KR100522499B1 - 2포트 밸브 - Google Patents

Abstract

90도 다른 방향으로 개구하는 입력포트(2)와 출력포트(3)를 유로(4)로 연결하고, 입력측 연통구(5)의 둘레에 형성된 밸브시트(7)를 유체압의 작용으로 전후진하는 밸브샤프트(9)의 선단에 설치된 밸브체(8)에 의해서 상기 유로(4)의 내측에서 개폐가능하게 함과 아울러, 그 개폐시에 상기 밸브체(8)가 출력측 연통구(6)의 앞을 가로지르도록 하고, 상기 밸브샤프트(9)의 직경을 상기 밸브체(8)와 같은 직경이거나 그것 보다 약간 큰 직경이 되도록 형성하며, 또 상기 밸브시트(7)를 개폐하는 밸브체(8)의 스트로크를 출력측 연통구(6)를 모두 개방시키기 위해 필요한 크기로 한다.

Description

2포트 밸브{TWO-PORT VALVE}

본 발명은 이물이 혼입되어 있는 유체의 관로에 있어서 사용하는데 적합한 2포트 밸브에 관한 것이다.

케이싱 내에서, 입력포트측의 연통구의 내측 주위에 형성된 밸브시트를 그것에 마주보고 접촉·이간하는 밸브체에 의해서 개폐되도록 한 2포트 밸브에서는 유로단면을 크게 할 수 있지만, 쓰레기 등의 이물이 대량으로 혼입되어 있는 유체의 관로에 있어서 사용하면, 이물이 밸브체나 밸브샤프트에 휘감기고, 혹은 유로의 일부에 이물이 체류하여, 그에 기인하여 2포트 밸브가 사용불가능하게 될 가능성이 있다. 그 때문에, 이물이 대량으로 혼입되어 있는 유체의 관로에 있어서는, 이물의 휘감김을 방지할 수 있는 볼밸브 등이 사용되지만, 그들은 비교적 고가인 것이다. 그 때문에 저렴한 파일럿식 2포트 밸브 등에 의해서 이물의 휘감김이나 체류를 방지할 수 있도록 한 제품의 개발이 요망되고 있다.

본 발명은 이와 같은 제품의 개발을 위하여 이루어진 것이고, 따라서 그 기술적 과제는, 기본적으로는 쓰레기 등의 이물이 대량으로 혼입되어 있는 유체의 유로에 있어서 사용하여도, 유체내의 이물이 밸브체나 밸브샤프트에 휘감기거나 혹은 유로의 일부에 이물에 체류하지 않는, 구조가 간단하고 저렴한 2포트 밸브를 제공하는 것에 있다.

본 발명의 다른 기술적 과제는, 밸브체를 케이싱의 외부에서 간단하고 또한 쉽게 끼웠다 뗐다 할 수 있도록 하여, 쓰레기 등의 이물에 의해서 손상되기 쉬운 상기 밸브체의 조립성, 분해·보수성에 있어서 우수한 2포트 밸브를 제공하는 것에 있다.

상기 과제를 해결하기 위한 본 발명의 2포트 밸브는, 케이싱의 선단면과 측면에 90도 다른 방향으로 설치된 입력포트 및 출력포트; 이들 양 포트를 연결하는 유로; 상기 입력포트를 상기 유로에 연통시키는 입력측 연통구; 상기 출력포트를 상기 유로에 연통시키는 출력측 연통구; 상기 입력측 연통구의 둘레에 형성된 고리형상의 밸브시트; 상기 밸브시트를 상기 유로의 내측에서 개폐하는 밸브체; 상기 케이싱 내부의 슬라이딩구멍 내에 밀봉상태로 전후진할 수 있도록 삽입되고, 상기 유로 내를 향하는 선단부를 보유함과 아울러, 이 선단부에 상기 밸브체를 보유하고, 상기 밸브체에 의한 상기 밸브시트의 개폐시에 상기 밸브체가 상기 출력측 연통구를 가로지르도록 동작하는 원주형상의 밸브샤프트;를 포함하고, 상기 밸브시트가 상기 출력측 연통구의 하측 개구 가장자리와 거의 동일한 위치에 있고, 상기 밸브샤프트가 상기 밸브체와 같은 직경이거나 그것 보다 약간 큰 직경이 되도록 형성되고, 상기 유로의 내경이, 상기 밸브샤프트가 주위에 미소한 간격을 유지하여 끼워 맞춰지도록 상기 밸브샤프트의 직경 보다 약간 크게 형성되고, 또, 상기 밸브체의 개폐 스트로크와 상기 출력측 연통구의 구경을 근사시킴으로써, 밸브 개방시에 상기 밸브체(8)의 선단이 출력측 연통구(6)의 상측 개구 가장자리와 대략 동일한 위치를 차지하도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하고 있다.

