KR100427664B1 - Oil pump testing apparatus - Google Patents
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Abstract
본 발명에 따른 차량용 오일펌프 성능 시험장치는 오일 펌프로 유입되는 오일의 유량과 압력을 추가로 측정하여 오일 펌프에서의 누설량을 예측할 수 있고, 실제 차량에서는 오일 펌프의 입구압과 출구압을 감지하여 토출 유량을 제어할 수 있다.The oil pump performance test apparatus for a vehicle according to the present invention can further predict the amount of leakage from the oil pump by further measuring the flow rate and pressure of the oil flowing into the oil pump, and in real vehicles, by detecting the inlet pressure and the outlet pressure of the oil pump. The discharge flow rate can be controlled.
또한, 잭 스탠드 및 롤링 핸들에 의해 성능 시험시 실제로 차량이 등판 또는 선회할 때와 같은 조건에서 평가되어질 수 있으므로 오일 팬의 형상 및 유면 높이, 스트레이너의 형상을 최적으로 설계할 수 있고, 차량이 등판 또는 선회할 때 스트레이너가 유면 밖으로 노출됨으로써 엔진 내로 공기가 유입되어 손상을 입히는 것을 방지할 수 있다.In addition, the jack stand and the rolling handle can be evaluated under the same conditions as when the vehicle is actually climbing or turning during the performance test, so that the shape and oil level of the oil pan and the shape of the strainer can be optimally designed. Or, when turning, the strainer is exposed outside the oil level to prevent air from entering and damaging the engine.
Description
본 발명은 엔진의 습동부에 윤활유를 공급하는 차량용 오일펌프에 관한 것으로서, 특히 오일펌프 효율 저하의 인자들을 고려하여 오일 펌프의 적정성을 평가하여 오일펌프의 성능을 최적화할 수 있는 차량용 오일펌프 성능시험장치에 관한 것이다.The present invention relates to a vehicle oil pump for supplying lubricating oil to the sliding part of the engine, in particular, the performance test of the vehicle oil pump that can optimize the performance of the oil pump by evaluating the adequacy of the oil pump in consideration of the factors of the oil pump efficiency degradation Relates to a device.
일반적으로 차량용 오일펌프는 고속으로 운전되는 엔진 내 주요 습동부에 오일을 공급하는 장치로서, 엔진의 크랭크 샤프트 회전력을 전달받아 구동되고 엔진의 회전수에 비례하여 엔진으로 유입되는 유량이 증가된다.In general, an oil pump for a vehicle is a device for supplying oil to a main sliding part of an engine that operates at a high speed, and is driven by receiving a crankshaft rotational force of the engine, and the flow rate flowing into the engine is increased in proportion to the rotational speed of the engine.
이와 같은 오일 펌프는 엔진 내부 조건 및 운전 조건에 따라 유로 저항 즉, 오일 펌프의 출구압이 변동되므로, 이 출구압의 변동으로 인해 오일 펌프에서 엔진 내부로 토출되는 유량의 변화가 민감하지 않도록 설계되어야 한다.Since the oil pump has a fluctuation in the flow path resistance, that is, the outlet pressure of the oil pump, according to the engine internal conditions and the operating conditions, the oil pump should be designed so that the change in the flow rate discharged from the oil pump into the engine is not sensitive. do.
따라서, 상기 오일 펌프는 운전조건에 따라 출구압이 변동되더라도 엔진에 적정한 오일을 공급할 수 있도록 차량에 장착되기 전에 성능 시험장치에 의해 성능 최적화를 위한 적정성이 평가되어진다.Therefore, the oil pump may be evaluated for adequacy for performance optimization by the performance test apparatus before the vehicle is mounted on the vehicle so as to supply an appropriate oil to the engine even if the outlet pressure varies depending on the driving conditions.
