KR100512046B1 - 주차기의 턴테이블 구동메카니즘 - Google Patents
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Abstract
탑재된 차량의 편하중에도 불구하고 동력원의 동력이 턴테이블에 미끄럼없이 정확하게 전달되고 구동충격으로부터 구동부가 보호될 수 있도록 그 구조가 개량된 주차기의 턴테이블 구동메카니즘에 대해 개시한다. 턴 테이블을 회전구동시키는 구동부(300)는 베이스(200)에 고정되는 메인플레이트(301)와, 메인플레이트(301)에 일단이 회동가능하게 힌지축(303)으로 연결되는 회동플레이트(302)와, 회동플레이트(302)의 타단을 메인플레이트(301)에 대해 탄성지지하는 스프링(330)과, 회동플레이트(302)에 탑재되며 동력을 발생하는 구동모터(310)와, 회동플레이트(302)에 회전가능하게 지지되며 구동모터(310)의 동력으로 회전구동되는 구동풀리(311)와, 구동풀리(311)와 소정간격 이격되어 회동플레이트(302)에 회전가능하게 지지되는 종동풀리(312)와, 구동풀리(311)와 종동풀리(312)에 권회되어 회전구동되며 턴 테이블(100)의 저면에 밀착되어 턴 테이블(100)을 회전구동시키는 벨트(313)를 구비한다. 이와 같은 메카니즘은 탑재된 차량에 의한 편하중등에 의해서 턴 테이블이 상하로 유동되면서 회전됨에도 불구하고 벨트(313)가 턴 테이블(100)에 탄력적으로 마찰접촉되므로 구동원의 동력이 턴 테이블에 확실히 전달되어 안정된 구동이 가능하다. 또한, 턴 테이블의 상하 유동을 동반한 회전에도 불구하고 구동모터가 회동테이블(302)과 함께 탄력적으로 상하로 유동하게 되므로 과부하에 의한 구동모터의 손상을 방지한다.
Description
본 발명은 주차기의 턴테이블 구동메카니즘에 관한 것으로써, 특히 탑재된 차량의 편하중에도 불구하고 동력원의 동력이 턴테이블에 미끄럼없이 정확하게 전달되고 구동충격으로부터 구동부가 보호될 수 있도록 그 구조가 개량된 주차기의 턴테이블 구동메카니즘에 관한 것이다.
예컨대, 주차설비의 입구측에는 입차 및 출차를 편리하게 할 수 있도록 차량의 방향을 전환시키는 주차용 턴테이블이 설치되어 있다. 이와 같은 턴 테이블은 주차설비의 입출구공간이 협소한 경우 차량의 입출차를 편리하게 한다.
이러한 주차용 턴 테이블 구동메카니즘의 일 예가 도 1에 도시되어 있다. 이는 턴테이블(10)의 외주면에 체인스프로켓(11)을 설치하고 모터의 동력으로 체인(12)구동하여 턴 테이블(10)을 회전구동시키도록 한 구성을 가진다.
이러한 구동메카니즘은 동력원으로부터의 동력전달을 확실히 전달할 수 있다는 이점을 가지는 반면에, 체인(12)구동에 따른 소음 및 많은 설치비가 요구되는 문제점이 있다.
또한, 탑재된 차량에 의한 편하중에 의해서 턴 테이블(10)이 상하로 유동되면서 회전되는 경우 체인(12)의 이탈 및 파손이 발생되는 문제점이 있으며, 또한 중량의 차량이 턴 테이블(10)에 탑재시 그 충격으로 인하여 모터등의 구동부가 손상되는 문제점이 있다.
다른 일 예의 턴 테이블 구동메카니즘을 나타낸 도 2 및 도 3을 참조하면, 이는 턴 테이블(20)을 구동모터(30)에 의해 회전구동되는 방진고무롤러(21)와 슬립방지롤러(22) 사이에 밀착하여 회전시키는 것으로써, 턴 테이블(20)의 좌우 밀림에 의한 슬립을 방지하면서 회전시킬 수 있다는 이점을 가진다.