상기 구성을 갖는 2포트 밸브는, 유로단면을 충분히 크게 설정할 수 있는 것이지만, 상기 밸브체의 개폐스트로크를 상기 출력측 연통구를 모두 개방시키기 위하여 필요한 크기로 설정하고 있기 때문에, 밸브개방시에는 케이싱 내의 입구포트에서 출구포트에 이르는 유로가 최대로 되어서 소용돌이 형상의 흐름이 억제되고, 이 2포트 밸브를 쓰레기 등의 이물이 대량으로 혼입되어 있는 유체의 관로에 사용하여도 이물이 유로에 체류하는 일이 없다.

게다가, 케이싱에서 상기 유로로 출몰하는 밸브샤프트의 직경을 상기 밸브체의 직경과 동등하거나 그것 보다 약간 크게 하고 있으므로, 케이싱 내의 유로에 웅덩이 부분이 발생하거나, 밸브체에 이물이 휘감기는 부분이 발생하거나 하는 일이 없어, 이 점에서도 이물이 유로에 체류하는 것을 방지할 수 있다.

또, 상기 2포트 밸브는 종래로부터 알려져 있는 파일럿식의 밸브에 구조상의 변경을 실시함으로써 형성하고 있기 때문에, 종래부터 이물이 혼입되어 흐르는 유체에 대하여 사용되고 있는 볼밸브 등에 비하여 구조가 간단하고 저렴하게 제공할 수 있다.

본 발명의 구체적인 실시형태에 의하면, 상기 입력측 연통구 및 출력측 연통구가 각각 상기 입력포트 및 출력포트와 근사한 크기를 보유함과 아울러, 상기 유로의 밸브샤프트 축선방향의 길이가 상기 출력측 연통구의 상기 축선방향의 구경과 근사한 크기를 보유하고 있다.

상기 밸브체와 밸브샤프트는 개별적으로 형성되어 서로 연결하여도, 혹은 일체로 형성하여도 좋다.

본 발명의 다른 구체적인 실시형태에 의하면, 상기 슬라이딩구멍이 상기 케이싱의 후단면으로부터 상기 유로에 도달하도록 설치되어 있고, 이 슬라이딩구멍 내에 상기 밸브샤프트가 케이싱의 후단면측으로부터 삽입되어 있으며, 또, 상기 케이싱의 후단면에는 커버가 착탈가능하게 부착되고, 이 커버의 내부에 파일럿 유체압의 작용으로 동작하는 피스톤이 수용됨과 아울러 이 피스톤에 상기 밸브샤프트가 연결되고, 상기 커버를 떼어낸 상태에서 케이싱의 후단면측으로부터 상기 밸브샤프트 및 밸브체를 상기 슬라이딩구멍에 착탈할 수 있도록 구성되어 있다.

이와 같이, 케이싱 외부에서 슬라이딩구멍에 상기 밸브샤프트 및 밸브체를 끼웠다 뗐다 할 수 있게 하면, 쓰레기 등의 이물에 의해서 손상되기 쉬운 상기 밸브체의 조립성, 분해·보수성에 있어서 우수한 것으로 된다.

상기 슬라이딩구멍에는 그 유로측의 단부 부근의 위치에 상기 유로로부터 슬라이딩구멍 내로의 이물의 진입을 억제하는 스크레이퍼를 설치하는 것이 바람직하다.

이하, 도면에 의하여 본 발명을 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 관한 2포트 밸브의 일실시예를 나타내고 있다. 이 2포트 밸브는 주로 쓰레기나 공작기계의 절삭가루 등의 이물을 다량으로 함유하는 액체의 관로에 접속하여 사용하는 데에 적합하다.

