KR100426063B1 - 점착력이 향상된 타이어용 고무조성물 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 점착력이 향상된 타이어용 고무조성물에 관한 것으로 보다 상세하게는 점착제로 석유수지를 고무조성물에 첨가함으로써 점도 개선 및 점착력을 향상시킨 타이어용 고무조성물에 관한 것이다.
본 발명의 점착력이 향상된 타이어용 고무조성물은 공지의 타이어용 고무조성물에 있어서, 원료고무로 천연고무, 스티렌 부타디엔 고무, 부타디엔 고무, 아크릴로니트릴 부타디엔 고무를 각각 단독으로 사용하거나 또는 이들의 혼합한 원료고무인 100 phr에 대하여 점착제로서 석유수지 1∼5 phr 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 콜타르 계의 쿠마론 인덴 수지를 대체할 점착제로서 쿠마론 인덴 수지와 원료성분 및 색상, 내열성, 합성고무와의 상용성 등의 특성이 유사한 석유수지를 점착제로 사용함으로써 종래 쿠마론 인덴 수지를 사용한 고무조성물에 비해여 고무의 점도 및 점착력을 동등 수준 이상으로 유지시킬 수 있는 타이어용 고무조성물의 제공을 목적으로 한다.
Description
본 발명은 점착력이 향상된 타이어용 고무조성물에 관한 것으로 보다 상세하게는 점착제로 석유수지를 타이어용 고무조성물에 첨가함으로써 점도 개선 및 점착력을 향상시킨 타이어용 고무조성물에 관한 것이다.
합성고무의 경우 천연고무에 비해 점착력이 낮아 합성고무를 원료고무로 사용시 성형공정에서 점착제를 첨가하여 고무의 점착력 증가 및 충진제 분산의 성능을 향상시켜 고무의 물성향상에 기여하고 있다.
종래 고무조성물에 사용하는 점착제로는 천연수지 계통 및 합성수지 계통이 있는데 주로 합성수지 계통의 알킬 페놀 수지, 콜타르(coaltar) 계인 저가의 쿠마론 인덴 수지를 사용하였으나, 코우크스 가스가 주성분인 쿠마론 인덴 수지는 현재 석탄산업의 사양화로 원재료의 수급이 불안정하고, 생산업체도 점차 감소하는 추세여서 동일 물성 및 동일 가격대의 점착제로의 대체가 요구되고 있다.
본 발명은 상기에서 언급한 바와 같이 콜타르 계의 쿠마론 인덴 수지를 대체할 점착제로서 쿠마론 인덴 수지와 원료성분 및 색상, 내열성, 합성고무와의 상용성 등의 특성이 유사한 석유수지를 점착제로 사용함으로써 종래 쿠마론 인덴 수지를 사용한 고무조성물에 비해 고무의 점도 및 점착력을 동등 수준 이상으로 유지시킬 수 있는 타이어용 고무조성물의 제공을 목적으로 한다.
본 발명의 점착력이 향상된 타이어용 고무조성물은 공지의 타이어용 고무조성물에 있어서, 원료고무로 천연고무, 스티렌 부타디엔 고무, 부타디엔 고무, 아크릴로니트릴 부타디엔 고무를 각각 단독으로 사용하거나 또는 이들의 혼합고무 100 phr에 대하여 점착제로서 석유수지 1∼5 phr 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기에서 원료고무의 사용하는 천연고무, 스티렌 부타디엔 고무, 부타디엔 고무, 아크릴로니트릴 부타디엔 고무의 혼합비는 일정한 것이 아니라 목적으로 하는 고무제품에 따라 혼합비를 조정하여 사용할 수 있다.
본 발명에서 점착제로 사용하는 석유수지는 하기 식 (1)의 구조식을 가지며 나프타 분해유 중 비점이 20∼80℃의 유분을 염화알루미늄(AlCl3)의 촉매로 양이온 중합한 지방족 석유수지를 사용한다.
...... 식(1)
상기의 식(1)에서 n은 4∼15이다.
또한 본 발명에서 점착제로 사용할 수 있는 석유수지는 상기 지방족 석유수지 이외에서 방향족 석유수지를 사용할 수 있는데 이러한 방향족 석유수지는 하기 식 (2)의 구조식을 가지고 나프타 분해유 중 스티렌(styrene), 비닐 톨루엔(vinyl toluene) 또는 인덴(Indene)류를 포함하며 비점 145∼210℃ 유분을 염화알루미늄(AlCl3) 또는 플루오르붕소(BF3)의 촉매로 양이온 중합한 방향족 수지이다.