그러나, 상기한 바와 마찬가지로 탑재된 차량에 의한 편하중에 의해서 턴 테이블(20)이 상하로 유동되면서 회전되는 경우 롤러(21)(22)들의 회전방향에 대하여 수직방향으로 이동되는 턴 테이블(20)과의 마찰발생으로 소음 및 롤러(21)(22)들의 마모가 진행되는 문제점이 있다.
또한, 중량의 차량이 턴 테이블(20)에 탑재되거나 회전구동시 상하 유동으로 인하여 구동모터(30)의 구동부가 손상되는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 창출된 것으로써, 탑재된 차량에 의한 편하중에 의해서 턴 테이블이 상하로 유동되면서 회전됨에도 불구하고 구동원의 동력이 턴 테이블에 확실히 전달되도록 하여 안정된 구동이 가능하도록 한 주차기의 턴 테이블 구동메카니즘을 제공하는 데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 턴 테이블의 상하 유동에도 불구하고 구동모터의 손상을 방지할 수 있도록 한 주차기의 턴 테이블 구동메카니즘을 제공하는 데 있다.
상기 목적을 달성하는 본 발명은 차량이 탑재되며 탑재된 차량의 방향을 전환시키도록 베이스에 회전가능하게 지지되는 턴테이블과, 상기 턴테이블을 회전구동시키는 구동부를 구비하는 주차기의 턴테이블 구동메카니즘에 있어서,
상기 구동부는 상기 베이스에 고정되는 메인플레이트와, 상기 메인플레이트에 일단이 회동가능하게 힌지축으로 연결되는 회동플레이트와, 상기 회동플레이트의 타단을 상기 메인플레이트에 대해 탄성지지하는 스프링과, 상기 회동플레이트에 탑재되며 동력을 발생하는 구동모터와, 상기 회동플레이트에 회전가능하게 지지되며 상기 구동모터의 동력으로 회전구동되는 구동풀리와, 상기 구동풀리와 소정간격 이격되어 상기 회동플레이트에 회전가능하게 지지되는 종동풀리와, 상기 구동풀리와 종동풀리에 권회되어 회전구동되며 상기 턴 테이블의 저면에 밀착되어 턴 테이블을 회전구동시키는 벨트를 구비하여 된 것을 특징으로 한다.
또한, 본 발명 메카니즘에는 상기 벨트의 텐션을 조절하는 텐션조절수단이 더 구비되는 바, 이 텐션조절수단은 일측에 상기 종동풀리가 회동가능하게 지지되며 상호 수직면 위치에 형성되는 제1,2가이드장공이 형성된 이동플레이트와, 상기 회동플레이트에 고정형성되며 상기 제1가이드장공을 통하여 상기 이동플레이트가 제1고정볼트에 의해서 고정되는 고정블럭과, 상기 제2가이드장공을 통하여 상기 이동플레이트를 회동플레이트에 고정시키는 제2고정볼트를 구비하여 된 구조를 가진다.
상기 텐션 조절수단의 다른 구성으로는 상기 회동플레이트에 상기 벨트의 길이방향으로 긴 장공과, 상기 장공의 단부에 고정판이 형성되고, 상기 장공을 통하여 상기 구동모터가 볼트로 고정되며, 상기 고정판에 조정볼트를 나사결합하여서 상기 조정볼트의 조임으로 상기 구동모터가 이동되어 벨트의 장력이 조절된 후, 상기 볼트의 조임으로 구동모터를 장공의 임의 위치에 고정하도록 된 것을 특징으로 한다.
상기 본 발명의 특징에 의하면, 상기 구동모터를 탑재하는 회동플레이트가 메인플레이트에 대해 탄성지지되어서 턴 테이블을 벨트가 탄성지지하면서 마찰구동하게 하므로 편하중에 의한 턴 테이블의 상하유동을 동반한 회전에도 불구하고 미끄럼없이 동력전달이 원할하게 이루어진다.
이하 첨부된 도면을 참조하면서 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.
본 발명 실시예의 주차기의 턴 테이블 구동메카니즘은 도 5에 도시된 바와 같이, 차량이 탑재되며 탑재된 차량의 방향을 전환시키도록 베이스(200)에 회전가능하게 지지되는 턴테이블(100)과, 상기 턴테이블(100)을 회전구동시키는 구동부(300)를 구비한다.
