KR100476190B1 - 코드 기억 장치 및 그 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 코드 기억 시스템 및 그 방법에 관한 것이다. 본 발명의 하나의 특징에 따른 코드 기억 방법은, 점검 장치를 통해 전자 시간 알람 제어 시스템을 점검할 수 있도록 코드를 기억하는 시스템을 이용한 코드 기억 방법으로서, 사용자에 의해 상기 점검 장치의 동작 스위치가 온 되면, 이전까지의 코드 기억 상태를 체크하는 단계; 상기 사용자에 의해 선택된 하나 이상의 코드를 기억하는 단계를 포함한다.

본 발명은 전자 시간 알람 제어장치(ETACS)와 점검 장치(HI-SCAN)와의 데이터 통신을 통해 코드를 저장하기 위한 모드를 제공함으로써, 차량을 직접 분해하지 않고도 점검 코드를 제공할 수 있고, 이로 인해 A/S 시간 및 비용을 절감할 수 있다.

Description

코드 기억 장치 및 그 방법{A CODE MEMORIZING APPARATUS AND THE METHOD THEREOF}

본 발명은 제어장치의 데이터 통신 방법에 관한 것으로, 특히 차량 양산 후 엔진의 상태를 모니터링 하기 위한 외부 점검 장치와의 데이터 통신을 할 때 입력 코드 값을 기억하는 코드 기억 장치 및 그 방법에 관한 것이다.

차량의 네트워크 시스템에는 통상적으로 도어 록, 트렁크 오픈, 파워 윈도우 록, 리모트 시동 등의 작동을 제어하는 ETACS(electronic time alarm control system)와 클러스터, 멀티 기능 스위치, 각종 램프류 및 와이퍼 등의 작동을 제어하는 프론트 ECU 등과 각각 통신을 수행하는 인패널, 차량의 각 도어에 장착되어 도어, 파워 윈도우 등의 작동을 제어하는 드라이브 도어 모듈, 운전석의 시트 위치를 전자 제어하는 파워 시트 ECU, 차량의 아웃사이드 미러를 전동 제어하여 폴딩/언폴딩시키는 전동 ECU 및 상기 드라이브 도어 모듈의 작동을 보조하는 도어 모듈 등을 가진다.

현재 제조되는 대부분의 차량에서 엔진 제어 즉, 연료분사 제어, 점화 제어, 공전속도 제어, 자기 진단 등의 각종 제어를 엔진 제어장치가 내부에 설정되어 있는 각종 데이터(제어 변수)에 따라 제어한다. 이러한 엔진 제어를 하기 위하여 차량 개발 시에 엔진 제어를 위한 제어 변수와 같은 각종 데이터가 설정된다. 그런데, 차량 양산 후 발생할 수 있는 엔진 제어의 문제점을 개선하기 위해서는 엔진을 제어하는 엔진 제어장치의 데이터를 컴퓨터 또는 HI-SCAN과 같은 점검 장치로 모니터링 하여 엔진의 상태를 파악하여야 한다.

이러한 점검 장치를 통해 엔진의 상태를 파악할 때, 점검 장치의 각종 코드를 통해 상태를 파악하는데, 종래의 코드 기억방법으로는 ETACS(또는 리시버)에 붙어있는 기억 스위치(SAVE SWITCH)를 이용하여 코드를 기억하였다.

그러나, 완성된 차량에서 기억 스위치를 통해 코드를 기억하기 위해서는 완성된 차량을 분해하여 ETACS를 직접 찾아서 코드를 기억시켜야 하고, 이로 인해 A/S 비용 및 시간이 많이 소요되는 문제점이 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해, 본 발명이 이루고자 하는 기술적인 과제는 전자 시간 알람 제어장치와의 데이터 통신을 통해 코드를 저장하기 위한 모드를 제공하고자 하는데 그 목적이 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 하나의 특징에 따른 코드 기억 시스템은,

점검 장치를 통해 전자 시간 알람 제어 시스템을 점검할 수 있도록 코드를 기억하는 시스템으로서,

상기 전자 시간 알람 제어 시스템과 연결될 수 있는 데이터 통신 커넥터와 연결되어 상기 전자 시간 알람 제어 시스템의 이상 유무 결과를 수신하는 커넥터;

하나 이상의 상기 전자 시간 알람 제어 시스템 점검 항목 데이터를 선택할 수 있도록 하는 모드 선택부;

사용자의 선택 코드를 기억하거나 저장하는 동작 프로세싱이 기록된 데이터 저장부;

상기 사용자의 상기 전자 시간 알람 제어 시스템 점검 모드 선택에 따른 동작을 제어하고, 상기 사용자가 선택한 코드 모드를 기억하도록 제어하는 동작 제어부

를 포함한다.

