KR100492071B1

KR100492071B1 - 선캡 또는 모자용 탄성 강철 밴드 및 그 제조 방법과 장치

Info

Publication number: KR100492071B1
Application number: KR10-2003-0042908A
Authority: KR
Inventors: 김순미
Original assignee: 엔씨앤디주식회사
Priority date: 2003-06-28
Filing date: 2003-06-28
Publication date: 2005-06-01
Also published as: KR20050001297A

Abstract

본 발명은 착용시 두부에 탄성 접촉하여 선캡 또는 모자를 지지하는 선캡 또는 모자용 밴드에 관한 것으로, 특히, 비착용시 탄성 강철 밴드가 1회전(360°) 이상의 각도로 권회되어 선캡의 보관 및 휴대성을 향상시킬 수 있는 유형의 탄성 강철 밴드 및 그 제조 방법과 장치에 관한 것이다.

본 발명의 탄성 강철 밴드는 소재 준비 단계와, 단위 작업편을 제작하는 프레스 가공 단계와, 단위 작업편을 1.5회전 이상 3회전 미만의 각도로 롤링하는 롤링 단계와, 롤링된 반제품 작업편의 양단을 롤링 방향에 반대되는 방향으로 굴곡시킴으로써 양단에 개편화부를 형성하는 양단 개편화 단계를 포함하는 제조 방법 및 이를 수행하는 롤링 장치에 의해 제조된다.

Description

선캡 또는 모자용 탄성 강철 밴드 및 그 제조 방법과 장치{An elastic steel band for a sun cap or a hat and method and apparatus for manufacturing the same}

야유회, 체육대회 등의 각종 집회나, 야외 작업, 스포츠 경기 관람 등의 각종 야회 활동시 모자나 선캡이 널리 사용되고 있다.

그러나, 종래의 선캡은 착용시 두부에 접촉하여 선캡을 지지하는 밴드부가 일반적인 두부 크기 보다 약간 작은 직경의 원 형상으로 말려 있으며, 이 직경은 착용시 선캡을 지지하기에 적합한 수준의 지지력을 발휘할 수 있는 수준으로 이루어져 있다. 따라서, 완전히 전개된 상태(착용상태)와 실질적으로 동일한 크기로 유통, 보관 및 휴대되게 되며, 유통 및 보관 과정의 소요 비용이 크고, 휴대시 사용자의 불편을 가중시킨다.

특히, 선캡은 강한 직사 광선을 차단하기 위한 것으로, 실내, 나무그늘 등의 직사광선이 없는 장소에서는 착용할 필요가 없기 때문에, 착탈이 빈번하다는 점에서, 휴대성에 관련한 사용자의 불편은 문제가 되며, 잦은 분실의 사유가 되기도 한다.

따라서, 선캡의 고유 기능 및 착용성을 저해시키지 않고, 비착용시 부피를 저감시켜, 유통, 보관 및 휴대성을 향상시킬 수 있는 구조의 선캡이 필요하다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로, 비착용시 선캡 또는 모자의 부피를 현저히 감소시켜 유통, 보관 및 휴대성을 향상시킬 수 있도록, 선캡 또는 모자에 장착되어, 비착용시 1회전(360°) 이상의 각도로 권회시키는 탄성 강철 밴드 및 그 제조 방법과 장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.

본 발명에 따라서, 비착용시 1회전(360°) 이상의 각도로 권회되는 탄성 강철 밴드를 제조하기 위한 방법이 제공되며, 이 제조 방법은 탄성 강철 밴드 소재를 적합한 크기 및 형상으로 절단하고 선캡 차양 장착공을 천공하는 프레스가공 단계와, 프레스가공된 단위 작업편을 1.5 회전(540°) 이상 3 회전(1080°) 미만의 각도로 롤링하는 단계와, 롤링된 강철 밴드의 양단을 권회 방향과 반대의 방향으로 재굴곡시킴으로써 탄성 강철 밴드 양단 각각에 개편화부를 형성하는 단계를 포함한다.

