KR100435338B1 - Buckle pretensioner for seat belt - Google Patents
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Abstract
본 발명은 시트벨트용 버클 프리텐셔너에 관한 것으로서, 차량 충돌시 충돌감지센서의 전기적 신호에 따라 가스발생장치가 작동하고, 이 가스발생장치가 발생시켜주는 가스의 팽창력에 의해 피스톤이 이동하여 버클에 연결된 케이블을 당겨주게 되며, 이 케이블의 당김작동으로 버클 및 이에 삽입 체결된 텅이 순식간에 당겨지도록 한 시트벨트용 버클 프리텐셔너를 제공한다.The present invention relates to a buckle pretensioner for seat belts, in which a gas generator operates according to an electrical signal of a collision detection sensor during a vehicle collision, and a piston is moved by a gas expansion force generated by the gas generator to be connected to a buckle. The cable is pulled, and the pull operation of the cable provides a buckle pretensioner for the seat belt which allows the buckle and the tongue inserted into it to be pulled out in an instant.
본 발명에 의하면, 버클이 순식간에 당겨져 가슴구속용인 숄더 벨트와 허리구속용인 랩 벨트가 동시에 당겨지도록 함으로써, 보다 짧은 시간 내에 탑승객을 조기 구속할 수 있고, 랩 벨트에 의한 탑승객 구속이 확실히 이루어질 수 있으며, 결국 탑승객의 밀림 및 상해치를 최소화할 수 있는 효과가 있다.According to the present invention, the buckle is quickly pulled so that the shoulder belt for chest restraint and the belt for waist restraint are pulled at the same time, so that the passenger can be restrained early in a shorter time, and the passenger restraint by the wrap belt can be secured. Therefore, there is an effect that can minimize the passengers jungle and injury.
Description
본 발명은 시트벨트용 버클 프리텐셔너에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는차량 충돌시 충돌감지센서의 전기적 신호에 따라 가스발생장치가 작동하고, 이 가스발생장치가 발생시켜주는 가스의 팽창력에 의해 피스톤이 이동하여 버클에 연결된 케이블을 당겨주게 되며, 이 케이블의 당김작동으로 버클 및 이에 삽입 체결된 텅이 순식간에 당겨지도록 한 시트벨트용 버클 프리텐셔너에 관한 것이다.The present invention relates to a buckle pretensioner for a seat belt, and more particularly, a gas generating device operates according to an electrical signal of a collision detection sensor during a vehicle collision, and the piston moves by the expansion force of the gas generated by the gas generating device. And a cable connected to the buckle, and relates to a buckle pretensioner for seat belts which allows the buckle and the tongue inserted into the buckle to be pulled in an instant by pulling the cable.
통상적으로 차량 충돌시 탑승자이 시트벨트를 착용하고 있는 상태에서는 이 시트벨트에 의해 탑승자의 유동이 방지되어야 하나, 충돌 순간 발생하는 충격량에 의해 시트벨트가 일정정도 풀림동작을 하게 되므로 결국 탑승자을 제대로 보호하지 못하게 된다.In general, when the passenger is wearing the seat belt when the vehicle is crashed, the passenger's flow should be prevented by the seat belt, but the seat belt is unscrewed to some extent by the amount of impact generated at the moment of collision. do.
즉, 충돌 순간에는 외력이 크게 작용하면서 탑승자이 더욱 큰힘으로 밀리게 되는데, 탑승자이 시트벨트를 착용하여 이 시트벨트에 의해 지지된다 하더라도 일정거리 만큼은 탑승자 상체가 시트 전방으로 밀리게 되는 것이다.That is, at the moment of impact, the external force acts greatly, and the occupant is pushed with greater force. Even if the occupant is supported by the seat belt by wearing the seat belt, the upper part of the occupant is pushed forward by the seat for a certain distance.
따라서, 차량 충돌시 시트벨트를 순간적으로 감아 시트벨트에 작용하는 장력을 일정정도 크게 해줌으로써, 탑승자의 밀림을 최소화고, 충돌 순간 탑승자을 조기 구속하여 탑승자의 상해를 줄여주는 시트벨트용 프리텐셔너가 설치되고 있다.Therefore, by pre-winding the seat belt in the event of a vehicle crash, the tension applied to the seat belt is increased to a certain degree, thereby minimizing the occupants of the occupant and prematurely restraining the occupant at the moment of collision, thereby installing a seat belt pretensioner. have.
