KR100436813B1 - 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치 및 이를이용한 차량 감시 카메라 - Google Patents

다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치 및 이를이용한 차량 감시 카메라 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치에 관한 것으로, 서로 상이한 촬상 의도를 갖는 적어도 2개 이상의 다중 영상을 각각 받아들이는 적어도 2개 이상의 렌즈부들(100, 200); 상기 렌즈부들(100, 200)로 들어온 영상을 각각, 광학적으로 투과 또는 차단하는 각각의 필터부들(300, 400); 상기 필터부들(300, 400)로 들어온 영상을 광학적으로 투과 또는 차단하도록 제어하는 신호를 생성하는 절체신호 생성부(700); 및 상기 필터부들(300, 400)로부터 특정 시점에서 어느 하나의 영상을 선택적으로 수신하는 영상신호 수신부(500); 를 포함함으로써, 하나의 영상 수신부에서 교차로 등의 감시에 필요한 번호판 감시영상과 신호위반 행로 감시영상을 선택적으로 획득할 수 있게 된다.

Description

다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치 및 이를 이용한 차량 감시 카메라{APPARATUS FOR PHOTOGRAPHING MULTIPLE IMAGES BY SWITCHING THE MULTIPLE IMAGES AND CAMERA FOR MONITORING VEHICLES USING SAID APPARATUS}
본 발명은 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치 및 이를 이용한 차량 감시 카메라에 관한 것으로, 특히 LCD와 같은 광학적 투과 및 차단 모드를 이용하여 다중 영상을 교호적으로 절체함에 의해 다중 영상을 촬상하기 위한 장치 및 이를 이용하여 교통신호 위반 차량이나 수배 차량을 감시하기 위한 카메라에 관한 것이다.
현재 상용되는 교통법규 위반 차량 감시 카메라의 경우에, 특히 교차로에서의 교통신호 위반을 하는 차량의 감시를 위한 카메라의 경우에는, 번호판 인식용 카메라 및 신호위반 행로 인식용 카메라의 두 대의 카메라를 사용하고 있다. 그 이유는 일차적으로, 번호판 인식을 위한 최적 위치 및 방향과 신호위반 행로를 인식하기 위한 최적 위치 및 방향이 항상 일치하지 않기 때문이다.
뿐만 아니라, 이상의 문제점을 해결하기 위해서, 한 대의 카메라로 번호판도 인식하고 신호위반 행로도 함께 입력받을 수 있는 최적의 방향에 카메라를 위치시키고, 화상처리 부분에서 각각의 신호를 분석하는 방법이 연구되고 있다. 그러나, 이 방식에 있어서는, 번호판 인식용 카메라의 경우에는 고해상도의 카메라를 사용할 것이 요구되며, 반대로 신호위반 행로를 감시하기 위해서는 다소 해상도가 떨어지더라도 상관이 없는 바, 신호위반 행로를 인식하기 위해서도 번호판 인식신호에서 요구되는 높은 해상도를 갖는 카메라를 사용하게 된다는 문제점과, 획득된 화상에서 각각의 신호를 분할해 내야 한다는 고도의 화상 신호처리 능력이 요구되는 문제점이 있다.
본 발명은, 상기와 같은 문제점을 해소하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은, 하나의 카메라에 두 개 이상의 다중 영상을 받아들일 수 있는 별도의 광학경로를 형성하고 LCD와 같이 선택적으로 광을 투과 및 차폐할 수 있는 기능을 갖는 필터부를 형성하여, 다중 영상을 하나의 영상 수신부로 교호적으로 입력받는 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은, 이상의 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치를 이용하여, 교통법규 위반 차량이나 수배중인 차량을 감시하기 위한 카메라를 제공하는 것이다.
본 발명의 추가의 목적이나 효과는, 첨부한 도면을 참고하여 기술한 이하의 발명의 상세한 설명으로부터 더욱 명확해질 것이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치의 블럭도.
도 2는 본 발명의 최적 실시예에 따른 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치를 이용한 차량 감시 카메라의 모식도.
도 3은 영상 절체 신호 및 다중 영상 촬상 신호의 타이밍도.
도 4a 및 도 4b는 각각, 도 1의 필터부가 영상을 투과하는 모드 및 차단하는 모드를 도식화한 도면.
