KR100513749B1 - 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 암레스트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 승객이 시트에 착석시 암레스트가 자동으로 사용위치까지 하강하여 편의성을 향상시킬 수 있도록 한 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치에 관한 것이다.

이를 위해, 본 발명은 시트쿠션의 내부에 위치되는 가압판과; 상기 가압판의 저면에 일체로 부착되는 지지대와; 상기 지지대의 중심부에 일측단이 힌지 결합되는 지렛대와; 상기 시트쿠션 프레임에 하단이 고정되고 상단은 상기 지렛대의 소정위치에 힌지 체결되는 힌지바와; 상기 지렛대의 타단에 힌지 체결되며 그 상단 내면에는 랙기어가 형성된 수직이동바와; 시트백과 암레스트의 회전점을 관통하여 위치된 회전축과; 상기 회전축의 중심부에 고정 장착되어 상기 수직이동바의 랙기어와 맞물리게 되는 구동기어와; 상기 회전축의 일끝단에 고정 설치되는 둥근홈 기어와; 상기 암레스트의 회전점에 내설되어 상기 둥근홈 기어가 내경면에 위치되는 회전판과; 상기 둥근홈 기어와 맞물리도록 상기 암레스트의 회전판 내경면에 장착되는 베어링으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치를 제공한다.

Description

자동차용 암레스트 자동 승하강 장치{Device for automatically folding and unfolding armrest of vehicle}

본 발명은 자동차용 암레스트에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 승객이 시트에 착석시 암레스트가 자동으로 사용위치까지 하강하여 편의성을 향상시킬 수 있고, 또한 수동으로도 암레스트를 승하강시킬 수 있도록 한 구조의 자동차용 암레스트에 관한 것이다.

자동차용 암레스트는 널리 알려진 바와 같이, 시트의 측부에 설치하여 운전자 또는 승객의 팔을 올려 놓을 수 있도록 한 일종의 편의장치이다.

상기 암레스트는 승객의 편의성을 고려한 장치인 만큼 그 작동면에서도 견고성과 원할한 작동성을 제공하고자, 공개특허 공개번호 제2003-0033163호 공보에는 시트백에 장착된 암레스트가 사용위치로 전개될 때, 암레스트가 그 자체의 하중에 의해 급격하게 전개되어 파손되는 것을 방지하기 위하여 완충기를 포함하는 차량용 암레스트가 공개되어 있다.

이러한 견고한 작동성 뿐만아니라, 차량의 고급화 추세에 따라 암레스트에 여러가지 편의성을 부가시킬 수 있으며, 그 일례로서 암레스트를 사용위치 또는 저장위치로 자동 승하강시킬 수 있는 장치에 있다 할 것이다.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 승객이 시트에 착좌시 시트쿠션에 하중이 작용하는 동시에 링크와 기어들의 연동 작용에 의하여 암레스트가 자동으로 하강하여 편의성을 향상시킬 수 있고, 또한 승객의 선택에 따라 수동으로도 암레스트를 승하강시킬 수 있도록 한 구조의 자동차용 암레스트를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 시트백의 양측면에 장착되는 자동차용 암레스트에 있어서, 시트쿠션의 내부에 위치되는 가압판과; 상기 가압판의 저면에 일체로 부착되는 지지대와; 상기 지지대의 중심부에 일측단이 힌지 결합되는 지렛대와; 상기 가압판의 저면과 시트쿠션 프레임 또는 상기 지지대의 중심부와 시트쿠션 프레임간에 연결된 리턴스프링과; 상기 시트쿠션 프레임에 하단이 고정되고 상단은 상기 지렛대의 소정위치에 힌지 체결되는 힌지바와; 상기 지렛대의 타단에 힌지 체결되며 그 상단 내면에는 랙기어가 형성된 수직이동바와; 시트백과 암레스트의 회전점을 관통하여 위치된 회전축과; 상기 회전축의 중심부에 고정 장착되어 상기 수직이동바의 랙기어와 맞물리게 되는 구동기어와; 상기 회전축의 일끝단에 고정 설치되는 둥근홈 기어와; 상기 암레스트의 회전점에 내설되어 상기 둥근홈 기어가 내경면에 위치되는 회전판과; 상기 둥근홈 기어와 맞물리도록 상기 암레스트의 회전판 내경면에 장착되는 베어링으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 암레스트를 제공한다.

