력성을 주기 위한 목적으로 폴리에스테르 수지를 첨가 사용하는데 기술구성상의 특징이 있는 바, 기존의 상기 에폭시 수지만으로 형성된 도포형 실러 조성물에 비하여 경화시 열경화 수지에 의한 강성과 경화 후 발생되는 에폭시의 수축 탄성이 뛰어나고, 선형 결합하는 폴리에스테르 수지로 상쇄시켜 보다 높은 강도와 우수한 물성을 나타낸다. 본 발명에서 사용된 폴리에스테르 수지와 다이머 변성 에폭시 수지는 유리전이온도가 낮아 물성중 특히, 내한 충격성이 월등하게 향상되었다. 이러한 폴리에스테르 수지는 3 ∼ 15 중량% 사용하는 것이 좋으며, 상기 범위내에서 우수한 물성의 효과를 나타낸다. The present invention, in addition to the epoxy resin used as the main component, in addition to using a polyester resin for the purpose of giving elasticity at room temperature and low temperature of the steel sheet, there is a feature in the technical configuration, the coating type sealer composition formed of the existing epoxy resin only Compared to the stiffness of the thermosetting resin during curing and the shrinkage elasticity of the epoxy generated after curing, it is offset by a polyester resin that is linearly bonded to exhibit higher strength and excellent physical properties. The polyester resin and the dimer-modified epoxy resin used in the present invention have a low glass transition temperature, so that the cold shock resistance is particularly improved among physical properties. It is preferable to use 3-15 weight% of such polyester resins, and show the effect of the outstanding physical property within the said range.
그런데, 본 발명에서 주성분으로 하는 에폭시 수지는 열에 의해 반응하여 경화되는 것으로, 열에 의하여 반응시 내열 및 내노화에 대한 안정성이 불안하므로 체적의 팽창과 수축이 발생한다. 그러나 이는 강판의 팽창 및 수축과는 서로 다르기 때문에 강판의 표면 수축에 의하여 경계면에 덴트(dent)가 발생한다.By the way, the epoxy resin as a main component in the present invention is cured by reacting with heat, and the expansion and contraction of the volume occurs because the stability to heat and aging resistance during the reaction by the heat is unstable. However, since this is different from the expansion and contraction of the steel sheet, a dent occurs at the interface due to the surface shrinkage of the steel sheet.
따라서, 본 발명에서는 상기 에폭시 수지와 폴리에스테르 수지의 열경화 또는 냉각시에 따른 수축에 의한 강판 굴곡을 개선하기 위하여, 에폭시 수지의 수축을 최대한 줄이는 방법으로서 안정제 0.2 ∼ 2 중량%를 투입한다. 본 발명에서 사용되는 안정제로는 유기, 티탄 화합물 중에서 선택된 티타네이트계 가교제를 사용하며, 이러한 안정제의 투입으로 충전제의 분산성 및 활성을 증대 시킬 수 있으며, 충전제와 에폭시의 결합력을 균일하게 유지할 수 있도록 분자간의 힘을 일정하게 유지해줌으로서 수축, 팽창을 줄여 굴곡발생을 억제 시킬 수 있다. 이때, 상기 안정제의 사용함량이 0.2 중량% 미만이면 내열에 의한 수축의 문제가 있고, 3 중량%를 초과하여 사용하면 점도가 낮고 경화 시 내부에 기포가 발생하는 문제가 있다.Therefore, in the present invention, 0.2 to 2% by weight of a stabilizer is added as a method of reducing the shrinkage of the epoxy resin as much as possible in order to improve the bending of the steel sheet due to shrinkage during thermal curing or cooling of the epoxy resin and the polyester resin. As the stabilizer used in the present invention, a titanate-based crosslinking agent selected from organic and titanium compounds is used, and the dispersing and activity of the filler can be increased by the addition of such stabilizer, and the bonding force between the filler and the epoxy can be maintained uniformly. By keeping the intermolecular force constant, it can suppress the occurrence of bending by reducing shrinkage and expansion. At this time, when the content of the stabilizer is less than 0.2% by weight, there is a problem of shrinkage due to heat resistance, and when used in excess of 3% by weight, the viscosity is low and there is a problem that bubbles are generated inside during curing.
