KR100435071B1 - Street lamp - Google Patents
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- F21S13/00—Non-electric lighting devices or systems employing a point-like light source; Non-electric lighting devices or systems employing a light source of unspecified shape
- F21S13/02—Devices intended to be fixed, e.g. ceiling lamp, wall lamp
- F21S13/10—Devices intended to be fixed, e.g. ceiling lamp, wall lamp with a standard, e.g. street lamp
Abstract
본 발명은 지면에 고정된 지주에 하부가 고정되고 내부의 반사경을 통해 전구로부터 방사되는 빛을 도로를 포함한 지면을 조명하도록 된 가로등 램프에 관한 것으로서, 함체 형상의 케이스(11) 내면을 반사면(12)으로 형성하여 반사경이 케이스와 일체화된 단일의 부품으로 이루어지고, 상기 반사면(12)은 전구로부터 방사되는 빛이 손실되지 않고 도로를 조명하는데 모두 이용되도록 중앙부와 양측부 및 그 사이의 변이영역의 반사면부분(20,21,23)들과 함께, 전구의 종방향의 상측과 하측에 대응된 케이스(11) 상측의 선단부(18)와 하측의 지지면(17)의 반사면부분들이 각각의 곡률반경을 갖도록 이루어진 것을 특징으로 하여 구성됨으로써, 도로의 1차선에서 적어도 4차선까지 그리고 양측방으로도 보다 넓게 조명하여 도로의 가로등들 사이의 상대적으로 어두운 부분을 보다 밝게 조명할 수 있게 되고 조명되는 도로 영역의 밝기 또한 보다 개선되어 차량의 야간 주행중 사고 감소, 가로등의 설치간격 확대와 함께 가로등 설치 비용 및 보수 유지 비용을 크게 절감할 수 있고, 반사경을 케이스 내측의 반사면으로 함께 사용할 수 있도록 되어 제조비용이 절감되는 장점이 있다.The present invention relates to a street lamp that is fixed to a support fixed to the ground and to the ground including a road for the light emitted from the light bulb through the inner reflector, the inner surface of the enclosure 11, the inner surface of the case 11, the reflective surface ( 12) and the reflector is made of a single part integrated with the case, the reflecting surface 12 is the center portion, both sides and the transition between them so that both the light emitted from the bulb is used to illuminate the road without being lost Along with the reflective surface portions 20, 21, 23 of the region, the reflective surface portions of the front end portion 18 and the lower support surface 17 of the case 11 corresponding to the upper and lower sides in the longitudinal direction of the bulb are It is configured to have a radius of curvature so that it is relatively wider between the streetlights of the road by illuminating more widely from one lane to at least four lanes and on both sides of the road. It is possible to illuminate the cloud more brightly, and also improve the brightness of the illuminated road area, which can reduce the accidents during the night driving of the vehicle, increase the installation interval of the street lamps, and greatly reduce the cost of installing and repairing the street lamps. Since the inner surface of the case can be used together, the manufacturing cost is reduced.
Description
본 발명은 가로등 반사경에 관한 것으로, 특히 밝기가 향상되고 조명 범위가 확대된 가로등 반사경에 관한 것이다.The present invention relates to a street lamp reflector, and more particularly, to a street lamp reflector with improved brightness and an extended illumination range.
일반적으로, 도로 주변에는 야간에 도로를 주행하는 차량의 사고를 방지하도록 가로등을 일정간격으로, 규정상에는 50 m 간격으로 설치하도록 되어 있다.In general, street lights are installed at regular intervals around the road at regular intervals, and 50 m at regular intervals to prevent accidents of vehicles running on the road at night.
종래, 도로에 설치되는 가로등의 한 예가 도 1에 도시되어 있으며, 통상적으로 가로등(1)은 도로외측 경계부분에 고정된 지주(2)와 그 상단으로부터 도로내측으로 연장된 가로부재(3)의 자유 단부에 램프(4)가 장착된다.Conventionally, an example of a street lamp to be installed on the road is shown in FIG. 1, and typically, the street lamp 1 includes a strut 2 fixed to an outer boundary of the road and a horizontal member 3 extending from the upper end to the inside of the road. At the free end a lamp 4 is mounted.
