KR100526802B1 - Rear Seat for an Omnibus - Google Patents
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Abstract
본 발명은 승합차용 리어시트에 관한 것으로, 수납공간부(11)가 일측에 구비된 차체플로워(10)의 상부에 탈착 가능하게 설치된 시트쿠션(20)과, 상기 시트쿠션(20)의 일측부에 리클라이터(12)를 통하여 폴딩 가능하게 설치된 시트백(30)과, 상기 시트백(30)의 측면부에 결합된 보조시트(31)와, 상기 리클라이터(12)의 작동에 따라 보조시트(31)를 승, 하강시키는 슬라이드장치(40)로 구성된다.The present invention relates to a rear seat for a van, and includes a seat cushion 20 detachably installed on an upper portion of the body floor 10 provided with a storage space 11 on one side, and a side portion of the seat cushion 20. Seat back 30 installed to be foldable through the recliner 12, an auxiliary seat 31 coupled to the side portion of the seat back 30, and an auxiliary seat 31 according to the operation of the recliner 12. It consists of a slide device 40 for raising and lowering.
따라서, 휠하우스(H)와의 간섭을 피하기 위하여 가장자리부가 경사지게 형성된 수납공간부(11)에 리어시트(1)를 간편하게 싱킹시킬 수 있게 되어 화물 등의 적재가 간편하게 이루어질 수 있게 된다.Therefore, in order to avoid interference with the wheelhouse H, the rear seat 1 can be easily sinked into the storage space 11 formed with the inclined edge portion, so that the load of cargo or the like can be easily made.
또한, 승원이 착좌할 경우에는 시트백(30)의 측면에 결합된 보조시트(31)를 통하여 착좌한 승원의 어깨부위를 지지하게 되어 지지감 향상을 통한 제품의 신뢰도를 향상시켜 생산자의 이익창출에 이바지할 수 있는 등의 매우 유용한 발명인 것이다.In addition, when the occupant seats, the shoulder of the seated occupant is supported through the auxiliary seat 31 coupled to the side of the seatback 30, thereby improving the reliability of the product through improving the feeling of support, thereby generating profits for the producer. It is a very useful invention which can contribute.
Description
본 발명은 승합차용 리어시트에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 착좌한 승원에게 편의성을 제공하고, 필요에 따라서는 차체플로워에 싱킹되어 화물 등을 간편하게 적재시킬 수 있도록 발명된 것이다. The present invention relates to a rear seat for a van, and more particularly, it is invented to provide convenience to the seated occupant, and, if necessary, to be sinked into the body floor to easily load cargo.
일반적으로, 자동차의 실내에는 노면으로부터 진동을 흡수하여, 승원의 피로를 최소한으로 낮출 수 있게 하기 위하여 시트가 설치되어 있다.Generally, seats are provided in the interior of automobiles to absorb vibrations from the road surface and to minimize the fatigue of the occupants.
이러한 시트는 프런트시트와 리어시트로 구분되어 설치되고 있으며, 승합차의 경우에는 리어시트가 일정 간격을 두고 2 내지 3열로 설치되어 있다.These seats are divided into front seats and rear seats, and in the case of a van, the rear seats are provided in two to three rows at regular intervals.
한편, 이와 같은 리어시트의 배열에서 가장 뒤쪽의 시트는 필요에 따라 차량의 내부에 화물 등을 적재시킬 수 있도록 탈착이 가능한 구조로 이루어져 있다.On the other hand, the rear seat in the arrangement of the rear seat is made of a structure that can be removable so as to load the cargo, etc. in the interior of the vehicle as needed.
이는, 화물을 적재하기 위하여 제작된 차량이 아닌 경우에 화물을 적재할 수 있는 공간이 부족하기 때문으로, 이 적재공간의 확보를 위하여 가장 뒤쪽의 리어시트를 차체 플로워에 탈착이 가능할 수 있도록 설치시키고 있다.This is because there is not enough space to load the cargo when it is not a vehicle designed to load the cargo. To secure this loading space, the rear rear seat is installed to be detachable to the body floor. have.
