KR100461326B1 - Leverless lumber support system for an automobile - Google Patents

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Abstract

본 발명은 요추 지지대가 시트 백을 뒤로 젖힘에 따라 이와 함께 돌출량이 줄어 들고 시트 백을 앞으로 젖히게 되면 반대로 요추 지지대가 앞으로 돌출되도록 구성함으로써, 레버가 없이도 시트 백의 젖힘 정도에 따라 요추 지지대의 돌출량이 자동으로 조절되도록 한 자동차용 레버리스 요추 지지 장치를 제공한다. 이를 실현하기 위한 본 발명은 시트 백 프레임에 설치된 지렛대 링크로 연결된 요추 지지대와, 시트 쿠션에 장착되어 상기 지렛대 링크와 연결된 유성기어(planetary gear) 구조를 포함한다. 본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 요추 지지대는 시트 백이 1°회전시 5mm 간격으로 이동한다. 또한, 상기 지렛대 링크는 작동 중심점 부위에 슬롯이 형성된다. 또한, 상기 유성 기어 구조는 시트 쿠션에 힌지 고정된 선기어와, 이 유성 기어에 치합되어 제자리 회전이 가능하도록 시트 쿠션에 장착된 3개의 유성 기어와, 상기 지렛대 링크가 연결되며 이들 유성 기어에 치합되는 내접 기어인 링기어와, 상기 유성 기어들이 제자리 회전가능하게 하는 캐리어로 이루어진다. 또한, 상기 유성 기어 구조는 선기어가 시트 백과 동일 방향으로 회전하고, 유성 기어와 링기어가 반대 방향으로 회전하도록 구성된다.According to the present invention, when the lumbar support is tilted back to the seat back, the amount of protrusion decreases and the lumbar support is projected forward when the seat back is flipped forward. Provided is an automotive leverless lumbar support device adapted for automatic adjustment. The present invention for realizing this includes a lumbar support connected by a lever link installed in a seat back frame, and a planetary gear structure mounted on the seat cushion and connected to the lever link. In a preferred embodiment of the invention, the lumbar support moves at intervals of 5 mm when the seat back is rotated by 1 °. In addition, the lever link is formed with a slot in the center of the operation point. In addition, the planetary gear structure includes a sun gear hinged to the seat cushion, three planetary gears mounted to the seat cushion so as to be engaged with the planetary gear and to be rotated in place, and the lever link is connected to the planetary gear. A ring gear, which is an internal gear, and a carrier which allows the planetary gears to rotate in place. In addition, the planetary gear structure is configured such that the sun gear rotates in the same direction as the seat back, and the planetary gear and the ring gear rotate in opposite directions.

Description

자동차용 레버리스 요추 지지 장치{Leverless lumber support system for an automobile}Leverless lumber support system for an automobile

본 발명은 자동차용 레버리스 요추 지지 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 시트 백을 젖히는 각도에 따라 요추 지지대의 돌출량이 자동으로 조절되도록 한 자동차용 레버리스 요추 지지 장치에 관한 것이다.The present invention relates to an automobile leverless lumbar support device, and more particularly, to an automobile leverless lumbar support device for automatically adjusting the amount of protrusion of lumbar support in accordance with an angle of seat back tilting.

일반적으로 자동차에는 운전자와 탑승자가 좁은 실내에 장시간 동안 앉아 있어야 하기 때문에 이들에 대한 여러가지 편의시설들이 갖추어져 있다.In general, cars are equipped with various facilities for drivers and passengers because they have to sit for a long time in a narrow room.

이러한 편의 시설중 하나로 운전자나 운전자나 탑승자의 요추 부분에 맞게 요추 지지대를 돌출시켜 편안하게 앉을 수 있도록 해주는 요추 지지 장치를 들 수 있다.One such facility is a lumbar support device that allows a lumbar support to sit comfortably in the lumbar region of a driver, driver or occupant.

상기 요추 지지 장치는, 일예로 예시된 첨부도면 도 3에서 도시한 바와 같이, 시트 백의 내부에 장착되고 그 양단부가 각각 시트 백 프레임(100), 바람직하기로는 시트 백 브라켓에 장착되는 요추 지지대(10)와, 미도시된 시트 백의 측부로 돌출된 레버(20)를 포함하여 이루어진다. 특히, 상기 요추 지지대(10)는 스프링 구조(11) 등에 의해 복원 기능을 가지게 되며, 이때의 이 요추 지지대(10)는 상기 레버(20)를 회전시킴에 따라 선택적으로 돌출량이 조절되도록 구성되어 있다.The lumbar support device, as shown in the accompanying drawings illustrated as an example as shown in Figure 3, the lumbar support 10 is mounted on the inside of the seat back and both ends thereof are respectively mounted on the seat back frame 100, preferably the seat back bracket 10 And a lever 20 protruding to the side of the seat back, which is not shown. In particular, the lumbar support 10 has a restoring function by the spring structure 11, etc., the lumbar support 10 at this time is configured to selectively adjust the amount of protrusion as the lever 20 is rotated. .

