KR100510707B1 - Emergency lamp control apparatus - Google Patents
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Abstract
본 발명은 종래의 비상등 제어장치는 급제동시 운전자가 직접 비상등 스위치를 눌러야만 비상등이 점멸되므로 운전자의 조작이 미숙할 경우 비상등이 점등되지 않아 후속 차량에 의한 추돌 사고가 야기될 수 있는 문제점이 있기 때문에,The present invention is a conventional emergency light control device because the emergency light flashes only when the driver presses the emergency light switch directly during sudden braking, so if the driver's operation is immature, the emergency light does not turn on, which may cause a crash accident by a subsequent vehicle. ,
전원 공급부의 전원을 비상등에 인가하거나 차단하는 비상등 스위치와, 상기 비상등 스위치와 비상등 사이에 설치되어 비상등이 점멸되도록 하는 비상등 구동부와, 차량이 정지될 때 자동으로 상기 비상등 구동부에 전원을 인가하는 자동 점등부와, 상기 비상등 스위치를 누름에 따라 상기 자동 점등부로 공급되는 전원을 차단하는 보조 스위치를 포함함으로써,An emergency light switch for supplying power to the emergency light or cutting off the power supply, an emergency light drive unit installed between the emergency light switch and the emergency light, and causing the emergency light to flash; and an automatic lighting for automatically applying power to the emergency light drive unit when the vehicle is stopped. And an auxiliary switch which cuts off the power supplied to the auto lighting unit according to the pressing of the emergency light switch.
차량을 급제동시켰을 때 사용자가 비상등 스위치를 작동시키지 않더라도 자동 점등부에 의하여 비상등이 자동으로 점멸되므로 비상등 스위치의 조작 미숙으로 인한 추돌 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 비상등 제어장치에 관한 것이다.The emergency light is automatically flashed by the auto lighting unit even when the user does not operate the emergency light switch when the vehicle is suddenly braked. The present invention relates to an emergency light control device that can prevent a collision accident due to inexperienced operation of the emergency light switch.
Description
본 발명은 비상등 제어장치에 관한 것으로서, 특히 차량이 급제동될 때 비상등이 자동으로 점등되도록 하여 후방차량에 의한 추돌 위험을 방지할 수 있도록 한 비상등 제어장치에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an emergency light control device, and more particularly, to an emergency light control device which enables an emergency light to be automatically turned on when a vehicle is suddenly braked to prevent a risk of collision by a rear vehicle.
종래의 비상등 제어장치는 도 1에 도시된 바와 같이 전원 공급부(11)의 전원을 비상등(14)에 인가하거나 차단하는 비상등 스위치(12)와, 상기 비상등 스위치(12)와 비상등(14) 사이에 설치되어 비상등(14)이 점멸되도록 하는 비상등 구동부(13)로 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, a conventional emergency light control device includes an emergency light switch 12 that applies or cuts off the power of the power supply 11 to the emergency light 14, and between the emergency light switch 12 and the emergency light 14. It is provided with an emergency light drive unit 13 to be installed so that the emergency light 14 flashes.
상기와 같이 구성된 종래의 비상등 제어장치는 차량이 급제동될 때 운전자가 비상등 스위치를 누르게 되면 비상등이 점멸되도록 하고 있다.The conventional emergency light control device configured as described above allows the emergency light to blink when the driver presses the emergency light switch when the vehicle is suddenly braked.
운전자가 주행 도중 여러 가지 이유로 급제동하고자 하는 경우, 급제동과 동시에 비상등 스위치(12)를 누르게 된다. 비상등 스위치(12)가 눌러지게 되면 전원 공급부(11)의 전원이 비상등 구동부(13)를 통해 비상등(14)으로 인가되고, 비상등 구동부(13)의 작용에 의하여 비상등(14)이 깜빡이게 됨으로서 후속 차량들에 대하여 경고하게 된다. 따라서, 후속 차량들이 깜빡이는 비상등(14)을 보고 차속을 줄이거나 정지함으로써 추돌 사고를 예방할 수 있다.When the driver wants to suddenly brake for various reasons while driving, the emergency light switch 12 is pressed simultaneously with the sudden braking. When the emergency light switch 12 is pressed, the power of the power supply 11 is applied to the emergency light 14 through the emergency light driver 13, and the emergency light 14 blinks by the action of the emergency light driver 13, thereby causing subsequent power. Warn against vehicles. Therefore, it is possible to prevent the crash accident by reducing or stopping the vehicle speed by seeing the emergency light 14 flashing subsequent vehicles.