또한, 본 발명에서 사용하는 경화제로는 일반적으로 자동차 생산공정의 건조로 조건에 적합한 160 ℃ 이상의 고온에서 반응을 하여 우수한 강도를 얻게 하는 잠재성 경화제를 2 ∼ 9 중량%를 사용하며, 예를 들면 폴리아민계의 비변성품 중에서 선택된 디시안 디아마이드를 사용함으로써, 장기간 상온에서 보관하더라도 반응을 하지 않아 안정성이 우수하도록 한다. 이때, 상기 경화제의 사용함량이 2 중량% 미만이면 고온에서도 미경화가 발생하는 문제가 있고 9 중량%를 초과하면 발열반응의 과다로 인한 강판 수축의 문제가 있다.In addition, the curing agent used in the present invention generally uses 2 to 9% by weight of a latent curing agent to obtain excellent strength by reacting at a high temperature of 160 ℃ or more suitable for the conditions of drying of the automobile production process, for example By using dicyanic diamide selected from polyamine-based non-modified products, it does not react even if stored at room temperature for a long time so that stability is excellent. At this time, when the content of the curing agent is less than 2% by weight, there is a problem that uncured even at high temperatures, and when it exceeds 9% by weight, there is a problem of shrinkage of the steel sheet due to excessive exothermic reaction.
여기서, 상기 에폭시 수지는 일반적으로 상온에서 적용되는 2액형 제품으로 사용시 주재료와 경화제를 혼합하여 사용함으로써 경화반응을 일으켜 경화되는 수지이다. 그러나, 에폭시 수지를 자동차에 적용할 경우에는 열에 의해서 강제 경화를 시키기 때문에 상기와 같은 2액형 제품으로 사용하는 것이 아니라, 적용이 간편하고 편리한 1액형의 제품으로 사용한다.Here, the epoxy resin is a resin that is cured by causing a curing reaction by mixing a main material and a curing agent when used as a two-component product generally applied at room temperature. However, when the epoxy resin is applied to automobiles, it is used as a two-component product because it is forcibly hardened by heat, and is not used as the two-component product as described above.
또한, 본 발명에서는 고온에서 반응을 하고 온도와 경화시간의 변화에 따른 반응을 조절하고 촉진시키기 위하여 경화촉진제로서 촉매형인 우레아 화합물을 0.1 ∼ 2 중량%로 사용한다. 상기 경화촉진제의 사용함량이 0.1 중량% 미만이면 경화제의 촉진이 부족하여 경화부족의 문제가 있고 2 중량%를 초과하게 되면 발열반응의 과다로 인한 강판의 수축인 문제가 있다.In addition, in the present invention, in order to react at a high temperature and to control and promote a reaction according to a change in temperature and curing time, a catalyst-type urea compound is used in an amount of 0.1 to 2% by weight as a curing accelerator. If the content of the curing accelerator is less than 0.1% by weight, there is a problem of insufficient curing due to the lack of promotion of the curing agent, and if it exceeds 2% by weight, there is a problem of shrinkage of the steel sheet due to excessive exothermic reaction.
또한, 본 발명에서 주성분으로 사용되는 에폭시 수지가 액상이므로 제품의 형상을 유지하고 강도를 유지하기 위하여 충진제를 사용한다. 따라서 본 발명은 충전효과를 얻기 위하여 Si(규소)가 많이 함유된 충진제를 5 ∼ 25 중량%로 사용한다. 이러한, 상기 충전제로는 탈크 및 실리카 중에서 선택된 것을 사용하여 강도를 상승시키고, 침강 방지 효과를 얻게 된다. 이때, 그 함량이 5 중량% 미만이면 접착강도 및 굴곡강도가 낮아지는 문제가 있고 25 중량% 초과하면 강도가 너무 높아 충격성에 문제가 있다. In addition, since the epoxy resin used as a main component in the present invention is a liquid phase, a filler is used to maintain the shape and strength of the product. Therefore, the present invention uses a filler containing 5 to 25% by weight of Si (silicon) in order to obtain a filling effect. The filler is selected from talc and silica to increase the strength and to obtain a sedimentation prevention effect. At this time, if the content is less than 5% by weight, there is a problem that the adhesive strength and flexural strength is lowered, and if the content exceeds 25% by weight, the strength is too high, there is a problem in impact.
그리고, 본 발명은 내충격성 및 흐름성을 보완하기 위하여 또 다른 충전제로서 탄산칼슘계 충전제 5 ∼ 25 중량%로 사용하며, 그 사용 함량이 5 중량% 미만이면 점도 보완이 어렵고 흐름이 발생하는 문제가 있고 25 중량%를 초과하면 점도가 너무 높고 강도가 부족한 문제가 있다. 본 발명에서 사용하는 충전제로는 탄산칼슘, 탈크, 마이카 중에서 선택된 것을 사용하며, 바람직하게는 탄산칼슘을 사용한다.In addition, the present invention uses 5 to 25% by weight of calcium carbonate-based filler as another filler in order to supplement the impact resistance and flow resistance, if the content is less than 5% by weight, it is difficult to supplement the viscosity and the flow is generated And if it exceeds 25% by weight there is a problem that the viscosity is too high and the strength is insufficient. As the filler used in the present invention, one selected from calcium carbonate, talc and mica is used, and preferably calcium carbonate is used.