또한, 본 발명에 따라서, 선캡 또는 모자의 가요성 차양부와 결합되어, 비착용시 1회전(360°) 이상의 각도로 권회시키는 탄성 강철 밴드 소재를 롤링하기 위한 탄성 강철 밴드 롤링 장치가 제공되며, 이는 구동부와, 구동부에서 발생된 동력을 전달하는 동력 전달부와, 동력 전달부에 의해 구동되는 제 1 및 제 2 롤러와, 제 1 및 제 2 롤러의 사이의 위치에서 제 1 및 제 2 롤러와 각각 접촉한 상태로 제 1 및 제 2 롤러 위에 배치되며, 제 1 및 제 2 롤러와 협력하여 제 1 및 제 2 롤러와 그의 사이에서 단위 작업편을 이송 및 롤링하는 롤링 샤프트와, 단위 작업편을 공급하는 공급부와, 롤링된 탄성 강철 밴드를 배출하는 배출부를 구비하며, 제 1 및 제 2 롤러는 단위 작업편을 1.5회전 이상 3회전 미만의 각도로 롤링시키기 위한 작용력을 형성하기 위해, 롤링 샤프트에 접촉 및 가압되는 탄성 드럼을 구비하고, 상기 단위 작업편은 공급부로부터 순차적으로 상기 제 1 롤러의 탄성 드럼과 롤링 샤프트의 사이 및 상기 제 2 롤러의 탄성 드럼과 롤링 샤프트의 사이를 통해 이송되면서, 제 1 및 제 2 롤러의 탄성 드럼과 롤링 샤프트의 상호 작용에 의해 1.5회전 이상 3회전 미만의 각도로 롤링된다. 탄성 드럼은 우레탄 드럼인 것이 적합하다.

마지막으로, 본 발명에 따라서, 선캡 또는 모자의 가요성 차양부와 조합되어 비착용시 1회전(360°) 이상 권회되어 휴대 부피를 저감시키는 탄성 강철 밴드가 제공되며, 이 선캡 또는 모자용 탄성 강철 밴드는 중앙의 1회전(360°) 이상의 권회부와, 양단의 개편화부를 구비하고, 가요성 차양부에 결합되어, 비착용시 상기 가요성 차양부를 1회전(360°) 이상의 각도로 권회시키기에 충분한 탄성을 가지는 탄성강 소재로 이루어진다. 이 탄성강은 착용시 두부에 작용되는 탄성력으로 인한 착용감과, 비착용시의 권회력 및 반복 응력으로 인한 히스테리시스를 견딜 수 있도록 충분한 탄성 및 강성을 가져야 하며, 탄성 스테인레스강(STS#301-EH)으로 이루어지는 것이 적합하다.

이하, 첨부 도면을 참조로 본 발명을 상세히 설명한다.

본 명세서에서는 본 발명이 선캡에 적용된 구체적인 실시예를 통해 본 발명을 상세히 설명하지만, 이는 모자에도 동일하게 적용될 수 있다.

도 1에는 본원 발명의 장치 및 방법에 따라 제조된 탄성 강철 밴드(10)가 도시되어 있다. 도 1에 도시된 바와 같이, 본원 발명의 일 실시예의 탄성 강철 밴드(10)는 중앙의 1회전(360°) 이상의 권회부(18)와 권회부 양단으로부터 총 길이의 약 1/4에 대응하는 개편화부(14) 및 가요성 선캡 차양부(22; 도 2)를 장착하기 위한 장착공(16) 및 양단의 라운딩부(12)를 구비한다.

본원 발명에 따른 탄성 강철 밴드(10)는 예로서, 직물 외피로 피복된 상태에서, 가요성 선캡 차양 장착공(16)에, 통상적으로 사용되는 가요성 선캡 차양부(22)의 결합부재(24)가 끼워짐으로써 완제품 선캡(20)이 되게 되며, 비착용시, 탄성 강철 밴드(10)의 탄성과 가요성 선캡 차양부(22)의 가요성으로 인해 도 2에 도시된 바와 같이 선캡 차양부를 1회전(360°) 이상 권회된 상태로 유지하며, 따라서, 유통, 보관 및 휴대성이 향상되고, 이에 따른 부대 비용을 절감할 수 있다.

도 1에서, 탄성 강철 밴드(10)의 권회부(18)는 비착용시 선캡(20)의 부피를 감소시키며, 유통, 보관 및 휴대성을 향상시키는 기능을 하며, 탄성 강철 밴드(10) 양단의 개편화부(14)는 착용시 두부에 작용되는 응력이 일 지점에 집중되지 않고 넓은 면적에 걸쳐 분산되도록 하여 착용감을 향상시키고, 지지의 안정성을 향상시킨다.

또한, 본 발명에 따른 탄성 강철 밴드(10)는 무수히 반복되는 선캡의 착탈로 인한 히스테리시스를 견디기에 충분한 강성 및 탄성을 가지면서, 땀으로 인한 수분 및 염분에 대한 노출에 강한 탄성 스테인레스강(예로서, STS#301-EH)으로 제조되는 것이 적합하다.

