KR100534228B1

KR100534228B1 - Automatic transmission of automobile

Info

Publication number: KR100534228B1
Application number: KR10-2004-0021207A
Authority: KR
Inventors: 김봉근
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2004-03-29
Filing date: 2004-03-29
Publication date: 2005-12-08
Also published as: KR20050095977A

Abstract

본 발명에 따른 자동차의 자동변속기는 변속레버와 연결되어 상기 변속레버의 스트로크를 전달하는 케이블과; 상기 케이블에 전달된 스트로크를 피벗운동으로 변속기에 전달시키는 피벗기구와; 상기 케이블에 의한 상기 변속레버와 상기 피벗기구의 연결 거리가 조절되도록, 상기 케이블과 상기 피벗기구 사이에 설치된 길이조절수단을 포함하여 구성되기 때문에, 케이블의 길이 조절이 용이하여 케이블의 스트로크를 변속기에 보다 확실하게 전달하는 효과가 있다. The automatic transmission of the vehicle according to the present invention is connected to the shift lever and the cable for transmitting the stroke of the shift lever; A pivot mechanism for transferring the stroke transmitted to the cable to the transmission by pivot movement; Since it includes a length adjusting means provided between the cable and the pivot mechanism, so that the connection distance between the shift lever and the pivot mechanism by the cable is adjusted, the length of the cable can be easily adjusted to transfer the stroke of the cable to the transmission. It is more effective to deliver.

Description

Automatic transmission of automobile

본 발명은 자동차 자동변속기에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 변속레버와 자동변속기 간의 길이 조절이 용이한 자동차의 자동변속기에 관한 것이다. The present invention relates to an automobile automatic transmission, and more particularly, to an automatic transmission of a vehicle that is easy to adjust the length between the transmission lever and the automatic transmission.

일반적으로 자동차는 엔진으로부터 발생된 구동력을 주행상태에 알맞게 변환시키도록 된 변속기를 갖추고 있는 바, 이러한 변속기는 주행상태에 따라 변속이 자동적으로 이루어지도록 된 자동변속기와, 운전자가 변속을 수동으로 행하도록 된 수동변속기로 크게 구분된다. In general, a vehicle is equipped with a transmission configured to convert driving force generated from an engine according to driving conditions. Such a transmission includes an automatic transmission configured to automatically shift according to driving conditions, and a driver to manually shift. Divided into manual transmissions.

상기 자동변속기는 차실 내에 설치된 변속레버를 전후 방향으로 회동하여 각 변속 레인지를 선택할 수 있도록 되는 것이 일반적이고, 사용자의 조작력은 하나의 변속 케이블에 의해 자동변속기의 레버에 전달된다. The automatic transmission is generally capable of selecting each transmission range by rotating the transmission lever installed in the vehicle in the front-rear direction, and a user's operation force is transmitted to the lever of the automatic transmission by one transmission cable.

도 1은 종래 기술에 따른 자동변속기의 케이블 연결구조가 도시된 사시도이고, 도 2는 도 1의 고정기구가 도시된 사시도이다. 1 is a perspective view showing the cable connection structure of the automatic transmission according to the prior art, Figure 2 is a perspective view showing the fixing mechanism of FIG.

도 1에 도시된 바와 같이 자동차의 변속장치는 운전자에 의해 조작되는 변속레버(1)와, 상기 변속레버(1)에 연결되어 자동차의 변속기(3)에 연결된 케이블(2)을 포함하여 구성된다. As shown in FIG. 1, a transmission of a vehicle includes a shift lever 1 operated by a driver and a cable 2 connected to the shift lever 1 and connected to a transmission 3 of the vehicle. .

상기 변속기(3)와 케이블(2)은 도 2에 도시된 고정기구(4)에 의해 연결되고, 상기 고정기구(4)는 상기 변속기(3)의 내부로 끼움되어 상기 케이블(2)의 당김 또는 밀림에 의해 이동되는 볼조인트(5)와, 상기 볼조인트(5)가 장착되는 바디(6)를 포함하여 구성된다. The transmission 3 and the cable 2 are connected by the fixing mechanism 4 shown in FIG. 2, and the fixing mechanism 4 is fitted into the transmission 3 to pull the cable 2. Or a ball joint 5 which is moved by the jungle, and a body 6 on which the ball joint 5 is mounted.

