RU2614940C1 - Multifunctional rig for device testing - Google Patents
Multifunctional rig for device testing Download PDFInfo
- Publication number
- RU2614940C1 RU2614940C1 RU2015156615A RU2015156615A RU2614940C1 RU 2614940 C1 RU2614940 C1 RU 2614940C1 RU 2015156615 A RU2015156615 A RU 2015156615A RU 2015156615 A RU2015156615 A RU 2015156615A RU 2614940 C1 RU2614940 C1 RU 2614940C1
- Authority
- RU
- Russia
- Prior art keywords
- pressure
- hydraulic
- working fluid
- test
- temperature
- Prior art date
Links
Images
Landscapes
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Abstract
Description
Изобретение относится к технике стендовых испытаний и может быть использовано для испытаний агрегатов типа однопоточных и двухпоточных масляных насосов системы смазки автотракторных, комбайновых дизелей, коробок перемены передач; шестеренных и аксиально-поршневых насосов, гидрораспределителей ручного действия системы гидравлической навески тракторов, самоходных машин, систем гидроусилителя руля автомобилей в условиях ремонтных мастерских дилеров техники.The invention relates to techniques for bench tests and can be used to test units such as single-line and double-line oil pumps lubrication system of automotive, combine diesel engines, gearboxes; gear and axial piston pumps, manual control valves of the hydraulic suspension system of tractors, self-propelled machines, power steering systems of automobiles in the conditions of repair shops of equipment dealers.
Известен стенд для испытаний масляных насосов КИ-5278, который содержит двухскоростной электродвигатель, кинематически соединенный с вариатором, позволяющим плавно менять частоту вращения приводного вала стенда, нагрузочный дроссель, манометры, гидробак для рабочей жидкости, реле времени и гидрораспределитель для подачи рабочей жидкости в мерный гидробак. Измерение объемной подачи осуществляется путем переключения потока рабочей жидкости в мерный гидробак на установленное оператором время, однако емкость мерного гидробака конечна и составляет 40 л, поэтому при измерении подачи насосов, имеющей производительность более 40 л/мин, оператор должен уменьшать время. Соответственно при измерении производительности насоса более 120 л время включения составляет менее 20 с, что может привести к ошибке в измерениях. В качестве рабочей жидкости в вышеназванном стенде применяется смесь моторного масла с дизельным топливом, которое имитирует вязкость горячего моторного масла при температуре +80…85°С (18-20 сСт), но при температуре +18…20°С, и при отличной температуре окружающего воздуха требуется корректировка соотношений масла и дизельного топлива в рабочей жидкости. Данный стенд не позволяет проводить испытания агрегатов, имеющих две секции: моторную и радиаторную (насосы системы смазки двигателей КАМАЗ, ЯМЗ) из-за отсутствия второй магистрали, а также испытания гидроагрегатов типа аксиально-поршневых и шестеренных, гидрораспределителей из-за отсутствия присоединительных плит и недостаточной приводной мощности.Known bench for testing oil pumps KI-5278, which contains a two-speed electric motor, kinematically connected to a variator, which allows you to smoothly change the speed of the drive shaft of the stand, a throttle valve, manometers, a hydraulic tank for a working fluid, a time switch and a valve for supplying working fluid to a measured hydraulic tank . The volumetric flow measurement is carried out by switching the flow of the working fluid into the measuring tank for the time set by the operator, however, the capacity of the measuring hydraulic tank is finite and is 40 l, therefore, when measuring the flow of pumps with a capacity of more than 40 l / min, the operator should reduce the time. Accordingly, when measuring pump performance of more than 120 l, the turn-on time is less than 20 s, which can lead to measurement errors. A mixture of engine oil and diesel fuel is used as a working fluid in the above-mentioned stand, which simulates the viscosity of hot engine oil at a temperature of + 80 ... 85 ° C (18-20 cSt), but at a temperature of + 18 ... 20 ° C, and at an excellent temperature ambient air adjustment of the ratio of oil and diesel fuel in the working fluid is required. This stand does not allow testing of units having two sections: motor and radiator (pumps of the lubrication system of KAMAZ, YaMZ engines) due to the absence of a second line, as well as tests of hydraulic units such as axial piston and gear, hydraulic distributors due to the lack of connecting plates and insufficient drive power.
Стенд КИ-5278 является наиболее близким к заявленному решению.Stand KI-5278 is the closest to the declared solution.