본 발명의 탄성 강철 밴드에 특히 적합한 것으로 판명된, 상술한 STS#301-EH 스테인레스강은 Ni 및 Cr과 소량의 C를 주 성분으로 하는 스테인레스강의 주류를 이루는 오스테나이트계 스테인레스강의 일종으로서, 경도, 인성 및 탄성이 요구되는 분야에 사용되고 있는 스테인레스강이다.

또한, 본 발명에 따른 탄성 강철 밴드는 조합 대상 가요성 선캡 차양부의 소재, 강성 및 디자인을 고려하여, 비착용시 1회전 이상 권회된 형상을 제공하면서, 동시에, 착용시 두부에 대해 과도한 압박감을 주는 것을 방지할 수 있는 소정의 치수로 이루어지는 것이 적합하다.

이하, 도 3을 참조로 본원 발명에 따른 탄성 강철 밴드 제조 방법을 상세히 설명한다.

본 발명의 탄성 강철 밴드 제조 방법은 소재 준비 단계(100)와, 소재를 최종 탄성 강철 밴드의 치수에 대응하는 크기 및 형상의 단위 작업편(10'; 도 4)으로 절단하는 프레스 가공 단계(200)와, 단위 작업편을 1.5회전(540°) 이상 3회전(1080°) 미만의 각도로 롤링시키는 롤링 단계(300)와, 롤링된 반제품 작업편(10"; 도 10)의 양단을 롤링 방향에 반대되는 방향으로 굴곡시킴으로써 탄성 강철 밴드 양단에 개편화부(14)를 형성하는 개편화 단계(400)를 포함한다.

소재 준비 단계는 탄성 스테인레스강(예로서, STS#301-EH) 같은 적절한 소재를 연속적 스트립 형상으로 성형(102)하고, 최종적으로 피복되는 직물제 외피와의 마찰 손상이나, 착용시 일부 돌출된 날카로운 부분이 두부에 불쾌감을 주는 것을 방지하기 위해 연속적 스트립 가장자리를 라운딩처리(104)하는 것을 포함하는 것이 적합하다. 이와 같은 라운딩 처리는 프레스 가공 단계(200) 이후에 이루어질 수도 있다. 소재의 특성과, 필요한 강도 및 탄성 조건에 따라 소정의 열처리 단계(106)가 이루어질 수 있다. 금속 소재의 열처리 및 이에 따른 강도 및 탄성 변화에 관한 내용은 본 기술 분야의 숙련자들에게 널리 공지되어 있기 때문에, 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

프레스 가공 단계(200)는 최종 탄성 강철 밴드 길이에 대응하는 길이로 소재를 절단(202)하고, 선캡 차양부가 결합되는 장착공을 천공(204)하는 단계를 포함한다. 단위 작업편(10')의 길이 및 형상과 가요성 선캡 차양 장착공(16)의 위치 등은 최종적으로 조합되게 되는 선캡 차양부(22)의 소재, 크기 및 형상 등에 따라 다변화될 수 있다. 또한, 상기 프레스 가공 단계(200)에서 소재를 절단할 때, 탄성 강철 밴드의 양단에 라운딩부(12)를 형성(206)하여, 최종 직물제 외피내로의 삽입성을 향상시키고, 최종 직물제 외피와의 급격한 마찰을 저감시키며, 착용시 두부에 불쾌감을 제공할 여지를 제거하는 것이 적합하다.

이와 같은 프레스 가공 단계(200)는 본 기술 분야에 널리 공지되어 있는 다양한 프레스 가공기 및 펀칭기를 사용하여, 단일 단계로서, 또는, 다수의 단계로서 수행될 수 있다. 그러나, 가공 공정 단축 및 비용 절감의 측면에서, 도 4에 도시된 단위 작업편(10')의 형상에 대응하는 상, 하부 다이를 사용하여 동시에 절단 및 천공을 수행하는 단일 공정으로 수행되는 것이 적합하다. 이와 같은 단위 작업편(10') 형상에 대응하는 다이의 형상 및 프레스 가공기의 구조와, 세부적인 가공 파라미터에 관하여서는 본 기술 분야에 널리 공지되어 있기 때문에, 부가적인 상세한 설명은 생략한다.