상기 케이블(2)과 상기 바디(6)는 각각에 형성된 나사산(미도시)에 의해 결합되고, 상기 볼조인트(5)는 상기 바디(6) 내부에 장착되는 부분이 구 형상으로 형성되며, 상기 케이블(2)이 상기 변속레버(1)에 의해 당김 또는 밀림될 경우 상기 볼조인트(5)는 상기 구형상에 의해 상기 케이블(2)의 방향과 반대로 이동된다. The cable 2 and the body 6 are coupled by a screw thread (not shown) formed in each, and the ball joint 5 is formed in a spherical shape that is mounted inside the body 6, When the cable 2 is pulled or pushed by the shift lever 1, the ball joint 5 is moved in the opposite direction to the direction of the cable 2 by the spherical shape.

그리고 상기 바디(6)의 나사산은 상기 바디(6)의 내부에 형성되고, 상기 바디(6)와 케이블(2)의 나사산의 조이고 푸름에 의해 케이블(2)의 길이가 조정된다. The thread of the body 6 is formed inside the body 6, and the length of the cable 2 is adjusted by tightening and loosening the thread of the body 6 and the cable 2.

그러나 종래의 케이블연결구조는 상기 나사산이 바디(6)의 내부에 형성되는 바, 상기 케이블(2)과 바디(6)의 길이조정상태를 직관적으로 알 수 없는 문제점을 가지고 있다. However, the conventional cable connection structure has a problem that the thread is formed inside the body 6, so that the length adjustment state of the cable 2 and the body 6 can not be intuitively known.

더불어 종래의 볼조인트(5)는 상기 구형상이 회전되기 위한 볼조인트(5)와 바디(6)의 유격(미도시)이 형성되는 바, 상기 유격에 의해 상기 케이블(2)의 스트로크를 정확기 전달하지 못하는 문제점을 가지고 있다. In addition, in the conventional ball joint 5, the clearance between the ball joint 5 and the body 6 for rotating the spherical shape (not shown) is formed, and the stroke of the cable 2 is precisely corrected by the clearance. There is a problem that cannot be delivered.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 변속기와 변속레버를 연결하는 케이블의 연결거리를 보다 용이하게 조절함과 아울러 상기 변속레버에서 가해지는 힘을 정밀하게 상기 변속기에 전달하는 자동차의 자동변속기를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above problems, and more easily adjust the connection distance of the cable connecting the transmission and the transmission lever, and also the vehicle to accurately transmit the force applied by the transmission lever to the transmission Its purpose is to provide an automatic transmission.

상기한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 자동차의 자동변속기는 변속레버와 연결되어 상기 변속레버의 스트로크를 전달하는 케이블과; 상기 케이블에 전달된 스트로크를 피벗운동으로 변속기에 전달시키는 피벗기구와; 상기 케이블에 의한 상기 변속레버와 상기 피벗기구의 연결 거리가 조절되도록, 상기 케이블과 상기 피벗기구 사이에 설치된 길이조절수단을 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다. 여기서 상기 피벗기구는 상기 케이블이 고정되는 고정부재와; 일단이 상기 고정부재에 연결되고, 타단이 변속기에 연결되되, 상기 변속기에 연결된 타단을 중심으로 회동되게 설치되는 연결부재를 포함하여 구성된다. 그리고 상기 길이조절수단은 상기 케이블에 형성된 수나사산과, 상기 고정부재에 형성된 암나사산이다. 더불어 상기 케이블의 수나사산은 상기 고정부재의 암나사산을 관통하여 설치된다. 그리고 상기 고정부재와 연결부재는 핀결합에 의해 연결된다. 특히 상기 고정부재에는 상기 연결부재의 일단을 관통하는 돌기가 형성되고, 상기 연결부재를 관통한 돌기에는 상기 핀이 설치되어 상기 고정부재와 상기 연결부재를 연결하며, 상기 돌기는 외주면이 원통형으로 형성되어 회전된다. 또한 상기 길이조절수단은 상기 케이블에 형성된 복수개의 홀과; 상기 케이블의 복수개 홀 중 적어도 어느 하나에 삽입되어 상기 고정부재에 걸림되는 핀으로 구성된다. 여기서 상기 케이블은 상기 고정부재를 관통하여 설치된다. The automatic transmission of the vehicle according to the present invention for solving the above technical problem is connected to the shift lever and the cable for transmitting the stroke of the shift lever; A pivot mechanism for transferring the stroke transmitted to the cable to the transmission by pivot movement; It characterized in that it comprises a length adjusting means provided between the cable and the pivot mechanism, so that the connection distance between the shift lever and the pivot mechanism by the cable is adjusted. Wherein the pivot mechanism includes a fixing member to which the cable is fixed; One end is connected to the fixing member, the other end is connected to the transmission, it is configured to include a connecting member installed to rotate around the other end connected to the transmission. The length adjusting means is a male thread formed on the cable and a female thread formed on the fixing member. In addition, the male thread of the cable passes through the female thread of the fixing member. The fixing member and the connecting member are connected by pin coupling. In particular, the fixing member is formed with a projection penetrating one end of the connecting member, the projection penetrating the connecting member is provided with a pin to connect the fixing member and the connecting member, the protrusion is formed in a cylindrical outer peripheral surface And rotate. In addition, the length adjusting means and a plurality of holes formed in the cable; It is composed of a pin which is inserted into at least one of the plurality of holes of the cable is caught by the fixing member. The cable is installed through the fixing member.

