KR100514633B1 - 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치 - Google Patents

고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치 Download PDF

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KR100514633B1 KR10-2003-0100615A KR20030100615A KR100514633B1 KR 100514633 B1 KR100514633 B1 KR 100514633B1 KR 20030100615 A KR20030100615 A KR 20030100615A KR 100514633 B1 KR100514633 B1 KR 100514633B1
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Abstract

본 발명은 고·저압 전동기의 정기 검사 또는 수리를 위한 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 하부에 클램프 고정 홈을 구비한 거치부와 상기 거치부에 연결된 연결부로 이루어진 지그 본체 및 클램프 고정 홈에 결합되고 고정 걸이를 통해 지지용 체인에 연결된 후크와 결합되는 클램프와 지그 본체의 하단에 구비되어 회전축에 고정되는 홀더를 구비하여, 고·저압 전동기 회전자의 인출 및 삽입을 호이스트나 크레인을 이용하여 용이하게 수행할 수 있는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장비에 관한 것이다.
본 발명은, 고·저압 전동기의 고장 수리 또는 고·저압 전동기의 정기 점검을 위한 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치에 있어서, 하단에 다수의 클램프 고정용 홈(206)을 구비한 바(Bar) 형태의 거치부(202)와 일단은 거치부(202)의 일단에 결합되고 타단은 홀더(220)에 결합되는 연결부(204)를 포함하는 지그 본체(200); 상기 지그 본체(200)의 상기 클램프 고정용 홈(206)에 결합되어 상기 지그 본체(200)를 거치하는 클램프(210); 및 상기 연결부(204)에 결합되어 상기 회전자의 회전축(130a)에 고정되는 홀더(220)를 포함하는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치를 제공한다.

Description

고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치{Device for Drawing and Inserting Rotor for Use in High/Low Voltage Motor}
본 발명은 고·저압 전동기의 정기 검사 또는 수리를 위한 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 하부에 클램프 고정 홈을 구비한 거치부와 상기 거치부에 연결된 연결부로 이루어진 지그 본체 및 클램프 고정 홈에 결합되고 고정 걸이를 통해 지지용 체인에 연결된 후크와 결합되는 클램프와 지그 본체의 하단에 구비되어 회전축에 고정되는 홀더를 구비하여, 고·저압 전동기 회전자의 인출 및 삽입을 호이스트나 크레인을 이용하여 용이하게 수행할 수 있는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장비에 관한 것이다.
화력 발전소, 수력 발전소, 원자력 발전소 등의 발전 설비 등에서 용수 공급을 위한 펌프(Pump)를 회전시키거나 일반 산업 시설에서 각종 장비에 회전력을 전달하기 위해서는 다양한 형태의 고·저압 전동기가 사용되고 있다. 고·저압 전동기는 기계적인 회전 에너지를 전기 에너지로 변환하는 장치로서 동기 고·저압 전동기, 유도 고·저압 전동기 등이 있다. 고·저압 전동기는 통상 고정자, 회전자, 베어링 등으로 구성되는데, 회전자는 고·저압 전동기에 있어서 회전하는 부분을 말하며 이에 대하여 정지하고 있는 부분은 고정자라고 한다.
고·저압 전동기의 정기적인 내부 점검이나 정비를 위한 계획 예방 정비 또는 고·저압 전동기의 오버홀(Overhaul) 등의 작업에 있어서는 고·저압 전동기의 회전자를 케이스 외부로 인출하고 점검이나 정비 완료 후 회전자를 다시 고정자 내부로 삽입하는 작업이 필요하다.
회전자가 소형일 경우에는 인력으로 회전자를 인출 또는 삽입하는 것이 가능하나, 고·저압 전동기의 경우에는 전동기의 용량이 크므로 통상 회전자를 인력으로 들어서 인출 또는 삽입하기 위하여 체인 블록(Chain Block)을 이용하여 인력으로 수행하거나, 회전자의 회전축 양단에 파이프를 삽입하고 호이스트나 크레인을 이용하여 회전자의 인출 및 삽입 작업을 수행하였다.