<도면의 주요부분에 대한 부호의 설명>
"A" : 번호판 감시영상 "B" : 신호위반 행로 감시영상
1 : 번호판 감시용 줌 렌즈 2 : 신호위반 행로 감시용 줌 렌즈
3 : 영상 신호 수신기 4 : 케이블
5 : 인버터
11 : 번호판 감시영상 필터 LCD 12 : 신호위반 행로 감시영상 필터 LCD
21 : X축 편광영상 22 : Y축 편광영상
23 : Y축 편광필름 24 : 제1 전극층
25 : 액정분자 26 : 제2 전극층
27 : X축 편광필름 28 : 전원
100 : 제1 렌즈부 200 : 제2 렌즈부
300 : 제1 필터부 400 : 제2 필터부
500 : 영상신호 수신부 600 : 송신부
700 : 절체신호 생성부
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 측면에 따른 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치는, 서로 상이한 촬상 의도를 갖는 적어도 2개 이상의 다중 영상을 각각 받아들이며, 적어도 광각의 제1 줌렌즈부(100) 및 고해상도의 제2 줌렌즈부(200)를 포함하는 2개 이상의 렌즈부들(100, 200); 상기 렌즈부들(100, 200)로 들어온 영상을 각각, 광학적으로 투과 또는 차단하는 각각의 필터부들(300, 400); 상기 필터부들(300, 400)로 들어온 영상 중 특정 시점에서 어느 하나의 영상만을 투과시키도록 상기 필터부들에 배타적 선택신호들을 인가하여 상기 필터부들로 각각 들어온 영상을 광학적으로 투과 또는 차단하도록 제어하는 신호를 생성하는 절체신호 생성부(700); 및 상기 절체신호 생성부(700)의 신호에 의해 특정 시점에서 어느 하나의 영상만이 상기 필터부들(300, 400)에 의해 투과되어 선택적으로 영상이 맺히게 되는 단일의 영상신호 수신부(500); 로 이루어져서, 단일의 영상신호 수신부에 의해서도 다중 영상 촬상이 이루어지도록 하되, 상기 필터부들의 각 필터부(300, 400)는 전압의 인가 여부에 따라 투과 모드 및 차단 모드로 되는 필터 LCD(11, 12)인 것을 특징으로 한다.
본 발명의 다른 측면에 따른 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치를 이용한 차량 감시 카메라는, 상기 다중 영상 촬상 장치를 이용하되, 상기 영상신호 수신부(500)에서의 다중영상을 촬상한 신호는 송신부(600)를 통해 모니터로 전송되는 것을 특징으로 하며, 바람직하게, 상기 렌즈부들(100, 200)은 제1 및 제2 렌즈부(100, 200)로 구성되며, 상기 제1 및 제2 렌즈부(100, 200)는 각각 번호판 감시용 줌 렌즈(1) 및 신호위반 행로 줌 렌즈(2)인 것이 좋다.
이하 첨부된 도면 도 1을 참조하여 본 발명에 따른 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치의 최적 실시예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치의 블럭도이다.
도 1에서 보는 바와 같이, 서로 상이한 다중영상에 해당하는 "영상 1"과 "영상 2"를 각각 받아들이는 제1 렌즈부(100) 및 제2 렌즈부(200)에 의해 별도의 영상을 받아들인다. 상기 "영상 1"과 "영상 2"는 영상의 촬상 방향이 판이하게 상이하다든지 해상도를 달리하여 촬상할 필요가 있다든지 아니면 색상을 달리하여 촬상할 필요가 있다든지 등, 필요에 의해 하나의 렌즈로 촬상할 수 없는 경우는 모두 포함된다. 아울러, 상기 영상도 두 개에 한정되는 것은 아니다.
상기 제1 및 제 2 렌즈부(100, 200)에서 각각 받아들여진 영상은, 제 1 필터부(300) 및 제2 필터부(400)에 의해 투과 및 차단 모드로 되며, 바람직하게 이들은 서로 배타적이다. 즉, "영상 1"이 제1 필터부에 의해 투과되는 시점에서는, "영상 2"는 제2 필터부에 의해 차폐되는 모드이어야 한다. 그리고 이들 다중 영상에 대한 투과 및 차폐 모드는 교호적으로 반복된다.
이들 필터부(300, 400)의 투과/차폐 모드는 절체신호 생성부(700)로부터의 절체신호(b, c)에 의해 이루어진다.
다음, 상기 필터부들로부터 투과되어온 영상은 영상신호 수신부(500)에서 하나의 영상 스트림을 형성하게 되며, 송신부(600)를 통해 합성된 영상신호(d)가 모니터(미도시됨)로 전송된다.
한편, 도 2는 본 발명의 최적 실시예에 따른 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치를 이용한 차량 감시 카메라의 모식도이다.
도 2에서 보는 바와 같이, 본 실시예는 교차로에서의 신호위반 차량을 감시하기 위한 카메라의 경우를 예로 들었다. 그러나 전술하였듯이, 본 카메라는 여기에 한정되는 것은 아니고, 속도위반 차량이나 경찰 수배 중인 차량을 감시하기 위해서도 사용될 수 있음은 명백하다.
먼저, 번호판 감시용 줌 렌즈(1)는 고해상도의 렌즈를 사용하게 되며, 번호판 감시영상("A")을 수용하게 된다. 또한, 신호위반 행로 감시용 줌 렌즈(2)는 보다 해상도가 떨어져도 좋으며, 신호위반 행로 감시영상("B")을 수용하게 된다.