그런데, 초보 운전자와 같이 숙련되지 못한 운전자들은 비상 상황에서 차량을 급제동시키기는 하나 당황하여 비상등 스위치(12)를 누르지 못하는 경우가 종종 발생되고 있다. 이와 같은 상황이 발생되는 경우 후속 차량은 선행 차량의 급제동을 인지하지 못하고 계속 주행하게 되어, 급기야 추돌 사고를 야기하게 되는 것이다.However, inexperienced drivers such as novice drivers often suddenly brake the vehicle in an emergency situation, but are often embarrassed to press the emergency light switch 12. When such a situation occurs, the subsequent vehicle continues to run without recognizing sudden braking of the preceding vehicle, causing a sudden crash.
따라서, 차량이 급제동을 하는 경우 운전자의 조작에 관계없이 자동으로 비상등(14)이 점멸되도록 하여 후속 차량의 운전자에게 경고할 필요가 있다. 그러나, 기존의 차량에는 이러한 장치가 없어 당황한 운전자의 비상등 스위치(12)의 미조작으로 인한 사고가 가끔 발생되고 있다.Therefore, it is necessary to warn the driver of the subsequent vehicle by causing the emergency light 14 to flash automatically regardless of the driver's operation when the vehicle suddenly brakes. However, existing vehicles do not have such a device, and accidents are sometimes caused by misoperation of the emergency light switch 12 of the driver who is embarrassed.
즉, 종래의 비상등 제어장치는 급제동시 운전자가 직접 비상등 스위치를 눌러야만 비상등이 점멸되므로 운전자의 조작이 미숙할 경우 비상등이 점등되지 않아 후속 차량에 의한 추돌 사고가 야기될 수 있는 문제점이 있다.That is, the conventional emergency light control device has a problem that the emergency light flashes only when the driver presses the emergency light switch directly during sudden braking, so that when the driver's operation is immature, the emergency light does not turn on, causing a crash accident by a subsequent vehicle.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 차량이 급제동을 하게 되면 운전자의 추가 조작에 관계없이 비상등이 자동으로 점멸되도록 하여 후속 차량에 의한 추돌 사고를 방지할 수 있도록 한 비상등 제어장치를 제공하는데 그 목적이 있다. The present invention has been made to solve the above-mentioned problems of the prior art, the emergency light is to be flashed automatically regardless of the additional operation of the driver when the vehicle is suddenly braking to prevent the collision accident by the subsequent vehicle Its purpose is to provide a control device.
상기한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명은 전원 공급부의 전원을 비상등에 인가하거나 차단하는 비상등 스위치와, 상기 비상등 스위치와 비상등 사이에 설치되어 비상등이 점멸되도록 하는 비상등 구동부와, 차량이 정지될 때 자동으로 상기 비상등 구동부에 전원을 인가하는 자동 점등부와, 상기 비상등 스위치를 누름에 따라 상기 자동 점등부로 공급되는 전원을 차단하는 보조 스위치를 포함하여 구성되며,상기 자동 점등부는 차량이 정지될 때의 관성을 이용하여 온 되는 관성 스위치와, 상기 관성 스위치를 통해 인가된 전원에 의해 자화되어 상기 관성 스위치가 온 상태를 유지하도록 하는 전자석으로 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for solving the above technical problem is an emergency light switch for applying or interrupting the power supply of the power supply to the emergency light, the emergency light drive unit is installed between the emergency light switch and the emergency light to flash the emergency light, and automatically when the vehicle is stopped And an auxiliary lighting unit for supplying power to the emergency light driving unit, and an auxiliary switch to cut off power supplied to the automatic lighting unit according to the pressing of the emergency light switch, wherein the automatic lighting unit is inertial when the vehicle is stopped. It characterized in that it is composed of an inertial switch that is turned on by using, and an electromagnet to be magnetized by the power applied through the inertial switch to maintain the inertial switch on state.
상기 자동 점등부는 차량이 정지될 때의 관성을 이용하여 온 되는 관성 스위치와, 상기 관성 스위치를 통해 인가된 전원에 의해 자화되어 상기 관성 스위치가 온 상태를 유지하도록 하는 전자석으로 구성된 것을 특징으로 한다.The automatic lighting unit is characterized by consisting of an inertial switch that is turned on by using the inertia when the vehicle is stopped, and an electromagnet which is magnetized by a power applied through the inertial switch to maintain the inertial switch on state.
