KR100482781B1 - 보호구를 가지는 자동차 소음기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 소음기가 도로상의 과속 방지턱에 부딪히는 것을 방지하여 소음기의 파손을 방지할 수 있는 보호구를 가지는 자동차의 소음기에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자동차의 소음기는 소음기의 하부면에 탄성의 판체로 형성되는 보호구가 제공되고, 보호구는 소음기의 길이 방향으로 배치되어 하방으로 만곡된 호형상의 탄성 접촉부가 보호구의 양측면에 형성되며, 보호구의 중앙 및 전후 부분이 상기 소음기의 하부면에 용접된다.

Description

보호구를 가지는 자동차 소음기{Silencer having protector}

본 발명은 자동차 배기계의 소음기에 관한 것으로서, 특히 방지턱과 같이 턱이 있는 부분을 자동차가 주행하는 동안 턱에 부딪히는 것에 의하여 소음기가 파손되는 것을 방지하기 위한 보호구를 가지는 자동차 소음기에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 배기 시스템은 배기 매니폴드에 의해 포집된 배기 가스가 흐르는 배기 파이프와, 배기 파이프의 중간에 설치되어 배기 가스 중의 유해 가스를 정화시키는 촉매 컨버터와, 배기 파이프를 끝 쪽에 설치되어 배기 가스의 온도와 압력을 낮춤으로써 소음을 저감시키는 소음기와, 배기 파이프의 단부 개구부에 설치되고 끝 부분이 넓게 형성되어 배기 가스의 압력을 떨어뜨리는 디퓨저로 구성된다.

상기와 같이 구성된 종래의 배기 시스템은 배기 매니폴드에 의해 포집된 배기 가스가 배기 파이프를 통해 외부로 배출되도록 되어 있으며, 소음기는 행거 러버에 의하여 차체에 장착된다.

배기 매니폴드가 각 실린더로부터 배출되는 배기 가스를 포집한 후, 배기 파이프를 통해 촉매 컨버터로 보내지면, 촉매 컨버터에서는 3원 촉매를 이용하여 배기 가스 중의 유해 물질인 일산화탄소나 탄화수소 등을 산화시키고, 질소 산화물은 환원시켜 유해 물질을 저감시키게 된다.

촉매 컨버터에서 정화된 배기 가스는 배기 파이프를 통해 소음기에 전해진다. 촉매 컨버터에서 정화된 배기 가스는 아직 고온 고압의 기체이므로, 그대로 대기 중에 방출되면 폭음을 일으키는 등 소음을 유발하게 된다. 따라서, 배기 가스는 소음기에서 일정 수준 이하의 온도와 압력이 되도록 냉각·감압된 후에, 디퓨저에서 최종 감압되어 공기 중에 방출된다.

그러나, 상기된 바와 같은 종래의 배기 시스템은 소음기의 레이아웃에 의해 지상고가 가장 낮은 곳에 위치되기 때문에, 도로상의 과속 방지턱과 같이 돌출물에 부딪히는 것에 의하여 소음기가 파손된다는 문제점이 있었다.

따라서, 본 발명의 목적은 소음기가 도로상의 과속 방지턱에 부딪히는 것을 방지하여 소음기의 파손을 방지할 수 있는 보호구를 가지는 자동차의 소음기를 제공하는데 있다.

상기된 바와 같은 목적은, 배기 가스를 포집하는 배기 매니폴드와, 배기 매니폴드에 연결되어 배기 가스를 배출하는 배기 파이프와, 배기 파이프의 중간에 설치된 촉매 컨버터와, 배기 파이프 끝 쪽에 설치되어 배기 가스의 온도와 압력을 낮춤으로써 소음을 저감시키는 소음기와, 배기 파이프의 단부 개구부에 설치되고 끝 부분이 넓게 형성되어 배기 가스의 압력을 떨어뜨리는 디퓨저를 포함하는 배기 시스템에 있어서, 상기 소음기의 하부면에 탄성의 판체로 형성되는 보호구가 제공되고, 상기 보호구는 상기 소음기의 길이 방향으로 배치되어 하방으로 만곡된 호형상의 탄성 접촉부가 보호구의 양측면에 형성되며, 상기 보호구의 중앙 및 전후 부분이 상기 소음기의 하부면에 용접되는 것을 특징으로 하는 본 발명에 따른 보호구를 가지는 자동차 소음기에 의하여 달성될 수 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 명세서에 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 보호구를 가지는 자동차 소음기의 측면도이고, 도 2는 도 1에 도시된 보호구의 사시도이다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 소음기는 소음기(1)의 하부면에 탄성의 판체로 형성되는 보호구(2)가 제공된다. 이러한 보호구(2)는 도 2로부터 명백히 알 수 있는 바와 같이, 소음기(1)의 길이 방향으로 배치되어 하방으로 만곡된 호(弧)형상의 탄성 접촉부(3)가 보호구(2)의 양측면에 형성되며, 보호구(2)의 중앙 및 전후 부분이 소음기(1)의 하부면에 용접되는 구성을 가진다.

그러므로, 자동차가 과속 방지턱을 지나가는 동안, 소음기(1)의 하부면에 제공되는 보호구(2)의 탄성 접촉부(3)에 의하여 방지턱이 소음기(1)에 직접적으로 부딪히는 것이 방지되고, 탄성 접촉부(3)가 과속 방지턱에 부딪힐 때, 탄성 접촉부에 의한 완충 작용뿐만 아니라, 마찰로 인한 소음기(1)의 관통 현상도 방지될 수 있다.

상기된 바와 같은 구조를 가지는 본 발명에 따른 보호구를 가지는 자동차의 소음기에 의하면, 도로상의 과속 방지턱과 같이 돌출물에 부딪히는 것에 의하여 소음기가 파손되는 것을 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 보호구를 가지는 자동차 소음기의 측면도.

도 2는 도 1에 도시된 보호구의 사시도.

<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>

1 : 소음기 2 : 보호구

3 : 탄성 접촉부

Claims (1)

1. 차량 하부의 배기 파이프 말단에 연결되어 배기 가스의 온도와 압력을 낮춤으로써 소음을 저감시키도록 된 자동차의 소음기에 있어서,

   상기 소음기의 하부면에 탄성의 판체로 형성되는 보호구가 제공되고, 상기 보호구는 상기 소음기의 길이 방향으로 배치되어 하방으로 만곡된 호형상의 탄성 접촉부가 보호구의 양측면에 형성되며, 상기 보호구의 중앙 및 전후 부분이 상기 소음기의 하부면에 용접되는 것을 특징으로 하는 보호구를 가지는 자동차 소음기.