그러나, 종래의 요추 지지 장치는 시트 백 프레임(100)에 장착되어 있기 때문에 시트 쿠션과의 연계성, 즉 시트 백을 뒤로 젖히는 경우 요추 지지대(10)가 돌출된 상태로 시트 백과 함께 뒤로 젖혀지기 때문에 사용상 불편함이 있어 이에 대한 개선이 필요하게 되었다. 또한, 이렇게 요추 지지대(10)가 돌출된 상태에서 눕게 되면 허리가 아파 편안하게 쉴 수 없기 때문에 다시 레버(20)를 이용하여 요추 지지대(10)의 돌출량을 조절해야 하는 번거로움이 발생하게 되었다.However, since the conventional lumbar support device is mounted on the seat back frame 100, the linkage with the seat cushion, that is, when the seat back is flipped back, the lumbar support 10 is rolled back together with the seat back in a protruding state. Inconvenience has arisen and needs to be improved. In addition, when the lumbar support 10 is lying down in the protruding state, the back pain hurts and can not be rested comfortably, so the hassle of having to adjust the amount of protrusion of the lumbar support 10 by using the lever 20 again. .

본 발명은 이러한 점을 감안하여 안출한 것으로, 요추 지지대가 시트 백을 뒤로 젖힘에 따라 이와 함께 돌출량이 줄어 들고 시트 백을 앞으로 젖히게 되면 반대로 요추 지지대가 앞으로 돌출되도록 구성함으로써, 레버가 없이도 시트 백의 젖힘 정도에 따라 요추 지지대의 돌출량이 자동으로 조절되도록 한 자동차용 레버리스 요추 지지 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made in view of this point, and as the lumbar support leans back the seat back, the amount of protrusion decreases with this, and when the seat back is leaned forward, the lumbar support is configured to protrude forward. An object of the present invention is to provide a leverless lumbar support device for an automobile, wherein the protrusion amount of the lumbar support is automatically adjusted according to the degree of tilting.

도 1은 본 발명에 따르는 레버리스 요추 지지 장치의 구성을 나타내는 분해 사시도,1 is an exploded perspective view showing the configuration of a leverless lumbar support device according to the present invention,

도 2a와 2b는 본 발명에 따르는 레버리스 요추 지지 장치의 작동 전후 상태를 나타내는 측면도,2A and 2B are side views showing a state before and after the operation of the leverless lumbar support device according to the present invention;

도 3은 종래의 요추 지지 장치를 나타내는 사시도.3 is a perspective view showing a conventional lumbar support device.

[도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명][Description of Symbols for Main Parts of Drawing]

10 : 요추 지지대 11 : 스프링 구조10 lumbar support 11 spring structure

12 : 지렛대 링크 13 : 슬롯12: Crowbar Link 13: Slot

20 :레버 30 : 유성 기어 구조20: Lever 30: planetary gear structure

31 : 선기어 32 : 유성 기어31: sun gear 32: planetary gear

33 : 링기어 34 : 캐리어33: ring gear 34: carrier

100 : 시트 백 프레임 200 : 시트 쿠션 프레임100: seat back frame 200: seat cushion frame

210 : 시트 쿠션 브라켓210: Seat Cushion Bracket

이를 실현하기 위한 본 발명은 시트 백 프레임에 설치된 지렛대 링크로 연결된 요추 지지대와, 시트 쿠션에 장착되어 상기 지렛대 링크와 연결된 유성 기어 구조(planetary gear)를 포함하여 이루어지되, 상기 요추 지지대는 시트 백을 뒤로 젖힘에 따라 돌출량이 줄어지도록 구성된 것을 특징으로 한다.The present invention for realizing this comprises a lumbar support connected to the lever link installed in the seat back frame, and a planetary gear mounted to the seat cushion connected to the lever link (planetary gear), the lumbar support comprises a seat back It is characterized in that it is configured to reduce the amount of protrusion as the back flips.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 요추 지지대는 시트 백이 1°회전시 5mm 간격으로 이동하는 것을 특징으로 한다.In a preferred embodiment of the present invention, the lumbar support is characterized in that the seat back moves at intervals of 5 mm when rotated by 1 °.

또한, 상기 지렛대 링크는 작동 중심점 부위에 슬롯이 형성되어 회전 간섭을 피할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, the lever link is characterized in that the slot is formed in the center portion of the operation is configured to avoid rotational interference.

또한, 상기 유성 기어 구조는 시트 쿠션에 힌지 고정된 선기어와, 이 유성기어에 치합되어 제자리 회전이 가능하도록 시트 쿠션에 장착된 3개의 유성 기어와, 상기 지렛대 링크가 연결되며 이들 유성 기어에 치합되는 내접 기어인 링기어와, 상기 유성 기어들이 제자리 회전가능하도록 고정시켜 주는 캐리어로 이루어진 것을 특징으로 한다.In addition, the planetary gear structure includes a sun gear hinged to the seat cushion, three planetary gears mounted to the seat cushion so as to engage in the planetary gear and rotate in position, and the lever link is connected to the planetary gears. A ring gear, which is an internal gear, and a carrier which fixes the planetary gears in a rotatable position.

또한, 상기 유성 기어 구조는 선기어가 시트 백과 동일 방향으로 회전하고, 유성 기어와 링기어가 반대 방향으로 회전하도록 구성된 것을 특징으로 한다.In addition, the planetary gear structure is characterized in that the sun gear rotates in the same direction as the seat back, the planetary gear and the ring gear rotates in the opposite direction.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성 및 작용 효과에 대해 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, with reference to the accompanying drawings, the configuration and effect of the present invention will be described.

첨부도면 도 1은 본 발명에 따르는 레버리스 요추 지지 장치의 구성을 나타내는 분해 사시도이다. 여기서, 종래와 동일한 구성에 대해서는 동일 부호를 그대로 사용한다.1 is an exploded perspective view showing the configuration of a leverless lumbar support device according to the present invention. Here, about the same structure as the conventional one, the same code | symbol is used as it is.

본 발명은 요추 지지대(10)의 돌출량을 조절해 주는 레버(20)가 없이 시트 백을 뒤로 젖힘에 따라 이에 상응하여 요추 지지대(10)의 돌출량이 자동으로 조절되도록 구성하여 이루어진 것이다.The present invention is configured to automatically adjust the amount of protrusion of the lumbar support 10 according to the back of the seat back without the lever 20 for adjusting the amount of protrusion of the lumbar support (10).

이러한 본 발명은, 종래와 같이 통상의 기술로 제작되어 지렛대 링크(12)로 연결되는 요추 지지대(10)와, 이 요추 지지대(10)를 회전시켜 주는 유성 기어 (planetary gear) 구조를 포함하여 이루어진다.The present invention includes a lumbar support 10 which is manufactured by a conventional technique and connected to the lever link 12 as in the prior art, and a planetary gear structure which rotates the lumbar support 10. .

지렛대 링크(12)는 일종의 링크로 회전 중심이 되는 부분에 길이 방향을 따라 슬롯(13)이 관통성형되어 있다. 이러한 지렛대 링크(12)는 상기 슬롯(13)을 통해 시트 프레임(100), 바람직하기로는 시트 백 프레임 브라켓에 회전가능하도록설치되며, 상단에는 요추 지지대(10)가 그리고 하단에는 유성 기어 구조(30)가 각각 연결되게 된다. 이때, 상기 지렛대 링크(12)는 길이가 긴 부분을 요추 지지대(10)에 연결하고 길이가 짧은 부분을 유성 기어 구조(30)에 연결하여 시트 백의 회전 각도에 비해 요추 지지대(10)의 돌출량이 커지도록 설치하여 사용하는 것이 바람직하다.The lever link 12 is a kind of link in which the slot 13 is formed through the longitudinal direction at the portion that becomes the center of rotation. This lever link 12 is installed to be rotatable to the seat frame 100, preferably the seat back frame bracket through the slot 13, the upper lumbar support 10 and the planetary gear structure 30 at the bottom ) Will be connected respectively. At this time, the lever link 12 is connected to the long length of the lumbar support 10 and the short length is connected to the planetary gear structure 30 by the amount of protrusion of the lumbar support 10 compared to the rotation angle of the seat back It is preferable to install and use so that it may become large.

특히, 상기 지렛대 링크(12)는 요추 지지대(10)와 유성 기어 구조(30)의 링기어(33)가 서로 반대 방향으로 회전할 수 있도록 설치하는 것이 바람직하며, 이에 따라 발생되는 회전 간섭은 그 회전중심축 부분이 상기 슬롯(13)을 통해 흡수할 수 있도록 설치하여 사용하게 된다.In particular, the lever link 12 is preferably installed so that the lumbar support 10 and the ring gear 33 of the planetary gear structure 30 can rotate in opposite directions, and the rotation interference generated therefrom is Rotating center shaft portion is installed and used to absorb through the slot (13).

