KR100487548B1 - 무릎보호대 - Google Patents

Abstract

본 발명은 무릎보호대에 관한 것으로서, 오토바이, 롤러브레이드 등을 탈 경우에 무릎과 팔꿈치를 보호하는 데 그 목적이 있다. 이를 위해 구성되는 본 발명은 무릎을 감싸도록 반구형으로 형성된 무릎 보호구, 정강이를 감싸도록 반원통형으로 형성된 정강이 보호구, 무릎 보호구와 정강이 보호구를 유동가능하게 연결하는 보호구 연결부, 무릎 보호구와 상기 정강이 보호구의 내측면에 부착되어 완충작용을 하는 쿠션재 및 무릎 보호구와 정강이 보호구의 측부에 형성되어 무릎과 정강이를 조여 고정시키는 고정수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다. 이와 같이 구성되는 본 발명에 따르면 사고 등으로 인한 외부충격으로부터 무릎과 정강이를 보호하고, 무릎을 자유롭게 움직일 수 있도록 하여 자유로운 활동을 보장하면서도, 사고 등으로 인한 외부충격으로부터 무릎과 정강이를 보호하면서 자유로운 활동을 보장할 수 있다.

Description

무릎보호대{A knee protector}

본 발명은 무릎 보호대에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 무릎 보호대와 정강이 보호대를 유동가능하게 연결하는 한편, 그 내측면에 쿠션재를 부착한 무릎 보호대에 관한 것이다.

일반적으로, 무릎 보호대라 함은 오토바이나 롤러브레이드 등을 탈 때 무릎과 정강이를 보호하기 위한 보호장비를 일컫는다.

오토바이는 자동차와는 달리 바퀴가 2개이므로 그 특성상 중심을 잃으면 기울어져 넘어지게 되고 중량이 4륜자동차에 비해 월등히 가벼워 4륜 자동차끼리 충돌하였을 때와의 움직임과는 크게 다르며 탑승자가 좌석으로부터 고정되어 있지 않으면서 신체가 노출되어 있어 쉽게 부상을 입고 오토바이 차체로부터 분리되어 떨어지는 경우가 빈번하다.

한편, 이러한 오토바이 사고는 승용차의 교통사고에 비해 사망할 확률이 승용차의 5배에 달하는 것으로 나타났다.

최근 조사에 따르면 지난해 서울에서 발생한 오토바이 사고 2693건에 관계된 사상자 수를 조사한 결과 사망 107명, 부상 2845명으로 치사율(사망자/사상자)이 3.6%에 달했다. 이는 승용차 치사율(0.7%)의 5배, 승합차(1.3%)의 3배, 화물차(1.5%)의 2.7배수준이다.

또 전체 사고 중 100㏄ 이하급 소형 오토바이 사고가 71.5%(1천925건)를 차지, 소형 오토바이에 대한 체계적인 단속 및 관리가 필요한 것으로 지적됐다.

전술한 바와 같이, 오토바이 사고는 차량사고에 비해 그 부상정도나 사망위험이 월등히 높아, 체계적인 단속 및 관리 뿐만 아니라, 탑승자의 헬멧과 어깨, 무릎 보호대와 같은 탑승자 개인의 안전장비 착용은 필수적이라 할 것이다.

따라서 현재 여러 가지 안전장비가 개시되고 있는 데, 특히 무릎 보호대는 무릎과 정강이를 보호하기 위한 보호구가 일체형으로 형성되어 무릎 관절의 움직임에 따라 충분히 유동하지 못하여 활동에 제한이 많았으며, 또한 공기가 유통되지 않아 내부에 땀이 차는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 무릎 보호구와 정강이 보호구를 개별적으로 형성하고 각각을 보호구 연결구를 이용하여 유동적으로 연결하며, 그 내측면에 쿠션재를 부착한 무릎 보호대를 제공하는 데 그 목적이 있다.

본 발명의 다른 목적은 무릎과 정강이를 안전하게 보호함과 더불어 무릎관절의 움직임에 방해가 되지 않으므로 활동에 제한받지 않도록 하는 데 있다.

본 발명의 또다른 목적은 무릎 보호구와 정강이 보호구의 내측면에 공기 유통이 가능한 쿠션재를 부착함으로서 내부에 땀이 차지 않고, 높은 착용감을 얻는데 있다.

