KR100503918B1 - Fixed type fishing boat salvage device - Google Patents

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KR100503918B1
KR100503918B1 KR1020040004115A KR20040004115A KR100503918B1 KR 100503918 B1 KR100503918 B1 KR 100503918B1 KR 1020040004115 A KR1020040004115 A KR 1020040004115A KR 20040004115 A KR20040004115 A KR 20040004115A KR 100503918 B1 KR100503918 B1 KR 100503918B1
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KR1020040004115A
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강성우
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(주) 뉴텍
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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63CLAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C3/00Launching or hauling-out by landborne slipways; Slipways
    • B63C3/06Launching or hauling-out by landborne slipways; Slipways by vertical movement of vessel, i.e. by crane
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02CSHIP-LIFTING DEVICES OR MECHANISMS
    • E02C5/00Mechanisms for lifting ships vertically

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Abstract

본 발명은 어선을 부두 및 육상으로 인양하기 위해서 기초 콘크리트와 상기 기초 콘크리트에 설치되어지며 크레인 구동부를 구비하는 공지의 크레인으로 이루어지는 고정식 어선 인양기에 있어서, 상기 크레인(300)을 지지하기 위해 부두(C) 지면보다 높게 축조되어지는 기초콘크리트(A)와, 상기 기초콘크리트(A)의 형태 유지를 위해 내부에 매립되어지되 크레인 구동부(330)를 장착될 수 있도록 하기 위한 상부프레임(210)과 기초 콘크리트의 하중을 분산, 지지하기 위한 하부프레임(230)과 상기 상부프레임(210)과 하부프레임(230) 사이에 형성되어 이들을 결합하고, 지지하기 위한 수직상태의 지지프레임(220)으로 이루어지는 프레임 틀체(200)와, 상기 프레임 틀체(200) 위에 결합되어 설치되어지되 양측면에 형성된 브라켓(331)과 상기 저부에 형성된 고정구(333)와 상기 브라켓과 고정구를 서로 밀착시켜 상기 크레인 구동부(330)와 상부프레임(210)를 고정시키기 위한 결합바(332)를 구비하는 크레인 구동부(330)와, 상기 크레인 구동부(330)에 오일공급호스(420)에 의해 연결되어지는 유압폄프(410)를 구비하는 디젤엔진(400)과, 상기 디젤엔진(400)에 연료공급호스(510)에 의해 연결되는 연료탱크(500)과, 상기 크레인 구동부(330) 상부에 공지의 크레인(300) 포스트(310)가 유압모터(312)를 통해 좌,우 회전가능토록 결합되도록 구성되어진 고정식 어선 인양기를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 크레인 설치를 위한 기초콘크리트를 지면보다 높게 형성하므로써 종래 불법적으로 자행될 수 밖에 없던 부두 및 방파제 굴착작업을 방지할 수 있게 되며, 이로인해 부두 및 방파제의 균열 및 침하현상을 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다. The present invention is a fixed fishing boat lifting device made of a known concrete that is installed on the base concrete and the base concrete for lifting the fishing boat to the pier and the land, and equipped with a crane driving unit, the pier (C) for supporting the crane 300 ) The upper frame 210 and the base concrete to be mounted in the interior concrete (A) to be built higher than the ground, and to maintain the shape of the foundation concrete (A) to mount the crane drive unit 330 A frame frame formed between a lower frame 230 for dispersing and supporting a load, and a support frame 220 in a vertical state formed between the upper frame 210 and the lower frame 230 to couple and support them. 200 and a bracket 331 formed on both sides and coupled to the frame frame 200 and the fixture 333 formed on the bottom and The crane driver 330 having a coupling bar 332 for fixing the bracket and the fixture to each other to fix the crane driver 330 and the upper frame 210, and an oil supply hose to the crane driver 330. A diesel engine 400 having a hydraulic pump 410 connected by a 420, a fuel tank 500 connected to the diesel engine 400 by a fuel supply hose 510, and the crane driving unit ( 330 is to provide a fixed fishing vessel lifting device configured to be coupled to the known crane 300, the post 310 is rotatable left and right through the hydraulic motor 312, the present invention is a basic concrete for crane installation By forming a higher than the ground it is possible to prevent the dock and breakwater excavation work that had to be done illegally in the past, thereby preventing the crack and settlement of the dock and breakwater.