그리고, 탈거된 리어시트는 차체플로워에 구비되어 있는 수납공간부에 싱킹시켜 화물 등의 적재에 필요한 공간을 확보하고 있다.The removed rear seat sinks in the storage space provided in the body floor to secure a space for loading cargo.
따라서, 상기와 같은 리어시트를 통하여 필요에 따라 화물 등을 간편하게 적재시킬 수 있었다.Therefore, cargoes and the like could be easily loaded through the rear seat as described above.
상기와 같이 구성된 종래의 승합차용 리어시트는 화물 등의 적재 시 그 공간을 확보할 수 있도록 차체플로워에 구비되어 있는 수납공간부에 싱킹 가능하게 설치되어 있으나, 이 수납공간부에 용이하게 싱킹될 수 있도록 양측부의 상단이 커팅되어 있어 착좌한 승원이 불편함을 느낄 수 있는 등의 문제점이 있다.The rear seat for a conventional van configured as described above is sinkable to the storage space provided in the body floor to secure the space when loading cargo, but can be easily sinked to the storage space. The upper end of both sides are cut so that the seated crew can feel uncomfortable.
즉, 차체플로워에 구비되어 있는 수납공간부의 경우 휠하우스와의 간섭을 피하기 위하여 가장자리가 경사지게 형성되어 있어 이 수납공간부에 싱킹되는 시트백의 가장자리도 이와 동일하게 커팅시키게 된다.That is, in the case of the storage space provided in the body floor, the edge is formed to be inclined in order to avoid interference with the wheel house, so that the edge of the seat back sinked to the storage space is cut in the same manner.
따라서, 시트에 착좌한 승원은 어깨부위를 시트에 기대지 못하여 불편함을 느낄 수 있게 되는 등의 문제점이 있었다.Therefore, the occupant seated on the seat has a problem such as not be able to feel the discomfort to rest the shoulder portion on the seat.
또한, 편한 자세를 취하기 위해 몸을 시트의 중앙부로 기울인 상태로 장기간 착좌할 경우에는 자세 불안에 따른 신체의 이상이 발생될 수 있는 등의 폐단도 있었다.In addition, when sitting for a long time in a state in which the body is inclined to the center portion of the seat to take a comfortable position, there was also a problem such as abnormality of the body may occur due to posture anxiety.
본 발명의 목적은, 착좌한 승원에게는 편의성을 제공하고, 화물의 적재 시에는 차체플로워의 수납공간부에 싱킹되어 적재에 필요한 공간을 확보할 수 있도록 한 승합차용 리어시트를 제공하는데 있다.SUMMARY OF THE INVENTION An object of the present invention is to provide a rear seat for a van, which provides convenience to a seated occupant, and secures a space necessary for loading by sinking into a storage space of a vehicle floor when loading cargo.
본 발명의 다른 목적은, 승원의 착좌감 향상 및 사용상의 편의성 향상을 통하여 제품의 신뢰도를 향상시켜 생산자의 이익창출에 이바지할 수 있도록 한 승합차용 리어시트를 제공하는데 있다. Another object of the present invention is to provide a rear seat for a van, which can contribute to the profit creation of the producer by improving the reliability of the product through improving the seating comfort and convenience of use of the crew.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 수납공간부가 일측에 구비된 차체플로워의 상부에 탈착 가능하게 설치된 시트쿠션과;The present invention for achieving the above object, the seat cushion and detachably installed on the upper portion of the body floor provided on one side;
상기 시트쿠션의 일측부에 리클라이터를 통하여 폴딩 가능하게 설치된 시트백과;A seat back installed at one side of the seat cushion to be foldable through a recliner;
상기 시트백의 측면부에 결합된 보조시트와;An auxiliary sheet coupled to the side portion of the seat back;
상기 리클라이터의 작동에 따라 보조시트를 승, 하강시키는 슬라이드장치로 구성되어 달성된다.It is achieved by consisting of a slide device for raising and lowering the auxiliary sheet in accordance with the operation of the recliner.