구체적으로 상기 자동 점등부는 차량의 리어 부분에 설치된 고정블록과, 차량의 프런트 부분에 설치되고 상기 비상등 구동부와 연결된 전자석과, 상기 고정블록과 전자석을 연결하는 슬라이딩 바와, 상기 슬라이딩 바를 따라 이동 가능하게 설치되어 상기 고정블록의 전원을 상기 전자석으로 인가하는 스위칭 블록과, 일단은 상기 고정블록에 연결되고 타단은 상기 스위칭 블록에 연결되어 둘 사이를 전기적으로 도통시킴과 아울러 상기 스위칭 블록을 초기 위치로 환원시키는 리턴 스프링으로 구성된 것을 특징으로 한다.Specifically, the automatic lighting unit is installed in the fixed block installed in the rear portion of the vehicle, an electromagnet installed in the front portion of the vehicle and connected to the emergency light drive unit, a sliding bar connecting the fixed block and the electromagnet, and installed to be movable along the sliding bar. And a switching block for applying power of the fixed block to the electromagnet, one end of which is connected to the fixed block and the other end of which is electrically connected between the switching block and reducing the switching block to an initial position. It is characterized by consisting of a return spring.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
본 발명에 의한 비상등 제어장치는 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이 전원 공급부(50)의 전원을 비상등(54)에 인가하거나 차단하는 비상등 스위치(51)와, 상기 비상등 스위치(51)와 비상등(54) 사이에 설치되어 비상등(54)이 점멸되도록 하는 비상등 구동부(53)와, 차량이 정지될 때 자동으로 상기 비상등 구동부(53)에 전원을 인가하는 자동 점등부(60)와, 상기 비상등 스위치(51)를 누름에 따라 상기 자동 점등부(60)로 공급되는 전원을 차단하는 보조 스위치(61)를 포함한다.Emergency light control apparatus according to the present invention, as shown in Figure 2 and 3, the emergency light switch 51 for applying or blocking the power of the power supply unit 50 to the emergency light 54, the emergency light switch 51 and the emergency light Emergency light driver 53 is installed between the 54 so that the emergency light 54 flashes, an automatic lighting unit 60 for automatically supplying power to the emergency light driver 53 when the vehicle is stopped, and the emergency light Auxiliary switch 61 for cutting off the power supplied to the automatic lighting unit 60 in accordance with the switch 51 is pressed.
여기서, 상기 자동 점등부(60)는 차량이 정지될 때의 관성을 이용하여 온 되는 관성 스위치(63)와, 상기 관성 스위치(63)를 통해 인가된 전원에 의해 자화되어 상기 관성 스위치(63)가 온 상태를 유지하도록 하는 전자석(62)으로 구성된다. 또, 상기 보조 스위치(61)는 상기 비상등 스위치(52)에 연동되어 작동되고, 상기 비상등 스위치(52)를 눌렀을 때 오프되었다가 다시 눌렀을 때 온 되는 택트 스위치이다. 물론, 상기 비상등 스위치(52) 역시 한번 눌렀을 때 온되었다가 다시 눌렀을 때 오프되는 택트 스위치가 사용되는 것은 당연하다.Here, the automatic lighting unit 60 is magnetized by the inertia switch 63 which is turned on by using the inertia when the vehicle is stopped and the power applied through the inertia switch 63 and the inertia switch 63. It consists of an electromagnet 62 to keep it on. The auxiliary switch 61 is operated in conjunction with the emergency light switch 52, and is a tact switch that is turned off when the emergency light switch 52 is pressed and turned on when the emergency light switch 52 is pressed again. Of course, the emergency light switch 52 may also be used when a tact switch is turned on when pressed once and then turned off when pressed again.
상기 자동 점등부(60)를 구체적으로 살펴보면, 도 3에 도시된 바와 같이 차량의 리어 부분(RR)에 설치된 고정블록(64)과, 차량의 프런트 부분(FR)에 설치되고 상기 비상등 구동부(53)와 연결된 전자석(62)과, 상기 고정블록(64)과 전자석(62)을 연결하는 슬라이딩 바(65)와, 상기 슬라이딩 바(65)를 따라 이동 가능하게 설치되어 상기 고정블록(64)의 전원을 상기 전자석(62)으로 인가하는 스위칭 블록(66)과, 일단은 상기 고정블록(64)에 연결되고 타단은 상기 스위칭 블록(66)에 연결되어 둘 사이를 전기적으로 도통시킴과 아울러 상기 스위칭 블록(66)을 초기 위치로 환원시키는 리턴 스프링(67)으로 구성된다.Looking at the automatic lighting unit 60 in detail, as shown in Figure 3, the fixed block 64 is installed on the rear portion (RR) of the vehicle, and the front portion (FR) of the vehicle is installed in the emergency light drive unit 53 ) Is connected to the electromagnet 62, the sliding bar 65 connecting the fixed block 64 and the electromagnet 62, and is installed to be movable along the sliding bar 65 of the fixed block 64 A switching block 66 for applying power to the electromagnet 62, one end of which is connected to the fixed block 64 and the other end of which is electrically connected between the switching block 66 and the switching. It consists of a return spring 67 that returns the block 66 to its initial position.