전술한 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 발명의 특징은 다음과 같다. 즉, 본 발명은 무릎을 감싸도록 반구형으로 형성된 무릎 보호구, 정강이를 감싸도록 반원통형으로 형성된 정강이 보호구, 무릎 보호구와 정강이 보호구를 유동가능하게 연결하는 보호구 연결부, 무릎 보호구와 정강이 보호구의 내측면에 부착되어 완충작용을 하는 쿠션재 및 무릎 보호구와 정강이 보호구의 측부에 형성되어 무릎과 정강이를 조여 고정시키는 고정수단을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

또한, 보호구연결부는 띠형상의 보호구연결띠 및 상기 무릎 보호구의 하부와 정강이 보호구의 상부에 각각 형성되어 보호구연결띠의 양단부를 고정하는 연결띠고정구를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하며, 쿠션재는 완충작용을 하는 스폰지 및 스폰지의 양측면을 감싸는 한편, 스폰지의 측면을 따라 봉합된 천을 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 한다.

스폰지는 수평으로 관통된 다수개의 스폰지구멍이 형성되고 천에는 다수개의 천구멍이 형성되어, 쿠션재로 공기가 유통되는 것을 특징으로 한다.

이하에서는 전술한 바와 같은 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1 은 본 발명에 따른 무릎 보호대의 사시도이고, 도 2 는 본 발명에 따른 무릎 보호대의 후면도이며, 도 3 은 본 발명에 따른 무릎보호대의 쿠션재의 구성도이며, 도 4 는 본 발명에 따른 무릎보호대의 사용상태도이다..

도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 무릎 보호대는 크게 무릎 보호구(10), 정강이 보호구(20), 보호구 연결부(30), 쿠션재(40) 및 고정수단(50)으로 이루어진다.

먼저, 무릎 보호구(10)는 사용자의 무릎을 감쌀 수 있도록 반구형으로 형성되며, 그 재질은 일반적인 합성수지재이다.

정강이 보호구(20)는 역시 사용자의 정강이를 감쌀 수 있도록 반원통형으로 형성되며 그 재질은 전술한 무릎 보호구(10)와 동일하다.

이러한 정강이 보호구(20)는 일정한 간격으로 지면과 수평하게 돌출성형되는 돌출부(22)를 더 구비하는 데, 돌출부(22)는 정강이 보호구(20)의 강도를 더욱 높인다.

보호구 연결부(30)는 보호구 연결띠(32)와 연결띠 고정구(34)로 이루어져 상기한 무릎 보호구(10)와 정강이 보호구(20)를 서로 연결하는 것으로서, 띠형상의 보호구 연결띠를 무릎 보호구(10)의 하부와 정강이 보호구(20)의 상부에서 각각 연결띠 고정구를 통해 고정시킨다.

따라서, 본 발명은 무릎 보호구(10)와 정강이 보호구(20)를 일체로 형성한 종래기술과는 달리, 전술한 보호구 연결부(30)를 이용하여 무릎 보호구(10)와 정강이 보호구(20)를 그 하부와 상부에서 연결하고 있으므로, 무릎 보호구(10)는 용이하게 움직일 수 있다.

쿠션재(40)는 충돌이나 슬라이딩시 충격을 감소시키는 것으로서, 일체로 형성되어 무릎 보호구(10)와 정강이 보호구(20)의 내측면에 부착된다. 또한, 무릎 보호구(10)와 정강이 보호구(20)에 비해 그 너비를 더 넓게 하여, 더욱 안전하게 할 뿐만 아니라, 후술한 고정수단(50)과 함께 사용자의 무릎과 정강이에서 쉽게 벗겨지거나 움직이지 않게 하는 것이 바람직하다.

한편, 쿠션재(40)는 도 3 에 도시된 바와 같이, 천(46)과 스폰지(44)로 이루어지며, 각각의 천(46)과 스폰지(46)에는 지면과 수평하게 관통되어 있는 다수개의 천구멍(46a)과 스폰지구멍(44a)이 각각 형성된다.

천구멍(46a)과 스폰지 구멍(44a)은 무릎 보호대를 착용하고 오토바이나 롤러브레이드를 타는 경우, 땀이 나는 것을 방지하고, 착용시 루릎과 정강이를 감싸주어 착용감을 얻을 수 있다.

