KR100451239B1 - 원심팬의 유동안내장치 - Google Patents

Abstract

본 발명 원심팬의 유동안내장치는 모터(101)의 양측에 모터 브라켓(102)이 결합되어 있고, 그 각각의 모터 브라켓(102)의 외측에 공기를 흡입/토출할 수 있도록 임팰러(103)가 회전가능하게 축설되어 있으며, 상기 모터(101)의 일측에는 공기를 흡입되는 흡입구(105)와 토출되는 토출구(106)가 직각방향으로 형성되어 있는 스크롤 하우징(104)이 임팰러(103)를 감싸도록 결합되어 있는 양흡입 원심팬에서, 상기 모터 브라켓(102)의 내측면에 모터측에서 흡입구(105)를 통하여 스크롤 하우징(104)의 내측으로 흡입되는 공기의 유동을 토출구(106)쪽으로 안내할 수 있도록 유동가이드(110)를 일체로 형성하여, 스크롤 하우징(104)의 내측으로 흡입되는 유동이 모터 브라켓(102)의 내측면에서 산란되지 않고 유동가이드(110)에 의해 안내되어 토출구(106)로 토출되어짐에 따라 흡입 및 토출되는 풍량이 증대되고, 흡입 및 토출시 발생되는 유동소음이 감소되어 진다.

Description

원심팬의 유동안내장치{FLOW GUIDE APPARATUS OF CENTRIFUGAL FAN}

본 발명은 후드겸용 전자레인지 등에 설치되어 가스렌지에서 발생되는 연소가스 및 오염공기를 흡입하여 배출하는 원심팬에 관한 것으로, 보다 상세하게는 모터측에서 스크롤 하우징의 내측으로 유입된 흡입유동이 토출구측으로 원할하게 토출되도록 하여 토출풍량의 증대 및 유동소음이 감소되도록 한 원심팬의 유동안내장치에 관한 것이다.

일반적으로 후드겸용 전자레인지(OTR:over the range)는 주로 가정에서 주방에 설치되는 가스렌지의 상측 공간부 벽면에 설치되어 캐비티내에서 마이크로파를 이용한 조리기능과 아울러 원심팬을 이용하여 가스렌지에서 발생되는 연소가스 및 오염공기를 흡입/배출하는 환기기능을 수행하는 가전기기이다.

이러한 후드겸용 전자레인지의 일반적인 형태가 도 1에 도시되어 있는 바, 이를 간단히 설명하면 다음과 같다.

도시된 바와 같이, 종래의 후드겸용 전자레인지는 마이크로파에 의해 요리가 이루어지는 음식물을 수용하는 캐비티(C)가 내부에 구비되어 있는 본체(1)와, 그 본체(1)의 외부를 감싸도록 결합됨과 아울러 양측에 배기로(2)가 형성되도록 설치되는 외부케이싱(3)과, 상기 본체(1)의 상부 후위에 설치되는 양흡입 원심팬(4)으로 구성되어 있다.

상기 캐비티(C)의 내측에는 캐비티(C)의 내부에 수용되는 음식물을 회전시킬수 있도록 회전트레이(5)가 회전가능하게 설치되어 있고, 그 전면에는 캐비티(C)의 전면 개구부에는 도어(미도시)가 개폐가능하게 설치되어 있다.

상기 도어(미도시)의 일측에는 다수개의 조작버튼(미도시)들이 설치된 조작패널(미도시)이 결합되어 있고, 그 조작패널(미도시)의 후위에는 조리시 캐비티(C)의 내부로 마이크로파를 방사하는 마그네트론(10)이 설치되어 있다.

그리고, 상기 외부케이싱(3)의 하면에는 상기 배기로(2)에 연통되는 공기흡입구(11)가 형성되어 있고, 상면 후위에는 외부로 공기를 배출하기 위한 공기배출구(12)가 형성되어 있다.

상기와 같이 구성되어 있는 종래 후드겸용 전자레인지에서 마이크로파에 의한 전자레인지 요리를 할때는, 사용자가 도어(미도시)를 열고 캐비티(C) 내측의 회전트레이(5)에 음식물을 얹어 놓은 다음, 동작버튼을 누르면 회전트레이(5)가 회전되어 음식물을 회전시킴과 동시에 마그네트론(10)에서 마이크로파가 발생되어 캐비티(C)의 내부로 방사되면서 마이크로파에 의한 음식물의 조리가 이루어지게 된다.