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이하 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 발명에 따른 제 1 실시예로서 자동변속기의 케이블 연결구조가 도시된 사시도이고, 도 4는 도 3의 피벗기구가 도시된 사시도이며, 도 5는 도 4의 고정기구가 분해된 사시도이다. 3 is a perspective view showing a cable connection structure of an automatic transmission as a first embodiment according to the present invention, Figure 4 is a perspective view showing the pivot mechanism of Figure 3, Figure 5 is an exploded perspective view of the fixing mechanism of Figure 4 to be.

도 3에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 자동변속기는 운전자에 의해 조작되는 변속레버(10)와, 바퀴축(미도시)에 변속된 구동력을 전달하는 변속기(20)와, 상기 변속레버(10)와 변속기(20)를 연결시키는 케이블(30)과, 상기 케이블(30)을 상기 변속기(20)에 장착시키는 피벗기구(40)와, 상기 케이블(30)과 피벗기구(40) 사이에 설치되어 상기 변속기(20)와 상기 변속레버(10) 사이의 연결길이를 조절하는 길이조절수단을 포함하여 구성된다. As shown in FIG. 3, the automatic transmission according to the present invention includes a shift lever 10 operated by a driver, a transmission 20 for transmitting a driving force shifted to a wheel shaft (not shown), and the shift lever 10. ) Is installed between the cable (30) connecting the transmission (20) and the transmission (20), the pivot mechanism (40) for mounting the cable (30) to the transmission (20), and the cable (30) and the pivot mechanism (40). It is configured to include a length adjusting means for adjusting the connection length between the transmission 20 and the shift lever 10.

상기 변속레버(10)는 운전자에 의해 조작되고, 상기 케이블(30)은 상기 변속레버(10)의 스크로크에 따라 당김 또는 밀리게 된다. The shift lever 10 is operated by a driver, and the cable 30 is pulled or pushed according to the stroke of the shift lever 10.

상기 변속기(20)는 상기 케이블(30)의 스크로크에 따라 바퀴축에 전달되는 구동력을 조절한다. The transmission 20 adjusts the driving force transmitted to the wheel shaft in accordance with the stroke of the cable 30.

상기 피벗기구(40)는 상기 케이블(30)에 전달된 스크로크를 상기 변속기(20)에 전달하기 위한 기구이다. The pivot mechanism 40 is a mechanism for transmitting the stroke transmitted to the cable 30 to the transmission 20.

도 4 또는 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 피벗기구(40)는 상기 케이블(30)이 고정되는 고정부재(50)와, 상기 고정부재(50)와 변속기(20)를 연결시키는 연결부재(60)를 포함하여 구성된다. As shown in FIG. 4 or 5, the pivot mechanism 40 according to the present invention has a fixing member 50 to which the cable 30 is fixed, and a connection connecting the fixing member 50 to the transmission 20. The member 60 is comprised.

상기 고정부재(50)는 암나사산(52)이 형성된 홀(54)과, 상기 연결부재(60)에 고정되기 위한 돌기(56)를 포함하여 구성된다. The fixing member 50 includes a hole 54 in which a female thread 52 is formed, and a protrusion 56 for fixing to the connection member 60.

상기 케이블(30)의 일단은 수나사산(32)이 형성되고, 상기 수나사산(32)과 암나사산(52)은 서로 치합되며, 상기 케이블(30)의 일단은 상기 고정부재(50)의 홀(54)을 관통하여 돌출된다. 여기서 상기 수나사산(32)과 상기 암나나산(52)은 상기 피벗기구(40)와 상기 변속레버(10) 사이의 연결 길이를 조절하기 위한 길이조절수단이다. One end of the cable 30 is formed with a male thread 32, the male thread 32 and the female thread 52 are engaged with each other, and one end of the cable 30 is a hole of the fixing member 50. It protrudes through 54. Here, the male thread 32 and the female thread 52 are length adjusting means for adjusting the connection length between the pivot mechanism 40 and the shift lever 10.

