KR100527699B1

KR100527699B1 - 고압력 커넥터 실링구조

Info

Publication number: KR100527699B1
Application number: KR10-2002-0048166A
Authority: KR
Inventors: 임성현
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2002-08-14
Filing date: 2002-08-14
Publication date: 2005-11-09
Also published as: KR20040015982A

Abstract

본 발명은 디젤 커먼레일 엔진에 적용되는 고압력 커넥터 실링구조에 관한 것으로, 선단부(2)가 유선형으로 형성되고 이 선단부(2)로부터 연장된 측면(3)이 수평부(4)로 형성된 커넥터(1)에 상기 유선형 선단부(2)와 측면(3)의 수평부(4) 형상에 대응하는 유선형 접촉부(6) 및 수평 접촉부(7)가 형성된 와셔(8)가 억지끼움된 것을 특징으로 한다.

즉, 종래 커넥터와 와셔간의 나사결합을 폐지함으로써 나선변형에 의한 와셔 분리 불가 현상을 해소하여 와셔를 교환할 수 있게 됨으로써 커넥터를 재사용하는 것이 가능해지게 된다.

또한, 같은 이유에 의하여 커넥터의 직경이 축소되어 실린더헤드의 커넥터 조립공을 축소시킬 수 있게 되고, 이에 따라 실린더헤드내에 워터자켓을 형성하는 것이 용이해지는 효과가 있다.

Description

고압력 커넥터 실링구조{IMPROVED HIGH PRESSURE CONNECTOR SEALING SUTRUCTURE}

본 발명은 디젤 엔진의 커먼레일 커넥터에 관한 것으로, 특히 커먼레일 시스템의 사용 압력에 대응할 수 있도록 제작된 고압력 커넥터와 인젝터 사이의 실링구조에 관한 것이다.

일반적으로 디젤 엔진의 커먼레일 시스템에서는 도 1에 도시된 바와 같이, 연료탱크(T)로부터 연료를 인젝션펌프(P)가 커먼레일(CR)로 고압 압송하고, 이 커먼레일(CR)로부터 인젝션파이프(IP)를 통해 각 실린더의 인젝터(I)들로 고압연료가 공급되어 분사되며, 과도공급된 연료는 리턴파이프(RP)를 통해 다시 연료탱크(T)로 복귀되는 구조로 이루어진다.이와 같은 구조에 있어서, 상기 인젝션파이프(IP)와 인젝터(I)를 연결하는 것이 바로 고압력 커넥터(high pressure connector; 10)이다.종래의 고압력 커넥터(10; 이하, "고압력"을 생략하고, "커넥터"로 지칭함.)는 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 커넥터(10)의 선단부(11)에 커넥터(10) 및 인젝터(I)의 재질보다 무른 재질 예를 들면, 동(copper)과 같은 재질로 제작된 와셔(20)를 장착하고, 인젝터(I)에 형성된 연결홈에 강하게 삽입하여, 상기 와셔(20)가 눌려져 변형되면서 양자 사이의 틈새를 실링하도록 되어 있었다.그리고, 상기 와셔(20)는 도 2에 도시된 바와 같이, 커넥터(10)의 선단부(11) 측면에 수나사부(12)를 형성하고, 와셔(20)의 대응 부분에 암나사부(21)를 형성하여, 상기 암/수 나사부(21,12)들의 결합 및 분리에 의해 커넥터(10)의 선단부(11)에 와셔(20)를 용이하게 장착하고 분해할 수 있도록 하여, 인젝터(I) 분해 점검시 기존의 변형된 와셔를 제거하고 새 와셔로 교환하는 것이 용이하게 이루어질 수 있도록 되어 있었다.

그런데, 실제로는 와셔(20)가 장착된 커넥터(10)를 인젝터(I)의 연결홈에 삽입할 때, 강한 가압력에 의하여 상기 나사부(12,21)들이 변형되어 추후 인젝터(I)점검시 나사 체결 상태를 해제하기 어렵게 됨으로써 오히려 커넥터(10)로부터 사용된 와셔를 분리해 내기가 곤란하게 되는 경우가 종종 발생하였다. 이와 같이 변형된 와셔를 분리해내지 못하면 결국 커넥터 전체를 새 것으로 교환해야만 하는 불합리함이 있었다.