...... 식(2)
상기의 식(2)에서 n은 6∼20 이며, R은 스티렌(styrene), 비닐 톨루엔(vinyl toluene) 또는 인덴(Indene)류 이다.
한편 상기의 지방족 석유수지와 방향족 석유수지가 공중합된 공중합체는 C5유분과 C9 유분을 혼합하여 공중합체를 제조한 후 이것을 점착제로 사용할 수도 있다.
본 발명에서 점착제로 사용하는 석유수지는 원료고무 100 phr에 대하여 1 phr 미만 사용하면 고무의 점도가 높아져서 점착력이 하락하여 좋지 않고, 5 phr 초과 사용하면 고무의 경도가 저하되어 마모성능이 하락하고, 이러한 고무조성물을 타이어의 트레드에 사용할 경우 조종안정성이 하락하며, 또한 Tack 성능이 너무 좋아져서 성형가공시 재성형이 불가능하여 반제품 형상의 변경이 어려운 문제가 있기 때문에 점착제로 사용하는 석유수지는 원료고무 100 phr에 대하여 1∼5 phr 포함하는 것이 좋다.
이하 본 발명을 다음의 비교예, 실시예 및 시험예에 의하여 설명하고자 한다. 그러나 이들은 본 발명을 예시하기 위한 것에 지나지 않으며, 본 발명이 이들에 의해 국한되는 것은 아니다.
<실시예 1>
아래의 표 1과 같이 원료고무로 천연고무 100 phr에 대하여 점착제로 무게평균 분자량이 7190, 수평균 분자량이 2010이고 하기 구조식 (1)로 나타낼 수 있는 지방족 석유수지 1.5 phr, 공지의 타이어 고무조성물에 사용하는 카본블랙 50 phr, 활성제 6 phr, 황 3.0 phr, 촉진제 1.5 phr을 반버리 믹서에 넣고 혼합한 후 160℃에서 30분 동안 가류하여 고무시편을 제조하였다.
...... 식(1)
<실시예 2>
지방족 석유수지를 3.0 phr 사용하는 것을 제외하고는 상기 실시예 1과 동일한 조성물 및 조성비를 반버리 믹서에 넣고 혼합한 후 160℃에서 30분 동안 가류하여 고무시편을 제조하였다.
<실시예 3>
지방족 석유수지를 5.0 phr 사용하는 것을 제외하고는 상기 실시예 1과 동일한 조성물 및 조성비를 반버리 믹서에 넣고 혼합한 후 160℃에서 30분 동안 가류하여 고무시편을 제조하였다.
<비교예 1>
점착제로 석유수지 대신 쿠마론 인덴 수지 3.0 phr 사용하는 것을 제외하고는 상기 실시예 1과 동일한 조성물 및 조성비를 반버리 믹서에 넣고 혼합한 후 160℃에서 30분 동안 가류하여 고무시편을 제조하였다.
<실시예 4>
아래의 표 1과 같이 원료고무로 스티렌 부타디엔 고무 100 phr에 대하여 점착제로 상기 실시예 1과 동일한 지방족 석유수지 2.0 phr, 공지의 타이어 고무조성물에 사용하는 카본블랙 70 phr, 활성제 10 phr, 황 5.0 phr, 촉진제 1.5 phr을 반버리 믹서에 넣고 혼합한 후 160℃에서 30분 동안 가류하여 고무시편을 제조하였다.
<실시예 5>
지방족 석유수지를 4.0 phr 사용하는 것을 제외하고는 상기 실시예 4와 동일한 조성물 및 조성비를 반버리 믹서에 넣고 혼합한 후 160℃에서 30분 동안 가류하여 고무시편을 제조하였다.
<실시예 6>
지방족 석유수지를 6.0 phr 사용하는 것을 제외하고는 상기 실시예 4와 동일한 조성물 및 조성비를 반버리 믹서에 넣고 혼합한 후 160℃에서 30분 동안 가류하여 고무시편을 제조하였다.
<비교예 2>
점착제로 석유수지 대신 쿠마론 인덴 수지 4.0 phr 사용하는 것을 제외하고는 상기 실시예 4와 동일한 조성물 및 조성비를 반버리 믹서에 넣고 혼합한 후 160℃에서 15분 동안 가류하여 고무시편을 제조하였다.
표 1. 비교예 및 실시예의 고무조성물(단위 : phr)
항목 | 비교예 1 | 실시에 1 | 실시예 2 | 실시예 3 | 비교예 2 | 실시예 4 | 실시예 5 | 실시예 6 |
원료고무 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
카본블랙 | 50 | 50 | 50 | 50 | 70 | 70 | 70 | 70 |
활성제 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | 10 | 10 |
점착제* | 3.0 | - | - | - | 4.0 | - | - | - |
점착제** | - | 1.5 | 3.0 | 5.0 | - | 2.0 | 4.0 | 6.0 |
황 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 3.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 | 5.0 |
촉진제 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
* 쿠마론 인덴 수지를 나타냄
** 석유수지를 나타냄
<시험예>
상기 비교예 및 실시예의 방법에 의해 제조한 고무시편을 ASTM 관련 규정에 의하여 레오미터, 무니점도, 인장물성, 점착력을 측정하여 그 결과를 아래의 표 2에 정리하여 나타내었다.
표 2. 비교예 및 실시예 고무시편의 물성측정 결과
항목 | 비교예1 | 실시예1 | 실시예2 | 실시예3 | 비교예2 | 실시예4 | 실시예5 | 실시예6 | |
레오미터 | T40 | 13 | 11 | 13 | 13 | 14 | 12 | 14 | 13 |
T90 | 18 | 19 | 17 | 17 | 32 | 33 | 33 | 32 | |
최대토크 | 44 | 42 | 44 | 43 | 72 | 70 | 71 | 70 | |
무니점도 | 점도 | 63 | 62 | 59 | 55 | 53 | 52 | 49 | 45 |
스코치시간 | 25 | 25 | 27 | 28 | 27 | 27 | 28 | 28 | |
인장물성 | 경도 | 63 | 63 | 61 | 59 | 86 | 86 | 84 | 80 |
300%모듈러스 | 140 | 142 | 142 | 142 | - | - | - | - | |
인장강도 | 277 | 283 | 283 | 283 | 168 | 169 | 175 | 176 | |
신장율 | 505 | 513 | 513 | 513 | 151 | 155 | 162 | 170 | |
점착력 | 초기 | 0.3 | 0.2 | 0.4 | 0.7 | 4.0 | 3.8 | 4.5 | 6.4 |
1일 노화* | 1.0 | 0.9 | 1.4 | 1.6 | 6.0 | 5.7 | 7.2 | 9.7 | |
3일 노화 | 1.0 | 1.0 | 1.5 | 1.9 | 9.5 | 8.9 | 10.2 | 12.1 |
* 노화온도는 160℃
상기 표 2에서처럼 본 발명의 석유수지를 점착제로 사용한 타이어용 고무조성물에 의한 고무 인장물성은 종래 쿠마론 인덴 수지를 점착제로 사용한 타이어용 고무조성물에 의한 고무 인장물성과 동등 수준 이상을 유지하였으며, 점도 및 점착력에 있어서도 보다 향상되었음을 알 수 있다.
Claims (4)
- 공지의 타이어용 고무조성물에 있어서,점착력을 향상시키기 위해 원료고무 100phr에 대하여 점착제로서 하기 식(1) 또는 식(2)의 석유수지 1∼5phr 포함하는 것을 특징으로 하는 타이어용 고무조성물....... 식(1)...... 식(2)상기의 식(1)에서 n은 4∼15 이다.상기의 식(2)에서 n은 6∼20 이며, R은 스티렌(styrene), 비닐 톨루엔(vinyl toluene) 또는 인덴(Indene)류이다.
- 제1항에 있어서, 원료고무는 천연고무, 스티렌 부타디엔 고무, 부타디엔 고무, 아크릴로니트릴 부타디엔 고무를 각각 단독으로 사용하거나 또는 이들의 혼합고무인 것을 특징으로 하는 타이어용 고무조성물
- 제1항에 있어서, 식 (1)의 구조식을 가지는 석유수지는 나프타 분해유 중 비점이 20∼80℃의 유분을 염화알루미늄(AlCl3)의 촉매로 양이온 중합한 지방족 석유수지 임을 특징으로 하는 타이어용 고무조성물.
- 제1항에 있어서, 식(2)의 구조식을 가지는 석유수지는 나프타 분해유 중 스티렌(styrene), 비닐 톨루엔(vinyl toluene) 또는 인덴(Indene)류를 포함하며 비점 145∼210℃ 유분을 염화알루미늄(AlCl3) 또는 플루오르붕소(BF3)의 촉매로 양이온 중합한 방향족 수지 임을 특징으로 하는 고무조성물.
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