KR100508174B1 - Check valve structure of reservoir cup - Google Patents

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Abstract

본 발명은 연료탱크내에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브(check valve) 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a check valve structure of a reservoir cup mounted in a fuel tank.

이같은 본 발명은, 리저버 컵의 하단부에 결합된 체크밸브의 형상 및 두께 분포를 변경하므로서, 체크밸브의 열림 동작시에는 연료의 원활한 유입이 가능하게 하고, 체크밸브의 닫힘 동작시에는 연료 잔량이 적더라도 그 기밀성을 향상시켜 엔진의 헤지테이션 발생과 엔진 시동의 꺼짐 현상을 방지함은 물론, 부품의 내구성을 향상시킬수 있도록 하는 연료탱크에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브 구조를 제공한다.The present invention changes the shape and thickness distribution of the check valve coupled to the lower end of the reservoir cup, so that fuel can be smoothly introduced during the opening operation of the check valve, and the fuel remaining amount is small during the closing operation of the check valve. However, it provides a check valve structure of the reservoir cup mounted to the fuel tank to improve the airtightness to prevent the engine hedges and the engine starting off, as well as to improve the durability of the parts.

Description

연료탱크에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브 장착구조{Check valve structure of reservoir cup}Check valve structure of reservoir cup mounted on fuel tank

본 발명은 연료탱크내에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브(check valve) 장착구조에 관한 것으로서, 특히 리저버 컵의 하단부에 결합되는 체크밸브의 형상 및 두께 분포를 변경하여 체크밸브의 열림 동작시에는 연료의 원활한 유입이 가능하게 하고, 체크밸브의 닫힘 동작시에는 연료 잔량이 적더라도 그 기밀성을 향상시켜 엔진 시동의 꺼짐 현상을 방지함은 물론, 부품의 내구성을 향상시킬수 있도록 하는 연료탱크에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브 장착구조에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a check valve mounting structure of a reservoir cup mounted in a fuel tank, and more particularly, to change the shape and thickness distribution of a check valve coupled to a lower end of a reservoir cup, Reservoir cups mounted on the fuel tank to enable smooth inflow and improve the airtightness of the check valve even when the check valve is closed. The check valve mounting structure of the present invention.

일반적으로, 차량의 연료탱크내 잔류 연료가 적을때의 주행조건에서 급가속, 급제동, 급선회 등으로 인해 연료탱크내의 연료가 한쪽으로 쏠릴 경우 연료펌프의 주위로 항상 연료를 유지시켜 엔진으로의 연료 공급이 안정적으로 공급되도록 도 1에서와 같은 리저버 컵(10)을 장착하였다.In general, when the fuel in the fuel tank is pulled to one side due to rapid acceleration, sudden braking, sharp turning, etc. under the driving conditions when there is little residual fuel in the fuel tank of the vehicle, the fuel is always supplied around the fuel pump to supply the fuel to the engine. The reservoir cup 10 as shown in FIG. 1 was mounted so as to stably supply the same.

그리고, 상기 리저버 컵(10)의 하단부에는 소정의 경사면을 가지는 구멍(11)을 형성하였으며, 상기 구멍(11)을 통해 도 1에서와 같이 체크밸브(20)가 장착되도록 하였다.In addition, the lower end of the reservoir cup 10 has a hole 11 having a predetermined inclined surface, and the check valve 20 is mounted as shown in FIG. 1 through the hole 11.

이때, 상기 체크밸브(20)는 리저버 컵(10) 내부의 유면이 외부보다 낮을 때 열림동작을 하면서 연료의 유입이 가능하게 하고, 유면이 외부보다 높을 때에는 닫힘동작을 하면서 상기 리저버 컵(10)내의 연료가 외부로 빠져 나가지 못하도록 기밀성을 유지시키는 기능을 수행하였다.At this time, the check valve 20 allows the inflow of fuel while the oil level inside the reservoir cup 10 is lower than the outside while allowing the inflow of fuel, and closing the reservoir cup 10 while the oil level is higher than the outside. The function to maintain the airtightness so that the fuel inside does not escape to the outside.

