KR100444868B1 - Bellows pipe structure - Google Patents

Bellows pipe structure Download PDF

Info

Publication number
KR100444868B1
KR100444868B1 KR10-2002-0039543A KR20020039543A KR100444868B1 KR 100444868 B1 KR100444868 B1 KR 100444868B1 KR 20020039543 A KR20020039543 A KR 20020039543A KR 100444868 B1 KR100444868 B1 KR 100444868B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
wall
corrugated pipe
movement
fluid
orifice
Prior art date
Application number
KR10-2002-0039543A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR20040005211A (en
Inventor
류연화
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR10-2002-0039543A priority Critical patent/KR100444868B1/en
Publication of KR20040005211A publication Critical patent/KR20040005211A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR100444868B1 publication Critical patent/KR100444868B1/en

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/0004Oilsumps
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01MLUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/0004Oilsumps
    • F01M2011/007Oil pickup tube to oil pump, e.g. strainer

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)

Abstract

본 발명은 오일스트레이너의 주름관구조에 관한 것으로서,The present invention relates to a corrugated pipe structure of an oil strainer,

'ㄹ'자 모양의 철재들이 서로 지그재그로 엇갈리도록 결합되어 철재들의 움직임에 의해 수축 및 인장이 가능하도록 형성되는 외벽과;An outer wall which is coupled to staggered staggered with each other in a 'ㄹ' shape and is formed to be contracted and tensioned by movement of the steel;

상기 외벽과 일정간극을 가지도록 그 내부에 형성되는 내벽과;An inner wall formed therein to have a predetermined gap with the outer wall;

상기 외벽과 내벽의 사이에 복수개소에 형성되는 수축이 가능한 다수의 횡경막과;A plurality of diaphragms capable of shrinkage formed in a plurality of places between the outer wall and the inner wall;

횡경막의 중앙에 관통 형성되는 오리피스와;An orifice penetrating through the center of the diaphragm;

외벽과 내벽의 사이 공간에 충진되어 외력에 의한 외벽의 움직임에 따라 가해지는 압력변화에 대응하여 오리피스를 통해 압력이 낮은 곳으로 유동되는 유체; 로 구성된 것을 특징으로하여A fluid which is filled in the space between the outer wall and the inner wall and flows to a place where the pressure is low through the orifice in response to the pressure change applied by the movement of the outer wall by the external force; Characterized in that

주름관의 과도한 변형을 억제하여 함체의 급격한 움직임을 차단하여 함체가 다른 부품에 충돌하는 것을 방지할 수 있고, 외부충격이 가해지더라도 내부에 충진되어 있는 유체가 충격을 흡수하여 완충하므로서 내구력이 증대되는 효과를 기대할 수 있도록 한 오일스트레이너의 주름관구조에 관한 것이다.By suppressing excessive deformation of the corrugated pipe to block the rapid movement of the enclosure to prevent the enclosure from colliding with other parts, and even if an external shock is applied, the durability of the fluid filled inside absorbs the shock and buffers the effect of increasing durability. It relates to the corrugated pipe structure of the oil strainer to be expected.

Description

오일스트레이너의 주름관구조{Bellows pipe structure}Bellows pipe structure of oil strainer

본 발명은 오일스트레이너의 주름관구조에 관한 것으로서, 특히 주름관의 과도한 변형을 억제하여 함체의 급격한 움직임을 차단하여 함체가 다른 부품에 충돌하는 것을 방지할 수 있고, 외부충격이 가해지더라도 내부에 충진되어 있는 유체가 충격을 흡수하여 완충하므로서 내구력이 증대되는 효과를 기대할 수 있도록 한 오일스트레이너의 주름관구조에 관한 것이다.The present invention relates to the structure of the corrugated pipe of the oil strainer, in particular to suppress excessive deformation of the corrugated pipe to block the rapid movement of the enclosure to prevent the enclosure from colliding with other parts, even if the external impact is filled inside The present invention relates to a corrugated pipe structure of an oil strainer capable of expecting an effect of increasing durability by absorbing and buffering a shock.