Известны также стенды КИ-4815 и КИ-28097М для испытания гидроагрегатов, в том числе гидравлических насосов и гидрораспределителей. Стенды предназначены для диагностирования гидроагрегатов тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин (насосов НШ-10…НШ-100, гидрораспределителей Р-75…Р-150, гидроцилиндров). Они содержат приводной электродвигатель, кинематически соединенный через клиноременную передачу с выходным валом стенда, нагрузочный дроссель с показывающим манометром, счетчик импульсов, служащий устройством для оценки количества оборотов вала агрегата без нагрузки и под нагрузкой, расходомеры жидкости, систему охлаждения рабочей жидкости, установочную плиту для соосного крепления переходных плит конкретных марок насосов, устройства и приспособления для установки креплений для оценки технического состояния гидрораспределителей ручного управления и гидроцилиндров. Недостатки стендов КИ-4815 и КИ-28097М следующие:KI-4815 and KI-28097M stands are also known for testing hydraulic units, including hydraulic pumps and control valves. The stands are designed for diagnosing hydraulic units of tractors and self-propelled agricultural machinery (pumps NSh-10 ... NSh-100, R-75 ... R-150 directional control valves, hydraulic cylinders). They contain a drive motor kinematically connected through a V-belt drive with the output shaft of the stand, a load choke with a pressure gauge, a pulse counter that serves as a device for estimating the number of revolutions of the unit shaft without load and under load, fluid flow meters, a fluid cooling system, a mounting plate for coaxial fastening of adapter plates of specific brands of pumps, devices and devices for installing fasteners for assessing the technical condition of control valves manual control and hydraulic cylinders. The disadvantages of the KI-4815 and KI-28097M stands are as follows:
- осуществление нагрева рабочей жидкости только за счет дросселирования (трения вследствие сопротивления) потока рабочей жидкости предварительно установленного агрегата,- the implementation of the heating of the working fluid only due to throttling (friction due to resistance) of the flow of working fluid of a pre-installed unit,
- осуществление замера объемного расхода оператором за счет визуального контроля количества импульсов (1245 имп), так что при достижении данного количества импульсов оператор переключает вручную кран подачи потока, что может привести к ошибке при оценке объемной подачи.- measuring the volumetric flow by the operator by visually checking the number of pulses (1245 imp), so that when this number of pulses is reached, the operator manually switches the flow valve, which can lead to an error in estimating the volume flow.
Задача заключается в повышении функциональности диагностического стенда для обеспечения испытаний различных агрегатов, т.е. обеспечение возможности использования стенда для испытания на одном рабочем месте масляных односекционных и двухсекционных насосов двигателей и насосов, гидроагрегатов систем гидропривода самоходных машин и тракторов, автомобилей.The task is to increase the functionality of the diagnostic stand to ensure testing of various units, i.e. providing the possibility of using the stand for testing at one workplace oil single-section and two-section pumps of engines and pumps, hydraulic units of hydraulic systems of self-propelled machines and tractors, cars.
Задача решается тем, что стенд для испытаний агрегата содержит электропривод, состоящий из электродвигателя и управляющего электродвигателем частотного преобразователя, приводной вал для подключения к электродвигателю вала испытываемого агрегата, средства для установки испытываемого агрегата на стенд, контрольно-измерительную аппаратуру, систему контроля крутящего момента и потребляемой мощности электропривода; гидравлическую систему и систему стабилизации температуры рабочей жидкости, при этом гидравлическая система содержит заливной гидробак и соединенный с ним напорный гидробак, выполненный с возможностью соединения с всасывающей полостью испытываемого агрегата с использованием вакуумметра и крана, снабженную первым дросселем напорную гидролинию для соединения с моторной секцией испытываемого агрегата, гидролинию низкого давления и гидролинию высокого давления, снабженную вторым дросселем, при этом гидролинии высокого и низкого давления выполнены с возможностью переключения их при соединении с радиаторной секцией испытываемого агрегата и с возможностью соединения друг с другом через соединительный рукав, а также манометры, предохранительные клапаны, электроуправляемые клапаны и расходомеры рабочей жидкости, а система стабилизации температуры рабочей жидкости содержит установленные в упомянутом напорном гидробаке датчики температуры, ТЭНы, радиатор охлаждения масла, электромагнитный клапан, управляющий подачей воды в этот радиатор.The problem is solved in that the test bench for the unit contains an electric drive consisting of an electric motor and a frequency converter controlling the electric motor, a drive shaft for connecting the shaft of the tested unit to the electric motor, means for installing the test unit on the test bench, instrumentation, and a torque and power control system electric drive power; a hydraulic system and a system for stabilizing the temperature of the working fluid, the hydraulic system comprising a filling tank and a pressure tank connected to it, configured to connect to the suction cavity of the test unit using a vacuum gauge and a crane, a pressure line equipped with a first choke to connect to the motor section of the test unit , a low pressure hydroline and a high pressure hydroline provided with a second throttle, wherein the high and low pressure hydrolines They are made with the possibility of switching them when connected to the radiator section of the unit under test and with the possibility of connecting to each other through a connecting sleeve, as well as manometers, safety valves, electrically operated valves and flowmeters of the working fluid, and the system for stabilizing the temperature of the working fluid contains those installed in the said pressure tank temperature sensors, heating elements, oil cooling radiator, solenoid valve that controls the water supply to this radiator.