따라서, 리클라이터를 통하여 시트백을 시트쿠션에 폴딩시키게 되면, 이 리클라이터의 작동에 따라 슬라이드장치가 보조시트를 하강시키게 되어 휠하우스와의 간섭을 피하기 위하여 가장자리가 경사진 수납공간부에 리어시트가 용이하게 시킹될 수 있어 화물 등을 간편하게 적재시킬 수 있게 되는 것이다.Therefore, when the seat back is folded to the seat cushion through the recliner, the slide unit lowers the auxiliary seat according to the operation of the recliner, so that the rear seat is provided in the storage space in which the edge is inclined to avoid interference with the wheel house. It can be easily seam so that the cargo can be easily loaded.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 상세히 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명인 승합차용 리어시트의 시트백구조를 사시도로 나타낸 것으로, 차체플로워의 상부에 탈착 가능하게 설치되는 시트쿠션의 일측부에 시트백이 리클라이터를 통하여 폴딩 가능하게 설치되고, 이 시트백의 측면부에는 보조시트가 슬라이드장치를 통하여 승, 하강 가능하게 결합된 상태를 보이고 있다.1 is a perspective view illustrating a seat back structure of a rear seat for a passenger car according to the present invention, in which a seat back is foldable on a side of a seat cushion that is detachably installed on an upper portion of a vehicle floor, and is foldable through a recliner. There is a state that the auxiliary sheet is coupled through the slide device, capable of raising and lowering.
도 2는 본 발명의 싱킹상태를 사용 상태도로 나타낸 것으로, 시트백의 폴딩을 통하여 보조시트가 하강되어 리어시트가 차체플로워에 구비된 수납공간부에 싱킹되는 상태를 보이고 있다.Figure 2 shows the sinking state of the present invention, the auxiliary sheet is lowered through the folding of the seat back showing the state in which the rear seat is sinked to the storage space provided in the body floor.
도 3는 보조시트와 슬라이장치의 결합상태를 일부 절개하여 단면도로 나타낸 것으로, 시트백의 내부에 설치되어 있는 슬라이드장치를 통하여 보조시트가 승, 하강되는 상태를 보이고 있다.3 is a cross-sectional view showing a partially cut state of the coupling between the auxiliary sheet and the slice device, showing a state that the auxiliary sheet is raised and lowered through the slide device installed inside the seat back.
도 4은 슬라이드장치를 통한 보조시트의 승, 하강 상태를 일부 확대하여 사시도로 나타낸 것으로, 리클라이터를 통하여 시트백이 시트쿠션에 폴딩될 경우 이 리클라이터에 축 결합되어 있는 회전기어가 회전되고, 이 회전기어의 회전에 따라 맞물려 있는 피니언기어가 반대 방향으로 회전되어 결합되어 있는 래크기어를 하강시키게 되며, 이 래크기어의 하강에 의해 보조시트가 시트백의 하부 방향으로 하강되는 상태를 보이고 있다.Figure 4 is a perspective view showing a part of the auxiliary sheet through the slide device, the enlarged and lowered in a perspective view, when the seat back is folded to the seat cushion through the recliner, the rotary gear is coupled to the recliner is rotated, The pinion gear that is engaged with the rotation of the rotary gear rotates in the opposite direction to lower the combined rack gear, and the auxiliary sheet descends toward the lower side of the seat back by lowering the rack gear.