상기 턴 테이블(100)은 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이, 큰하중의 차량의 탑재를 가능하도록 그 저면에는 다수의 보강프레임들이 설치되며, 그 중심부는 베어링(110)에 의해서 회전가능하게 지지된다.
또한, 턴 테이블(100)의 가장자리에는 구동부(300)에 의한 회전시 처짐을 방지하도록 복수의 지지롤러(111-113)에 의해서 지지된다.
도 5 내지 도 8을 참조하면, 상기 구동부(300)는 상기 베이스(200)에 고정되는 메인플레이트(301)와, 상기 메인플레이트(301)에 일단이 회동가능하게 힌지축(302)으로 연결되는 회동플레이트(302)와, 상기 회동플레이트(302)의 타단을 상기 메인플레이트(301)에 대해 탄성지지하는 스프링(330)과, 상기 회동플레이트(302)에 탑재되며 동력을 발생하는 구동모터(310)와, 상기 회동플레이트(302)에 회전가능하게 지지되며 상기 구동모터(310)의 동력으로 회전구동되는 구동풀리(311)와, 상기 구동풀리(311)와 소정간격 이격되어 상기 회동플레이트(302)에 회전가능하게 지지되는 종동풀리(312)와, 상기 구동풀리(311)와 종동풀리(312)에 권회되어 회전구동되며 상기 턴 테이블(100)의 저면에 밀착되어 턴 테이블(100)을 회전구동시키는 벨트(313)를 구비한다.
도 8에 도시된 바와 같이, 상기 회동플레이트(302)는 일단이 힌지축(303)에 의해서 메인플레이트(301)의 일단에 회동가능하게 연결되어 있으며, 회동플레이트(302)의 타단은 지지판(305)에 의해서 메인플레이트(301)에 설치된 스프링(330)에 지지되도록 되어 있다.
상기와 같은 구동부(300)는 턴 테이블(100)과 마찰접촉된 벨트(313)가 상하방향으로 하중을 받을때, 구동모터(310)를 탑재한 회동플레이트(302)가 탄력적으로 회동하여서 구동모터(310)의 부하를 방지하고 벨트(313)와의 마찰접촉을 안정적으로 하여 터 테이블(100)에의 동력전달이 안정적으로 이루어지도록 한다.
한편, 상기 벨트(313)의 텐션을 조절하는 텐션조절수단이 구비되어 있는 바, 이 텐션조절수단은 도 6 및 도 7을 참조하면, 일측에 상기 종동풀리(312)가 회동가능하게 지지되며 상호 수직면 위치에 형성되는 제1,2가이드장공(321)(322)이 형성된 이동플레이트(320)와, 상기 회동플레이트(302)에 고정형성되며 상기 제1가이드장공(321)을 통하여 상기 이동플레이트(320)가 제1고정볼트(323)에 의해서 고정되는 고정블럭(325)과, 상기 제2가이드장공(322)을 통하여 상기 이동플레이트(320)를 회동플레이트(302)에 고정시키는 제2고정볼트(324)를 구비한다.
이와 같은 텐션조절수단은 종동풀리(312)를 벨트(313)의 길이방향으로 위치 이동시키면서 조절하여 벨트(313)의 텐션을 조절토록 한다. 미설명부호 326은 종동풀리(312)가 지지된 이동플레이트(320)의 이동을 제한하거나 미세이동시키는 스토퍼이다.
한편, 본 발명의 다른 실시예를 나타낸 도 9를 참조하면, 이는 상기 텐션조절수단의 다른 예를 나타낸 것으로서, 이는 상기 회동플레이트(302)에 상기 벨트(313)의 길이방향으로 긴 장공(306)(307)과 상기 장공(306)(307)의 단부에 고정판(308)이 형성되고, 상기 장공(306)(307)을 통하여 상기 구동모터(310)가 볼트로 고정되며, 상기 고정판(308)에 조정볼트(309)를 나사결합하여서 상기 조정볼트(309)의 조임으로 상기 구동모터(310)가 이동되어 벨트(313)의 장력이 조절된 후, 상기 볼트의 조임으로 구동모터(310)를 장공(306)(307)의 임의 위치에 고정하도록 된 구조를 가진다.