이를 위해, 상기 체크밸브(20)는 도 2 및 도 3에 도시된 바와같이, 지지부(21)와 기밀부(22) 및 고정부(23)로 분할되는데,To this end, the check valve 20 is divided into a support 21, an airtight portion 22 and a fixed portion 23, as shown in Figures 2 and 3,

상기 체크밸브(20)의 지지부(21)는 직선형상으로서 그 두께가 0.3mm로 구성되어 그 변형이 쉽게 발생하는 것으로, 이는 체크밸브(20)의 열림동작이 보다 원활하게 진행될수 있도록 비교적 얇게 제작된다.The support part 21 of the check valve 20 is a straight shape, the thickness of which is composed of 0.3mm, the deformation is easily generated, which is made relatively thin so that the opening operation of the check valve 20 can proceed more smoothly. do.

상기 체크밸브(20)의 기밀부(22)는 리저버 컵(10)의 기밀상태를 견고하게 하는 것으로, 이는 끝단부만 반원 모양으로 그 두께는 국부적으로 두껍게 제작된다.The airtight portion 22 of the check valve 20 is to strengthen the airtight state of the reservoir cup 10, which is made only thick at the end portion of the semi-circular shape.

상기 체크밸브(20)의 고정부(23)는 리저버 컵(10)이 구멍(11)에 고정시키는 기능을 하도록 제작된다.The fixing part 23 of the check valve 20 is manufactured to function to fix the reservoir cup 10 to the hole 11.

그러나, 종래에는 리저버 컵(10)의 외부 연료 즉, 연료탱크내의 연료를 리저버 컵(10)의 내부로 유입하도록 체크밸브(20)의 열림동작이 이루어질 때, 상기 체크밸브(20)의 지지부(21)가 변형되고, 반대로 리저버 컵(10)의 기밀성을 위해서는 그 변형이 다시 복원되어야 하는데, 상기 지지부(21)의 변형과 복원이 지속적으로 반복될 경우에는 일정치수만큼의 영구 변형이 발생하면서 리저버 컵(10)의 기밀이 필요로 할 때 그 기밀성을 제대로 유지시키지 못하는 단점을 가지고 있었다.However, in the related art, when an opening operation of the check valve 20 is performed to introduce external fuel of the reservoir cup 10, that is, fuel in the fuel tank into the reservoir cup 10, the support part of the check valve 20 21 is deformed and, on the contrary, for the airtightness of the reservoir cup 10, the deformation must be restored again. When the deformation and restoration of the support part 21 are continuously repeated, the reservoir is generated by a certain amount of permanent deformation. When the need for airtightness of the cup 10 had the disadvantage of not properly maintaining the airtightness.

또한, 상기와 같은 단점으로 인해 연료탱크내의 연료 잔량이 적을 경우에는 연료의 공급불량이 초래되면서 엔진에 심한 헤지테이션(hesitation)이 발생할수 있었으며, 심한 경우에는 엔진의 시동이 꺼지는 폐단이 따랐다. In addition, due to the above disadvantages, when the remaining fuel in the fuel tank is small, a poor supply of fuel may cause a hesitation (heasitation) to the engine, in severe cases was followed by the end of the engine is turned off.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 리저버 컵의 하단부에 결합된 체크밸브의 형상 및 두께 분포를 변경하므로서, 체크밸브의 열림 동작시에는 연료의 원활한 유입이 가능하게 하고, 체크밸브의 닫힘 동작시에는 연료 잔량이 적더라도 그 기밀성을 향상시켜 엔진의 헤지테이션 발생과 엔진 시동의 꺼짐 현상을 방지함은 물론, 부품의 내구성을 향상시킬수 있도록 하는 연료탱크에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브 구조를 제공하려는 것이다.Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned conventional problems, by changing the shape and thickness distribution of the check valve coupled to the lower end of the reservoir cup, it is possible to smoothly inflow of fuel during the opening operation of the check valve. In the closing operation of the check valve, even if the fuel level is small, the airtightness of the check valve is improved to prevent the engine from being hesitated and turn off the engine, and to improve the durability of the parts. To provide a check valve structure for the reservoir cup.