즉, 도 1 내지 도 2에서 나타낸 것과 같이, 소정의 깊이를 갖는 수납공간부(11)가 파여지게 구비된 차체플로워(10)의 상부에는 승원이 착좌할 수 있는 시트쿠션(20)이 브라케트(21)를 통하여 탈착 가능하게 설치된다.그리고, 이 시트쿠션(20)의 상면 일측에는 리클라이터(12)가 돌출되게 설치되고, 이 리클라이터(12)의 상부에는 회전축(41a)이 회전 가능하게 결합된다.이 리클라이터(12)의 상부에 결합된 회전축(41a)에는 시트쿠션(20)에 착좌한 승원이 등을 기댈 수 있는 시트백(30)의 하단부가 축 결합되어 후방으로부터 압력이 발생될 경우 상기 회전축(41a)의 회전을 통해 시트쿠션(20)의 상부에 폴딩되게 된다.That is, as shown in Figures 1 to 2, the seat cushion 20, which can be seated by the occupant is bracketed on the upper portion of the body floor 10 is provided with a receiving space 11 having a predetermined depth The recliner 12 is protruded on one side of the upper surface of the seat cushion 20, and the rotary shaft 41a is rotatable above the recliner 12. The lower end of the seatback 30, which the occupant seated on the seat cushion 20 can lean against, is axially coupled to the rotary shaft 41a coupled to the upper portion of the recliner 12 to generate pressure from the rear. If it is to be folded on the upper portion of the seat cushion 20 through the rotation of the rotary shaft (41a).
상기 리클라이터(12)는 시트백(30)을 시트쿠션(20)에 폴딩시키는 역할을 수행함과 동시에 승원의 필요에 따라 그 기울어짐 각도를 자유로이 조절할 경우에도 사용되게 된다.The recliner 12 serves to fold the seat back 30 to the seat cushion 20 and is also used to freely adjust the inclination angle according to the needs of the occupants.
따라서, 이러한 구성의 리어시트(1)가 브라케트(21)를 통하여 차체플로워(10)의 상부에 설치됨에 따라 승원이 착좌한 상태로 편하게 휴식을 취할 수 있게 되어 그 피로도를 경감시킬 수 있게 되는 것이다.또한, 화물의 적재 시에는 도 2의 가상선으로 나타낸 것과 같이, 후방으로부터 압력을 가할 경우 회전축(41a)을 통해 시트백(30)이 전방으로 회동되어 시트쿠션(20)의 상부에 폴딩됨으로써, 리어시트(1)에 화물을 용이하게 적재할 수 있게 되는 것이다.Therefore, as the rear seat 1 of such a configuration is installed on the upper portion of the body floor 10 through the bracket 21, the occupant can rest comfortably in a seated state, thereby reducing fatigue. In addition, when loading the cargo, as shown by the imaginary line of FIG. 2, when the pressure is applied from the rear, the seat back 30 is rotated forward through the rotating shaft 41a, thereby folding the upper portion of the seat cushion 20. , The cargo will be easily loaded on the rear seat (1).
한편, 차체플로워(10)에 구비되는 수납공간부(11)의 가장자리는 휠하우스(H)와의 간섭을 피하기 위하여 경사지게 형성되는데, 이 수납공간부(11)에 리어시트(1)가 간섭 없이 싱킹될 수 있도록 시트백(30)의 측면에는 슬라이드장치(40)를 통하여 승, 하강되는 보조시트(31)가 결합된다.On the other hand, the edge of the storage space 11 provided in the body floor 10 is formed to be inclined in order to avoid interference with the wheel house (H), the rear seat 1 is sinking without interference in the storage space (11) A side sheet of the seat back 30 is coupled to the auxiliary sheet 31 which is raised and lowered through the slide device 40.
상기 보조시트(31)를 승, 하강시키는 슬라이드장치(40)의 실시 예로 본 발명에서는 도 3 내지 도 4에서 나타낸 것과 같이, 리클라이터(12)의 상부에 회전 가능하게 결합된 회전축(41a) 상에 회전기어(41)가 축 고정되고, 상기 회전기어(41)의 상부에는 피니언기어(42)가 치차 결합되어 이 회전기어(41)의 회전 시 반대방향으로 회전된다.In the embodiment of the slide device 40 for raising and lowering the auxiliary sheet 31, in the present invention, as shown in Figures 3 to 4, on the rotary shaft 41a rotatably coupled to the upper portion of the recliner 12 The rotary gear 41 is fixed to the shaft, the pinion gear 42 is geared to the upper portion of the rotary gear 41 is rotated in the opposite direction when the rotary gear 41 is rotated.