램프(4)는 도 2에 개략적으로 분해사시도로 도시된 바와같이 케이스(5)와, 그 저면에 스크류에 의해 고정되는 반사판(6), 및 전구를 장착하는 소켓(7) 도 1에 도시된 보호용 유리 커버(8)를 포함하여 이루어진다. 상기 케이스(5)의 하부는 가로부재(3)의 자유단부가 삽입되어 스크류와 같은 고정수단으로 고정되며, 보호용 유리커버(8)를 케이스(5)에 고정시키기 위해 케이스의 테두리부분에 유리커버와 맞물리도록 된 클램프(9)가 제공되어 있다.The lamp 4 has a case 5, a reflector 6 secured by screws to its bottom, and a socket 7 for mounting a bulb, as shown schematically in exploded perspective view in FIG. 2. It comprises a protective glass cover (8). The lower part of the case 5 is inserted into the free end of the horizontal member 3 is fixed by a fixing means such as a screw, the glass cover on the edge of the case to fix the protective glass cover 8 to the case (5) A clamp 9 is provided which is adapted to engage with.
이러한 종래 램프(4)에서 케이스에 설치고정되는 반사판(6)은 단순한 경사면으로서 전구의 양측부에만 배치되어 전구의 후방, 상방 및 하방으로 방사되는 빛을 전방의 도로를 향하여 반사하지 못하게 되어 결국 전구로부터 발생되는 빛을 도로 조명에 충분히 이용하지 못하게 되어 결국 도로에 조명되는 조도가 규정값 이하로 낮아 도로를 주행하는 차량의 사고 발생의 위험을 증가시키고 에너지 효율이 낮은 문제점이 있었다.The reflective plate 6 fixed to the case in the conventional lamp 4 is a simple inclined surface disposed only on both sides of the bulb so that the light emitted to the rear, upper and lower portions of the bulb cannot be reflected toward the road in front of the bulb. Since the light emitted from the road is not sufficiently used for road lighting, the illuminance of the road is lower than a specified value, thereby increasing the risk of an accident of a vehicle driving on the road and having low energy efficiency.
또한, 종래 램프에서는 전구 후방으로 방사되는 빛이 케이스의 표면에서 반사되는 빛의 일부는 전구에 가려지게 되어 지면에 조명되는 부분의 중앙이 상대적으로 어둡게 되어 운전자 시야를 방해하고 눈을 더욱 피로하게 하는 문제점이 있었다.In addition, in the conventional lamp, part of the light reflected from the surface of the case is reflected by the light bulb behind the light bulb is obscured by the light bulb, so that the center of the part illuminated on the ground is relatively dark, obstructing the driver's view and more tired eyes There was a problem.
또한, 위에서 언급한 바와같이 종래 단순히 만곡된 반사판을 구비한 가로등 구조로 인하여 도로 조명이 어둡게 됨에 따라, 규정에는 가로등이 50 m 간격으로 설치하는 것으로 되어 있으나, 실제로는 조도가 너무 낮아 20 - 30 m 간격으로 설치하는 현실이며, 따라서 가로등 설치에 과도한 비용이 소요되는 문제가 있었다.In addition, as mentioned above, as the road lighting becomes dark due to the streetlight structure having a conventional simply curved reflector, the street lamps are installed at intervals of 50 m, but in practice, the illumination is too low to be 20 to 30 m. It is a reality to be installed at intervals, and therefore, there was a problem that excessive costs are required to install street lights.
또한, 종래 가로등 램프는 케이스와 반사판을 별도로 제작하여 조립해야 하므로 제작 비용이 과도하고 유지 보수 비용이 많이 소요되는 문제가 있었다.In addition, the conventional street lamp has a problem that the production cost is excessive and the maintenance cost is high because the case and the reflector to be manufactured separately assembled.
본 발명의 목적은 상술한 종래 가로등에서 전구로부터 발생되는 빛을 충분히 지면 조명에 활용하지 못하는 문제점을 해소하도록 전구에서 발생되는 빛을 효율적으로 지면을 향하여 조명하도록 하고 상대적으로 넓은 지면을 조명하도록 된 가로등 램프를 제공하는 것이다.An object of the present invention is to solve the problem of not utilizing the light generated from the bulb in the above-described conventional street light sufficiently to the ground lighting, the street light to efficiently illuminate the light generated from the bulb toward the ground and to illuminate a relatively wide ground To provide a lamp.
본 발명의 다른 목적은 제조비 및 유지 보수 비용 절감이 절감되는 반사판과 케이스 구조의 가로등 램프를 제공하는 것이다.Another object of the present invention is to provide a street lamp having a reflector and a case structure in which manufacturing cost and maintenance cost reduction are reduced.
도 1은 도로의 가로등 사용상태도.1 is a state of use street lamps.
도 2는 종래 가로등 램프의 분해사시도.Figure 2 is an exploded perspective view of a conventional street lamp.
도 3은 본 발명의 가로등 램프의 개략적인 분해사시도.Figure 3 is a schematic exploded perspective view of a street lamp of the present invention.
도 4는 본 발명의 램프의 커버가 제거된 상태의 정면도.4 is a front view of a state in which the cover of the lamp of the present invention is removed.
도 5는 반사경 기능을 하는 본 발명에 따른 케이스의 횡단면도.5 is a cross-sectional view of a case according to the invention with a reflector function.
도 6은 본 발명에 따른 케이스의 종단면도.Figure 6 is a longitudinal cross-sectional view of the case according to the present invention.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *Explanation of symbols on the main parts of the drawings
11 : 케이스 12 : 반사면11: case 12: reflective surface
17 : 지지면 18 : 선단부17: support surface 18: distal end
20, 21, 22, 23 : 반사면부분20, 21, 22, 23: reflecting surface portion
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 가로등 램프는 지면에 고정된 지주에 하부가 고정되고 내부의 반사경을 통해 전구로부터 방사되는 빛을 도로를 포함한 지면을 조명하도록 된 것으로서, 함체 형상의 케이스 내면을 반사면으로 형성하여 반사경이 케이스와 일체화된 단일의 부품으로 이루어지고, 상기 반사면은 전구로부터 방사되는 빛이 손실되지 않고 도로를 조명하는데 모두 이용되도록 중앙부와 양측부 및 그 사이의 변이영역의 반사면부분들과 함께, 전구의 종방향의 상측과 하측에 대응된 케이스 상측의 선단부와 하측의 지지면의 반사면부분들이 각각의 곡률반경을 갖도록 이루어진 것을 특징으로 하여 구성된다.The street lamp lamp of the present invention for achieving the above object is to illuminate the ground, including the road to the light emitted from the light bulb through the inner reflector is fixed to the support fixed to the ground, the inner surface of the housing case The reflecting surface is formed of a single part in which the reflecting mirror is integrated with the case, and the reflecting surface is half of the transition region between the center portion, both sides, and the space so that the light emitted from the bulb is used to illuminate the road without being lost. Together with the sloped portions, the front end portion of the case corresponding to the upper side and the lower side of the bulb and the reflective surface portions of the lower support surface are configured to have respective curvature radii.
상기 케이스에서 하부를 제외한 각 부분들에 있어서 정면에서 보아 선단부로 폭이 좁아지게 측부 윤곽이 곡률반경 1050 - 1100 mm이고 선단부는 205 - 215 mm의 곡률반경을 갖는 윤곽을 갖는다.In each of the parts except the lower part of the case, the side contour has a curvature radius of 1050-1100 mm and the tip portion has a curvature radius of 205-215 mm so that the width of the front portion is narrowed to the front end.
반사면에 있어서 중앙 반사면부분의 횡방향 곡률반경은 620 - 650 mm이고, 측방향 반사면부분은 오목한 반사면의 자유단부로부터 내측으로 90 -110 mm 깊이까지의 횡방향 곡률반경이 260 mm 이며, 측방향 반사면부분으로부터 상기 중앙 반사면부분 사이에는 변이영역의 반사면이 형성되고, 반사면 중앙부의 종방향 곡률반경이 1700 - 1800 mm이고, 케이스 선단부의 반사면부분의 종방향 곡률반경 110 - 120 mm으로 구성되는 것이 바람직하다.The transverse curvature radius of the central reflecting surface in the reflecting surface is 620-650 mm, and the transverse curvature radius of the central reflecting surface in the reflecting surface is 260 mm from the free end of the concave reflecting surface to a depth of 90 -110 mm inward. And a reflection surface of the transition region is formed between the lateral reflection surface portion and the central reflection surface portion, the longitudinal curvature radius of the central reflection surface is 1700-1800 mm, and the longitudinal curvature radius of the reflection surface portion of the case front end 110 Preferably consists of 120 mm.
이하, 본 발명의 실시예를 통하여 본 발명을 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, the present invention will be described in detail through embodiments of the present invention.
도 3에 개략적인 분해사시도로 도시된 본 발명에 따른 가로등 램프(10)는 케이스(11)의 내측면이 반사면(12)으로서 형성되어 반사경과 케이스가 일체형으로 이루어져 있다. 상기 케이스(11)의 하부(13)에는 도면에 도시되지 않았지만 홀이 형성되어 가로등 지주의 가로부재 단부에 끼워져 스크류와 같은 통상의 체결구로 고정되도록 되어 있다.In the street lamp 10 according to the present invention, which is shown in an exploded perspective view schematically in FIG. 3, the inner surface of the case 11 is formed as the reflective surface 12, and the reflector and the case are integrally formed. Although not shown in the drawing, the lower portion 13 of the case 11 is formed with a hole to be fitted to the end of the horizontal member of the street lamp post to be fixed by a conventional fastener such as a screw.
또한, 케이스(11)의 테두리부분에는 복수개의 클램프(14)가 장착되어 전구(15) 보호용 투명 유리 또는 아크릴재의 커버(16)를 고정시킬 수 있도록 되어 있다.In addition, a plurality of clamps 14 are attached to the edge portion of the case 11 to fix the cover 16 of the transparent glass or acrylic material for protecting the bulb 15.
본 발명에 따른 램프의 케이스 내측면으로서 형성된 반사면(12)은 전구에서 발생되는 빛을 가능한 모두 전방으로 반사시켜 에너지 효율을 증진시킴과 함께, 적어도 도로의 1차선에서 5차선까지 차량의 야간 주행에 필요한 충분한 조도를 얻을 수 있도록 부분적으로 상이한 곡률반경을 갖는다.The reflective surface 12 formed as the inner surface of the case of the lamp according to the present invention reflects all the light generated from the light bulbs as far as possible to enhance energy efficiency, and at least the night running of the vehicle from at least one lane to five lanes on the road. It has a partially different radius of curvature to obtain sufficient roughness.
본 발명에 따라 반사면이 일체로 형성된 케이스(11)는 알루미늄 또는 알루미늄합금으로 주물 성형으로 대량 제조할 수 있으며, 반사면에는 산화알루미늄 피막처리하여 부식을 방지하고 표면의 매끈함이 유지되게 하는 것이 바람직하다.According to the present invention, the case 11 in which the reflective surface is integrally formed may be manufactured in large quantities by casting molding with aluminum or an aluminum alloy, and the reflective surface is preferably aluminum oxide coated to prevent corrosion and to maintain surface smoothness. Do.
상기한 본 발명의 램프 케이스의 반사면(12)의 구조는 도 4의 정면도와 도 5와 도 6의 단면도들을 참고하여 보다 상세히 설명하기로 한다.The structure of the reflective surface 12 of the lamp case of the present invention described above will be described in more detail with reference to the front view of FIG. 4 and the cross-sectional views of FIGS.
하부(13)를 제외한 케이스 내측의 반사면(12)의 각부분은 전구로부터 발생되는 빛을 모두 지면으로 반사시키기 위하여 각각 상이한 곡률을 갖은 반사면부분들로 형성된다.Each portion of the reflective surface 12 inside the case except for the lower portion 13 is formed of reflective surface portions having different curvatures in order to reflect all the light generated from the bulb to the ground.