도 5 는 종래의 오일스트레이너를 도시한 것으로서,5 shows a conventional oil strainer,

오일펌프(1)에 주름관(2)의 선단부가 연결되고, 상기 주름관(2)의 하단부에는 여과망(3)이 설치된 함체(4)가 설치되며, 함체(4)의 하부에는 롤러(5)가 설치되고, 상기 주름관(2)이 설치되는 오일팬(7)의 바닥판 상부에는 롤러(5)를 가이드하는 레일(6)이 형성된 것이다.The front end of the corrugated pipe (2) is connected to the oil pump (1), the lower end of the corrugated pipe (2) is provided with a housing (4) having a filter net (3) is installed, the lower portion of the housing (4) roller (5) The rail 6 is formed on the top of the bottom plate of the oil pan 7 in which the corrugated pipe 2 is installed.

이와 같이 구성되는 종래의 오일스트레이너는 차량이 비탈진 길을 주행하는 것에 의해 오일팬(7)에 기울기가 발생하는 경우, 주름관(2)의 하단부에 결합된 함체(4)가 롤러(5)에 의해 바닥면에 형성된 레일(6)을 따라 이동되면서 오일팬의 일측으로 쏠려있는 오일들이 함체(4)를 통해 펌핑되는 것이다.In the conventional oil strainer configured as described above, when an inclination occurs in the oil pan 7 due to the vehicle traveling on a non-sloped road, the housing 4 coupled to the lower end of the corrugated pipe 2 is formed by the roller 5. The oil is pumped through the housing 4 while being moved along the rail 6 formed on the bottom surface and directed to one side of the oil pan.

그러나, 종래의 오일스트레이너에 적용된 주름관은 진동에 의해 주름관이 흔들리면서 오일팬과 부딪히는 현상이 빈번히 발생함과 동시에 주름관과 오일팬이 부딪히면서 강력한 소음이 발생되는 문제점이 있으며, 주름관의 내부 또한 굴곡지게 형성된 것이기 때문에 오일 흡입시 관마찰이 증가하면서 펌핑되는 오일압이 떨어지게되는 문제점이 발생하고 있었다.However, the corrugated pipe applied to the conventional oil strainer has a problem in that the corrugated pipe is shaken by the vibration and frequently collides with the oil pan, and at the same time, a strong noise is generated when the corrugated pipe and the oil pan collide with each other. Therefore, the problem that the oil pressure to be pumped drops as the pipe friction increases when the oil is inhaled.

따라서, 상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은 나선형으로 절곡된 모양의 철재들을 엇갈리도록 결합하여 주름관의 외벽을 형성하고, 상기 외벽과 일정간격을가지도록 내벽을 형성하며, 외벽과 내벽사이에 댐퍼역할을 하는 유체를 충진하므로서, 주름관의 과도한 변형을 억제하여 함체의 급격한 움직임을 차단하여 함체가 다른 부품에 충돌하는 것을 방지할 수 있고, 외부충격이 가해지더라도 내부에 충진되어 있는 유체가 충격을 흡수하여 완충하므로서 내구력이 증대되는 효과를 기대할 수 있도록 한 오일스트레이너의 주름관구조를 제공함을 목적으로 한다.Therefore, the present invention for solving the above problems to form a spiral outer wall of the corrugated pipe by staggering the spirally bent shape of the shape, to form an inner wall to have a predetermined distance with the outer wall, and acts as a damper between the outer wall and the inner wall By filling the fluid to prevent the excessive deformation of the corrugated pipe to block the rapid movement of the enclosure to prevent the enclosure from colliding with other parts, even if the external impact is applied to the fluid filled inside to absorb the shock The purpose of the present invention is to provide a corrugated pipe structure of an oil strainer that can be expected to have an effect of increasing durability by cushioning.