즉, 쿠션재(40)는 충돌과 슬라이딩에 따른 충격을 감소시킴과 더불어, 통풍을 용이하게 하고 무릎과 정강이를 감싸주어 착용감을 높이는 두가지 효과를 얻을 수 있다.

마지막으로 고정수단(50)은 도 4 에 도시된 바와 같이, 전술한 무릎 보호구(10)와 정강이 보호구(20)를 사용자의 무릎과 정강이에 고정시키는 것으로서, 무릎 보호구(10)와 정강이 보호구(20)의 측부에 바람직하게는 무릎 보혹(10)에 하나, 정강이 보호구(20)에 두 개를 설치한다.

먼저, 무릎 보호구(10)에 설치된 고정수단(50)은 그 일측부에 후크(56)를 설치하는 한편, 밸트(54)의 길이를 조절하는 길이조절고리(56a)를 설치하여, 상기한 길이조절고리(56a)를 통해 밸트(54)의 길이를 결정하고, 후크(56)를 채움으로서 용이하게 고정할 수 있다.

정강이 보호구(20)에 설치된 두 개의 고정수단(50)은 그 일측부에 연결고리(52)를 설치하고, 타측에는 밸트(54)를 고정시켜 상기한 연결고리(52)를 통해 정강이를 감싼 후, 밸트(54)에 형성된 밸크로(verlcro)를 이용하여 고정시킨다.

한편, 전술한 쿠션재(40)가 무릎 보호구(10)와 정강이 보호구(20)의 내측면에 부착됨과 더불어 그 외측단부 보다 더 나와 있도록 함으로서, 상기한 고정수단(50)의 고정체결은 무릎과 정강이를 쿠션재(40)가 감싸면서 이루어지게 되어, 착용시 무릎 보호구(10)와 정강이 보호구(20)에 대한 착용감이 더욱 우수하다.

본 발명은 전술한 실시예에 국한되지 않고 본 발명의 기술사상이 허용하는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.

이상에서와 같이 본 발명에 따르면, 무릎과 정강이를 안전하게 보호하면서 무릎관절의 움직임에 방해가 되지 않으므로 활동에 제한받지 않는다.

또한, 무릎 보호구와 정강이 보호구의 내측면에 공기 유통이 가능한 쿠션재를 부착함으로서 내부에 땀이 차지 않고, 쿠션재가 무릎과 정강이를 감싸주므로 더욱 우수한 착용감을 얻을 수 있다.

도 1 은 본 발명에 따른 무릎보호대의 사시도.

도 2 는 본 발명에 따른 무릎보호대의 후면도.

도 3 은 본 발명에 따른 무릎보호대의 쿠션재의 구성도.

도 4 는 본 발명에 따른 무릎보호대의 사용상태도.

***도면의 주요부분에 대한 부호의 설명***

10: 무릎 보호구 20: 정강이 보호구

30: 보호구 연결부 40: 쿠션재

50: 고정수단

Claims (4)

1. 무릎을 감싸도록 반구형으로 형성된 무릎 보호구와, 정강이를 감싸도록 반원통형으로 형성된 정강이 보호구와, 상기 무릎 보호구와 상기 정강이 보호구를 유동가능하게 연결하는 보호구 연결부와, 상기 무릎 보호구와 상기 정강이 보호구의 내측면에 스폰지 및 상기 스폰지의 양측면을 감싸서 봉합하는 천이 부착되어 완충작용을 제공함과 더불어 공기가 유통되도록 상기 스폰지 및 천에 다수개의 구멍이 형성되어 있는 쿠션재와, 상기 무릎 보호구와 상기 정강이 보호구의 양측부에 각각 형성되는 밸트 및 상기 밸트의 길이를 조절하는 길이조절고리가 구비되어 상기 무릎과 정강이를 조여 고정시키는 고정수단으로 이루어지는 무릎 보호대에 있어서,

   상기 정강이 보호구의 전면에는 일정한 간격으로 돌출 형성되는 돌출부가 구비되고, 상기 보호구 연결부는 띠형상의 보호구연결띠가 상기 무릎 보호구의 하부와 상기 정강이 보호구의 상부에 각각 연결되어 양단부가 연결띠고정구로 고정되며, 상기 무릎 보호구와 상기 정강이 보호구의 일측부에는 상기 고정수단의 밸트를 자유로이 착용하기 위한 후크 또는 밸크로 중 어느 하나가 구비되어 이루어지는 것을 특징으로 하는 무릎 보호대.
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