또한, 본 발명의 에폭시 수지를 사용하는 복합재료로 형성된 강판 보강제 실러 조성물은 재료 보관시 재료가 대기중에 수분을 흡수하게 되므로 열경화 반응시 제품의 내부에 기포가 발생하게 되어 표면에 부풀음이 발생하거나 강도가 낮아지게 된다. 따라서, 본 발명에서는 이를 방지하기 위하여 첨가제로서 수분흡수제 1 ∼ 5 중량%를 첨가하며, 이러한 첨가제로 사용되는 수분흡수제로는 산화칼슘을 조성물에 함유시켜 재료 내에 있는 수분을 흡수함으로써, 품질을 향상시킬 수 있다.In addition, the steel sheet reinforcement sealer composition formed of a composite material using the epoxy resin of the present invention, because the material absorbs moisture in the air when the material is stored, bubbles are generated inside the product during the thermosetting reaction, or swelling occurs on the surface. The strength is lowered. Therefore, in the present invention, in order to prevent this, 1 to 5% by weight of a moisture absorbent is added as an additive, and the moisture absorbent used as such an additive includes calcium oxide in the composition to absorb moisture in the material, thereby improving quality. Can be.
또한, 본 발명에서는 전기전도성을 나타내는 도전성 부여제를 첨가하는데, 상기 도전성 부여제가 첨가된 실러 조성물은 전착욕조 내에서 통전이 되어 전착도료가 강판 재료의 경계면이나 표면에 원활한 코팅이 됨으로서, 경화 후 높은 접착강도를 나타내고 굴곡강도 및 내식성이 우수하며 높은 고형분과 내충격성을 유지하는 등의 많은 장점을 나타내게 된다. 본 발명에서 사용된 도전성 부여제는 금, 은, 동, 알루미늄, 니켈, 백금, 마이카 및 카본 블랙 중에서 선택된 것을 사용하며, 바람직하게는 카본 블랙을 사용한다. 상기 도전성 부여제는 0.1 ∼ 2 중량% 사용하며, 그 함량이 0.1 미만이면 전착도막 형성이 부족한 문제가 있고 2 중량% 초과시에는 카본의 발열로 인하여 재료의 수축이 일어나 강판에 굴곡이 발생하는 문제가 있다. In addition, in the present invention, a conductivity-imparting agent exhibiting electrical conductivity is added, and the sealer composition to which the conductivity-imparting agent is added is energized in an electrodeposition bath, and the electrodeposition paint becomes a smooth coating on the interface or surface of the steel sheet material, thereby providing high after curing. It shows adhesive strength, excellent flexural strength and corrosion resistance, and exhibits many advantages such as maintaining high solid content and impact resistance. The conductivity giving agent used in the present invention may be selected from gold, silver, copper, aluminum, nickel, platinum, mica and carbon black, and preferably carbon black. The conductive imparting agent is used 0.1 to 2% by weight, if the content is less than 0.1 there is a problem that the electrodeposition coating film formation is insufficient, when the content exceeds 2% by weight due to the heat of the carbon shrinkage of the material caused the problem that the bending occurs in the steel sheet have.
이상과 같이, 상기 각 성분들을 이용하여 제조된 본 발명에 따른 강판 보강제 실러 조성물은 에폭시 수지와 폴리에스테르 수지를 주성분으로 하여 200,000 ∼ 250,000 CPS인 고점도를 나타내게 된다. As described above, the steel sheet reinforcement sealer composition according to the present invention prepared using the above components exhibits high viscosity of 200,000 to 250,000 CPS based on epoxy resin and polyester resin.
한편, 본 발명에서는 이상과 같은 성분들의 복합적인 재료를 이용하여 제조된 강판 보강제 실러 조성물을 자동차 강판에 접착시키기 위하여 도포할 경우, 작업성이 원활하여야 하고 인산용액 등과 같은 전처리 액의 세척 욕조 내에서 용해됨이 없어야 하며 SPCC 강판 GA 강판 등 각종 강판과의 접착이 우수하여야 한다.On the other hand, in the present invention, when applying the steel sheet reinforcement sealer composition prepared by using a composite material of the above components to adhere to the automotive steel sheet, the workability should be smooth and in a washing bath of pretreatment liquid such as phosphate solution, etc. There should be no melting and excellent adhesion with various steel sheets such as SPCC steel sheet GA steel sheet.