도 1은 종래 방식에 의한 회전자의 인출 및 삽입 작업을 개략적으로 도시한 도면이다.
고·저압 전동기의 회전자(100) 양단의 회전축(130a, 130b)에 고정 파이프(140a, 140b)를 각각 삽입한 후, 고정 파이프(140a, 140b)에 와이어(150)를 연결한다. 와이어(150)는 지지용 체인(160)에 연결부(162)에 의해 연결된다.
지지용 체인(160)은 크레인(Crain) 또는 호이스트(Hoist)에 의해 지지되는데, 전술한 바와 같이 회전자(100)를 고정시킨 후에 크레인 또는 호이스트를 이동시켜 회전자(100)를 인출 또는 삽입하게 된다.
그러나, 회전자(100)의 무게는 통상 수백 킬로그램(Kg)이상이므로 인력으로 회전자의 인출, 삽입 작업을 수행하는 것은 매우 힘이 들고 위험할 뿐만 아니라, 작업 시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.
또한, 도 1에서와 같이 회전축(130a, 130b) 양단에 고정 파이프(140a, 140b)를 삽입하여 회전자(100)를 인양하는 경우에도 인양 도중 와이어(150)가 좌우로 흔들려 회전자(100)가 고정자(110)에 부딪히게 되어 회전자(100)가 손상을 받게 되는 문제점도 존재하였다.
또한, 위와 같은 회전자(100)의 손상을 방지하기 위해서는 다수의 작업자가 회전자(100)의 인출 또는 삽입시에 와이어(150)가 좌우로 흔들리지 않도록 회전자를 지지하여야 하는 문제점이 존재하였다.
또한, 종래의 회전자 인출 및 삽입 방법에 의하면 양단에 고정된 와이어로 인해 회전자(100)를 고정자(110) 외부로 완전히 인출하는 것이 불가능한 문제점이 있었다.
상기한 문제점을 해결하기 위해 본 발명은, 회전자의 회전축에 결합되는 홀더를 구비하고 크레인 또는 호이스트에 의해 견인되어 회전자를 인출 또는 삽입할 수 있는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장비를 제공함으로 목적으로 한다.
또한, 본 발명에 의하면 이러한 장비를 이용하여 회전자의 인출 또는 삽입 작업시 작업 인원 및 시간을 감소시키며 회전자를 용이하게 인출 또는 삽입되도록 하는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장비를 제공함을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위해 본 발명은, 고·저압 전동기의 고장 수리 또는 고·저압 전동기의 정기 점검을 위한 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치에 있어서, 하단에 다수의 클램프 고정용 홈(206)을 구비한 바(Bar) 형태의 거치부(202)와 일단은 거치부(202)의 일단에 결합되고 타단은 홀더(220)에 결합되는 연결부(204)를 포함하는 지그 본체(200); 상기 지그 본체(200)의 상기 클램프 고정용 홈(206)에 결합되어 상기 지그 본체(200)를 거치하는 클램프(210); 및 상기 연결부(204)에 결합되어 상기 회전자의 회전축(130a)에 고정되는 홀더(220)를 포함하는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치를 제공한다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치를 이용하여 고·저압 전동기 회전자의 인출 또는 삽입 작업을 수행하는 상태를 도시한 도면이다.
본 발명에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치는 회전자(100)의 하중을 크레인(Crain) 또는 호이스트(Hoist)로 전달하는 지그 본체(200), 지그 본체(200)의 하단에 부착되어 회전축(130a)의 말단을 고정하는 홀더(Holder : 220) 및 지그 본체(200)의 상단부에 결합하여 지그 본체(200)를 크레인 또는 호이스트에 연결시키는 클램프(Clamp : 210)를 포함한다.
지그 본체(200)는 하단에 다수의 클램프 고정용 홈(206)을 구비한 바(Bar) 형태의 거치부(202)와, 일단은 거치부(202)의 일단에 결합되고 타단은 홀더(220)에 결합되는 연결부(204)를 포함하여 이루어진다.