그리고 상기 연결부재(60)는 양단에 홀(62)(64)이 형성되고, 일단(61)의 홀(62)은 상기 돌기(56)가 삽입되어 관통되며, 타단(63)의 홀(64)은 볼트(66) 및 너트(67)가 체결되어 상기 연결부재(60)가 회동가능하게 설치된다. Holes 62 and 64 are formed at both ends of the connection member 60, and the holes 62 of one end 61 are inserted through the protrusions 56, and the holes 64 at the other end 63. The bolt 66 and the nut 67 are fastened so that the connection member 60 is rotatably installed.

특히 상기 돌기(56)는 상기 고정부재(50)의 일측에 형성된 것으로서, 상기 홀(62)을 관통하여 외측으로 노출되고, 상기 노출된 돌기(56)에는 홀(57)이 형성되며, 상기 돌기의 홀(57)에는 핀(58)이 체결된다. In particular, the protrusion 56 is formed on one side of the fixing member 50, penetrates the hole 62 and is exposed to the outside, and the exposed protrusion 56 is formed with a hole 57, the protrusion The pin 58 is fastened to the hole 57.

여기서 상기 핀(58)에 의해 고정된 고정부재(50)는 상기 케이블(30)에 전달된 스트로크를 정밀하게 상기 연결부재(60)에 전달하고, 상기 연결부재(60)에 전달된 스트로크는 상기 홀(64)을 중심으로 피벗되어 변속기(20)에 전달된다. Here, the fixing member 50 fixed by the pin 58 transmits the stroke transmitted to the cable 30 to the connection member 60 precisely, and the stroke transmitted to the connection member 60 is the It pivots about the hole 64 and is transmitted to the transmission 20.

더불어 상기 고정부재(50)를 관통하여 체결되는 케이블(30)의 수나사산(32)은 사용자가 노출된 수나사산(32)의 길이를 직관적으로 확인할 수 있을 뿐만 아니라, 확인된 길이에 따라 상기 수나사산(32)의 노출 길이를 조절할 수 있다. In addition, the male thread 32 of the cable 30 fastened through the fixing member 50 may not only intuitively check the length of the male thread 32 exposed by the user, but also according to the determined length. The exposure length of the thread 32 can be adjusted.

도 6은 본 발명에 따른 제 2 실시예로서 피벗기구가 도시된 사시도이고, 도 7은 도 6의 고정기구가 분해된 사시도이다. 6 is a perspective view showing a pivot mechanism as a second embodiment according to the present invention, Figure 7 is an exploded perspective view of the fixing mechanism of FIG.

도 6, 7에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 제 2 실시예는 일단에 홀(72)이 형성된 케이블(70)과, 상기 케이블(70)이 관통되는 고정부재(50)와, 상기 고정부재(50)와 변속기(20)를 연결시키는 연결부재(60)를 포함하여 구성되고, 상기 변속레버와 상기 피벗기구(40) 간의 연결길이를 조절하기 위한 길이조절수단은 홀(72)과 핀(74)으로 구성된다. 6 and 7, according to the second embodiment of the present invention, a cable 70 having a hole 72 formed at one end thereof, a fixing member 50 through which the cable 70 passes, and the fixing member It comprises a connection member 60 for connecting the 50 and the transmission 20, the length adjusting means for adjusting the connection length between the shift lever and the pivot mechanism 40 is a hole 72 and a pin ( 74).

그래서 상기 케이블(70)의 일단에는 길이 조정을 위한 복수개의 홀(72)이 형성되고, 상기 핀(74)은 길이조정되는 케이블(70)에 따라 각기 다른 위치의 홀(72)에 삽입되어 장착되는 것이 특징이다. Thus, a plurality of holes 72 are formed at one end of the cable 70 to adjust the length, and the pins 74 are inserted into the holes 72 at different positions according to the length of the cable 70. It is characterized by being.

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이하 본 발명에 따른 실시예의 작동과정을 도 5와 도 7을 중심으로 보다 상세히 설명한다. Hereinafter, the operation of the embodiment according to the present invention will be described in more detail with reference to FIGS. 5 and 7.