이때, 피니언기어(42)가 회전되는 과정에서 시트백(30)으로부터 이탈되어 상기 회전기어(41)와 분리되지 않도록 상기 피니언기어(42)는 보조회전축(42a)을 통하여 상기 시트백(30)의 내부에 회전 가능하게 설치된다.At this time, the pinion gear 42 is inside the seat back 30 through the auxiliary rotation shaft 42a so that the pinion gear 42 is separated from the seat back 30 and is not separated from the rotary gear 41 in the process of rotating the pinion gear 42. It is rotatably installed on.
그리고, 상기 피니언기어(42)에는 보조시트(30)와 결합편(43a)을 통하여 연결된 래크기어(43)가 시트백(30)의 내부에 수용된 상태로 치차 결합되어 피니언기어(42)의 회전 시 위, 아래방향으로 슬라이드 된다.In addition, the pinion gear 42 is gear-coupled in a state in which the rack gear 43 connected through the auxiliary sheet 30 and the coupling piece 43a is accommodated in the seat back 30 to rotate the pinion gear 42. It slides upward and downward in the hour.
또한, 시트백(30)의 측면에는 상기 구성의 슬라이드장치(40)를 통하여 보조시트(31)가 시트백(30)으로부터 하강될 경우 이를 수납하여 보호할 수 있도록 속이 빈 커버부재(32)가 비스 등의 요소를 통하여 체결 고정된다.In addition, the side of the seat back (30) through the slide device 40 of the above configuration when the auxiliary sheet 31 is lowered from the seat back 30, the hollow cover member 32 is stored so that it can be protected by Fastening is fixed through the elements of.
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따라서, 도 2 내지 도 4에서 나타낸 것과 같이, 시트백(30)을 후방으로부터 압력을 가하여 리클라이터(12)의 회전축(41a)을 통해 시트쿠션(20)의 상부에 폴딩시키게 되면, 시트백(30)을 폴딩하기 위하여 회전되는 회전축(41a)을 따라 회전기어(41)가 회전되게 되고, 이 회전기어(41)와 치차 결합되어 있던 피니언기어(42)는 보조회전축(42a)을 중심으로 반대 방향으로 회전되게 된다.Accordingly, as shown in FIGS. 2 to 4, when the seatback 30 is pressed from the rear and folded on the upper portion of the seat cushion 20 through the rotation shaft 41a of the recliner 12, the seatback 30 is applied. The rotary gear 41 is rotated along the rotating shaft 41a which is rotated to fold the shaft, and the pinion gear 42 which is geared to the rotary gear 41 in the opposite direction about the auxiliary rotating shaft 42a. Will be rotated.
그리고, 이 피니언기어(42)의 회전을 통해 치차 결합되어 있던 래크기어(43)가 아래방향으로 슬라이드 되어 이 래크기어(43)와 결합편(43a)을 통하여 연결된 보조시트(31)가 상기 래크기어(43)를 따라 하강된 후 그 하단부가 커버부재(32)의 내부에 수납되게 되는 것이다.Then, the rack gear 43, which is gear-coupled through the rotation of the pinion gear 42, slides downward, and the auxiliary sheet 31 connected to the rack gear 43 and the engaging piece 43a is connected. After being lowered along the rack gear 43, the lower end thereof is to be accommodated in the cover member 32.
결국, 상기 보조시트(31)의 하강을 통하여 휠하우스(H)와의 간섭을 피하기 위하여 가장자리가 경사진 수납공간부(11)에 리어시트(1)가 별도의 간섭 없이 수납될 수 있어 화물 등의 적재에 필요한 공간을 용이하게 확보할 있게 되는 것이다.As a result, in order to avoid interference with the wheel house H through the lowering of the auxiliary seat 31, the rear seat 1 may be accommodated in the storage space 11 having the inclined edge without additional interference. The space required for the loading will be easily secured.
여기서, 상기 리어시트(1)의 싱킹은 도 2의 가상선으로 나타낸 것과 같이, 차체플로워(10)로부터 브라케트(21)를 완전하게 탈거한 상태에서 싱킹샤프트(13)를 일방향으로 회동시켜 수납공간부(11)에 리어시트(1)를 싱킹하게 된다.Here, the sinking of the rear seat 1 is accommodated by pivoting the sinking shaft 13 in one direction while completely removing the bracket 21 from the vehicle body 10, as indicated by the imaginary line of FIG. The rear seat 1 is sinked into the space 11.
한편, 하강된 보조시트(30)는 시트백(30)이 리클라이터(12)를 통하여 폴딩상태를 해제할 경우 상부로 승강되어 착좌한 승원의 어깨부위를 지지하게 된다.On the other hand, the lower auxiliary sheet 30 is lifted to the upper side when the seat back 30 releases the folding state through the recliner 12 to support the shoulder of the occupant seated.
그러므로, 상기와 같이 구성된 본 발명을 통하여 승원에게 편안한 휴식을 제공함과 아울러, 화물 등을 간편하게 적재시킬 수 있어 사용상의 편의성을 제공할 수 있게 되는 것이다.Therefore, through the present invention configured as described above, while providing a comfortable rest to the crew, it is possible to easily load the cargo, etc. to provide convenience in use.
상기와 같은 본 발명의 구성에 의하면, 휠하우스와의 간섭을 피하기 위하여 가장자리부가 경사지게 형성된 수납공간부에 리어시트를 간편하게 싱킹시킬 수 있게 되어 화물 등의 적재가 간편하게 이루어질 수 있게 된다. According to the configuration of the present invention as described above, in order to avoid interference with the wheel house, the rear seat can be easily sinked in the storage space in which the edge portion is inclined so that the loading of cargo or the like can be made easily.
따라서, 승원이 착좌할 경우에는 시트백의 측면에 결합된 보조시트를 통하여 착좌한 승원의 어깨부위를 지지하게 되어 지지감 향상을 통한 제품의 신뢰도를 향상시켜 생산자의 이익창출에 이바지할 수 있는 등의 매우 유용한 발명인 것이다. Therefore, when the crew seats, the shoulder seat of the seated crew is supported through the auxiliary sheet coupled to the side of the seatback, which improves the reliability of the product through improving the support and contributes to the profit generation of the producer. It is a very useful invention.
도 1은 본 발명인 승합차용 리어시트의 구성을 나타낸 사시도.1 is a perspective view showing the configuration of the rear seat for the present invention van.
도 2는 본 발명의 싱킹상태를 나타낸 사용 상태도.2 is a use state diagram showing a sinking state of the present invention.
도 3은 보조시트와 슬라이장치의 결합상태를 일부 절개하여 나타낸 단면도.Figure 3 is a cross-sectional view showing a part of the cut state of the auxiliary sheet and the slice device.
도 4는 슬라이드장치를 통한 보조시트의 승, 하강 상태를 일부 확대하여 나타낸 사시도.Figure 4 is a perspective view showing an enlarged portion of the auxiliary sheet through the slide device, the rising and falling.
* 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
10 - 차체플로워 11 - 수납공간부10-Body Follower 11-Storage compartment
12 - 리클라이터 20 - 시트쿠션12-Recliner 20-Seat Cushion
30 - 시트백 31 - 보조시트30-Seat back 31-Secondary seat
40 - 슬라이드장치 H - 휠하우스40-Slide device H-Wheelhouse
Claims (3)
Priority Applications (1)
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Publications (2)
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