KR100514877B1 - 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치에 관한 것으로, 시프트 레버가 변속단 사이의 공백구간에 멈춰져 있을 때 인히비터 스위치의 공백 구간 감지 고정접점에 의해 변속기 제어부가 이를 감지할 수 있도록 구성된 것으로, 시프트 레버가 변속단 사이의 공백구간에 멈춰져 있는 경우 변속기 제어부가 인히비터 스위치의 단선상태로 판정하여 단선 감지신호를 출력하는 오동작을 미연에 방지할 수 있도록 한 것이다.

Description

자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치 {Apparatus for preventing miss operation to detection fault of inhibitor switch in automatic transmission}

본 발명은 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 시프트 레버가 변속단 사이의 공백구간에 멈춰있을 경우에 변속기 제어부가 인히비터 스위치의 단선을 판정하는 오동작을 방지할 수 있는 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동 변속기의 하우징 일측에 장착되는 인히비터 스위치(inhibitor switch)는, 시프트 레버(shift lever)의 각 변속단 위치를 검출하여 자동변속기 제어부에 전달하는 스위치로서, 시프트 레버의 위치가 N 레인지와 P 레인지 이외에 있을 경우에는 엔진이 시동되지 않도록 하고, 시프트 레버의 위치 확인 램프 및 R 레인지에서의 후진램프를 점등하는 등의 역할을 한다.

이러한 인히비터 스위치는, 스위치 바디(1)와 이 스위치 바디(1)에 각기 이격 배치되어 고정된 복수의 변속단 감지 고정접점(2∼8)과 전원공급용 고정접점(9)과 시프트 레버(도시되지 않음)에 연동하는 컨트롤 레버(10)와 이 컨트롤레버(10)의 작동에 연동하여 복수의 변속단 감지 고정접점(2∼8) 및 컨트롤레버(10)의 일측에 설치되고 전원공급용 고정접점(9) 들간에 슬라이드되어 접촉점이 가변하는 가동 접점(도시되지 않음)을 포함하여 이루어진다.

도 2는 도 1에 도시된 인히비터 스위치를 이용한 변속 제어장치의 개략적인 블록구성도로서, 동도면에 도시된 바와 같이, 변속 제어장치는, 인히비터 스위치(20)의 가동 접점(11)과 각 변속단 감지 고정접점(2∼8)이 접촉함에 따라 발생하는 위치 감지신호가 변속기 제어부(30)로 입력되고, 변속기 제어부(30)는 인히비터 스위치(20)로부터 인가되는 신호에 의해 변속단을 감지하여 자동 변속기(도시되지 않음)를 제어하도록 구성되어 있다.

한편, 변속기 제어부(30)는 인히비터 스위치(20)로부터 신호가 입력되지 않으면, 인히비터 스위치(20)가 단선된 것으로 판정하여 비상 운전 모드에 따라 자동변속기를 제어함과 더불어 단선 감지신호를 출력한다.

그런데, 시프트 레버가 뻑뻑할 경우 변속단 사이의 공백구간에 멈춰져 있는 경우가 있고, 이 경우 인히비터 스위치로부터 변속단 감지신호가 출력되지 않음에 따라 변속기 제어부가 인히비터 스위치의 단선상태로 판정하고 단선 감지신호를 출력하는 오동작이 발생한다.

이러한 오동작으로 인해, 정상상태인 인히비터 스위치가 빈번하게 교체되고 소비자의 불만이 증가하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해소하기 위해 안출한 것으로, 시프트 레버가 변속단 사이의 공백구간에 멈춰져 있을 때 이를 감지하여 인히비터 스위치의 단선판정에 대한 오동작을 방지할 수 있는 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치를 제공하는 데 그 목적이 있다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치는, 바디와 이 바디에 각기 이격 배치되어 고정된 복수의 변속단 감지 고정접점과 시프트 레버에 연동하는 컨트롤 레버와 이 컨트롤레버의 작동에 연동하여 상기 복수의 변속단 감지 고정접점 들간에 슬라이드되어 접촉점이 가변하는 가동 접점을 포함하여 이루어진 자동변속기용 인히비터 스위치에 있어서, 상기 변속단 감지 고정접점 사이의 공백 구간에서 상기 가동 접점과 접촉하도록 상기 바디에 배치 고정되는 공백 구간 감지 고정접점과, 상기 가동접점과 상기 변속단 감지 고정접점간의 접촉에 따른 신호를 입력받아 변속단을 감지하여 변속기를 제어하되 상기 가동접점과 상기 변속단 감지 고정접점간의 접촉에 따른 신호가 입력되지 않으면 상기 가동접점과 상기 공백 구간 감지 고정접점간의 접촉에 따른 신호의 입력을 감지하여 신호가 입력되는 경우 단선감지신호를 출력하지 않고 변속기를 통상적인 방법으로 제어하는 변속기 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 인히비터 스위치의 개략도로서, 동도면을 참조하면 알 수 있듯이, 본 발명에 따른 인히비터 스위치는, 스위치 바디(41)와 이 스위치 바디(41)에 각기 이격 배치되어 고정된 복수의 변속단 감지 고정접점(42∼48)과 전원공급용 고정접점(49)과 시프트 레버(도시되지 않음)에 연동하는 컨트롤 레버(50)와 이 컨트롤레버(50)의 작동에 연동하여 복수의 변속단 감지 고정접점(42∼48) 및 컨트롤레버(50)의 일측에 설치되고 전원공급용 고정접점(49) 들간에 슬라이드되어 접촉점이 가변하는 가동 접점(도시되지 않음)을 포함하여 이루어진다.

그리고, 복수의 변속단 감지 고정접점(42∼48) 사이의 공백 구간에서 컨트롤레버(50)의 가동 접점과 접촉할 수 있도록 좌우의 긴 막대형태로서 스위치 바디(41)에 배치 고정되는 공백 구간 감지 고정접점(60)을 포함한다.

도 4는 도 3에 도시된 인히비터 스위치를 이용한 본 발명의 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치의 개략적인 블록구성도로서, 본 발명의 동도면에 도시된 바와 같이, 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치는, 인히비터 스위치(70)의 컨트롤레버(50) 가동 접점과 각 변속단 감지 고정접점(42∼48)과 공백 구간 감지 고정접점(60)이 접촉함에 따라 발생하는 위치 감지신호가 변속기 제어부(80)로 입력되고, 변속기 제어부(80)는 인히비터 스위치(70)로부터 인가되는 신호에 의해 변속단을 감지하여 자동 변속기(도시되지 않음)를 제어하도록 구성되어 있다.

한편, 변속기 제어부(30)는 인히비터 스위치(70)로부터 가동접점)과 상기 변속단 감지 고정접점(42∼48)간의 접촉에 따른 신호가 입력되지 않으면 인히비터 스위치(70)로부터 가동접점과 공백 구간 감지 고정접점(60) 간의 접촉에 따른 신호가 입력되는 지를 체크한다.

만약, 인히비터 스위치(70)로부터 가동접점과 상기 변속단 감지 고정접점(42∼48)간의 접촉에 따른 신호가 입력되지 않는 상태에서 인히비터 스위치(70)로부터 가동접점과 공백 구간 감지 고정접점(60) 간의 접촉에 따른 신호가 입력되면 이는 시프트레버가 변속단 사이의 공백 구간에 멈춰져 있는 상태이므로, 변속기 제어부(30)는 단선감지신호를 출력하지 않고 자동변속기를 통상적인 방법으로 제어한다.

예컨대, 변속기 제어부(30)는 인히비터 스위치(70)로부터 가동접점과 공백 구간 감지 고정접점(60) 간의 접촉에 따른 신호가 입력될 경우, 신호 입력 직전에 감지하였던 변속단이 현재의 변속단인 것으로 간주하여 그에 따른 제어를 수행할 수 있다.

만약, 인히비터 스위치(70)로부터 가동접점과 상기 변속단 감지 고정접점(42∼48)간의 접촉에 따른 신호가 입력되지 않는 상태에서 인히비터 스위치(70)로부터 가동접점과 공백 구간 감지 고정접점(60) 간의 접촉에 따른 신호도 입력되지 않으면 이는 인히비터 스위치(70)의 단선 상태이므로, 변속기 제어부(30)는 단선상태로 판정하여 미리 설정된 비상운전모드에 따라 자동변속기를 제어함과 더불어 단선감지신호를 출력한다.

상기에서 본 발명은 특정 실시예를 예시하여 설명하지만 본 발명이 상기 실시예에 한정되는 것은 아니다. 당업자는 본 발명에 대한 다양한 변형, 수정을 용이하게 만들 수 있으며, 이러한 변형 또는 수정이 본 발명의 특징을 이용하는 한 본 발명의 범위에 포함된다는 것을 명심해야 한다.

상술한 바와 같이 본 발명은, 시프트 레버가 변속단 사이의 공백구간에 멈춰져 있을 때 인히비터 스위치의 공백 구간 감지 고정접점에 의해 변속기 제어부가 이를 감지할 수 있다.

이에, 시프트 레버가 변속단 사이의 공백구간에 멈춰져 있는 경우와 인히비터 스위치의 단선 상태를 변속기 제어부가 정확히 판별할 수 있으므로, 시프트 레버가 변속단 사이의 공백구간에 멈춰져 있는 경우 변속기 제어부가 인히비터 스위치의 단선상태로 판정하여 단선 감지신호를 출력하는 오동작을 미연에 방지할 수 있다.

따라서, 본 발명을 이용하면, 정상상태인 인히비터 스위치가 빈번하게 교체되는 것을 방지함으로써, 차량의 유지 관리 비용을 절감하고 소비자의 만족도를 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 인히비터 스위치에 대한 개략도,

도 2는 도 1에 도시된 인히비터 스위치를 이용한 변속 제어장치의 개략적인 블록구성도,

도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 인히비터 스위치의 개략도,

도 4는 도 3에 도시된 인히비터 스위치를 이용한 본 발명의 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치의 개략적인 블록구성도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

41: 스위치 바디 42∼48: 변속단 감지 고정접점

49:전원공급용 고정접점 50: 컨트롤 레버

60: 공백 구간 감지 고정접점 70: 인히비터 스위치

80: 변속기 제어부

Claims (3)

1. 바디와 이 바디에 각기 이격 배치되어 고정된 복수의 변속단 감지 고정접점과 시프트 레버에 연동하는 컨트롤 레버와 이 컨트롤레버의 작동에 연동하여 상기 복수의 변속단 감지 고정접점 들간에 슬라이드되어 접촉점이 가변하는 가동 접점을 포함하여 이루어진 자동변속기용 인히비터 스위치에 있어서,

   상기 변속단 감지 고정접점 사이의 공백 구간에서 상기 가동 접점과 접촉하도록 상기 바디에 배치 고정되는 공백 구간 감지 고정접점과,

   상기 가동접점과 상기 변속단 감지 고정접점간의 접촉에 따른 신호를 입력받아 변속단을 감지하여 변속기를 제어하되 상기 가동접점과 상기 변속단 감지 고정접점간의 접촉에 따른 신호가 입력되지 않으면 상기 가동접점과 상기 공백 구간 감지 고정접점간의 접촉에 따른 신호의 입력을 감지하여 신호가 입력되는 경우 단선감지신호를 출력하지 않고 변속기를 통상적인 방법으로 제어하는 변속기 제어부를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 변속기 제어부는, 상기 가동접점과 상기 변속단 감지 고정접점간의 접촉에 따른 신호가 입력되지 않는 상태에서 상기 가동접점과 상기 공백 구간 감지 고정접점간의 접촉에 따른 신호도 입력되지 않으면 단선상태로 판정하여 단선감지신호를 출력하는 것을 특징으로 하는 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치.
3. 제 2 항에 있어서, 상기 변속기 제어부의 단선감지신호 출력은, 상기 가동접점과 상기 변속단 감지 고정접점간의 접촉에 따른 신호가 입력되지 않는 상태에서 상기 가동접점과 상기 공백 구간 감지 고정접점간의 접촉에 따른 신호가 설정시간 이상 입력되지 않는 경우에 수행함을 특징으로 하는 자동변속기용 인히비터 스위치의 단선감지 오동작 방지장치.