KR100530121B1 - A preventing apparatus for fuel tank moving - Google Patents

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KR100530121B1 KR10-2004-0026147A KR20040026147A KR100530121B1 KR 100530121 B1 KR100530121 B1 KR 100530121B1 KR 20040026147 A KR20040026147 A KR 20040026147A KR 100530121 B1 KR100530121 B1 KR 100530121B1
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Abstract

본 발명의 차량 연료 탱크의 측면과 차체 플로우 하부면에 연료 탱크 이동 방지 구조를 설치하여 차량의 후방으로 충돌 또는 추돌 사고 발생시 연료 탱크의 훼손 발생이 이루어지지 않도록 하여 연료의 누출 및 차량 화재 사고 발생을 방지하기 위한 차량 연료탱크의 이동 방지 장치에 관한 것으로서, 차량의 연료 탱크에 있어서, 차량 연료 탱크(6)의 양측면에 고정 설치되는 지지봉(10), '∪' 형태로 형성되고 상부는 차체 플로어 패널(1)의 하면에 부착되고 하부의 내측으로는 상기 지지봉(10)의 단부가 위치되는 마운팅 바(20)로 구성된다. By installing a fuel tank movement prevention structure on the side of the vehicle fuel tank and the lower surface of the vehicle flow of the present invention to prevent the fuel tank from being damaged in the event of a collision or collision in the rear of the vehicle to prevent fuel leakage and vehicle fire accidents The present invention relates to an apparatus for preventing movement of a vehicle fuel tank for preventing the movement of a vehicle fuel tank, wherein the support rod 10 fixed to both sides of the vehicle fuel tank 6 is formed in a '∪' shape, and the upper portion is a body floor panel. It is attached to the lower surface of (1) and the inner side of the lower portion is composed of a mounting bar 20, the end of the support rod 10 is located.

Description

차량 연료탱크의 이동 방지 장치{A preventing apparatus for fuel tank moving}A preventing apparatus for fuel tank moving

본 발명은 차량의 연료 탱크에 관한 것으로서, 특히 차량 연료 탱크의 측면과 차체 플로우 하부면에 연료 탱크 이동 방지 구조를 설치하여 차량의 후방으로 충돌 또는 추돌 사고 발생시 연료 탱크의 훼손 발생이 이루어지지 않도록 하여 연료의 누출 및 차량 화재 사고 발생을 방지하기 위한 차량 연료탱크의 이동 방지 장치에 관한 것이다. The present invention relates to a fuel tank of a vehicle, and in particular, a fuel tank movement preventing structure is installed on a side surface of the vehicle fuel tank and a lower surface of the vehicle body to prevent damage to the fuel tank when a collision or collision occurs in the rear of the vehicle. The present invention relates to a vehicle fuel tank movement prevention device for preventing fuel leakage and vehicle fire accidents.

일반적으로 액체상태의 연료는 기화기에서 공기와 혼합된 혼합기를 실린더 내부로 흡입하고 압축, 점화 그리고, 착화시켜 동력을 발생토록 하는 차량의 주된 동력원으로 주행중 계속적으로 공급하도록 하는 연료공급장치가 차체의 일측에 설치되어 있다.In general, liquid fuel is supplied from a carburetor with a mixture of air into the cylinder, compressed, ignited, and ignited to supply fuel continuously to the main power source of the vehicle to generate power while driving. Installed in

연료공급장치는 차량의 출력이나 경제성을 크게 좌우하는 것으로 개략적인 구성은 연료를 저장하는 연료탱크와 연료속에 포함된 이 물질을 거르는 작용을 하는 연료필터와 탱크내에 채워져 있는 연료를 기화기로 압송하는 연료펌프등으로 구성되어져 있다. The fuel supply device greatly influences the output and economic efficiency of the vehicle. The schematic configuration includes a fuel tank for storing fuel, a fuel filter for filtering foreign matter contained in the fuel, and a fuel for transporting the fuel filled in the tank to the carburetor. It consists of a pump and so on.

이들 각각의 부품들은 파이프로 연결되어 있으며 연료공급도중 파이프내에 베이퍼 록이 발생되는 것을 방지하기 위해 열을 가장 적게 받는 곳에 고정이 되어 있으며, 한편 연료사용의 경제성을 높이기 위해 연료계통에서 가솔린 증기가 대기 중으로 방출하는 것을 방지하기 위해 차콜 캐니스터를 사용한 연료증발 배출방지장치가 설치된 차량도 있다.Each of these parts is piped and fixed in the place where it receives the least heat to prevent vapor locks in the pipe during fueling, while gasoline steam is held in the fuel system to increase fuel economy. Some vehicles are equipped with a fuel evaporation prevention device using charcoal canisters to prevent heavy emissions.