유성 기어 구조(30)는 통상의 유성 기어, 즉 중앙에 선기어(31)가 배치되고 이 선기어(31)의 주위에 다수개의 유성 기어(32)가 배치되며, 이들 유성 기어(32)에 내접되도록 내접 기어인 링기어(33)가 배치되어 이루어진다. 특히, 상기 유성 기어 구조(30)는 스타형 배치 형태(star type)로 장착되며 이를 위해 캐리어(34)로 유성 기어(32)를 고정시켜 자전만 가능하도록 장착하게 된다. 이와 같이 이루어진 유성 기어 구조(30)는 시트 쿠션 프레임(200), 바람직하기로는 시트 백을 지지해 주는 시트 쿠션 브라켓(210)에 장착하여 사용하는 것이 바람직하다.The planetary gear structure 30 has a conventional planetary gear, that is, a sun gear 31 is disposed in the center and a plurality of planet gears 32 are disposed around the sun gear 31, and inscribed to these planet gears 32. The ring gear 33 which is an internal gear is arrange | positioned. In particular, the planetary gear structure 30 is mounted in a star type arrangement, and for this purpose, the planetary gear 32 is fixed to the carrier 34 so as to be mounted only to rotate. The planetary gear structure 30 configured as described above is preferably used by being mounted on the seat cushion frame 200, preferably the seat cushion bracket 210 supporting the seat back.

따라서, 상기 유성 기어 구조(30)는 캐리어(34)가 유성 기어(32)를 고정시켜 제자리에서만 회전하도록 고정시켜 주기 때문에 유성기어(32)와 링기어(33)는 같은 방향으로 회전을 하게 되고, 상기 선기어(31)는 이들 기어(32,33)들과는 반대 방향으로 회전을 하게 된다.Therefore, since the planetary gear structure 30 fixes the planetary gear 32 so that the planetary gear 32 rotates only in place, the planetary gear 32 and the ring gear 33 rotate in the same direction. The sun gear 31 rotates in the opposite direction to these gears 32 and 33.

첨부도면 도 2a와 2b는 본 발명에 따르는 레버리스 요추 지지 장치의 작동 전후 상태를 나타내는 측면도로, 시트 백의 회전 각도에 대한 유성 기어 구조(30)의 회전량, 즉 요추 지지대(10)의 회전량에 대한 상관 관계를 설명하면 다음과 같다.2a and 2b are side views showing the state before and after the operation of the leverless lumbar support device according to the present invention, the rotation amount of the planetary gear structure 30 with respect to the rotation angle of the seat back, that is, the rotation amount of the lumbar support 10 The correlation for is as follows.

여기서, 선기어(31)의 중심으로부터 지렛대 링크(12)의 연결 부위 까지의 거리를 R, 지렛대 링크(12)의 단부 길이를 L1 그리고 지렛대 링크(12)의 장부 길이를 L2, 시트 백의 회전 변위량을 δ, 링기어(33)의 회전각도를 θ, 단부의 회전 거리를 S1, 장부의 회전 거리를 S2이라고 하면 다음과 같은 관계가 성립하게 된다.Here, the distance from the center of the sun gear 31 to the connection portion of the lever link 12 is R, the end length of the lever link 12 is L1, the long length of the lever link 12 is L2, and the amount of rotational displacement of the seat back. When δ, the rotation angle of the ring gear 33 is θ, the rotation distance of the end is S1, and the rotation distance of the tenon is S2, the following relationship is established.

θ×R = S1 (1)θ × R = S1 (1)

S1×L2 = S2×L1 (2)S1 × L2 = S2 × L1 (2)

(2)를 장부의 거리에 대해서 정리하면, S2 = S1×L2/L1으로 정리되게 된다. 여기에 S1을 대입하면, S2 = θ×R×L2/L1로 표현된다.If (2) is summarized about the distance of a book, it will arrange as S2 = S1 * L2 / L1. Substituting S1 here expresses as S2 = (theta) * R * L2 / L1.

이와 같이 시트 백의 회전량은 유성 기어 구조(30)의 기어들간의 거리인 R과 그 회전각인 θ의 관계로 나타낼 수 있으며, 특히 변수 R의 값을 통해 임의로 시트 백의 회전량에 대해서 유성 기어 구조(30)의 회전량, 즉 요추 지지대(10)의 돌출량을 조절할 수 있게 된다.As described above, the rotation amount of the seat back may be represented by a relationship between the distance R between the gears of the planetary gear structure 30 and the rotation angle θ, and in particular, the planetary gear structure ( The amount of rotation of 30 may be adjusted, that is, the amount of protrusion of the lumbar support 10.

본 발명의 바람직한 구현예에서, 상기 시트 백의 회전각 1°에 대해서 요추 지지대(10)가 5mm 간격으로 움직일 수 있도록 구성하는 것이 바람직하다.In a preferred embodiment of the present invention, it is preferable to configure the lumbar support 10 to be moved at intervals of 5 mm with respect to the rotation angle of 1 ° of the seat back.

따라서, 상기 요추 지지대(30)는 시트 백을 뒤로 젖히게 되면 돌출량이 줄어들게 되고 반대로 시트 백을 세우게 되면 다시 돌출되게 된다.Accordingly, the lumbar support 30 is protruded when the seat back is folded backward, and protrudes again when the seat back is raised.

이상에서 본 바와 같이 본 발명은 시트 백의 젖힘 정도에 따라 요추 지지대의 돌출량이 자동으로 조절되도록 구성함으로써 다음과 같은 효과를 얻게 된다.As described above, the present invention is configured to automatically adjust the protrusion amount of the lumbar support in accordance with the degree of the seat back is obtained the following effects.

1) 요추 지지대의 상태를 조절하기 위한 레버를 없앨 수 있게 되어 구성이 간단할 뿐만 아니라 비용 절감 효과를 얻게 된다1) By removing the lever for adjusting the condition of the lumbar support, not only the configuration is simple but also the cost saving effect is achieved.

2) 요추 지지대의 돌출량이 자동으로 쉽게 조절되기 때문에 운전자와 탑승자에게 편의성을 더욱 향상시킬 수 있게 된다.2) Because the amount of protrusion of lumbar support is automatically and easily adjusted, it is possible to further improve convenience for the driver and passenger.

3) 지렛대 링크의 길이와 유성 기어 구조의 크기를 변경하여 요추 지지대의 돌출량을 조절하여 사용할 수 있게 된다.3) By changing the length of the lever linkage and the size of the planetary gear structure, it is possible to adjust the protrusion amount of the lumbar support.

Claims (5)

작동 중심점 부위에 슬롯이 형성되어 회전 간섭을 피할 수 있고 상기 슬롯을 통해 시트 백 프레임에 회전가능하도록 설치된 지렛대 링크와,A lever link formed in a region of the center of operation to avoid rotational interference and rotatably mounted to the seat back frame through the slot; 상기 지렛대 링크의 상단에 연결되며 시트 백의 회전에 대해 움직일 수 있도록 된 요추 지지대와,A lumbar support connected to the top of the lever linkage and movable relative to the rotation of the seat back; 시트 쿠션에 장착되며 상기 지렛대 링크의 하단에 연결된 유성 기어 구조(planetary gear)를 포함하여 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차용 레버리스 요추 지지 장치.And a planetary gear mounted to the seat cushion and connected to the bottom of the lever linkage. 제 1 항에 있어서, 상기 요추 지지대는 시트 백이 1°회전시 5mm 간격으로 이동하는 것을 특징으로 하는 자동차용 레버리스 요추 지지 장치.2. The leverless lumbar support device for an automobile according to claim 1, wherein the lumbar support is moved at intervals of 5 mm when the seat back is rotated by 1 °. 삭제delete 제 1 항에 있어서, 상기 유성 기어 구조는 시트 쿠션에 힌지 고정된 선기어와, 이 유성 기어에 치합되어 제자리 회전이 가능하도록 시트 쿠션에 장착된 3개의 유성 기어와, 상기 지렛대 링크가 연결되며 이들 유성 기어에 치합되는 내접 기어인 링기어와, 상기 유성 기어들이 제자리 회전가능하도록 고정시켜 주는 캐리어로 이루어지며, 상기 선기어가 시트 백과 동일 방향으로 회전하고, 유성 기어와 링기어가 반대 방향으로 회전하도록 구성된 것을 특징으로 하는 자동차용 레버리스 요추 지지 장치.2. The planetary gear structure of claim 1, wherein the planetary gear structure includes a sun gear hinged to a seat cushion, three planetary gears mounted to the seat cushion to engage with the planetary gear and allow rotation in place, and the lever linkage is connected to the planetary gear. A ring gear, which is an internal gear meshed with the gear, and a carrier for fixing the planetary gears in a rotatable position, the sun gear rotating in the same direction as the seat back, and the planetary gear and the ring gear rotating in the opposite direction. An automobile leverless lumbar support device, characterized in that. 삭제delete
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