클램프(210)는 거치부(202)의 하단의 클램프 고정용 홈(206)에 고정되는 클램프 바디(212)와 클램프 바디(212)의 상단에 부착되어 후크(230)에 고정되는 고정 걸이(214)를 포함한다. 한편, 후크(230)는 크레인 또는 호이스트에 연결된 지지용 체인(160)에 연결된다.
이러한 본 발명에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치의 각 구성 요소를 도 3 내지 도 6을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치의 정면도 및 좌측면도를 도시한 도면이고, 도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치에 있어서, 거치부의 A-A′방향의 단면도이다.
지그 본체(200)의 거치부(202)와 연결부(204)는 각각 별도로 제작하여 결합하는 것도 가능하나, 별도 제작 후 결합시 거치부(202)와 연결부(204)의 결합 부위의 강도가 충분히 보장되지 않을 우려가 있으므로 거치부(202)와 연결부(204)는 일체로 형성하는 것이 바람직하다. 이 때, 거치부(202)와 연결부(204)가 이루는 내각의 크기를 직각으로 하는 것도 가능하지만, 거치부(202)와 연결부(204)가 만나는 부위에서의 크랙(Crack)을 방지하기 위해서는 내각의 크기가 둔각, 예컨대 100 °내지는 120 °가 되는 것이 바람직하다.
또한, 지그 본체(200)를 하나의 판(Plate)으로 하는 것도 가능하지만, 하나의 판으로 하는 경우에는 지그 본체(200)의 무게가 증가하여 호이스트 또는 크레인에 부담을 줄 수 있으므로 두 개의 판으로 분리 형성한 후 결합하는 것이 바람직하다.
즉, 도 3에 도시된 좌측면도와 도 4에 도시된 A-A′의 단면도에서 보는 바와 같이, 지그 본체(200)는 지그 본체판A(302a)와 지그 본체판B(302b)로 나누어 형성하고 지그 본체판A(302a)와 지그 본체판B(302b) 사이에는 하나 이상의 연결부 보조 결합판(304a, 304b)과 거치부 보조 결합판(402a, 402b)을 구비하도록 한다.
결합시에는 도 3 또는 도 4에는 도시되어 있지 않지만, 지그 본체판A(302a)와 지그 본체판B(302b)와 연결부 보조 결합판(304a, 304b) 또는 거치부 보조 결합판(402a, 402b)이 만나는 부위에 결합 볼트를 결합할 결합공을 구비하고 결합공을 통해 결합 볼트를 결합 너트를 이용하여 체결한다. 또한, 이러한 방법 외에도 지그 본체판A(302a)와 지그 본체판B(302b)와 연결부 보조 결합판(304a, 304b) 또는 거치부 보조 결합판(402a, 402b)이 접하는 부위를 용접함으로써 지그 본체판A(302a)와 지그 본체판B(302b)를 결합시킬 수도 있다.
한편, 연결부(204)의 하단에 구비된 홀더(220)에는 고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)이 구비되며, 고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)에는 고정 너트(308a, 308b, 308c, 308d)가 고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)의 상부에 용접 등에 의해 용착(鎔着)된다. 그러나, 본 발명의 실시에 있어서 홀더(220)를 연결부(204)에 결합시키는 방법은 상기한 용접 등의 방법 이외에도 볼트나 기타 유용한 결합 방법을 사용하는 것도 물론 가능하다.
거치부(202)의 하단에 반원형으로 형성된 다수의 클램프 고정 홈(206)에는 전술한 바와 같이 클램프(220)가 결합되는데, 도 5a와 도 5b를 참조하여 클램프 고정 홈(206) 및 클램프(210)에 대하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 5a는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치에 있어서 클램프의 정면도이고, 도 5b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치에 있어서 클램프의 측면도이다.
전술한 바와 같이 클램프(220)는 클램프 바디(212)와 고정 걸이(214)를 포함한다. 클램프 바디(212)는 일측이 개방된 'ㄷ'자형 판 부재로 형성되며, 개방된 면에는 하나 이상의 클램프 고정봉(502a, 502b, 502c)이 구비된다.