바람직한 구현예로서, 상기 베어링은 상기 회전판의 내경면에 등간격으로 형성된 홈에 삽입 고정된 코일스프링과; 이 코일 스프링의 지지를 받으며 상기 둥근홈 기어와 맞물리게 되는 볼로 구성된 것을 특징으로 한다.

특히, 상기 회전판에는 암레스트가 사용위치 또는 저장위치로 이동하는 구간을 한정하는 슬릿홈이 형성되고, 상기 시트백의 측면에는 상기 슬릿홈의 각 끝단에 걸리게 되어 암레스트의 이동구간을 제한하는 스토퍼가 일체로 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 회전축에 트위스트 코일스프링이 끼워지고, 이 트위스트 코일스프링의 일측단은 기어에, 타단은 시트백 프레임에 고정되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 가압판의 저면에 장착되는 지지대는 지렛대와 힌지 체결되는 수직바와, 이 수직바로부터 상기 가압판의 사방으로 연결되는 경사바로 구성된 것을 특징으로 한다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면을 참조로 상세하게 설명한다.

첨부한 도 1은 본 발명에 따른 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치를 나타내는 사시도이다.

본 발명은 시트백의 양측면에 장착되는 암레스트를 자동으로 승하강시킬 수 있고, 또한 수동으로도 승하강시킬 수 있도록 한 점에 주안점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 암레스트는 운전석과 조수석의 시트백 각 안쪽측면에만 장착하는 것이 바람직하고, 그 이유는 시트백의 바깥쪽 측면에 암레스트가 장착되는 경우 승하차시 간섭 발생이 일어나고 오른쪽 팔을 거치할 수 있는 암레스트는 도어트림면에 형성되어 있기 때문이다.

본 발명에 따른 구성은 시트백과 시트쿠션에 걸쳐 설치되는 바, 각 구성을 구체적으로 살펴보면 다음과 같다.

시트쿠션(10)의 내면에는 승객의 엉덩이가 닿는 면적을 갖는 가압판(12)이 내설되고, 이 가압판(12)의 저면에는 지지대(14)가 일체로 고정 설치된다.

이때, 상기 지지대(14)는 중심부에 위치되는 수직바(16)와, 이 수직바(16)로부터 상기 가압판(12)의 저면 사방으로 연결되는 다수개의 경사바(18)로 구성된다.

상기 가압판(12)과 지지대(14)가 시트백 프레임(미도시됨)에 탄성지지되도록 상기 가압판(12)의 사방 저면과 시트백 프레임 사이, 그리고 상기 지지대(14)의 수직바(16)와 시트백 프레임 사이에는 리턴 스프링(20)이 설치된다.

여기서, 상기 지지대(14)의 수직바(16) 하단에는 지렛대(22)의 앞단이 힌지로 체결되며, 이 지렛대(22)의 후단은 시트백(24)의 내부쪽으로 연장되는 수직이동바(26)의 하단과 힌지 체결된다.

이때, 상기 수직이동바(26)의 상단 일면에는 랙기어(28)가 형성된다.

특히, 상기 지렛대(22)의 소정위치에는 수직 막대 형상으로 된 힌지바(30) 상단이 힌지 체결되고, 이 힌지바(30)의 하단은 상기 시트쿠션 프레임에 장착 고정된다.

한편, 본 발명에 따른 암레스트(32)는 시트백(24)의 내부를 가로지르는 회전축(34)에 의하여 시트백의 일측면(운전석과 조수석 시트의 각 안쪽측면)에 회전 가능하게 장착되는 바, 상기 회전축(34)의 중앙 위치에는 구동기어(36)가 고정 장착되어, 상기 수직이동바(26)의 랙기어(28)와 맞물리는 상태가 된다.

또한, 상기 회전축(34)의 일끝단에는 둥근홈 기어(38)가 고정 설치된다.

여기서, 상기 암레스트(32)의 회전점에는 회전판(40)이 내설되는 바, 이 회전판(40)의 외경면에는 암레스트(32)가 사용위치 또는 저장위치로 이동하는 구간을 한정하도록 한 일정 구간의 슬릿홈(42)이 형성된다.

이때, 상기 회전판(40)의 내경면 안쪽에는 상기 회전축(34)의 양끝단에 장착된 둥근홈 기어(38)가 위치하게 된다.

