KR100463127B1

KR100463127B1 - 퍼지콘트롤 솔레노이드밸브의 결합구조

Info

Publication number: KR100463127B1
Application number: KR10-2001-0059922A
Authority: KR
Inventors: 송진오
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2001-09-27
Filing date: 2001-09-27
Publication date: 2004-12-23
Also published as: KR20030028026A

Abstract

본 발명은 퍼지콘트롤 솔레노이드밸브의 결합구조에 관한 것으로서,

종래의 PCSV 결합구조는 도 2 에 도시된 바와같이 PCSV를 고정시키기 위한 별도의 브라켓(11)을 구비하여야 하고, 또 흡기매니폴드 상에 PCSV의 연결을 위한 니플을 형성하며, 상기 니플과 PCSV를 상호 연결해주기 위한 별도의 호스(9)를 구비해야만 하고, 상기 호스(9)가 니플(2)과 PCSV(3)에 결합된 상태를 유지할 수 있도록 하는 별도의 클립(10)을 구비해야만 하는 등 PCSV를 결합하기 위한 구성요소가 많아져서 제품의 조립공수가 증가하여 생산성이 하락하고, 또 부품 불량시 A/S가 용이하지 못한 문제점이 발생하고 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 흡기매니폴드의 일단에 결합용 보스를 돌출 형성하고, 이 보스에 PCSV를 결합할 수 있도록 하므로서, PCSV의 결합을 위한 구성부품의 수를 현저히 감소시켜 조립공수를 감소시키고, PCSV가 흡기매니폴드에 밀착된 상태로 결합되므로 인해 PCSV의 파손을 최대한 억제할 수 있도록 한 퍼지콘트롤 솔레노이드밸브의 결합구조에 관한 것이다.

Description

퍼지콘트롤 솔레노이드밸브의 결합구조{Combination apparatus of perge control solenoid valve}

본 발명은 퍼지콘트롤 솔레노이드밸브(PCSV: Perge Control Solenoid Valve)의 결합구조에 관한 것으로서, 특히 PCSV의 결합을 위한 구성부품의 수를 현저히 감소시켜 조립공수를 감소시키고, PCSV가 흡기매니폴드에 밀착된 상태로 결합되므로 인해 PCSV의 파손을 최대한 억제할 수 있도록 한 퍼지콘트롤 솔레노이드밸브의 결합구조에 관한 것이다.

일반적으로 PCSV는 캐니스터와 흡기측을 연결하는 도중에 설치되어 ECU의 제어에 따라 개폐되어 캐니스터에 포집된 증발가스를 흡기측으로 공급하는 기능을 가진다.

도 1 과 도 2 는 종래 PCSV의 결합구조를 도시한 것으로서,

연료탱크(6)와 캐니스터(5)의 사이에 포집관(7)이 연결되어 연료탱크(6)에서 발생하는 증발가스가 상기 포집관(7)을 통해 이송되어 캐니스터(5)에 포집되고, 상기 캐니스터(5)의 배출단에는 별도의 연결관(8)이 형성되며, 이 연결관(8)에 ECU(4)의 제어에 의해 개폐되는 PCSV(3)가 결합된다.

상기 PCSV(3)의 출력단은 별도의 호스(9)를 통해 흡기매니폴드(1)의 일측에 형성되어 있는 니플(2)에 연결되어 PCSV(3)의 개폐동작에 의해 배출된 증발가스가 흡기매니폴드(1)를 통해 엔진으로 공급되는 흡기에 혼합된 상태로 공급되어 연소되도록 구성되어 있다.

그러나, 종래의 PCSV 결합구조는 도 2 에 도시된 바와같이 PCSV를 고정시키기 위한 별도의 브라켓(11)을 구비하여야 하고, 또 흡기매니폴드 상에 PCSV의 연결을 위한 니플을 형성하며, 상기 니플과 PCSV를 상호 연결해주기 위한 별도의 호스(9)를 구비해야만 하고, 상기 호스(9)가 니플(2)과 PCSV(3)에 결합된 상태를 유지할 수 있도록 하는 별도의 클립(10)을 구비해야만 하는 등 PCSV를 결합하기 위한 구성요소가 많아져서 제품의 조립공수가 증가하여 생산성이 하락하고, 또 부품 불량시 A/S가 용이하지 못한 문제점이 발생하고 있었다.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 흡기매니폴드의 일단에 결합용 보스를 돌출 형성하고, 이 보스에 PCSV를 결합할 수 있도록 하므로서, PCSV의 결합을 위한 구성부품의 수를 현저히 감소시켜 조립공수를 감소시키고, PCSV가 흡기매니폴드에 밀착된 상태로 결합되므로 인해 PCSV의 파손을 최대한 억제할 수 있도록 한 퍼지콘트롤 솔레노이드밸브의 결합구조를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적달성을 위한 본 발명은

ECU의 제어에 따라 개폐되어 캐니스터에 포집되어 있는 증발가스를 흡기매니폴드에 공급하는 PCSV에 있어서,

흡기매니폴드(20)의 일단에 PCSV(22) 장착을 위한 결합용 보스(21)를 형성하고, PCSV(22)의 출력단이 흡기매니폴드(20) 내부를 향하도록 하여 PCSV(22)를 상기 보스(21)의 내측에 결합하며, 상기 PCSV(22)의 외각으로 고무재로 형성된 방음커버(23)를 결합한 것을 특징으로 한다.

그리고, 상기 보스(21)의 일측에 볼트 결합용 결합부(24)를 형성하고, 상기 방음커버(23)의 일측으로 플랜지(26)를 돌출 형성하며, 볼트(25)로서 상기 플랜지(26)를 결합부(24)에 결합하여 고정한 것을 특징으로 한다.

또한 상기 PCSV(22)의 외부 표면에 방음제를 도포하여 PCSV의 작동소음이 외부로 누출되는 것을 감소시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 한다.

도 1 은 종래의 퍼지콘트롤 솔레노이드밸브가 설치된 상태를 보인 도면.

도 2 는 종래 퍼지콘트롤 솔레노이드밸브의 결합구조를 보인 도면.

도 3 은 본 발명의 퍼지콘트롤 솔레노이드밸브의 결합구조를 보인 도면.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

20 : 흡기매니폴드 21 : 보스

22 : PCSV 23 : 방음커버

24 : 결합부 25 : 볼트

이하, 첨부된 도면 도 3 을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.

도면부호 20은 에어크리너를 통과한 흡기를 엔진으로 공급하는 흡기매니폴드를 나타내며, 상기 흡기매니폴드(20)의 일단에 PCSV(22)의 장착을 위한 결합용 보스(21)를 형성하고, 상기 보스(21)의 일측에는 볼트(25) 결합을 위한 결합부(24)를 돌출 형성한다.

도면부호 22는 ECU의 제어에 따라 개폐되어 캐니스터에 포집되어있는 증발가스를 흡기매니폴드(20) 내부로 공급하는 PCSV를 나타내며, 상기 PCSV(22)는 캐니스터와 연결되기 위한 입력부(31)와 증발가스의 배출을 위한 배출부(32)가 서로 대향되는 위치에 형성되고, 상기 입력부(31)와 배출부(32)는 별도의 유동통로(35)에 의해 상호 연결된다.

상기 유동통로(35) 내부에는 배출부(32)의 개폐를 위한 플런저(34)가 유동가능하게 형성되고, 상기 플런저(34)의 외각으로는 ECU로부터 공급되는 제어전압에 의해 자화되어 플런저(34)를 구동시키는 마그네트(33)가 설치되어 있으며, 상기 마그네트(33)는 ECU와 연결되기 위한 콘넥터(30)를 통해 ECU와 접속된다.

도면부호 23은 상기 보스(21)에 장착된 PCSV(22)의 외측으로 결합되어 PCSV(22)가 보스(21)에 고정되도록 하는 방음커버를 나타내며, 상기 방음커버(23)는 고무재로 형성하여 PCSV(22)가 보스(21)에 고정되도록 하는 기능을 하는 한편 PCSV(22)의 동작중에 발생하는 소음의 방사를 차단하는 기능을 가진다.

