KR100516731B1 - 높이조절이 가능한 타이어의 분할형 런플랫 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 높이조절이 가능한 타이어의 분할형 런플랫 장치에 관한 것으로, 타이어의 내부에 내장되어 림의 외주에 장착되며, 분할된 다수의 런플랫들과 이들을 상호 연결하는 클램프로 구성되는 런플랫 장치에 있어서, 상기 각각의 런플랫을 상,하측으로 분리된 복수의 런플랫으로 구성하고, 상기 분리형성된 럿플랫 간의 상호 간격을 가변하기 위한 간격조절수단을 구비하여 상기 클램프에 의해 분리형성된 상기 런플랫을 결합하도록 구성하여 타이어의 크기에 따라서 각각의 분할된 런플랫의 높이조절을 가능하도록 함으로써 다양한 종류와 크기의 타이어와 림에 적용할 수 있는 효과가 있다.

Description

높이조절이 가능한 타이어의 분할형 런플랫 장치{SEPARATION TYPE RUN FLAT DEVICE OF TIRE FOR CONTROLLING HIGHT IN POSSIBLE}

본 발명은 차량 주행중 타이어 손상시에 임시로 운행할 수 있는 타이어의 런플랫장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 타이어의 크기에 따라 분할된 런플랫의 높이를 가변하여 대형 사이즈의 타이어에 적용가능하도록 한 높이조절이 가능한 타이어의 분할형 런플랫 장치에 관한 것이다.

일반적으로 런플랫형 타이어(Run flat type tire)는 운행중인 차량에서 타이어 펑크 내지는 손상시에 일정구간까지 손상된 타이어를 교체하지 않고서도 주행이 가능하도록 이루어진 임시 운행장치로서, 림에 보울트와 너트 및 핀등을 매개로 금속제 런플랫이 장착되는 구조로 되어 있다.

종래의 타이어의 런플랫장치는 림의 사이즈에 맞추어 장착되기 때문에 이 림의 사이즈 변경이 있을때마다 런플랫을 신규로 개발해야 되는 기술상의 곤란함이 제기되고 있고, 런플랫의 재질이 주로 스틸 또는 마그네슘 합금과 같은 금속재로 되어 있기 때문에 비상운행시 운전자의 승차감과편의성이 저하될 뿐만 아니라, 기본 부품수의 증대로 중량과 제조 단가의 증대가 문제점으로 대두되어 왔다.

이와 같은 문제점을 해소하기 위하여 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 타이어(1)에 내장되고, 림(2)의 외주에 장착되도록 분할된 런플랫(4)들과 이 분할된 런플랫(4)들을 상호 연결하는 클램프(5)로 이루어지고, 분할된 각각의 런플랫(4)의 상면(4a)에는 클램프(5)의 지지대(6)가 삽입되는 여러개의 요홈(7)들이 형성되며, 런플랫(4)의 베이스(4b)에는 클램프(5)의 제 1,2 걸림쇠들(8a,8b)이 걸려 고정되는 고정핀(9)들이 설치되며, 클램프(5)는 지지대(6)를 중심으로 대칭적으로 분할된 런플랫(4)의 하부 양측면에 각각 설치된 고정핀(9)들에 걸려서 이 분할된 런플랫(4)과 이웃하는 분할된 런플랫(4)을 상호 연결 고정시키는 제 1,2걸림쇠(8a,8b)가 힌지핀(10)으로 연결되는 구성을 갖는 런플랫 장치(3)가 공지되어 있다.

이와 같은 런플랫 장치(3)는 림(2)둘레에 장착되는 분할된 런플랫(4)이 이웃하는 분할된 런플랫(4)과 클램프(5)를 매개로 상호 고정되며, 상기 클램프(5)는 지지대(6)가 분할된 런플랫(4)의 상면(4a)에 형성된 요홈(7)에 삽입되어 끼워지고 이의 제 1걸림쇠(8a)는 분할된 런플랫(4)의 고정핀(9)에, 그리고 제 2걸림쇠(8b)는 이웃하는 분할된 런플랫(4)의 고정핀(9)에 각각 끼워져서 이웃하는 런플랫(4)과 런플랫(4)을 서로 고정시키면서 연결된다.