이 실시예의 밸브는 파일럿식의 2포트 밸브로서, 사각형 또는 원형 단면의 케이싱(1)을 보유하고 있다. 상기 케이싱(1)은 그 축선방향의 일단면에 개구하는 입력포트(2)와, 상기 케이싱(1)의 측면에 상기 축선과 직교하는 방향으로 개구하는 출력포트(3)를 구비하고, 상기 케이싱(1)의 내부에는 이들 입력포트(2) 및 출력포트(3)와 각각 연통구(5 및 6)를 통하여 연통하는 L자형의 유로(4)가 형성되어 있다. 이들 연통구(5, 6)의 단면적은 대응하는 포트(2, 3)의 단면적과 거의 같거나 그것 보다 약간 작을 뿐으로, 각 포트(2, 3)의 단면적과 근사한 크기로 형성되어 있다.

또, 상기 케이싱(1)의 내부에는 상기 입력포트(2)와 유로(4)를 연결하는 입력측 연통구(5)의 주위에 고리형의 밸브시트(7)가 형성됨과 아울러, 상기 밸브시트(7)를 유로(4)측에서 개폐하는 밸브체(8)가 설치되고, 이 밸브체(8)는 케이싱(1)에 슬라이딩 가능하게 지지되어 파일럿 유체압(공기압)으로 구동되는 원주형상의 밸브샤프트(9)의 선단에 부착되어 있다. 상기 입력포트(2), 입력측 연통구(5), 밸브체(8) 및 밸브샤프트(9)는 서로 동축상으로 배치되어 있다.

이와 같이, 케이싱(1) 내에 L자형상의 유로(4)를 설치하고, 입력측 연통구(5)를 입력포트(2)와 근사한 크기로 대직경화하여 그 주위에 밸브시트(7)를 설치하며, 이 밸브시트(7)를 밸브체(8)에 의해서 개폐하도록 구성함으로써 케이싱(1) 내에서의 유로단면이 충분히 크게 설정되고, 게다가 소용돌이 형상의 흐름을 억제한 유로가 형성된다.

선단에 상기 밸브체(8)를 보유하는 상기 밸브샤프트(9)는, 상기 케이싱(1)에 설치한 슬라이딩구멍(12) 내에 액밀상태로 슬라이딩 가능하게 되도록 삽입되고, 선단부가 상기 유로(4) 내에 출몰하도록 되어 있다. 한편, 상기 밸브체(8)는 주위에 상기 밸브시트(7)에 접촉·이간하는 고리형상의 밸브밀봉부(8a)를 보유하고 있고, 상기 밸브샤프트(9)의 선단에 볼트(10)로 부착되어 있으며, 상기 밸브체(8)에 의한 상기 밸브시트(7)의 개폐시에 상기 밸브체(8)가 상기 출력측 연통구(6)의 전면을 가로지르도록 되어 있다. 상기 밸브체(8)는 쓰레기 등의 이물에 의하여 손상되는 일이 있기 때문에, 상기 볼트(10)에 의해 교환가능하게 하는 것이 바람직하다. 그러나, 밸브체(8)를 반드시 교환가능하게 할 필요는 없고, 예를 들면 도 2의 실시예에 나타낸 바와 같이, 상기 밸브체와 밸브샤프트(9)를 일체화하고, 상기 밸브샤프트(9)의 선단 주위에 밸브밀봉부(9a)를 형성하는 것도 가능하다.

상기 밸브샤프트(9)가 끼워넣어진 슬라이딩구멍(12)은 케이싱(1)의 후단면에서 상기 유로(4)에 도달하도록 형성되어 있고, 이 슬라이딩구멍(12)에 상기 밸브샤프트(9)가 케이싱(1)의 후단면측에서 삽입되어 있다. 그리고, 이 슬라이딩구멍(12)과 상기 밸브샤프트(9)의 사이에 이물이 진입하는 것을 방지함과 동시에 그들의 사이를 밀봉하기 위하여, 상기 슬라이딩구멍(12)에서의 유로(4)측 근처의 위치에, 상기 유로로부터의 이물의 진입을 억제하는 스크레이퍼(13)를 설치하고, 또 그 배후에 유로로부터의 액체의 진입을 막는 밀봉재(14), 및 이하에 서술하는 압력실(23)로부터의 파일럿 유체압을 막는 밀봉재(15)를 설치하고 있다.

또한, 도면중 16은 가이드부시를 나타내고 있다.

도 1의 실시예에서의 상기 밸브샤프트(9)는 그 직경(D1)을 밸브체(8)의 직경(D2)과 동등하거나 그것 보다 약간 크게 하고 있다. 또, 도 2의 실시예에서는 밸브체를 밸브샤프트(9)와 일체화하고 있기 때문에 특별히 밸브체에 부호를 붙이고 있지 않지만, 밸브샤프트(9)와 밸브체의 직경은 실질적으로 동일하다. 그리고, 밸브시트(7)의 개폐를 위한 상기 밸브체(8)의 스트로크(A)는 상기 유로(4)에서의 출력포트(3)의 출력측 연통구(6)를 거의 모두 개방시키는데 필요한 크기로 설정하고 있다. 바꾸어 말하면, 상기 밸브샤프트(9)의 스트로크(A)가 밸브시트(7)의 개방시에 밸브체(8)를 출력측 연통구(6)로부터 완전히 벗어나는 위치까지 후퇴시킬 수 있는 바와 같은 크기로 설정되어 있다.

도 3의 a∼c는, 상기 출력측 연통구(6)의 바람직한 형상을 예시하는 것이다. 도 3의 a, b에 나타낸 출력측 연통구(6)의 형상은 사각형 또는 그것과 근사한 형상으로서, 가로폭(C)이 밸브체(8) 또는 밸브샤프트(9)의 직경과 거의 동등하거나 혹은 그 이상으로 형성되어 있고, 이와 같은 형태로 형성함으로써 유로단면을 가급적으로 크게 할 수 있다.

또, 도시한 실시예에서는 유로(4)의 밸브샤프트 축선방향의 길이가 출력측 연통구(6)의 상기 축선방향의 구경(B), 즉 높이(B)와 거의 같거나 또는 그것 보다 약간 큰 정도의 서로 근사한 크기로 형성되어 있으므로, 상기 밸브체(8)를 모두 개방시키는 스트로크(A)(도 1)와 출력측 연통구(6)의 높이(B)의 사이에는 A≒B의 관계가 있다. 또한, 상기 유로(4)의 내경은 상기 밸브샤프트(9)가 주위에 작은 틈을 보유하여 끼워 맞춰지도록, 상기 밸브샤프트(9)의 직경 보다 약간 크게 형성되어 있다.

이와 같이, 상기 밸브샤프트(9)의 직경(D1)을 밸브체(8)의 직경(D2)과 동등하거나 그것보다도 약간 크게 하고, 밸브체를 출력포트(3)의 출력측 연통구(6)가 모두 개방되는 위치까지 스트로크시키면, 밸브 개방시에는 밸브체(8)가 케이싱(1)의 슬라이딩구멍(12)에 거의 몰입된 상태로 되어서, 입구포트(2)에서 출구포트(3)에 이르는 유로단면이 최대로 되고, 소용돌이 형상의 흐름이 발생하는 것이 억제된다. 따라서, 이물이 유로(4)의 일부에 체류하는 일은 없다.

게다가, 상기 슬라이딩구멍(12)으로부터 상기 유로(4) 내로 출몰하는 밸브샤프트(9)의 직경을 상기 밸브체(8)의 직경과 동등하거나 그것 보다 약간 크게 하고, 밸브체(8)와 슬라이딩구멍(12)의 사이에 거의 틈이 없도록 하고 있기 때문에, 케이싱(1) 내의 유로(4)의 일부에 웅덩이 부분이 발생하거나, 밸브체(8)에 이물이 휘감기는 부분이 발생하거나 하지 않아, 이 점에서도 이물이 유로에 체류하는 것을 방지할 수 있다.

상기 밸브샤프트(9)를 파일럿 유체압으로 구동하기 위하여, 상기 케이싱(1)의 후단부에는 커버(20)가 착탈가능하게 피착되고, 이 커버(20) 내에 실린더부가 형성되며, 이 실린더부에 피스톤(21)이 슬라이딩 가능하게 수용되어 있다. 그리고, 상기 밸브샤프트(9)의 후단부가 상기 슬라이딩구멍(12)으로부터 상기 실린더부 내로 연장되어 나와, 상기 피스톤(21)에 볼트(22)로 연결되어 있다. 상기 피스톤(21)의 양측에는 압력실(23)과 스프링실(22)이 구획, 형성되고, 상기 압력실(23)은 파일럿통구멍(25)을 통하여 파일럿포트(26)에 연통하고 있다. 또, 상기 스프링실(24) 내에서는 커버(20)와 피스톤 오목부의 사이에 제1 및 제2의 스프링(27, 28)이 끼워 장착되고, 이 스프링실(25)이 호흡포트(29)에 의해서 외부로 개방되어 있다.