탱크의 외부는 주입구 파이프, 연료 게이지 센터 유니트로 구비되어 있고 그 내부로는 주행중의 흔들림으로 인한 연료가 요동치는 것을 방지하기 위해 다수개의 격리판이 고정되어 있으며 내면이 부식되는 것을 방지하기 위해 방청처리가 되어 있다.The outside of the tank is equipped with an inlet pipe and a fuel gauge center unit, and inside the tank, a plurality of separators are fixed to prevent the fuel from fluctuating due to the shaking during driving and the rust prevention treatment is performed to prevent the inner surface from corroding. It is.

그리고, 이 연료 탱크(6)는 도 1에 도시한 바와 같이 플로워 패널(1)의 저면으로 양측에 구비되어 있는 프론트 엑스 멤버(2)와 리어 엑스 멤버(3)사이에 다수개의 고정용 스틸밴드(5)로 고정시키도록 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, the fuel tank 6 includes a plurality of fixing steel bands between the front X member 2 and the rear X member 3 provided on both sides of the floor panel 1, respectively. It is comprised so that it may be fixed by (5).

이 스틸밴드(5)의 양단은 각각의 프론트와 리어 엑스 멤버(2)(3)에 체결부재(4)를 사용하여 주행중 발생하게 되는 진동 및 자중으로 인해 플로워 패널(1)로부터 이격이 되는 것을 방지할 수 있도록 되어 있다.Both ends of the steel band 5 are spaced apart from the floor panel 1 due to the vibration and self-weight generated during driving by using the fastening member 4 in each of the front and rear X members 2 and 3. It is prevented.

이와 같은 구성으로 플로워 패널(1)의 저면에 고정된 연료탱크(6)로부터 소정의 연료가 기관의 회전에 따라 작동하게 되는 연료펌프의 구동으로 발생하게 되는 흡입압력으로 파이프를 통해 연료필터를 거쳐 이 물질이 걸려진 상태로 기화기를 통해 외부 공기와 혼합된 상태로 실린더내로 흡입이 되어 착화의 과정을 거치면서 동력을 발생시키게 되고 배기의 과정을 통해 대기중으로 방출시키는 작용을 반복하여 차량을 이동 가능하게 한다.In such a configuration, the fuel tank 6 is fixed to the bottom surface of the floor panel 1 through a fuel filter through a pipe with suction pressure generated by driving of a fuel pump in which a predetermined fuel is operated according to the rotation of the engine. This material is caught and inhaled into the cylinder mixed with the outside air through the carburetor to generate power through the process of ignition, and the vehicle can be moved repeatedly by discharging it into the atmosphere through the exhaust process. Let's do it.

그리고, 연료탱크의 저면으로 양 엑스 멤버에 의해 고정되어 있는 스틸밴드에 의해 주행중 차체 밖으로 연료탱크가 이격되는 것을 방지하게 된다.Then, the fuel tank is prevented from being spaced out of the vehicle body by the steel band fixed to the bottom surface of the fuel tank by both X members.

그러나, 연료펌프의 구동으로 연료탱크로부터 송출된 연료가 공기와 혼합된 상태에서 실린더내부로 흡입되어 동력을 발생키고 이때, 발생된 동력으로 주행을 하고 있는 상태에서 부득이한 이유로 충돌 또는 추돌이 발생하게 되면, 순간적으로 연료탱크와 그 내부에 채워져 있는 연료의 무게로 인해 연료탱크가 전방으로 이동하게 되면서, 연료탱크를 고정하고 있는 스틸밴드의 장력이 낮아지게 됨으로써, 반작용에 의해 연료탱크가 후방으로 급속히 밀려 차체의 리어 엑스 멤버 또는 리어 플로어와 충돌하면서 파손되어 연료가 누출되는 문제점이 있었다.However, when the fuel discharged from the fuel tank is sucked into the cylinder in the state of mixing with the air by driving the fuel pump to generate power, at this time, if the collision or collision occurs due to unavoidable reasons while driving with the generated power. As the fuel tank moves forward due to the weight of the fuel tank and the fuel filled therein, the tension of the steel band holding the fuel tank is lowered, and the fuel tank is rapidly pushed backward by the reaction. There was a problem in that fuel was leaked due to damage caused by collision with the rear X member or the rear floor of the vehicle body.