즉, 본 발명의 케이스(11)의 반사면은 전구로부터 발생되는 빛을 전방으로 반사시키는 중앙 반사면부분(20)과, 양측방향으로 빛을 반사시켜 가로등들과의 사이가 상대적으로 지나치게 어둡지 않도록 하기 위한 곡률로 이루어진 측방향 반사면부분(21)과, 반사면에서 전구의 종방향으로 방사되는 빛을 도로쪽으로 향하도록 선단부 반사면부분(22)을 포함한다.That is, the reflecting surface of the case 11 of the present invention is the central reflecting surface portion 20 for reflecting the light generated from the light bulb forward and reflects the light in both directions so that the distance between the street lamps is not too dark. Lateral reflective surface portion 21 is formed of a curvature for the purpose, and the front surface reflective surface portion 22 to direct the light emitted in the longitudinal direction of the bulb from the reflective surface toward the road.
또한, 케이스에서 전구로부터의 빛이 전구용 소켓이 장착되는 지지면(17)으로 향하여 방사된 빛을 도로쪽으로 향하도록 지지면(17)이 중앙 반사면부분(20)에 대하여 120도의 각도로 경사지게 이루어져 있다.In addition, the support surface 17 is inclined at an angle of 120 degrees with respect to the central reflective surface portion 20 so that the light from the bulb in the case is directed toward the road toward the support surface 17 on which the bulb socket is mounted. have.
케이스(11)에서 하부를 제외한 각 부분들의 곡률은 내측에 반사면이 형성된 케이스의 크기에 따라 다를 수 있으나, 예를들어 반사면이 전체 길이가 530 mm, 폭 450 mm, 반사면의 오목한 깊이가 170 - 200 mm으로 되는 경우, 윤곽은 도 4에 도시된 바와같이 선단부로 폭이 좁아지게 측부 윤곽은 곡률반경 1050 - 1100 mm이고 선단부는 205 - 215 mm의 곡률반경을 갖는 것이 바람직하다.The curvature of each part except the lower part of the case 11 may vary depending on the size of the case in which the reflective surface is formed on the inner side. For example, the reflective surface has a total length of 530 mm, a width of 450 mm, and a concave depth of the reflective surface. When it becomes 170-200 mm, it is preferable that the side contour has a curvature radius of 1050-1100 mm and the tip portion has a radius of curvature of 205-215 mm so that the contour becomes narrow to the tip as shown in FIG.
케이스 내측의 반사면 각 부분은 횡단면으로 도시된 도 5에 도시된 바와같이 상기 중앙 반사면부분(20)의 횡방향 곡률반경(R)은 620 - 650 mm이고, 측방향 반사면부분(21)은 반사면의 자유단부로부터 내측으로 90 - 110 mm 깊이까지의 부분으로서 그 횡방향 곡률반경은 260 mm 이며, 상기 중앙 반사면부분(20)과 측방향 반사면부분(21) 사이를 연결하는 변이영역의 반사면부분(23)은 전구 자체에 의해 그림자지게 됨에 따라 상대적으로 어둡게 되는 것을 방지한다.As shown in FIG. 5, where the reflective surface inside the case is shown in cross section, the transverse radius of curvature R of the central reflective surface portion 20 is 620-650 mm, and the lateral reflective surface portion 21. Is a portion from the free end of the reflecting surface to a depth of 90-110 mm inwardly, its radius of curvature is 260 mm, and a transition connecting the central reflecting surface portion 20 and the lateral reflecting surface portion 21. The reflective surface portion 23 of the region prevents it from becoming relatively dark as it is shadowed by the bulb itself.
반사면의 종방향 구조는 도 6의 종단면도로 도시된 바와같이 반사면의 종방향 곡률반경이 1700 - 1800 mm이고, 케이스 선단부(18)의 반사면부분(22)은 종방향 곡률반경 110 - 120 mm으로 만곡되어 전구로부터 발생되어 선단부(18)쪽으로 방사된 빛이 낭비되지 않고 도로쪽으로 반사시키도록 되어 있다.The longitudinal structure of the reflective surface has a longitudinal curvature radius of 1700-1800 mm as shown in the longitudinal cross-sectional view of FIG. 6, and the reflective surface portion 22 of the case tip portion 18 has a longitudinal curvature radius of 110-120. The light, which is curved in mm, is emitted from the bulb and radiated toward the tip portion 18 so as to be reflected toward the road without wasting.
본 발명에 따른 케이스(11)는 위에서 설명한 바와같이 반사면의 각 부분들의 곡률반경이 다르게 형성되어 전구로부터 방사되는 빛을 모두 도로를 조명하게 되며, 특히 전구의 종방향 상측과 하측으로 방사되는 빛의 손실없이 도로를 조명함으로써 도로 조명이 보다 밝게 된다. 즉, 반사경 선단부(18)의 반사면부분(22)과 경사진 지지면(17)에 의해 전구의 종방향 상측과 하측으로 방사되는 빛을 도로쪽으로반사시키며, 중앙의 반사면부분(20)과 양측의 측방향 반사면부분(21) 사이의 변이영역의 반사면(23)에서 반사되는 빛에 의해 전구 자체의 그림자가 형성되지 않게 되어 종래 조명되는 중앙 영역이 상대적으로 어둡게 되는 현상이 방지되므로 도로 조명을 균일하게 이룰 수 있음과, 적어도 반경 15 m의 원형의 조명 영역이 확보됨과 함께 도로상에서 야간의 안전 주행에 필요한 조도를 확보할 수 있다.As described above, the case 11 according to the present invention has a different radius of curvature of each part of the reflective surface to illuminate all of the light emitted from the bulb, and in particular, light emitted to the upper and lower sides of the bulb in the longitudinal direction. The road lighting becomes brighter by illuminating the road without loss of. That is, the light emitted from the upper and lower sides in the longitudinal direction of the bulb by the reflective surface portion 22 and the inclined support surface 17 of the reflector tip portion 18 is reflected toward the road, and the central reflective surface portion 20 and The light reflected from the reflecting surface 23 of the transition region between the lateral reflecting surface portions 21 on both sides prevents the shadow of the bulb itself from being formed, thereby preventing the phenomenon that the centrally illuminated central region is relatively dark. Lighting can be made uniform, and a circular lighting area of at least 15 m radius can be secured, and illuminance necessary for safe driving at night on the road can be secured.
본 발명에 따라, 전구로부터 방사되는 빛이 손실되지 않고 도로를 조명하는데 모두 이용되도록 가로등 램프의 케이스 내측면으로서 이루어진 반사면의 각 부분 즉 중앙부와 양측부, 종방향 상부와 하부등의 곡률반경을, 전구로부터 방사되는 빛이 모두 반사면에서 도로를 향하여 반사되도록 구성하여 도로의 1차선에서 적어도 4차선까지 그리고 양측방으로도 보다 넓게 조명하여 도로의 가로등들 사이의 상대적으로 어두운 부분을 보다 밝게 조명할 수 있게 되고 조명되는 도로 영역의 밝기 또한 보다 개선됨으로써 차량의 야간 주행중 사고를 감소시킬 수 있고, 도로에 설치되는 가로등의 설치간격이 종래의 가로등에 비교하여 확대될 수 있어서 도로에 설치하는 가로등의 수를 감소시켜 가로등 설치 비용 및 보수 유지 비용을 크게 절감할 수 있고, 반사경을 케이스 내측의 반사면으로 함께 사용할 수 있도록 되어 제조비용이 절감되는 장점이 있다.According to the present invention, the radius of curvature of each part of the reflecting surface, namely the central part and both sides, the longitudinal upper part and the lower part, etc., formed as the inner side of the case of the street lamp, so that the light emitted from the light bulb can be used to illuminate the road without being lost. In addition, the light emitted from the light bulb is reflected from the reflecting surface toward the road so that the light from the first lane to at least four lanes and both sides of the road is wider to illuminate relatively dark areas between the street lamps on the road. In addition, the brightness of the illuminated road area can be further improved to reduce accidents during the night driving of the vehicle, and the installation interval of the street lamps installed on the road can be enlarged as compared with the conventional street lamps. Reduced numbers can significantly reduce the cost of lamppost installation and maintenance. Is to be used with the light by the reflecting surface of the inner case it has the advantage that the production cost reduction.
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