KR100441165B1 - Caster a shock absorbing structure - Google Patents
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Abstract
본 고안은 캐스터 완충장치에 관한 것이다. 종래의 캐스터 완충장치는 도 3과 같이 통상적인 산업용 운반대차와 고정할 수 있도록 다수개의 고정공(1)을 가진 고정판(2)의 하방으로 지지 브라켓(3)을 약간 경사지게 고정을 하여 일측에 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 중간부위와 고정을 하고, 지지 브라켓(3)의 후방으로는 연결부재(6)를 연장 돌출시켜 암(5)의 타측과 볼트(7)로서 고정을 하되 볼트(7)에는 충격흡수를 위한 스프링(8)과 스프링(8)을 삽입하며, 바퀴(4)가 요철부위를 지날 때 발생하는 충격을 스프링(8)이 흡수하여 완화하도록 설치 구성되어 있다.The present invention relates to a caster shock absorber. The conventional caster shock absorber has a support bracket 3 fixed to a lower side of a fixing plate 2 having a plurality of fixing holes 1 so as to be fixed to a conventional industrial transportation carriage as shown in Fig. 3, And the connecting member 6 is extended and projected to the rear of the support bracket 3 so as to be fixed to the other side of the arm 5 with the bolt 7, A spring 8 and a spring 8 are inserted into the bolt 7 so as to absorb the shock and the spring 8 absorbs and mitigates the impact generated when the wheel 4 passes the uneven portion.
그러나, 상기의 캐스터 완충장치는 각종 산업용 운반대차 등에 설치 사용시 각종 자재나 물품들의 하중을 볼트에 감싸져 설치된 스프링으로 모두 흡수하여야 하는데, 지지 브라켓의 후방으로 연결부재를 연장 돌출시켜 암의 타측과 스프링을 감싼 볼트에 고정이 되어 있어, 각종 자재나 물품을 이송과정에서 진동이 발생하면 자재나 물품의 하중이 불규칙하게 작용하여 볼트에 직접 전달되어 이로 인하여 볼트가 삐딱해져 스프링과 부딪치게 되어 심하게 소음이 발생하게 되며, 또한 위와 같은 소음은 운반대차가 비어 있는 상태에서 이송될 때 더욱 심하게 발생하기 때문에 신뢰성이 크게 떨어지는 문제점이 있었다.However, when the caster shock absorber is mounted on various industrial trucks, it is necessary to absorb the loads of various materials and articles by means of springs which are wrapped around the bolts. When the caster shock absorber is extended and projected to the rear of the support bracket, The load of the material or the product is irregularly applied to the bolt when the vibration occurs in the process of transferring various materials or articles, and the bolt is directly transmitted to the bolt, which causes the bolt to hit the spring, In addition, the above-mentioned noise has a problem that the reliability is significantly lowered because the noise is more severely generated when the transportation vehicle is transported in an empty state.
이에 본 고안은 바퀴를 지지하는 지지 브라켓의 후방으로 연장 돌출된 연결부재와 암의 타측 사이에 우레탄과 같이 유연한 특성을 갖는 재료에 캡 모양의 결착홈을 형성하여 스프링을 우레탄 내부에 끼워 설치함으로써 각종 적재물의 하중에 따라 우레탄 캡과 스프링이 각각 이중으로 완충작용을 할 수 있어 진동이나 충격 등을 매우 원활하게 흡수할 수 있음은 물론 볼트가 아닌 우레탄 캡으로 스프링을 감싸도록 하여 이송시 소음의 발생이 전혀 없으며, 또한 각종 적재물(자재나 물품)등을 안정적으로 이송 운반할 수 있도록 하여 캐스터의 품질과 신뢰성을 극대화시킬 수 있도록 한 것이다.In the present invention, a cap-shaped coupling groove is formed in a material having a flexible characteristic such as urethane between the connecting member extending to the rear of the support bracket supporting the wheel and the other side of the arm so that the spring is fitted inside the urethane, Due to the load of the load, the urethane cap and the spring can double buffer each other, so that vibration and shock can be absorbed very smoothly, and the spring is enclosed by the urethane cap instead of the bolt. And it is possible to transport various kinds of loads (materials and articles) in a stable manner, thereby maximizing the quality and reliability of the casters.
Description
본 고안은 캐스터 완충장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 바퀴를 지지하는 지지 브라켓의 후방으로 연장 돌출된 연결부재와 암의 타측 사이에 우레탄과 같이 유연한 특성을 갖는 재료에 캡 모양의 결착홈을 형성하여 스프링을 우레탄 내부에 끼워 설치함으로써 각종 적재물의 하중에 따라 우레탄 캡과 스프링이 각각 이중으로 완충작용을 할 수 있어 진동이나 충격 등을 매우 원활하게 흡수할 수 있음은 물론 볼트가 아닌 우레탄 캡으로 스프링을 감싸도록 하여 이송시 소음의 발생이 전혀 없으며, 또한 각종 적재물(자재나 물품)등을 안정적으로 이송 운반할 수 있도록 하여 캐스터의 품질과 신뢰성을 극대화시킬 수 있도록 한 것이다.The present invention relates to a caster shock absorber, and more particularly, to a caster shock absorber which forms a cap-shaped coupling groove in a material having a flexible characteristic such as urethane between a connecting member extending and projecting to the rear of a support bracket supporting a wheel The urethane cap and the spring can be double buffered according to the loads of various loads, so that the vibration and the shock can be absorbed very smoothly. In addition, the urethane cap and the spring So that no noise is generated during transportation, and various loads (materials and articles) can be transported in a stable manner, thereby maximizing the quality and reliability of the casters.
종래의 캐스터 완충장치는 도 3에 도시한 바와 같이, 통상적인 산업용 운반대차와 고정할 수 있도록 다수개의 고정공(1)을 가진 고정판(2)의 하방으로 지지 브라켓(3)을 약간 경사지게 고정을 하여 일측에 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 중간부위와 고정을 하고, 지지 브라켓(3)의 후방으로는 연결부재(6)를 연장 돌출시켜 암(5)의 타측과 볼트(7)로서 고정을 하되 볼트(7)에는 충격흡수를 위한 스프링(8)을 삽입하며, 바퀴(4)가 요철부위를 지날 때 발생하는 충격을 스프링(8)이 흡수하여 완화하도록 설치 구성되어 있다.3, the conventional caster shock absorber has a structure in which the support bracket 3 is slightly inclined to the lower side of the fixing plate 2 having a plurality of fixing holes 1 so as to be fixed to a conventional industrial truck, And the connecting member 6 is extended and projected to the rear of the support bracket 3 so that the other side of the arm 5 and the bolt 7 are fixed to the intermediate portion of the arm 5, And a spring 8 for absorbing shock is inserted into the bolt 7. The spring 8 absorbs shocks generated when the wheel 4 passes over the rugged portion and absorbs the impact.
그러나, 상기의 캐스터 완충장치는 각종 산업용 운반대차 등에 설치 사용시 각종 자재나 물품들의 하중을 볼트에 감싸져 설치된 스프링으로 모두 흡수하여야 하는데, 지지 브라켓의 후방으로 연결부재를 연장 돌출시켜 암의 타측과 스프링을 감싼 볼트에 고정이 되어 있어, 각종 자재나 물품을 이송과정에서 진동이 발생하면 자재나 물품의 하중이 불규칙하게 작용하여 볼트에 직접 전달되어 이로 인하여 볼트가 삐딱해져 스프링과 부딪치게 되어 심하게 소음이 발생하게 되며, 또한 위와 같은 소음은 운반대차가 비어 있는 상태에서 이송될 때 더욱 심하게 발생하기 때문에 신뢰성이 크게 떨어지는 문제점이 있었다.However, when the caster shock absorber is mounted on various industrial trucks, it is necessary to absorb the loads of various materials and articles by means of springs which are wrapped around the bolts. When the caster shock absorber is extended and projected to the rear of the support bracket, The load of the material or the product is irregularly applied to the bolt when the vibration occurs in the process of transferring various materials or articles, and the bolt is directly transmitted to the bolt, which causes the bolt to hit the spring, In addition, the above-mentioned noise has a problem that the reliability is significantly lowered because the noise is more severely generated when the transportation vehicle is transported in an empty state.
