KR100520644B1 - 자동 시동장치를 이용한 위치정보 제공 장치 및방법 - Google Patents

자동 시동장치를 이용한 위치정보 제공 장치 및방법 Download PDF

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Abstract

가. 청구범위에 기재된 발명이 속한 기술분야
자동차 원격 시동장치 및 방법.
나. 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제
자동차의 원격 시동장치를 이용한 자동차 위치 정보 제공장치 및 방법.
다. 발명의 해결방법의 요지
자동차의 원거리 시동기를 이용한 위치정보 제공 시스템이, 자동차의 엔진을 구동시키기 위한 시동신호를 송출하고, 기지국으로부터 수신되는 위치신호를 수신하여 자동차의 위치를 표시하기 위한 원격 시동기와, 원격 시동기로부터 시동신호를 수신하여 엔진을 구동시키는 엔진구동 제어신호를 발생하고, 엔진점화 신호를 기지국으로 송출하는 엔진 구동기와, 엔진점화 신호를 수신하여 원격 시동기로 기지국 위치데이터를 합성하여 송신하는 기지국으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공장치.
라. 발명의 중요한 용도
원격 시동장치.

Description

자동 시동장치를 이용한 위치정보 제공 장치 및 방법
본 발명은 자동차의 원거리 자동 시동장치 및 방법에 관한 것으로, 특히 자동차의 원거리 시동시 자동차의 위치 정보를 제공하는 장치 및 방법에 관한 것이다.
통상적으로 자동차의 원격 시동장치는 원거리에서 자동차의 엔진을 미리 구동시켜 예열시키기 위한 장치이다. 상기 자동차의 엔진을 구동시키기 위해서는 원격 시동기와 엔진 구동기를 자동차에 구비해야 한다. 상기 엔진 구동기는 자동차에 엔진을 구동시키기 위해 장착되며 수신기능만을 가진다. 따라서 사용자가 상기 자동차를 원격 시동장치로 엔진을 구동할 경우 상기 엔진 구동기는 수신 기능밖에 할 수 없으므로 사용자가 자동차의 위치를 파악할 수 없었다.
따라서 본 발명은 원격 시동장치를 이용한 자동차의 위치검색 시스템을 구현함에 있다.
본 발명의 다른 목적은 원격 시동장치를 이용하여 자동차의 엔진을 구동시킴과 동시에 자동차의 위치를 표시하는 장치 및 방법을 제공함에 있다.
본 발명의 또다른 목적은 자동차의 시동장치로부터 시동신호 수신시 원격 시동장치로 상기 자동차의 위치 정보를 송신하는 장치 및 방법을 제공함에 있다.
상기한 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 제1방안은 자동차의 원거리 시동기를 이용한 위치정보 제공 시스템이, 자동차의 엔진을 구동시키기 위한 시동신호를 송출하고, 기지국으로부터 수신되는 위치신호를 수신하여 자동차의 위치를 표시하기 위한 원격 시동기와, 상기 원격 시동기로부터 시동신호를 수신하여 엔진을 구동시키는 엔진구동 제어신호를 발생하고, 엔진점화 신호를 기지국으로 송출하는 엔진 구동기와, 상기 엔진점화 신호를 수신하여 상기 원격 시동기로 상기 기지국 위치데이터를 합성하여 송신하는 기지국으로 이루어짐을 특징으로 한다.
상기한 목적들을 달성하기 위한 제2방안은
자동차의 원거리 시동기를 이용한 위치정보 제공 시스템이, 상기 원거리 시동기의 키입력부로부터 시동요구 신호 수신시 자동차의 엔진을 구동시키기 위한 시동신호를 송출하고, 위치 정보를 제공하는 기지국으로부터 수신되는 위치신호를 수신하여 자동차의 위치를 표시하며, 상기 원격 시동기로부터 상기 시동신호 수신시 상기 자동차의 엔진을 구동시키고, 상기 자동차의 아이디 코드를 변환하여 상기 기지국으로 엔진점화 신호를 송출하며, 상기 위치 정보를 제공하는 기지국에서 상기 엔진점화 신호를 수신시 상기 수신된 코드에 위치정보를 결합하여 상기 원격 시동기로 송출하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 한다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따라 자동차의 위치 정보를 송신하기 위한 개념도이다.