이 연료가 누출되는 원인으로 사고 직후 차량이 전소되는 또 다른 문제점이 있었다.Another problem was that the vehicle burned down immediately after the accident due to the fuel leakage.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하고자 창안된 것으로서, 차량의 후방으로 충돌 또는 추돌시 발생하게 되는 충격력 및 반작용에 의해 연료탱크가 이동되어 파손되는 것을 방지할 수 있도록 하는 차량 연료탱크의 이동 방지 장치를 제공하는 데 있다.The present invention has been made to solve the above problems, the movement preventing device of the vehicle fuel tank to prevent the fuel tank is moved and damaged by the impact force and reaction generated when a collision or collision to the rear of the vehicle. To provide.

도 3은 본 발명에 의한 차량 연료탱크의 이동 방지 장치의 설치 상태를 나타내는 사시도로서, 차량의 연료 탱크에 있어서, 차량 연료 탱크(6)의 양측면에 고정 설치되는 지지봉(10), '∪' 형태로 형성되고 상부는 차체 플로어 패널(1)의 하면에 부착되고 하부의 내측으로는 상기 지지봉(10)의 단부가 위치되는 마운팅 바(20)로 구성되어 있음을 도시하고 있다. 3 is a perspective view showing the installation state of the movement preventing device of the vehicle fuel tank according to the present invention, in the fuel tank of the vehicle, support rods 10 fixed to both sides of the vehicle fuel tank 6, '∪' form It is shown that the upper portion is composed of a mounting bar 20 is attached to the lower surface of the vehicle floor panel 1 and the end of the support rod 10 is located in the lower portion.

상기 지지봉(10)은 차량 연료 탱크(6)의 측면 상부에 위치되되 마운팅 바(20)와 직접 맞닿지 않게 설치되는 것이 바람직하다. The support rod 10 is preferably located on the upper side of the vehicle fuel tank 6, but is not installed in direct contact with the mounting bar 20.

상기와 같이 구성된 본 발명의 실시예를 도면을 참조하여 설명하면 다음과 같다.When explaining the embodiment of the present invention configured as described above with reference to the drawings as follows.

연료 탱크의 구성과 설치 방법은 종래의 연료 탱크와 동일하므로 상세한 설명은 생략한다. Since the configuration and installation method of the fuel tank are the same as in the conventional fuel tank, detailed description is omitted.

연료 탱크(6)의 양측면에는 로드 형태로 형성된 지지봉(10)을 각각 고정 설치한다. 이때 지지봉(10)의 설치 위치는 연료 탱크(6)의 상부측에 위치되는 것이 바람직하다. On both sides of the fuel tank 6, fixed rods 10 formed in the form of rods are fixed. At this time, the installation position of the support rod 10 is preferably located on the upper side of the fuel tank (6).

지지봉(10)이 설치된 연료 탱크(6)를 플로어 패널(1)의 하면에 설치하고, 플로어 패널(1)의 양측으로는 '∪' 형태로 형성된 마운팅 바(20)가 위치되도록 한다.The fuel tank 6 provided with the support rod 10 is installed on the bottom surface of the floor panel 1, and the mounting bar 20 formed in a '∪' shape is positioned on both sides of the floor panel 1.

마운팅 바(20)의 상부 양단은 외부를 향하여 절곡 형성되어 있어 절곡된 부분을 플로어 패널(1)의 하면에 밀착시킨 상태에서 용접과 같은 방법에 의해 플로어 패널(1)의 하면에 고정되도록 한다. 마운팅 바(20)가 설치될 때 마운팅 바(20)의 내측으로는 지지봉(10)의 단부가 위치되도록 한다.The upper ends of the mounting bar 20 are bent toward the outside to be fixed to the lower surface of the floor panel 1 by a method such as welding while the bent portion is in close contact with the lower surface of the floor panel 1. When the mounting bar 20 is installed, the end of the support bar 10 is positioned inward of the mounting bar 20.

상기와 같이 구성된 본 발명은 다음과 같이 동작하게 된다.The present invention configured as described above operates as follows.

차량의 충돌 또는 추돌 사고에 의해 인가되는 외력이 차량의 연료 탱크(6)로 전해지게 되면, 차량의 연료 탱크(6)가 하부로 처지는 현상이 발생하게 된다.When an external force applied by a collision or collision of the vehicle is transmitted to the fuel tank 6 of the vehicle, the fuel tank 6 of the vehicle sags downward.

이때 도 4는 본 발명을 사용한 경우의 동작 상태도로서, 도면에 도시되어 있는 바와 같이 연료 탱크(6)가 처지게 되면, 연료 탱크(6)의 측면에 설치되어 있고 마운팅 바(20)의 내측에 위치되어 있는 지지봉(10)이 마운팅 바(20)에 의해 걸리게 된다. 지지봉(10)이 마운팅 바(20)에 걸리게 되면 지지봉(10)이 고정되어 있는 연료 탱크(6)의 처짐 현상도 정지하게 되어, 연료 탱크(6)와 차체를 구성하는 다른 구성요소와 충돌하는 것이 방지된다.4 is an operational state diagram when the present invention is used, and when the fuel tank 6 sags as shown in the drawing, it is provided on the side of the fuel tank 6 and is located inside the mounting bar 20. The supporting rod 10, which is located, is caught by the mounting bar 20. When the support rod 10 is caught by the mounting bar 20, the deflection phenomenon of the fuel tank 6 to which the support rod 10 is fixed is also stopped, thereby colliding with the fuel tank 6 and other components constituting the vehicle body. Is prevented.

이때 연료 탱크(6)에 설치되는 지지봉(10)은 연료 탱크(6)의 측면 상부에 마운팅 바(20)와 맞닿지 않도록 설치하여 연료 탱크(6)에 외력이 가해졌을 때 연료 탱크(6)가 이동하면서 외력이 흡수되도록 하는 것이 바람직하다. At this time, the support rod 10 installed in the fuel tank 6 is installed so as not to contact the mounting bar 20 on the upper side of the fuel tank 6 so that when the external force is applied to the fuel tank 6, the fuel tank 6 It is desirable for the external force to be absorbed while moving.

이상에서는 본 발명을 특정의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 이러한 실시예에 한정되지 않으며, 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 실시할 수 있는 다양한 형태의 실시예들을 모두 포함한다.While the invention has been shown and described with respect to certain preferred embodiments thereof, the invention is not limited to these embodiments, and has been claimed by those of ordinary skill in the art to which the invention pertains. It includes all the various forms of embodiments that can be implemented without departing from the spirit.

상기와 같이 구성된 본 발명은, 차량 연료 탱크의 측면과 차체 플로어 하부면에 서로 맞물리는 연료 탱크 이동 방지 구조를 설치하여 차량의 후방으로 충돌 또는 추돌 사고 발생시 연료 탱크가 이동하여 차체의 다른 부분과 충돌하는 것을 방지하므로, 연료 탱크의 연료 누출과 화재를 방지하는 효과를 갖는다. According to the present invention configured as described above, the fuel tank movement prevention structure that is engaged with each other on the side surface of the vehicle fuel tank and the lower surface of the vehicle body is installed to collide with the other parts of the vehicle body by moving the fuel tank in the event of a collision or collision in the rear of the vehicle. Since it is prevented from doing so, it has an effect of preventing fuel leakage and fire in the fuel tank.

도 1은 일반적인 차량의 연료 탱크의 설치 상태를 구성을 나타내는 단면도.1 is a cross-sectional view showing a configuration of an installation state of a fuel tank of a general vehicle.

도 2는 차량의 후방 충돌 또는 추돌 사고시 연료 탱크의 파손 상태를 설명하기 위한 도면.2 is a view for explaining a damaged state of the fuel tank during the rear collision or collision of the vehicle.

도 3은 본 발명에 의한 차량 연료탱크의 이동 방지 장치의 설치 상태를 나타내는 사시도.Figure 3 is a perspective view showing the installation state of the movement preventing device of the vehicle fuel tank according to the present invention.

도 4는 본 발명의 동작 상태도. 4 is an operational state diagram of the present invention.

- 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 --Explanation of symbols for the main parts of the drawings-

10 : 지지봉 20 : 마운팅 바10: support rod 20: mounting bar

Claims (2)

차량의 연료 탱크에 있어서, 차량 연료 탱크(6)의 양측면에 고정 설치되는 지지봉(10), '∪' 형태로 형성되고 상부는 차체 플로어 패널(1)의 하면에 부착되고 하부의 내측으로는 상기 지지봉(10)의 단부가 위치되는 마운팅 바(20)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 차량 연료탱크의 이동 방지 장치.In the fuel tank of the vehicle, a support rod 10 fixed to both sides of the vehicle fuel tank 6, formed in a '∪' shape, the upper portion is attached to the lower surface of the vehicle body panel 1, the inner side of the lower portion Device for preventing movement of the vehicle fuel tank, characterized in that it comprises a mounting bar (20) in which the end of the support rod (10) is located. 제 1 항에 있어서, 상기 지지봉(10)은 차량 연료 탱크(6)의 측면 상부에 위치되되 마운팅 바(20)와 직접 맞닿지 않게 설치되는 것을 특징으로 하는 차량 연료탱크의 이동 방지 장치.2. The movement preventing device of a vehicle fuel tank according to claim 1, wherein the support rod (10) is located on the upper side of the vehicle fuel tank (6) but is not directly in contact with the mounting bar (20).
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