또한, 상기와 같이 커넥터(10)의 선단부(11) 측면에 수나사부(12)를 형성하게 되면, 그에 해당하는 만큼 커넥터(10) 선단부(11)의 외경(C)이 증가하게 되어, 실린더헤드에 형성되는 커넥터(10) 조립공의 크기도 커짐에 따라 실린더헤드내에 워터자켓을 형성하는 것에 지장을 주게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 커넥터 선단부의 직경이 축소되어 커넥터 조립공의 크기가 작아짐으로써 워터자켓 형성이 용이해지고, 사용후의 와셔를 커넥터 선단부로부터 분리하기 용이해짐으로써 커넥터를 재사용할 수 있게 되어 부품 비용이 절감될 수 있도록 된 고압력 커넥터 실링구조를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 선단부가 유선형으로 형성되고 이 선단부의 측면이 수평부로 형성된 커넥터에 상기 유선형 선단부와 수평부 형상에 대응하는 유선형 접촉부 및 수평 접촉부가 형성된 와셔가 억지끼움되어 장착되는 것을 특징으로 한다.즉, 커넥터 선단부에 나사부가 형성되지 않음으로써 커넥터 선단부의 직경이 감소되며, 나사부 변형에 의한 와셔 분리 불가 현상도 해소된다.또한, 상기 커넥터에는 수평부에 연이어 외경이 증가된 단차부가 형성되고, 상기 와셔의 수평 접촉부는 상기 수평부의 길이 보다 짧은 길이로 형성되어, 상기 수평 접촉부와 단차부 사이에 변형여유공간이 형성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면을 참조하여 설명한다.

도 3은 본 발명에 따른 고압력 커넥터의 실링구조를 도시한 도면으로서, 커넥터(1)의 앞쪽 단부에 이 커넥터(1)와 인젝터(I)의 재질보다 무른 재질로 이루어진 와셔(8)가 구비되어, 커넥터(1)가 인젝터(I)의 연결홈에 삽입될 때 가압력에 의해 눌림 변형됨으로써 실링작용을 하게 되는 것은 종래와 동일하다.

상기 커넥터(1)의 앞쪽 끝부분인 선단부(2)는 유선형으로 형성되며, 이 선단부(2)의 측면(3)은 후방으로 수평하게 소정 길이(D) 연장된 수평부(4)로 형성된다.

이에 대해 상기 와셔(8)는 전체적으로 대략 컵형으로 형성되는데, 상기 커넥터(1)의 유선형 선단부(2) 및 측면(3) 수평부(4) 형상에 대응하는 유선형 접촉부(6) 및 수평 접촉부(7)로 이루어진다.즉, 커넥터(1)의 선단부(2)에 와셔(8)가 장착될 때 커넥터(1)의 선단부(2)에는 와셔(8)의 유선형 접촉부(6)가 맞닿게 되고, 측면(3)의 수평부(4)에는 와셔(8)의 수평 접촉부(7)가 맞닿게 되는 것이다.상기와 같은 구조의 커넥터(1) 선단부(2)에 상기 와셔(8)가 강제로 압입되어 장착된다. 즉, 와셔(8)는 커넥터(1)의 선단부(2)에 억지끼움방식으로 결합되는 것이다.이와 같이, 커넥터(1)에 와셔(8)를 결합할 때 종래와 같이 나사부를 형성하지 않게 되므로 나사부가 변형되어 커넥터(1)로부터 와셔(8)를 분리할 수 없게 되는 현상이 발생하지 않는다.따라서, 커넥터(1) 점검시, 사용된 와셔(커넥터 최초 장착시 이미 눌림변형된 상태)를 용이하게 분리-드라이버와 같은 공구로 소정 크기의 충격을 가하면 쉽게 분리된다.-해내고, 새 와셔로 교체할 수 있게 됨으로써 커넥터(1)를 재사용할 수 있게 된다.또한, 나사부가 형성되지 않는다는 동일한 이유에 의하여, 커넥터(1) 선단부(2)의 직경이 증가하지 않음으로써 실린더헤드의 커넥터 조립공을 작게 형성할 수 있게 된다.따라서, 커넥터 조립공과의 간섭 영향이 감소되어 보다 자유롭게 실리더헤드 내에 워터자켓을 설계 및 가공하는 것이 가능하게 된다.