이와 같은 텐션조절수단은 고정대(340)에 고정된 종동풀리(312)에 대하여 구동모터(310) 및 구동풀리(311)를 이동하여서 벨트(313)의 텐션을 조절토록 한다.
상술한 바와 같은 구성의 본 발명 구동메카니즘은 차량이 턴 테이블(100)에 탑재된 뒤, 구동부(300)를 가동하게 되면 벨트(313)와의 마찰력으로 턴 테이블(100)이 회전되도록 한 것으로써 복수의 지지롤러(111-113)와 함께 턴 테이블(100)의 안정된 회전을 가능하게 한다.
상기 구동부(300)는 구동모터(310)를 구동하게 되면 구동풀리(311)와 종동풀리(312)의 회전으로 벨트(313)를 회전구동시키게 되며, 벨트(313)는 턴 테이블(100)을 마찰력으로 회전시키게 된다. 이때 벨트(313)의 길이에 의해서 종래 롤러에 의한 마찰보다 마찰면적이 확장되므로 동력전달이 안정적으로 이루어지게 된다.
한편, 탑재된 차량의 편하중으로 인하여 턴 테이블(100)이 상하유동되면서 회전되는 경우, 스프링(330)에 의해서 메인프레임(301)에 대하여 탄력적으로 지지된 회동플레이트(302)가 상하로 탄력적으로 유동되면서 벨트(313)와 턴 테이블(100)의 일정한 마찰접촉상태를 유지하게 하여 동력전달이 안정적으로 이루어지게 된다.
이와 같이 구동모터(310) 및 벨트(313)가 회동플레이트(302)와 함께 탄력적으로 유동하게 되므로, 턴 테이블(100)에의 안정된 동력 전달이 이루어질 뿐만 아니라 구동모터(310)의 과부하를 방지하여 고장발생을 경감시킨다.
상술한 바와 같은 본 발명은 상기 본원의 정신과 범위를 이탈함이 없이 상기 실시예에 한정되지 아니하고 많은 변형을 가하여 실시될 수 있다.
상술한 바와 같은 본 발명은 다음과 같은 이점을 가진다.
첫째, 탑재된 차량에 의한 편하중등에 의해서 턴 테이블이 상하로 유동되면서 회전됨에도 불구하고 벨트(313)가 턴 테이블(100)에 탄력적으로 마찰접촉되므로 구동원의 동력이 턴 테이블에 확실히 전달되어 안정된 구동이 가능하다.
또한, 구동풀리와 종동풀리 사이에 권회된 벨트와 턴 테이블의 마찰력으로 턴 테이블이 회전구동되므로, 벨트길이에 따른 마찰면적의 확장으로 동력전달이 종래보다 미끄럼없이 안정적으로 이루어지게 된다.
둘째, 턴 테이블의 상하 유동을 동반한 회전에도 불구하고 구동모터가 회동테이블(302)과 함께 탄력적으로 상하로 유동하게 되므로 과부하에 의한 구동모터의 손상을 방지한다.
도 1은 종래 턴 테이블 구동메카니즘을 나타낸 개략도,
도 2 및 도 3은 종래 다른 턴 테이블 구동메카니즘을 나타낸 개략도,
도 4는 본 발명 턴 테이블 구동메카니즘을 나타낸 개략 평면도,
도 5는 도 4의 개략 단면도.
도 6은 본 발명 메카니즘의 구동부를 나타낸 개략 평면도,
도 7은 본 발명 메카니즘의 구동부를 나타낸 사시도,
도 8은 본 발명 구동부의 메인플레이트와 회동플레이트의 결합상태를 나타낸 단면도,
도 9는 본 발명 메카니즘의 다른 실시예를 나타낸 구동부 사시도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
100...턴 테이블 200...베어링
300...구동부 301...메인플레이트
302...회동플레이트 303...힌지축
310...구동모터 311...구동풀리
312...종동풀리 313...벨트
320...이동플레이트 330...스프링
Claims (4)
- 차량이 탑재되며 탑재된 차량의 방향을 전환시키도록 베이스에 회전가능하게 지지되는 턴테이블과, 상기 턴테이블을 회전구동시키는 구동부를 구비하는 주차기의 턴테이블 구동메카니즘에 있어서,상기 구동부(300)는 상기 베이스(200)에 고정되는 메인플레이트(301)와,상기 메인플레이트(301)에 일단이 회동가능하게 힌지축(302)으로 연결되는 회동플레이트(302)와,상기 회동플레이트(302)의 타단을 상기 메인플레이트(301)에 대해 탄성지지하는 스프링(330)과,상기 회동플레이트(302)에 탑재되며 동력을 발생하는 구동모터(310)와,상기 회동플레이트(302)에 회전가능하게 지지되며 상기 구동모터(310)의 동력으로 회전구동되는 구동풀리(311)와,상기 구동풀리(311)와 소정간격 이격되어 상기 회동플레이트(302)에 회전가능하게 지지되는 종동풀리(312)와,상기 구동풀리(311)와 종동풀리(312)에 권회되어 회전구동되며 상기 턴 테이블(100)의 저면에 밀착되어 턴 테이블(100)을 회전구동시키는 벨트(313)를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 주차기의 턴 테이블 구동메카니즘.