따라서, 본 고안은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 특히 바퀴를 지지하는 지지 브라켓의 후방으로 연장 돌출된 연결부재와 암의 타측 사이에 우레탄과 같이 유연한 특성을 갖는 재료에 캡 모양의 결착홈을 형성하여 스프링을 우레탄 내부에 끼워 설치함으로써 각종 적재물의 하중에 따라 우레탄 캡과 스프링이 각각 이중으로 완충작용을 할 수 있어 진동이나 충격 등을 매우 원활하게 흡수할 수 있음은 물론 볼트가 아닌 우레탄 캡으로 스프링을 감싸도록 하여 이송시 소음의 발생이 전혀 없으며, 또한 각종 적재물(자재나 물품)등을 안정적으로 이송 운반할 수 있도록 하여 캐스터의 품질과 신뢰성을 극대화시킬 수 있도록 하는 데 그 목적이 있는 것이다.In order to solve the above-mentioned conventional problems, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and it is an object of the present invention to provide an apparatus and a method for manufacturing the same, So that the urethane cap and the spring can be double buffered depending on the loads of various loads, so that vibration and shock can be absorbed very smoothly, and the urethane cap And it is an object of the present invention to maximize the quality and reliability of the casters by making it possible to stably convey the various loads (materials and articles) .
도 1은 본 고안은 캐스터 완충장치를 나타낸 단면도.1 is a sectional view showing a caster shock absorber according to the present invention;
도 2는 본 고안은 도 1의 A-A'선 단면도.2 is a cross-sectional view taken along line A-A 'of FIG. 1;
도 3은 종래의 캐스터 완충장치를 나타낸 단면도.3 is a sectional view showing a conventional caster shock absorber.
이하, 첨부된 도면에 의거하여 본 고안을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
도 1은 본 고안은 캐스터 완충장치를 나타낸 단면도이고, 도 2는 본 고안은 도 1의 A-A'선 단면도이다.FIG. 1 is a sectional view showing a caster shock absorber according to the present invention, and FIG. 2 is a sectional view taken along the line A-A 'in FIG.
도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 통상적인 산업용 운반대차와 고정할 수 있도록 다수개의 고정공(1)을 가진 고정판(2)의 하방으로 지지 브라켓(3)을 약간 경사지게 고정을 하여 일측에 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 중간부위와 고정을 하고, 지지 브라켓(3)의 후방으로는 연결부재(6)를 연장 돌출시켜 암(5)의 타측과 고정하여 설치된 캐스터 완충장치에 있어서, 상기 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 후단 양측에는 후술하는 우레탄 캡(10)을 결착할 수 있도록 결착홈(5')을 형성하고, 유연한 특성을 갖는 재료인 상기 우레탄으로 형성한 우레탄 캡(10)은 스프링(15)의 길이보다 작게 형성하여 하중이 작을 경우는 스프링 단독으로 완충작용을 하게 하고 그보다 큰 하중이 가해질 경우에만 우레탄과 스프링이 함께 완충작용을 할 수 있도록 하며, 안정적인 완충을 위해 내부 양측에 스프링(15)을 삽입하여 안착하도록 삽입부(11)를 형성하며, 상기 우레탄 캡(10)의 삽입부(11)에 삽입되는 스프링(15)은 상기 지지 브라켓(3)의 후방에 연장 돌출시킨 연결부재(6)의 끝단에 형성된 스프링(15)을 안착할 수 있는 안착돌부(6')에 스프링(15)을 안착하여 우레탄 캡(10)과 스프링(15)에 의해 캐스터의 완충이 하중에 따라 이중으로 이루어지게 한 구조이다.As shown in FIGS. 1 and 2, the support bracket 3 is fixed at a slight inclination below the fixing plate 2 having a plurality of fixing holes 1 so as to be fixed to a conventional industrial truck, The caster shock absorber is fixed to the intermediate portion of the arm 5 to which the wheel 4 is fixed and fixed to the other side of the arm 5 by extending the connecting member 6 to the rear of the support bracket 3 A coupling groove 5 'is formed on both sides of the rear end of the arm 5 to which the wheel 4 is fixed so that a urethane cap 10 to be described later can be engaged with the coupling groove 5' The urethane cap 10 is formed to be smaller than the length of the spring 15, so that when the load is small, the spring acts only by the spring, and when the load is larger than that, the urethane and the spring can be buffered together. Internal to buffer And a spring 15 inserted into the insertion portion 11 of the urethane cap 10 is extended to the rear of the support bracket 3 so that the spring 15 is inserted into the insertion portion 11, A spring 15 is seated on a seating protrusion 6 'capable of seating a spring 15 formed at an end of a protruded connecting member 6 and the cushion of the caster is fixed by the urethane cap 10 and the spring 15 It is a double structure according to the load.
이와 같이 구성된 본 고안은 먼저, 통상적인 산업용 운반대차와 고정할 수 있도록 다수개의 고정공(1)을 가진 고정판(2)의 하방으로 지지 브라켓(3)을 약간 경사지게 고정을 하여 일측에 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 중간부위와 고정을 하고, 지지 브라켓(3)의 후방으로는 연결부재(6)를 연장 돌출시켜 암(5)의 타측과 고정한다.In the present invention constructed as described above, first, the supporting bracket 3 is fixed at a slight inclination below the fixing plate 2 having a plurality of fixing holes 1 so as to be fixed to a conventional industrial transportation car, And the connecting member 6 is fixed to the other side of the arm 5 by extending the connecting member 6 to the rear of the supporting bracket 3. [
한편, 상기 바퀴(4)를 고정한 암(5)의 후단 양측에는 우레탄 캡(10)을 결착할 수 있도록 결착홈(5')을 형성하고, 또한 상기 지지 브라켓(3)의 후방에 연장 돌출시킨 연결부재(6)의 끝단에 형성된 스프링(15)을 안착할 수 있는 안착돌부(6')를 형성하게 한다.On the other hand, on both sides of the rear end of the arm 5 to which the wheel 4 is fixed, a binding groove 5 'is formed so as to bind the urethane cap 10, Thereby forming a seat 6 'on which the spring 15 formed at the end of the connecting member 6 can be seated.
이후, 상기 암(5)의 후단 양측의 결착홈(5')에 설치되어 고정되는 스프링(15)의 길이보다 작게 형성한 우레탄 캡(10)을 설치한다. 그리고, 상기 우레탄 캡(10)의 내부 양측에 형성된 삽입부(11)에 스프링(15)을 삽입한 후 지지 브라켓(3)의 후방에 연장 돌출시킨 연결부재(6)의 끝단에 형성된 안착돌부(6')에 스프링(15)을 안착하여 캐스터 완충장치(20)를 완성하게 된다. 여기서, 종래에 사용한 볼트는 우레탄 캡(10)으로 대체되어 스프링(15)을 감싸는 형태가 되므로 이송시 소음 발생이 전혀 없게 된다.Thereafter, the urethane cap 10 formed to be smaller than the length of the spring 15 installed and fixed to the binding groove 5 'on both sides of the rear end of the arm 5 is provided. A spring 15 is inserted into the insertion portion 11 formed on both sides of the urethane cap 10 and then the mounting bracket 3 6 ', the caster shock absorber 20 is completed. Here, the bolt used in the related art is replaced with the urethane cap 10 so as to surround the spring 15, so that noise is not generated at the time of conveyance.