롤링 단계(300)는 도 5 내지 도 9를 참조로 상세히 후술되는, 롤링 장치에 의해 이루어진다. 롤링 단계(300)에서는 단위 작업편(10')을 1.5회전 이상 3회전 미만의 각도로 롤링한다. 이는 후술된 양단 개편화 단계(400)를 거친 이후 착용에 적합한 탄성력과 보관 및 휴대성의 향상이라는 측면의 서로 상충되는 파라미터를 절충하기에 적합한, 도 1에 도시된 바와 같은 최종 탄성 강철 밴드에 대응하는 형상을 부여하기 위한 것이다. 보다 명확하게 말하면, 롤링 각도가 크면 클수록, 또한, 탄성 강철 밴드 소재의 강도가 크면 클수록 권회력이 커지고, 따라서, 비착용시 부피가 보다 많이 감소되어 보관 및 휴대성이 향상되지만, 착용시 두부에 작용하는 압박감도 증대되어 착용자의 불편을 증가시키게 된다. 따라서, 착용성 및 휴대성의 서로 상충되는 요건을 절충한 형상인, 중앙 권회부가 1회전(360°) 이상 권회되고, 양단에 착용감을 향상시키 위한 개편화부를 가지는 도 1에 도시된 형상을 구현하기 위해 1.5회전 이상 3회전 미만의 각도의 롤링을 수행하는 것이 적합하다.

본 발명자들은 STS#301-EH 소재의 탄성 스테인레스강을 대상으로 다수의 시험을 반복하여본 결과, 실질적으로 탄성 강철 밴드의 중앙부의 총 길이의 약 1/2이 1회전 이상의 권회부를 형성하고, 이로부터 점진적으로 양단 개편화부로 전이되어 가는 형상이 착용감의 향상 및 휴대성의 향상이라는 양 측면을 동시에 충족할 수 있다는 것을 발견하였으며, 따라서, 1.5 회전 미만의 롤링시에는 양단 개편화부의 형성이 곤란하고, 3회전 이상의 경우에는 두부에 대한 과도한 압박감을 작용하여 착용감을 저해하고, 또한, 양단 개편화부 및 가요성 선캡 차양부의 자체 형상과 강성 등의 조합된 영향으로 인하여 권회량이 현저히 증가되지는 않는다는 점에서, 보관 및 휴대성 향상의 측면에서 큰 개선 효과를 기대할 수 없는 것으로 나타났다. 또한, 다수의 실험을 통하여, 실질적으로 약 2회전(720°) 정도의 롤링이 수행되는 경우에 최적의 결과를 얻을 수 있는 것으로 판명되었다.

결론적으로, 상기 롤링 단계(300)는 단위 작업편(10')을 1.5회전 이상 3회전 미만의 각도로 롤링하며, 실질적으로 약 2회전 정도 롤링하는 것이 가장 적합하다. 롤링된 반제품 작업편(10")의 형상이 도 10에 도시되어 있다.

부가적인 롤링의 세부 가공 진행 단계는 도 5 내지 도 9를 참조로 후술되는 롤링 장치의 구조와 관련하여 보다 상세히 설명한다.

마지막으로, 양단 개편화 단계(400)에서 롤링된 반제품 작업편(10")의 양단을 롤링 방향과 반대 방향으로 굴곡시킴으로써, 양단의 일정 부분을 개편화한다. 이 개편화부(14)는 선캡의 착용시 두부의 측면에 위치되어 보다 넓은 부분에 걸쳐 두부와 접촉함으로써 응력 집중 현상을 방지하고, 착용감을 향상시킨다. 즉, 도 1에 도시된 최종 탄성 강철 밴드(10)의 형상에서, 중앙 권회부(18)는 착용시 큰 굴곡을 가지는 두부의 정면, 즉, 이마 부위에 위치되게 되며, 양단 개편화부는 상대적으로 평편한 두부의 측면에 접촉하게 되며, 권회부의 큰 굴곡 각도와, 양단 개편화부의 실질적으로 평탄한 굴곡 각도 및 권회부로부터 개편화부로의 점진적 전이부는 착용시 두부의 형상에 대한 최적의 적응성을 제공하며, 따라서, 착용감 및 지지성능이 향상된다.