본 발명의 다른 특징에 따른 코드 기억 방법은,

점검 장치를 통해 전자 시간 알람 제어 시스템을 점검할 수 있도록 코드를 기억하는 시스템을 이용한 코드 기억 방법으로서,

사용자에 의해 상기 점검 장치의 동작 스위치가 온 되면, 이전까지의 코드 기억 상태를 체크하는 단계;

상기 사용자에 의해 선택된 하나 이상의 코드를 기억하는 단계

를 포함한다.

이하에서는 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 본 발명을 용이하게 실시할 수 있는 가장 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도1은 본 발명의 실시 예에 따른 코드 기억 장치를 나타내는 구성 블록도 이다.

첨부한 도1에서와 같이, 본 발명의 실시 예에 따른 코드 기억 장치는, 도어 록, 트렁크 오픈, 파워 윈도우 록, 리모트 시동 등의 작동을 제어하는 ETACS(100); 차량 양산 후 발생할 수 있는 엔진 제어의 문제점을 개선하기 위해서는 엔진을 제어하는 엔진 제어장치의 데이터를 점검할 수 있는 점검 장치인 HI-SCAN(200)을 포함한다.

ETACS(100)는 HI-SCAN(200)과 데이터 통신할 수 있도록 지원하는 HI-SCAN 인터페이스(110); HI-SCAN(200)으로부터 전송되는 점검 신호를 수신하는 데이터 통신 커넥터(120)를 포함한다.

HI-SCAN(200)은 데이터 통신 커넥터(120)와 연결되어 ETACS(100)의 엔진 점검 데이터를 수신하는 HI-SCAN 커넥터(210); 하나 이상의 ETACS 점검 데이터를 선택할 수 있도록 하는 모드 선택부(220); 점검자의 선택 코드를 기억하거나 저장하는 동작 프로세싱이 기록된 ROM(230); 사용자의 ETACS(100) 점검 모드 선택에 따른 동작을 제어하는 동작 제어부(240)를 포함한다.

이하에서는 본 발명의 실시 예에 따른 코드 기억 장치의 작용에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도2는 본 발명의 실시 예에 따른 코드 기억 방법을 나타내는 흐름도 이다.

사용자에 의해 HI-SCAN(200)의 동작 스위치가 온 되면 동작 제어부(240)는 코드 SAVE 모드를 체크한다(S100).

동작 제어부(240)는 사용자가 모드 선택부(220)를 통해 "TX LOCK" 버튼을 눌렀는지 체크한다(S110). 만일, 사용자에 의해 "TX LOCK" 버튼이 눌려졌으면, 동작 제어부(240)는 ROM(230)에 저장된 동작 프로세싱을 체크하여 SAVE 모드를 보류 상태로 전환한다(S120). 예를 들어, 사용자가 TX LOCK A, B를 누를 경우, A만 저장되면서 SAVE 모드 보류 상태를 유지한다.

다음에, 동작 제어부(240)는 모드 선택부(220)를 통해 "ONE MORE" 버튼이 선택되어졌는지 체크하고(S130), 동작 제어부(240)는 모드 선택부(220)를 통해 "YES" 버튼이 이어서 선택되었는지를 체크한다(S140). 만일, "YES" 버튼이 눌려졌으면, 동작 제어부(240)는 다시 한번 "TX LOCK" 버튼이 선택되었는지를 체크한다(S150). "YES" 버튼과 "TX LOCK" 버튼의 재 선택이 감지되면, 동작 제어부(240)는 사용자에 의해 선택된 동작 모드를 저장한다(S160). 예를 들어, 이 시점에서 사용자가 TX LOCK C, D를 눌렀으면, 상기에서 저장한 A와 C를 저장한다.

"YES" 버튼 선택 체크 단계(S140)에서, 만일, 사용자가 "YES" 버튼을 선택하지 않았으면, 동작 제어부(240)는 SAVE 모드 보류 상태를 계속 유지한다(S170).