클램프 고정봉(502a, 502b, 502c)은 거치부(202)에 구비된 클램프 고정 홈(206)에 결합되어 거치부(202)를 지지하는 역할을 한다. 즉, 클램프(220)의 고정 걸이(214)는 지지용 체인(160)에 연결된 후크(230)에 고정되고, 클램프 고정봉(502a, 502b, 502c)은 클램프 고정 홈(206)에 결합되어 지그 본체(200)를 거치하게 되는 것이다.
클램프 고정봉(502a, 502b, 502c)은 두 개 이상 구비되는 것이 바람직하다. 왜냐하면, 클램프 고정봉(502a, 502b, 502c)은 거치부(202)의 하단에 구비된 클램프 고정 홈(206)에 걸리게 되는데, 클램프 고정봉(502a, 502b, 502c)이 하나만 존재하는 경우에는 거치부(202)가 상하로 흔들릴 염려가 있기 때문이다. 또한, 고정봉(502a, 502b, 502c)이 두 개 이상 구비되는 경우에는 고정봉(502a, 502b, 502c)의 간격은 클램프 고정 홈(206)의 간격과 일치하도록 한다.
한편, 거치부(202)의 클램프 고정 홈(206)은 거치부(202)의 하단에 다수가 형성되는 것이 바람직한데, 이는 본 발명에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장비가 사용되는 고·저압 전동기 회전자(100)의 크기 및 중량에 따라 클램프(210)가 거치부(202)에 결합되는 위치를 조정할 필요가 있기 때문이다. 즉, 회전자(100)의 길이가 작은 경우에는 클램프(210)의 위치를 도 2 또는 도 3을 기준으로 거치부(202)의 좌측으로 하고, 회전자(100)의 길이가 큰 경우에는 클램프(210)의 위치를 거치부(202)의 우측으로 하도록 하기 위해서이다.
다음으로 도 6과 도 7을 참조하여 홀더(220)의 구성을 보다 상세히 설명한다.
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장비에 있어서, 홀더를 회전축에 고정시킨 상태를 도시한 도면이고, 도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장비에 있어서 홀더의 내부에 구비되어 회전축을 고정하는 슬리브를 도시한 사시도이다.
홀더(200)는 중공형의 원통으로 형성되며, 외주면에는 전술한 바와 같이 고정 볼트(604a, 604b, 604c, 604d)가 삽입되는 고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)이 구비된다. 또한, 고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)에는 고정 너트(308a, 308b, 308c, 308d)가 용착되어 있다. 고정 너트(308a, 308b, 308c, 308d)의 내주면에 형성된 나사산은 고정 볼트(604a, 604b, 604c, 604d)의 외주면에 형성된 나사산과 치합된다.
고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)과 고정 너트(308a, 308b, 308c, 308d)는 한 방향에 각 한 쌍씩 구비되도록 하고, 홀더(200)의 외주면에는 도 6에 도시된 바와 같이 총 네 개조가 구비되도록 하는 것이 바람직하다. 그러나, 본 발명의 실시에 있어서 고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)과 고정 너트(308a, 308b, 308c, 308d)의 구비 개수는 전술한 바에 한정되는 것은 아니며, 고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)과 고정 너트(308a, 308b, 308c, 308d)는 홀더(200)의 외주면에 세 개조 또는 다섯 개조 이상이 구비되는 것도 가능하다.
한편, 바람직하게는 고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)과 고정 너트(308a, 308b, 308c, 308d)는 홀더(220)의 원주 방향으로 등각도를 유지하며 배치하여 슬리브(602a, 602b, 602c, 602d)가 회전축(130a)을 같은 힘으로 지지할 수 있도록 한다.
고정 너트(308a, 308b, 308c, 308d)와 나사 결합하여 고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)을 통과한 고정 볼트(604a, 604b, 604c, 604d)의 말단은 슬리브(602a, 602b, 602c, 602d)에 구비된 고정 볼트 삽입공(702a, 702b)에 삽입된다.
슬리브(602a, 602b, 602c, 602d)의 단면은 일정한 곡률을 유지하는 곡형 판으로 형성되는데, 슬리브(602a, 602b, 602c, 602d)는 고정 볼트(604a, 604b, 604c, 604d)가 고정 너트(308a, 308b, 308c, 308d)의 나사산을 따라 회전하여 홀더(220)의 내부로 삽입되면서 회전축(130a)의 외주면에 밀착하게 된다.