그러나 상기한 바와 같은 종래 기술에 의한 런플랫 장치(3)는 림 사이즈의 변경에 따라 런플랫의 숫자를 가감하여 럼플랫 장치의 사이즈를 조절하도록 하고 있으나, 타이어의 사이즈가 큰 경우에는 런플랫의 높이가 낮기 때문에 런플랫이 타이어를 지지하지 못하는 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 높이 조절이 가능하도록 하여 다양한 종류의 사이즈를 갖는 타이어에 적용가능하도록 한 런플랫 장치를 제공함에 있다.

상기의 목적을 달성하기 위한 본 발명은 타이어의 내부에 내장되어 림의 외주에 장착되며, 분할된 다수의 런플랫들과 이들을 상호 연결하는 클램프로 구성되는 런플랫 장치에 있어서, 상기 각각의 런플랫을 상,하측으로 분리된 복수의 런플랫으로 구성하고, 상기 분리형성된 럿플랫 간의 상호 간격을 가변하기 위한 간격조절수단을 구비하여 상기 클램프에 의해 분리형성된 상기 런플랫을 결합하도록 구성한 것을 특징으로 한다.

상기 간격조절수단은 상기 상,하측의 런플랫 중 어느 일측 런플랫에 설치되는 고정부재와, 타측 런플랫에 설치되며 상기 고정부재에 이동가능하게 결합되는 이동부재와, 상기 이동부재를 타측 런플랫에서 회전가능하게 고정시키는 고정플레이트로 구성된 것이 바람직하다.

상기 고정부재는 내주면에 탭나사부가 형성된 보스이고, 상기 이동부재는 높이조절용 탭나사인 것이 바람직하다.

이하, 상기한 바와 같은 본 발명의 바람직한 일 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명하며, 종래 기술과 동일 구성은 동일 부호로 사용한다.

첨부도면 도 4는 본 발명 장치의 일 실시예에 의한 런플랫의 구성을 보인 사시도이고, 도 5는 도 4의 결합상태 횡단면도이며, 도 6a 및 6b는 본 발명 장치의 일 실시예에 의하여 런플랫의 높이 조절이 되는 상태를 도시한 도면이다.

본 발명의 일 실시예는 도 4에 도시한 바와 같이, 분할된 런플랫(4)을 상부 런플랫(41)과 하부 런플랫(42)으로 분리형성하고, 하부 런플랫(42)에 대하여 상부 런플랫(41)의 위치가 가변가능하도록 하여 전체 런플랫(4)의 높이를 조절하도록 구성한 것이다.

하부 런플랫(42)에는 탭나사부(11a)가 형성된 보스(11)가 2개소 설치되어 있고, 상부 런플렛(41)에는 하부 런플랫의 보스(11)와 대응되는 부위에 높이조절용 탭나사(12)가 설치되어 있다.

또한, 도 5의 단면도에 도시한 바와 같이, 상부 런플랫(41)에 높이조절용 탭나사(12)가 관통되는 관통공(41a)에는 높이조절용 탭나사(12)가 상부 런플랫(41)에서 이탈되지 않도록 회전가능한 상태로 고정시키기 위한 고정플레이트(13)가 압입고정되어 있다.

본 발명의 일 실시예에서는 분할된 런플랫(4)들을 상호 연결하는 클램프(5)를 구비하여 런플랫(4)의 상부 런플랫(41)이 하부 런플랫(42)과 높이조절된 상태에서 클램프(5)의 지지대(6)가 삽입되도록 상부 런플랫(41)의 상면에는 수개의 요홈(7a)(7b)(7c)이 형성되어 있다.

또한, 런플랫(4)의 베이스(4b)에는 클램프(5)의 제 1,2 걸림쇠들(8a,8b)이 걸려 고정되는 고정핀(9)들이 설치되고, 클램프(5)가 지지대(6)를 중심으로 대칭적으로 분할된 런플랫(4)의 하부 양측면에 각각 설치된 고정핀(9)들에 걸려서 이 분할된 런플랫(4)과 이웃하는 분할된 런플랫(4)을 상호 연결 고정시키는 제 1,2걸림쇠(8a,8b)가 힌지핀(10)으로 연결되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명에 의한 높이조절이 가능한 타이어의 분할형 런플랫 장치의 작용을 설명한다.