상기 방음커버(23)의 일측에 별도의 플랜지(26)를 연장 형성하고, 볼트(25)를 이용하여 상기 플랜지(26)를 결합부(24)에 결합한다.

상기 설명과같이 구성된 본 발명의 작용 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명의 체결과정을 설명하면,

모듈화된 PCSV(22)를 구비하고, 상기 PCSV(22)를 흡기매니폴드(20)의 일측에 형성된 보스(21)에 삽입하되, PCSV(22)의 출력부(32)가 흡기매니폴드(20)의 내부를 향하도록 하여 삽입한다.

이후, PCSV(22)의 외측에서부터 방음커버(23)를 씌워 결합하고, 방음커버(23)의 일측에 돌출 형성되어 있는 플랜지(26)를 결합부(24) 위에 맞댄 후 볼트(25)를 결합부(24)에 결합하여 플랜지(26)가 결합부(24)로 부터 떨어지지 않도록 한다.

상기와같이 PCSV(22)를 보스(21)에 결합한 후 PCSV(22)의 콘넥터(30)를 ECU에 연결하고, 입력부(31)를 캐니스터와 연결하여 상기 PCSV(22)의 개폐동작에 의해 캐니스터에 포집되어있는 증발가스가 흡기매니폴드(20)의 내부로 공급되도록 하는 것이다.

그리고, 상기 PCSV(22)의 외부표면에도 별도의 방음제를 도포하여 PCSV(22)의 작동소음이 외부로 누출되는 것을 감소시킬 수 있도록 하였다.

상기 설명과 같은 본 발명에 의하면, PCSV(22)의 결합을 위한 구성요소로서 방음커버(23), 볼트(25), 보스(21) 만을 필요로 하므로 그 결합구조가 매우 단순화되고 구성부품의 수를 현저히 감소시킬 수 있게되어 제품의 생산성이 향상됨은 물론 PCSV(22)를 흡기매니폴드(20)에 일체화시켜 결합할 수 있게되므로 PCSV(22)를 고정하기위한 별도의 브라켓을 필요로하지 않으며, PCSV(22)의 흔들림이나 파손의 염려가 줄어들게 되므로 PCSV(22)의 성능에 대한 신뢰도가 향상되는 효과를 기대할수 있다.

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 흡기매니폴드의 일단에 결합용 보스를 돌출 형성하고, 이 보스에 PCSV를 결합할 수 있도록 하므로서, PCSV의 결합을 위한 구성부품의 수를 현저히 감소시켜 조립공수를 감소시키고, PCSV가 흡기매니폴드에 밀착된 상태로 결합되므로 인해 PCSV의 파손을 최대한 억제할 수 있도록 한 퍼지콘트롤 솔레노이드밸브의 결합구조를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.

Claims

ECU의 제어에 따라 개폐되어 캐니스터에 포집되어 있는 증발가스를 흡기매니폴드에 공급하는 PCSV에 있어서,

흡기매니폴드(20)의 일단에 PCSV(22) 장착을 위한 결합용 보스(21)를 형성하고, PCSV(22)의 출력단이 흡기매니폴드(20) 내부를 향하도록 하여 PCSV(22)를 상기 보스(21)의 내측에 결합하며, 상기 PCSV(22)의 외각으로 고무재로 형성된 방음커버(23)를 결합한 것을 특징으로 하는 퍼지콘트롤 솔레노이드 밸브의 결합구조.
제 1 항에 있어서,

상기 보스(21)의 일측에 볼트 결합용 결합부(24)를 형성하고, 상기 방음커버(23)의 일측으로 플랜지(26)를 돌출 형성하며, 볼트(25)로서 상기 플랜지(26)를 결합부(24)에 결합하여 고정한 것을 특징으로 하는 퍼지콘트롤 솔레노이드 밸브의 결합구조.
제 1 항에 있어서,

상기 PCSV(22)의 외부 표면에 방음제를 도포하여 PCSV의 작동소음이 외부로 누출되는 것을 감소시킬 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 퍼지콘트롤 솔레노이드 밸브의 결합구조.