또한, 전자레인지의 하측에 설치된 가스렌지를 이용한 요리를 할 때 생기는 냄새 및 연기를 배출시키고자 할 경우는, 사용자가 후드동작버튼을 누르게 되는데, 이때는 양흡입 원심팬(4)이 회전되며 흡입력이 발생되어 점선으로 표시된 것과 같이 외부케이싱(3)의 하면에 형성된 공기흡입구(11)을 통하여 연소가스 및 오염공기를 흡입하고, 그 흡입된 공기는 배기로(2)를 통하여 송풍된 후 외부케이싱(3)의 상면에 형성된 공기배출구(12)를 통하여 외부로 배출되어 진다.

도 2는 종래의 양흡입 원심팬의 측면도이고, 도 3은 종래 양흡입 원심팬의정면도이다.

도시된 바와 같이, 종래의 양흡입 원심팬(4)은 중앙부에 구비된 모터(21)의 양측으로 모터 브라켓(22)이 결합되어 있고, 그 모터 브라켓(22)의 중앙부 외측으로 돌출된 모터축(미도시)에는 임팰러(23)가 결합되어 있으며, 상기 모터 브라켓(22)에 일측이 고정됨과 아울러 임팰러(23)의 외측을 감싸도록 원통형의 스크롤 하우징(24)이 결합되어 있다.

그리고, 상기 스크롤 하우징(24)은 외측에 공기를 흡입하기 위한 흡입구(25)가 형성되어 있고, 그 흡입구(25)의 직각방향으로 흡입된 공기를 토출하기 위한 토출구(26)가 형성되어 있다.

또한, 상기 모터 브라켓(22)에도 흡입구(28)가 형성되어 있으며, 상기 토출구(26)의 일측에는 토출되는 공기를 분리하여 안내하는 컷 오프(27)가 돌출형성되어 있다.

상기와 같이 구성되어 있는 양흡입 원심팬(4)은 전원이 인가되어 모터(21)가 회전되면 그 모터(21)에 축설된 임팰러(23)가 회전을 하고, 그 임팰러(23)의 회전에 의하여 흡입력이 발생되어 외부 공기가 스크롤 하우징(24)의 흡입구(25) 및 모터브라켓(22)의 흡입구(28)를 통하여 내측으로 흡입되어 진다.

그리고, 상기와 같이 흡입구(25)를 통하여 스크롤 하우징(24)의 내측으로 흡입된 공기는 임팰러(23)의 회전력에 의해 흡입구(25)의 직각방향에 형성된 토출구(26)로 토출되어진다.

즉, 모터(21)를 중심으로 좌,우에 동일한 모터 브라켓(22)과 임팰러(23), 스크롤 하우징(24)으로 구성되어 있고, 임팰러(23)는 중간판의 양측으로 날개들의 길이가 다르며, 모터 브라켓(22)에도 스크롤 하우징(24)과 동일한 직경의 흡입구가 형성되어 있어서, 임팰러(23)의 회전시 모터 브라켓(33)으 흡입구로 흡입되는 공기에 의해 모터(21)가 냉각되어 진다.

그러나, 상기와 같은 종래 양흡입 원심팬(4)에서는 모터쪽에서 스크롤 하우징(24)의 내측으로 흡입되는 흡입유동이 평면인 모터 브라켓(22)의 내측면에서 유동산란이 발생되어 흡입/토출 풍량의 증대 및 소음감소에 어려움이 있는 문제점이 있었다.

상기와 같은 문제점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은 모터측에서 흡입되는 흡입유동이 모터 브라켓의 내측면에서 산란되지 않고 원할하게 토출되도록 하여 토출풍량을 증대시킴과 아울러 유동소음을 감소시키도록 하는데 적합한 원심팬의 유동안내장치를 제공함에 있다.

도 1은 종래의 원심팬이 설치된 후드겸용 전자레인지의 구조를 개략적으로 보인 정면도.

도 2는 종래의 양흡입 원심팬의 측면도.

도 3은 종래 양흡입 원심팬의 정면도.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 유동안내장치를 가지는 양흡입 원심팬을 부분절결하여 보인 사시도.

도 5는 도 4의 정면도.

도 6은 본 발명에 따른 모터 브라켓의 사시도.

도 7은 도 6의 각 부위 단면도.

도 8은 종래와 본발명의 소음비교 그래프.

도 9는 본 발명의 다른 실시예를 보인 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

101 : 모터 102 : 모터 브라켓

103 : 임팰러 104 : 스크롤 하우징

105 : 흡입구 106 : 토출구

110 : 유동가이드

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여

모터의 일측에 모터 브라켓이 결합되어 있고, 그 모터 브라켓의 외측에 공기를 흡입/토출할 수 있도록 임팰러가 회전가능하게 축설되어 있으며, 상기 모터의 일측에는 공기를 흡입하는 흡입구와 토출하는 토출구가 직각방향으로 형성되어 있는 스크롤 하우징이 임팰러를 감싸도록 결합되어 있는 원심팬에 있어서,

상기 모터 브라켓의 내측면에 토출구방향으로 점차돌출되는 유동가이드를 형성하여 구성되는 것을 특징으로 하는 원심팬의 유동안내장치가 제공된다.

또한, 모터의 양측에 모터 브라켓이 결합되어 있고, 그 각각의 모터 브라켓의 외측에 공기를 흡입/토출할 수 있도록 임팰러가 회전가능하게 축설되어 있으며, 상기 모터의 일측에는 공기를 흡입하는 흡입구와 토출하는 토출구가 직각방향으로 형성되어 있는 스크롤 하우징이 임팰러를 감싸도록 결합되어 있는 양흡입 원심팬에 있어서,

상기 모터 브라켓의 내측면에 토출구방향으로 점차돌출되는 유동가이드를 형성하여 구성되는 것을 특징으로 하는 원심팬의 유동안내장치가 제공된다.

이하, 상기와 같이 구성되어 있는 본 발명 원심팬의 유동안내장치를 첨부된 도면의 실시예를 참고하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 유동안내장치를 가지는 양흡입 원심팬을 부분절결하여 보인 사시도이고, 도 5는 도 4의 정면도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 유동안내장치를 가지는 양흡입 원심팬(100)은 모터(101)의 양측에 모터 브라켓(102)이 결합되어 있고, 그 각각의 모터 브라켓(102)의 외측에는 공기를 흡입/토출하는 임팰러(103)가 회전가능하게 축설되어 있으며, 그 임팰러(103)의 외측에는 모터(101)에 일단부가 고정되어 임팰러(103)의 회전에 의해 흡입/토출되는 공기를 안내하기 위한 스크롤 하우징(104)이 임팰러(103)를 감싸도록 설치되어 있다.

그리고, 상기 스크롤 하우징(104)은 외측의 공기를 내측으로 흡입하기 위한 흡입구(105)가 양측에 형성되어 있고, 그 흡입구(105)의 직각방향으로는 스크롤 하우징(104)의 내측으로 흡입된 공기를 외측으로 토출하기 위한 토출구(106)가 형성되어 있다.

또한, 상기 스크롤 하우징(104)의 토출구(106) 일측의 내측면에는 바람이 원할하게 토출될 수 있도록 컷 오프(107)가 돌출형성되어 있다.

그리고, 상기 모터 브라켓(102)의 내측면에는 도 6, 도 7에 도시된 바와같이, 모터측에서 흡입되는 공기의 유동이 모터 브라켓(102)의 내측면에서 산란되지 않고 토출구(106)쪽으로 안내되어지도록 토출구(106) 방향으로 점차 돌출되어지는 유동가이드(110)가 형성되어 있다.

상기 유동가이드(110)는 모터 브라켓(102)의 중심선을 지나는 가로축을 0°로 할 때 0°부분에서 시작되어 시계반대방향으로 점차 돌출되어 90°되는 부위까지 형성되어 있으며, 모터 브라켓(102)의 내측면에 일체로 형성되어 있다.

상기 스크롤 하우징(104)의 폭을 ℓ이라고 하고, 유동가이드(110)의 두께를 d라고 할 때, d/ℓ은 0보다 크고, 0.1 보다 작게 설계하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성되어 있는 양흡입 원심팬(100)은 전원이 인가되어 모터(101)가 회전되면 그 모터(101)에 축설된 임팰러(103)가 회전을 하게 되는데, 그와 같은 임팰러(103)의 회전에 의하여 흡입력이 발생되고, 그 흡입력에 의해 외부 공기가 스크롤 하우징(104)의 양쪽 흡입구(105)를 통하여 내측으로 흡입되어 지며, 흡입구(105)를 통하여 스크롤 하우징(104)의 내측으로 흡입된 공기는 임팰러(103)의 회전력에 의해 흡입구(105)의 직각방향에 형성된 토출구(106)로 토출되어진다.