타이어의 외경 크기에 따라서 도 6a에 도시한 바와 같이, 분할된 런플랫(4)의 높이를 조절할 필요가 없는 경우(런플랫의 높이가 최소인 상태)에는 높이조절용 탭나사(12)를 보스(11)에 완전히 삽입되는 상태로 체결시켜 상부 런플랫(41)의 하면이 하부 런플랫(42)의 상면에 밀착된 상태가 되고, 클램프(5)의 지지대(6)는 런플랫(4)의 요홈중 최외측에 위치하는 요홈(7a)에 삽입된 상태가 된다.

또한, 런플랫의 높이를 소정 높이만큼 조절하는 경우(런플랫의 높이가 중간 상태)에는 클램프(5)의 지지대(6)는 런플랫의 요홈중 중간에 위치하는 요홈(7b)에 삽입시킨다.

그리고 도 6b에서와 같이, 런플랫의 높이를 최대 길이로 조절하는 경우에는 높이조절용 탭나사(12)를 보스(11)에서 이탈되지 않는 상태의 최대 길이만큼 보스(11)에서 풀어주어 상부 런플랫(41)이 하부 런플랫(42)과 최대한 이격시키고, 클럼프(5)의 지지대(6)는 런플랫의 요홈중 최내측에 위치하는 요홈(7c)에 삽입시켜 고정하게 된다.

이상에서 설명된 본 발명 장치의 일 실시예는 런플랫(4)이 상,하부 런플랫(41)(42)으로 분리형성된 실시예를 설명하였으나, 필요에 따라 3개 이상 복수의 런플랫으로 분리형성하고, 상호 결합되는 런플렛에는 간격조절수단인 보스와 나사를 구비하여 런플랫의 높이조절이 가능하도록 구성할 수 있음은 본 발명의 기술사상의 범위 내에서 당연하다 할 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명 장치는 종래 림 사이즈에 크기에 맞추어 가변적으로 적용가능하도록 분할형 런플랫 장치의 런플랫을 적어도 2개 이상 복수로 분리 형성하고, 분리 형성된 런플랫 간의 간격조절이 가능하도록 하여 타이어의 크기에 따라서 각각의 분할된 런플랫의 높이조절을 가능하도록 함으로써 다양한 종류와 사이즈의 타이어 및 림에 적용할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 사이즈 조절이 가능한 타이어의 분할형 런플랫 장치의 분해사시도.

도 2는 도 1 중 런플랫의 구성을 도시한 사시도.

도 3은 도 1 중 클램프의 구성을 도시한 사시도.

도 4는 본 발명 장치의 일 실시예에 의한 런플랫의 구성을 보인 사시도.

도 5는 도 4의 횡단면도.

도 6a 및 도 6b는 본 발명 장치의 일 실시예에 의하여 런플랫의 높이가 조절이 되는 상태를 도시한 도면.

< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >

1 ; 타이어 2 ; 림

4 ; 런플랫 41 ; 상부 런플랫

42 ; 하부 런플랫 5 ; 클램프

6 ; 지지대 7a,7b,7c ; 요홈

11 ; 보스 11a ; 탭나사부

12 ; 높이조절용 탭나사 13 ; 고정플레이트

Claims (3)

1. 타이어의 내부에 내장되어 림의 외주에 장착되며, 분할된 다수의 런플랫들과 이들을 상호 연결하는 클램프로 구성되는 런플랫 장치에 있어서,

   상기 각각의 런플랫을 상,하측으로 분리된 복수의 런플랫으로 구성하고, 상기 분리형성된 럿플랫 간의 상호 간격을 가변하기 위한 간격조절수단을 구비하여 상기 클램프에 의해 분리형성된 상기 런플랫을 결합하도록 구성한 것을 특징으로 하는 높이조절이 가능한 타이어의 분할형 런플랫 장치.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 간격조절수단은

   상기 상,하측의 런플랫 중 어느 일측 런플랫에 설치되는 고정부재와, 타측 런플랫에 설치되며 상기 고정부재에 이동가능하게 결합되는 이동부재와, 상기 이동부재를 타측 런플랫에서 회전가능하게 고정시키는 고정플레이트로 구성된 것을 특징으로 하는 높이조절이 가능한 타이어의 분할형 런플랫 장치.
3. 제 2 항에 있어서,

   상기 고정부재는 내주면에 탭나사부가 형성된 보스이고, 상기 이동부재는 높이조절용 탭나사인 것을 특징으로 하는 높이조절이 가능한 타이어의 분할형 런플랫 장치.