상기 프리텐셔는 시트벨트를 감는 기구의 일종으로서, 차량 전면에 설치된 충돌감지센서가 차량 충돌을 감지하면 가스발생장치가 작동하고, 이로부터 발생된 가스의 팽창력에 의해 시트벨트가 느슨해진 만큼 시트벨트를 순식간에 감아주어 시트벨트 착용자를 보호하게 된다.The pretensioner is a kind of mechanism for winding the seat belt. When the collision detection sensor installed on the front of the vehicle detects a vehicle collision, the gas generator is operated, and the seat belt is loosened by the expansion force of the gas generated therefrom. It is quickly wound to protect the seat belt wearer.
즉, 상기 프리텐셔너는 충돌 순간 가스발생장치가 발생시키는 가스의 팽창력으로 시트벨트를 감고 있는 리트랙터의 릴축을 강제적으로 회전시키고, 이때 이 릴축이 탑승자를 구속하고 있는 시트벨트를 일정정도 순간적으로 감게 되어 탑승자의 밀림을 최소화시킬 수 있는 것이다.That is, the pretensioner forcibly rotates the reel shaft of the retractor, which is wound around the seat belt by the expansion force of the gas generated by the gas generator at the moment of collision, and at this time, the reel shaft temporarily winds up the seat belt that restrains the occupant. It is possible to minimize the occupant's jungle.
여기서, 상기 가스발생장치는 보통 화약식으로 되어 있고, 이 화약의 폭발압력에 의해 가스를 발생시키게 된다.Here, the gas generator is usually of the explosive type, and generates gas by the explosion pressure of the explosive.
그러나, 상기와 같이 리트랙터 내에서 웨빙을 감고 있는 릴축을 강제 회전시켜 시트벨트를 역으로 감게 되는 종래의 시트벨트용 프리텐셔너에서는 웨빙을 역으로 감는 시간의 경과로 인해 웨빙을 감는 시간동안 시트벨트 착용자가 전방으로 밀리게 되고, 이로써 착용자의 전방 이동량을 최소화하는데 충분한 효과를 얻지 못하고 있었다.However, in the conventional seat belt pretensioner, which rewinds the seat belt by forcibly rotating the reel shaft winding the webbing in the retractor as described above, the seat belt wearer during the time when the webbing is wound due to the elapse of time when the webbing is reversed Was pushed forward, which did not have sufficient effect to minimize the amount of forward movement of the wearer.
또한, 시트벨트 웨빙의 길이가 길기 때문에, 종래의 프리텐셔너는 가슴구속용인 숄더 벨트(shoulder belt)의 웨빙을 감는 효과는 일정정도 제공하고 있으나, 상대적으로 거리가 먼 허리구속용 랩 벨트(lap belt)의 웨빙을 감는 효과는 미흡한 문제점이 있었다.In addition, since the length of the seat belt webbing is long, the conventional pretensioner provides a certain effect of winding the webbing of a shoulder belt for chest restraint, but a relatively long waist lap belt The effect of winding the webbing was insufficient.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 발명한 것으로서, 버클이 순식간에 당겨져 가슴구속용인 숄더 벨트와 허리구속용인 랩 벨트가 동시에 당겨지도록 함으로써, 보다 짧은 시간 내에 탑승객을 조기 구속할 수 있고, 랩 벨트에 의한 탑승객 구속이 확실히 이루어질 수 있으며, 결국 탑승객의 밀림 및 상해치를 최소화할 수 있는 시트벨트용 버클 프리텐셔너를 제공하는데 그 목적이 있다.Therefore, the present invention has been invented to solve the above problems, the buckle is pulled in an instant so that the shoulder belt for chest restraint and the wrap belt for waist restraint can be pulled at the same time, early restraint of passengers in a shorter time In addition, the purpose of the present invention is to provide a seat belt buckle pretensioner that can be surely restrained by the lap belt, which can minimize the passenger's jungle and injury.
도 1은 본 발명에 따른 버클 프리텐셔너의 설치상태도,1 is an installation state of the buckle pretensioner according to the present invention,
도 2는 본 발명에 따른 버클 프리텐셔너를 나타낸 단면도.2 is a cross-sectional view showing a buckle pretensioner according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명><Explanation of symbols for the main parts of the drawings>
1 : 차체 플로어 3 : 시트1: body floor 3: seat
10 : 버클 프리텐셔너 12 : 실린더10 buckle pretensioner 12 cylinder
14 : 피스톤 16 : 가압부재14: piston 16: pressure member
18 : 가스발생장치 19 : 케이블18: gas generator 19: cable
20 : 시트벨트 22 : 버클20: seat belt 22: buckle
24 : 텅 26 : 숄더 벨트24: tongue 26: shoulder belt
28 : 랩 벨트28: wrap belt
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명을 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은: 차체 플로어(1) 또는 시트(3) 하부에 고정 설치된 실린더(12)와, 이 실린더(12) 내부에 전방 이동 가능하게 삽입 설치된 피스톤(14)과, 이 피스톤(14) 후방에 내장되고 가스의 팽창력을 받아 전방 이동하여 상기 피스톤(14)을 밀어주는 가압부재(16)와, 충돌감지센서(17)로부터 감지된 충돌신호를 입력받아 상기 가압부재(16) 후방의 상기 실린더(12) 내부공간에 가스의 팽창력을 발생시켜주는 가스발생장치(18)와, 일단부가 상기 피스톤(14) 후면에 고정되고 상기 가압부재(16)를 관통하여 상기 실린더(12) 후방으로 돌출된 후 그 타단부가 버클(22)에 연결되는 케이블(19)을 포함하여 이루어지고; 상기 가압부재(16) 및 피스톤(14)이 이동하면 상기 케이블(19)을 통해 상기 버클(22)이 당겨지도록 한 것을 특징으로 한다.The present invention for achieving the above object is: a cylinder 12 fixed to the lower portion of the body floor (1) or the seat (3), a piston (14) inserted into the cylinder 12 so as to be movable forward, The pressure member (16) built in the rear of the piston (14) and moved forward by receiving the expansion force of the gas to push the piston (14), and receives the collision signal detected from the collision detection sensor (17) the pressure member ( 16) a gas generator 18 for generating gas expansion force in the inner space of the cylinder 12 at the rear, and one end of which is fixed to the rear of the piston 14 and penetrates the pressure member 16 to allow the cylinder ( 12) a cable 19 which is projected backwards and whose other end is connected to the buckle 22; When the pressing member 16 and the piston 14 is moved, the buckle 22 is pulled through the cable 19.
이하, 본 발명의 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
첨부한 도 1은 본 발명에 따른 버클 프리텐셔너의 설치상태도이고, 도 2는 본 발명에 따른 버클 프리텐셔너를 나타낸 단면도이다.1 is an installation state of the buckle pretensioner according to the present invention, Figure 2 is a cross-sectional view showing a buckle pretensioner according to the present invention.
미설명부호 20은 시트벨트를 나타낸다.Reference numeral 20 denotes a seat belt.
이에 도시한 바와 같이, 본 발명의 버클 프리텐셔너(10)에서는 실린더(12)가 차체 플로어(floor)(1) 또는 시트(3) 하부의 소정 위치에 앵커(anchor)(5)로써 고정 설치되고, 이 실린더(12) 내부에는 전방 이동이 가능한 피스톤(14)이 삽입 설치된다.As shown in the figure, in the buckle pretensioner 10 of the present invention, the cylinder 12 is fixedly installed as an anchor 5 at a predetermined position below the vehicle floor 1 or the seat 3, In this cylinder 12, a piston 14 capable of forward movement is inserted.
또한, 상기 실린더(12)에는 가스의 팽창력을 받게 되는 가압부재(16)가 피스톤(14) 후방에서 전방 이동 가능하게 내장되고, 상기 가압부재(16) 후방의 실린더(12) 내부공간에 가스의 팽창력을 발생시켜줄 수 있는 가스발생장치(18)가 설치된다.In addition, the cylinder 12 has a pressurizing member 16, which is subjected to an expansion force of the gas, to be moved forward in the rear of the piston 14, and the gas is stored in the inner space of the cylinder 12 behind the pressurizing member 16. A gas generator 18 is installed which can generate an expansion force.