이하, 종래 기술에 따른 오일펌프 성능 시험장치를 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, an oil pump performance test apparatus according to the prior art will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
상기 오일펌프 성능 시험장치는 도 1에 도시된 바와 같이 엔진에 사용되는 오일(G)이 저장된 오일 탱크(100)와, 상기 오일 탱크(100)에 저장된 오일(G)의 온도를 측정하는 온도 센서(102)와, 상기 오일 탱크(100)의 오일 온도를 조절하는 히터(104)와, 상기 오일 탱크(100)와 송출 파이프(106)및 토출 파이프(108)로 연결된 오일 펌프(110)와, 상기 토출 파이프(108)의 일측에 설치되어 오일 펌프(110)의 출구압을 측정하는 압력센서(112)와, 상기 토출 파이프(108)의 개도를 조절하는 조절밸브(114) 및 토출유량을 측정하는 유량계(116)와, 상기 오일 펌프(110)를 구동시키는 모터(118)와, 상기 오일 펌프(110)의 구동 토크를 측정하는 토크미터(120)와, 상기 온도센서(102)의 신호를 받아 히터(104)의 작동을 제어하고 모터(118)의 구동력을 조절하며 조절밸브(114)의 작동을 제어하는 제어부(122) 등으로 이루어진다.The oil pump performance test apparatus is a temperature sensor for measuring the temperature of the oil tank 100, the oil (G) stored in the oil tank 100, the oil (G) used in the engine as shown in Figure 1 (102), a heater (104) for adjusting the oil temperature of the oil tank (100), an oil pump (110) connected to the oil tank (100), a delivery pipe (106) and a discharge pipe (108), A pressure sensor 112 installed at one side of the discharge pipe 108 to measure the outlet pressure of the oil pump 110, a control valve 114 to control the opening degree of the discharge pipe 108, and a discharge flow rate to be measured. A flow meter 116, a motor 118 for driving the oil pump 110, a torque meter 120 for measuring the drive torque of the oil pump 110, and a signal of the temperature sensor 102. Control unit for controlling the operation of the heater 104, adjusts the driving force of the motor 118, and controls the operation of the control valve 114 ( 122).
여기서, 상기 송출파이프(108)는 일단이 상기 오일 펌프(110)와 연결되고, 타단은 오일 탱크(100)에 저장된 오일(G) 속에 위치되며 오일 펌프(110)로 불순물이 유입되는 것을 방지하는 스트레이너(101)가 장착되어 있다.Here, the discharge pipe 108 is one end is connected to the oil pump 110, the other end is located in the oil (G) stored in the oil tank 100 to prevent impurities from flowing into the oil pump 110 The strainer 101 is mounted.
다음, 상기 토크 미터(120)는 상기 오일 펌프(110)와 모터(118) 사이에 배치되며, 상기 오일 펌프(110) 및 모터(118)와 각각 커플러(124, 126)에 의해 연결된다.Next, the torque meter 120 is disposed between the oil pump 110 and the motor 118, and is connected to the oil pump 110 and the motor 118 by couplers 124 and 126, respectively.
이와 같은 오일펌프 성능 시험장치는 제어부(122)에서 조절 밸브(114)를 작동시켜 토출 파이프(108)의 개도량을 조절함으로써 출구압을 세팅하고, 오일 온도센서(102)로부터 신호를 받아 히터(104)를 작동시켜 오일 탱크(100)에 저장된 오일(G)의 온도를 세팅한 다음, 모터(118)를 구동시켜 오일 펌프(110)를 작동시키면 오일 탱크(100)의 오일(G)이 송출 파이프(106)를 통해 오일 펌프(110)로 송출된다.Such an oil pump performance test apparatus sets the outlet pressure by operating the control valve 114 in the controller 122 to adjust the opening amount of the discharge pipe 108, and receives a signal from the oil temperature sensor 102 to provide a heater ( 104 to set the temperature of the oil (G) stored in the oil tank 100, and then by operating the motor 118 to operate the oil pump 110, the oil (G) of the oil tank 100 is sent out It is sent to the oil pump 110 through the pipe 106.
이 때, 송출되는 오일(G)은 스트레이너(101)에 의해 불순물이 걸려진 다음 오일 펌프(110)로 유입된다.At this time, the oil G to be sent is introduced into the oil pump 110 after the impurity is caught by the strainer 101.
이처럼 오일 펌프(110)로 송출된 오일은 상기 세팅된 출구압에 의해 저항을 받으면서 토출되고, 이 때의 토출 유량을 상기 유량계(116)에서 측정한다.The oil sent to the oil pump 110 is discharged while being resisted by the set outlet pressure, and the discharge flow rate at this time is measured by the flow meter 116.