상기 스위칭 블록(66)은 상기 전자석(62)에 부착될 수 있도록 자성체로 형성되고, 상기 슬라이딩 바(65)는 상기 고정블록(64)의 전원이 전자석(62)으로 인가되지 않도록 부도체로 형성된다. 또, 상기 슬라이딩 바(65)의 외주면 및 스위칭 블록(66)의 내주면에는 윤활을 위한 그리스가 도포되는데, 이는 스위칭 블록(66)이 아무런 저항을 받지 않고 상기 슬라이딩 바(65)를 따라 이동되도록 하기 위한 것이다.The switching block 66 is formed of a magnetic material to be attached to the electromagnet 62, and the sliding bar 65 is formed of an insulator so that the power of the fixed block 64 is not applied to the electromagnet 62. . In addition, grease for lubrication is applied to the outer circumferential surface of the sliding bar 65 and the inner circumferential surface of the switching block 66, so that the switching block 66 is moved along the sliding bar 65 without any resistance. It is for.
상기와 같이 구성된 본 발명의 비상등 제어장치는 차량이 급제동 될 때 비상등이 자동으로 점멸되도록 함으로써 후속 차량에 의한 추돌사고를 예방하게 된다.Emergency light control device of the present invention configured as described above is to prevent the collision by the subsequent vehicle by causing the emergency light to flash automatically when the vehicle is suddenly braked.
차량이 주행도중 급제동을 하게 되면 슬라이딩 바(65)에 설치된 스위칭 블록(66)이 관성에 의하여 전진하여 전자석(62)에 접촉하게 된다. 상기 스위칭 블록(66)이 전자석(62)에 접촉됨에 따라 고정블록(64)의 전원이 리턴 스프링(67)과 스위칭 블록(66)을 통해 전자석(62)에 인가되고, 인가된 전원에 의하여 상기 전자석(62)이 자화된다. 상기 전자석(62)이 자화됨에 따라 상기 스위칭 블록(66)은 전자석(62)에 계속 붙어 있게 되고, 상기 전자석(62)으로 인가된 전원이 비상등 구동부(53)를 통해 비상등(54)에 인가된다. 따라서, 비상등(54)은 비상등 구동부(53)에 의하여 일정 간격으로 깜빡이게 되며, 이러한 비상등(54)의 점멸을 확인한 후속 차량들이 감속하거나 비켜 감으로써 후속 차량에 의한 추돌사고를 방지할 수 있다.When the vehicle suddenly brakes while driving, the switching block 66 installed on the sliding bar 65 is advanced by inertia to contact the electromagnet 62. As the switching block 66 is in contact with the electromagnet 62, the power of the fixed block 64 is applied to the electromagnet 62 through the return spring 67 and the switching block 66, and by the applied power The electromagnet 62 is magnetized. As the electromagnet 62 is magnetized, the switching block 66 remains attached to the electromagnet 62, and the power applied to the electromagnet 62 is applied to the emergency light 54 through the emergency light driver 53. . Therefore, the emergency light 54 is flickered at regular intervals by the emergency light drive unit 53, and the subsequent vehicles which have confirmed the flashing of the emergency light 54 can be prevented from crashing by the subsequent vehicles by decelerating or moving away.
이렇게 점멸중인 비상등(54)은 비상등 스위치(52)를 두 번 누름으로써 꺼지게 된다. 비상등 스위치(52)를 한 번 누르게 되면 비상등 스위치(52)에 연동된 보조 스위치(61)가 오프되어 고정블록(64)으로 공급되는 전원이 차단된다. 따라서, 상기 전자석(62)으로 공급되는 전원 역시 차단되어 전자석(62)의 자화가 해제되고, 상기 전자석(62)의 자화가 해제됨에 따라 상기 스위칭 블록(66)이 리턴 스프링(67)의 탄성력에 의해 초기 위치로 복귀된다.This flashing emergency light 54 is turned off by pressing the emergency light switch 52 twice. When the emergency light switch 52 is pressed once, the auxiliary switch 61 interlocked with the emergency light switch 52 is turned off to cut off the power supplied to the fixed block 64. Therefore, the power supplied to the electromagnet 62 is also cut off, so that the magnetization of the electromagnet 62 is released, and as the magnetization of the electromagnet 62 is released, the switching block 66 is applied to the elastic force of the return spring 67. Is returned to the initial position.