또한, 본 발명의 도포형 강판 실러 조성물 제품을 자동차 강판에 도포하여 수직으로 세워서 라인을 통과시킬 경우 에폭시 수지의 흐름이 많이 발생하게 되어 형상이 변하게 되므로 이를 보완하기 위하여 흐름방지제를 2 ∼ 5 중량%로 사용한다. 이때, 흐름방지제의 사용함량이 2 중량% 미만이면 수직으로 세워서 작업시 흐름발생의 문제가 있고, 5 중량% 초과시에는 점도가 상승하는 문제가 있다. 본 발명에서 사용된 흐름방지제로는 벤토나이트 및 에어로질 중에서 선택된 것으로 이는 틱소트로피성을 부여하게 되므로 수직부에 대한 흐름방지 효과를 얻을 수 있다.In addition, when the coated steel sheet sealer composition product of the present invention is applied to the automotive steel sheet to stand vertically to pass through the line, the flow of the epoxy resin is generated so that the shape is changed, so that 2 to 5% by weight of a flow inhibitor to compensate for this. Used as. At this time, when the use amount of the flow inhibitor is less than 2% by weight, there is a problem of generating the flow during operation to stand vertically, when there is more than 5% by weight there is a problem that the viscosity rises. As the flow preventing agent used in the present invention, it is selected from bentonite and aerosil, which gives thixotropy, thereby obtaining a flow preventing effect on the vertical portion.
즉, 본 발명에 따른 상기 도포형 강판 보강제 실러 조성물은 종래와 같이 스프레이식으로 코팅하는 것이 아니라, 상기 조성물을 50 ∼ 60 ℃로 가열하여 점도를 낮춘 상태에서 고압으로 토출하여 차체패널의 내측면에 부착됨과 동시에 원래의 고점도로 되돌아가서 흘러내림이 없이 160 ∼ 200 ℃의 온도에서 도장 오븐 통과 중 종래와 같이 수축이 본질적으로 감소되어 강판의 변형을 감소시킬 수 있다.That is, the coated steel sheet reinforcement sealer composition according to the present invention is not sprayed as in the prior art, but the composition is heated to 50 to 60 ° C. and discharged at a high pressure in a state where the viscosity is lowered to the inner surface of the vehicle body panel. At the same time as it is attached, shrinkage is essentially reduced during the passing of the coating oven at a temperature of 160-200 ° C., without returning to the original high viscosity and flowing down, thereby reducing deformation of the steel sheet.
이하, 본 발명을 실시 예를 통하여 더욱 구체적으로 설명 하겠는 바, 본 발명이 실시 예에 의해 한정되는 것은 아니다. Hereinafter, the present invention will be described in more detail with reference to Examples, but the present invention is not limited to the Examples.
실시예 Example
다음 표 1과 같은 조성과 함량으로 강판 보강제 조성물을 제조하였다.Next, a steel sheet reinforcement composition was prepared in the same composition and content as Table 1 below.
그리고, 상기에서 제조한 실시예의 강판 보강제 조성물의 물리적 성질은 자동차용 시험기준인 MS721-60에 준하여 측정하였으며, 그 결과를 표 2에 나타내었다. In addition, the physical properties of the steel sheet reinforcing agent composition of the Example prepared above were measured according to the automotive test standard MS721-60, the results are shown in Table 2.
비교예 Comparative example
다음 표 1과 같은 조성과 함량으로 상기 실시예와 동일하게 제조하되, 에폭시 수지 단독으로 사용하여 수행하였다. 그리고, 상기에서 제조한 실시예의 강판 보강제 조성물의 물리적 성질은 자동차용 시험기준인 MS721-60에 준하여 측정하였으며, 그 결과를 표 2에 나타내었다. Next, the preparation was carried out in the same manner as in Example 1 using the composition and the content as shown in Table 1 below. In addition, the physical properties of the steel sheet reinforcing agent composition of the Example prepared above were measured according to the automotive test standard MS721-60, the results are shown in Table 2.
상기 실시 예1과 비교 예에서 제조된 실러 조성물을 강판에 코팅하여 경화시킨 후, 물성 시험한 표 2에서 나타난 바와 같이, 에폭시 수지 단독으로 사용한 비교 예에 비하여 폴리에스테르 수지와 혼합 사용한 실시예 1이 접착강도, 굴곡강도 등의 물성을 유지하거나 향상됨을 보였으며, 체적 변화율이나 내한 충격성은 우수하게 개선시켰음을 보였다. After coating and curing the sealer composition prepared in Example 1 and Comparative Example to the steel sheet, as shown in Table 2, the physical property test, Example 1 mixed with a polyester resin compared to the comparative example used alone epoxy resin Physical properties such as adhesive strength and flexural strength were maintained or improved, and volume change rate and cold shock resistance were improved.
이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명은 종래의 에폭시 수지에 폴리에스테르 수지를 첨가한 실러 조성물을 강판에 적용하여 접착력과 충진성 및 강성이 우수하고, 경화 후에 발생되는 수축으로 인한 외판의 변형과 내한 충격성을 개선시킬 수 있다.As described above, the present invention is excellent in adhesive strength, fillability and rigidity by applying a sealer composition in which a polyester resin is added to a conventional epoxy resin to a steel sheet, deformation of the outer plate due to shrinkage generated after curing and cold shock resistance Can be improved.
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