먼저 제 1 실시예의 설치과정을 설명하면 다음과 같다. 상기 케이블(30)의 타단은 상기 변속레버(10)에 고정되고, 일단은 상기 피벗기구(40)의 고정부재(50)에 고정된다. 여기서 상기 고정부재(50)에 고정되는 케이블(30)은 상기 고정부재(50)의 홀(54)을 관통하여 나사결합에 의해 체결되고, 상기 고정부재(50)에 고정되는 케이블(30)은 상기 고정부재(50)를 회전시킴으로서 변속레버(10)의 스트로크가 충분히 정밀하게 전달될 수 있는 길이로 조정된다. 그리고 상기 고정부재(50)의 돌기(56)는 상기 연결부재(60)의 일단 홀(62)에 관통되게 삽입되고, 상기 홀(62)을 관통하여 돌출된 돌기(56)의 홀(57)에 핀(58)이 체결되어 상기 고정부재(50)를 연결부재(60)에 고정시킨다. 그리고 상기 연결부재(60)의 타단 홀(64)은 볼트(66)와 너트(67)에 의해 힌지결합되어 상기 케이블(30)에 전해진 스크로크에 의해 피벗된다. First, the installation process of the first embodiment will be described. The other end of the cable 30 is fixed to the shift lever 10, one end of which is fixed to the fixing member 50 of the pivot mechanism 40. Here, the cable 30 fixed to the fixing member 50 is fastened by screwing through the hole 54 of the fixing member 50, and the cable 30 fixed to the fixing member 50 is By rotating the fixing member 50, the stroke of the shift lever 10 is adjusted to a length that can be transmitted with sufficient precision. And the projection 56 of the fixing member 50 is inserted through the one end hole 62 of the connecting member 60, the hole 57 of the protrusion 56 protruding through the hole 62 The pin 58 is fastened to fix the fixing member 50 to the connecting member 60. The other end hole 64 of the connection member 60 is hinged by the bolt 66 and the nut 67 and pivoted by a stroke transmitted to the cable 30.

그래서 상기와 같이 결합된 케이블(30)은 운전자에 의해 위치이동된 변속레버(10)에 의해 상기 케이블(30)이 당김 또는 밀림되는 스트로크를 행하고, 상기 피벗기구(40)는 상기 케이블(30)의 스트로크를 정밀한 회동운동으로 바꾸어 변속기(20)에 전달한다. Thus, the cable 30 coupled as described above performs a stroke in which the cable 30 is pulled or pushed by the shift lever 10 moved by a driver, and the pivot mechanism 40 is connected to the cable 30. To convert the stroke of the motor into a precise rotational movement and transmit it to the transmission (20).

이렇게 전달되는 케이블(30)의 스트로크는 결합된 고정부재(50) 및 연결부재(60)에 의해 전달되기 때문에 상기 스트로크가 정밀하게 전달된다. Since the stroke of the cable 30 is transmitted by the fixed member 50 and the connecting member 60 coupled to the stroke is precisely transmitted.

다음으로 제 2 실시예의 설치과정은 케이블(70)의 연결만 상이하고 나머지는 동일하므로 케이블(70)이 연결에 대하여만 설명한다. Next, since the installation process of the second embodiment differs only in the connection of the cable 70 and the rest is the same, only the connection of the cable 70 will be described.

상기 제 2 실시예의 케이블(70)의 일단에는 길이조절을 위한 복수개의 홀(72)이 형성되고, 상기 케이블(70)의 일단은 상기 고정부재(50)의 홀(54)을 관통하여 삽입되며, 홀(54)을 관통하여 노출된 케이블(70)의 홀(72)에 핀(74)이 체결됨으로서 상기 케이블(70)이 고정부재(50)에 고정된다. One end of the cable 70 of the second embodiment is formed with a plurality of holes 72 for adjusting the length, one end of the cable 70 is inserted through the hole 54 of the fixing member 50 The pin 70 is fastened to the hole 72 of the cable 70 exposed through the hole 54 so that the cable 70 is fixed to the fixing member 50.

상기와 같이 고정된 케이블(70)은 길이조정을 위해 상기 핀(74)을 분리한 뒤 원하는 위치의 홀(54)에 삽입함으로서 상기 케이블의 길이를 손쉽게 조절한다. The cable 70 fixed as described above easily adjusts the length of the cable by removing the pin 74 and inserting the pin 74 into the hole 54 at a desired position.