- 제 1 항에 있어서, 상기 벨트(313)의 텐션을 조절하는 텐션조절수단이 더 구비된 것을 특징으로 하는 주차기의 턴 테이블 구동메카니즘.
- 제 2 항에 있어서, 상기 텐션조절수단은 일측에 상기 종동풀리(312)가 회동가능하게 지지되며 상호 수직면 위치에 형성되는 제1,2가이드장공(321)(322)이 형성된 이동플레이트(320)와,상기 회동플레이트(302)에 고정형성되며 상기 제1가이드장공(321)을 통하여 상기 이동플레이트(320)가 제1고정볼트(323)에 의해서 고정되는 고정블럭(325)과,상기 제2가이드장공(322)을 통하여 상기 이동플레이트(320)를 회동플레이트(302)에 고정시키는 제2고정볼트(324)를 구비하여 된 것을 특징으로 하는 주차기의 턴 테이블 구동메카니즘.
- 제 2 항에 있어서, 상기 텐션 조절수단은 상기 회동플레이트(302)에 상기 벨트(313)의 길이방향으로 긴 장공(306)(307)과, 상기 장공(306)(307)의 단부에 고정판(308)이 형성되고,상기 장공(306)(307)을 통하여 상기 구동모터(310)가 볼트로 고정되며,상기 고정판(308)에 조정볼트(309)를 나사결합하여서 상기 조정볼트(309)의 조임으로 상기 구동모터(310)가 이동되어 벨트(313)의 장력이 조절된 후, 상기 볼트의 조임으로 구동모터(310)를 장공(306)(307)의 임의 위치에 고정하도록 된 것을 특징으로 하는 주차기의 턴 테이블 구동메카니즘.
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|---|---|---|---|
| KR1020040102205A KR100512046B1 (ko) | 2004-12-07 | 2004-12-07 | 주차기의 턴테이블 구동메카니즘 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020040102205A KR100512046B1 (ko) | 2004-12-07 | 2004-12-07 | 주차기의 턴테이블 구동메카니즘 |
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|---|---|
| KR100512046B1 true KR100512046B1 (ko) | 2005-09-02 |
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Family Applications (1)
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| KR1020040102205A KR100512046B1 (ko) | 2004-12-07 | 2004-12-07 | 주차기의 턴테이블 구동메카니즘 |
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|---|---|
| KR (1) | KR100512046B1 (ko) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101660866B1 (ko) | 2015-12-03 | 2016-10-10 | 이해우 | 조립식 주차 턴테이블 |
| CN110332290A (zh) * | 2019-07-17 | 2019-10-15 | 陕西天鼎无线技术股份有限公司 | 一种高速可连续调节静音转台 |
| KR20200053191A (ko) | 2018-11-08 | 2020-05-18 | 황창국 | 주차기의 턴테이블 구동장치 |
-
2004
- 2004-12-07 KR KR1020040102205A patent/KR100512046B1/ko not_active IP Right Cessation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101660866B1 (ko) | 2015-12-03 | 2016-10-10 | 이해우 | 조립식 주차 턴테이블 |
| KR20200053191A (ko) | 2018-11-08 | 2020-05-18 | 황창국 | 주차기의 턴테이블 구동장치 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| A302 | Request for accelerated examination | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
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| FPAY | Annual fee payment |
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