이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 발명의 바람직한 일실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

도 4는 본 발명의 일실시예로 리저버 컵에 체크밸브가 적용된 상태의 개략도이고, 도 5는 본 발명의 일실시예로 리저버 컵에 적용되는 체크밸브의 구조를 보인 정면도이며, 도 6은 본 발명의 일실시예로 체크밸브의 구조를 보인 평면도 이다.Figure 4 is a schematic view of the check valve is applied to the reservoir cup in one embodiment of the present invention, Figure 5 is a front view showing the structure of the check valve applied to the reservoir cup in one embodiment of the present invention, Figure 6 In one embodiment of the invention is a plan view showing the structure of a check valve.

도 4 내지 도 6에 도시된 바와같이, 엔진으로의 연료 공급이 안정적으로 이루어지도록 연료탱크 내에 구비된 리저버 컵(30)의 하단부에는 체크밸브(40)의 스템(44)이 끼워지기 위한 구멍(31)이 형성되어지되, 상기한 체크밸브(40)는 상기 스템(44)의 상부측에 우산의 지붕형상의 지지부(41)가 형성되고, 상기 지지부(41)의 외주 끝단에는 리저버 컵(30)의 하부면과의 기밀유지를 위한 기밀부(42)가 형성되며, 상기 스템(44)의 도중에는 구멍(31)으로부터의 이탈방지를 위한 고정부(43)가 돌출형성되는 리저버 컵의 체크밸브 장착구조에 있어서,상기한 구멍(31)의 하부에는 체크밸브의 닫힘동작시 그 기밀성이 견고하게 유지되도록 구멍(31)의 상부보다 넓은 폭을 가진 단차면(32)이 형성되고,상기한 지지부(41)는 체크밸브의 열림동작시 그 형상이 변형되지 않도록 탄성을 가진 곡선면으로 형성된 것을 특징으로 하는 것이다.As shown in Figures 4 to 6, the lower end of the reservoir cup 30 provided in the fuel tank so that the fuel supply to the engine is stable, the hole for fitting the stem 44 of the check valve 40 ( 31 is formed, the check valve 40 is formed on the upper side of the stem 44, the support portion 41 of the roof shape of the umbrella is formed, the reservoir cup 30 at the outer peripheral end of the support portion 41 Airtight portion 42 is formed to maintain the airtight with the lower surface of the (), the check valve of the reservoir cup is formed in the middle of the stem 44, the fixing portion 43 for protruding from the hole 31 is formed In the mounting structure, a stepped surface 32 having a wider width than the upper portion of the hole 31 is formed in the lower portion of the hole 31 so that the airtightness of the check valve is firmly maintained when the check valve is closed. (41) is elastic so that its shape is not deformed during the opening operation of the check valve. It is characterized by having a curved surface having.

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이와같이 본 발명의 일실시예에서 나타난 리저버 컵(30)의 체크밸브(40)는 다음과 같은 특징을 갖게 된다.Thus, the check valve 40 of the reservoir cup 30 shown in one embodiment of the present invention has the following characteristics.

즉, 상기 리저버 컵(30)의 하단부에 장착된 체크밸브(40)가 닫힘동작을 할 경우, 상기 체크밸브(40)를 이루는 지지부(41)는 그 단면형상이 우산의 지붕형태로 곡선면으로 형성된다. 상기한 지지부(41)를 종래기술의 경우와는 달리 곡선면으로 하는 이유는 지지부(41)가 닫힘동작되는 과정에서도 그 형상이 유지될 수 있도록 하기 위한 것으로, 곡선면의 지지부(41)는 소정의 탄성을 지닌 채로 그 두께가 0.5mm로 구성되어 있고, 상기 지지부(41)의 양끝단에 절곡된 기밀부(42) 또한 상기 지지부(41)와 동일한 두께 및 형상을 가지도록 설계된다.That is, when the check valve 40 mounted on the lower end of the reservoir cup 30 is closed, the support part 41 constituting the check valve 40 has a cross-sectional shape in the form of an umbrella roof. Is formed. The reason why the support 41 is curved is different from that of the prior art, so that the shape of the support 41 can be maintained even during the closing operation of the support 41. It has a thickness of 0.5mm while maintaining elasticity, and the airtight portion 42 bent at both ends of the support portion 41 is also designed to have the same thickness and shape as the support portion 41.

상기 체크밸브(40)의 닫힘동작이 이루어질 때 지지부(41)와 기밀부(42)는 리저버 컵(30)의 기밀을 효과적으로 유지하므로서, 상기 체크밸브(40)의 닫힘동작으로부터 리저버 컵(30) 내의 연료가 외부로 유출되는 것을 보다 효과적으로 방지할수 있게 되는 것이다.The support part 41 and the airtight part 42 effectively maintain the airtightness of the reservoir cup 30 when the check valve 40 is closed, and thus the reservoir cup 30 from the close operation of the check valve 40. The fuel inside can be prevented from leaking to the outside more effectively.

한편, 상기 체크밸브(40)의 열림동작이 이루어질 때 즉, 연료탱크내의 연료를 리저버 컵(10)의 내부로 유입하고자 하는 경우, 동일한 두께 및 형상의 지지부(41)와 기밀부(42)는 체크밸브(40)의 열림동작이 이루어질 때 그 지지부(41)가 탄성을 지닌 곡선면으로 형성되어 있으므로서 그 원래의 형상이 쉽게 변형되지 않고 유지될 수 있게 된다.On the other hand, when the check valve 40 is opened, that is, when the fuel in the fuel tank is to be introduced into the reservoir cup 10, the support portion 41 and the airtight portion 42 of the same thickness and shape are When the opening operation of the check valve 40 is made, since the support portion 41 is formed with an elastic curved surface, its original shape can be easily maintained without being deformed.

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더불어, 상기 리저버 컵(30) 하단부의 구멍(31)에 결합된 체크밸브(40)의 고정부(43)는 상기 체크밸브(40)가 열림동작할 때 리저버 컵(30)의 구멍(31) 단차면을 통해 상단방향으로 그 움직임이 발생하는 바, 상기 고정부(43)의 움직임으로부터 리저버 컵(30)의 내부로 연료 유입이 가능하게 되는 것이다.In addition, the fixing part 43 of the check valve 40 coupled to the hole 31 of the lower end of the reservoir cup 30 is a hole 31 of the reservoir cup 30 when the check valve 40 is opened. Since the movement occurs in the upper direction through the stepped surface, the fuel can be introduced into the reservoir cup 30 from the movement of the fixing portion 43.

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여기서, 상기 고정부(43)는 구멍(31)에 형성된 단차면으로부터 그 상방향 움직임을 제한시켜 상기 고정부(43)가 구멍(31)으로 부터 이탈되는 것을 방지하였다.Here, the fixing part 43 prevents the fixing part 43 from being separated from the hole 31 by limiting its upward movement from the stepped surface formed in the hole 31.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 리저버 컵의 하단부에 결합된 체크밸브의 형상 및 두께 분포를 변경하므로서, 체크밸브의 열림 동작시에는 연료의 원활한 유입이 가능하게 하고, 체크밸브의 닫힘 동작시에는 연료 잔량이 적더라도 그 기밀성을 향상시켜 엔진의 헤지테이션 발생과 엔진 시동의 꺼짐 현상을 방지함은 물론, 부품의 내구성을 향상시키는 효과를 제공한다.As described above, the present invention changes the shape and thickness distribution of the check valve coupled to the lower end of the reservoir cup, thereby enabling smooth inflow of fuel during the opening operation of the check valve, and fuel during the closing operation of the check valve. Even if the remaining amount is small, the airtightness is improved to prevent the engine from being hesitated and to turn off the engine, and to improve the durability of the parts.

도 1은 종래 리저버 컵에 체크밸브가 적용된 상태의 개략도.1 is a schematic view of a state in which a check valve is applied to a conventional reservoir cup.

도 2는 종래 리저버 컵에 적용되는 체크밸브의 구조를 보인 정면도.Figure 2 is a front view showing the structure of a check valve applied to a conventional reservoir cup.

도 3은 종래 리저버 컵에 적용되는 체크밸브의 구조를 보인 평면도.Figure 3 is a plan view showing the structure of a check valve applied to a conventional reservoir cup.

도 4는 본 발명의 일실시예로 리저버 컵에 체크밸브가 적용된 상태의 개략도.Figure 4 is a schematic view of the check valve is applied to the reservoir cup in one embodiment of the present invention.

도 5는 본 발명의 일실시예로 리저버 컵에 적용되는 체크밸브의 구조를 보인 정면도.Figure 5 is a front view showing the structure of a check valve applied to the reservoir cup in one embodiment of the present invention.

도 6은 본 발명의 일실시예로 리저버 컵에 적용되는 체크밸브의 구조를 보인 평면도.Figure 6 is a plan view showing the structure of a check valve applied to the reservoir cup in one embodiment of the present invention.

※ 도면의주요부분에대한부호의설명※ Explanation of symbols on the main parts of the drawings

30 : 리저버 컵 31 : 구멍30: reservoir cup 31: hole

40 : 체크밸브 41 : 지지부40: check valve 41: support

42 : 기밀부 43 : 고정부42: airtight portion 43: fixed portion

Claims (3)

엔진으로의 연료 공급이 안정적으로 이루어지도록 연료탱크 내에 구비된 리저버 컵(30)의 하단부에는 체크밸브(40)의 스템(44)이 끼워지기 위한 구멍(31)이 형성되어지되, 상기한 체크밸브(40)는 상기 스템(44)의 상부측에 우산의 지붕형상의 지지부(41)가 형성되고, 상기 지지부(41)의 외주 끝단에는 리저버 컵(30)의 하부면과의 기밀유지를 위한 기밀부(42)가 형성되며, 상기 스템(44)의 도중에는 구멍(31)으로부터의 이탈방지를 위한 고정부(43)가 돌출형성되는 리저버 컵의 체크밸브 장착구조에 있어서,A hole 31 for fitting the stem 44 of the check valve 40 is formed at the lower end of the reservoir cup 30 provided in the fuel tank so that the fuel supply to the engine can be stably provided. 40 is formed on the upper side of the stem 44, the support portion 41 of the roof shape of the umbrella, the airtight for the airtightness with the lower surface of the reservoir cup 30 at the outer peripheral end of the support portion 41 In the reservoir cup check valve mounting structure in which a portion 42 is formed, and a fixing portion 43 for protruding from the hole 31 is protruded in the middle of the stem 44, 상기한 구멍(31)의 하부에는 체크밸브의 닫힘동작시 그 기밀성이 견고하게 유지되도록 구멍(31)의 상부보다 넓은 폭을 가진 단차면(32)이 형성되고,In the lower part of the hole 31, a stepped surface 32 having a wider width than the upper part of the hole 31 is formed so that its airtightness is firmly maintained when the check valve is closed. 상기한 지지부(41)는 체크밸브의 열림동작시 그 형상이 변형되지 않도록 탄성을 가진 곡선면으로 형성된 것을 특징으로 하는 연료탱크에 장착되는 리저버 컵의 체크밸브 장착구조.The support portion 41 is a check valve mounting structure of the reservoir cup mounted to the fuel tank, characterized in that formed in a curved surface having an elastic so that its shape is not deformed during the opening operation of the check valve. 삭제delete 삭제delete
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