상기 목적달성을 위한 본 발명은,The present invention for achieving the above object,

'ㄹ'자 모양의 철재들이 서로 지그재그로 엇갈리도록 결합되어 철재들의 움직임에 의해 수축 및 인장이 가능하도록 형성되는 외벽과;An outer wall which is coupled to staggered staggered with each other in a 'ㄹ' shape and is formed to be contracted and tensioned by movement of the steel;

상기 외벽과 일정간극을 가지도록 그 내부에 형성되는 내벽과;An inner wall formed therein to have a predetermined gap with the outer wall;

상기 외벽과 내벽의 사이에 복수개소에 형성되는 수축이 가능한 다수의 횡경막과;A plurality of diaphragms capable of shrinkage formed in a plurality of places between the outer wall and the inner wall;

횡경막의 중앙에 관통 형성되는 오리피스와;An orifice penetrating through the center of the diaphragm;

외벽과 내벽의 사이 공간에 충진되어 외력에 의한 외벽의 움직임에 따라 가해지는 압력변화에 대응하여 오리피스를 통해 압력이 낮은 곳으로 유동되는 유체; 로 구성된 것을 특징으로 한다.A fluid which is filled in the space between the outer wall and the inner wall and flows to a place where the pressure is low through the orifice in response to the pressure change applied by the movement of the outer wall by the external force; Characterized in that consisting of.

도 1 은 본 발명의 주름관구조를 보인 단면도.1 is a cross-sectional view showing a corrugated pipe structure of the present invention.

도 2 는 도 1 의 A-A선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along the line A-A of FIG.

도 3 은 본 발명에 적용된 횡경막의 설치상태를 상세히보인 도면.Figure 3 is a view showing in detail the installation state of the diaphragm applied to the present invention.

도 4 는 본 발명의 작동상태를 보인 도면.4 is a view showing an operating state of the present invention.

도 5 는 종래의 오일스트레이너를 보인 도면.5 is a view showing a conventional oil strainer.

※ 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명※ Explanation of code for main part of drawing

1 : 오일펌프 2 : 주름관1: Oil pump 2: Corrugated pipe

4 : 함체 10 : 외벽4: enclosure 10: outer wall

11 : 철재 12 : 내벽11 steel 12 inner wall

13 : 유체 14 : 횡경막13 fluid 14 diaphragm

15 : 오리피스15: orifice

이하, 첨부된 도면 도 1 내지 도 4 를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings, FIGS. 1 to 4.

본 발명의 설명에 있어서 종래와 동일한 구성요소에 대해서는 동일부호 표기하여 중복설명을 피하기로 한다.In the description of the present invention, the same components as in the prior art will be denoted by the same reference numerals to avoid redundant description.

본 발명의 주름관은 하측에 롤러(5)가 형성되어 구름이동이 가능한 함체(4)를 오일펌프(1)에 연결시켜 오일팬(7)의 기울어짐에 대응하여 함체(4)가 오일팬(7) 내부를 움직이면서 한쪽으로 쏠려있는 오일이 함체(4)를 통해 펌핑될 수 있도록 하는 것이다.The corrugated pipe of the present invention has a roller (5) formed on the lower side to connect the housing (4) capable of rolling movement to the oil pump (1) in response to the inclination of the oil pan (7) is an oil pan ( 7) It is to allow the oil to be pumped through the enclosure (4) to move to one side while moving inside.

상기 주름관은 외벽(10)과 내벽(12)으로 이루어지는데, 외벽(10)은 도 1 에 도시된 바와같이 단면이 'ㄹ'자 모양으로 형성된 다수의 철재(11)를 서로 엇갈리도록 결합하여 각각의 철재(11)들의 움직임에 의해 외벽(10)이 수축 및 인장될 수 있도록 구성한다.The corrugated pipe is composed of an outer wall 10 and an inner wall 12, the outer wall 10 is coupled to each other to cross a plurality of steel 11 formed in the cross-section 'L' shape as shown in FIG. The outer wall 10 is configured to be contracted and tensioned by the movement of the steel (11).

내벽(12)은 외벽(10)의 움직임에 대응하여 휘어짐이 가능한 연재질로서 형성한다.The inner wall 12 is formed as a soft material that can bend in response to the movement of the outer wall 10.

내벽(12)과 외벽(10)의 사이에는 점성을 가지고 있는 유체(13)를 충진하여 외부로부터 가해지는 충격을 상기 유체(13)가 흡수할 수 있도록 한다.A fluid 13 having a viscosity is filled between the inner wall 12 and the outer wall 10 to allow the fluid 13 to absorb an impact applied from the outside.

한편, 상기 외벽(10)과 내벽(12) 사이에는 복수개소에 수축이 가능한 다수의 횡경막(14)을 형성한다.On the other hand, between the outer wall 10 and the inner wall 12, a plurality of diaphragm 14 capable of shrinkage in a plurality of places is formed.

이 횡경막(14)은 도 2 에 도시된 바와같이 외벽(10)과 내벽(12)을 가로지르도록 4개소에 형성하고, 각각의 횡경막(14) 도중에 여러개의 오리피스(15)를 형성하여 이 오리피스(15)를 통해 유체(13)의 유동이 제한되도록 하였다.The diaphragm 14 is formed in four places to cross the outer wall 10 and the inner wall 12, as shown in FIG. 2, and several orifices 15 are formed in the middle of each diaphragm 14, and this orifice is formed. The flow of fluid 13 is restricted through 15.

이와같이 구성된 본 발명의 동작을 설명하면 다음과 같다.Referring to the operation of the present invention configured as described above is as follows.

차량이 경사로를 주행하거나 함에 따라 오일팬(7)이 기울어지게되면, 함체(4)가 오일팬(7)이 기울어진 방향으로 움직게되고, 함체(4)의 움직임에 의해주름관의 외벽(10)과 내벽(12) 사이에 압력변화가 발생하게 된다.When the oil pan 7 is tilted as the vehicle travels the slope, the housing 4 moves in the direction in which the oil pan 7 is inclined, and the outer wall 10 of the wrinkle tube is moved by the movement of the housing 4. ) And a pressure change occurs between the inner wall 12.

즉, 함체(4)가 도 4 에 도시된 바와같이 도면상의 우측으로 이동하게되면 주름관의 외벽(10)에는 A방향으로 압력이 가해지면서 A방향의 철재(11)들이 수축하여 조밀해지고, 이와 반대방향의 철재(11)들은 인장되어 주름관이 함체(4)의 이동방향을 따라 휘어지게된다.That is, when the housing 4 is moved to the right side in the drawing as shown in FIG. 4, pressure is applied to the outer wall 10 of the corrugated pipe in the A direction, and the steel 11 in the A direction contracts and becomes dense, and vice versa. Steel 11 in the direction is tensioned so that the corrugated pipe is bent along the direction of movement of the enclosure (4).

또한, 이때 주름관에 A방향으로 압력이 가해짐에 따라 압력이 높은 곳의 유체(13)가 오리피스(15)를 통해 압력이 낮은곳으로 움직이면서 외벽(10)의 휘어짐이 가능해지도록 하며, 상기 오리피스(15)가 유체(13)의 움직임에 대해 저항으로 작용하게되므로서 주름관의 급격한 휘어짐을 방지하여 주름관이 오일팬과 부딪히는 현상을 방지할 수 있게된다.In addition, at this time, as the pressure is applied to the corrugated pipe in the A direction, the fluid 13 of the high pressure portion moves to the low pressure portion through the orifice 15 to allow the outer wall 10 to be bent, and the orifice ( Since the 15) acts as a resistance to the movement of the fluid 13, it is possible to prevent the bending of the corrugated pipe and the oil pan by preventing the sudden bending of the corrugated pipe.

그리고, 상기 유체(13)는 주름관에 가해지는 외부충격을 완충하는 댐퍼역할을 한다.In addition, the fluid 13 serves as a damper for buffering an external shock applied to the corrugated pipe.

즉, 외부충격이 주름관에 가해지면, 이 충격에 의한 진동이 상기 외벽(10)과 내벽(12)에 충진되어 있는 유체(13)에 흡수되므로서 진동에 의한 주름관의 떨림현상을 현저히 감소시킬 수 있게되는 것이다.That is, when the external shock is applied to the corrugated pipe, the vibration caused by the shock is absorbed by the fluid 13 filled in the outer wall 10 and the inner wall 12, and thus the vibration of the corrugated pipe due to the vibration can be significantly reduced. Will be.

더불어, 본 발명에 적용된 주름관의 내벽(12)에 굴곡이 없으므로 펌핑되는 오일에 마찰이 작용하지 않게되므로 오일펌핑시 유압손실을 감소시킬 수 있어 엔진의 각 마찰부위에 오일을 원활하게 공급할 수 있게된다.In addition, since there is no bending in the inner wall 12 of the corrugated pipe applied in the present invention, friction does not act on the oil to be pumped, thereby reducing hydraulic loss during oil pumping, thereby smoothly supplying oil to each friction part of the engine. .

이상에서 설명한 바와같이 본 발명은 나선형으로 절곡된 모양의 철재들을 엇갈리도록 결합하여 주름관의 외벽을 형성하고, 상기 외벽과 일정간격을 가지도록 내벽을 형성하며, 외벽과 내벽사이에 댐퍼역할을 하는 유체를 충진하므로서, 주름관의 과도한 변형을 억제하여 함체의 급격한 움직임을 차단하여 함체가 다른 부품에 충돌하는 것을 방지할 수 있고, 외부충격이 가해지더라도 내부에 충진되어 있는 유체가 충격을 흡수하여 완충하므로서 내구력이 증대되는 효과를 기대할 수 있도록 한 오일스트레이너의 주름관구조를 제공하는 효과를 기대할 수 있다.As described above, the present invention forms the outer wall of the corrugated pipe by staggering the spirally bent steels alternately, and forms an inner wall to have a predetermined distance from the outer wall, and serves as a damper between the outer wall and the inner wall. By filling the, it prevents excessive deformation of the corrugated pipe to block the rapid movement of the enclosure to prevent the enclosure from colliding with other parts, and even if an external shock is applied, the fluid filled inside absorbs the shock and cushions the durability. The effect of providing the corrugated pipe structure of the oil strainer can be expected to expect this increased effect.

Claims (1)

'ㄹ'자 모양의 철재(11)들이 서로 지그재그로 엇갈리도록 결합되어 철재들의 움직임에 의해 수축 및 인장이 가능하도록 형성되는 외벽(10)과;Outer wall (10) is formed to be 'ziggle' (11) is staggered with each other to form a contraction and tension by the movement of the steel; 상기 외벽(10)과 일정간극을 가지도록 그 내부에 형성되는 내벽(12)과;An inner wall 12 formed therein so as to have a predetermined gap with the outer wall 10; 상기 외벽(10)과 내벽(12)의 사이에 복수개소에 형성되는 수축이 가능한 다수의 횡경막(14)과;A plurality of diaphragms 14 capable of shrinkage formed in a plurality of places between the outer wall 10 and the inner wall 12; 횡경막의 중앙에 관통 형성되는 오리피스(15)와;An orifice 15 formed through the center of the diaphragm; 외벽(10)과 내벽(12)의 사이 공간에 충진되어 외력에 의한 외벽(10)의 움직임에 따라 가해지는 압력변화에 대응하여 오리피스(15)를 통해 압력이 낮은 곳으로 유동되는 유체(13); 로 구성된 것을 특징으로하는 오일스트레이너의 주름관구조.The fluid 13 is filled in the space between the outer wall 10 and the inner wall 12 and flows to the place where the pressure is low through the orifice 15 in response to the pressure change applied by the movement of the outer wall 10 by the external force. ; Corrugated pipe structure of the oil strainer, characterized in that consisting of.
KR10-2002-0039543A 2002-07-09 2002-07-09 Bellows pipe structure KR100444868B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0039543A KR100444868B1 (en) 2002-07-09 2002-07-09 Bellows pipe structure

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR10-2002-0039543A KR100444868B1 (en) 2002-07-09 2002-07-09 Bellows pipe structure

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20040005211A KR20040005211A (en) 2004-01-16
KR100444868B1 true KR100444868B1 (en) 2004-08-21