번호판 감시용 준 렌즈(1)에는 번호판 감시 영상 필터 LCD(11)가 연결되어 있어, 영상절체 신호(a)에 대해 인버터(5)를 통과한 반전신호(b)가 인가되며, 상기 반전신호(b)의 레벨에 의해 투과 및 차폐 모드로 된다.
아울러, 신호위반 행로 감시용 줌 렌즈(2) 역시 신호위반 행로 감시영상 필터 LCD(12)에 연결되어 있어, 영상절체 신호(a)의 분주신호(c)의 레벨에 의해 투과 및 차폐 모드로 된다.
이들 LCD(11, 12)의 투과 및 차폐에 대한 메카니즘이 도 4a 및 도 4b에 나타나 있다.
도 4a는 도 1의 필터부(300, 400), 즉 도 2에서의 LCD(11, 12)가 영상을 투과하는 모드를 도식화한 도면이고, 도 4b는 도 1의 필터부(300, 400), 즉 도 2에서의 LCD(11, 12)가 영상을 차단하는 모드를 도식화한 도면이다.
먼저, 도 4a의 투과 모드를 설명하면, X축 편광영상(21) 및 Y축 편광영상(22)으로 이루어지는 통상적인 영상이 먼저 Y축 편광필름(23)을 통과한다. 따라서 X축 편광영상(21)만이 제1 전극층을 통과하게 된다. 한편, 반대쪽에는 제2 전극층(26)과 X축 편광판(27)이 위치하며, 상기 제1 전극층(24) 및 제2 전극층(26) 사이에는 액정분자(25)들이 트위스트된 채로 배열되어 있다. 물론, 이를 위해 상기 전극층(24, 26)들은 적당한 방향으로 러빙 처리되어 있을 것을 요한다.
참고로, 액정 분자는 액체의 유동성과 고체의 결정과 같은 규칙적인 분자배열을 동시에 가지며, 광학적 이방성을 가지면서 전압이 가해지면 전계의 방향을 다라 액정의 분자 배열이 바뀌는 특성을 가지고 있어, 이러한 액정 분자의 성징을 이용하여 LCD는 전압으로 영상을 이루는 빛을 투과시키거나 차단시킬 수 있다.
이제 제1 전극층을 통과한 X축 편광된 영상은, 트위스트 배열된 액정분자들의 장축을 따라 자연스럽게 그 편광축이 변화되어, 제2 전극층에 다다랐을 때는 편광축이 90도 변화되어 있게 된다. 따라서 제2 전극층(26) 및 X축 편광판(27)을 통과하게 되므로, 투과모드로 된다.
그러나, 도 4b에서 보는 바와 같이, 제1 전극층(24) 및 제2 전극층(26) 간에 전원(28)에 의해 소정의 전압을 가하면, 액정분자들의 장축이 서로 동일한 방향으로 나열되므로, 이제 X축 편광영상은 편광축이 그대로이며, 따라서 X축 편광판(27)에 의해 차단된다. 따라서 차단 모드로 동작한다.
이제 다시 도 2로 돌아가서, 본 발명에 관한 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치를 이용한 차량 감시 카메라에 대한 설명을 계속하면, 제1 및 제2 LCD(1, 12) 중의 투과된 "영상 1" 도는 "영상 2"는 영상신호 수신기(3)에 모아지며, 촬상된 영상신호(d)는 케이블(4)을 통해 모니터(미도시됨)로 전송되어 진다.
도 3은 영상 절체 신호 및 다중 영상 촬상 신호의 타이밍도이다.
도 3에서 보는 바와 같이, 구형파의 영상절체 신호(a)가 '하이' 레벨에 있을 경우, 반전 신호(b)는 '로우' 레벨이 되며, 결국 번호판 감시영상 필터 LCD(11)의 양 전극층(도 4a의 24, 25) 간에는 전압이 인가되지 않는 상태가 되므로 투과모드로 되어, 번호판 감시영상("A")에 해당하는 "영상 1"이 영상 신호 수신기(3)의 입력 영상이 된다. 이때, 역으로 분주신호(c)는 '하이' 레벨로 되면서 신호위반 행로 감시영상 LCD(12)의 양 전극층(도 4b의 24, 26) 간에 인가되므로, 결국 신호위반 행로 감시영상 LCD(12)는 차단 모드로 동작하여, 신호위반 행로 감시영상("B")에 해당하는 "영상 2"는 영상 신호 수신기(3)로 입력되지 않는다.
한편, 다음 단계인 구형파의 영상절체 신호(a)가 '로우' 레벨에 있을 경우에는, 역으로 번호판 감시영상 필터 LCD(11)는 차단 모드이고 번호판 감시영상("A")에 해당하는 "영상 1"은 영상 신호 수신기(3)로 입력되지 않으며, 신호위반 행로 감시영상 LCD(12)는 투과 모드로 동작하여, 신호위반 행로 감시영상("B")에 해당하는 "영상 2"가 영상 신호 수신기(3)의 입력 신호가 된다.
이와 같이 "영상 1"과 "영상 2"가 교호적으로 영상 신호 수신기(3)로 입력되므로, 결국 다중 영상이 시점을 달리하여 하나의 카메라로 촬영되는 것이 가능하게 된다. 상기 다중 영상을 갖는 다중 영상 촬상 신호(d)는 전술하였듯이 케이블(4;도2 참조)을 통해 모니터로 전송된다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 다른 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치 및 이를 이용한 차량 감시 카메라에 의하면, 하나의 영상 수신부에서 교차로 등의 감시에 필요한 번호판 감시영상과 신호위반 행로 감시영상을 선택적으로 획득할 수 있게 되며, 양 신호의 동기도 자연스럽게 이루어진다.
아울러, 상기 필터부(300, 400)는 TN 도는 STN 방식의 LCD를 예로 들어 설명하였으나 이외에도, 다른 방식의 LCD는 물론 X축 및 Y축 편광판을 상대적으로 회전시키는 등의 광학적으로 투과 및 차단 모드로 할 수 있는 여타 장치도 모두 포함하는 것으로 한다.
이상 본 발명을 첨부도면에 도시된 일 실시예를 참조하여 설명하였으나, 본 발명은 이에 한정되는 것은 아니며, 당업자가 용이하게 생각해 낼 수 있는 범위 내에서 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 따라서, 본 발명의 한계는 다음의 특허청구범위에 의해서만 한정되어야 한다.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치에 의하면, 하나의 카메라로 두 개의 영상을 입력하여 교차로에서의 신호위반 감시용 카메라의 원가를 낮추기 위한 LCD 등을 이용한 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치를 이용한 차량 감시 카메라를 제공하는 것이 가능해지며, 본 발명에 다른 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치를 이용한 차량 감시 카메라는 꼭 필요한 부분의 해상도만을 향상시켜 줌으로써, 전체적으로 해상도를 떨어뜨리지 않으면서도 원가를 절감하고, 필요한 부분을 상이한 방법으로 촬영하는 것이 가능하게 된다.

Claims (5)

  1. 서로 상이한 촬상 의도를 갖는 적어도 2개 이상의 다중 영상을 각각 받아들이며, 적어도 광각의 제1 줌렌즈부(100) 및 고해상도의 제2 줌렌즈부(200)를 포함하는 적어도 2개 이상의 렌즈부들(100, 200);
    상기 렌즈부들(100, 200)로 들어온 영상을 각각, 광학적으로 투과 또는 차단하는 각각의 필터부들(300, 400);
    상기 필터부들(300, 400)로 들어온 영상 중 특정 시점에서 어느 하나의 영상만을 투과시키도록 상기 필터부들에 배타적 선택신호들을 인가하여 상기 필터부들로 각각 들어온 영상을 광학적으로 투과 또는 차단하도록 제어하는 신호를 생성하는 절체신호 생성부(700); 및
    상기 절체신호 생성부(700)의 신호에 의해 특정 시점에서 어느 하나의 영상만이 상기 필터부들(300, 400)에 의해 투과되어 선택적으로 영상이 맺히게 되는 단일의 영상신호 수신부(500);
    로 이루어지며, 각 렌즈부로 입사되는 광 경로는 상기 영상신호 수신부에서 만나도록 일정 각도를 유지하여, 단일의 영상신호 수신부에 의해서도 다중 영상 촬상이 이루어지도록 하되,
    상기 필터부들의 각 필터부(300, 400)는 전압의 인가 여부에 따라 투과 모드 및 차단 모드로 되는 필터 LCD(11, 12)인 것을 특징으로 하는 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치.
  2. 삭제
  3. 삭제
  4. 제 1 항의 다중 영상 절체에 의한 다중 영상 촬상 장치를 이용한 차량 감시 카메라로서, 상기 영상신호 수신부(500)에서의 다중영상을 촬상한 신호는 송신부(600)를 통해 모니터로 전송되는 것을 특징으로 하는 차량 감시 카메라.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 렌즈부들(100, 200)은 제1 및 제2 렌즈부(100, 200)로 구성되며, 상기 제1 및 제2 렌즈부(100, 200)는 각각 번호판 감시용 줌 렌즈(1) 및 신호위반 행로 줌 렌즈(2)인 것을 특징으로 하는 차량 감시 카메라.
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US10474009B2 (en) 2017-06-05 2019-11-12 Ford Global Technologies, Llc Filter adjustment of vehicle cameras

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