KR100520364B1 - Structure for joining idle tube in sun loof equipment - Google Patents

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Abstract

본 발명은 별도의 고정 클립을 사용할 필요 없이 단순히 아이들 튜브의 일단을 고정홀에 끼우는 것만으로 이를 고정시킬 수 있는 아이들 튜브의 고정구조를 마련하는데 그 목적이 있다. It is an object of the present invention to provide a fixing structure of an idle tube that can be fixed by simply inserting one end of an idle tube into a fixing hole without using a separate fixing clip.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 선루프 장치에 있어서 아이들 루프의 고정구조는 루프 패널 상에 소정의 간격을 두고 설치된 가이드 레일, 상기 가이드 레일을 따라 슬라이딩되는 글래스 패널, 상기 가이드 레일의 일측에 설치된 측면 프레임 상에 장착된 구동모터, 이 구동모터와 상기 글래스 패널을 연결하는 전동 와이어, 및 내부로 상기 전동 와이어가 통과되는 구동 튜브 및 아이들 튜브를 포함하는 선루프 장치에 있어서, 상기 아이들 튜브의 일단을 끼울 수 있도록 상기 가이드 레일 상에 고정홀이 형성되고, 이 고정홀의 일측에 소정 형상의 고정 플랜지가 마련된다.In the sunroof device according to the present invention for achieving the above object, the fixing structure of the idle loop is a guide rail installed at predetermined intervals on the roof panel, a glass panel sliding along the guide rail, one side of the guide rail A sunroof device comprising: a drive motor mounted on a side frame installed at a; a drive wire connecting the drive motor and the glass panel; and a drive tube and an idle tube through which the drive wire passes. A fixing hole is formed on the guide rail so that one end of the fixing hole is formed, and a fixing flange having a predetermined shape is provided at one side of the fixing hole.

Description

선루프 장치의 아이들 튜브 고정구조{Structure for joining idle tube in sun loof equipment}Structure for joining idle tube in sun loof equipment

본 발명은 선루프 장치의 아이들 튜브 고정구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 선루프 장치에서 있어서 루프 패널 상을 슬라이딩하는 글래스 패널과 이를 이동시키는 구동모터 사이에 연결된 전동 와이어를 둘러싸도록 설치된 아이들 튜브의 일단을 상기 선루프 장치의 가이드 레일 상에 보다 간편하고 저렴하게 체결시킬 수 있는 구조에 관한 것이다. The present invention relates to an idle tube fixing structure of a sunroof device, and more particularly, to an idle tube installed to surround an electric wire connected between a glass panel sliding on a roof panel and a driving motor for moving the sunroof device. It relates to a structure that can be fastened more easily and cheaply on the guide rail of the sunroof device.

선루프는 차량의 다른 창유리가 운전시계를 확보할 필요에 의해 설치된 것과는 달리 루프 패널에 개구부를 형성하여 차내를 밝게 해주고 심리적으로 공간을 크게 하여 탑승자에게 해방감을 부여함과 동시에 환기가 잘되게 하여 차내의 쾌적성을 향상시키는 역할을 한다. 이러한 선루프는 루프 패널의 개구부를 덮는 패널의 동작에 따라 슬라이드형(Sliding type)과 틸트업형(Tilt-up type) 등으로 분류된다. 상기 슬라이드형은 선루프이 글래스 패널이 루프 패널을 따라 슬라이딩하면서 루프 패널의 개구부를 개폐시키는 것으로 이 슬라이딩형은 다시 선루프의 글래스 패널이 루프 패널의 상면을 따라 슬라이딩하는 아우터 슬라이드형과 글래스 패널이 루프 패널의 하면을 따라 슬라이딩하는 인너 슬라이드형으로 분류된다. 한편, 상기 틸드업형은 글래스 패널의 뒤끝부분이 들어올려지는 형으로 차내의 환기를 주목적으로 한다.Unlike other windows installed by the need to secure a driving clock, the sunroof creates an opening in the roof panel to brighten the inside of the car and expand the space psychologically to give the occupant a sense of freedom and to provide good ventilation. It plays a role to improve comfort. Such sunroofs are classified into sliding type and tilt-up type according to the operation of the panel covering the opening of the roof panel. The slide type is a sunroof to open and close the opening of the roof panel while the glass panel slides along the roof panel. This sliding type is the outer slide type and glass panel of the sunroof glass panel slides along the upper surface of the roof panel. It is classified as an inner slide type that slides along the lower surface of the panel. On the other hand, the tilde-up type is the type in which the rear end of the glass panel is lifted, the main purpose of the ventilation in the car.