이와 같이, 케이싱(1) 상에 착탈가능하게 피착된 커버(20) 내에 실린더부를 형성하고, 밸브체(8)를 밸브샤프트(9)와 동등하거나 또는 그것 보다 소직경으로 형성하면, 커버(20)를 떼어낸 상태에서 케이싱(1)의 외부로부터 슬라이딩구멍(12)에 밸브샤프트(9) 및 밸브체(8)를 끼웠다 뗐다 할 수 있어, 쓰레기 등의 이물에 의해서 손상되기 쉬운 밸브체(8)의 조립성, 분해·보수성에 있어서 우수한 것으로 된다.

또한, 상기 피스톤(21)의 주위에는 가이드링(31), 패킹(32) 및 그리스를 충전하여 패킹으로의 급유작용을 행하게 하는 홈(33)을 설치하고 있다.

상기 구성을 갖는 2포트 밸브는, 파일럿 포트(26)로부터 압력실(23)로 파일럿 유체압이 공급되고 있지 않은 상태에서는, 피스톤(21)에 작용하는 제1 및 제2의 스프링(27, 28)이 탄성력에 의해서 밸브체(8)의 밸브밀봉부(8a)(도 2의 실시예에서는 9a)가 밸브시트(7)에 압착설치되고, 유로(4)를 폐쇄하고 있다.

그 상태에서, 파일럿 포트(26)를 통하여 압력실(23)에 파일럿 유체압을 공급하면, 피스톤(21)이 제1 및 제2의 스프링(27, 28)의 탄성력에 저항하여 구동되어, 밸브시트(7)가 개방된다.

그 때, 밸브시트(7)의 개폐를 위한 밸브체(8)의 스트로크(A)는, 상기 출력포트(3)와 유로(4)를 연결하는 출력측 연통구(6)를 거의 모두 개방시키는데 필요한 스트로크, 즉 출력측 연통구(6)의 높이(B)와 동등하게 설정되어 있기 때문에, 밸브개방시에는 케이싱(1) 내의 입구포트(2)로부터 출구포트(3)에 이르는 유로가 최대로 되어서 소용돌이형상의 흐름이 억제되고, 이 2포트 밸브를 쓰레기 등의 이물이 대량으로 혼입되어 있는 유체의 관로에 사용하여도 이물이 유로에 체류하는 일이 없다.

또한, 케이싱(1)으로부터 상기 유로(4)로 출몰하는 밸브샤프트(9)의 직경(D1)을, 상기 밸브체(8)의 직경(D2)과 동등하거나 그것 보다 약간 크게 하고 있기 때문에, 케이싱(1) 내의 유로(4)에 웅덩이 부분이 발생하거나, 밸브체에 이물이 휘감기는 부분이 발생하거나 하는 일이 없고, 이 점에서도 이물이 유로에 체류하는 것을 방지할 수 있다.

또, 상기 2포트 밸브는, 종래부터 알려져 있는 파일럿식의 밸브에 구조상의 변경을 실시함으로써 형성되기 때문에, 종래부터 이물이 혼입되어 흐르는 유체에 대하여 사용되고 있는 볼밸브 등에 비하여, 구조가 간단하고 저렴하게 제공할 수 있다.

또한, 도 2의 실시예는, 이상에서 특히 도면을 참조하여 설명한 구조 및 작용 이외에 있어서는, 도 1의 실시예와 실질적으로 차이가 없기 때문에 도 1과 동일한 부호를 붙여서 그들의 설명을 생략한다.

이상에 상세히 서술한 바와 같이, 파일럿식 2포트 밸브에 의하면, 쓰레기 등의 이물이 대량으로 혼입되어 있는 유체의 관로에 있어서 사용하여도 그들의 이물이 밸브체나 밸브샤프트에 휘감기고, 혹은 유로의 일부에 이물이 체류하는 일이 없는, 구조가 간단하고 저렴한 2포트 밸브를 제공할 수 있다.

또, 본 발명에 의하면, 밸브체를 케이싱의 외부로부터 간단하고 또한 용이하게 끼웠다 뗐다 할 수 있게 하여, 쓰레기 등의 이물에 의해서 손상되기 쉬운 밸브체의 조립성, 분해·보수성을 개선한 2포트 밸브를 제공할 수 있다.

도 1은 본 발명에 관한 2포트 밸브의 제1실시예의 왼쪽 반을 밸브폐쇄상태로, 오른쪽 반을 밸브개방상태로 나타낸 종단면도,

도 2는 본 발명의 제2실시예의 왼쪽 반을 밸브폐쇄상태로, 오른쪽 반을 밸브개방상태로 나타낸 종단면도,

도 3의 a∼c는 출력포트(3)의 출력측 연통구(6)의 형상을 예시하는 설명도이다.

Claims (8)

1. 케이싱의 선단면과 측면에 90도 다른 방향으로 설치된 입력포트 및 출력포트; 이들 양 포트를 연결하는 유로; 상기 입력포트를 상기 유로에 연통시키는 입력측 연통구; 상기 출력포트를 상기 유로에 연통시키는 출력측 연통구; 상기 입력측 연통구의 둘레에 형성된 고리형상의 밸브시트; 상기 밸브시트를 상기 유로의 내측에서 개폐하는 밸브체; 상기 케이싱 내부의 슬라이딩구멍 내에 밀봉상태로 전후진할 수 있도록 삽입되고, 상기 유로 내를 향하는 선단부를 보유함과 아울러 이 선단부에 상기 밸브체를 보유하고, 상기 밸브체에 의한 상기 밸브시트의 개폐시에 상기 밸브체가 상기 출력측 연통구를 가로지르도록 동작하는 원주형상의 밸브샤프트;를 포함하고,

   상기 밸브시트가 상기 출력측 연통구의 하측 개구 가장자리와 거의 동일한 위치에 있고,

   상기 밸브샤프트가 상기 밸브체와 같은 직경이거나 그것 보다 약간 큰 직경이 되도록 형성되고, 상기 유로의 내경이, 상기 밸브샤프트가 주위에 미소한 간격을 유지하여 끼워 맞춰지도록 상기 밸브샤프트의 직경 보다 약간 크게 형성되고,

   상기 밸브체의 개폐 스트로크와 상기 출력측 연통구의 구경을 근사시킴으로써, 밸브 개방시에 상기 밸브체의 선단이 출력측 연통구의 상측 개구 가장자리와 대략 동일한 위치를 차지하도록 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 2포트 밸브.
2. 제1항에 있어서, 상기 입력측 연통구 및 출력측 연통구가 각각 상기 입력포트 및 출력포트와 근사한 크기를 보유함과 아울러, 상기 유로의 밸브샤프트 축선방향의 길이가 상기 출력측 연통구의 상기 축선방향의 구경과 근사한 크기를 보유하는 것을 특징으로 하는 2포트 밸브.
3. 제1항에 있어서, 상기 밸브체와 밸브샤프트가 개별적으로 형성되어서 서로 연결되어 있는 것을 특징으로 하는 2포트 밸브.
4. 제1항에 있어서, 상기 밸브체와 밸브샤프트가 일체로 형성되어 있는 것을 특징으로 하는 2포트 밸브.
5. 제1항에 있어서, 상기 슬라이딩구멍이 상기 케이싱의 후단면으로부터 상기 유로에 도달하도록 설치되어 있고, 이 슬라이딩구멍 내에 상기 밸브샤프트가 케이싱의 후단면측으로부터 삽입되어 있으며, 또, 상기 케이싱의 후단면에는 커버가 착탈가능하게 부착되고, 이 커버의 내부에 파일럿 유체압의 작용으로 동작하는 피스톤이 수용됨과 아울러 이 피스톤에 상기 밸브샤프트가 연결되고, 상기 커버를 떼어낸 상태에서 케이싱의 후단면측으로부터 상기 밸브샤프트 및 밸브체를 상기 슬라이딩구멍에 착탈할 수 있도록 구성되어 있는 것을 특징으로 하는 2포트 밸브.
6. 삭제
7. 제1항에 있어서, 상기 슬라이딩구멍에서의 유로측의 단부 근처의 위치에 상기 유로로부터 슬라이딩구멍 내로의 이물의 진입을 억제하는 스크레이퍼가 설치되어 있는 것을 특징으로 하는 2포트 밸브.
8. 삭제