참조부호 10은 주차장을 구비한 빌딩으로 본 발명에 따라 자동차의 위치 정보를 송신하기 위한 다수개의 기지국 199, 200,…, 202을 각 층마다 구비한다. 또한 참조부호 100은 본 발명에 따라 원격지에서 자동차의 엔진을 구동시키기 위한 원격 시동기이며, 상기 원격 시동기 100은 원격지에서 자동차의 엔진을 구동시키기 위한 송신장치와, 상기 자동차의 엔진 구동시 자동차의 위치 정보를 표시하기 위한 표시창(LCD)를 구비한다. 또한 본 발명에 따라 상기 빌딩 10의 각 증에 위치한 자동차 위치 정보를 송신하는 기지국들은 자동차로부터 엔진점화 신호를 수신하여 상기 기지국의 위치 정보를 송출하는 회로로 구성된다. 또한 상기 엔진 구동기 300은 상기 원격 시동기로부터 시동신호 수신시 상기 자동차의 엔진을 구동시키며, 상기 빌딩 10내에 존재하는 기지국 200으로 엔진 점화신호를 송신한다. 따라서 상기 기지국 200은 엔진점화 신호 수신시 상기 원격 시동기 100으로 위치신호를 송신한다.
도 2는 상기 도 1의 원격 시동기의 블록 구성도이다.
이하 도 2를 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.
원격 시동기 제어부 211은 상기 원격 시동기 100의 전반적인 동작을 제어하며, 듀플렉서 112는 수신되는 신호를 검출하여 무선 수신부 213으로 출력하고, 상기 무선 수신부 213은 상기 원격 시동기 100에서 사용하는 신호대역의 주파수 인 경우 상기 원격 시동기 제어부 211로 출력한다. 또한 상기 무선 수신부 213은 상기 원격 시동기 제어부 211의 제어에 의해 주파수 합성부 215로부터 수신되는 캐리어 제거신호를 합성하여 데이터를 추출하고 상기 원격 시동기 제어부 211 및 문자 처리부 214로 출력한다. 문자 처리부 214는 상기 무선 수신부 214로부터 수신된 데이터를 문자 코드로 변환하여 상기 원격 시동기 제어부 211로 출력한다. 상기 무선 송신부 216은 상기 원격 시동기 제어부 211의 제어에 의해 송신 신호를 상기 원격 시동기 제어부 211로부터 수신하고, 캐리어 신호를 상기 주파수 합성부 215로부터 수신하여 상기 신호들을 합성하여 상기 듀플렉서 212로 출력한다. 알람부 217은 상기 원격 시동기 제어부 211의 제어에 의해 자동차의 위치 정보 수신을 송신하게 된다. 또한 메모리부 218은 상기 제어부 211의 제어시 필요한 데이터를 저장하고 있으며, 또한 상기 원격 시동기의 아이디 코드를 저장하고, 자동차의 위치 정보 수신시 이를 저장한다. 이하 아이디 코드란 수신기 구별코드와 자동차 코드가 결합된 것을 말한다. 키입력부 219는 사용자가 입력하는 키에 대응하는 키입력 신호를 발생하여 상기 원격 시동기 제어부 211로 출력하며, 표시부 220은 상기 원격 시동기 제어부 211의 제어에 의해 수신된 데이터를 표시한다.
도 3은 도 1의 자동차에 구비된 엔진 구동기의 블록 구성도이다.
이하 도 3을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.
엔진 구동기 제어부 311은 상기 엔진 구동기의 전반적인 동작을 제어하며, 듀플렉서 312는 수신되는 신호를 무선 수신부 313으로 출력한다. 상기 무선 수신부 313은 상기 듀플렉서로부터 수신된 신호와 주파수 합성부 314로부터 수신되는 캐리어 제거신호를 합성하여 상기 엔진 구동기 제어부 311로 출력한다. 무선 송신부 315는 엔진 구동기 제어부 311의 제어에 의해 듀플렉서 312로부터 수신되는 데이터와 주파수 합성부 314로부터 수신되는 캐리어 신호를 합성하여 상기 듀플렉서 312로 출력하며, 상기 엔진 구동부 316은 상기 엔진 구동기 제어부 311의 제어에 의해 엔진 구동신호를 발생하여 엔진을 구동시킨다. 메모리부 317은 상기 엔진 구동기의 아이디 코드 및 제어 데이터를 저장하고 있다.
도 4는 상기 도 1의 상기 자동차 위치 정보를 송신하는 기지국의 블록 구성도이다.
이하 도 4를 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.
기지국 제어부 411은 상기 기지국의 전반적인 제어를 수행하며, 듀플렉서 412는 수신되는 신호를 무선 수신부 413으로 출력한다. 상기 무선 수신부 413은 수신대역의 신호가 수신될 경우 상기 기지국 제어부 411로 출력하며, 또한 상기 기지국 제어부 411의 제어에 의해 문자 조합부 414로 자동차 코드를 송신한다. 문자 조합부 414는 상기 제어부 414의 제어에 의해 위치 송신에 따른 문자코드와 상기 수신된 자동차 코드를 조합하여 무선 송신부 416으로 출력한다. 또한 주파수 합성부 415는 수신 캐리어 제거 신호를 발생하여 상기 무선 수신부 413으로 출력하고, 또한 송신 캐리어 신호를 발생하여 무선 송신부 416으로 출력한다. 무선 송신부 416은 상기 기지국 제어부 411의 제어에 의해 상기 주파수 합성부 415로부터 수신된 캐리어 신호와 상기 문자 조합부 414로부터 수신된 조합 코드를 합성하여 상기 듀플렉서 412로 출력한다. 메모리부 417은 상기 기지국 제어부 411의 제어시 필요한 데이터 및 수신되는 자동차 코드 신호등을 임시 저장하고 상기 기지국 제어부 411로 출력한다.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 원격 시동기에서 수행되는 제어 흐름도이다.
이하 도 1내지 도 5를 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.
상기 원격 시동기 제어부 211은 500단계에서 대기상태를 유지하며, 502단계, 504단계 및 506단계에서 상기 키입력부 219로부터 시동키 또는 표시키 입력 신호가 입력되는가 및 상기 듀플렉서 212로부터 무선 수신부 213을 통해 상기 자동차의 위치 신호가 수신되는가를 검사한다. 상기 원격 시동기 제어부 211은 상기 502단계에서 상기 키입력부 219로부터 시동키 입력신호가 수신될 경우 520단계로 진행하고, 상기 504단계에서 상기 키입력부 219로부터 표시키 입력신호가 수신될 경우 530단계로 진행한다. 또한 상기 원격 시동기 제어부 211은 상기 506단계에서 위치신호가 수신될 경우 508단계로 진행한다. 이하 ‘위치신호’란 상기 기지국으로부터 상기 원격 시동기로 위치에 따른 데이터가 수신되는 것을 말한다. 상기 위치신호의 코드형태는 하기와 같다.
[수신기 구별코드 + 자동차 코드 + 문자코드]
상기 수신기 구별코드는 상기 원격 시동기에서 자동차의 엔진 구동기로 출력되는 코드는 1로 하며, 상기 자동차의 엔진 구동기로부터 상기 원격 시동기로 수신되는 코드는 0로 하여 송수신되는 기기를 구별하기 위한 코드를 말한다. 또한 자동차 코드는 원하는 자동차의 엔진을 구동시키기 위해 자동차를 구분하기 위한 코드를 말한다. 따라서 상기 자동차 코드는 차량번호로 구성할 수 있다.
먼저 상기 502단계에서 상기 키입력부 502단계에서 520단계로 진행하는 경우를 설명한다. 상기 원격 시동기 제어부 211은 520단계에서 상기 메모리부 218로부터 송신할 아이디 코드를 독출하고, 522단계로 진행한다. 상기 원격 시동기 제어부 211은 522단계에서 상기 주파수 합성부 215 및 상기 무선 송신부 216을 제어하여 시동신호를 합성한고 524단계로 진행한다. 이하‘시동신호’는 상기 원격 시동기와 대응하는 엔진 구동기로 엔진 구동을 요구하는 신호를 말한다. 상기 시동신호의 코드형태를 도시하면 하기와 같다.
[수신기 구별코드 + 자동차 코드]로 구성되며, 이때 수신기 구별코드는 상기 자동차의 상기 엔진 구동기 300으로 출력되는 코드로 1의 값을 가진다. 상기 원격 시동기 제어부 211은 524단계에서 시동신호를 상기 듀플렉서 212를 통해 송신하고 종료한다.
다음으로 상기 506단계에서 504단계로 진행하는 경우를 설명한다.
상기 원격 시동기 제어부 211은 506단계에서 상기 무선 수신부 213로부터 위시신호가 수신될 경우 508단계로 진행하여 수신된 코드를 분석한다. 상기 코드분석결과 상기 메모리부 218에 저장된 아이디 코드와 동일할 경우 512단계로 진행하고, 아이디 코드가 동일하지 않을 경우 종료한다. 상기 원격 시동기 제어부 211은 512단계에서 상기 문자 처리부 214를 제어하여 문자를 분석하고, 514단계로 진행하여 상기 표시부 220에 분석된 문자정보를 표시한다. 이때 표시되는 문자정보는 자동차의 위치정보가 된다. 또한 상기 원격 시동기 제어부 211은 상기 알람부 217로 알람신호를 발생하여 출력한다. 따라서 상기 원격 시동기는 진동 또는 알람음을 통해 상기 자동차의 위치 정보가 수신되었음을 사용자에게 알리게 된다. 상기 원격지 제어부 211은 516단계에서 상기 수신된 위치데이터를 상기 메모리부 218에 저장한다.
마지막으로 상기 504단계에서 530단계로 진행하면 상기 메모리부 218에 저장된 자동차의 위치 데이터를 독출하고 532단계로 진행하여 상기 표시부 220에 표시한다.
도 6은 상기 도 1의 자동차에 장착되는 엔진 구동기에서 수행되는 제어 흐름도이다.
이하 도 1내지 도 6을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.
상기 엔진 구동기 제어부 311은 600단계에서 대기상태를 유지하며, 602단계로 진행하여 상기 무선 수신부 313으로부터 시동신호가 수신되는가를 검사한다. 상기 엔진 구동기 제어부 311은 상기 검사결과 시동신호가 수신될 경우 604단계로 진행하여 수신된 코드를 분석한다. 코드의 분석은 상기 메모리부 317에 저장된 자체 아이디 코드와 동일한가를 검사한다. 상기 엔진 구동기 311은 상기 검사결과 엔진 구동기 자체 아이디 코드와 동일할 경우 608단계로 진행하고, 동일하지 않을 경우 종료한다. 상기 엔진 구동기 제어부 311은 상기 606단계에서 608단계로 진행하면 상기 엔진 구동부 316으로 엔진구동 제어신호를 출력하고, 610단계로 진행한다. 상기 엔진 구동기 제어부 311은 610단계에서 상기 메모리부 317에 저장된 아이디를 독출하고 612단계로 진행하여 상기 무선 송신부 315와 상기 주파수 합성부 314를 제어하여 신호를 합성하고 상기 듀플렉서 312를 통해 출력한다. 이때 출력되는 신호를 엔진점화 신호라 칭한다. 상기 엔진 구동기에서 송신되는 엔진 점화신호의 코드의 형태를 도시하면 하기와 같다.
[수신기 구별코드 + 자동차 코드]로 구성되며, 수신기 구별코드는 상기 자동차의 엔진 구동기 300으로부터 상기 기지국 200으로 송출되므로 0으로 셋트되며, 자동차 코드는 동일하다.
도 7은 도 1의 상기 기지국에서 수행되는 제어 흐름도이다.
이하 도 1내지 도 7을 참조하여 본 발명을 상세히 설명한다.
상기 기지국 제어부 411은 700단계에서 대기상태를 유지하며, 702단계로 진행하여 상기 무선 수신부 413으로부터 엔진 점화신호가 수신되는가를 검사한다. 상기 기지국 제어부 411은 상기 검사결과 엔진점화 신호가 수신될 경우 704단계로 진행하여 상기 수신된 코드를 분석하고, 706단계로 진행하여 상기 문자 조합부 414를 제어하여 위치문자 정보와 상기 수신된 엔진점화 신호를 합성한다.
상기 기지국 제어부 411은 상기와 같은 형태로 문자코드를 결합하고, 상기 708단계로 진행하여 상기 주파수 합성부 415 및 무선 송신부 416을 제어하여 송신할 신호로 변환하고, 710단계로 진행하여 상기 듀플렉서 412를 통해 상기 사용자의 원격 시동기로 위치신호를 출력한다.
상술한 바와같이 상기 원격 시동장치를 이용하여 자동차에 엔진을 구동시키며, 자동차가 위치한 기지국으로부터 문자 데이터로 자동차의 위치 정보를 수신하여 사용자가 볼 수 있도록 함으로써 자동차를 쉽게 찾을 수 있는 잇점이 있다.
도 1은 본 발명에 따라 자동차의 위치 정보를 송신하기 위한 개념도.
도 2는 도 1의 원격 시동기의 블록 구성도.
도 3은 도 1의 자동차에 구비된 엔진 구동기의 블록 구성도.
도 4는 도 1의 자동차 위치 정보를 송신하는 기지국의 블록 구성도.
도 5는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 원격 시동기에서 수행되는 제어 흐름도.
도 6은 도 1의 자동차에 장착되는 엔진 구동기에서 수행되는 제어 흐름도.
도 7은 도 1의 기지국에서 수행되는 제어 흐름도.

Claims (16)

  1. 자동차의 원거리 시동기를 이용한 위치정보 제공 시스템에 있어서,
    자동차의 엔진을 구동시키기 위한 시동신호를 송출하고, 기지국으로부터 수신되는 위치신호를 수신하여 자동차의 위치를 표시하기 위한 원격 시동기와,
    상기 원격 시동기로부터 시동신호를 수신하여 엔진을 구동시키는 엔진구동 제어신호를 발생하고, 엔진점화 신호를 기지국으로 송출하는 엔진 구동기와,
    상기 엔진점화 신호를 수신하여 상기 원격 시동기로 상기 기지국 위치데이터를 합성하여 송신하는 기지국으로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 시동신호가 수신기 구별코드와 자동차 코드로 구성되고, 상기 엔진점화 신호가 수신기 구별코드와 자동차 코드로 구성되며, 상기 위치신호가 수신기 구별코드와 자동차 코드와 문자코드로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공장치.
  3. 제2항에 있어서, 상기 수신기 구별코드가,
    한비트로 구성되어 상기 원격 시동기로 송신되는 비트와 상기 엔진 구동기로 송신되는 비트를 다르게 구성하여 수신기를 구별함을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공장치.
  4. 제1항 또는 제2항 또는 제3항중 어느 한 항에 있어서,
    상기 위치 데이터가 문자로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공장지.
  5. 자동차의 원거리 시동기를 이용한 위치정보 제공 시스템에 있어서,
    상기 원거리 시동기의 키입력부로부터 시동요구 신호 수신시 자동차의 엔진을 구동시키기 위한 시동신호를 송출하고,
    위치 정보를 제공하는 기지국으로부터 수신되는 위치신호를 수신하여 자동차의 위치를 표시하며,
    상기 원격 시동기로부터 상기 시동신호 수신시 상기 자동차의 엔진을 구동시키고,
    상기 자동차의 아이디 코드를 변환하여 상기 기지국으로 엔진점화 신호를 송출하며,
    상기 위치 정보를 제공하는 기지국에서 상기 엔진점화 신호를 수신시 상기 수신된 코드에 위치정보를 결합하여 상기 원격 시동기로 송출하는 과정으로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공방법.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 원격 시동기에서 송출되는 시동신호가 수신기 구별코드와 자동차 코드로 이루어지며, 상기 엔진점화 신호가 수신기 구별코드와 자동차코드로 이루어지고, 상기 위치신호가 수신기 구별코드 와 자동차 코드와 위치 데이터로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공방법.
  7. 제5항 또는 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 위치 데이터가 문자로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공방법.
  8. 원격 시동장치에 있어서,
    아이디 코드를 저장하고 있는 메모리와, 시동요구키를 구비하는 키입력부와, 아이디 코드를 합성하여 송출하기 위한 무선 송신부 및 송신 캐리어 신호를 발생하는 주파수 합성부와, 기지국으로부터 수신되는 신호를 수신하기 위한 무선 수신부와, 수신된 신호에서 위치 데이터를 추출하기 위한 문자 처리부와, 상기 추출된 위치 데이터를 표시하기 위한 표시부와 상기 동작을 제어하기 위한 제어부로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치 정보 제공장치.
  9. 엔진 구동기에 있어서,
    무선 신호를 수신하기 위한 무선 수신부와, 수신 캐리어 제거신호 및 송신 캐리어 신호를 발생하기 위한 주파수 합성부와, 아이디 코드를 저장하고 있는 메모리와, 엔진을 구동시키기 위한 엔진 구동부와, 엔진 구동시 엔진점화 신호를 조합하여 송출하기 위한 무선 송신부와, 상기 동작을 제어하기 위한 제어부로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공장치.
  10. 위치정보를 제공하는 기지국에 있어서,
    엔진점화 신호를 수신하기 위한 무선 수신부와, 수신된 엔진 점화신호에 위치 데이터를 결합하기 위한 문자 조합부와, 수신 캐리어 제거신호를 발생하고, 송신 캐리어 신호를 발생하는 주파수 합성부와, 상기 문자 조합부에서 결합된 신호를 송신하기 위한 무선 송신부와, 상기 동작을 제어하기 위한 제어루로 구성됨을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 자동차 위치정보 제공장치.
  11. 원격 시동기의 시동신호 송출 및 위치 데이터 수신방법에 있어서,
    시동요구신호 수신시 메모리로부터 아이디를 독출하고 시동신호를 합성하여 소동신호를 송출하는 단계와,
    위치신호 수신시 수신된 신호에서 코드를 추출하여 분석하는 단계와,
    동일한 코드일 경우 위치 데이터를 추출하여 표시부에 표시하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공방법.
  12. 제11항에 있어서,
    상기 수신된 위치 데이터를 상기 메모리에 저장하는 단계와,
    표시키 입력신호 수신시 상기 저장된 위치 데이터를 소정의 시간동안 표시하는 단계를 더 구비함을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공방법.
  13. 제11항에 있어서,
    상기 표시되는 위치 데이터가 문자로 표시됨을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 자동차 위치정보 제공방법.
  14. 엔진 구동기의 엔진구동 및 엔진점화 신호 송출방법에 있어서,
    시동신호 수신시 코드를 추출하고 분석하는 단계와,
    상기 분석된 코드와 메모리에 저장된 자체 아이디 코드가 동일한가를 검사하는 단계와,
    상기 검사결과 자체 아이디 코드가 동일할 경우 엔진점화 제어신호를 출력하여 엔진을 구동시키는 단계와,
    상기 메모리로부터 송출 아이디 코드를 독취하여 합성하고 위치 데이터 정보를 제공하는 기지국으로 송출하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공방법.
  15. 위치 정보를 제공하는 기지국의 위치정보 제공방법에 있어서,
    엔진점화 신호 수신시 수신 캐리어 신호를 제거하고 위치 데이터와 수신된 아이디 코드를 합성하는 단계와,
    상기 합성된 신호에 송신 캐러어 신호를 합성하여 출력하는 단계로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 위치정보 제공방법.
  16. 제15항에 있어서,
    상기 위치 데이터가 문자 데이터로 이루어짐을 특징으로 하는 자동차 시동장치를 이용한 자동차 위치정보 제공방법.
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