도1을 참조하여 일반적인 선루프 장치의 구조를 간단히 설명한다. 먼저, 차량의 루프 패널 상에 형성된 소정 크기의 개구부에 선루프 장치를 지지하는 하부프레임(10)이 설치되고, 이 하부 프레임(10) 상에 소정 간격을 두고 2개의 가이드 레일(15)이 설치된다. 이 가이드 레일(15) 사이에 글래스 패널이 슬라이딩하면서 상기 개구부를 개폐시킨다. 한편, 가이드 레일(15)의 일측에는 2개의 가이드 레일(15)을 연결하는 측면 프레임(20)이 설치되고, 이 측면 프레임(20) 상에는 구동모터가 설치되는데, 이 구동모터는 모터 케이스(30) 내에 장착되어 있다. The structure of a general sunroof device will be briefly described with reference to FIG. First, a lower frame 10 for supporting a sunroof device is installed in an opening of a predetermined size formed on a roof panel of a vehicle, and two guide rails 15 are installed on the lower frame 10 at predetermined intervals. do. A glass panel slides between the guide rails 15 to open and close the opening. On the other hand, a side frame 20 for connecting two guide rails 15 is installed on one side of the guide rail 15, and a drive motor is installed on the side frame 20, which is a motor case 30. It is mounted in).

이 모터 케이스(30) 상에는 동력 연결구(35)가 설치된다. 이 동력 연결구(35)의 중앙에는 상기 구동모터에 의해 회전되는 회전 기어(37)가 설치되고 이 회전 기어(37)에는 랙 기어 형태의 전동 와이어가 연결되고 이 전동 와이어는 전동 튜브(drive tube)(40)를 통과하여 상기 양 가이드 레일(15)을 따라 최종적으로 상기 글래스 패널의 양측과 피니언 기어를 매개로 연결 설치된다. 상기한 구조 하에서, 구동모터를 일방향으로 회전시키면 양쪽으로 연결된 전동 와이어가 모두 당겨져 글래스 패널이 측면 플레임(20) 쪽으로 슬라이딩되고, 상기 구동모터를 반대방향으로 회전시키면 전동 와이어가 모두 밀려져 나가 글래스 패널이 반대쪽으로 슬라이딩된다.The power connector 35 is provided on the motor case 30. In the center of the power connector 35, a rotary gear 37 rotated by the drive motor is installed. The rotary gear 37 is connected with a rack gear-type electric wire, and the electric wire is a drive tube. 40 passes through the guide rails 15 and is finally connected to both sides of the glass panel via the pinion gear. Under the above structure, when the driving motor is rotated in one direction, all of the electric wires connected to both sides are pulled, and the glass panel slides toward the side frame 20. When the driving motor is rotated in the opposite direction, all the electric wires are pushed out of the glass panel. It is sliding to the opposite side.

이 때, 상기 전동 튜브는 전동 와이어를 감싸서 보호하는 역할을 하는데, 도시된 바와 같이 선루프 장치에는 상기 전동 튜브(40) 외에도 아이들 튜브(idle tube)(45)가 더 설치된다. 상기 구동모터에 의해 전동 와이어가 당겨지면 이 전동 와이어의 끝단이 상기 동력 연결구(35) 밖으로 튀어나오게 된다. 따라서, 상기 2개의 전동 튜브(40)와 각각 대응되도록 아이들 튜브(45)를 설치하여 밖으로 튀어나오는 전동 와이어의 끝단이 외부로 노출되지 않고 상기 아이들 튜브(45) 내로 지나가도록 한 것이다. At this time, the electric tube wraps and protects the electric wire, as shown in the sunroof device in addition to the electric tube 40, an idle tube (idle tube) 45 is further installed. When the electric wire is pulled by the drive motor, the end of the electric wire protrudes out of the power connector 35. Therefore, by installing the idle tube 45 so as to correspond to each of the two transmission tube 40, the end of the electric wire protruding out is passed through the idle tube 45 without being exposed to the outside.

아이들 튜브(45)의 경우 그 일측은 동력 연결구(35)에 설치되나, 타측은 전동 튜브(40)와 같이 가이드 레일(15) 내에까지 설치될 필요는 없으므로, 도2에 도시된 것처럼 단순히 가이드 레일(15) 상에 고정시키면 된다. 즉, 상기 가이드 레일(15)의 소정 지점에 구멍을 뚫은 후 합성수지로 된 고정 클립(50)을 끼워 넣고, 이 고정 클립(50)으로 상기 아이들 튜브(45)의 일단을 묶어서 고정시킨다.In the case of the idle tube 45, one side thereof is installed in the power connector 35, but the other side does not need to be installed in the guide rail 15 like the electric tube 40, so it is simply a guide rail as shown in FIG. What is necessary is just to fix it on (15). That is, after the hole is drilled at a predetermined point of the guide rail 15, a fixing clip 50 made of synthetic resin is inserted, and one end of the idle tube 45 is bundled and fixed with the fixing clip 50.

그러나, 이러한 종래의 아이들 튜브(45) 고정구조에 의하면 작업 공수 및 작업 시간이 길어져 생산성이 떨어질 뿐만 아니라, 별도의 고정 클립(50)을 사용하여야 하므로 원가 상승의 원인이 되었다. 따라서, 아이들 튜브 고정 작업을 단순화하고 상기 고정 클립(50)을 사용하지 않음으로써 원가를 절감시킬 수 있는 고정구조가 필요하게 되었다.However, according to the conventional idle tube 45 fixing structure, not only the productivity is reduced due to the long work time and the working time, but also a separate fixing clip 50 is used, which causes a cost increase. Therefore, there is a need for a fixing structure that can reduce cost by simplifying the idle tube fixing operation and not using the fixing clip 50.

본 발명은 이러한 필요성을 충족시키기 위해 제안된 것으로, 가이드 레일 상에 고정홀을 형성하고 이 고정홀의 일단에 소정 형상의 고정 플랜지를 마련함으로써 별도의 고정 클립을 사용할 필요 없이 단순히 아이들 튜브의 일단을 고정홀에 끼우는 것만으로 이를 고정시킬 수 있는 아이들 튜브의 고정구조를 마련하는데 그 목적이 있다. The present invention has been proposed to satisfy this need, by forming a fixing hole on the guide rail and providing a fixing flange of a predetermined shape at one end of the fixing hole, simply fixing one end of the idle tube without the need for a separate fixing clip. The purpose is to provide a fixing structure of the idle tube that can be fixed just by inserting it into the hole.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 선루프 장치에 있어서 아이들 루프의 고정구조는 루프 패널 상에 소정의 간격을 두고 설치된 가이드 레일, 상기 가이드 레일을 따라 슬라이딩되는 글래스 패널, 상기 가이드 레일의 일측에 설치된 측면 프레임 상에 장착된 구동모터, 이 구동모터와 상기 글래스 패널을 연결하는 전동 와이어, 및 내부로 상기 전동 와이어가 통과되는 구동 튜브 및 아이들 튜브를 포함하는 선루프 장치에 있어서, 상기 아이들 튜브의 일단을 끼울 수 있도록 상기 가이드 레일 상에 고정홀이 형성되고, 이 고정홀의 일측에 소정 형상의 고정 플랜지가 마련된다.In the sunroof device according to the present invention for achieving the above object, the fixing structure of the idle loop is a guide rail installed at predetermined intervals on the roof panel, a glass panel sliding along the guide rail, one side of the guide rail A sunroof device comprising: a drive motor mounted on a side frame installed at a; a drive wire connecting the drive motor and the glass panel; and a drive tube and an idle tube through which the drive wire passes. A fixing hole is formed on the guide rail so that one end of the fixing hole is formed, and a fixing flange having a predetermined shape is provided at one side of the fixing hole.

또한, 상기 고정 플랜지는 양측으로 분리되고, 일측에는 위쪽을 향해 굽혀진 상방 돌기가 형성되며, 타측에는 아래쪽을 향해 굽혀진 하방 돌기가 형성된다. In addition, the fixing flange is separated on both sides, one side is formed with an upward protrusion bent upwards, the other side is formed with a downward protrusion bent downwards.

이하에서, 첨부된 도면을 참조로 본 발명에 따른 바람직한 일 실시예를 보다 상세히 설명한다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings will be described in detail a preferred embodiment according to the present invention.

도3은 본 발명에 따른 선루프 장치의 아이들 튜브 고정구조를 도시한 사시도이고 도4는 그 정면도이다.Figure 3 is a perspective view showing the idle tube fixing structure of the sunroof device according to the present invention and Figure 4 is a front view thereof.

본 발명에 따른 고정구조는 편평한 상기 가이드 레일(15)의 소정 지점에 양측이 라운드진 직사각형 형태로 형성된 고정홀(60)과, 이 고정홀(60)의 일측에 소정 형상으로 마련된 고정 플랜지(65)로 구성된다. 상기 고정 플랜지(65)는 도시된 바와 같이 가이드 레일(15) 중 상기 고정홀(60)의 일측에 해당하는 부분의 가운데를 절단하여 분리한 후, 일측은 위쪽을 향하도록 굽히고 타측은 아래쪽을 향하도록 굽혀서 만든다. 즉, 본 발명에서는 별도의 고정 클립을 사용하는 종래와 달리 기존에 있는 가이드 레일(15)을 굽혀서 고정 플랜지(65)를 만들기 때문에 생산 원가를 절감할 수 있다.The fixing structure according to the present invention has a fixing hole 60 formed in a rectangular shape in which both sides are rounded at a predetermined point of the guide rail 15 flat, and a fixing flange 65 provided in a predetermined shape on one side of the fixing hole 60. It is composed of The fixing flange 65 is separated by cutting the center of the portion corresponding to one side of the fixing hole 60 of the guide rail 15, as shown, one side is bent upwards and the other side is downwards Bend it to make. That is, in the present invention, unlike the conventional use of a separate fixing clip bends the existing guide rail 15 to make a fixing flange 65, thereby reducing the production cost.

본 발명의 기술사상은 양측으로 분리한 후 각각을 서로 반대되는 방향으로 굽혀서 아이들 튜브를 상하 양쪽에서 잡아 줌으로써 이를 보다 견고하게 고정시키는 것이다. 따라서, 상기 위쪽을 굽혀진 상방 돌기(61)와 아래쪽으로 굽혀진 하방 돌기(63)는 한번만 굽혀서 사용할 수도 있으나, 보다 바람직하게는 양 끝단을 다시 한번 굽혀서 수평하게 만들어 사용하면 아이들 튜브의 일단을 여러 방향에서 잡아주기 때문에 더욱 견고하게 고정시킬 수 있다. The technical idea of the present invention is to separate them on both sides and to bend them in opposite directions to each other to hold the idle tubes on both sides of the top and bottom to fix them more firmly. Therefore, the upper protrusion 61 bent upward and the downward protrusion 63 bent downward may be used only once, but more preferably, both ends of the idle tube are bent horizontally to be used. Hold it in the direction, it can be fixed more firmly.

도5는 본 발명에 따른 아이들 튜브의 고정 상태를 도시한 사시도이고, 도6은 그 정면도이다.Figure 5 is a perspective view showing a fixed state of the idle tube according to the present invention, Figure 6 is a front view thereof.

도시된 바와 같이, 상기 가이드 레일(15) 내로 장착되는 전동 튜브(40)와 달리 아이들 튜브(45)의 일단은 특정한 위치에 연결시킬 필요가 없고, 단순히 흩날리지 않도록 고정시키기만 하면 된다. 따라서, 이 아이들 튜브(45)를 상기 고정홀(45)에 끼우기만 하면, 그 일단(47)이 고정 플랜지(65)에 의해 고정된다. As shown, unlike the electric tube 40 mounted into the guide rail 15, one end of the idle tube 45 does not need to be connected to a specific position, it is simply fixed so as not to scatter. Accordingly, the end 47 is fixed by the fixing flange 65 only by inserting the idle tube 45 into the fixing hole 45.

즉, 아이들 튜브(45)의 일단(47)을 고정홀(45)에 끼우게 되면 상기 상방 돌기(61)와 하방 돌기(63)가 일정한 간격을 두고 위쪽과 아래쪽에서 각각 잡아주기 때문에 상기 고정 플랜지(65)가 형성되지 않고 편평한 상태인 것보다 훨씬 견고하게 아이들 튜브를 고정시킬 수 있다. 이 아이들 튜브는 주행 중이나 선루프의 작동 중에 큰 힘을 받는 부분이 아니기 때문에 본 발명에 따른 고정구조만으로도 충분히 견고하게 고정된다. That is, when one end 47 of the idle tube 45 is inserted into the fixing hole 45, the upper and lower protrusions 61 and the lower protrusions 63 hold the upper and lower portions at regular intervals, respectively, so that the fixing flange is fixed. The idle tube can be fixed much more firmly than the flat 65 is not formed. Since the idle tube is not a portion subjected to great force during driving or during operation of the sunroof, only the fixing structure according to the present invention is sufficiently firmly fixed.

이 아이들 튜브(45)는 상기 전동 튜브(40)에 대응하여 2개가 설치되고, 이들 아이들 튜브(45)의 각각은 상기 양 가이드 레일(15) 상에 모두 고정된다.Two of these idle tubes 45 are provided corresponding to the transmission tube 40, and each of these idle tubes 45 is fixed on both of the guide rails 15.

상술한 바와 같이 본 발명에 따른 선루프 장치의 아이들 튜브 고정구조에 의하면, 고정 클립을 이용하여 아이들 튜브의 일단을 묶어야 하는 공정을 생략할 수 있으므로 작업이 단순화되어 생산성이 향상될 뿐만 아니라, 별도의 고정 클립을 사용할 필요가 없으므로 원가도 절감할 수 있다. As described above, according to the idle tube fixing structure of the sunroof device according to the present invention, the process of tying one end of the idle tube using the fixing clip can be omitted, thereby simplifying the work and improving productivity. No need to use fastening clips, which saves money.

도1은 선루프 장치의 프레임을 도시한 개략도.1 is a schematic view showing a frame of a sunroof device;

도2는 종래의 아이들 튜브 고정구조(A)를 도시한 사시도.Figure 2 is a perspective view showing a conventional idle tube fixing structure (A).

도3은 본 발명에 따른 아이들 튜브 고정구조를 도시한 사시도.Figure 3 is a perspective view showing an idle tube fixing structure according to the present invention.

도4는 본 발명에 따른 아이들 튜브 고정구조를 도시한 정면도.Figure 4 is a front view showing an idle tube fixing structure according to the present invention.

도5는 본 발명에 따른 아이들 튜브의 고정 상태를 도시한 사시도.5 is a perspective view showing a fixed state of the idle tube according to the present invention.

도6은 본 발명에 따른 아이들 튜브의 고정 상태를 도시한 정면도.Figure 6 is a front view showing a fixed state of the idle tube according to the present invention.

※도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※※ Explanation of symbols about main part of drawing ※

10: 하부 프레임 15: 가이드 레일10: lower frame 15: guide rail

20: 측면 프레임 30: 모터 케이스20: side frame 30: motor case

35: 동력 연결구 37: 회전 기어35: power connector 37: rotary gear

40: 전동 튜브(drive tube) 45: 아이들 튜브(idle tube)40: drive tube 45: idle tube

50: 고정 클립 60: 고정홀50: fixing clip 60: fixing hole

61: 상방 돌기 63: 하방 돌기61: upward projection 63: downward projection

65: 고정 플랜지 65: fixed flange

Claims (2)

루프 패널 상에 소정의 간격을 두고 설치된 가이드 레일(15), 상기 가이드 레일(15)을 따라 슬라이딩되는 글래스 패널, 상기 가이드 레일(15)의 일측에 설치된 측면 프레임(20) 상에 장착된 구동모터, 이 구동모터와 상기 글래스 패널을 연결하는 전동 와이어, 및 내부로 상기 전동 와이어가 통과되는 구동 튜브(40) 및 아이들 튜브(45)를 포함하는 선루프 장치에 있어서, A guide motor 15 mounted at a predetermined interval on the roof panel, a glass panel sliding along the guide rail 15, and a driving motor mounted on a side frame 20 installed at one side of the guide rail 15; In the sunroof device comprising a drive wire 40 and an idle tube 45 through which the drive wire passes through the drive wire and the glass panel; 상기 아이들 튜브(45)의 일단(47)을 끼울 수 있도록 상기 가이드 레일(15) 상에 고정홀(60)이 형성되고, 이 고정홀(60)의 일측에 소정 형상의 고정 플랜지(65)가 마련된 것을 특징으로 하는 선루프 장치의 아이들 튜브 고정구조.A fixing hole 60 is formed on the guide rail 15 so that one end 47 of the idle tube 45 can be fitted, and a fixing flange 65 having a predetermined shape is formed at one side of the fixing hole 60. Idle tube fixing structure of the sunroof device, characterized in that provided. 제1항에 있어서, 상기 고정 플랜지(65)는 양측으로 분리되고, 일측에는 위쪽을 향해 굽혀진 상방 돌기(61)가 형성되며, 타측에는 아래쪽을 향해 굽혀진 하방 돌기(63)가 형성된 것을 특징으로 하는 선루프 장치의 아이들 튜브 고정구조.The method of claim 1, wherein the fixing flange 65 is separated on both sides, one side is formed with an upward protrusion 61 bent upwards, the other side is formed with a downward protrusion 63 bent downwards. Idle tube fixing structure of the sunroof device.
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