그리고, 각종 산업용 운반대차 등에 설치 사용시 각종 자재나 물품들의 하중이 가벼울 경우나 운반대차에 자재나 물품을 실어 나르지 않는 상태에서 이송시에는 우레탄 캡(10)의 삽입부(11)에 설치된 스프링(15)의 탄성력으로만 운반대차의 진동을 제대로 흡수하여 안정적인 이송이 이루어지게 된다.When a load of various materials or articles is light or when a material or an article is carried on a carriage, the spring (not shown) installed in the insertion portion 11 of the urethane cap 10 15) to absorb the vibration of the conveying carriage properly, so that stable conveyance can be achieved.
또한, 산업용 운반대차에 각종 자재나 물품의 하중이 무거운 상태에서 이송시 스프링의 길이보다 작게 형성한 우레탄 캡(10)과 스프링(15)이 적재물의 하중으로부터 같이 대응하여 이중으로 완충작용을 하게 되어 이송시 진동이나 충격 등을 매우 원활하게 흡수하여 안정적인 이송이 이루어지게 된다. 이로 인해 각종 산업용 운반대차에 적재된 적재물을 안정적으로 이송할 수 있으므로 캐스터의 품질과 신뢰성을 극대화할 수 있게 되는 것이다.The urethane cap 10 and the spring 15, which are formed so as to have a length smaller than the length of the spring when the loads of various materials or articles are heavy in the industrial truck, correspond to the load of the load, Vibration and impact can be absorbed very smoothly during transportation and stable transportation can be achieved. As a result, it is possible to transfer the loads loaded on various industrial trucks in a stable manner, thereby maximizing the quality and reliability of the casters.
이와 같이 우레탄과 같이 유연한 특성을 갖는 점탄성 재료로 만든 캡이 스프링을 감싸도록 하여 각종 적재물의 하중에 따라 우레탄 캡과 스프링이 각각 이중으로 완충작용을 할 수 있도록 하여 진동이나 충격 등을 매우 원활하게 흡수할 수 있음은 물론 볼트가 아닌 우레탄 캡으로 스프링을 감싸도록 하여 이송시 소음의 발생이 전혀 없으며, 또한 각종 적재물(자재나 물품)등을 안정적으로 이송 운반할 수 있게 된다.In this way, a cap made of a viscoelastic material with flexible properties like urethane can wrap the spring so that the urethane cap and the spring can double buffer depending on the loads of various loads, so that vibration and shock can be absorbed very smoothly It is possible to wrap the spring with a urethane cap, not a bolt, so that no noise is generated during transportation, and various loads (materials or articles) can be transported and transported stably.
이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 바퀴를 지지하는 지지 브라켓의 후방으로 연장 돌출된 연결부재와 암의 타측 사이에 스프링이 내부에 설치된 우레탄 캡을 고정 설치하여, 이는 우레탄 캡이 스프링을 감싸도록 하여 각종 적재물의 하중에 따라 우레탄 캡과 스프링이 각각 이중으로 완충작용 하도록 하여 진동이나 충격 등을 매우 원활하게 흡수할 수 있음은 물론 볼트가 아닌 유연하고 진동 감쇠특성을 갖는 우레탄 캡으로 스프링을 감싸도록 함으로써 이송시 소음의 발생이 전혀 없으며, 또한 각종 적재물(자재나 물품)등을 안정적으로 이송 운반할 수 있도록 하여 캐스터의 품질과 신뢰성을 극대화시킬 수 있는 효과를 제공한다.As described above, according to the present invention, a urethane cap having a spring installed therein is fixedly installed between a connecting member extending to the rear of a support bracket supporting a wheel and the other side of the arm, The urethane cap and the spring each function as a double buffer according to the load of the load, so that the vibration and the shock can be absorbed very smoothly, and the spring is wrapped by the urethane cap having flexible vibration damping characteristic There is no generation of noise at the time, and various loads (materials and articles) can be transported in a stable manner, thereby providing the effect of maximizing the quality and reliability of the casters.
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| J201 | Request for trial against refusal decision | ||
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Free format text: TRIAL DECISION FOR APPEAL AGAINST DECISION TO DECLINE REFUSAL REQUESTED 20030210 Effective date: 20040521 |
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| S901 | Examination by remand of revocation | ||
| GRNO | Decision to grant (after opposition) | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
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| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |