KR100448576B1 - Device for preventing a bending of side gate of rear deck - Google Patents
Device for preventing a bending of side gate of rear deck Download PDFInfo
- Publication number
- KR100448576B1 KR100448576B1 KR10-2001-0045488A KR20010045488A KR100448576B1 KR 100448576 B1 KR100448576 B1 KR 100448576B1 KR 20010045488 A KR20010045488 A KR 20010045488A KR 100448576 B1 KR100448576 B1 KR 100448576B1
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- side gate
- reinforcing steel
- steel plate
- rod
- hydraulic
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
- B62D33/02—Platforms; Open load compartments
- B62D33/023—Sideboard or tailgate structures
- B62D33/027—Sideboard or tailgate structures movable
- B62D33/037—Latching means therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60P—VEHICLES ADAPTED FOR LOAD TRANSPORTATION OR TO TRANSPORT, TO CARRY, OR TO COMPRISE SPECIAL LOADS OR OBJECTS
- B60P1/00—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading
- B60P1/04—Vehicles predominantly for transporting loads and modified to facilitate loading, consolidating the load, or unloading with a tipping movement of load-transporting element
- B60P1/26—Means for controlling movement of tailboards or sideboards
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2200/00—Type of vehicle
- B60Y2200/10—Road Vehicles
- B60Y2200/14—Trucks; Load vehicles, Busses
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Barrages (AREA)
Abstract
본 발명은 상용차의 리어 데크의 사이드 게이트 휨 방지 구조에 관한 것으로, 사이드 게이트가 바닥면의 측면 힌지를 중심으로 외방으로 회동되는 통상의 사이드 게이트 개방구조에 있어서, 좌우측으로 돌출된 막대부(3)(4)를 갖는 보강 철판(2)을 사이드 게이트(1)의 중앙부에 상하로 이동 가능하게 설치하여 상기 보강 철판(2)의 막대부(3)에는 상부에는 유압 실린더(5)를 설치하여 상기 유압 실린더(5)의 로드선단을 그리고 막대부(4)와 바닥면(6)사이에는 리턴 스프링(7)을 개재 결합하고 사이드 게이트(1)의 캐치부(11)에는 캐치부(11)의 조작과 연동되는 마스터 실린더(10)를 설치하여 상기 마스터 실린더(10)를 유압 실린더(5)의 유압 호스(9)와 연결하여 주되, 보강 철판(2)의 직하방 바닥면(6)의 외측으로는 상기 보강 철판(2)이 삽탈되는 고정 프레임(8)을 설치하여 사이드 게이트(1)를 고정하기 위해 캐치부(11)를 조작하면 마스터 실린더(10)의 로드(13)가 캐치부(11)와 연동됨과 동시에 마스터 실린더(10)의 발생된 유압이 유압 호스(9)를 통해 유압 실린더(5)로 인가되어 유압 실린더(5)의 로드가 보강 철판(2)의 막대부(3)를 하방으로 밀어 상기 보강 철판(2)의 선단부가 고정 프레임(8)에 삽입되어 고정되거나 반대로 사이드 게이트(1)를 열게 되는 경우 리턴 스프링(7)의 탄발력에 의해 보강 철판(2)이 원상태로 복귀되도록 구성하여 된 구조이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention [0001] The present invention relates to a side gate bending prevention structure of a rear deck of a commercial vehicle. In a conventional side gate opening structure in which a side gate is rotated outwardly about a side hinge of a bottom surface, a bar portion (3) protruding to the left and right sides Reinforcing steel plate (2) having a (4) is installed in the center of the side gate (1) to move up and down, the rod portion (3) of the reinforcing steel plate (2) by installing a hydraulic cylinder (5) in the upper The rod end of the hydraulic cylinder 5 and the return spring 7 are coupled between the rod portion 4 and the bottom surface 6, and the catch portion 11 of the side gate 1 is connected to the catch portion 11. By installing the master cylinder (10) interlocked with the operation to connect the master cylinder (10) with the hydraulic hose (9) of the hydraulic cylinder (5), the outer side of the bottom surface 6 directly below the reinforcing steel plate (2) In order to install the fixed frame (8) in which the reinforcing steel sheet (2) is removed When the catch 11 is operated to fix the side gate 1, the rod 13 of the master cylinder 10 is interlocked with the catch 11, and at the same time, the generated hydraulic pressure of the master cylinder 10 is applied to the hydraulic hose ( 9) is applied to the hydraulic cylinder (5) so that the rod of the hydraulic cylinder (5) pushes the rod part (3) of the reinforcing steel plate 2 downwards, and the tip of the reinforcing steel plate (2) is fixed to the fixed frame (8). When the side gate 1 is inserted and fixed or, on the contrary, the reinforcing steel plate 2 is configured to return to its original state by the elastic force of the return spring 7.
Description
본 발명은 상용차의 리어 데크의 사이드 게이트 휨 방지 구조에 관한 것이다.The present invention relates to a side gate bending prevention structure of the rear deck of a commercial vehicle.
기존의 상용차량인 트럭 적재함의 사이드 게이트는 고정 위치가 전후방의 2점 지지로 되어 있어 화물 적재시 사이드 게이트의 중앙부가 화물에 의해 변형되어 휨이 발생하는 경우가 있다.The side gate of the conventional truck loading box of the truck loading box is fixed to the front and rear two-point support, so that the center portion of the side gate is deformed by the cargo when the cargo is loaded, which may cause warpage.
본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 사이드 게이트 중앙부에 보강철판을 설치하여 유압 실린더와 캐치부의 작동으로 바닥면 고정 프레임에 고정되어 사이드 게이트의 휨을 방지하는 휨 방지 구조를 제공하고자 하는 것이다.An object of the present invention is to provide a bending prevention structure that is fixed to the bottom fixed frame by the operation of the hydraulic cylinder and the catch portion by installing a reinforcing iron plate in the side gate center to solve the above problems. .
이를 위해 본 발명은 사이드 게이트가 바닥면의 측면 힌지를 중심으로 외방으로 회동되는 통상의 사이드 게이트 개방구조에 있어서, 좌우측으로 돌출된 막대부를 갖는 보강 철판을 사이드 게이트의 중앙부에 상하로 이동 가능하게 설치하여 상기 보강 철판의 막대부에는 상부에는 유압 실린더를 설치하여 상기 유압 실린더의 로드선단을 그리고 막대부와 바닥면사이에는 리턴 스프링을 개재 결합하고 사이드 게이트의 캐치부에는 캐치부의 조작과 연동되는 마스터 실린더를 설치하여 상기 마스터 실린더를 유압 실린더의 유압 호스와 연결하여 주되, 보강 철판의 직하방 바닥면의 외측으로는 상기 보강 철판이 삽탈되는 고정 프레임을 설치하여 사이드 게이트를 고정하기 위해 캐치부를 조작하면 마스터 실린더의 로드가 캐치부와 연동됨과 동시에 마스터 실린더의 발생된 유압이 유압 호스를 통해 유압 실린더로 인가되어 유압 실린더의 로드가 보강 철판의 막대부를 하방으로 밀어 상기 보강 철판의 선단부가 고정 프레임에 삽입되어 고정되거나 반대로 사이드 게이트를 열게 되는 경우 리턴 스프링의 탄발력에 의해 보강 철판이 원상태로 복귀되도록 구성하여 된 일련의 관련구성을 제공함으로서 본 발명의 목적을 달성하고자 한다.To this end, the present invention is a conventional side gate opening structure in which the side gate is rotated outward with respect to the side hinge of the bottom surface, the reinforcing iron plate having a rod portion protruding to the left and right to be installed in the center of the side gate to be moved up and down By installing a hydraulic cylinder in the upper portion of the rod of the reinforcing steel plate, the rod end of the hydraulic cylinder and the return spring is coupled between the rod portion and the bottom surface, and the catch portion of the side gate master cylinder that is interlocked with the operation of the catch portion If the master cylinder is connected to the hydraulic hose of the hydraulic cylinder by installing the outer side of the bottom directly below the reinforcing steel plate by installing a fixing frame in which the reinforcing steel plate is removed by the master to operate the catch to fix the side gate The rod of the cylinder interlocks with the catch and The generated hydraulic pressure of the rotor cylinder is applied to the hydraulic cylinder through the hydraulic hose so that the rod of the hydraulic cylinder pushes the rod part of the reinforcing steel plate downwards so that the tip of the reinforcing steel plate is inserted into the fixing frame to be fixed or vice versa to open the side gate. The object of the present invention is to be achieved by providing a series of related configurations that are configured such that the reinforcing steel sheet is returned to its original state by the spring force.
도 1은 본 발명의 사이드 게이트 휨 방지 구조를 도시하는 도면.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The figure which shows the side gate bending prevention structure of this invention.
도 2는 본 발명의 보강 철판과 고정 프레임을 도시하는 도면.2 is a view showing a reinforcing iron plate and a fixing frame of the present invention.
< 도면의 주요부분에 대한 부호의 간단한 설명 ><Brief description of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 사이드 게이트 2 : 보강 철판1: side gate 2: reinforcing iron plate
3,4 : 막대부 5 : 유압 실린더3,4: rod part 5: hydraulic cylinder
6 : 바닥면 7 : 리턴 스프링6: bottom surface 7: return spring
8 : 고정 프레임 9 : 유압 호스8: fixed frame 9: hydraulic hose
10 : 마스터 실린더 11 : 캐치부10: master cylinder 11: catch part
12 : 힌지 13 : 로드12: hinge 13: rod
본 발명은 사이드 게이트가 바닥면의 측면 힌지를 중심으로 외방으로 회동되는 통상의 사이드 게이트 개방구조에 있어서, 좌우측으로 돌출된 막대부(3)(4)를 갖는 보강 철판(2)을 사이드 게이트(1)의 중앙부에 상하로 이동 가능하게 설치하여 상기 보강 철판(2)의 막대부(3)에는 상부에는 유압 실린더(5)를 설치하여 상기 유압 실린더(5)의 로드선단을 그리고 막대부(4)와 바닥면(6)사이에는 리턴 스프링(7)을 개재 결합하고 사이드 게이트(1)의 캐치부(11)에는 캐치부(11)의 조작과 연동되는 마스터 실린더(10)를 설치하여 상기 마스터 실린더(10)를 유압 실린더(5)의 유압 호스(9)와 연결하여 주되, 보강 철판(2)의 직하방 바닥면(6)의 외측으로는 상기 보강 철판(2)이 삽탈되는 고정 프레임(8)을 설치하여 사이드 게이트(1)를 고정하기 위해 캐치부(11)를 조작하면 마스터 실린더(10)의 로드(13)가 캐치부(11)와 연동됨과 동시에 마스터 실린더(10)의 발생된 유압이 유압 호스(9)를 통해 유압 실린더(5)로 인가되어 유압 실린더(5)의 로드가 보강 철판(2)의 막대부(3)를 하방으로 밀어 상기 보강 철판(2)의 선단부가 고정 프레임(8)에 삽입되어 고정되거나 반대로 사이드 게이트(1)를 열게 되는 경우 리턴 스프링(7)의 탄발력에 의해 보강 철판(2)이 원상태로 복귀되도록 구성하여 된 구조이다.본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.According to the present invention, in the conventional side gate opening structure in which the side gate is rotated outwardly about the side hinge of the bottom surface, the reinforcing steel plate 2 having the rod portions 3 and 4 protruding to the left and right sides is formed by the side gate ( 1) is installed to be moved up and down in the center portion of the reinforcing steel plate (2) is installed in the upper portion of the hydraulic cylinder (5) in the upper portion of the rod end of the hydraulic cylinder (5) and the rod portion (4) ) And a master cylinder 10 interlocked with the return spring 7 between the bottom surface 6 and the catch portion 11 of the side gate 1 by interlocking with the operation of the catch portion 11. The cylinder 10 is connected to the hydraulic hose 9 of the hydraulic cylinder 5, but a fixed frame in which the reinforcing steel plate 2 is inserted to the outside of the bottom surface 6 directly below the reinforcing steel plate 2 ( 8) to operate the catch 11 to fix the side gate (1) to the master While the rod 13 of the cylinder 10 is interlocked with the catch 11, the generated hydraulic pressure of the master cylinder 10 is applied to the hydraulic cylinder 5 through the hydraulic hose 9, thereby When the rod pushes the rod part 3 of the reinforcing steel plate 2 downward, the tip of the reinforcing steel plate 2 is inserted into the fixing frame 8 to be fixed or vice versa to open the side gate 1. The reinforcing iron plate 2 is configured to return to its original state by the elastic force of the present invention. The present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
도 1에는 본 발명의 사이드 게이트 휨 방지 구조가 도시되는데, 사이드 게이트(1)의 중앙부에는 보강 철판(2)이 상하로 이동 가능하게 설치된다.1 shows a side gate bending prevention structure of the present invention, wherein a reinforcing iron plate 2 is installed at a central portion of the side gate 1 so as to be movable up and down.
보강 철판(2)은 좌우측으로 돌출된 막대부(3)및(4)를 가지며 막대부(3)에는 유압 실린더(5)가 연결되고 막대부(4)와 바닥면(6)사이에는 리턴 스프링(7)이 설치된다.The reinforcing steel plate 2 has the rod parts 3 and 4 protruding to the left and right sides, the hydraulic part 5 is connected to the rod part 3, and the return spring is between the rod part 4 and the bottom surface 6. (7) is installed.
보강 철판(2)은 도시되지 않은 가이드에 의해서 사이드 게이트(1)의 외벽에 설치되며 보강 철판(2)의 하부에는 바닥면(6)의 외측으로 고정 프레임(8)이 설치된다.The reinforcing iron plate 2 is installed on the outer wall of the side gate 1 by a guide (not shown), and a fixing frame 8 is installed outside the bottom surface 6 at the lower part of the reinforcing iron plate 2.
따라서 도 2에 도시되듯이 보강 철판(2)이 하부로 내려오면 고정 프레임(8)에 삽입되어 사이드 게이트(1)를 지지한다.Therefore, as shown in FIG. 2, when the reinforcing iron plate 2 is lowered, the reinforcing iron plate 2 is inserted into the fixing frame 8 to support the side gate 1.
다시 도 1을 참조하면, 유압 실린더(5)는 유압 호스(9)에 의해 마스터 실린더(10)에 연결되고 마스터 실린더(10)는 적재함의 캐치부(11)에 연동되어 작동된다.Referring again to FIG. 1, the hydraulic cylinder 5 is connected to the master cylinder 10 by a hydraulic hose 9 and the master cylinder 10 is operated in conjunction with the catch portion 11 of the loading box.
캐치부(11)는 적재함의 측면에 부착되어 사이드 게이트(1)가 닫히면 사이드 게이트(1)를 고정시키는데 사용된다.The catch 11 is attached to the side of the loading box and is used to fix the side gate 1 when the side gate 1 is closed.
사이드 게이트(1)는 도 1에는 4개의 힌지(12)에 의해서 바닥면(6)에 고정되어 있다.The side gate 1 is fixed to the bottom surface 6 by four hinges 12 in FIG. 1.
본 발명의 사이드 게이트 휨 방지 구조의 작동을 설명한다.The operation of the side gate warpage prevention structure of the present invention will be described.
사이드 게이트(1)를 고정하기 위해서는 캐치부(11)를 누르게 되고 캐치부(11)가 눌러지면 마스터 실린더(10)의 로드(13)는 캐치부(11)와 연동하여 마스터 실린더(10)내의 유체를 밀어내고, 이때 발생된 유압은 유압 호스(9)를 통해 유압 실린더(5)를 작동시켜 보강 철판(2)을 하방으로 이동시켜 보강 철판(2)이 고정 프레임(8)에 체결된다.In order to fix the side gate 1, the catch portion 11 is pressed, and when the catch portion 11 is pressed, the rod 13 of the master cylinder 10 cooperates with the catch portion 11 in the master cylinder 10. The fluid is pushed out, and the generated hydraulic pressure actuates the hydraulic cylinder 5 through the hydraulic hose 9 to move the reinforcing steel plate 2 downward so that the reinforcing steel plate 2 is fastened to the fixed frame 8.
사이드 게이트(1)를 열 때는 상기와는 반대로 캐치부(11)를 당기게 되고 마스터 실린더(10)의 유압은 없어져서 보강 철판(2)은 리턴 스프링(7)에 의해서 상부로 이동하게 된다.When the side gate 1 is opened, the catch 11 is pulled opposite to the above and the hydraulic pressure of the master cylinder 10 is lost so that the reinforcing steel plate 2 is moved upward by the return spring 7.
따라서, 유체는 유압 실린더(5)로부터 마스터 실린더(10)로 되돌아간다.즉, 사이드 게이트(1)를 고정하기 위해 캐치부(11)를 조작하면 마스터 실린더(10)의 로드(13)가 캐치부(11)와 연동됨과 동시에 마스터 실린더(10)의 발생된 유압이 유압 호스(9)를 통해 유압 실린더(5)로 인가되어 유압 실린더(5)의 로드가 보강 철판(2)의 막대부(3)를 하방으로 밀어 상기 보강 철판(2)의 선단부가 고정 프레임(8)에 삽입되어 고정되거나 반대로 사이드 게이트(1)를 열게 되는 경우 리턴 스프링(7)의 탄발력에 의해 보강 철판(2)이 원상태로 복귀되는 것이다.Therefore, the fluid is returned from the hydraulic cylinder 5 to the master cylinder 10. That is, when the catch portion 11 is operated to fix the side gate 1, the rod 13 of the master cylinder 10 catches it. Simultaneously with the unit 11, the generated hydraulic pressure of the master cylinder 10 is applied to the hydraulic cylinder 5 through the hydraulic hose 9 so that the rod of the hydraulic cylinder 5 is loaded with the rod portion of the reinforcing steel plate 2 ( 3) when the front end portion of the reinforcing steel plate 2 is pushed downward to be inserted into the fixing frame 8 to be fixed or to open the side gate 1 on the contrary, the reinforcing steel plate 2 by the elasticity of the return spring 7 This is to return to its original state.
상기와 같이 구성된 본 발명의 사이드 게이트 휨 방지 구조는 캐치부를 누르면 유압이 형성되고 형성된 유압은 사이드 게이트에 있는 유압 실린더를 작동시켜 보강 철판을 하방으로 이동시켜 로킹되게 하고, 캐치부를 풀으면 유압이 형성되지 않아 보강 철판은 리턴 스프링에 의해 상부로 이동되어 언로크되어 화물 적재시 보강 철판은 고정 프레임에 끼워져 사이드 게이트의 중앙부의 변형을 방지할 수 있다.In the side gate bending prevention structure of the present invention configured as described above, the hydraulic pressure is formed by pressing the catch portion, the hydraulic pressure is formed by operating the hydraulic cylinder in the side gate to move the reinforcing steel plate downward to lock, the hydraulic pressure is formed when the catch portion is released Since the reinforcing steel plate is moved upward by the return spring and unlocked, the reinforcing steel plate is fitted to the fixed frame to prevent deformation of the central portion of the side gate when loading the cargo.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2001-0045488A KR100448576B1 (en) | 2001-07-27 | 2001-07-27 | Device for preventing a bending of side gate of rear deck |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
KR10-2001-0045488A KR100448576B1 (en) | 2001-07-27 | 2001-07-27 | Device for preventing a bending of side gate of rear deck |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
KR20030010853A KR20030010853A (en) | 2003-02-06 |
KR100448576B1 true KR100448576B1 (en) | 2004-09-13 |
Family
ID=27716986
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
KR10-2001-0045488A KR100448576B1 (en) | 2001-07-27 | 2001-07-27 | Device for preventing a bending of side gate of rear deck |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
KR (1) | KR100448576B1 (en) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR102259364B1 (en) * | 2020-08-27 | 2021-06-01 | 주식회사 바다특장 | Device for supporting side gate of truck |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR920016636U (en) * | 1991-02-13 | 1992-09-16 | 현대자동차 주식회사 | Side gate switchgear for lorry |
JPH0717440A (en) * | 1992-06-19 | 1995-01-20 | Seiko Giken Kk | Gate opening/closing assisting device provided with fixing device |
JPH0826146A (en) * | 1994-07-15 | 1996-01-30 | Nippon Light Metal Co Ltd | Gate center pillar and device thereof |
KR970001584U (en) * | 1995-06-24 | 1997-01-21 | Side gate locking device for large trucks | |
KR19990015325U (en) * | 1997-10-15 | 1999-05-15 | 정몽규 | Sidegate Support Structure of Truck |
-
2001
- 2001-07-27 KR KR10-2001-0045488A patent/KR100448576B1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR920016636U (en) * | 1991-02-13 | 1992-09-16 | 현대자동차 주식회사 | Side gate switchgear for lorry |
JPH0717440A (en) * | 1992-06-19 | 1995-01-20 | Seiko Giken Kk | Gate opening/closing assisting device provided with fixing device |
JPH0826146A (en) * | 1994-07-15 | 1996-01-30 | Nippon Light Metal Co Ltd | Gate center pillar and device thereof |
KR970001584U (en) * | 1995-06-24 | 1997-01-21 | Side gate locking device for large trucks | |
KR19990015325U (en) * | 1997-10-15 | 1999-05-15 | 정몽규 | Sidegate Support Structure of Truck |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR20030010853A (en) | 2003-02-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US5688001A (en) | Locking mechanism, in particular for suitcases or the like | |
RU2540766C1 (en) | Vehicle door handle assembly | |
US6572170B2 (en) | Latching mechanism for latching and releasing a slide-out room | |
CN101333894B (en) | Door latch apparatus for vehicle | |
US20060087126A1 (en) | Latch assembly | |
JPS641629B2 (en) | ||
US20210355722A1 (en) | Motor vehicle lock | |
US20130001960A1 (en) | Operative Member for a Door Lock | |
JP2007216870A (en) | Back door for automobile | |
EP1803595B1 (en) | Door structure of vehicle | |
JP2508756Y2 (en) | Door lock device | |
KR100448576B1 (en) | Device for preventing a bending of side gate of rear deck | |
US5713501A (en) | Automobile having spare tire carrier with lock mechanism including rear door bottom panel support | |
KR100351359B1 (en) | An automotive door having the structure of anti-robbery | |
KR100348095B1 (en) | a tail gate latch for vehicles | |
KR100428401B1 (en) | Door coupler and locking device | |
KR100444662B1 (en) | Latch structure of type to be linked pin of tail gate for automobile | |
JP2007327279A (en) | Handle device for locking | |
KR100336121B1 (en) | Footboard for tail gate of vehicle | |
KR100401666B1 (en) | Trunk lid fixing latch | |
KR100207196B1 (en) | Rear post of cargo | |
KR100392000B1 (en) | Door latch locking release apparatus of car | |
KR100387681B1 (en) | Reinforcement structure of rear pillar for a hatch-back type automobile vehicle | |
KR100552170B1 (en) | Fixing device for gate of truck using hydraulic | |
KR20200098091A (en) | Structure for connecting rood latch cable to retractable outside door handle assembly for vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A201 | Request for examination | ||
E902 | Notification of reason for refusal | ||
E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
GRNT | Written decision to grant | ||
LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |