KR100471871B1

KR100471871B1 - auto transmission shift lever device

Info

Publication number: KR100471871B1
Application number: KR10-2002-0064240A
Authority: KR
Inventors: 정원진
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-10-21
Filing date: 2002-10-21
Publication date: 2005-03-08
Also published as: KR20040034158A

Abstract

본 발명은 브라켓(1)과, 상기 브라켓(1)에 내장되는 제1회전축(3)의 일측 단부에 회동 가능하게 설치되는 하우징(5)과, 상기 하우징(5)에 상기 제1회전축(3)에 수직한 방향으로 형성된 작동구멍(7)과, 상기 작동구멍(7)을 상하로 가로지르는 방향으로 제2회전축(9)이 하우징(5) 내부에 설치되어 상기 작동구멍(7)의 내부에 삽입된 부분이 상기 제 2회전축(9)에 회동 가능하게 장착되는 작동블록(11)과, 상기 작동블록(11)에 구비된 결합홈(13)에 끼워져서 결합되는 변속레버(15)를 포함하여 구성된 자동 변속 레버 장치를 제공하여, 변속레버의 준비동작 및 변속동작에 대한 충분한 강성과 내구성을 확보함으로써, 지속적으로 안정되고 신뢰성 있는 변속조작이 가능하도록 한다.The present invention provides a bracket (1), a housing (5) rotatably installed at one end of the first rotating shaft (3) embedded in the bracket (1), and the first rotating shaft (3) on the housing (5). The operating hole 7 formed in a direction perpendicular to the direction and the second rotating shaft 9 is installed in the housing 5 in a direction crossing the operating hole 7 up and down, so that the inside of the operating hole 7 The operation block 11 inserted into the second rotation shaft 9 is rotatably mounted to the second rotation shaft 9, and the shift lever 15 fitted into the coupling groove 13 provided in the operation block 11 and coupled thereto. It provides an automatic shift lever device configured to include, to ensure a sufficient rigidity and durability for the preparation operation and the shift operation of the shift lever, thereby enabling a continuous and stable shift operation.

Description

Automatic transmission lever lever device

본 발명은 자동변속기를 조작하는 변속 레버 장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 스티어링컬럼에 장착되는 컬럼타입 자동 변속 레버 장치에 관한 것이다.The present invention relates to a shift lever device for operating an automatic transmission, and more particularly, to a column type automatic shift lever device mounted to a steering column.

도 1과 도 2에는 종래 기술에 의한 컬럼타입 자동 변속 레버 장치가 도시되어 있는바, 운전자가 손으로 조작하는 변속조작력을 가하는 변속레버(100)와, 상기 변속레버(100)의 조작에 따라 회동되는 샤프트(102)와, 상기 샤프트(102)의 회동상태에 따라 쉬프트케이블을 조작하는 회동아암(104)과, 상기 변속레버(100)의 조작상태를 일정한 범위 내에서 구속하는 패턴플레이트(106) 등으로 구성되어 있다.1 and 2 shows a column type automatic shift lever device according to the prior art, the shift lever 100 to apply a shift operation force that the driver operates by hand, and rotates according to the operation of the shift lever 100. The shaft 102, the rotating arm 104 for operating the shift cable according to the rotational state of the shaft 102, and the pattern plate 106 for restraining the operating state of the shift lever 100 within a predetermined range. And the like.

상기한 바와 같은 변속 레버 장치는 운전자가 변속레버(100)를 당겨서 상기 샤프트(102)를 회동시킬 수 있는 상태로 조작하는 준비동작과, 상기 준비동작 이후에 상기 샤프트(102)를 회동시켜서 쉬프트케이블을 조작하도록 하는 변속동작에 의해 작동되는데, 이와 같이 준비동작을 거쳐서 실질적인 변속조작이 이루어지도록 한 것은 변속레버(100)의 오작동을 방지하기 위한 것이다.In the shift lever device as described above, the driver may pull the shift lever 100 to operate the shaft 102 in a state capable of rotating the shaft 102, and rotate the shaft 102 after the preparation operation to shift the shift cable. It is operated by the shifting operation to manipulate the, it is to prevent the malfunction of the shifting lever 100 is to make a substantial shift operation through the preparation operation in this way.

즉, 상기 변속레버(100)가 샤프트(102)의 요크부(108)에서 힌지(110)를 통해 회동함에 의해 상기 플러그(112)의 패턴플레이트(106)에 대한 상대적인 위치 변화를 일으켜 샤프트(102)가 그 회동축으로 회동될 수 있도록 하는 것이다.That is, the shift lever 100 is rotated through the hinge 110 in the yoke portion 108 of the shaft 102 to cause a relative position change with respect to the pattern plate 106 of the plug 112 to the shaft 102. ) Can be rotated to the rotation axis.

즉, 상기 변속레버(100)가 샤프트의 요크부(108)에서 힌지(110)를 통해 회동함에 의해 상기 플러그(112)의 패턴플레이트(106)에 대한 상대적인 위치 변화를 일으켜 샤프트(102)가 그 회동축으로 회동될 수 있도록 하는 것이다.That is, the shift lever 100 rotates through the hinge 110 at the yoke portion 108 of the shaft, thereby causing a relative position change with respect to the pattern plate 106 of the plug 112 so that the shaft 102 may It is to be able to rotate on the rotation axis

그런데, 상기한 바와 같이 구성되어 작동되는 변속 레버 장치는 상기 샤프트의 요크부(108)와 변속레버(100)가 힌지(110)로 연결된 부위의 강도가 매우 취약한 문제점이 있다.However, the shift lever device configured and operated as described above has a problem in that the strength of the portion where the yoke portion 108 and the shift lever 100 of the shaft are connected by the hinge 110 is very weak.

즉, 상기 샤프트의 요크부(108)는 변속레버(100)의 준비동작에 따른 회동동작을 가능하게 지지해야 하는 목적상, 일측이 개방된 “U”자형 단면의 플레이트로 이루어지고, 상기 “U”자형 요크부(108)는 상기 변속레버(100)의 변속 동작시에 반복적으로 “U”자형 부분이 벌어지도록 하는 하중을 받게 되어, 사용기간이 경과함에 따라 이 부분에서 변형 및 불필요한 유격이 발생되는 것이다.That is, the yoke portion 108 of the shaft is made of a plate of the "U" shaped cross-section, one side is open for the purpose of supporting the rotation operation in accordance with the preparation operation of the shift lever 100, the "U" “Y-shaped yoke portion 108 is subjected to a load such that the“ U ”shaped portion is repeatedly opened during the shifting operation of the shift lever 100, and deformation and unnecessary play occur at this portion as the service period elapses. Will be.

이와 같은 유격은 운전자의 변속레버(100) 조작에 대한 쉬프트케이블의 작동성을 저하시켜 변속감이 떨어지게 함은 물론, 자동 변속 레버 장치 전체의 내구성에 악영향을 주게 되는 문제점이 있다.Such play has a problem that the shifting feeling is reduced by deteriorating the operability of the shift cable for the driver's shift lever 100 operation, and also adversely affects the durability of the entire automatic shift lever device.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명 자동 변속 레버 장치는 스티어링컬럼에 고정되는 브라켓과;상기 브라켓에 내장되는 제1회전축의 일측 단부에 회동 가능하게 설치되는 하우징과;상기 하우징에 상기 제1회전축에 수직한 방향으로 형성된 작동구멍과;상기 작동구멍을 상하로 가로지르는 방향으로 하우징 내부에 제2회전축이 설치되어 상기 작동구멍의 내부에 삽입된 부분이 상기 제 2회전축에 회동 가능하게 장착되는 작동블록과;상기 작동블록에 구비된 결합홈에 끼워져서 결합되는 변속레버를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.The automatic shift lever device of the present invention for achieving the above object is a bracket fixed to the steering column; a housing which is rotatably installed at one end of the first rotation shaft embedded in the bracket; and the first to the housing An operation hole formed in a direction perpendicular to the rotation axis; a second rotation shaft is installed inside the housing in a direction crossing the operation hole vertically so that a portion inserted into the operation hole is rotatably mounted to the second rotation shaft. Operation block; It characterized in that it comprises a shift lever that is coupled to the coupling groove provided in the operation block.

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상기 작동블록에 구비된 결합홈에 끼워져서 결합되는 변속레버를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.It characterized in that it comprises a shifting lever coupled to the coupling groove provided in the operation block.

도 3은 본 발명에 따른 자동 변속 레버 장치를 도시한 것으로서, 스티어링컬럼에 고정되는 브라켓(1)과, 상기 브라켓(1)에 내장되는 제1회전축(3)의 일측 단부에 회동 가능하게 설치되는 하우징(5)과, 상기 하우징(5)에 상기 제1회전축(3)에 수직한 방향으로 형성된 작동구멍(7)과, 상기 제1회전축(3)의 방향과 상기 작동구멍(7)의 방향에 모두 수직한 방향으로 즉, 상기 작동구멍(7)을 상하로 가로지르는 방향으로 제2회전축(9)이 하우징(5) 내부에 설치되어 상기 작동구멍(7)의 내부에 삽입된 부분이 상기 제 2회전축(9)에 회동 가능하게 장착되는 작동블록(11)과, 상기 작동블록(11)에 구비된 결합홈(13)에 끼워져서 결합되는 변속레버(15)를 포함하고 있다.3 shows an automatic shift lever device according to the present invention, which is rotatably installed at one end of a bracket 1 fixed to a steering column and a first rotating shaft 3 embedded in the bracket 1. A housing 5, an operation hole 7 formed in the housing 5 in a direction perpendicular to the first rotation shaft 3, a direction of the first rotation shaft 3, and a direction of the operation hole 7; The second rotary shaft 9 is installed in the housing 5 in a direction perpendicular to the direction, i.e., in a direction crossing the operating hole 7 up and down. It includes an operation block 11 rotatably mounted to the second rotary shaft (9), and a shift lever (15) fitted into the coupling groove (13) provided in the operation block (11).

여기서, 상기 작동블록(11)에 있어서 작동구멍(7)의 내부에 삽입된 부분의 상하면에는 상하방향 즉, 상기 제2회전축(9)의 방향을 따라 돌출되어 작동구멍(7)의 내부 즉, 하우징(5)의 내부 상하벽면에 면착되는 면착돌기(17)를 구비함으로써, 상기 작동블록(11)이 상기 제1회전축(3)을 기준으로 회동할 때 상기 작동블록(11)과 하우징(5) 사이의 유격 발생을 구조적으로 방지하도록 하였다.Here, the upper and lower surfaces of the portion inserted into the operation hole 7 in the operation block 11 protrude in the up and down direction, that is, in the direction of the second rotation shaft 9, that is, inside the operation hole 7, By providing the surface-mounted projections 17 adhered to the inner upper and lower wall surfaces of the housing 5, the operation block 11 and the housing 5 when the operation block 11 rotates with respect to the first rotation shaft 3. It is structurally prevented the play between the).

여기서, 상기 작동블록(11)은 상기 작동구멍(7)의 내부에서 상기 제2회전축(9)을 기준으로 회동 가능하게 삽입되고, 상기 제2회전축(9)의 방향을 따라 돌출되어 작동구멍(7)의 내부에 면착되는 면착돌기(17)를 구비함으로써, 상기 작동블록(11)이 상기 제1회전축(3)을 기준으로 회동할 때 상기 작동블록(11)과 하우징(5) 사이의 유격 발생을 구조적으로 방지하도록 하였다.Here, the operation block 11 is rotatably inserted in the operation hole 7 with respect to the second rotation shaft 9 and protrudes along the direction of the second rotation shaft 9 to operate the hole ( 7 is provided with a face projection 17 in contact with the inside, the play between the operation block 11 and the housing 5 when the operation block 11 is rotated relative to the first axis of rotation (3) The occurrence was structurally prevented.

상기 결합홈(13)은 한 방향만 개방된 실린더형 홈으로 이루어져 있고, 여기에 상기 변속레버(15)가 끼워진 상태에서, 볼트(19)에 의해 견고히 고정되어 있다.The coupling groove 13 is formed of a cylindrical groove opened in only one direction, and is firmly fixed by a bolt 19 in a state where the shift lever 15 is fitted thereto.

한편, 상기 작동블록(11)의 측면으로는 플러그(21)가 돌출되어 있으며, 상기 브라켓(1)에는 상기 플러그(21)의 작동범위를 일정한 패턴에 따라 구속하는 패턴플레이트(23)가 구비되어 있어서, 변속레버(15)의 오작동을 방지하도록 하고 있다.On the other hand, the side of the operation block 11 protrudes the plug 21, the bracket 1 is provided with a pattern plate 23 for restraining the operating range of the plug 21 in accordance with a predetermined pattern Therefore, the malfunction of the shift lever 15 is prevented.

또한, 상기 작동블록(11)의 하측에는 작동볼(25)이 구비되어 있고, 상기 브라켓(1)의 하측에는 상기 작동볼(25)이 끼워져서 작용하도록 하는 캠홈(27)이 구비된 작동플레이트(29)가 회동 가능하게 장착되고, 상기 작동플레이트(29)에는 쉬프트케이블이 연결되는 연결핀(31) 및 디텐트기구(33)가 구비되어 있다. In addition, the operation ball 25 is provided on the lower side of the operating block 11, the lower side of the bracket (1) is provided with an operation plate provided with a cam groove 27 for the operation ball 25 is fitted (29) is rotatably mounted, and the operation plate 29 is provided with a connecting pin 31 and a detent mechanism 33 to which a shift cable is connected.

상기한 바와 같이 구성된 자동 변속 레버 장치는 운전자가 상기 변속레버(15)를 상기 제2회전축(9)을 기준으로 회동시켜서 준비동작을 하게 되며, 이와 같이 변속레버(15)가 회동된 상태에서 상기 제1회전축(3)을 기준으로 변속레버(15)를 회동시켜 변속동작을 하게 된다.In the automatic shift lever device configured as described above, the driver rotates the shift lever 15 with respect to the second rotation shaft 9 to perform a preparation operation. In this state, the shift lever 15 is rotated. The shift lever 15 is rotated based on the first rotation shaft 3 to perform the shift operation.

즉, 상기 변속레버(15)를 제2회전축(9)을 기준으로 회동시키면, 상기 작동블록(11)이 일체로 회동되면서 상기 작동블록의 플러그(21)는 상기 패턴플레이트(23)와의 관계에서 상기 제1회전축(3)을 기준으로 회동이 가능한 상태로 되고, 운전자가 상기 변속레버(15)를 상기 제1회전축(3)을 기준으로 회동시켜 변속동작을 하면, 상기 작동블록(11) 및 하우징(5)이 일체로 상기 제1회전축(3)을 기준으로 회동되면서 상기 작동볼(25)이 상기 캠홈(27)에 작용하여 작동플레이트(29)를 회동시킴으로써, 상기 연결핀(31)에 연결되는 쉬프트케이블을 조작하는 것이다. That is, when the shift lever 15 is rotated based on the second rotation shaft 9, the operation block 11 is integrally rotated and the plug 21 of the operation block is in relation to the pattern plate 23. When the rotation is possible with respect to the first rotating shaft (3), and the driver rotates the shift lever (15) with respect to the first rotating shaft (3) to perform the shifting operation, the operation block (11) and As the housing 5 is integrally rotated with respect to the first rotation shaft 3, the actuating ball 25 acts on the cam groove 27 to rotate the actuating plate 29 to the connecting pin 31. The shift cable is connected.

상기와 같은 본 발명의 자동 변속 레버 장치의 종래 기술에 대비한 구조적인 특징을 보면, 상기 변속레버(15)는 상기 작동블록(11)과 하우징(5)을 매개로 하여 준비동작과 변속동작을 구현하며, 상기 변속레버(15)와 작동블록(11)의 결합상태는 쉽게 이완되거나 변형되지 않는 견고한 결합구조를 가지고 있고, 상기 작동블록(11)과 하우징(5)의 결합상태는 상기 하우징(5)에 모든 면이 폐쇄된 형태로 형성된 작동구멍(7)에 견고하게 작동블록(11)이 결합되어 있는 상태이어서, 반복적인 변속동작에도 이 부분의 변형이 구조적으로 방지될 수 있다.Looking at the structural features of the prior art of the automatic shift lever device of the present invention as described above, the shift lever 15 performs the preparation operation and the shift operation via the operation block 11 and the housing (5). The coupling state of the shift lever 15 and the operation block 11 has a rigid coupling structure which is not easily relaxed or deformed, and the operation state of the operation block 11 and the housing 5 is coupled to the housing (11). Since the operation block 11 is firmly coupled to the operation hole 7 formed in a closed form in 5), deformation of this portion can be structurally prevented even in a repetitive shifting operation.

특히, 상기 작동블록(11)에서 상기 제2회전축(9)의 방향을 따라 돌출되어 작동구멍(7)의 내부에 상하로 면착되는 면착돌기(17)는 상기와 같은 제1회전축(3)을 기준으로 회동되는 변속동작시에 작동블록(11)과 하우징(5)의 유격을 근본적으로 방지하여 지속적으로 안정되고 신뢰성 있는 변속동작이 가능하도록 한다.In particular, the surface projections 17 protruding along the direction of the second rotation shaft 9 from the operation block 11 and face up and down inside the operation hole 7 are provided with the first rotation shaft 3 as described above. By essentially preventing the play of the operation block 11 and the housing 5 during the shifting operation is rotated as a reference to enable a continuously stable and reliable shifting operation.

이상과 같이 본 발명에 의하면, 변속레버의 준비동작 및 변속동작에 대한 충분한 강성과 내구성을 제공할 수 있는 구조를 제공함으로써, 지속적으로 안정되고 신뢰성 있는 변속조작이 가능하도록 한다. According to the present invention as described above, by providing a structure that can provide a sufficient rigidity and durability for the preparation operation and the shifting operation of the shift lever, it is possible to enable a continuously stable and reliable shift operation.

도 1과 도 2는 종래 기술에 의한 컬럼타입 자동 변속 레버 장치를 도시한 도면,1 and 2 is a view showing a column type automatic shift lever device according to the prior art,

도 3는 본 발명에 따른 컬럼타입 자동 변속 레버 장치를 도시한 도면,3 is a view showing a column type automatic shift lever device according to the present invention;

도 4은 도 3의 장치를 다른 각도에서 관측한 도면,4 is a view of the apparatus of FIG. 3 from a different angle,

도 5는 도 3의 변속레버와 작동블록의 결합상태를 도시한 도면이다.5 is a view showing a coupling state of the shift lever and the operation block of FIG.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 간단한 설명><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>

1; 브라켓3; 제1회전축One; Bracket 3; 1st rotating shaft

5; 하우징7; 작동구멍5; A housing 7; Working hole

9; 제2회전축11; 작동블록9; Second rotating shaft 11; Working block

13; 결합홈15; 변속레버13; Coupling groove 15; Shift lever

17; 면착돌기19; 볼트17; Adhesion protrusions 19; volt

21; 플러그23; 패턴플레이트21; Plug 23; Pattern Plate

25; 작동볼27; 캠홈25; Working ball 27; Cam Home

29; 작동플레이트31; 연결핀29; Working plate 31; Connecting pin

33; 디텐트기구33; Detent mechanism

Claims

A bracket fixed to the steering column;

A housing rotatably installed at one end of the first rotation shaft embedded in the bracket;

An operation hole formed in the housing in a direction perpendicular to the first axis of rotation;

An actuating block having a second rotating shaft installed inside the housing in a direction crossing the actuating hole vertically and rotatably mounted to the second rotating shaft;

A shift lever fitted into a coupling groove provided in the operation block;

Automatic shift lever device, characterized in that configured to include.

The method of claim 1,

Automatic shift lever device, characterized in that the upper and lower surfaces of the operation block protruding face projections that are in contact with the upper and lower surfaces of the operation hole, respectively.

The method of claim 1,

The coupling groove is made of a cylindrical groove opened in only one direction,

Automatic shift lever device characterized in that the shift lever is fitted into the coupling groove is fixed by a bolt.