또한, 상기 세팅된 출구압 및 오일 온도에서 오일 펌프(110)의 구동토크를 토크 미터(120)에서 측정한다.In addition, the driving torque of the oil pump 110 is measured at the torque meter 120 at the set outlet pressure and the oil temperature.
이와 같이 각종 센서 및 요소를 이용하여 오일 펌프(110)의 작동 조건을 변화시켜가면서 오일 펌프(110)의 성능을 측정하여 엔진의 특성에 맞는 최적의 오일 펌프(110)를 설계할 수 있게된다.As described above, by varying the operating conditions of the oil pump 110 using various sensors and elements, the performance of the oil pump 110 may be measured to design an optimal oil pump 110 suitable for the characteristics of the engine.
그러나, 종래 기술에 따른 오일펌프 성능 시험장치는 오일 펌프의 출구압과 토출 유량만으로 오일 펌프의 적정성을 평가하므로 오일 펌프의 성능을 저하시키는 다른 인자들에 의해 발생될 수 있는 효율 저하를 미리 예측할 수 없다,However, since the oil pump performance test apparatus according to the prior art evaluates the adequacy of the oil pump only by the outlet pressure and the discharge flow rate of the oil pump, it is possible to predict in advance the efficiency degradation that may be caused by other factors that lower the performance of the oil pump. none,
즉, 엔진 내부의 복잡한 구조로 인해 오일 펌프의 토출 유로에 생기는 유동 저항은 오일 펌프의 출구압을 가중시키고 출구압이 크면 오일 펌프 내의 기어 및 로터 등에서의 누설이 많아져 오일 펌프로의 송출 유량과 토출 유량에 차이가 생긴다.In other words, due to the complex structure inside the engine, the flow resistance generated in the discharge flow path of the oil pump increases the outlet pressure of the oil pump, and when the outlet pressure is large, the leakage from the gears and the rotor in the oil pump increases, and There is a difference in discharge flow rate.
그리고, 차량이 오르막길을 주행하거나 선회시 불순물을 걸려내는 스트레이너의 일부가 유면 위로 부양되면 오일 펌프로 공기가 유입되어 에어레이션이 유발됨으로써 엔진 내 주요 습동부의 고장을 유발한다.If a portion of the strainer that traps impurities when the vehicle is driving uphill or turning is floated over the oil level, air is introduced into the oil pump to cause aeration, thereby causing failure of the main sliding part in the engine.
따라서, 종래 기술에 따른 오일펌프 성능 시험장치는 상기와 같은 오일 펌프의 성능을 저하시키는 주요 인자들을 고려하지 않으므로 시험장치에 의한 오일 펌프의 성능과 실제로 차량에 장착되어 작동될 때의 성능 차이가 커 엔진 내부로 적절하게 오일을 공급할 수 없다.Therefore, since the oil pump performance test apparatus according to the prior art does not consider the main factors that degrade the performance of the oil pump as described above, the performance difference between the performance of the oil pump by the test apparatus and the actual performance when mounted and operated in a vehicle is large. It is not possible to supply oil properly into the engine.
또한, 성능 차이의 원인을 파악하기 어려워 엔진이 고속으로 회전시 부족한오일을 충진시키는 메인 릴리프 밸브의 설정압 설정이 곤란하고 오일 펌프와 오일 팬 및 스트레이너 등의 최적화 설계 및 설계 변경에 대한 개선 효과를 파악하기 어려운 문제점이 있다.In addition, it is difficult to determine the cause of the performance difference, so it is difficult to set the set pressure of the main relief valve that fills the insufficient oil when the engine rotates at high speed, and the improvement effect on the optimization design and design change of the oil pump, oil pan and strainer, etc. There is a problem that is difficult to grasp.
본 발명은 상기한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 오일펌프의 성능 시험시 오일 펌프의 성능을 저하시키는 주요 인자들을 고려하여, 오일 펌프 및 오일 팬, 스트레이너 등의 최적화 설계가 가능한 차량용 오일펌프 성능 시험장치를 제공하는데 그 목적이 있다.The present invention has been made to solve the above-described problems of the prior art, in consideration of the main factors that reduce the performance of the oil pump during the performance test of the oil pump, it is possible to optimize the design of the oil pump, oil pan, strainer, etc. The purpose is to provide an oil pump performance tester.
도 1은 종래 기술에 따른 오일 펌프 성능 시험장치의 구성도,1 is a block diagram of an oil pump performance test apparatus according to the prior art,
도 2는 본 발명에 따른 오일 펌프 성능 시험장치의 구성도이다.2 is a block diagram of an oil pump performance test apparatus according to the present invention.
<도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명><Explanation of symbols on main parts of the drawings>
2 : 오일 탱크 10 : 오일 펌프2: oil tank 10: oil pump
16 : 입구 유량계 18 : 입구압력센서16 inlet flow meter 18 inlet pressure sensor
32 : 마운팅 브라켓 34, 36 : 잭 스탠드32: mounting bracket 34, 36: jack stand
40 : 롤링 핸들 44 : 유니버셜 조인트40: rolling handle 44: universal joint
46 : 제어 컴퓨터46: control computer
상기한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 차량용 오일펌프 성능 시험장치는 오일이 저장된 오일 탱크에서 오일 펌프로 송출되는 오일 유량을 측정하는 입구 유량계와, 상기 오일 펌프에서 토출되는 오일의 유량을 측정하는 출구 유량계와, 상기 오일 펌프의 입구압을 측정하는 입구 압력센서와, 상기 오일 펌프의 출구압을 측정하는 출구 압력센서와, 상기 오일 탱크와 오일 펌프가 장착되어 일체로 움직이는 마운팅 브라켓과, 상기 마운팅 브라켓의 양측 저면에 배치되어 상기 마운팅 브라켓을 지지하면서 적어도 어느 하나는 수직방향 길이가 가변되어 상기 오일 탱크와 오일펌프의 상태를 실제 차량이 등판할 때와 같은 조건으로 만들어주는 잭 스탠드와, 상기 마운팅 브라켓의 일측에 장착되어 상기 마운팅 브라켓을 회전시켜 상기 오일 탱크와 오일 펌프의 상태를 실제 차량이 선회할 때와 같은 조건으로 만들어주는 롤링 핸들을 포함하여 구성된다.The vehicle oil pump performance test apparatus according to the present invention for solving the above problems is an inlet flow meter for measuring the oil flow rate is sent to the oil pump from the oil tank in which the oil is stored, and to measure the flow rate of the oil discharged from the oil pump An outlet flow meter, an inlet pressure sensor for measuring the inlet pressure of the oil pump, an outlet pressure sensor for measuring the outlet pressure of the oil pump, a mounting bracket in which the oil tank and the oil pump are integrally mounted, and the mounting A jack stand disposed on both bottom surfaces of the bracket to support the mounting bracket, and at least one of which is vertically variable in length so that the state of the oil tank and the oil pump is in the same condition as when a vehicle is actually mounted on the vehicle; Is mounted on one side of the bracket to rotate the mounting bracket and the oil tank It is configured to include a rolling wheel that makes the same conditions as the state of one pump and when the actual vehicle turning.
이하, 본 발명의 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
상기 본 발명에 따른 차량용 오일펌프 성능 시험장치는 도 2에 도시된 바와같이 오일(G)이 저장된 오일 탱크(2)와, 상기 오일 탱크(2)내의 오일(G) 온도를 측정하는 온도 센서(4)와, 상기 온도 센서(4)의 측정 결과에 따라 상기 오일 탱크(2)내의 오일 온도를 상승 또는 하강시키는 온도조절장치(6)와, 상기 오일 탱크(2)와 파이프(7, 8)로 연결된 오일 펌프(10)와, 상기 오일 펌프(10)를 구동시키는 모터(12) 등으로 이루어진다.The oil pump performance test apparatus for a vehicle according to the present invention includes an oil tank 2 in which oil G is stored as shown in FIG. 2, and a temperature sensor for measuring oil G temperature in the oil tank 2. 4), a thermostat 6 for raising or lowering the oil temperature in the oil tank 2 according to the measurement result of the temperature sensor 4, the oil tank 2 and the pipes 7 and 8; It consists of an oil pump 10 connected to the motor, a motor 12 for driving the oil pump 10 and the like.
여기서, 상기 오일 탱크(2)와 오일 펌프(10)는 오일 탱크(2)에서 오일 펌프(10)로 오일(G)이 송출되는 송출 파이프(7)와, 오일 펌프(10)에서 오일 탱크(2)로 오일이 토출되는 토출 파이프(8)로 연결된다.Here, the oil tank (2) and the oil pump 10 is a delivery pipe (7) for sending the oil (G) from the oil tank (2) to the oil pump (10), the oil tank (10) 2) to a discharge pipe 8 through which oil is discharged.
그리고, 상기 송출 파이프(7)에는 오일 펌프(10)로 송출되는 오일의 불순물을 걸려주는 스트레이너(14)와 오일 펌프(10)로 송출되는 오일의 유량을 측정하는 입구 유량계(16)와 오일 펌프(10)의 입구압을 측정하는 입구 압력센서(18)가 부착되어 있고, 상기 토출 파이프(8)에는 파이프의 개도를 조절하여 오일 저항을 가변시키는 조절 밸브(20)와 오일 펌프(10)에서 토출되는 오일의 유량을 측정하는 출구 유량계(22)와 오일 펌프(10)의 출구압을 측정하는 출구 압력센서(24)가 부착되어 있다.In addition, the inlet flow meter 16 and the oil pump which measure the flow rate of the oil sent to the strainer 14 and the oil pump 10 to the impurities of the oil sent to the oil pump 10 to the delivery pipe 7 An inlet pressure sensor 18 for measuring the inlet pressure of 10 is attached, and the discharge pipe 8 has a control valve 20 and an oil pump 10 for varying oil resistance by adjusting the opening degree of the pipe. An outlet flowmeter 22 for measuring the flow rate of oil discharged and an outlet pressure sensor 24 for measuring the outlet pressure of the oil pump 10 are attached.
이와 같이 오일 펌프(10)의 입/출구에 유량계(16, 22)가 장착되므로 송출 유량과 토출 유량 차를 산출하여 오일 펌프(10)에서의 누설량을 예측할 수 있으며, 송출 유량에 대비된 오일 펌프(10)의 입구 압력과 토출 유량에 대비된 출구 압력 데이터를 산출하여 실제 차량에 장착되었을 때 오일펌프(10)의 입구압과 출력압에 따라 송출 유량과 토출 유량을 조절하여 엔진 내로 적절한 수준의 오일이 공급될수 있다.Since the flowmeters 16 and 22 are installed at the inlet and outlet of the oil pump 10 as described above, it is possible to estimate the amount of leakage from the oil pump 10 by calculating the difference between the discharge flow rate and the discharge flow rate, and prepare the oil pump for the discharge flow rate. The outlet pressure data for the inlet pressure and the discharge flow rate of (10) are calculated and the discharge flow rate and the discharge flow rate are adjusted according to the inlet pressure and the output pressure of the oil pump 10 when the vehicle is actually mounted on the vehicle. Oil can be supplied.
그리고, 본 발명의 오일펌프 성능 시험장치는 오일 탱크(2)와 오일 펌프(10)의 상태를 실제 차량이 오르막길 또는 내리막길을 주행할 때와 같은 조건으로 만들어주는 잭 스탠드 및 실제 차량이 선회할 때와 같은 조건으로 만들어주는 롤링 핸들을 포함하여 구성된다.In addition, the oil pump performance test apparatus of the present invention, the jack stand and the actual vehicle to make the conditions of the oil tank (2) and the oil pump 10 to the same conditions as when the real vehicle is driving uphill or downhill It includes a rolling handle that creates the same conditions as when.
상기 마운팅브라켓(32)은 상기 오일 탱크(2)와 오일 펌프(10)가 장착되어 일체로 움직이고, 상기 잭 스탠드(34,36)은 상기 마운팅 브라켓(32)의 양측 저면에 배치되어 상기 마운팅 브라켓(32)을 지지하면서 적어도 어느 하나는 수직방향 길이가 가변된다.The mounting bracket 32 is integrally moved by mounting the oil tank 2 and the oil pump 10, and the jack stands 34 and 36 are disposed on both bottom surfaces of the mounting bracket 32 to fix the mounting bracket. At least one of the vertical lengths is variable while supporting (32).
그리고, 상기 롤링 핸들은 상기 마운팅 브라켓(32)의 일측에 장착되어 상기 마운팅 브라켓(32)을 회전시킨다.In addition, the rolling handle is mounted on one side of the mounting bracket 32 to rotate the mounting bracket 32.
여기서, 상기 마운팅 브라켓(32)의 일단에 상기 오일 펌프(10)가 장착되어 있고, 타단에 상기 롤링 핸들(40)이 장착되어 있으며, 상기 오일 펌프(10)와 롤링 핸들(40) 사이에 오일 탱크(2)가 장착되어 일체로 움직이도록 결합된다.Here, the oil pump 10 is mounted at one end of the mounting bracket 32, the rolling handle 40 is mounted at the other end, and the oil is between the oil pump 10 and the rolling handle 40. The tank 2 is mounted and coupled to move integrally.
그리고, 상기 롤링 핸들(40)이 작동되어 마운팅 브라켓(10)이 회전되더라도 상기 잭 스탠드(34, 36)와 마찰없이 원활하게 회전될 수 있도록, 상기 마운팅 브라켓(32)과 접하는 상기 잭 스탠드(34, 36)의 일단은 힌지볼(34a, 36a)로 형성되고 상기 마운팅 브라켓(32)은 상기 잭 스탠드(34, 36)의 힌지볼(34a, 36a)에 대응되도록 상측방향으로 볼록하게 힌지홈(32a, 32b)이 형성되어 있다.In addition, even when the rolling handle 40 is operated to rotate the mounting bracket 10 without friction with the jack stands 34 and 36, the jack stand 34 in contact with the mounting bracket 32 may be smoothly rotated. , One end of the 36 is formed of the hinge ball (34a, 36a) and the mounting bracket 32 is hinged groove (convex upwardly) to correspond to the hinge ball (34a, 36a) of the jack stand (34, 36) 32a, 32b) are formed.
도면에서 보아 좌측에 배치된 잭 스탠드(34)를 유압 등을 이용하여 수직 방향 길이를 가변시키면 마운팅 브라켓(32)과 함께 오일 펌프(10) 및 오일 탱크(2)가 일측으로 기울어져, 실제로 차량이 오르막길 또는 내리막길을 주행할 때와 같은 조건이 형성된다.As shown in the drawing, if the vertical length of the jack stand 34 disposed on the left side is changed using hydraulic pressure or the like, the oil pump 10 and the oil tank 2 together with the mounting bracket 32 are inclined to one side, and the vehicle is actually The same conditions as when traveling uphill or downhill are formed.
그리고, 상기 롤링 핸들(40)을 좌우로 돌리면 상기 마운팅 브라켓(32)과 함께 오일 펌프(10) 및 오일 탱크(2)가 일측으로 회전되어 실제 차량이 선회할 때와 같은 조건이 형성된다.When the rolling handle 40 is turned to the left and right, the oil pump 10 and the oil tank 2 are rotated to one side together with the mounting bracket 32 to form the same condition as when the actual vehicle is turned.
따라서, 상기 잭 스탠드 및 롤링 핸들에 의해 실제로 차량이 등판 또는 선회할 때의 오일 펌프(10)로의 송출유량 및 토출유량, 입구압 및 출구압의 변동에 따른 오일 펌프(10)의 성능을 측정할 수 있고, 오일 탱크(2)가 기울어지더라도 스트레이너(14)가 오일 탱크(2)의 유면 아래 위치되어 엔진 내로 공기가 흡입되지 않도록 오일 탱크(2)의 형상 및 유면 높이, 그리고 스트레이너(14)의 형상을 최적으로 설계할 수 있다.Therefore, the performance of the oil pump 10 according to the fluctuations of the discharge flow rate and the discharge flow rate, the inlet pressure and the outlet pressure to the oil pump 10 when the vehicle is actually climbing or turning by the jack stand and the rolling handle can be measured. And the shape and oil level of the oil tank 2 and the strainer 14 so that even if the oil tank 2 is inclined, the strainer 14 is positioned below the oil level of the oil tank 2 so that no air is sucked into the engine. The shape of can be optimally designed.
이 때, 오일 펌프(10)와 모터(12) 사이에는 커플러(43, 44)에 의해 각각 오일 펌프(10)와 모터(12)에 연결되어 오일 펌프(10)의 구동 토크를 측정하는 토크 미터(42)가 장착되며, 상기 오일 펌프(10)가 롤링 핸들 또는 잭 스탠드에 의해 기울어지더라도 일정각도 범위 내에서 토크 변동없이 모터(12)로부터 동력을 전달 받을 수 있도록 토크 미터(42)와 오일 펌프(10)는 유니버셜 조인트(44)에 의해 연결된다.At this time, a torque meter connected between the oil pump 10 and the motor 12 by the couplers 43 and 44 to the oil pump 10 and the motor 12, respectively, to measure the driving torque of the oil pump 10. 42 is mounted, the torque meter 42 and the oil so that even if the oil pump 10 is inclined by the rolling handle or jack stand to receive power from the motor 12 without torque fluctuation within a certain angle range The pump 10 is connected by a universal joint 44.
또한, 오일펌프 성능 시험장치는 제어 컴퓨터(46)가 장착되어 모터(2)를 구동시키고, 토출 파이프(8)에 장착된 조절 밸브(20)를 제어하여 출구압을 가변시키며, 온도센서(4)의 신호를 받아 오일 탱크(2) 내의 오일 온도가 일정하게 유지되도록 오일온도 조절장치(6)를 제어한다.In addition, the oil pump performance test apparatus is equipped with a control computer 46 to drive the motor 2, to control the control valve 20 mounted on the discharge pipe 8 to vary the outlet pressure, the temperature sensor (4) The oil temperature control device 6 is controlled so that the oil temperature in the oil tank 2 is kept constant in response to the signal of.
그리고, 상기 제어 컴퓨터(46)는 일정 출구압과, 오일 온도에서의 토출 유량 및 송출 유량, 입구압, 그리고 구동 토크를 산출하여 데이터화시키고, 또한 롤링 핸들에 의한 차량의 선회 정도, 잭 스탠드에 의한 차량의 등판 정도에 따른 각 요소의 데이터를 산출한다.The control computer 46 calculates and converts a constant outlet pressure, a discharge flow rate, a discharge flow rate, an inlet pressure, and a driving torque at an oil temperature into data, and also the degree of turning of the vehicle by the rolling handle and the jack stand. The data of each element according to the degree of climbing of the vehicle is calculated.
여기서, 상기 제어 컴퓨터(46)는 구동 장치를 연결하여 상기 잭 스탠드 및 롤링 핸들을 자동으로 작동시킬 수도 있다.Here, the control computer 46 may connect a driving device to automatically operate the jack stand and the rolling handle.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량용 오일펌프 성능 시험장치는 오일 펌프로 유입되는 오일의 유량과 압력을 추가로 측정하여 오일 펌프에서의 누설량을 예측할 수 있고, 실제 차량에서는 오일 펌프의 입구압과 출구압을 감지하여 토출 유량을 제어할 수 있는 이점이 있다.The oil pump performance test apparatus for a vehicle according to the present invention configured as described above may additionally measure the flow rate and pressure of the oil flowing into the oil pump to predict the amount of leakage from the oil pump. There is an advantage that can control the discharge flow rate by detecting the outlet pressure.
또한, 롤링 핸들 및 잭 스탠드에 의해 성능 시험시 실제로 차량이 등판 또는 선회할 때와 같은 조건에서 평가되어질 수 있으므로 오일 팬의 형상 및 유면 높이, 스트레이너의 형상을 최적으로 설계할 수 있고, 차량이 등판 또는 선회할 때 스트레이너가 유면 밖으로 노출됨으로써 엔진 내로 공기가 유입되어 손상을 입히는 것을 방지할 수 있는 이점이 있다.In addition, since the rolling handle and the jack stand can be evaluated under the same conditions as when the vehicle is actually climbing or turning during the performance test, the shape of the oil pan, the oil level and the shape of the strainer can be optimally designed, and the vehicle is climbed. Or, when turning, the strainer is exposed out of the oil surface, thereby preventing the inflow of air into the engine and causing damage.
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