특히, 상기 회전판(40)의 내경면에는 베어링이 장착되는데, 이 베어링은 상기 회전판(40)의 내경면에 등간격으로 형성된 오목한 홈(44)에 삽입 장착되는 코일스프링(46)과, 이 코일 스프링(46)의 지지를 받으며 상기 둥근홈 기어(38)와 맞물리게 되는 볼(48)로 구성된다.

한편, 상기 시트백(24)의 측면에는 상기 슬릿홈(42)의 각 끝단에 걸리게 되어 암레스트(32)의 이동구간을 제한하는 스토퍼(50)가 일체로 형성된다.

또한, 상기 암레스트(32)가 저장위치로 복원하려는 힘을 보강하고자 상기 회전축(34)에 트위스트 코일스프링(52)이 끼워지고, 이 트위스트 코일스프링(52)의 일측단은 상기 구동기어(36)에 고정되고 타단은 시트백 프레임(미도시됨)에 고정된다.

상기와 같은 구성으로 이루어진 본 발명의 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치에 대한 작동관계를 설명하면 다음과 같다.

첨부한 도 2a, 2b는 본 발명에 따른 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치의 작동 전후를 나타내는 측면도이다.

승객이 시트쿠션(10)에 착좌하는 순간, 상기 가압판(12)에 신체 하중이 작용하면서 가압판(12)과 그 저면의 지지대(14)는 리턴스프링(20)을 압축시키면서 하강 이동을 하게 된다.

이와 동시에, 상기 지지대(14)의 중심에 위치한 수직바(16)와 힌지로 체결되어 있는 지렛대(22)의 앞단은 상기 힌지바(30)를 중심으로 하강하고, 지렛대(22)의 후단부는 힌지바(30)를 중심으로 상승하는 작동을 하게 된다.

연이어, 상기 지렛대(22)의 후단부가 상승함에 따라, 지렛대(22)의 후단끝에 힌지 체결되어 있는 상기 수직이동바(26)가 상승하게 되고, 이 수직이동바(26)의 랙기어(28)와 맞물려 있던 구동기어(36)가 전방으로 회전을 하게 된다.

상기 구동기어(36)의 회전과 함께 상기 회전축(34)이 전방으로 회전하게 되고, 회전축(34)의 일끝단에 부착된 둥근홈 기어(38)가 전방으로 회전을 하게 된다.

이어서, 상기 둥근홈 기어(38)와 맞물림되어 있던 베어링의 볼(48)에 의하여 둥근홈 기어(38)의 회전력이 상기 암레스트(32)의 회전점에 내설된 회전판(40)에 전달되고, 결국 회전판(40)의 전방 회전으로 인하여 암레스트(32)가 자동으로 사용위치까지 전개된다.

이에, 운전자 또는 승객은 자동으로 전개된 암레스트에 팔을 올려 놓을 수 있게 된다.

한편, 상기 회전판(40)의 회전에 따라 슬릿홈(42) 일끝에 상기 시트백(24)의 측면상에 고정된 스토퍼(50)가 걸리게 됨에 따라, 암레스트(32)는 사용위치까지만 회전 전개된다.

여기서, 본 발명에 따른 암레스트를 수동으로 승하강시키는 상태를 첨부한 도 3을 참조로 설명하면 다음과 같다.

암레스트(32)가 사용위치로 자동 전개된 상태에서 사용자의 선택에 따라 암레스트의 사용을 원치 않을 때는 암레스트(32)를 잡고 저장위치로 회전시키게 된다.

즉, 암레스트(32)를 잡고 저장위치로 회전시키면 상기 회전판(40)만이 둥근홈 기어(38)를 따라 회전을 하게 되는 바, 상기 둥근홈 기어(38)의 기어산과 기어홈은 둥글게 곡면 처리된 형상을 가지고 있으므로, 상기 회전판(40)의 회전과 함께 볼(48)이 기어산과 기어홈을 따라 마치 윤활작용과 같이 이동을 하게 된다.

보다 상세하게는, 상기 회전판(40)의 회전과 함께 회전판(40)의 베어링 구성중 볼(48)이 코일스프링(46)의 탄성지지를 받으면서 상기 둥근홈 기어(회전되지 않고 고정된 상태를 유지하고 있음)의 둥근홈을 따라 이동을 하게 되어, 결국 암레스트(32)만이 저장위치까지 회전을 하게 되며, 이때 상기 회전판(40)에 형성된 슬릿홈(42)의 다른 끝단에 상기 스토퍼(50)가 걸리게 되어 암레스트(32)는 저장위치까지만 회전을 하게 된다.

한편, 승객이 시트로부터 내리게 되면, 상기 회전축(34)에 끼워진 트위스트 코일스프링(52)에 의하여 회전축(34)의 복원 회전이 더욱 용이하게 이루어지게 되고, 동시에 상기 수직이동바(26)와 지렛대(22)의 원위치 이동이 이루어지며, 상기 가압판(12)과 지지대(14)는 리턴스프링(20)의 복원력으로 인하여 더욱 용이하게 원위치로 상승하게 된다.

이상에서 본 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치에 의하면, 승객이 시트에 착좌시 암레스트가 자동으로 사용위치까지 전개되고, 선택에 따라 암레스트를 수동으로 저장위치로 저장시킬 수 있도록 함으로써, 암레스트를 사용함에 있어 편의성을 크게 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치를 나타내는 사시도,

도 2a, 2b는 본 발명에 따른 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치의 작동 전후를 나타내는 측면도,

도 3은 본 발명에 따른 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치로서, 암레스트를 수동으로 승하강시키는 상태를 보여주는 측면도,

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

10 : 시트쿠션 12 : 가압판

14 : 지지대 16 : 수직바

18 : 경사바 20 : 리턴스프링

22 : 지렛대 24 : 시트백

26 : 수직이동바 28 : 랙기어

30 : 힌지바 32 : 암레스트

34 : 회전축 36 : 구동기어

38 : 둥근홈 기어 40 : 회전판

42 : 슬릿홈 44 : 홈

46 : 코일스프링 48 : 볼

50 : 스토퍼 52 : 트위스트 코일스프링

Claims (5)

1. 시트백의 양측면에 장착되는 자동차용 암레스트에 있어서,

   시트쿠션의 내부에 위치되는 가압판과;

   상기 가압판의 저면에 일체로 부착되는 지지대와;

   상기 지지대의 중심부에 앞단이 힌지 결합되는 지렛대와;

   상기 가압판의 저면과 시트쿠션 프레임 또는 상기 지지대의 중심부와 시트쿠션 프레임간에 연결된 리턴스프링과;

   상기 시트쿠션 프레임에 하단이 고정되고 상단은 상기 지렛대의 소정위치에 힌지 체결되는 힌지바와;

   상기 지렛대의 후단에 힌지 체결되며 그 상단 내면에는 랙기어가 형성된 수직이동바와;

   시트백과 암레스트의 회전점을 관통하여 위치된 회전축과;

   상기 회전축의 중심부에 고정 장착되어 상기 수직이동바의 랙기어와 맞물리게 되는 구동기어와;

   상기 회전축의 일끝단에 고정 설치되는 둥근홈 기어와;

   상기 암레스트의 회전점에 내설되어 상기 둥근홈 기어가 내경면에 위치되는 회전판과;

   상기 둥근홈 기어와 맞물리도록 상기 암레스트의 회전판 내경면에 장착되는 베어링으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치.
2. 청구항 1에 있어서, 상기 베어링은 상기 회전판의 내경면에 등간격으로 형성된 홈에 삽입 고정된 코일스프링과; 이 코일 스프링의 지지를 받으며 상기 둥근홈 기어와 맞물리게 되는 볼로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치.
3. 청구항 1에 있어서, 상기 회전판에는 암레스트가 사용위치 또는 저장위치로 이동하는 구간을 한정하는 슬릿홈이 형성되고, 상기 시트백의 측면에는 상기 슬릿홈의 각 끝단에 걸리게 되어 암레스트의 이동구간을 제한하는 스토퍼가 일체로 형성된 것을 특징으로 하는 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치.
4. 청구항 1에 있어서, 상기 회전축에 트위스트 코일스프링이 끼워지고, 이 트위스트 코일스프링의 일측단은 기어에, 타단은 시트백 프레임에 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치.
5. 청구항 1에 있어서, 상기 가압판의 저면에 장착되는 지지대는 지렛대와 힌지 체결되는 수직바와, 이 수직바로부터 상기 가압판의 사방으로 연결되는 경사바로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 암레스트 자동 승하강 장치.