상기한 "ONE MORE" 버튼 선택 체크 단계(S130)에서, 사용자가 "ONE MORE" 버튼을 선택하지 않으면, 동작 제어부(240)는 "NO" 버튼을 선택하였는지를 체크하고(S180), "NO" 버튼을 선택하였다면, 상기한 예에서 선택한 A 만을 저장하는 단계로 넘어간다.

모드 저장이 완료된 후, HI-SCAN(200)의 동작 제어부(240)는 ETACS(200)의 점검 사항 데이터를 HI-SCAN 커넥터(210)와 데이터 통신 커넥터(120)를 통해 ETACS 인터페이스(110)로 전달하고, ETACS 인터페이스(110)는 HI-SCAN(100)으로부터 수신한 점검 사항 데이터를 변환한 후 ETACS(100)의 점검 결과 데이터를 HI-SCAN(100)에 변환하여 재 송부한다.

본 발명의 실시 예는 하나의 실시 예에 지나지 않으며 본 발명의 요지를 벗어나지 않는 범위 내에서 특정 버튼의 변형 및 변경이 가능함은 물론이며, 본 발명이 실시 예에만 한정되는 것은 아니다.

이상에서와 같이, 본 발명의 코드 기억 시스템 및 그 방법은 전자 시간 알람 제어장치(ETACS)와 점검 장치(HI-SCAN)와의 데이터 통신을 통해 코드를 저장하기 위한 모드를 제공함으로써, 차량을 직접 분해하지 않고도 점검 코드를 제공할 수 있고, 이로 인해 A/S 시간 및 비용을 절감할 수 있다.

도1은 본 발명의 실시 예에 따른 코드 기억 장치를 나타내는 구성 블록도 이다.

도2는 본 발명의 실시 예에 따른 코드 기억 방법을 나타내는 흐름도 이다.

Claims (5)

1. 삭제
2. 점검 장치를 통해 전자 시간 알람 제어 시스템을 점검할 수 있도록 코드를 기억하는 시스템에서,

   상기 전자 시간 알람 제어 시스템과 연결될 수 있는 데이터 통신 커넥터와 연결되어 상기 전자 시간 알람 제어 시스템의 이상 유무 결과를 수신하는 커넥터;

   하나 이상의 상기 전자 시간 알람 제어 시스템 점검 항목 데이터를 선택할 수 있도록 하는 모드 선택부;

   사용자의 선택 코드를 기억하거나 저장하는 동작 프로세싱이 기록된 데이터 저장부;

   상기 사용자의 상기 전자 시간 알람 제어 시스템 점검 모드 선택에 따른 동작을 제어하고, 상기 사용자가 선택한 코드 모드를 기억하도록 제어하는 동작 제어부; 및

   상기 점검 장치로부터 전송되어온 점검 사항 데이터 및 선택 코드에 따른 모드 선택 결과를 수신하여 변환하고, 상태 점검 처리 후 상기 점검 장치로 점검된 상태 데이터를 변환하여 전송할 수 있도록 하는 인터페이스;

   를 포함하는 것을 특징으로 하는 코드 기억 시스템.
3. 삭제
4. 점검 장치를 통해 전자 시간 알람 제어 시스템을 점검할 수 있도록 코드를 기억하는 시스템을 이용한 코드 기억 방법에서,

   사용자에 의해 상기 점검 장치의 동작 스위치가 온 되면, 이전까지의 코드 기억 상태를 체크하는 단계;

   상기 사용자에 의해 선택된 하나 이상의 코드를 기억하는 단계

   를 포함하되,

   상기 코드 기억 단계는,

   제1 선택 버튼이 눌려졌는지를 체크하여 기억 모드 보류 상태로 전환하는 단계;

   제2 버튼이 눌려졌는지를 체크하고, 상기 제2 버튼이 눌려졌으면 상기 사용자에 의해 제3 버튼이 눌려졌는지 체크하는 단계;

   상기 제1 버튼이 재 선택되면, 상기 선택된 모드를 모두 기억하는 단계

   를 포함하는 코드 기억 방법.
5. 제4항에서,

   상기 제2 버튼이 선택되지 않으면, 상기 제1 버튼 선택에 따른 모드만을 기억하는 단계를 포함하는 코드 기억 방법.