그 결과 상기 전자석(62)을 통해 비상등 구동부(53)로 공급되는 전원은 차단된다. 그러나, 비상등 스위치(52)를 통해 아직까지는 비상등 구동부(53)로 전원이 공급되고 있으므로 비상등(54)은 아직 꺼지지 않고 점멸되고 있다. 이후, 비상등 스위치(52)를 다시 누르게 되면 비상등 스위치(52)를 통한 전원 공급은 차단되고, 상기 비상등 스위치(52)와 연동된 보조 스위치(61)는 온 상태로 복귀되어 다음 동작을 대기하게 된다.As a result, the power supplied to the emergency light driver 53 through the electromagnet 62 is cut off. However, since the power is being supplied to the emergency light driver 53 through the emergency light switch 52, the emergency light 54 is not turned off yet and is blinking. Then, when the emergency light switch 52 is pressed again, the power supply through the emergency light switch 52 is cut off, and the auxiliary switch 61 interlocked with the emergency light switch 52 returns to the on state and waits for the next operation. .
물론, 급제동 상황에서 비상등 스위치(52)를 한 번 누르는 경우에도 비상등(54)은 점멸된다. 즉, 비상등 스위치(52)를 통해 비상등 구동부(53)에 전원이 인가되어 비상등(54)을 점멸시키게 되며, 상기 비상등 스위치(52)를 누를 때 보조 스위치(61)를 통한 전원 공급이 차단되므로 자동 점등부(60)를 통해서는 상기 비상등 구동부(53)에 전원이 인가되지는 않는다. 이후, 비상등 스위치(52)를 다시 누르게 되면 비상등 스위치(52)를 통한 전원 공급은 차단되고, 상기 비상등 스위치(52)와 연동된 보조 스위치(61)는 온 상태로 복귀되어 다음 동작을 대기하는 것은 동일하다.Of course, even when the emergency light switch 52 is pressed once in the emergency braking situation, the emergency light 54 blinks. That is, the power is applied to the emergency light driver 53 through the emergency light switch 52 to flash the emergency light 54, and when the emergency light switch 52 is pressed, the power supply through the auxiliary switch 61 is cut off. Power is not applied to the emergency light driver 53 through the lighting unit 60. Then, when the emergency light switch 52 is pressed again, the power supply through the emergency light switch 52 is cut off, and the auxiliary switch 61 interlocked with the emergency light switch 52 returns to the on state and waits for the next operation. same.
이와 같이, 본 발명의 비상등 제어장치는 차량을 급제동시켰을 때 사용자가 비상등 스위치를 작동시키지 않더라도 자동 점등부에 의하여 비상등이 자동으로 점멸되므로 비상등 스위치의 조작 미숙으로 인한 추돌 사고를 미연에 방지할 수 있도록 하는 이점이 있다. As described above, the emergency light control device of the present invention, even when the user does not operate the emergency light switch when the vehicle is suddenly braked, the emergency light is automatically flashed by the automatic lighting unit so that the collision accident due to the immature operation of the emergency light switch may be prevented in advance. This has the advantage.
도 1은 일반적인 비상등 제어회로가 도시된 블록도,1 is a block diagram showing a general emergency light control circuit,
도 2는 본 발명에 의한 비상등 제어장치가 도시된 블록도,2 is a block diagram showing an emergency light control apparatus according to the present invention,
도 3은 본 발명의 요부구성인 자동 점등부가 도시된 구성도이다.3 is a configuration diagram showing an automatic lighting unit which is a main component of the present invention.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>
51 : 전원 공급부 52 : 비상등 스위치51: power supply 52: emergency light switch
53 : 비상등 구동부 54 : 비상등53: emergency light drive unit 54: emergency light
60 : 자동 점등부 61 : 보조 스위치60: automatic lighting unit 61: auxiliary switch
62 : 전자석 63 : 관성 스위치62: electromagnet 63: inertial switch
64 : 고정블록 65 : 슬라이딩 바64: fixed block 65: sliding bar
66 : 스위칭 블록 67 : 리턴 스프링66: switching block 67: return spring
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| Publication number | Publication date |
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| KR20040053972A (en) | 2004-06-25 |
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Legal Events
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| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
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