여기서, 반제품 작업편(10")의 양단으로부터 소정 길이에 대응하는 부분을 고정한 상태로 롤링 방향과 반대방향으로의 굴곡력을 작용함으로써 양단 개편화부와 전이부가 동시에 형성되게 되는 것이 적합하다. 이를 위한 롤링 방향에 반대되는 방향으로의 굴곡 수준은 소재의 특성 및 작업편의 세부 디자인에 따라 변화될 수 있지만, 본원에 예시된 탄성 강철 밴드에서는 전이부와 양단 개편화부를 포함한 길이가 총 탄성 강철 밴드(10) 길이의 약 1/4에 대응하는 것이 적합하며, 최종 탄성 강철 밴드는 권회부로부터 양단 개편화부로의 전이부로 인해, 다소 내향 권회된 형상을 갖게 되는 것이 적합하다.

이하, 본원 발명의 롤링 장치를 보다 상세히 설명한다.

도 5 내지 도 9에는 본원 발명의 롤링 단계(300)를 수행하기 위한 롤링 장치가 예시되어 있다.

도 5 내지 도 9로부터 볼 수 있는 바와 같이, 본 발명의 탄성 강철 밴드(10)를 제조하기 위한 롤링 장치(60)는 구동부(30), 동력전달부(32, 56, 44, 46, 48), 제 1 및 제 2 롤러(38, 36), 롤링 샤프트, 단위 작업편(10') 공급부(42) 및 제품 배출부로 이루어진다. 구동부(30)는 소정의 전기 모터 또는 원동기가 사용될 수 있다. 구동부의 종류 및 유형에 관련하여서는 본원의 구성에 핵심적인 부분이 아니며, 널리 공지되어 있기 때문에, 상세히 설명하지 않는다. 구동부로부터의 동력은 모터 샤프트 및 동력 전달 체인(32)과, 동력전달 축(56) 및 동력전달 기어(44, 46, 48)로 구성된 동력 전달부를 경유하여 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)에 전달된다. 동력 전달축(56)에 부착된 동력전달 기어(44)는 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)에 부착된 동력전달 기어(48, 46)와 맞물려, 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)를 구동한다. 제 1 및 제 2 롤러에 부착된 동력전달 기어(48, 46)는 평행한 제 1 및 제 2 롤러 축에 장착되며, 서로 이격 배치되어 있으며, 동력전달축에 연결된 동력전달기어(44)는 제 1 및 제 2 롤러에 부착된 동력전달 기어(48, 46) 양자 모두와 맞물려, 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)를 동일한 방향, 즉, 단위 작업편(10') 공급부로부터 공급된 단위 작업편(10')을 제 1 롤러(48)와 롤링 샤프트(34)의 사이 및 제 2 롤러(46)와 롤링 샤프트(34)의 사이를 거쳐 이송하는 방향으로 구동한다.

제 1 및 제 2 롤러(48, 46)는 서로 접촉하고 있으며, 공급부(42)를 통해 도입된 단위 작업편(10')을 이송 및 롤링하기에 충분한 마찰력 및 가압력을 제공할 수 있도록 우레탄 드럼(38', 36')이 부착되어 있다. 보다 상세히 설명하면, 이 우레탄 드럼(38', 36')은 평상시 두 우레탄 드럼(38', 36')의 접촉부 위에서 두 우레탄 드럼(38', 36')과 접촉하는 상태로 배치되어 있는 롤링 샤프트(34)에 우레탄 드럼 자체 탄성에 의한 작용력을 발휘하고 있으며, 도입된 단위 작업편(10')을 마찰력에 의해 전향 이송하면서, 이 우레탄 드럼 자체의 탄성 작용력에 의해 롤링 샤프트(34)와 제 1 롤러 및 제 2 롤러(38, 36) 각각의 사이를 경유하여 이송 및 롤링되는 단위 작업편(10')에 충분한 가압력을 작용하여 작업편에 작용하는 롤링력을 증대시킨다. 즉, 우레탄 드럼(38', 36')은 이송력을 향상시킬 뿐만 아니라, 우레탄 드럼 자체 탄성력에 의한 롤링 샤프트에 대한 작용력을 작용함으로써 단위 작업편(10')을 롤링 샤프트(34)에 대해 가압하여 롤링 작용력을 증대시키는 역할을 한다.

이와 같은 우레탄 드럼의 탄성 작용력이 배제된 상태에서는 본 발명의 TST#301-EH 스테인레스강 소재의 탄성 강철 밴드를 소망하는 각도, 즉, 1.5회전 이상의 각도로 롤링하는 작업이 불가능하지는 않다 하더라도, 매우 곤란한 것으로 판명되었다. 실제로 우레탄 드럼을 제외한 강철 롤러의 직경 변경만으로는 본 발명의 강철 탄성 밴드의 최적의 롤링각도 즉, 약 2회전(720°)의 롤링이 얻어지 않으며, 우레탄의 탄성을 통한 롤링력의 부가를 통해서만 이와 같은 롤링이 달성되는 것으로 나타났다.