슬리브(602a, 602b, 602c, 602d)는 회전축(130a)의 외주면에 밀착하여 회전축을 인출 또는 삽입할 때 회전축(130a)을 확실히 고정시킴과 동시에 회전축(130a) 표면의 손상을 방지하기 위하여, 바람직하게는 슬리브(602a, 602b, 602c, 602d)의 단면 곡률은 회전축(130a)의 외주면의 곡률과 같도록 하는 것이 좋다.
한편, 지금까지 회전축(130a, 130b)에 대해서는 도 1 또는 도 2의 좌측의 회전축(130a)을 대상으로 하여 설명하였으나, 우측의 회전축(130b)에 본 발명에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장비의 홀더(220)를 부착하여도 무방하다.
이상에서 설명한 본 발명에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장비를 이용하여 고·저압 전동기 회전자(100)를 인출 또는 삽입하는 방법을 도 2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
회전자(100)를 인출함에 있어서, 클램프(210)의 클램프 고정봉(502a, 502b, 502c)을 회전자(100)의 크기나 중량에 따라 거치부(202) 하단의 클램프 고정 홈(206)의 적절한 위치에 결합한다. 이 때, 전술한 바와 같이 회전자(100)의 길이가 긴 경우에는 클램프(210)를 도 2를 기준으로 거치부(202)의 오른쪽으로 위치시키고, 회전자(100)의 길이가 상대적으로 짧은 경우에는 거치부(202)의 왼쪽으로 위치시킨다.
클램프(210)의 고정 걸이(214)를 지지용 체인(160)에 연결된 후크(230)에 걸고 지지용 체인(160)을 호이스트나 크레인을 이용하여 위로 끌어 당겨 홀더(220)의 위치가 회전축(130a)의 높이에 맞도록 한다.
홀더(220)를 회전축(130a)에 삽입한 후, 고정 볼트(604a, 604b, 604c, 604d)를 고정 너트(308a, 308b, 308c, 308d)에 결합시켜 슬리브(602a, 602b, 602c, 602d)가 회전축(130a)의 외주면에 밀착하도록 한다.
그 후에 회전자(100)와 고정자(110)가 직접 마찰되지 않도록 하면서, 호이스트나 크레인을 이용하여 지지용 체인(160)을 이동시켜 회전자(100)를 인출한다.
고·저압 전동기에 대한 검사나 정비를 마친 후에 회전자(100)를 삽입하는 경우에도 홀더(220)를 회전축(130a)에 고정시킨 후 호이스트나 크레인을 이용하여 회전자(100)를 삽입하면 된다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 의하면, 호이스트나 크레인을 이용하여 고·저압 전동기 회전자를 용이하게 인출 및 삽입할 수 있는 효과가 발생된다.