상기 가압부재(16)는 가스의 팽창력이 발생되는 실린더(12) 내부공간을 밀폐하고 있는 바, 상기 가스발생장치(18)가 발생시키는 가스의 팽창력이 가압부재(16)의 후면에 작용하도록 되어 있고, 이 가스의 팽창력에 의해 상기 가압부재(16)가 실린더(12) 내부에서 전방 이동하여 피스톤(14)을 밀도록 되어 있다.The pressure member 16 seals the inner space of the cylinder 12 in which the expansion force of the gas is generated, and the expansion force of the gas generated by the gas generator 18 acts on the rear surface of the pressure member 16. The pressure member 16 moves forward in the cylinder 12 to push the piston 14 by the expansion force of the gas.
여기서, 상기 가압부재(16)에 그 이동에 필요한 가스의 팽창력이 작용될 수 있도록, 상기 가스의 팽창력이 발생되는 가압부재(16) 후방의 실린더(12) 내부는 케이블(19)이 통과하는 실린더(12) 후면부와, 가압부재(16) 표면과 실린더(12) 내측면 사이와, 가압부재(16)와 이를 통과하는 케이블(19)의 접촉면간에서 적절히 밀폐되어야 함은 당연할 것이다.Here, the cylinder 12 through which the cable 19 passes inside the cylinder 12 behind the pressing member 16 in which the expansion force of the gas is generated so that the expansion force of the gas necessary for movement thereof may be applied to the pressing member 16. (12) It should be obvious that the backside, between the pressing member 16 surface and the inner surface of the cylinder 12, should be properly sealed between the pressing member 16 and the contact surface of the cable 19 passing therethrough.
또한, 상기 피스톤(14) 후면에는 케이블(19)의 일단부가 고정되고, 이 케이블(19)은 피스톤(14) 후방으로 가압부재(16)를 관통, 실린더(12) 후방으로 돌출되어, 그 타단부가 시트벨트 텅(tongue)(24)이 삽입 체결되는 버클(22)에 연결된다.In addition, one end of the cable 19 is fixed to the rear surface of the piston 14, and the cable 19 penetrates through the pressure member 16 behind the piston 14 and protrudes behind the cylinder 12. The end is connected to a buckle 22 into which the seat belt tongue 24 is inserted and fastened.
여기서, 상기 피스톤(14)은 전방이동시 상기 케이블(19)의 일단부를 당기게 되는 바,이와 동시에 상기 케이블(19)은 그 타단부에 연결 고정된 버클(22)을 하방향으로 당기게 된다.Here, the piston 14 pulls one end of the cable 19 during forward movement, and at the same time, the cable 19 pulls the buckle 22 fixed to the other end thereof downward.
상기 가스발생장치(18)는 충돌감지센서(17)가 감지한 충돌신호에 따라 가스를 발생시키게 되며, 종래와 동일하게, 화약의 폭발압력에 의해 가스를 발생시키는 바, 이 가스의 팽창력이 가압부재(16)를 전방으로 이동시키는 작동력이 되는 것이다.예를 들면, 상기 가스발생장치(18)는 통상적으로 에어백 등에 사용되는 화약, 점화제, 가스발생제 등으로 구성되는 바, 따라서 차량 충돌시 에어백 작동을 위해 설치된 충돌감지센서(17)의 신호가 통상의 차량용 제어수단인 ECU에 입력되면, 가스발생장치(18)는 ECU로부터 점화신호를 받아 폭발이 이루어지게 되고, 이때의 가스 팽창력에 의해 가압부재(16)가 전방으로 이동될 수 있게 된다.The gas generator 18 generates gas in accordance with the collision signal detected by the collision detection sensor 17, and as in the prior art, generates gas by the explosion pressure of the gunpowder, the expansion force of the gas is pressurized For example, the gas generator 18 is composed of a gunpowder, an ignition agent, a gas generator, and the like, which are generally used in an airbag, and the like, so that the vehicle is crashed. When the signal of the collision detection sensor 17 installed for the airbag operation is input to the ECU which is a normal vehicle control means, the gas generator 18 receives an ignition signal from the ECU and causes an explosion to occur. The pressing member 16 can be moved forward.
상기 충돌감지센서(17)는 에어백 작동을 위해 기존 설치된 것으로서, 차량 충돌을 감지하여 이때의 감지신호를 ECU로 출력하고, 충돌감지센서(17)의 신호를 입력받은 ECU로부터 출력되는 제어신호는 상기 가스발생장치가 입력받도록 한다.The collision detection sensor 17 is a conventionally installed for the operation of the airbag, detects a vehicle collision and outputs a detection signal at this time to the ECU, the control signal output from the ECU received the signal of the collision detection sensor 17 is Allow the gas generator to be input.
이하, 본 발명의 작동상태를 설명하면 다음과 같다.Hereinafter, the operating state of the present invention will be described.
먼저, 차량 충돌이 일어나면 충돌감지센서(17)가 이를 감지하여 전기적 신호를 출력하고, 이 전기적 신호를 입력받은 가스발생장치(18)는 가스를 발생시키게 된다.First, when a vehicle collision occurs, the collision detection sensor 17 detects this and outputs an electrical signal, and the gas generator 18 receiving the electrical signal generates gas.
이때, 가스의 팽창력은 가압부재(16)의 후면에 작용하여 이 가압부재(16)를 강하게 밀게 되고, 이 가압부재(16)는 그 전방에 위치된 피스톤(14)을 밀어주게 된다.At this time, the expansion force of the gas acts on the rear surface of the pressing member 16 to strongly push the pressing member 16, the pressing member 16 is to push the piston 14 located in front of it.
상기와 같이 가압부재(16)의 미는 힘에 의해 피스톤(14)이 전방 이동하게 되면, 이 피스톤(14)에 연결된 케이블(19)에 의해 상기 버클(22)이 피스톤(14)의 이동방향으로 당겨지게 되고, 이때 버클(22)에 삽입 체결된 시트벨트 텅(24)이 버클(22)과 함께 당겨지게 된다.When the piston 14 moves forward by the pushing force of the pressing member 16 as described above, the buckle 22 is moved in the direction of movement of the piston 14 by the cable 19 connected to the piston 14. The seat belt tongue 24 inserted into the buckle 22 is pulled together with the buckle 22.
여기서, 상기 시트벨트 텅(24)이 당겨지는 힘은 가스발생장치(18)의 폭발력에 의한 것이므로 시트벨트 텅(24)이 당겨짐은 순식간에 이루어지게 된다.Here, since the force of pulling the seat belt tongue 24 is due to the explosive force of the gas generator 18, the seat belt tongue 24 is pulled in an instant.
이와 같이 하여, 본 발명에서는 차량 충돌 순간 버클(22) 및 이 버클(22)에 삽입 체결된 텅(24)이 순식간에 하방향으로 당겨지고, 결국 숄더 벨트(26) 및 랩 벨트(28)가 동시에 당겨질 수 있게 된다.In this way, in the present invention, the instantaneous collision of the vehicle buckle 22 and the tongue 24 inserted into the buckle 22 are immediately pulled downward, and eventually the shoulder belt 26 and the wrap belt 28 It can be pulled at the same time.
이상에서 상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 시트벨트용 버클 프리텐셔너에 의하면, 차량 충돌시 피스톤 이동에 따른 케이블의 당김작동으로 버클이 순식간에 당겨짐으로써, 리트랙터 내에서 웨빙을 감게 되는 종래의 프리텐셔너에 대비하여, 보다 짧은 시간 내에 탑승객을 조기 구속할 수 있고, 결국 웨빙을 감는 동안 발생하였던 탑승객의 밀림 및 상해치를 최소화할 수 있는 효과가 있다.As described above, according to the seat belt buckle pretensioner according to the present invention, by pulling the buckle in a moment by pulling the cable according to the movement of the piston during the vehicle collision, the conventional tensioner to wind the webbing in the retractor In contrast, it is possible to restrain the occupants early in a shorter time, and in turn, minimize the occupants' injuries and injuries that occurred during the winding of the webbing.
또한, 가슴구속용인 숄더 벨트와 허리구속용인 랩 벨트가 동시에 당겨짐으로써, 랩 벨트에 의한 탑승객 구속이 확실히 이루어질 수 있고, 결국 탑승객의 밀림 및 상해치를 최소화하는데 효과적이다.In addition, by pulling the shoulder belt for the chest restraint and the wrap belt for the waist restraint at the same time, the occupant restraint by the wrap belt can be surely made, which is effective in minimizing the passenger's push and injury.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A201 | Request for examination | ||
| E902 | Notification of reason for refusal | ||
| E701 | Decision to grant or registration of patent right | ||
| GRNT | Written decision to grant | ||
| LAPS | Lapse due to unpaid annual fee |