작업편 공급부는 약 45°각도의 경사를 가짐으로써 접촉된 제 1 롤러(38)의 우레탄 드럼(38')과 롤링 샤프트(34) 사이로 단위 작업편(10')을 반입한다. 롤링 샤프트(34)와 제 1 롤러의 우레탄 드럼(38') 사이의 접촉력에 따라 단위 작업편(10')의 반입 및 우레탄 드럼의 마찰력에 의한 이송 동작의 개시를 유발하기 위해 소정의 작용력(예로서, 추진력)이 제공되도록 구성될 수 있다.

이와 같은 우레탄 드럼(38', 36')과 제 1 및 제 2 롤러(38. 36) 사이의 작용력은 롤링 샤프트(34)와 우레탄 드럼 사이의 작용력을 조절하는 작용력 조절 메카니즘(50, 40)에 의해 달성될 수 있다. 본 예에서는 롤링 샤프트(34)는 롤링 샤프트 장착 블록(40)에 장착되고, 작용력 조절 볼트(50)를 사용하여 이 롤링 샤프트 장착 블록(40)을 상하방향으로 이동시킴으로써, 롤링 샤프트와 제 1 및 제 2 롤러 사이의 작용력을 조절한다. 또한, 롤링 샤프트(34)의 중앙부에는 종방향 홈이 형성되어 있고, 이는 이송력 및 롤링 작용력의 효율을 한층 더 향상시킨다.

이와 같은 작용력 조절 메카니즘(50, 40)에 의해 조절되는 롤링 샤프트(34)와 우레탄 드럼(38', 36') 사이의 작용력에 따라 가공 대상 단위 작업편(10')의 롤링량이 변화된다.

이제 본 발명의 롤링 장치의 동작을 상세히 설명한다.

프레스 가공 단계를 통해 원하는 형상을 절단된 단위 작업편(10')은 공급부를 통해 약 45°의 각도로 롤링 샤프트(34)와 제 1 롤러(38) 사이로 도입된다. 예로서, 전기 모터 등의 구동부(30)로부터 제공된 구동력은 동력 전달 체인(32), 동력 전달 축(56)을 거쳐 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)를 회전시키고, 이 회전에 의해 제 1 롤러(38)의 우레탄 드럼(38')과 롤링 샤프트(34) 사이로 도입된 단위 작업편(10')이 제 1 롤러의 우레탄 드럼(38')과 롤링 샤프트(34) 사이 및 제 2 롤러(36)의 우레탄 드럼(36')과 롤링 샤프트(34) 사이를 거쳐 이송되면서, 우레탄 드럼과 롤링 샤프트 사이에 작용하는 탄성 작용력으로 인해 롤링되게 된다. 롤링된 반제품 작업편(10")은 롤링 샤프트(34) 위에 계류되고, 후속 가공 및 배출되는 반제품 작업편(10")에 의해 공급부(42)의 반대쪽으로 밀려져 배출부(수납통; 미도시)으로 들어가게 된다.

롤링 샤프트(34) 위의 공간에 중간 계류된 반제품 작업편(10")의 유지 및 후속 가공 및 배출되는 반제품 작업편(10")에 의한 배출을 돕기 위해 롤링 샤프트 위에서 작업편의 폭에 대응하는 폭만큼 이격배치된 두개의 안내 부재(미도시)를 배치할 수도 있다.

그후, 이와 같이 약 2회전(720°)롤링된 반제품 탄성 강철 밴드는 양단 개편화 단계를 통해 도 1에 도시된 바와 같은, 착용시 두부 형상에 적응되는 형상으로 양단이 개편화된다.

이상 구체적인 실시예를 통해 본 발명을 상세히 설명하였지만, 본 기술 분야의 숙련자들은 본 실시예의 세부 구성은 첨부된 청구항에 기술된 본원의 개념 및 범주내에서 다양한 변경을 달성할 수 있을 것이다.

예로서, 본 실시예에서는 STS#301-EH 스테인레스강을 탄성 강철 밴드 소재로 사용하였으나, 본 명세서에 기술된 목적에 대하여 이와 실질적으로 대등한 기능을 수행할 수 있는 한, 소정의 탄성강 등의 다른 소재가 사용될 수 있다.