특히, 본 발명에 의하면 회전축에 홀더를 결합할 때 고정 볼트로 슬리브가 회전축의 외주면에 압착 결합됨으로써 회전축의 손상을 방지할 수 있는 효과가 있으며, 회전자의 인출 및 삽입 작업시 작업자의 수 및 작업 시간을 감소시킬 수 있는 장점이 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 회전자의 회전축의 일단만을 고정하여 인출 또는 삽입하므로 회전자의 인출 및 삽입 작업을 일거에 완료할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래 방식에 의한 회전자의 인출 및 삽입 작업을 개략적으로 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치를 이용하여 고·저압 전동기 회전자의 인출 또는 삽입 작업을 수행하는 상태를 도시한 도면,
도 3은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치의 정면도 및 좌측면도를 도시한 도면,
도 4는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치에 있어서 거치부의 A-A′방향의 단면도,
도 5a는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치에 있어서 클램프의 정면도,
도 5b는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치에 있어서 클램프의 측면도,
도 6은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장비에 있어서, 홀더를 회전축에 고정시킨 상태를 도시한 도면,
도 7은 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장비에 있어서 홀더의 내부에 구비되어 회전축을 고정하는 슬리브를 도시한 사시도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
100 : 회전자 110 : 고정자
130a, 130b : 회전축 140a, 140b : 고정 파이프
150 : 와이어 160 : 지지용 체인
200 : 지그 본체 202 : 거치부
204 : 연결부 206 : 클램프 고정 홈
210 : 클램프 212 : 클램프 바디
214 : 고정 걸이 220 : 홀더
230 : 후크 302a :지그 본체A
302b : 지그 본체B 304a, 304b : 연결부 보조 결합판
306a, 306b, 306c, 306d : 고정 볼트 고정공
308a, 308b, 308c, 308d : 고정 너트 402a, 402b : 거치부 보조 결합판
502a, 502b, 502c : 클램프 고정봉 602a, 602b, 602c, 602d : 슬리브
604a, 604b, 604c, 604d : 고정 볼트
702a, 702b : 고정 볼트 삽입공

Claims (6)

  1. 고·저압 전동기의 고장 수리 또는 고·저압 전동기의 정기 점검을 위한 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치에 있어서,
    하단에 다수의 클램프 고정용 홈(206)을 구비한 바(Bar) 형태의 거치부(202)와 일단은 거치부(202)의 일단에 결합되고 타단은 홀더(220)에 결합되는 연결부(204)를 포함하는 지그 본체(200);
    상기 지그 본체(200)의 상기 클램프 고정용 홈(206)에 결합되어 상기 지그 본체(200)를 거치하는 클램프(210); 및
    상기 연결부(204)에 결합되어 상기 회전자의 회전축(130a)에 고정되는 홀더(220)
    를 포함하는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 지그 본체(200)의 상기 거치부(202)와 상기 연결부(204)가 이루는 내각의 크기는 100 도 내지 120 도인 것을 특징으로 하는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 지그 본체(200)는, 지그 본체판A(302a)와 지그 본체판B(302b)로 분리 형성하고 지그 본체판A(302a)와 지그 본체판B(302b) 사이에는 하나 이상의 연결부 보조 결합판(304a, 304b)과 하나 이상의 거치부 보조 결합판(402a, 402b)을 구비하여 상기 지그 본체판A(302a)와 상기 지그 본체판B(302b)가 상기 연결부 보조 결합판(304a, 304b)과 상기 거치부 보조 결합판(402a, 402b)을 사이에 두고 결합하여 형성되는 것을 특징으로 하는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치.
  4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 클램프(210)는 'ㄷ'자형 판 부재의 클램프 바디(212)와, 상기 클램프 바디(212)의 개방된 면에 구비되어 상기 클램프 고정용 홈(206)에 결합되는 하나 이상의 클램프 고정봉(502a, 502b, 502c)과, 상기 클램프 바디(212)의 상부에 구비되어 크레인 또는 호이스트와 연결된 지지용 체인(160)에 연결되는 고정 걸이(214)를 포함하는 것을 특징으로 하는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치.
  5. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 홀더(220)는 중공형의 원통으로 형성되며, 상기 원통 주위에는 고정 볼트(604a, 604b, 604c, 604d)가 삽입되는 고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)이 구비되고, 상기 고정 볼트 고정공(306a, 306b, 306c, 306d)의 상부에는 상기 고정 볼트(604a, 604b, 604c, 604d)와 결합되는 고정 너트(308a, 308b, 308c, 308d)가 구비되며, 상기 고정 볼트(604a, 604b, 604c, 604d)의 말단은 상기 회전축(130a)의 외주면을 압착 고정하는 슬리브(602a, 602b, 602c, 602d)가 구비된 것을 특징으로 하는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 슬리브(602a, 602b, 602c, 602d)의 상부에는 상기 고정 볼트(604a, 604b, 604c, 604d)의 말단이 삽입되는 고정 볼트 삽입공(702a, 702b)을 구비하고, 상기 슬리브(602a, 602b, 602c, 602d)의 곡률은 상기 회전축(130a)의 외주면의 곡률과 동일하게 형성된 것을 특징으로 하는 고·저압 전동기 회전자 인출 및 삽입 장치.
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