Система стабилизации температуры рабочей жидкости выполнена с возможностью поддерживать температуру рабочей жидкости в двух режимах: для испытаний гидравлических насосов - в диапазоне 45±5°С, для испытаний масляных насосов системы смазки дизелей - в диапазоне 55±5°С.The system for stabilizing the temperature of the working fluid is made with the ability to maintain the temperature of the working fluid in two modes: for testing hydraulic pumps in the range of 45 ± 5 ° C, for testing oil pumps of the diesel lubrication system in the range of 55 ± 5 ° C.
Контрольно-измерительная аппаратура выполнена с возможностью моделировать и отображать режимы испытания и диагностирования испытываемого агрегата: скорость вращения приводного вала, потребляемую мощность, крутящий момент на приводном валу электродвигателя, объемный расход жидкости, температуры жидкости на всасывающей и напорных гидролиниях, давление в напорных гидролиниях высокого и низкого давления, давления разрежения.Instrumentation is made with the ability to simulate and display the test and diagnostic modes of the unit under test: rotational speed of the drive shaft, power consumption, torque on the drive shaft of the electric motor, volumetric flow rate of the liquid, temperature of the liquid at the suction and pressure hydraulic lines, pressure in the pressure hydraulic lines of high and low pressure, vacuum pressure.
Частотный преобразователь электропривода стенда выполнен с возможностью осуществлять плавный пуск и изменять частоту вращения приводного вала для уменьшения пусковых нагрузок на кинематические соединения и проведения испытаний на различных частотах вращения.The frequency converter of the electric drive of the stand is made with the ability to smoothly start and change the frequency of rotation of the drive shaft to reduce the starting load on the kinematic connections and conduct tests at different speeds.
К напорным гидролиниям подключены электроуправляемые краны, связанные с расходомерами рабочей жидкости, показывающими текущий расход, для контроля и оценки объемной подачи испытываемого агрегата без выдержки времени или установленного числа импульсов.Electrically operated taps are connected to pressure hydraulic lines connected with flowmeters of the working fluid, showing the current flow rate, for monitoring and evaluating the volumetric flow of the unit under test without time delay or the set number of pulses.
Технический результат заключается в обеспечении возможности испытаний на одном стенде таких агрегатов как насосы масляные односекционные и двухсекционные насосы двигателей и гидроагрегатов систем гидропривода тракторов, самоходных машин, автомобилей: насосы системы смазки одно- и двухпоточные, предохранительные клапаны, полно- и неполнопоточные центробежные фильтры, насосы гидроусилителя руля, гидрораспределители типп Р-80 и аналогичных.The technical result consists in the possibility of testing at such a stand such units as oil pumps single-section and two-section pumps of engines and hydraulic units of hydraulic systems of tractors, self-propelled machines, automobiles: pumps of the lubrication system, single and double flow, safety valves, full and partial flow centrifugal filters, pumps power steering, hydraulic distributors tipp R-80 and similar.
Изобретение поясняется чертежом, на котором представлена принципиальная схема гидравлической системы и системы стабилизации температуры рабочей жидкости с подключенным в качестве испытываемого агрегата двухпоточным насосом системы смазки дизеля. При этом позициями обозначены следующие элементы: 1 - испытываемый агрегат; 2 - напорная гидролиния низкого давления моторной секции; 3 - напорная гидролиния радиаторной секции; 4 - рукав соединительный (перемычка); 5 - гидролиния низкого давления стенда; 6 - сливная гидролиния стенда с трехходовым краном (для испытаний гидрораспределителей); 7 - манометр 1,6 МПа; 8 - предохранительный клапан низкого давления; 9 - нагрузочный регулируемый дроссель; 10 - предохранительный клапан высокого давления; 11 - датчик температуры; 12 - гидролиния высокого давления; 13 - манометр 40 МПа; 14 - линейный фильтр; 15 - нагрузочный регулируемый дроссель низкого давления; 16 - манометр 2,5 МПа; 17 - электроуправляемые клапаны для переключения потоков жидкости; 18 - расходомер; 19 - гидролинии слива в гидробак; 20 - электромеханический уровнемер; 21 - мерная трубка; 22 - датчик температуры масла в напорном гидробаке 28; 23 - ТЭН; 24 - радиатор охлаждения масла; 25 - электромагнитный клапан; 26 - входная линия охлаждающей воды; 27 - сливная линия охлаждающей воды; 28 - напорный гидробак; 29 - переливная гидролиния напорного гидробака; 30 - насос подкачки; 31 - заправочная гидролиния; 32 - заливной гидробак для сбора и заправки рабочей жидкости (в напорный гидробак); 33 - датчик температуры; 34 - кран для регулирования подачи рабочей жидкости в испытываемый агрегат; 35 - вакуумметр; 36 - электропривод стенда, 37 - гидролиния всасывания агрегата, 38 - напорная гидролиния низкого давления стенда.The invention is illustrated in the drawing, which shows a schematic diagram of a hydraulic system and a system for stabilizing the temperature of a working fluid with a dual-flow pump of a diesel lubrication system connected as a test unit. At the same time, the positions indicate the following elements: 1 - test unit; 2 - pressure hydraulic low pressure line of the engine section; 3 - pressure line of the radiator section; 4 - connecting sleeve (jumper); 5 - low pressure stand line; 6 - drain line of the stand with a three-way valve (for testing valves); 7 - pressure gauge 1.6 MPa; 8 - safety valve low pressure; 9 - load adjustable throttle; 10 - pressure relief valve; 11 - temperature sensor; 12 - high pressure hydraulic line; 13 - manometer 40 MPa; 14 - linear filter; 15 - load adjustable throttle low pressure; 16 - pressure gauge 2.5 MPa; 17 - electrically controlled valves for switching fluid flows; 18 - flow meter; 19 - drain lines in the hydraulic tank; 20 - electromechanical level gauge; 21 - measuring tube; 22 - oil temperature sensor in the
Стенд выполнен в виде единого устройства. Стенд для испытаний содержит смонтированный на раме электропривод 36, включающий электродвигатель с частотным преобразователем для регулирования скорости вала электродвигателя, а также приводной вал для подключения к нему вала или шестерни испытываемого агрегата 1, систему контроля крутящего момента и потребляемой мощности электропривода (не показана), средства для установки испытываемых агрегатов на стенд, гидравлическую систему, систему стабилизации температуры рабочей жидкости, контрольно-измерительную аппаратуру.The stand is made in the form of a single device. The test bench contains an
Гидравлическая система содержит заливной гидробак 32 и соединенный с ним напорный гидробак 28, гидролинию 37 всасывания для реализации возможности соединения напорного гидробака 28 с всасывающей полостью испытываемого агрегата 1, снабженную первым нагрузочным регулируемым дросселем 15, напорную гидролинию 38 для соединения с моторной секцией агрегата 1 через гидролинию 2 моторной секции агрегата 1, а также гидролинию 5 низкого давления и снабженную вторым нагрузочным регулируемым дросселем 9 гидролинию 12 высокого давления, которые выполнены с возможностью соединения одной любой из них (либо гидролинии 5, либо гидролинии 12) с радиаторной секцией испытываемого агрегата 1 через его гидролинию 3. Гидролиния 5 выполнена с возможностью соединения с гидролинией 12 через соединительный рукав 4 с целью уменьшения количества дросселей. Гидролиния 37 снабжена вакуумметром 35 и краном 34 для регулирования подачи рабочей жидкости в агрегат 1. В зависимости от необходимости измерения высокого давления гидролиния 12 может быть отсоединена от соединительного рукава 4. Гидравлическая система содержит также манометры 7, 13, 16, подсоединенные к гидролиниям 5, 12, 37 соответственно, и предохранительные клапаны 8 низкого давления и 10 высокого давления на гидролиниях 38 и 12 соответственно для регулировки давления, создаваемого испытываемым агрегатом 1.The hydraulic system comprises a filling
Получается, что испытываемый агрегат 1 соединен гидролинией 3 с гидролинией 5 низкого давления и через соединительный рукав 4 с гидролинией 12 высокого давления и тем самым соединен с входным отверстием регулируемого дросселя 9. Агрегат 1 гидролинией 2 соединен с гидролинией 38 низкого давления с входными отверстиями регулируемых дросселей 9, 15 соответственно низкого и высокого давления.It turns out that the unit under
К напорным гидролиниям стенда 12, 38 подключены электроуправляемые краны 17, связанные с расходомерами 18 рабочей жидкости, показывающими текущий расход, что позволяет проводить контроль и оценку объемной подачи испытываемого агрегата без выдержки времени или установленного числа импульсов.Electrically operated
Выход напорного гидробака 28 расположен выше входного отверстия испытываемого агрегата 1 для создания напора жидкости в гидролинии 37, с контролем с применением мановакууметра 35 и регулировкой давления разрежения, контролируемого краном 34 для более полного наполнения рабочего объема испытываемого агрегата 1 и недопущения пуска агрегата 1 без рабочей жидкости.The outlet of the
Средства для установки испытываемых агрегатов на стенд выполнены в виде установочных плит, представляющих собой:Means for installing the tested units on the stand are made in the form of mounting plates, which are:
- для масляных насосов - сменные текстолитовые шестерни, закрепляемые на валу стенда,- for oil pumps - replaceable textolite gears fixed on the stand shaft,
- для шестеренных и аксиально-поршневых насосов - ответные втулки, также закрепляемые на валу стенда.- for gear and axial piston pumps - reciprocal bushings also fixed on the stand shaft.
Система стабилизации температуры рабочей жидкости выполнена с возможностью поддерживать температуру в двух режимах: при испытании гидравлических агрегатов обеспечивается предварительный нагрев до первого температурного диапазона (43±5°С) рабочей жидкости, при испытаниях масляных насосов системы смазки дизелей обеспечивают нагрев до второго температурного диапазона (55±5°С). Это позволяет обеспечить требуемую вязкость при использовании в качестве рабочей жидкости одной марки масла, например, МГЕ-46В. Система стабилизации температуры рабочей жидкости содержит датчики температуры 22, ТЭНы 23, радиатор 24 охлаждения масла, электромагнитный клапан 25, управляющий подачей охлаждающей воды в радиатор 24, контроллер, тумблер (не показаны). При переключении тумблера в положение, соответствующее первому температурному диапазону, рабочая жидкость нагревается до температуры +43°С. При достижении данной температуры ТЭНы отключаются. Если при испытании рабочая жидкость нагревается выше первого температурного диапазона (за счет дросселирования потока), для ее охлаждения открывается клапан 25 и через входную линию 26 подается охлаждающая вода в радиатор 24. Нагретая вода из радиатора 24 поступает в сливную линию 27. При переключении тумблера в положение, соответствующее второму температурному диапазону, рабочая жидкость нагревается до температуры 55°С. Аналогично, как в первом температурном диапазоне, поддерживается заданная температура.The system for stabilizing the temperature of the working fluid is made with the ability to maintain the temperature in two modes: when testing hydraulic units, preheating to the first temperature range (43 ± 5 ° C) of the working fluid is provided, when testing oil pumps, the diesel lubrication system provides heating to the second temperature range (55 ± 5 ° C). This allows you to provide the required viscosity when using the same brand of oil as the working fluid, for example, MGE-46V. The temperature stabilization system of the working fluid contains
Для недопущения работы ТЭНов 23 без рабочей жидкости в гидробаке 28 установлен электромеханический уровнемер 20. При недостатке рабочей жидкости в гидробаке 28 рабочая жидкость поступает из гидробака 32 в гидробак 28 с помощью насоса 30 через заправочную гидролинию 31. В случае аварийного переполнения в гидробаке 28 имеется гидролиния 29, которая отводит излишки рабочей жидкости.To prevent the
Система контроля крутящего момента и потребляемой мощности электропривода включает в себя частотный преобразователь и контроллер, позволяющий отображать в цифровой форме (для оператора) значения величин крутящего момента и потребляемой мощности приводного электродвигателя.The control system of the torque and power consumption of the electric drive includes a frequency converter and a controller that allows you to digitally display (for the operator) the values of the torque and power consumption of the drive motor.
Контрольно-измерительная аппаратура выполнена с возможностью моделировать и отображать режимы испытания и диагностирования испытываемого агрегата: скорость вращения приводного вала, потребляемую мощность, крутящий момент на приводном валу электродвигателя, объемный расход жидкости, температуры жидкости на всасывающей гидролинии 37 и напорных гидролиниях 5, 12, 38, давление в напорных гидролиниях высокого и низкого давления, давления разрежения.Instrumentation is made with the ability to simulate and display the test and diagnostic modes of the unit under test: rotation speed of the drive shaft, power consumption, torque on the drive shaft of the electric motor, volumetric flow rate, fluid temperature, fluid temperature on the suction
Частотный преобразователь электропривода стенда выполнен с возможностью осуществлять плавный пуск и изменять частоту вращения приводного вала для уменьшения нагрузок на кинематические соединения и проведения испытаний на различных частотах вращения.The frequency converter of the electric drive of the stand is made with the ability to smoothly start and change the frequency of rotation of the drive shaft to reduce the loads on the kinematic connections and conduct tests at various speeds.
Стенд функционирует следующим образом.The stand operates as follows.
Для проведения испытаний гидробак 28 стенда заправляют рабочей жидкостью и к системе стабилизации температуры рабочей жидкости стенда подключают охлаждающую жидкость. Для обеспечения необходимого уровня рабочей жидкости гидробак 28 соединен через гидролинию 31 с баком 32. Гидролиния 31 имеет гидростанцию с насосом подкачки 30, который при поступлении сигнала от электромеханического уровнемера 20 при минимальном уровне рабочей жидкости в баке 28 включает насос подкачки 30. При достижении номинального уровня рабочей жидкости насос подкачки 30 отключается автоматически. Охлаждение рабочей жидкости осуществляют с применением радиатора 27, через который поступает охлаждающая вода из водопровода, и при превышении установленного температурного порога через клапан 25, установленный в подающей магистрали 26, поступает охлаждающая вода из технического водопровода. Для сокращения времени на обеспечение заданной вязкости рабочей жидкости производят нагрев ТЭНом, что позволяет в зависимости от установленных требований задавать необходимую вязкость рабочей жидкости, контролируемую с применением датчика 22 в гидробаке 28. Устанавливают испытываемый агрегат 1 на установочную плиту и соединяют валы (или шестерни) с приводным валом стенда. Подключают к агрегату 1 всасывающую и напорные гидролинии, открывают кран 34 подачи рабочей жидкости в агрегат 1. Включают привод стенда, соблюдая при этом необходимое направление вращения, устанавливают необходимую частоту вращения, величину которой контролируют по тахометру, нагрузочными дросселями 9 и 15 устанавливают необходимое давление и по табло оценивают объемную подачу испытываемого агрегата 1 по статопараметрическому методу. При этом оператор имеет возможность контроля уровня загрузки электропривода 36 по значениям крутящего момента и потребляемой мощности для оценки КПД гидроагрегатов. Значения перепада температур по термодинамическому методу в гидролиниях 37 и 12 установлены датчики температуры значения перепад температур оцениваются по табло контроллера, установленного на панели оператора.For testing, the
Пример №1. Испытание насоса системы смазки дизеля ЯМ3-238.Example No. 1. Testing the pump of the lubrication system of the diesel engine YaM3-238.
На стенд с помощью установочных плит монтируют насос масляный шестеренный (агрегат 1) и подключают его всасывающие 37 и напорные 2, 3 гидролинии к стенду. Открывают кран подачи рабочей жидкости 34. Включают стенд, прогревают рабочую жидкость до температуры 55°С (режим 2), устанавливают переменным резистором требуемую частоту вращения 3100 об/мин. Краном 34 регулируют давление разрежения, поступающее во всасывающую магистраль агрегата 1, и контролируют по вакуумметру 35. Оценивают значения потребляемой мощности и крутящего момента, затрачиваемых приводным электродвигателем на привод агрегата 1. Если они более нормативных, то необходимо снять агрегат 1 со стенда и выяснить причину: возможны перекосы в сопрягаемых деталях, перетяжка крепления крышки. Если значения в пределах допуска, то регулируемыми дросселями 9 и 15 доводят давление в радиаторной моторной секции насоса до номинальных значений и для измерения объемной подачи переключают электроуправляемые клапана и проводят оценку объемной подачи агрегата расходомерами жидкости в л/мин. Сравнивают полученные значения измеренной объемной подачи с рекомендуемыми значениями объемного КПД насоса и общего КПД насоса согласно ОСТ37.001.250-82.Using the mounting plates, a gear oil pump (unit 1) is mounted on the stand and
Пример №2. Испытание насоса НШ-32-3, используемого в системах гидропривода гидросистемы навески трактора МТЗ.Example No. 2. Testing the NSh-32-3 pump used in the hydraulic drive systems of the MTZ tractor's hydraulic system.
Включают стенд, прогревают рабочую жидкость до температуры 45°С (режим 1), с помощью установочных плит монтируют насос (агрегат 1) и подключают всасывающие и напорные гидролинии к стенду, открывают кран подачи рабочей жидкости, устанавливают переменным резистором номинальную частоту вращения 2000 об/мин. Оценивают по табло значения потребляемой мощности и крутящего момента, затрачиваемых приводным электродвигателем на привод насоса при минимальном и номинальном давлениях. Если они превышают допускаемые, то необходимо снять агрегат 1 со стенда и выяснить причину: возможные перекосы в сопрягаемых деталях, перетяжка крепления крышки. Если в пределах допускаемых, измеряют объемную подачу агрегата 1 с применением расходомера 18 жидкости при минимальном и номинальном давлении, регулировку которого проводят с применением нагрузочного дросселя 9. Сравнивают полученные значения измеренной объемной подачи с рекомендуемыми значениями для объемного КПД насоса и общего КПД насоса согласно ГОСТ 14658-86, МДС 12-20.2004.They turn on the stand, warm the working fluid to a temperature of 45 ° C (mode 1), use the mounting plates to mount the pump (unit 1) and connect the suction and pressure hydraulic lines to the stand, open the working fluid supply valve, set the rated speed of 2000 rpm with a variable resistor min Estimated on the scoreboard are the values of power consumption and torque spent by the drive motor on the pump drive at minimum and nominal pressures. If they exceed permissible, then it is necessary to remove
Для оценки полного КПД насоса по термодинамическому методу оценивают перепад температур рабочей жидкости на входе и выходе из агрегата 1 при номинальном давлении и частоте вращения приводного вала.To assess the full efficiency of the pump by the thermodynamic method, the temperature difference of the working fluid at the inlet and outlet of
Claims (11)
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015156615A RU2614940C1 (en) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | Multifunctional rig for device testing |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| RU2015156615A RU2614940C1 (en) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | Multifunctional rig for device testing |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| RU2614940C1 true RU2614940C1 (en) | 2017-03-31 |
Family
ID=58506901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| RU2015156615A RU2614940C1 (en) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | Multifunctional rig for device testing |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| RU (1) | RU2614940C1 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2653867C1 (en) * | 2017-05-25 | 2018-05-15 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Test stand for aggregates of lubrication systems on oil-air mixture |
| CN112304776A (en) * | 2020-11-24 | 2021-02-02 | 重庆双五汽车零部件有限公司 | Testing device for static pressure test of oil tank chuck |
| CN113484017A (en) * | 2021-06-23 | 2021-10-08 | 博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司 | Test bench and test system for testing slave cylinder in double-clutch system |
| CN114323539A (en) * | 2021-11-30 | 2022-04-12 | 东风马勒热系统有限公司 | Heavy-duty vehicle cooling module wind tunnel integrating fan performance and noise measurement |
| CN115059663A (en) * | 2022-07-29 | 2022-09-16 | 中国民用航空总局第二研究所 | Aviation hydraulic oil fluid performance test system and test method |
Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2059967C1 (en) * | 1993-12-02 | 1996-05-10 | Уральское отделение Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта | Stand for testing speed governor |
| US6601445B2 (en) * | 2000-10-13 | 2003-08-05 | Renk Aktiengesellschaft | Roller type test stand for testing motor vehicles and/or tires |
| RU2241972C1 (en) * | 2003-03-06 | 2004-12-10 | Уральский государственный университет путей сообщения | Diesel engine governor adjustment and test stand |
| CN102004039B (en) * | 2010-10-25 | 2012-08-29 | 江苏大学 | Test jack horse and test method of electric vehicle electromagnetic and frictional brake integrated system |
| RU2474803C1 (en) * | 2011-08-26 | 2013-02-10 | Открытое акционерное общество "АВИАЦИОННЫЕ РЕДУКТОРА И ТРАНСМИССИИ - ПЕРМСКИЕ МОТОРЫ" (ОАО "Редуктор-ПМ") | Transmission test bench |
-
2015
- 2015-12-29 RU RU2015156615A patent/RU2614940C1/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2059967C1 (en) * | 1993-12-02 | 1996-05-10 | Уральское отделение Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта | Stand for testing speed governor |
| US6601445B2 (en) * | 2000-10-13 | 2003-08-05 | Renk Aktiengesellschaft | Roller type test stand for testing motor vehicles and/or tires |
| RU2241972C1 (en) * | 2003-03-06 | 2004-12-10 | Уральский государственный университет путей сообщения | Diesel engine governor adjustment and test stand |
| CN102004039B (en) * | 2010-10-25 | 2012-08-29 | 江苏大学 | Test jack horse and test method of electric vehicle electromagnetic and frictional brake integrated system |
| RU2474803C1 (en) * | 2011-08-26 | 2013-02-10 | Открытое акционерное общество "АВИАЦИОННЫЕ РЕДУКТОРА И ТРАНСМИССИИ - ПЕРМСКИЕ МОТОРЫ" (ОАО "Редуктор-ПМ") | Transmission test bench |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| RU2653867C1 (en) * | 2017-05-25 | 2018-05-15 | Федеральное государственное унитарное предприятие "Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова" | Test stand for aggregates of lubrication systems on oil-air mixture |
| CN112304776A (en) * | 2020-11-24 | 2021-02-02 | 重庆双五汽车零部件有限公司 | Testing device for static pressure test of oil tank chuck |
| CN113484017A (en) * | 2021-06-23 | 2021-10-08 | 博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司 | Test bench and test system for testing slave cylinder in double-clutch system |
| CN114323539A (en) * | 2021-11-30 | 2022-04-12 | 东风马勒热系统有限公司 | Heavy-duty vehicle cooling module wind tunnel integrating fan performance and noise measurement |
| CN114323539B (en) * | 2021-11-30 | 2024-04-09 | 东风马勒热系统有限公司 | Heavy vehicle cooling module wind tunnel integrating fan performance and noise measurement |
| CN115059663A (en) * | 2022-07-29 | 2022-09-16 | 中国民用航空总局第二研究所 | Aviation hydraulic oil fluid performance test system and test method |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| RU2614940C1 (en) | Multifunctional rig for device testing | |
| US4798086A (en) | Test bench for testing hydraulic pumps and motors | |
| CN101666712B (en) | Tester of aircraft engine lubricating oil pump assembly | |
| US7748262B2 (en) | Coolant flow measurement devices and methods of measuring coolant flow | |
| JP5951440B2 (en) | Water-cooled transmission oil heat exchanger test system | |
| RU184856U1 (en) | STAND FOR TESTING OIL PUMPS OF THE INTERNAL COMBUSTION ENGINE | |
| CN108918152B (en) | Aeroengine test device | |
| US11353106B2 (en) | Hydraulic system for an automatic transmission of a motor vehicle | |
| CN104121180B (en) | Horizontal type test equipment for oil pump | |
| CN201874714U (en) | Performance test bed for high-pressure common rail pipe assembly of diesel engine | |
| CN202073872U (en) | Driving experiment device of hydraulic motor for airplane generator | |
| CN112762054B (en) | Comprehensive hydraulic valve performance test system | |
| CN103775326A (en) | Power recovery test-bed for mechanical-compensation type hydraulic pump | |
| US11009015B1 (en) | Hydraulic motor | |
| CN109916606A (en) | Shaft-type oil distributor reliability test system | |
| CN212159032U (en) | Testing device of aircraft fuel distributor | |
| CN107630863B (en) | Temperature acquisition method in hydraulic structure | |
| CN214945442U (en) | Hydraulic motor test hydraulic system | |
| RU2270373C1 (en) | Bench for testing hydraulic drives | |
| RU76688U1 (en) | STAND FOR TESTING HYDRAULIC DEVICES OF LUBRICATION AND MANAGEMENT SYSTEMS OF THE TANK TANK | |
| CN205278002U (en) | Pressure comprehensive testing device | |
| RU2381385C1 (en) | Test bed for axial rotor hydraulic pumps and engines | |
| RU222187U1 (en) | Test bench for oil gear pumps | |
| RU2693053C1 (en) | Apparatus for testing hydraulic fluids | |
| RU205891U1 (en) | UNIT FOR PERFORMANCE TESTING OF POWER UNIT SYSTEMS OF TRANSPORTATION AND SELF-PROPELLED VEHICLES |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| MM4A | The patent is invalid due to non-payment of fees |
Effective date: 20171230 |