본 발명에 의한 자동차의 자동변속기는 케이블을 피벗기구에 고정시킴으로서 케이블의 이동에 의해 발생되는 스트로크를 보다 확실하게 변속기에 전달하는 이점을 가지고 있다. The automatic transmission of an automobile according to the present invention has the advantage of transmitting the stroke generated by the movement of the cable to the transmission more reliably by fixing the cable to the pivot mechanism.

더불어 본 발명에 따른 케이블은 피벗기구의 고정부재에 나사결합 또는 핀결합을 통해 고정됨으로서 케이블의 길이를 수월하게 조정하는 이점을 가지고 있다. In addition, the cable according to the present invention has an advantage of easily adjusting the length of the cable by being fixed to the fixing member of the pivot mechanism through screwing or pin coupling.

더불어 본 발명에 따른 케이블은 고정부재를 관통하여 노출되기 때문에 사용자가 직과적으로 케이블의 길이를 확인하는 이점을 가지고 있다. In addition, since the cable according to the present invention is exposed through the fixing member, the user has an advantage of directly checking the length of the cable.

도 1은 종래 기술에 따른 자동변속기의 케이블 연결구조가 도시된 사시도1 is a perspective view showing a cable connection structure of an automatic transmission according to the prior art

도 2는 도 1의 고정기구가 도시된 사시도2 is a perspective view showing the fixing mechanism of FIG.

도 3은 본 발명에 따른 제 1 실시예로서 자동변속기의 케이블 연결구조가 도시된 사시도3 is a perspective view showing a cable connection structure of an automatic transmission as a first embodiment according to the present invention;

도 4는 도 3의 피벗기구가 도시된 사시도4 is a perspective view showing the pivot mechanism of FIG.

도 5는 도 4의 고정기구가 분해된 사시도5 is an exploded perspective view of the fixing mechanism of FIG.

도 6은 본 발명에 따른 제 2 실시예로서 피벗기구가 도시된 사시도6 is a perspective view showing a pivot mechanism as a second embodiment according to the present invention;

도 7은 도 6의 고정기구가 분해된 사시도7 is an exploded perspective view of the fixing mechanism of FIG.

<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>

10 : 변속레버 20 : 변속기10: shift lever 20: transmission

30 : 제 1 실시예의 케이블 32 : 수나사산30 cable of the first embodiment 32 male thread

40 : 피벗기구 50 : 고정부재40: pivot mechanism 50: holding member

52 : 암나사산 54 : 고정부재의 홀52: female thread 54: hole of the fixing member

56 : 돌기 57 : 돌기의 홀56: projection 57: projection hole

58 : 핀 60 : 연결부재58: pin 60: connecting member

61 : 연결부재의 일단 62, 64 : 연결부재의 홀61: one end of the connecting member 62, 64: hole of the connecting member

63 : 연결부재의 타단 66 : 볼트63: other end of the connecting member 66: bolt

67 : 너트 70 : 제 2 실시예의 케이블67 nut 70 cable of a second embodiment

72 : 케이블의 홀 74 : 핀72: cable hole 74: pin

Claims

A cable connected to the shift lever to transfer a stroke of the shift lever;

A pivot mechanism for transferring the stroke transmitted to the cable to the transmission by pivot movement;

And a length adjusting means provided between the cable and the pivot mechanism such that a connection distance between the shift lever and the pivot mechanism by the cable is adjusted.

The method of claim 1,

The pivot mechanism includes a fixing member to which the cable is fixed;

One end is connected to the fixing member, the other end is connected to the transmission, the automatic transmission of the vehicle, characterized in that it comprises a connecting member which is installed to rotate around the other end connected to the transmission

The method of claim 2,

The length adjusting means is a male screw thread formed on the cable and a female screw thread formed on the fixing member.

The method of claim 3, wherein

The male screw thread of the cable is installed through the female screw thread of the fixing member.

The method of claim 2,

The fixed member and the connecting member is an automatic transmission of a vehicle, characterized in that connected by a pin coupling.

The method of claim 5,

The fixing member is formed with a projection penetrating one end of the connecting member, the projection penetrating the connecting member is provided with a pin to connect the fixing member and the connecting member, the protrusion is formed in a cylindrical outer peripheral surface Automatic transmission of the vehicle, characterized in that rotated

The method of claim 2,

The length adjusting means includes a plurality of holes formed in the cable;

The automatic transmission of the vehicle, characterized in that consisting of a pin which is inserted into at least one of the plurality of holes of the cable to be locked to the fixing member.

The method of claim 7, wherein

The cable is an automatic transmission of the vehicle, characterized in that installed through the fixing member.

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