KR100455787B1 - movable work truck for suspending construction of bridge - Google Patents
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- E01D19/00—Structural or constructional details of bridges
- E01D19/10—Railings; Protectors against smoke or gases, e.g. of locomotives; Maintenance travellers; Fastening of pipes or cables to bridges
- E01D19/106—Movable inspection or maintenance platforms, e.g. travelling scaffolding or vehicles specially designed to provide access to the undersides of bridges
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Abstract
본 발명은 교량의 슬라브 하부측에 상수도관, 송유관, 케이블 등을 매달기 위해 작업자의 설치공간 및 작업이동을 원활하게 할 수 있는 매달기 공사용 이동식 작업대차에 관한 것이다.The present invention relates to a mobile work cart for hanging construction that can facilitate the installation space and work movement of the worker to hang the water supply pipe, oil pipe, cable, etc. on the lower side of the slab of the bridge.
본 발명은 교량의 길이방향으로 전후 이동가능하게 형성된 구동부(34)를 갖는 이동바퀴부(32)가 형성되고, 상기 이동바퀴부(32)의 상부측에 형성되어 교량의 상부측으로 높낮이 조절이 가능한 나사식 높낮이 조절부(40)가 형성되고, 일측부에는 끼움고정부(54)를 갖는 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)와; ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 끼움고정부(54)에 고정/분리용 핀(31)에 의해 쉽게 분리 및 고정시킬 수 있는 중간연결프레임(30)이 형성되며, 상기 중간연결프레임(30)에 고정되는 끼움고정부(52)를 갖는 바깥측 지지프레임(28)이 형성되고, 상기 바깥측 지지프레임(28)의 하부측에는 교량의 하부측으로 꺾여져 연장되게 형성된 ㄴ형 작업대(24)와; 바깥측 지지프레임(28)의 상부측에는 걸림부(35)가 형성되며, 중간연결프레임(30)의 분리시, 걸림부(35)를 걸어 고정시키도록 형성된 크레인부(26)로 구성된 특징이 있다.According to the present invention, a moving wheel part 32 having a driving part 34 formed to be movable back and forth in the longitudinal direction of the bridge is formed, and is formed on the upper side of the moving wheel part 32 to enable height adjustment to the upper side of the bridge. Screw type height adjustment unit 40 is formed, the c-type gantry frame moving unit 50 having a fitting portion 54 on one side; An intermediate connection frame 30 is formed on the fitting fixing portion 54 of the c-type gantry frame moving part 50 so as to be easily separated and fixed by the fixing / removing pin 31, and the intermediate connection frame 30 is formed. An outer support frame (28) having a fitting fixing portion (52) fixed to the lower portion of the outer support frame (28), the b-shaped work table (24) formed to be bent and extended to the lower side of the bridge; The upper side of the outer support frame 28 is formed with a catching portion 35, and when the separation of the intermediate connecting frame 30, there is a feature consisting of a crane portion 26 formed to hang the fastening portion 35 to be fixed. .
Description
본 발명은 매달기 공사용 이동식 작업대차에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 교량의 슬라브 하부측에 상수도관, 송유관, 케이블 등을 매달기 위해 작업자의 설치공간 및 작업이동을 원활하게 할 수 있는 매달기 공사용 이동식 작업대차에 관한 것이다.The present invention relates to a mobile work cart for hanging construction, and more particularly, for hanging construction that can facilitate the installation space and work movement of a worker to suspend a water pipe, an oil pipe, a cable, etc. on the lower side of a slab of a bridge. It relates to a mobile work cart.
종래에는 교량의 슬라브 하부에 매달기 공사에 사용되는 방법에는 동바리를 설치하고 작업받침대를 설치한 후에 시공하는 동바리 가설 공법을 사용하거나, 버켓 등과 같은 작업발판을 만들고 크레인 등을 이용하여 이동하면서 사용하는 방법, 기계적 이동장치와 작업발판을 결합하여 시공발판을 제공하는 가설방법 등이 사용되고 있다.Conventionally, the method used for the hanging work on the lower part of the slab of the bridge is used by installing the copper bar and installing the work support, and then using the copper bar construction method, or by making a working platform such as a bucket and moving it using a crane. Method, a temporary method for providing a construction scaffold by using a mechanical moving device and a working scaffold is used.
도 1 에 도시된 바와 같이 교량의 슬래브 하부측에 레일(4)을 설치해 놓고, 그 위에 이동되는 이동작업대(2)에 바퀴가 달린 걸음부(6)를 형성시켜 모터부(8)의 작동에 의해 교량의 슬래브 하부측 레일을 따라 이동할 수 있게 구성되어 있다.As shown in FIG. 1, the rail 4 is installed at the lower side of the slab of the bridge, and a stepped wheel 6 with wheels is formed on the movable work platform 2 moving thereon to operate the motor unit 8. It is comprised so that it can move along the slab lower side rail of a bridge.
도 1 과 같이 교량의 슬래브 하부측에 이동작업대(2)를 설치하기 위해서는 우선 레일(4)을 설치해야 하는데 이는 레일(4)을 설치하는 시간과 비용이 많이 소요될뿐만 아니라. 레일(4)을 따라 이동되는 이동작업대(2)를 크게 설치하지 못하기 때문에 교량의 하부측에 매달기 공사에 많은 어려움을 주고 있는 실정이다.In order to install the movable workbench 2 on the slab lower side of the bridge as shown in Figure 1, it is necessary to first install the rail (4), which is not only time-consuming and expensive to install the rail (4). Since the mobile work platform (2) moving along the rail (4) is not largely installed, the situation is giving a lot of difficulties to the hanging work on the lower side of the bridge.
또한, 연륙교와 같이 교각의 높이가 높고 수심이 깊은 교량의 매달기공사를 시공하기 위한 가설공사중 동바리 가설공사는 적용불가능하고, 크레인에 의한 작업방법은 소규모의 공사에는 사용할 수 있으나 대규모의 공사에는 작업발판이 협소한 문제점이 있고, 작업시에 흔들림이 많으며 도로를 점유한 상태로 공사를 진행하기때문에 교통체증을 유발시켜 사용할 수 없는 문제점이 있다.In addition, during the construction work for the suspension of bridges with high depths and deep bridges, such as landing bridges, the Dongbari construction work is not applicable. There is a narrow problem, there is a lot of shaking at work, and because the construction proceeds to occupy the road, there is a problem that can not be used to cause traffic jams.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 감안하여 창출된 것으로, 그 목적은 교량의 매달기 작업을 할시에 교통체증을 유발시키지 않은 상태로 작업할 수 있을 뿐만 아니라, 교량의 슬래브 하부의 작업공간을 넓게 제공할 수 있어 작업자가 원활하게 작업할 수 있는 매달기 공사용 이동식 작업대차를 제공함에 있다.Therefore, the present invention has been created in view of the above-mentioned conventional problems, and its object is not only to work without causing a traffic jam when the bridge is suspended, but also to work on the lower slab of the bridge. It is to provide a mobile work cart for hanging construction that can provide a wide space for workers to work smoothly.
도 1 은 종래의 매달기 공사용 작업대를 나타내는 도면.1 is a view showing a work bench for a conventional hanging construction.
도 2 는 본 발명의 공사용 이동식 작업대차를 나타내는 도면.2 is a view showing a mobile work cart for construction of the present invention.
도 3 은 본 발명의 공사용 이동식 작업대차의 구동부를 나타내는 도면.3 is a view showing a drive unit of a mobile work cart for construction of the present invention.
도 4 는 본 발명의 공사용 이동식 작업대차의 다른 구동부를 나타내는 도면.4 is a view showing another drive unit of the mobile work cart for construction of the present invention.
도 5 는 본 발명의 공사용 이동식 작업대차의 평면도.5 is a plan view of a mobile work cart for construction of the present invention.
도 6 은 본 발명의 공사용 이동식 작업대차를 교량의 길이방향에서 본 도면.Figure 6 is a view of the mobile work cart for construction of the present invention in the longitudinal direction of the bridge.
-도면의 주요부분에 대한 부호의 설명-Explanation of symbols on the main parts of the drawing
24: ㄴ형 작업대 26: 크레인부24: type B work bench 26: crane part
28: 바깥측 지지프레임 31: 고정/분리용 핀28: Outer support frame 31: Fixing / removing pin
30: 중간연결프레임 32: 이동바퀴부30: intermediate connecting frame 32: moving wheel part
34: 구동부 35: 걸림부34: drive part 35: locking part
40:나사식 높낮이 조절부 50: ㄷ형 갠트리 프레임 이동부40: screw type height adjustment part 50: c-type gantry frame moving part
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 매달기 공사용 이동식 작업대차는, 교량의 길이방향으로 전후 이동가능하게 형성된 구동부를 갖는 이동바퀴부가 형성되고, 상기 이동바퀴부의 상부측에 형성되어 교량의 상부측으로 높낮이 조절이 가능한 나사식 높낮이 조절부가 형성된 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부와; ㄷ형 갠트리 프레임 이동부의 일측부 사이에 고정/분리용 핀에 의해 쉽게 분리 및 고정시킬 수 있는 중간연결프레임이 형성되며, 상기 중간연결프레임에 고정되는 바깥측 지지프레임이 형성되고, 상기 바깥측 지지프레임의 하부측에는 교량의 하부측으로 꺾여져 연장되게 형성된 작업대와; 바깥측 지지프레임의 상부측에는 걸림부가 형성되며, 중간연결프레임의 분리시 걸림부를 걸어 고정시키도록 형성된 크레인부로 구성된다.In order to achieve the object of the present invention as described above, the mobile work cart for hanging construction is formed with a moving wheel portion having a driving portion formed to be movable back and forth in the longitudinal direction of the bridge, and formed on the upper side of the moving wheel portion to form an upper portion of the bridge. A c-type gantry frame moving part having a screw-type height adjustment part capable of height adjustment to the side; Between the one side of the c-type gantry frame moving part is formed an intermediate connecting frame that can be easily separated and fixed by a fixing / removing pin, an outer supporting frame fixed to the intermediate connecting frame is formed, and the outer supporting frame The lower side of the workbench formed to be extended to the lower side of the bridge; The upper part of the outer support frame is formed with a locking portion, it is composed of a crane portion formed to fix the locking portion when separating the intermediate connecting frame.
상기와 같이 구성된 본 발명의 매달기 공사용 이동식 작업대차를 아래와 같이 구체적으로 설명한다.Mobile work cart for hanging construction of the present invention configured as described above will be described in detail as follows.
본 발명의 매달기 공사용 이동식 작업대차는, 다수의 연결부재(48)에 의해 각각을 조립하여 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)를 형성한다.The mobile work cart for hanging construction of the present invention is assembled by a plurality of connecting members 48 to form a c-type gantry frame moving part 50.
다수의 연결부재(48)에 의해 형성된 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 하단부측에는 교량(2)에서 길이방향으로 전진과 후진할 수 있도록 구동부(34)를 갖는 이동바퀴(32)가 형성된다.On the lower end side of the c-type gantry frame moving part 50 formed by the plurality of connecting members 48, a moving wheel 32 having a driving part 34 is formed so as to move forward and backward in the longitudinal direction in the bridge 2.
또한, 상기 이동바퀴(32)와 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)를 연결하는 사이에는 교량의 좌우 구배에 따라 좌우측 이동바퀴(32)의 높낮이를 조절할 수 있는 나사식 높낮이 조절부(40)가 형성된다.In addition, between the moving wheel 32 and the c-type gantry frame moving part 50 is formed between the screw type height adjustment unit 40 that can adjust the height of the left and right moving wheels 32 according to the left and right gradient of the bridge. do.
다수의 연결부재(48)에 의해 결합된 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 일측방향으로는 바깥측 지지프레임(28)에 교량의 하부측으로 연장되게 결합 형성된 ㄴ형 작업대(24)가 고정되게 바깥측 지지프레임(28)을 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)에 중간연결프레임(30)에 의해 조립 및 분리가 용이하게 고정/분리용 핀(31)을 끼워 고정시키도록 형성된다.One side of the c-type gantry frame moving part 50 coupled by a plurality of connecting members 48 is fixed to the outer side of the support frame 28, the b-shaped working platform 24 formed to extend to the lower side of the bridge is fixed to the outside The support frame 28 is formed to be fixed to the c-type gantry frame moving part 50 by inserting the pin 31 for fixing / removing to be easily assembled and separated by the intermediate connecting frame 30.
이때에 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 일측부에 고정되는 바깥측 지지프레임(28)은 교량의 난간 및 가로등(3)을 고려해서 일정간격을 유지한 상태로 결합된다.At this time, the outer support frame 28 fixed to one side of the c-type gantry frame moving unit 50 is coupled in a state maintaining a constant interval in consideration of the handrail and the street lamp (3) of the bridge.
ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)에서 ㄴ형 작업대(24)가 일체로 고정된 바깥측 지지프레임(28)을 분리시킬시, 바깥측 지지프레임(28)의 상부측에는 걸림부(35)가 형성되고, 상기 걸림부(35)를 걸어 바깥측 지지프레임(28)을 분리된 상태로 받쳐주도록 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 상부측에서 들어주도록 크레인부(26)가형성된다.When the c-type gantry frame moving part 50 separates the outer support frame 28 to which the N-shaped work platform 24 is integrally fixed, a locking part 35 is formed on the upper side of the outer support frame 28. The crane part 26 is formed to lift from the upper side of the c-type gantry frame moving part 50 so as to support the outer support frame 28 in a separated state by hanging the engaging part 35.
상기의 크레인부(26)는 가로등이 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50) 및 바깥측 지지프레임(28)의 사이를 통과할시 가로등(3)에 걸리지 않도록 회전되게 형성된다.The crane part 26 is formed to rotate so that the street light is not caught by the street light 3 when passing between the c-type gantry frame moving part 50 and the outer support frame 28.
상기와 같이 구성된 본 발명의 매달기 공사용 이동식 작업대차를 첨부된 도면을 참조해서 아래와 같이 상세하게 설명한다.With reference to the accompanying drawings, the mobile work cart for hanging construction of the present invention configured as described above will be described in detail below.
도 2 는 본 발명의 공사용 이동식 작업대차를 나타내는 도면이고, 도 3 은 본 발명의 공사용 이동식 작업대차의 구동부를 나타내는 도면이고, 도 4 는 본 발명의 공사용 이동식 작업대차의 다른 구동부를 나타내는 도면이고, 도 5 는 본 발명의 공사용 이동식 작업대차의 평면도이고, 도 6 은 본 발명의 공사용 이동식 작업대차를 교량의 길이방향에서 본 도면이다.2 is a view showing a mobile work cart for construction of the present invention, Figure 3 is a view showing a drive unit of the mobile work cart for construction of the present invention, Figure 4 is a view showing another drive unit of the mobile work cart for construction of the present invention, 5 is a plan view of the mobile work cart for construction of the present invention, Figure 6 is a view of the mobile work cart for construction of the present invention seen in the longitudinal direction of the bridge.
본 발명은 도 2 에 도시된 바와 같이 교량(2)의 하부측에 상수도관, 송유관, 케이블 등을 매달기 위한 시공시에 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)를 교량의 상부측에 안착시킨다.The present invention seats the c-type gantry frame moving part 50 on the upper side of the bridge at the time of construction for hanging water pipes, oil pipes, cables, etc. on the lower side of the bridge (2) as shown in FIG.
ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 하부측에는 이동이 원활하도록 구동부(34)를 갖는 이동바퀴부(32)가 형성되어 있어 구동부(34)를 구동시 저속으로 교량(2)의 길이방향으로 이동시킬 수 있다.At the lower side of the c-type gantry frame moving part 50, a moving wheel part 32 having a driving part 34 is formed to move smoothly so that the driving part 34 can be moved in the longitudinal direction of the bridge 2 at a low speed during driving. Can be.
다수의 연결부재(48)를 볼트 및 너트 등을 이용해 서로 결합시켜 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)를 조립해 놓은 것으로 설치가 매우 용이하여 교량의 크기에 따라 설치할 수 있다.A plurality of connecting members 48 are coupled to each other using bolts and nuts, etc., so that the c-type gantry frame moving part 50 is assembled, and thus can be easily installed according to the size of the bridge.
ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)는 ㄷ자형으로 엎어놓은 형상을 하고 있는 것으로 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50) 하단쪽의 지지하고 있는 네모서리의 하단부에 이동바퀴부(32)가 형성되어 있어 원활하게 이동된다.The c-type gantry frame moving part 50 has a shape that is laid out in a c-shape, and the moving wheel part 32 is smoothly formed at the lower end of the four corners supported at the bottom of the c-type gantry frame moving part 50. Is moved.
ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 하단부 네귀퉁이의 모서리부분에 형성된 이동바퀴부(32)중 전면부나 후면부에 위치된 선상의 이동바퀴부(32) 부분에 각각 구동부(34)를 설치하여 이동시키면 된다.When the driving part 34 is installed and moved to the linear moving wheel part 32 located in the front part or the rear part of the moving wheel part 32 formed at the corners of the four corners of the c-type gantry frame moving part 50, respectively. do.
또한, 도 3 은 이동바퀴부(32)의 상부측 결합부분에는 교량의 구배에 따라 ㄷ형 프레임부(50)의 균형을 맞춰주기 위한 나사식 높낮이 조절부(40)를 조절해서 ㄷ형 프레임부(50)의 균형을 유지시킨다.In addition, FIG. 3 is a c-shaped frame portion 50 by adjusting the screw-type height adjusting portion 40 for balancing the c-shaped frame portion 50 according to the gradient of the bridge to the upper side coupling portion of the moving wheel portion 32. ) Balance.
그뿐만 아니라, 본 발명에서는 이동바퀴부(32)를 도시된 바와 같이 타이어형으로 형성할 수 있을 뿐만 아니라, 도 4 와 같이, 교량(2)의 약한 부분에서는 교량상에 레일 등을 깔아 그위를 주행할 수 있는 레일형 바퀴를 장착해서 사용할 수 있음은 물론이다.In addition, in the present invention, the moving wheel part 32 can be formed in a tire shape as shown in FIG. 4, and as shown in FIG. 4, a rail or the like is placed on the bridge in the weak part of the bridge 2. Of course, it can be used with a rail-type wheel that can run.
상기와 같이 레일형 바퀴는, 교량(2)의 길이방향으로 레일을 깔아 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)를 받치고 있기 때문에, ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)에서 교량으로 가해지는 하중은 분산된다. 즉 교량(2) 측으로 가해지는 하중은 교량의 길이방향으로 깔려져 있어 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 하중은 레일로 분산되어 가해지기 때문에 교량의 한부분으로 하중이 가해지는 것을 방지해주는 특징이 있다.As described above, since the rail-type wheels support the c-type gantry frame moving part 50 by laying the rail in the longitudinal direction of the bridge 2, the load applied to the bridge in the c-type gantry frame moving part 50 is distributed. That is, since the load applied to the bridge 2 side is laid in the longitudinal direction of the bridge, the load of the c-type gantry frame moving part 50 is distributed to the rails, so that the load is applied to one part of the bridge. have.
도 5 및 도 6 에 도시된 바와 같이, 교량(2)의 상부측에서 길이방향으로 이동이 원활한 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 일측부에는 교량(2)의 하부측에서매달기 공사를 하도록 ㄴ형 작업대(24)가 일체로 고정된 바깥측 지지프레임(28)이 결합/분리가 용이하게 형성된다.5 and 6, the one side of the c-type gantry frame moving part 50 that is smoothly moved in the longitudinal direction from the upper side of the bridge (2) to be suspended from the lower side of the bridge (2) The outer support frame 28 to which the b-shaped work platform 24 is fixed integrally is easily formed.
ㄴ형 작업대(24)를 지지하고 있는 바깥측 지지프레임(28)을 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)에 쉽게 결합/분리시키기 위해 바깥측 지지프레임(28) 및 ㄷ자형 갠트리 프레임 이동부(50)에 끼움고정부(52),(54)를 각각 형성시켜 사이에 중간연결프레임(30)을 끼운후 고정/분리용 핀(31)을 끼워서 고정시킨다.The outer support frame 28 supporting the B-shaped work platform 24 is attached to the outer support frame 28 and the C-shaped gantry frame moving part 50 for easy coupling / disassembly to the c-type gantry frame moving part 50. Insertion fixing parts (52), (54) are respectively formed by inserting the intermediate connecting frame (30) therebetween to fix the pin / pin 31 for separation.
상기와 같이 바깥측 지지프레임(28) 및 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 끼움고정부(52),(54)에 중간연결프레임(30)을 고정/분리용 핀(31)을 이용해 쉽게 결합/분리시킬 수 있어 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 이동시 바깥측 지지프레임(28)의 사이를 통과하는 가로등(3)의 통과시 쉽게 분리해서 가로등(3)을 교량(2)에서 분리하지 않고 이동시킬 수 있다.As described above, the intermediate support frame 30 is easily coupled to the fitting fixing parts 52 and 54 of the outer support frame 28 and the c-type gantry frame moving part 50 by using a pin 31 for fixing / removing. It can be separated and easily separated during the passage of the street light (3) passing between the outer support frame 28 during the movement of the c-type gantry frame moving part 50 without separating the street light (3) from the bridge (2) You can move it.
ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 이동시 가로등(3)을 통과할시에는 바깥측 지지프레임(28)을 분리시켜야 하기 때문에, 바깥측 지지프레임(28)을 분리시킬시에 바깥측 지지프레임(28)이 흔들리지 않고 고정되어 있도록 바깥측 지지프레임(28)의 걸림부(35)를 이용해 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)의 상부측에 형성된 크레인부(26)에 걸어서 고정시킨다.Since the outer support frame 28 must be separated when passing through the street light 3 when the c-type gantry frame moving part 50 moves, the outer support frame 28 when the outer support frame 28 is separated. ) Is fixed to the crane part 26 formed on the upper side of the c-type gantry frame moving part 50 using the locking part 35 of the outer support frame 28 so that it is fixed without shaking.
따라서, ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50) 및 바깥측 지지프레임(28)의 사이를 통과하는 가로등(3)은 교량(2)의 길이방향으로 결합된 중간연결프레임(30) 마다 크레인부(26)가 형성되어 있기 때문에, 교량에 세워져 있는 가로등(3)을 거쳐 갈때마다 중간연결프레임(30)만을 분리시켜도 작업대(24)가 고정된 바깥측지지프레임(28)이 처지거나 한쪽으로 하중이 집중되는 문제점은 발생하지 않는다.Accordingly, the street lamp 3 passing between the c-type gantry frame moving part 50 and the outer support frame 28 has a crane part 26 for each intermediate connecting frame 30 coupled in the longitudinal direction of the bridge 2. Is formed, the outer support frame 28, the worktable 24 is fixed, even if only the intermediate connecting frame 30 is removed every time it passes through the street lamp 3 erected on the bridge, or the load is concentrated on one side. The problem does not occur.
ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50) 및 바깥측 지지프레임(28)의 사이에 결합된 중간연결프레임(30)은 A구간, B구간 및 C구간의 구간마다 결합 및 분리가 쉽게 형성된다.The intermediate connecting frame 30 coupled between the c-type gantry frame moving unit 50 and the outer support frame 28 is easily formed and coupled to each section of section A, section B and section C.
ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)가 이동되어 가로등(3)이 설치된 구간에 정지되면, 우선 작업자는 A구간에 설치되어 있는 중간연결프레임(30)을 분리하기 전에, A구간의 크레인부(26)를 바깥측 지지프레임(28)의 상부측에 형성된 걸림부(35)에 걸어 고정시킨다.When the c-type gantry frame moving part 50 is moved and stopped in the section in which the street lamp 3 is installed, first, the worker removes the intermediate connecting frame 30 installed in the section A, and the crane section 26 of the section A is provided. Is fixed to the hanging portion 35 formed on the upper side of the outer support frame 28.
바깥측 지지프레임(28)의 걸림부(35)가 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)에 형성된 크레인부(26)에 고정시킨 후에 A구간의 중간연결프레임(30)을 고정/분리용 핀(31)을 상부측으로 뽑아서 분리시킨다.After the locking part 35 of the outer support frame 28 is fixed to the crane part 26 formed on the c-type gantry frame moving part 50, the pin 30 for fixing / removing the intermediate connecting frame 30 of section A is mounted. ) To the upper side to separate.
A구간의 중간연결프레임(30)을 분리시킨 후에 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)를 A구간의 크레인부(26)가 설치되어 있는 위치까지 이동시킨다.After separating the intermediate connecting frame 30 of the section A, the c-type gantry frame moving part 50 is moved to the position where the crane section 26 of the section A is installed.
상기와 같이 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)가 A구간의 크레인부(26)까지 위치되게 정지시키면, 작업자는 A구간에서 분리시켰던 중간연결프레임(30)을 고정/분리용 핀(31)을 이용해 분리되지 않게 고정시킨 후에 A구간의 크레인부(26)를 걸림부(35)에서 해제시킨다.When the c-type gantry frame moving part 50 is stopped to be positioned to the crane part 26 of section A as described above, the operator uses the pin 31 for fixing / removing the intermediate connecting frame 30 separated from the section A. After fixing so as not to separate, the crane section 26 of section A is released from the locking section 35.
A구간의 크레인부(26)를 바깥측 지지프레임(28)의 걸림부(35)에서 해제시킨 후에는 크레인부(26)에 가로등(3)이 걸리지 않도록 크레인부(26)를 교량의 길이방향으로 회전시킨 후에 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)를 이동시킨다.After releasing the crane portion 26 of the section A from the locking portion 35 of the outer support frame 28, the crane portion 26 is extended in the longitudinal direction of the bridge so that the street lamp 3 is not caught by the crane portion 26. After rotating the c-type gantry frame moving unit 50 is moved.
상기와 같은 방법으로 B구간 및 C구간에서도 동일한 방법으로 가로등(3)을 통과시키면 가로등(3)을 분리시키지 않은 상태로 원활하게 ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50)를 이동시킬 수 있다.By passing the street lamp 3 in the same manner as in section B and section C as described above, the c-type gantry frame moving part 50 can be smoothly moved without separating the street lamp 3.
ㄷ형 갠트리 프레임 이동부(50) 및 바깥측 지지프레임(28)을 완전하게 분리하지 않고 구간 구간마다 분리시키므로 큰 힘을 필요로 하지 않고 쉽게 작업할 수 있다.The c-type gantry frame moving part 50 and the outer support frame 28 are not separated completely and are separated for each section, and thus can be easily operated without requiring a large force.
또한, 바깥측 지지프레임(28)의 하부측에 형성된 ㄴ형 작업대(24)는 교량(2)의 두께방향으로 연장되는 작업공간이 형성되어 있는 상태로 크레인부(26)에 의해 구간 구간을 고정시킨 상태로 가로등(3)을 통과시키므로 완전하게 분리시키지 않고도 이동시킬 수 있어 작업의 어려움이 없다.In addition, the b-shaped work table 24 formed on the lower side of the outer support frame 28 is fixed to the section section by the crane part 26 in a state in which a work space extending in the thickness direction of the bridge 2 is formed. Since it passes the street light (3) in the state can be moved without being completely separated there is no difficulty of working.
따라서, 본 발명의 매달기 공사용 이동식 작업대차에 의해 교통체증을 유발시키지 않은 상태에서 교량의 매달기 작업을 할 수 있을뿐만 아니라, 작업공간을 넓게 제공할 수 있어 작업자가 원활하게 작업할 수 있는 효과가 있다.Therefore, by the mobile work cart for hanging construction of the present invention, not only can the suspension work of the bridge in the state without causing traffic jam, but also can provide a wide working space, the operator can work smoothly There is.
또한, ㄷ형 갠트리 프레임 이동부 및 바깥측 지지프레임의 사이에 결합된 구간 구간을 쉽게 분리시킬 수 있도록 구성시키고 있어 교량에 설치된 가로등을 분리시키지않고도 이동 및 작업이 원활하여 교량의 매달기 공사 기간을 단축시킬 수 있는 효과가 있다.In addition, it is configured to easily separate the section section coupled between the c-type gantry frame moving part and the outer support frame, so that the moving and work is smooth without disconnecting the street lamps installed on the bridge, shortening the bridge construction period. It can be effected.
본 발명의 작업대차는 각각의 부분에 다수의 연결부재, 중간연결프레임 등으로 조립되어 있어 작업자는 조립된 상태를 완전 분해시킬 수 있어 다른 교량의 공사장으로 이송시에 쉽게 분해시킬 수 있어 이송이 편리하다.The work cart of the present invention is assembled with a plurality of connecting members, intermediate connecting frames, etc. in each part, so that the operator can completely disassemble the assembled state, so that it can be easily disassembled at the time of transfer to the construction site of another bridge, and the transportation is convenient. .
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