또 프레임 틀체에 의해 기초 콘크리트를 지면보다 높게 설치하게 되므로써 충격에 취약한 크레인 구동부 및 크레인이 파손되는 것을 최소화 할 수 있으며, 특히 전기를 사용하지 않고 디젤엔진을 사용하도록 하므로써 전력상태 및 날씨의 영향을 받지 않고 어선 인양기에 동력을 공급할 수 있는 구조이므로 어선 인양기의 사용의 편리성과 활용도를 향상시킬 수 있도록 하였으며, 시설비용의 절감 및 안전사고를 예방할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다. In addition, it is possible to minimize the damage of the crane driving part and the crane which are vulnerable to the impact by installing the foundation concrete higher than the ground by the frame frame. In particular, by using the diesel engine without the use of electricity, it is not affected by the power condition and the weather. It is a structure that can supply power to a fishing boat lifter, so that the convenience and utilization of the fishing boat lifter can be improved, and it is a very useful invention that can reduce facility costs and prevent safety accidents.

Description

고정식 어선 인양기{Fixed type fishing boat salvage device} Fixed type fishing boat salvage device}

본 발명은 고정식 어선 인양기에 관한 것으로, 특히 디젤엔진의 자체동력을 이용하여 날씨변화 및 전력공급 여부에 관계없이 사용할 수 있으며, 설치과정시 부두 및 방파제의 굴착공사가 필요하지 않으므로 균열 및 지반침하로 인해 발생되는 안전사고를 미연에 방지하게 되고, 차량 등과 같은 외부의 충격으로 인해 발생되는 손상 및 파손을 최소화하여 안전성을 증대시키기 위한 고정식 어선 인양기에 관한 것이다.The present invention relates to a fixed fishing boat lifter, in particular, can be used regardless of weather changes and power supply by using the diesel engine's own power, and because it does not require excavation work of the pier and breakwater during the installation process, cracks and ground subsidence It is to prevent the safety accidents caused in advance, and to minimize the damage and damage caused by external shocks such as a vehicle relates to a fixed fishing vessel lifting device to increase the safety.

일반적으로 어선 인양기는 어촌의 부두나 해안가에 설치되어 어구(漁具) 및 해산물의 하역작업을 용이하도록 사용하거나, 또한 태풍이나 악천후시 어선을 방파제 또는 육상으로 인양하여 어선의 파손 및 침몰을 사전에 방지하기 위해서 사용되는 장치이다.In general, fishing vessels can be installed on the pier or on the shore of a fishing village to facilitate the unloading of fishing gear and seafood, or to prevent damage and sinking of fishing vessels in advance by lifting fishing vessels to breakwater or land during typhoons or bad weather. It is a device used for doing so.

따라서 종래의 어선 인양기(1)는 대한민국 실용신안등록 제0174336호에 기재된 바와 같이 유압모터(40)에 의해서 회전가능토록 구성된 포스트(10)와, 상기 포스트의 상부에 수평방향으로 형성되며 일측에는 어선(D)을 들어올리기 위한 호이스트(30)가 좌,우 왕복가능하도록 설치되는 가이드레일(20)로 구성된다.Therefore, the conventional fishing boat lifting device 1 is a post 10 configured to be rotatable by the hydraulic motor 40, as described in the Republic of Korea Utility Model Registration No. 0174336, and is formed in a horizontal direction on the top of the post The hoist 30 for lifting the fishing boat D is composed of a guide rail 20 installed to reciprocate left and right.

그러나 종래의 어선 인양기(1)는 도 1에 도시된 바와 같이 부두(C)의 지면에 소정의 깊이를 갖도록 굴착공간을 형성하고 앵커볼트(B)을 매립한 다음 기초콘크리트(A)를 채워넣어서 기초 축조공사를 한 후 상기 앵커볼트(B)에 포스트(10)를 고정하는 구조를 갖는 것으로, 결국 종래의 어선 인양기(1)를 설치하기 위해서는 부두 또는 방파제의 지면을 굴착 또는 터파기 공사를 하여야 하므로, 상대적으로 부두 및 방파제의 지지력 및 지반악화로 인해서 일정시간이 지날수록 부두 및 방파제의 균열 및 지반침하로 인한 안전사고가 발생하게 되는 폐단을 갖는 것이다.However, the conventional fishing boat lifter (1) forms an excavation space to have a predetermined depth on the ground of the pier (C) as shown in Figure 1 and embed the anchor bolt (B) and then fill the foundation concrete (A) After putting the foundation construction work to have a structure for fixing the post (10) to the anchor bolt (B), in order to install the conventional fishing boat lifter (1) to excavate or dig the ground of the pier or breakwater Because of this, relatively, due to the bearing capacity of the pier and breakwater and the ground deterioration, safety accidents due to cracking and ground subsidence of the pier and breakwater occur over time.

또한 종래의 어선 인양기(1)는 전력(電力)으로 작동되는 것이어서 반드시 전기의 공급이 필요하게 되고, 따라서 어선인양기가 설치되는 위치가 전력을 공급할 수 있는 전주(電柱)에서 멀리 떨어진 장소일 경우에 어선 인양기 설치장소까지 별도의 전주와 전원시설을 가설(架設)해야 하는 설치작업의 번거로움과 불편함이 발생하게 되었으며, 이로인해 소요되는 작업시간 및 설치비용이 가중되었으며, 특히 악천후 및 정전시에는 사용자의 안전사고 및 누전의 위험으로 인해 어선 인양기를 사용할 수 없게 되어 어선 인양기의 사용범위가 극히 제한될 수 밖에 없는 폐단을 갖는 것이다.In addition, since the conventional fishing boat lifter 1 is operated by electric power, it is necessary to supply electricity. Therefore, when the position where the fishing boat lifter is installed is far from the electric pole that can supply electric power. Installation work that requires separate installation of electric poles and power facilities up to the place where the airlifter is installed has been caused, and it has caused inconvenience and inconvenience, which in turn has increased work time and installation costs, especially in bad weather and power outages. The city can not use the fishing boat lifter due to the user's safety accident and the risk of short circuit, the use of the fishing boat lifter has a closed limit that can only be extremely limited.

더구나 종래의 어선 인양기의 포스트(10) 및 유압모터(40)는 부두나 방파제에 아무런 보호장치 없이 노출되어 설치되어 있으므로 해산물 운반차량 및 하역장비 등의 운행도중에 잦은 충돌사고로 인해 쉽게 파손 및 손상되어 어선 인양기의 내구성 및 안전성이 결여되는 매우 치명적인 단점을 갖는 것이다.Moreover, since the post 10 and the hydraulic motor 40 of the conventional fishing boat lifter are installed without any protection device at the pier or breakwater, they are easily damaged and damaged due to frequent collisions during the operation of seafood transport vehicles and unloading equipment. There is a very fatal disadvantage that lacks the durability and safety of fishing boats.

본 발명은 종래 어선 인양기의 설치를 위해서는 필연적으로 훼손할 수 밖에 없던 방파제 굴착방법을 탈피하여 부두의 방파제 훼손을 방지하면서도 안정적인 어선의 인양을 가능하게 하는 고정식 어선인양기를 제공하기 위한 것이다.The present invention is to provide a fixed fishing boat lifter that enables the lifting of a stable fishing boat while preventing damage to the breakwater of the pier by breaking the breakwater digging method that was inevitably damaged for the installation of the conventional fishing boat lifter.

또한 종래 전력으로 구동되는 구동수단을 사용하는 종래 어선 인양기와는 달리 자체동력을 발생시킬 수 있는 디젤(경유)엔진을 사용하여 유압을 발생하도록 하고, 상기 유압에 의해 유압모터 및 유압 구동수단을 작동할 수 있도록 하므로써 날씨변화 및 전력의 공급상태에 영향을 받지않고 어선 인양기를 동작시킬 수 있는 고정식 어선 인양기를 제공하기 위한 것이다. In addition, unlike a conventional fishing boat lifter using a drive means driven by conventional electric power to generate a hydraulic pressure using a diesel (light oil) engine that can generate its own power, and operates the hydraulic motor and hydraulic drive means by the hydraulic pressure. It is to provide a fixed fishing boat lifter that can operate the fishing boat lifter without being affected by weather changes and power supply conditions by enabling it.

본 발명의 구성을 첨부한 도면에 의해 상세히 설명하면 다음과 같다.The configuration of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 2는 본 발명의 구성을 보이기 위한 사시도를 도시한 것으로, 본 발명 고정식 어선 인양기(100)는 포스트(310)와 상기 포스트(310)의 일측에 형성되며 유압실린더(311)를 통해 승,하강조절이 가능한 붐(320)과 상기 붐(320)의 끝단에 형성되어 어선(D)을 들어올리기 위한 훅크(321)로 구성된 공지의 크레인(300)과, 상기 크레인(300)을 지지하기 위해 부두(C) 지면보다 높게 축조되어지는 기초콘크리트(A)와, 상기 기초콘크리트(A) 의 형태 유지를 위해 내부에 매립하는 프레임 틀체(200)와, 상기 프레임 틀체(200)위에 고정구(333)에 의해 결합되어 설치되는 크레인 구동부(330)와, 상기 크레인 구동부(330)에 오일공급호스(420)에 의해 연결되어지는 유압폄프(410)를 구비하는 디젤엔진(400)과, 상기 디젤엔진(400)에 연료공급호스(510)에 의해 연결되는 연료탱크(500)과, 상기 크레인 구동부(330) 상부에 크레인(300)의 포스트(310)가 유압모터(312)를 통해 좌,우 회전가능토록 결합되어진 구성을 갖는다.Figure 2 shows a perspective view for showing the configuration of the present invention, the present invention fixed fishing vessel lifting device 100 is formed on one side of the post 310 and the post 310, and wins through the hydraulic cylinder 311, In order to support the crane 300 and the known crane 300, which is formed at the end of the boom 320 and the boom 320, which can be lowered and configured by a hook 321 for lifting the fishing boat D, Wharf (C) The base concrete (A) is built higher than the ground, the frame frame 200 to be embedded therein to maintain the shape of the base concrete (A), and the fixture 333 on the frame frame 200 A diesel engine 400 having a crane driving unit 330 coupled to and installed by a hydraulic pump 410 connected to the crane driving unit 330 by an oil supply hose 420, and the diesel engine ( A fuel tank 500 connected to a fuel supply hose 510 to a 400, and the crane Post 310 of the crane 300 on the drive unit 330 has a configuration that is coupled to rotate left and right through the hydraulic motor 312.

상기 프레임 틀체(200)는 부두(A)의 지면을 굴착하지 않고 본 발명을 설치될 수 있도록 하기 위한 매우 중요한 구성으로, 크레인 구동부(330)가 장착될 수 있도록 하기 위한 상부프레임(210)과, 기초 콘크리트의 하중을 분산, 지지하기 위한 하부프레임(230)과, 상기 상부프레임(210)과 하부프레임(230) 사이에 형성되어 이들을 결합하고, 지지하기 위한 수직상태의 지지프레임(220)으로 이루어진다.The frame frame 200 is a very important configuration for installing the present invention without excavating the ground of the pier (A), the upper frame 210 for mounting the crane drive unit 330, and It is composed of a lower frame 230 for dispersing and supporting the load of the foundation concrete, and a support frame 220 in a vertical state formed between the upper frame 210 and the lower frame 230 to couple and support them. .

따라서 상기 프레임 틀체(200)에 의해 상당한 크기의 기초콘크리트(A) 축조가 가능하게 되고, 이로인해 크레인(100)으로 어선의 인양시 어선의 무게를 견딜 수 있게 되는 것이다. 또한 프레임 틀체(200)에 의해 기초콘크리트(A)가 부두(C)의 지면보다 훨씬 높게 설치될 수 있는 것이며, 이로인해 충격에 취약한 크레인 구동부나 포스트 등이 직접 차량 등과 같은 충돌로 부터 보호될 수 있게 되는 것이다. 이때 상기 기초콘크리트(A)의 높이 및 면적은 설치장소 및 작업환경에 따라서 얼마든지 다르게 형성할 수 있음은 당연하다.Therefore, by the frame frame 200, it is possible to build a substantial size of the base concrete (A), thereby to withstand the weight of the fishing boat when lifting the fishing vessel with the crane (100). In addition, by the frame frame 200, the foundation concrete (A) can be installed much higher than the ground of the pier (C), whereby the impact-sensitive crane drive or post can be protected from direct collision such as a vehicle Will be. At this time, the height and the area of the basic concrete (A) can be naturally formed differently depending on the installation place and the working environment.

