KR100436737B1 - 자동차의 러기지 보드 로킹장치 - Google Patents
자동차의 러기지 보드 로킹장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명은 자동차의 러기지 보드 로킹장치에 관한 것으로서, 스페어 타이어 등의 인출시 등에 후방을 들어서 일정각도의 열림을 유지하고, 덮을 때에는 간편하게 스스로 덮히도록 한 것이다.
본 발명은 사이드 트림(2)에 고정한 힌지핀(3)에 전방을 지지한 러기지 보드 본체(1)와; 상기 힌지핀(3)에 직각으로 고정하고 주위 상하에 원호면(5)과 래칫(6)을, 측면에 상기 힌지핀(3)과 평행하게 돌기(7)를 형성한 래칫판(4)과; 상기 힌지핀(3)에 지지되고 주위에 상기 원호면(5)보다 반경이 작고 래칫(6)보다 외경이 큰 원호상 가이드면(9)을, 측면에 상기 돌기(7)를 삽입하는 슬롯(10)을 형성한 가이드(8)와; 상기 러기지 보드 본체(1)에 스프링(13)과 함께 지지하여 상기 래칫(6)과 원호면(5) 및 원호상 가이드면(9)에 물림 및 접촉을 하는 폴(11)로 구성한 것이다.
Description
본 발명은 자동차의 러기지 보드 로킹장치에 관한 것이다.
주지하는 바와 같이 자동차의 리어 플로워 패널의 상부에는 트렁크 룸을 형성함과 동시에 리어 플로워 패널에는 스페어 타이어 보관실 또는/및 언더 트레이를 형성하고, 상기 트렁크 룸의 바닥에 러기지 보드를 덮고 있다.
상기한 러기지 보드는 트렁크 룸의 바닥을 덮을 때에는 사이드 트림(2)에 형성한 수개의 받침돌기에 러기지 보드 본체(1)의 주위를 지지하여 덮거나, 사이드 트림의 전방 양측에 받침돌기를 형성하고 러기지 보드 본체(1)의 후방에 천정 등에 걸 수 있는 지지끈을 설치함과 동시에 전방 양측에 지지핀을 형성하여 지지핀을 받침돌기에 지지하여 덮는 것이다.
상기한 전자의 것은 스페어 타이어를 인출하거나 언더 트레이 사용시에 러기지 보드 본체(1)를 들어서 트렁크 룸 밖으로 인출한 후 다시 덮고, 후자의 것은 지지핀을 지점으로 후방을 들어서 지지끈을 천정 등에 걸고 스페어 타이어를 인출하거나 언더 트레이를 사용한 후 지지끈을 풀어서 다시 덮고 있다.
그러나 전자의 것 즉 러기지 보드 본체(1)를 트렁크 룸 밖으로 인출한 후 다시 덮는 것은 상기 러기지 보드 본체(1)는 하드 보드 등으로 만든 것임으로 무게가 무거워서 특히 부녀자는 인출이 곤란하거나 불가능하여 타인의 도움을 받아서 인출한 후 다시 덮어야 하는 경우도 발생하기 때문에 불편하고, 후자의 것 즉 후방을 들어서 지지끈을 천정 등에 걸고 풀어야 하는 것은 편의성이 떨어지는 것이다.
본 발명은 상기한 실정을 감안하여, 스페어 타이어 등의 인출시 등에 후방을 들어서 일정각도의 열림을 유지하고, 덮을 때에는 간편하게 스스로 덮히는 자동차의 러기지 보드 로킹장치를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명은 사이드 트림에 고정한 힌지핀에 전방을 지지한 러기지 보드 본체와; 상기 힌지핀에 직각으로 고정하고 주위 상하에 원호면과 래칫을, 측면에 상기 힌지핀과 평행하게 돌기를 형성한 래칫판과; 상기 힌지핀에 지지되고 주위에 상기 원호면 보다 반경이 작고 래칫보다 반경이 큰 원호상 가이드면을, 측면에 상기 돌기를 삽입하는 슬롯을 형성한 가이드와; 상기 러기지 보드 본체에 스프링과 함께 지지하여 상기 래칫과 원호면 및 원호상 가이드면에 물림 및 접촉을 하는 폴로 구성한 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예의 종단 측면도.
도 3은 도 2의 A-A 선 단면도.
도 4는 본 발명의 실시예의 분해 사시도.
도 5a 내지 5e는 본 발명의 실시예의 작용 상태도.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
1 : 러기지 보드 본체 3 : 힌지핀 4 : 래칫판
5 : 원호면 6 : 래칫 7 : 돌기
8 : 가이드 9 : 가이드면 10 : 슬롯
11 : 폴
도 1은 본 발명의 실시예의 설치 상태 사시도이고, 도 2 내지 4는 본 발명의 실시예의 횡단 측면도, 단면도 및 분해 사시도로서, 1은 러기지 보드 본체이고, 2는 사이드 트림으로서, 상기 러기지 보드 본체(1)와 사이드 트림(2)의 전방에 플랜지(1')(2')를 형성하고, 상기 플랜지(2')에 힌지핀(3)을 고정하여 힌지핀(3)의 타단에 상기 플랜지(1')를 지지하여 힌지핀(3)을 지점으로 러기지 보드 본체(1)를 열고 닫을 수 있게 한 것이다.
4는 래칫판으로서, 상기 래칫판(4)은 상기 힌지핀(3)에 직각으로 고정하고 그 일측 주위를 원호면(5)으로 형성함과 동시에 하방에 래칫(6)을 형성하며, 측면에 상기 힌지핀(3)과 평행하게 돌기(7)를 형성한 것이다.
8은 가이드로서, 상기 가이드(8)는 부채형상으로 형성하여 힌지핀(3)에 회전할 수 있게 지지하고, 그 주위에 원호면(5) 보다 그 반경이 약간 작고 상기 래칫(6)보다 반경이 큰 원호상의 가이드면(9)을 형성하며, 측면에 호상의 슬롯(10)을 형성하여 가이드(8)의 측면을 상기 래칫판(4)의 측면에 접촉되도록 상기 돌기(7)를 삽입한 후 가이드(8)의 이탈방지수단 즉 돌기(7)의 선단을 코킹하거나 핀을 설치한 것으로서, 상기 가이드(8)는 슬롯(10)이 돌기(7)에 구속되면서 슬롯(10)의 궤적만큼 시계 및 반시계 방향으로 회전하는 것이다. 상기 가이드(8)는 반시계 방향으로 회전할 때에는 그 자중에 의하여 회전되는 것임으로 회전을 원활하게 하기 위하여 상부에 웨이트(8')를 형성하고, 또한 철 등의 비중이 큰 금속이 바람직하다.
11은 폴로서, 상기 폴(11)은 그 대략 중앙을 상기 플랜지(1')에 핀(12)으로 지지하고 폭은 래칫판(4)과 가이드(7)의 합계 폭으로 하여 그 일단은 상기 플랜지(1')에 스프링(13)으로 연결하여서 폴(11)이 래칫(6)에 물림될때 가이드(8)의 하면을 받치고, 러기지 보드 본체(1)의 닫침준비 동작시는 원호면(5)에 접촉되며, 닫칠 때에는 가이드 면(9)에 접촉되도록 한 것이다.
미설명부호 14는 러기지 보드 본체(1)의 후방에 설치한 손잡이이다.
이상과 같은 본 발명은 러기지 보드 본체(1)가 닫쳐 있는 상태에서는 폴(11)은 래칫(6)의 하부에 물림됨과 동시에 가이드(8)의 하면은 폴(11)의 상면에 받쳐지며, 이때 슬롯(10)의 상단은 돌기(7)에 접촉된 상태를 유지하는 것이다(도 5a 참조).
상기 도 5a 상태에서 러기지 보드 본체(1)를 반정도 열 때에는 손잡이(14)를 잡고 러기지 보드 본체(1)의 후방을 래칫(6)의 돌기 1개 폭만큼 들어올리면 폴(11)은 래칫(6)에 물림된 상태로 러기지 보드 본체(1)가 반정도 열리고, 가이드(8)는그 하면이 폴(11)의 상면에 받쳐진 상태로 시계방향으로 회전되면서 슬롯(10)의 중앙부가 돌기(7)에 위치되는 것이다(도 5b 참조).
그리고 상기 도 5b의 상태에서 러기지 보드 본체(1)를 완전히 열때에는 손잡이(14)를 잡고 러기지 보드 본체(1)의 후방을 래칫(6)의 돌기 1개 폭만큼 들어올리면 폴(11)은 래칫(6)에 물림된 상태로 러기지 보드 본체(1)가 완전히 열리고 가이드(8)는 시계방향으로 회전되면서 슬롯(12)의 하단이 돌기(7)에 접촉되어 시계방향의 회전이 구속됨과 동시에 폴(11)의 상면은 가이드(8)의 하면에 받쳐진 상태를 유지하는 것이다(도 5c 참조).
상기와 같이 러기지 보드 본체(1)가 완전히 열린상태에서 이를 닫으려고 할 때에는 러기지 보드 본체(1)를 조금 더 들어올리면 가이드(8)는 슬롯(10)의 하단이 돌기(7)에 접촉되어 있는 상태 즉 도 5c의 상태에 있음으로 시계방향으로 회전하지 못하고 폴(11)만 러기지 보드 본체(1)를 조금 더 들어올린 폭 만큼 상승되어 폴(11)은 도 5d와 같이 래칫(6)의 물림상태에서 해제되고 래칫판(4)의 원호면(5)에 위치되기 때문에 가이드(8)는 폴(11)에서 구속이 해제됨과 동시에 그 자중 및 웨이트(8')에 의하여 도 5e와 같이 반시계 방향으로 회전하면서 도 5a와 같은 위치로 복귀하는 것이다.
상기와 같이 가이드(8)의 복귀 후 잡고 있던 러기지 보드 본체(1)를 놓으면 그 자중에 의하여 닫침과 동시에 폴(11)은 가이드(8)의 가이드면(9)을 따라 하강하여 러기지 보드 본체(1)는 완전히 닫치고 폴(11)은 도 5a와 같은 상태로 위치되는 것이다.
본 발명은 상기와 같이 러기지 보드 본체(1)의 후방에 설치한 손잡이(14)만을 들어올리면 일정각도의 열림을 유지하고, 또한 러기지 보드 본체(1)를 닫을 때에는 약간 들어올린 후 놓으면 스스로 닫치게 되는 것이다.
상기한 실시예에서는 로킹장치를 러기지 보드 본체(1)의 전방 일측에 설치한 것에 대하여 설명하였으나 전방 양측에 설치할 수 있는 것이다.
이상과 같은 본 발명은 힌지핀, 래칫판, 가이드 및 폴로 구성하여 러기지 보드 본체의 후방을 일정각도씩 들어올리면 원하는 만큼 열린상태를 유지함으로 스페어 타이어 또는 언더 트레이 수납 물품을 간편하게 인출하거나 수납할 수 있고, 또 러기지 보드 본체를 닫을 때에는 약간 들어올린 후 놓으면 스스로 닫치는 것임으로 부녀자도 간편하고 신속하게 조작할 수 있기 때문에 편의성이 향상되는 것이다.
Claims (3)
- 사이드 트림에 고정한 힌지핀에 전방을 지지한 러기지 보드 본체와; 상기 힌지핀에 직각으로 고정하고 주위 상하에 원호면과 래칫을, 측면에 상기 힌지핀과 평행하게 돌기를 형성한 래칫판과; 상기 힌지핀에 지지되고 주위에 상기 원호면 보다 반경이 작고 래칫보다 반경이 큰 원호상 가이드면을, 측면에 상기 돌기를 삽입하는 슬롯을 형성한 가이드와; 상기 러기지 보드 본체에 스프링과 함께 지지하여 상기 래칫과 원호면 및 원호상 가이드면에 물림 및 접촉을 하는 폴로 구성한 자동차의 러기지 보드 로킹장치.
- 제 1 항에 있어서, 가이드의 상부에 웨이트를 형성한 자동차의 러기지 보드 로킹장치.
- 제 1 항에 있어서, 가이드는 철인 자동차의 러기지 보드 로킹장치.
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KR20020074886A (ko) * | 2001-03-22 | 2002-10-04 | 기아자동차주식회사 | 자동차의 후드를 개방 상태로 유지하기 위한 장치 |
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