Family

ID=37315564

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR10-2002-0039543A KR100444868B1 (en) 2002-07-09 2002-07-09 Bellows pipe structure

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR100444868B1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004056291A1 (en) * 2004-11-22 2006-05-24 Audi Ag Liquid lubricant e.g. lubricating oil, supplying device for vehicle drive, has intake with intake hollow body having inflow opening and another body with suction hole and arranged in opening, such that lubricant reaches to opening

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57184787A (en) * 1981-05-11 1982-11-13 Hino Motors Ltd Bellow pipe
JPH01283494A (en) * 1988-05-09 1989-11-15 Shoichi Ishikawa Flexible spiral tube and manufacture thereof
JPH05288243A (en) * 1992-04-08 1993-11-02 Harmo:Kk Method and device for supporting guide chain of cable, etc.
KR19990033402A (en) * 1997-10-24 1999-05-15 정몽규 Liquid enclosure mount
KR19990017045U (en) * 1997-10-31 1999-05-25 이구택 Flexible tube with inner corrugated pipe
KR200255510Y1 (en) * 2001-08-11 2001-12-13 박미숙 Flexible pipe
KR20030041421A (en) * 2001-11-20 2003-05-27 현대자동차주식회사 Pilar-tube assembly for automobile

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS57184787A (en) * 1981-05-11 1982-11-13 Hino Motors Ltd Bellow pipe
JPH01283494A (en) * 1988-05-09 1989-11-15 Shoichi Ishikawa Flexible spiral tube and manufacture thereof
JPH05288243A (en) * 1992-04-08 1993-11-02 Harmo:Kk Method and device for supporting guide chain of cable, etc.
KR19990033402A (en) * 1997-10-24 1999-05-15 정몽규 Liquid enclosure mount
KR19990017045U (en) * 1997-10-31 1999-05-25 이구택 Flexible tube with inner corrugated pipe
KR200255510Y1 (en) * 2001-08-11 2001-12-13 박미숙 Flexible pipe
KR20030041421A (en) * 2001-11-20 2003-05-27 현대자동차주식회사 Pilar-tube assembly for automobile

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102004056291A1 (en) * 2004-11-22 2006-05-24 Audi Ag Liquid lubricant e.g. lubricating oil, supplying device for vehicle drive, has intake with intake hollow body having inflow opening and another body with suction hole and arranged in opening, such that lubricant reaches to opening

Also Published As

Publication number Publication date
KR20040005211A (en) 2004-01-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2023006B1 (en) Fluid filled type vibration damping device
CN105051404B (en) Buffer unit
CN105782326B (en) Damping force variable type shock absorber
WO2007055342A1 (en) Single cylinder type hydraulic shock absorber for vehicle
US7806420B2 (en) Hydraulic damper
KR100444868B1 (en) Bellows pipe structure
JP4456779B2 (en) Hydraulic shock absorber
CN101113772B (en) Hydraulic damper for use with vehicle brake assembly piston pump
JP4726083B2 (en) Hydraulic shock absorber
US20050046137A1 (en) Hydraulic suspension device and system for controlling wheel hop
JP3661833B2 (en) Front fork
JP4890334B2 (en) Hydraulic shock absorber
KR101028853B1 (en) Oil seal of a shock absorber
KR100615429B1 (en) Hydraulic cylinder
KR101188239B1 (en) Shock absorber with a stopping structure using oil pressure
KR102441403B1 (en) Air damping bush with variable nozzel module
KR20050036096A (en) Noise reducing apparatus of fuel tank
KR200188297Y1 (en) Structure for mounting an engine on a frame
KR102575143B1 (en) Shock absorber dust cover to prevent buckling
KR20100064594A (en) Air-damping engine mount
JP2012127373A (en) Vibration damping device
KR100445151B1 (en) Pilar-tube assembly for automobile
KR0162675B1 (en) Anti-noise structure of shock-absorber
KR820002613Y1 (en) Hydraulic damper
KR101435204B1 (en) Air Damping Engine Mount

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20070731

Year of fee payment: 4

LAPS Lapse due to unpaid annual fee