KR100507388B1 - The guardrail where the pillar-type reinforcement is inserted - Google Patents
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Abstract
본 발명은 가드레일지주의 내부에 보강체를 삽입하여 가드레일지주를 보강하도록 하여, 가드레일의 설치과정을 간편하게 하여, 설치비용 및 인건비를 절감하고 공사기간을 단축하며, 부실시공을 방지하고 표준시공이 가능하도록 하여, 계절과 날씨에 관계없이 원하는 강도를 갖는 가드레일을 설치할 수 있도록 한 것으로, 상기 가드레일지주(1)의 내부로 기둥형의 보강체(4)를 삽입하되, 상기 보강체(4)의 하부 일측면에 볼트로 되는 걸림수단(5)을 설치하여 상기 보강체(4)의 하부면에 걸림수단(5)이 걸리도록 하고, 상기 가드레일지주(1)와 보강체(4) 사이를 충진물로 충진하여서 되는 것을 특징으로 하는 기둥형 보강체가 삽입된 가드레일을 제공함에 있다.The present invention is to reinforce the guard rail holding by inserting a reinforcement in the interior of the guard rail, to simplify the installation process of the guard rail, to reduce the installation cost and labor costs, to shorten the construction period, to prevent the construction work, standard By allowing construction, it is possible to install a guardrail having a desired strength regardless of the season and weather, inserting a column-shaped reinforcement (4) into the guardrail column (1), the reinforcement A locking means 5 which is a bolt is installed on one lower side of the lower part 4 so that the locking means 5 is caught on the lower surface of the reinforcing body 4, and the guardrail column 1 and the reinforcing body 1 4) To provide a guardrail with a column-shaped reinforcement, characterized in that the filling between the filling.
Description
본 발명은 기둥형 보강체가 삽입된 가드레일에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 가드레일지주의 내부에 보강체를 삽입하여 가드레일지주를 보강하도록 한 것으로서, 가드레일의 설치과정을 간편하게 하여, 설치비용 및 인건비를 절감하고 공사기간을 단축하며, 계절과 날씨에 관계없이 원하는 강도를 갖는 가드레일을 설치할 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a guard rail in which a column type reinforcement is inserted, and more particularly, to reinforce the guard rail column by inserting a reinforcement in the interior of the guard rail column, simplifying the installation process of the guard rail, and installing cost. In addition, labor costs are reduced, construction time is shortened, and a guardrail having a desired strength can be installed regardless of season and weather.
일반적으로, 가드레일은 고속도로나 국도 등의 중앙분리대 또는 갓길측에 설치되는 것으로, 이들 설치되는 가드레일은 일정간격을 두고 지중에 일정부분 매설되도록 다수의 지주를 설치한 후, 이 지주의 일측 또는 양측에 완충면을 절곡 형성한 레일을 부착 설치함으로써, 차량의 차도 이탈을 막을 수 있도록 하고 있다.In general, guardrails are installed on the side of a central divider or shoulder, such as a highway or national road, and these guardrails are installed at a certain interval so that a plurality of shores are buried in the ground, and then one side of the shores or By installing rails having bent buffer surfaces on both sides, it is possible to prevent the vehicle from escaping.
그러나, 상기와 같이 다수의 지주에 부착 설치되어 차량 이탈을 방지하고자 하는 종래의 가드레일은 단순히 다수의 골과 동일 높이로 다수의 마루가 형성된 완충면을 갖는 레일이 설치되도록 하고 있는 것이어서, 차량 충격시 일반 소형차량에 대해서는 어느 정도 차도 이탈 방지기능을 발휘할지는 모르나, 트레일러(trailer) 등의 대형차량이 충격하는 경우 동일한 높이의 마루로는 효과적인 차도 이탈 방지가 이루어질 수 없게 되므로 대형사고로 이어질 우려가 있는 것이었다.However, the conventional guardrail that is attached to a plurality of struts to prevent the departure of the vehicle is to simply install a rail having a buffer surface formed with a plurality of floors at the same height as the plurality of valleys, the vehicle impact Although it may not be possible for some vehicles to exhibit departure-prevention functions in general, when a large vehicle such as a trailer is impacted, effective cars cannot be prevented from falling off with the same height floor, which may lead to large accidents. It was.
상기한 바와 같이 동일 마루 높이를 갖도록 형성되는 가드레일판이 갖는 문제점 해결을 위해 본 출원인이 선출원한 실용신안등록 제283362호 "이중 가드레일판으로 되는 가드레일"은, 가드레일을 이루는 가드레일판을 서로 다른 강성을 갖는 상부레일과 하부레일로 구분 구성하여 지주에 부착 설치되도록 하는 것에 의해, 소형차량이나 대형차량의 가드레일 충돌시 서로 다른 충돌 특성에 대처할 수 있게 함으로써 대형차량의 가드레일 승월사고나 소형차량의 2차충돌 사고의 발생을 미연에 방지할 수 있도록 하여 피해를 최소화할 수 있도록 한 것이다.Utility Model Registration No. 283362, "Presented by Applicant for the purpose of solving the problem of the guardrail board formed to have the same floor height as mentioned above, the guardrail board which forms a guardrail, The upper rail and the lower rail having different stiffness can be installed to be attached to the prop so that it can cope with different collision characteristics in case of small or large vehicle guardrail collision. It is to minimize the damage by preventing the occurrence of secondary collision accidents of small vehicles.
또한, 상기와 같은 가드레일의 가드레일지주를 보강하기 위해 본 출원인이 선출원한 실용신안등록 제180181호 "충격흡수용 가드레일"은, 노면에 매설되는 가드레일지주의 하부 공간부에 노면의 높이까지 토사가 채워지고, 그 상부에 다시 가드레일지주 보강용 콘크리트를 충진하되, 상기 콘크리트 충진물이 가드레일의 하측단 지지점 높이까지 채워지도록 하여, 차량 충돌로 인한 충격을 완화시킬 수 있도록 한 것이다.In addition, Utility Model Registration No. 180181, "Shock Absorption Guard Rail", filed by the present applicant to reinforce the guard rail holding of the guard rail as described above, the height of the road surface in the lower space portion of the guard rail holding embedded in the road surface. Soil is filled up to the top, and the top of the guardrail reinforcement concrete is filled again, the concrete filling is to be filled up to the height of the support point of the lower end of the guard rail, so as to mitigate the impact of the vehicle collision.
도 4는 종래의 가드레일에 대한 종단면도로서, 하단부가 지면(G)에 매설되고 그 상단부가 지상으로 돌출되는 중공의 가드레일지주(1)가 설치된 후, 상기 가드레일지주(1)의 상부에 연결부(3)가 설치되며, 상기 연결부(3)의 측면에 레일(2)이 결합된다.4 is a longitudinal cross-sectional view of a conventional guard rail, after the lower guard is embedded in the ground (G) and the hollow guard rail support (1) is installed, the upper end protrudes to the ground, the upper part of the guard rail support (1) The connection part 3 is installed in the rail, and the rail 2 is coupled to the side of the connection part 3.
이때, 상기 레일(2)은 두께가 서로 다른 상부레일(2a)과 하부레일(2b)로 구성되며, 일반적으로 상부레일(2a)의 두께가 하부레일(2b)의 두께보다 두껍게 형성된다.At this time, the rail (2) is composed of a top rail (2a) and a lower rail (2b) having a different thickness, in general, the thickness of the upper rail (2a) is formed thicker than the thickness of the lower rail (2b).
그리고, 상기 중공의 가드레일지주(1) 하부에는 일정 높이까지 토사(8)를 채운 후, 콘크리트 충진물(7)을 충진함으로써, 상기 가드레일지주(1)가 보강되도록 한 것이다.Then, after filling the soil (8) to a predetermined height in the lower portion of the hollow guardrail column (1), by filling the concrete filling (7), the guard rail column (1) is to be reinforced.
그러나, 상기 콘크리트 충진물(7)을 가드레일지주(1)에 삽입하기 위해 트럭믹서(truck mixer)로부터 가드레일지주(1)에 충진하는 과정에 많은 인력과 장비 및 시간이 낭비되며, 원하는 규정(충진물의 높이, 강도 등)에 맞도록 정확한 시공을 하기가 어렵기 때문에 설치지역에 맞는 가드레일의 설치가 힘들어지게 되어 표준시공이 어렵게 된다.However, a lot of manpower, equipment and time is wasted in filling the guardrail column 1 from a truck mixer to insert the concrete filling 7 into the guardrail column 1, Because it is difficult to precisely install to fit the height, strength, etc. of the filling material, it becomes difficult to install the guard rail suitable for the installation area, making standard construction difficult.
또한, 겨울철에는 콘크리트 충진물의 경화 후 강도가 원하는 규정보다 낮아지게 되고, 비나 눈이 내리는 경우에도 시공상에 어려움이 많아지게 되어 부실시공의 원인이 되는 문제점이 있었다.In addition, in the winter, the strength after curing of the concrete filling is lower than the desired regulation, and even in the rain or snow, there is a problem that causes a lot of difficulties in construction, causing the secondary construction.
따라서, 본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점들을 해결하기 위한 것으로, 가드레일의 설치과정을 간편하게 하여, 설치비용 및 인건비를 절감하고 공사기간을 단축하며, 부실시공을 방지하고 표준시공이 가능하도록 하여, 계절과 날씨에 관계없이 원하는 강도를 갖는 가드레일을 설치할 수 있도록 한 기둥형 보강체가 삽입된 가드레일을 제공함에 있다.Accordingly, an object of the present invention is to solve the conventional problems as described above, to simplify the installation process of the guard rail, to reduce the installation cost and labor costs, to shorten the construction period, to prevent secondary construction and standard construction is possible The present invention provides a guardrail in which a columnar reinforcement is inserted so that a guardrail having a desired strength can be installed regardless of season and weather.
하단부가 지면(G)에 매설되고 그 상단부가 지상으로 돌출되는 중공의 가드레일지주(1)에 레일(2)이 결합되는 가드레일에 있어서,상기 가드레일지주(1)의 내부로 기둥형의 보강체(4)를 삽입하되, 상기 보강체(4)의 하부 일측면에 볼트로 되는 걸림수단(5)을 설치하여 상기 보강체(4)의 하부면에 걸림수단(5)이 걸리도록 하고, 상기 가드레일지주(1)와 보강체(4) 사이를 충진물로 충진하여서 되는 것을 특징으로 한다.A guard rail in which a rail 2 is coupled to a hollow guard rail column 1 having a lower end embedded in the ground G and the upper end protruding to the ground, wherein the guard rail column has a columnar shape. Insert the reinforcement (4), but the locking means (5) is installed on the lower side of the reinforcement (4) so that the locking means (5) is caught on the lower surface of the reinforcement (4) It is characterized in that the filling between the guardrail column (1) and the reinforcement (4).
이하에서 상기한 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참고하여 상세히 설명하도록 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 발명에 의한 기둥형 보강체가 삽입된 가드레일의 종단면도이고, 도 2는 본 발명에 의한 기둥형 보강체가 삽입된 가드레일의 다른 예를 나타낸 종단면도이며, 도 3은 본 발명에 의한 기둥형 보강체가 삽입된 가드레일의 설치상태 사시도이다.1 is a longitudinal cross-sectional view of the guard rail is inserted the column reinforcement according to the present invention, Figure 2 is a longitudinal sectional view showing another example of the guard rail is inserted in the column reinforcement according to the present invention, Figure 3 Is a perspective view of an installation state of a guard rail into which a columnar reinforcement is inserted.
중공의 가드레일지주(1)의 하부에 걸림수단(5)를 설치한 후, 가드레일(A)이 설치되는 지역의 특성에 맞도록 제작된 보강체(4)를 가드레일지주(1)의 내부로 삽입 설치하며, 상기 보강체(4)는 상기 걸림수단(5)에 의해 일정한 높이를 유지하며 가드레일지주(1)의 내부에 설치된다.After the locking means 5 is installed in the lower portion of the hollow guard rail support 1, the reinforcement 4 manufactured to meet the characteristics of the region where the guard rail A is installed is installed. Inserted into the installation, the reinforcement (4) is maintained in the guardrail column (1) while maintaining a constant height by the locking means (5).
여기서, 상기 보강체(4)로는 상기 가드레일지주(1)를 보강하기 위한 것이면 그 재질에 제한을 두지 않으나, 바람직하게는 프리케스트 콘크리트를 사용하며, 합성수지성형물을 사용할 수도 있다.In this case, the reinforcement 4 is not limited to the material as long as it is for reinforcing the guardrail column 1, preferably precast concrete is used, synthetic resin molding may be used.
또한, 상기 프리케스트 콘크리트를 사용할 경우, 보강체(4)의 운반이나 현장시공시, 상기 보강체(4)가 파괴되는 것을 방지하기 위하여 콘크리트 내에 철근 등 금속재의 강성보강재를 삽입할 수도 있다.In addition, when the precast concrete is used, a rigid reinforcing material such as reinforcing steel may be inserted into the concrete in order to prevent the reinforcing body 4 from being destroyed during transportation or field construction of the reinforcing body 4.
상기 보강체(4)가 삽입된 가드레일지주(1)의 하단부를 지면(G)에 매설하되, 상기 L1과 L2의 길이가 동일하도록 매설한다.The lower end of the guardrail column (1) in which the reinforcement (4) is inserted is embedded in the ground (G), but is embedded so that the length of the L1 and L2 is the same.
여기서, 상기 L1과 L2의 길이는 지면(G)의 상태에 따라 달라질 수 있으며, 가드레일지주(1)의 꺽임을 효과적으로 방지할 수 있도록 조절이 가능하다.Here, the length of the L1 and L2 may vary depending on the state of the ground (G), it is possible to adjust so as to effectively prevent the bending of the guardrail column (1).
상기와 같이 매설된 가드레일지주(1)의 상부에는 연결부(3)를 설치하고, 상기 연결부(3)의 측면에는 레일(2)을 설치하며, 상기 연결부(3)와 레일(2)은 볼트와 너트로 이루어진 결합수단(6)으로 결합한다.The connection part 3 is installed on the guard rail column 1 embedded as described above, the rail 2 is installed on the side of the connection part 3, and the connection part 3 and the rail 2 are bolted. And coupling means (6) consisting of a nut.
이때, 상기 레일(2)은 두께가 서로 다른 상부레일(2a)과 하부레일(2b)로 구성하며, 일반적으로 상부레일(2a)의 두께가 하부레일(2b)의 두께보다 두껍도록 한다.At this time, the rail 2 is composed of an upper rail (2a) and a lower rail (2b) having a different thickness, and in general, the thickness of the upper rail (2a) is thicker than the thickness of the lower rail (2b).
여기서, 상기 연결부(3)와 레일(2)의 모양과 특성에 제한을 두지 않음은 당연하다.Here, it is natural that the shape and characteristics of the connecting portion 3 and the rail 2 are not limited.
그리고, 가드레일지주(1)의 상단에는 가드레일지주(1)의 내부로 빗물이나 이물질 등이 들어가지 못하도록 캡(11)을 설치한다.The cap 11 is installed at the upper end of the guard rail column 1 to prevent rainwater or foreign matter from entering the guard rail column 1.
또한, 상기 걸림수단(5)은 가드레일지주(1)의 내부로 볼록한 형상을 갖는 하나 이상의 걸림턱(5')을 형성할 수도 있으며, 상기 보강체(4)가 일정한 높이를 유지하도록 하는 것이면 그 종류나 방법에 제한을 두지 않음은 물론이다.In addition, the locking means 5 may form at least one locking jaw (5 ') having a convex shape into the guardrail column (1), if the reinforcement (4) to maintain a constant height Of course, it does not limit the kind or method.
또한, 상기 보강체(4)가 가드레일지주(1)의 내부에 보다 견고히 설치되도록, 상기 보강체(4)를 삽입한 후 충진물로 충진할 수도 있으며, 상기 충진물은 일정시간이 지나면 경화되는 것으로, 상기 보강체(4)를 가드레일지주(1)에 고정시킬 수 있는 것이면 그 종류에 제한을 두지 않는다.In addition, the reinforcement 4 may be filled with a filler after the reinforcement 4 is inserted, so that the reinforcement 4 is more firmly installed in the guardrail column 1, and the filler is cured after a predetermined time. As long as the reinforcement 4 can be fixed to the guardrail column 1, the type of the reinforcement 4 is not limited.
상기 본 발명은 당업자의 요구에 따라 기본 개념을 벗어나지 않는 범위 내에서 다양한 변형이 가능하다.The present invention may be modified in various ways without departing from the basic concept according to the needs of those skilled in the art.
상술한 바와 같이 본 발명에 따르면, 가드레일의 설치과정을 간편하게 하여, 설치비용 및 인건비를 절감하고 공사기간을 단축하며, 부실시공을 방지하고 표준시공이 가능하도록 하여, 계절과 날씨에 관계없이 원하는 강도를 갖는 가드레일을 설치할 수 있도록 하는 효과가 있다.According to the present invention as described above, by simplifying the installation process of the guard rail, to reduce the installation cost and labor costs, to shorten the construction period, to prevent secondary construction and to enable standard construction, regardless of the season and weather It is effective to install a guardrail having strength.
도 1은 본 발명에 의한 기둥형 보강체가 삽입된 가드레일의 종단면도.1 is a longitudinal cross-sectional view of a guard rail in which a columnar reinforcement is inserted according to the present invention.
도 2는 본 발명에 의한 기둥형 보강체가 삽입된 가드레일의 다른 예를 나타낸 종단면도.Figure 2 is a longitudinal sectional view showing another example of the guard rail in which the columnar reinforcement is inserted according to the present invention.
도 3은 본 발명에 의한 기둥형 보강체가 삽입된 가드레일의 설치상태 사시도.Figure 3 is a perspective view of the installation state of the guardrail inserted columnar reinforcement according to the present invention.
도 4는 종래의 가드레일에 대한 종단면도.4 is a longitudinal sectional view of a conventional guard rail.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on main parts of drawing
A : 가드레일 1 : 가드레일지주A: Guardrail 1: Guardrail Holder
2 : 레일 3 : 연결부2: rail 3: connection
4 : 보강체 5 : 걸림수단4: reinforcement body 5: locking means
6 : 결합수단 11 : 캡 6 joining means 11 cap
2a : 상부레일 2b : 하부레일2a: Upper rail 2b: Lower rail
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