또한, 본 실시예에서는 가요성 선캡의 장착부가 결합되는 장착공을 구비한 밴드에 관련하여 상술하였으나, 이 장착공은 가요성 선캡과 탄성 밴드의 결합 방식에 따라 제거될 수 있다. 예로서, 본 발명의 탄성 강철 밴드는 가요성 선캡 차양부에 일체화된 직물제 탄성 밴드 수용부내에 삽입됨으로써, 가요성 선캡 차양부에 결합되고, 따라서, 장착공이 불필요해질 수 있다.

또한, 본 발명의 탄성 강철 밴드가 선캡에 적용되는 경우에 관하여 상술하였지만, 본 발명의 탄성 강철 밴드는 유사한 부류의 모자형 제품에 적용되어 동일한 효과를 도출할 수도 있다.

이와 같은 첨부된 청구범위의 범주내에서 이루어지는 모든 변경들은 본 발명의 범주에 포함된다.

본 발명에 따라서, 가요성 선캡 차양부와 조합되어, 비착용시 1회전(360°)이상 권회된 상태의 선캡을 제공하기 위한 탄성 강철 밴드 및 그 제조 방법과 장치가 제공된다.

이와 같은 탄성 강철 밴드를 이용하여 제조된 선캡은 비착용시 부피가 현저히 감소되어 휴대 및 보관이 간편하며, 유통 비용이 저감된다. 또한, 비착용시 1회전(360°) 이상 완전히 권회된 상태를 유지하기 때문에, 종래의 선캡에서와 같이 탄성 밴드부의 개방부가 없고, 따라서, 휴대시 파지가 간편하며, 외관이 미려하여, 소비자의 선호도를 충족시킬 수 있다.

도 1은 본 발명의 탄성 강철 밴드를 도시하는 도면.

도 2는 본 발명의 탄성 강철 밴드가 부착된 선캡을 도시하는 도면.

도 3은 본 발명의 탄성 강철 밴드 제조 방법의 공정 순서도.

도 4는 본 발명의 탄성 강철 밴드를 제조하기 위한 단위 작업편을 도시하는 도면.

도 5는 본 발명의 탄성 강철 밴드를 제조하기 위한 탄성 강철 밴드 롤링 장치의 사시도.

도 6은 본 발명의 탄성 강철 밴드 롤링 장치의 분해도.

도 7은 본 발명의 탄성 강철 밴드 롤링 장치의 측면도.

도 8은 본 발명의 탄성 강철 밴드 롤링 장치의 측면도.

도 9는 본 발명의 탄성 강철 밴드 롤링 장치의 롤링부 구성을 도시하는 단면도.

도 10은 본 발명의 탄성 강철 밴드 롤링 장치에 의해 가공된 상태의 반제품 작업편을 도시하는 도면.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 탄성 강철 밴드 10' : 단위 작업편

10" : 반제품 탄성 강철 밴드 14 : 개편화부

16 : 가요성 선캡 차양 장착공 18 : 권회부

20 : 선캡 22 : 가요성 선캡 차양부

24 : 결합부재 30 : 구동부

32 : 동력전달 체인 34 : 롤링 샤프트

36 : 제 2 롤러 38 : 제 1 롤러

40 : 롤링 샤프트 장착 블록 42 : 작업편 공급부

44 : 동력 전달 기어 46 : 제 2 롤러 구동 기어

48 : 제 1 롤러 구동 기어 50 : 롤링 샤프트 작용력 조절 볼트

52 : 롤링 샤프트 장착공 54 : 결합 볼트

Claims

선캡 또는 모자용 탄성 강철 밴드(10) 제조 방법에 있어서,

탄성강으로 이루어진 탄성 강철 밴드 소재를 준비하기 위한 예비가공 단계(100)와,

상기 소재를 최종적으로 조합될 가요성 선캡 차양부(22)에 대응하는 크기 및 형상으로 절단(202)하는 프레스 가공 단계(200)와,

상기 프레스 가공된 단위 작업편(10')을 1.5회전(540°) 이상, 3회전(1080°) 미만의 각도로 롤링하는 단계(300)와,

상기 롤링된 반제품 작업편(10")의 양단을 롤링 방향에 반대되는 방향으로 굴곡시켜 개편화부(14)를 형성하는 단계(400)를 포함하는 탄성 강철 밴드 제조 방법.
제 1 항에 있어서, 상기 예비가공 단계(100)는 소재의 모서리를 라운딩 처리하여 돌출부 또는 첨단부가 제거된 연속적인 탄성 강철 스트립을 제조하는 단계(104)를 포함하는 탄성 강철 밴드 제조 방법.
제 1 항에 있어서, 상기 프레스 가공 단계(200)는 상기 단위 작업편(10')의 양단을 라운드 형상으로 절단하는 단계(206)를 포함하는 탄성 강철 밴드 제조 방법.
제 1 항에 있어서, 상기 프레스 가공 단계(200)는 상기 선캡 차양부(22)의 결합부(24)와의 결합을 위한 장착공(16)을 펀칭하는 단계(204)를 포함하는 탄성 강철 밴드 제조 방법.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 탄성강은 STS#301-EH 스테인레스강인 탄성 강철 밴드 제조 방법.
제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 롤링 단계(300)는 단위 작업편(10')을 약 2회전(720°) 롤링하는 탄성 강철 밴드 제조 방법.
선캡 또는 모자용 탄성 강철 밴드를 롤링하기 위한 롤링 장치에 있어서,

구동부(30)와, 동력전달부(32, 56, 44, 46, 48)와, 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)와, 롤링 샤프트(34)와, 공급부(42) 및 배출부를 포함하고,

상기 구동부(30)는 동력을 생성하여 상기 동력전달부(32, 56, 44, 46, 48)에 전달하고,

상기 동력 전달부(32, 56, 44, 46, 48)는 구동부(30)로부터의 동력을 상기 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)로 전달하여 상기 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)를 동일한 방향, 즉, 단위 작업편(10')의 이송 방향으로 회전시키고,

상기 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)는 각각 탄성 드럼(38', 36')을 포함하고, 탄성 드럼(38', 36')이 서로 접촉한 상태로 각각 평행한 축상에 장착되며,

상기 롤링 샤프트(34)는 상기 제 1 및 제 2 롤러(38. 36)의 접촉부 위에서 상기 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)의 탄성 드럼(38', 36')과 접촉한 상태로 장착되고,

상기 공급부(42)는 탄성 강철 밴드(10)용 단위 작업편(10')을 상기 제 1 롤러(38)의 탄성 드럼(38')과 상기 롤링 샤프트(34) 사이의 간격으로 도입시키고,

상기 단위 작업편(10')은 상기 제 1 롤러의 탄성 드럼(38')의 마찰력에 의해 상기 제 2 롤러의 탄성 드럼(36')과 상기 롤링 샤프트(34) 사이로 이송되며,

상기 이송 동안 상기 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)의 탄성 드럼(38', 36')의 탄성 작용력이 상기 단위 작업편(10')을 롤링 샤프트(34)에 대해 가압하여, 상기 단위 작업편(10')을 1.5회전(540°) 이상 3회전(1080°) 미만의 각도로 롤링시키며,

롤링된 탄성 강철 밴드용 반제품 작업편(10")은 배출부를 통해 배출되는 탄성 강철 밴드 롤링 장치.
제 7 항에 있어서, 상기 롤링 샤프트(34)와 상기 제 1 및 제 2 롤러(38, 36)의 탄성 드럼(38', 36') 사이의 접촉력을 조절하기 위한 작용력 조절 메카니즘(50, 40)을 포함하고,

상기 제 1 및 제 2 롤러의 탄성 드럼(38', 36')과 상기 롤링 샤프트(34) 사이의 접촉력 및 그로 인한 작용력의 조절은 상기 롤링된 반제품 작업편(10")의 롤링 각도를 변화시키는 탄성 강철 밴드 롤링 장치.
제 7 항 또는 제 8 항에 있어서, 상기 탄성 드럼(38', 36')은 우레탄으로 이루어지는 탄성 강철 밴드 롤링 장치.
중앙의 1회전(360°) 이상의 권회부(18)와, 양단의 개편화부(14)를 구비하고,

선캡 또는 모자용 가요성 차양부 에 결합되어, 비착용시 상기 가요성 차양부를 1회전(360°) 이상의 각도로 권회시키기에 충분한 탄성을 가지는 탄성강 소재로 이루어진 탄성 강철 밴드.
제 10 항에 있어서, 상기 탄성강 소재는 STS#301-EH 스테인레스강인 탄성 강철 밴드.
제 10 항 또는 제 11 항에 있어서, 가요성 선캡 차양부(22)를 장착하기 위한 장착공(16)을 추가로 포함하는 탄성 강철 밴드.