특히, 상기 스크롤 하우징(104)의 모터측에 형성되어 있는 흡입구(105)를 통하여 스크롤 하우징(104)의 내측으로 흡입되는 공기의 흡입유동은 모터 브라켓(102)의 내측면에 형성된 유동가이드(110)의 내측면을 따라 안내되어 토출구(106)로 토출되어 지므로 유동산란이 발생되지 않고, 그에 따라 전체 흡입/토출풍량의 증가되고, 유동소음이 감소되는 효과가 있다.

도 8은 유동가이드(110)가 형성되지 않는 종래구조와 유동가이드(110)가 형성된 본 발명의 구조를 가지는 모터 브라켓(102)이 설치된 원심팬의 소음발생을 측정한 비교그래프로, 그래프에서 실선으로 나타난 바와 같이, 유동가이드(110)가 형성되는 경우에 800∼1500 Hz영역에서 소음이 대폭감소되며, 전체적으로 1dB[A] 이상 소음이 감소됨을 알 수 있다.

도 9는 본 발명의 다른 실시예를 보인 사시도로서, 도시된 바와 같이, 모터 브라켓(102)의 기본적인 구조는 도 6과 동일하다.

다만, 모터 브라켓(102)의 내측면에 형성되는 유동가이드(110)가 -90°부분에서 시작되어 시계반대방향으로 90°되는 부위까지 형성되어 있다.

상기의 실시예에서는 양흡입 원심팬(100)을 예로들어 설명하였으나 꼭 그에 한정하는 것은 아니고, 한쪽으로 흡입되는 일반적인 형태의 원심팬에서도 본 발명을 적용하는 경우에 동일한 작용효과가 발생됨은 당연하다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이, 본 발명 원심팬의 유동안내장치는 모터 브라켓의 내측면에 모터측에서 흡입구를 통하여 스크롤 하우징의 내측으로 흡입되는 공기의 유동을 토출구쪽으로 안내할 수 있도록 유동가이드를 일체로 형성하여, 스크롤 하우징의 내측으로 흡입되는 유동이 모터 브라켓의 내측면에서 산란되지 않고 유동가이드에 의해 안내되어 토출구로 토출되어짐에 따라 흡입 및 토출되는 풍량이 증대되고, 흡입 및 토출시 발생되는 유동소음이 감소되는 효과가 있다.

Claims (6)

1. 모터의 일측에 모터 브라켓이 결합되어 있고, 그 모터 브라켓의 외측에 공기를 흡입/토출할 수 있도록 임팰러가 회전가능하게 축설되어 있으며, 상기 모터의 일측에는 공기를 흡입하는 흡입구와 토출하는 토출구가 직각방향으로 형성되어 있는 스크롤 하우징이 임팰러를 감싸도록 결합되어 있는 원심팬에 있어서,

   상기 모터 브라켓의 내측면에 토출구방향으로 점차돌출되는 유동가이드를 형성하여 구성되는 것을 특징으로 하는 원심팬의 유동안내장치.
2. 제 1항에 있어서, 상기 유동가이드는 모터 브라켓의 내측면에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 원심팬의 유동안내장치.
3. 제 1항에 있어서, 상기 유동가이드는 모터 브라켓의 가로축 중심선을 0°로 할 때 -90°되는 부위부터 90°되는 범위내에 형성되는 것을 특징으로 하는 원심팬의 유동안내장치.
4. 모터의 양측에 모터 브라켓이 결합되어 있고, 그 각각의 모터 브라켓의 외측에 공기를 흡입/토출할 수 있도록 임팰러가 회전가능하게 축설되어 있으며, 상기 모터의 일측에는 공기를 흡입하는 흡입구와 토출하는 토출구가 직각방향으로 형성되어 있는 스크롤 하우징이 임팰러를 감싸도록 결합되어 있는 양흡입 원심팬에 있어서,

   상기 모터 브라켓의 내측면에 토출구방향으로 점차돌출되는 유동가이드를 형성하여 구성되는 것을 특징으로 하는 원심팬의 유동안내장치.
5. 제 4항에 있어서, 상기 유동가이드는 모터 브라켓의 내측면에 일체로 형성되는 것을 특징으로 하는 원심팬의 유동안내장치.
6. 제 4항에 있어서, 상기 유동가이드는 모터 브라켓의 가로축 중심선을 0°로 할 때 -90°되는 부위부터 90°되는 범위내에 형성되는 것을 특징으로 하는 원심팬의 유동안내장치.