한편, 상기 커넥터(1)의 수평부(4) 후단에는 외경이 계단형으로 증가되어 증가된 외경(B)을 갖는 단차부(5)가 형성된다.그리고, 상기 와셔(8)의 수평 접촉부(7)는 상기 커넥터(1)의 수평부(4) 길이(D) 보다 짧은 길이(E)로 형성된다. 이에 따라, 상기 커넥터(1)와 와셔(8)의 조립상태에서 상기 와셔(8)의 수평 접촉부(7) 단부와 커넥터(1)의 단차부(5) 사이에는 빈 공간인 변형여유공간(A)이 형성된다.

상기 변형여유공간(A)에 의하여, 와셔(8)가 커넥터(1)의 선단부(2)에 장착된 채 인젝터(I)의 연결홈에 가압 삽입될때 와셔(8)가 변형되기 용이해진다.즉, 와셔(8)의 수평 접촉부(7) 단부가 변형에 대해 자유롭기 때문에 그 앞 쪽 부분들이 커넥터(1)와 인젝터(I) 사이의 틈 형상에 맞추어 눌림 변형되기 용이하여, 보다 향상된 시일성능을 확보하는데 도움을 준다.그러나, 제한 없이 수평 접촉부(7)의 길이방향 변형을 허용하게 되면 오히려 커넥터(1)와 인젝터(I) 사이의 틈을 막을 매스(mass)가 부족하게 될 수 있으므로 상기 단차부(5)에 의해서 그 변형량이 제한되도록 되어 있다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 커넥터와 와셔가 상호 나사결합되지 않음으로써 나선변형에 의한 와셔 분리 불가 현상이 해소되어, 와셔만 교환하여 커넥터를 재활용할 수 있게 됨으로써 부품비용이 크게 절감되는 효과가 있다.

또한, 커넥터 선단부의 직경이 축소되어 실린더헤드의 커넥터 조립공의 크기가 줄어듦으로써 워터자켓 형성의 자유도가 향상되는 효과가 있다.

삭제

도 1은 일반적인 커먼레일 시스템의 구성 및 고압력 커넥터 연결부를 도시한 도면,도 2는 종래의 실링구조가 적용된 고압력 커넥터를 도시한 도면,

도 3는 본 발명에 따른 실링구조가 적용된 고압력 커넥터를 도시한 도면이다.

<참조부호의 설명>

1 - 커넥터, 2 - 선단부

4 - 수평부, 5 - 단차부,

6 - 유선형 접촉부, 7 - 수평 접촉부,

8 - 와셔.

Claims

선단부(2)가 유선형으로 형성되고 이 선단부(2)의 측면(3)이 수평부(4)로 형성된 커넥터(1)에

상기 유선형 선단부(2)와 수평부(4) 형상에 대응하는 유선형 접촉부(6) 및 수평 접촉부(7)가 형성된 와셔(8)가

억지끼움되어 장착되는 것을 특징으로 하는 고압력 커넥터 실링구조.
제 1항에 있어서, 상기 커넥터(1)에는 수평부(4)에 연이어 외경(B)이 증가된 단차부(5)가 형성되고, 상기 와셔(8)의 수평 접촉부(7)는 상기 수평부(4)의 길이(D) 보다 짧은 길이(E)로 형성되어, 상기 수평 접촉부(7)와 단차부(5) 사이에 변형여유공간(A)이 형성된 것을 특징으로 하는 고압력 커넥터 실링구조.