상기 크레인 구동부(330)는 크레인 구동부(330)의 양측면에 형성된 브라켓(331)과, 상기 상부프레임(210)을 사이에 두고 저부에 형성된 고정구(333)와, 상기 브라켓과 고정구를 서로 밀착시켜 상기 크레인 구동부(330)와 상부프레임(210)를 고정시키기 위한 결합바(332)에 의해 프레임 틀체(200)에 결합되어진다. 이때 상기 결합바(332)는 보다 견고한 체결이 가능하며 설치 및 분해가 용이한 공지의 볼트와 너트로 구성될 수 있음은 당연하다 할 것이다.The crane driving unit 330 is a bracket 331 formed on both sides of the crane driving unit 330, the fastener 333 formed on the bottom with the upper frame 210 in between, and the bracket and the fastener in close contact with each other It is coupled to the frame frame 200 by a coupling bar 332 for fixing the crane driver 330 and the upper frame 210. At this time, the coupling bar 332 may be made of a well-known bolt and nut that can be more securely fastened and easy to install and disassemble.

상기 디젤엔진(400)의 일측에는 유압을 공급하기 위한 유압펌프(410)가 형성되며 오일공급호스(420)를 통해 유압을 크레인 구동부(330)에 공급하여 유압실린더(311)및 유압모터(312)를 작동시키게 되는 것이다.One side of the diesel engine 400 is formed with a hydraulic pump 410 for supplying the hydraulic pressure and the hydraulic cylinder 311 and the hydraulic motor 312 by supplying the hydraulic pressure to the crane driving unit 330 through the oil supply hose 420 ) Is working.

본 발명은 종래의 전력을 사용하여 구동하는 어선 인양기와는 달리 디젤엔진을 사용하게 되므로 날씨변화 및 전력상태에 따라서 사용범위의 제한을 받지않게 되며, 별도의 전력을 공급하기 위한 시설 및 시공시간이 절감될 수 있게 되는 것이다. 또한 가격이 저렴한 경유(면세유)를 사용하게 되므로 사용자의 경제적인 부담을 줄일 수 있게 되는 것이다.In the present invention, unlike a fishing boat lifter driven by using conventional electric power, a diesel engine is used, and thus the use range is not limited by weather changes and electric power conditions. It can be saved. In addition, it is possible to reduce the economic burden of the user because it uses cheap diesel (duty free).

물론 상기 디젤엔진(400) 뿐만 아니라 휘발유를 사용하는 가솔린엔진을 사용할 수도 있으나, 본 발명에서는 사용자의 연료비 부담 및 효율성을 감안하여 경유를 사용하는 디젤엔진을 사용함이 바람직하다.Of course, not only the diesel engine 400 but also a gasoline engine using gasoline may be used, but in the present invention, it is preferable to use a diesel engine using diesel in view of the user's fuel cost burden and efficiency.

이처럼 본 발명은 크레인 설치를 위한 기초콘크리트를 지면보다 높게 형성하므로써 종래 불법적으로 자행될 수 밖에 없던 부두 및 방파제 굴착작업을 방지할 수 있게 되며, 이로인해 부두 및 방파제의 균열 및 침하현상을 방지할 수 있는 효과를 갖는 것이다. As such, the present invention can prevent the docking and breakwater excavation work that had to be illegally performed by forming the foundation concrete for crane installation higher than the ground, thereby preventing cracking and settlement of the dock and breakwater. It is to have an effect.

또 프레임 틀체에 의해 기초 콘크리트를 지면보다 높게 설치하게 되므로써 충격에 취약한 크레인 구동부 및 크레인이 파손되는 것을 최소화 할 수 있으며, 특히 전기를 사용하지 않고 디젤엔진을 사용하도록 하므로써 전력상태 및 날씨의 영향을 받지 않고 어선 인양기에 동력을 공급할 수 있는 구조이므로 어선 인양기의 사용의 편리성과 활용도를 향상시킬 수 있도록 하였으며, 시설비용의 절감 및 안전사고를 예방할 수 있는 매우 유용한 발명인 것이다. In addition, it is possible to minimize the damage of the crane driving part and the crane which are vulnerable to the impact by installing the foundation concrete higher than the ground by the frame frame. In particular, by using the diesel engine without the use of electricity, it is not affected by the power condition and the weather. It is a structure that can supply power to a fishing boat lifter, so that the convenience and utilization of the fishing boat lifter can be improved, and it is a very useful invention that can reduce facility costs and prevent safety accidents.

도 1 - 종래의 어선 인양기의 사용상태 참고도.1-Reference state of use of a conventional fishing boat lifter.

도 2 - 본 발명 고정식 어선 인양기의 구성을 나타내기 위한 사시도.2-a perspective view for showing the configuration of the present invention fixed fishing boat lifting machine.

도 3 - 본 발명 고정식 어선 인양기의 사용상태 참고도.Figure 3-Reference state of use of the present invention fixed fishing boat lifter.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명* Explanation of symbols for main parts of the drawings

1: 종래의 어선 인양기1: conventional fishing boat lifting machine

10: 포스트(Post) 20: 가이드 레일10: Post 20: guide rail

30: 호이스트(Hoist) 31: 훅크(hook)30: Hoist 31: Hook

40: 유압모터40: hydraulic motor

100: 본 발명 고정식 어선 인양기100: the present invention fixed fishing boat lifting machine

200: 프레임 틀체(機臺)200: frame frame

210: 상부프레임 220: 지지프레임210: upper frame 220: support frame

230: 하부프레임230: lower frame

300: 크레인 310: 포스트300: crane 310: post

311: 유압실린더 312: 유압모터311: hydraulic cylinder 312: hydraulic motor

320: 붐(boom) 321: 훅크320: boom 321: hook

330: 크레인 구동부 331: 브라켓(bracket)330: crane drive unit 331: bracket (bracket)

332: 결합바 333: 고정구332: coupling bar 333: fixture

340: 조작레버340: operation lever

400: 디젤엔진 410: 유압펌프400: diesel engine 410: hydraulic pump

420: 오일공급호스 420: oil supply hose

500: 연료탱크 510: 연료공급호스500: fuel tank 510: fuel supply hose

A: 기초콘크리트 B: 앵커 볼트(Anchor bolt)A: Foundation concrete B: Anchor bolt

C: 부두(埠頭) D: 어선C: pier D: fishing boat

Claims (1)

어선을 부두 및 육상으로 인양하기 위해서 기초 콘크리트와 상기 기초 콘크리트에 설치되어지며 크레인 구동부를 구비하는 공지의 크레인으로 이루어지는 고정식 어선 인양기에 있어서,In the fixed fishing boat lifting machine consisting of a base crane and a known crane provided with a crane driving unit for lifting the fishing boat to the pier and the land, 상기 크레인(300)을 지지하기 위해 부두(C) 지면보다 높게 축조되어지는 기초콘크리트(A)와, 상기 기초콘크리트(A)의 형태 유지를 위해 내부에 매립되어지되 크레인 구동부(330)를 장착될 수 있도록 하기 위한 상부프레임(210)과 기초 콘크리트의 하중을 분산, 지지하기 위한 하부프레임(230)과 상기 상부프레임(210)과 하부프레임(230)사이에 형성되어 이들을 결합하고, 지지하기 위한 수직상태의 지지프레임(220)으로 이루어지는 프레임 틀체(200)와, 상기 프레임 틀체(200) 위에 결합되어 설치되어지되 양측면에 형성된 브라켓(331)과 상기 저부에 형성된 고정구(333)와 상기 브라켓과 고정구를 서로 밀착시켜 상기 크레인 구동부(330)와 상부프레임(210)를 고정시키기 위한 결합바(332)를 구비하는 크레인 구동부(330)와, 상기 크레인 구동부에 오일공급호스(420)에 의해 연결되어지는 유압폄프(410)를 구비하는 디젤엔진(400)과, 상기 디젤엔진에 연료공급호스(510)에 의해 연결되는 연료탱크(500)과, 상기 크레인 구동부(330) 상부에 공지의 크레인(300) 포스트(310)가 유압모터(312)를 통해 좌,우 회전가능토록 결합되도록 구성되어짐을 특징으로 하는 고정식 어선 인양기.To support the crane 300, the base concrete (A) is built higher than the surface of the dock (C), and embedded in the interior to maintain the shape of the base concrete (A) to be mounted crane driver 330 It is formed between the lower frame 230 and the upper frame 210 and the lower frame 230 for dispersing and supporting the load of the upper frame 210 and the base concrete to be able to combine and support them Frame frame 200 made of a support frame 220 and the frame frame 200, the bracket 331 formed on both sides and the fastener 333 formed on the bottom and the bracket and the fixture In close contact with each other, the crane driving unit 330 having a coupling bar 332 for fixing the crane driving unit 330 and the upper frame 210, and connected to the crane driving unit by an oil supply hose 420. A diesel engine 400 having a hydraulic pump 410 to be provided, a fuel tank 500 connected to the diesel engine by a fuel supply hose 510, and a crane known in the upper portion of the crane driver 330. 300) The fixed fishing boat lifter, characterized in that the post 310 is configured to be coupled so as to rotate left, right through the hydraulic motor (312).
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